Reportaje de las LOCOMOTORAS Serie 304 de RENFE TRENES FERROCARRIL en España MMM35

[@MiguelAngel-tz1px]

Meijo muy buen repaso, mi sufrido tractor de Ibertren . Recuerdo unas imágenes de una yendo a una velocidad que debía exceder los 45km/h para dejar la vía libre creo que por Pueblo Nuevo. Preciosa locomotora. Soy de Valencia y la foto del minuto 11:45 creo que es en Valencia, saliendo de la estación del Norte, porque el puesto de control del fondo es igualito al que hay al salir de la estación. Debe tratarse de una vía de servicio porque, como señala José María, no hay catenaria. Si os suena un puesto de control como el de Valencia en otro punto de la red puede ser ése también. Un saludo Meijo, me alegra ver cómo vá subiendo el canal, hay muchos aficionados por ahí que se enriquecen con estos vídeos

[@vulcanogr]

Gran vídeo! Una serie desconocida para mi al estar en la 5 zona!

[@juanmaza9474Nodoyuna]

No tenían el carisma de las grandes locomotoras de linea, pero eran imprescindibles !!!

[@JoseMariaSanchezLopez-es7nu]

12:45. El problema es que no hay catenaria. 😮

[@OskarGG-ht6gm]

Y recomendar el recién editado libro de Manuel Galán Eruste sobre los tractores de maniobras. El primero sobre la tracción diésel en RENFE

[@tomasbenedictomaza]

en Santander en la década de los 90 en el depósito de Cajo tenían una unidad le vi efectuando maniobras él la playa de vías y estación por desgracia vi como era desguazado en una vía muerta en el depositó hace vario meses estuvo un 304 vendido a una empresa de vías y obras numerada como 309 este es el camino

[@ferrocarrilesespanoles]

Hay uno de estos tractores diesel en Salas De Los Infantes

[@tomasbenedictomaza]

ojala sea comercializada por Arnold en un futuro aprovechando que prácticamente el bastidor era el mismo este es el camino