Enhorabuena Xisco por e vídeo!!! A ver si soy capaz restaurar el mío siguiendo tus pasos!!!
@rafarondelaisla10 жыл бұрын
Buenas Xisco, impresionante los tres vídeos! me quedo con el invento para meter el burlón y con el del cristal, son geniales! Sube más videos en restauraciones futuras, eres un crack! Saludos
@EnriqueGarcia-zm9mi8 жыл бұрын
Vídeo didáctico y con interés, pero es imprescindible una buena limpieza previa del motor para evitar que entre suciedad en partes internas al abrir el motor, como el cárter y caja de cambios.
@gavajl7 жыл бұрын
XISCO muchísimas gracias por estos geniales videos... Un CRACK ..Saludos Gracias mil
@Guillebohm7 жыл бұрын
Muy bueno. Muy bien explicado. ¡¡¡Enhorabuena!!!
@pedrofernandovasquez7544 жыл бұрын
Exelente como siempre
@alms55474 жыл бұрын
Muchas gracias eres una máquina !!
@kingbully898510 жыл бұрын
Excelente hombre, estoy varado desde hace unas tres semanas, y creo que son las bobinas de encendido, pero no sabia como abrir el plato, pues tengo una PX 150, pero creo que es el mismo... intentare hacerlo
@aitoRRnoestadisponib10 жыл бұрын
Mil gracias por el video!!!! Muy interesante.
@alexA-vb8vh8 жыл бұрын
exelente videotutorial te a quedado perfecto !
@SuperElcrak10 жыл бұрын
Buen día amigo, soy de Venezuela!!! Los tres vídeos me parecieron super, bien por ellos amigo en hora buena alguien como tu realizaste unos buenos vídeos de moto vespa...Hermano si puedes sube vídeos que en donde expliques la función del carbulador y el mantenimiento del mismo, para este tipo de motor y gracias de antemano!!!
@aerox7011 жыл бұрын
muy buen trabajo, me lo quedo por si algun dia me animo a a brir el motor de la mia
@victorg99746 жыл бұрын
Muchas gracias. Lo necesitaba!
@elboynatural795 жыл бұрын
Gracias. Espero ponermea restaurar la mia
@albertopd69129 жыл бұрын
mola ,me pasaría el dia mirando los videos,gracias por compartir
@Xiscoclapes8 жыл бұрын
Es fàcil, si vas a platinos cuando el pistonbesra en PMS.....punto muerto superior , la apertura tiene que ser de 0.35. despues ya es mas complicado si quieres ajustar fino. Necesitas una pistola episcopica.
@juanibz90765 жыл бұрын
Estroboscópica creo que querías decir 👍
@fernandogarrido35868 жыл бұрын
genial, muchas gracias por la info!!
@sergiosilvera76227 жыл бұрын
Muy bueno el video y veo que es usted un especialista en esta mecanica , le quiero hacer una consulta , tengo una vespa PX 150 y estando parada empeso a gotear nafta por el caño de escape , cual seria el motivo , gracias
@TheKikiiiiiiii10 жыл бұрын
Buenas tardes xisco. ante todo soy novato en vespas y estoy restaurando una super. Estoy liao con los rodamientos y me dicen que el que trae el cigueñal (lado volante) que es por separado la pista y las bolas se puede sustituir por uno estandar normal. Me gustaria saber si esto es posible y las medidas de este nuevo rodamiento. y con el agujero de engrase que pasaria? un saludo
@carlosvaldes86189 жыл бұрын
Hola muy bueno todo, tengo un pequeño problema ya que coloque el motor en el chasis y no e podido arrancar la moto ya que no le encuentro un verdadero ajuste al clucht y se va en blanco saludos
@carlosjosepontevalera35077 жыл бұрын
Buenas que tal estas , queria hacerte una pregunta tengo una vespa L del 63 de 125cc y tengo muchos problemas con el carburador es el original y me gustatia sustituirlo para no tener las.perdudas que tengo de combustible . un saludo
@javierparamo38014 ай бұрын
Buenas amigo tengo una vespa 125 primavera estoy restautando .. tiene motor VMA2M . *0161761* . Cual carburador me recomiendas .. . ? El cual me falta ..
@yasaro820410 жыл бұрын
tres bien merci
@sifresstudio33056 жыл бұрын
Grande!
@Alfredoelpi15165 жыл бұрын
Hola, te tengo en el fb, no sabia que tenes canal en el youtube
@miguelangelluquecentoya61903 жыл бұрын
Buenas, necesito tu ayuda. Sigo al pie de la letra tus vídeos para abrir el motor, pero cuando me toca quitar el embrague, me patina, lo trabo con un destornillador, pero gira la tuerca junto con el embrague... Sabes alguna forma de quitarlo? Gracias.
@Xiscoclapes3 жыл бұрын
En Facebook tienes una pagima llamada mecanica de Vespa y Lambretta, si pones un.post con la imagen o un pequeño video intentatemos dar con ese extraño problema.
@fernandogarrido35868 жыл бұрын
podrias explicar como hacer el calado de encendido?????
@davidfranco894110 жыл бұрын
bune dia herman. me disculpa si lo corrijo. pero en mi idioma castellano esa pieza se llama sello, digame usted aque le llama sello y al sello reten.
@alvarohernandez26346 жыл бұрын
que tipo de aceite usa los cambios de esa moto 2 tiempos?
@somriures6 жыл бұрын
Bona nit Xisco, Primer de tot felicitar-te pel vídeo i per les teves explicacions tan entenedores. En segon lloc m'agradaria preguntar-te, i crec que ja ho ha fet algú altre, si et deidques professionalment o ho fas a estones per tu. Tinc una pk 125 xl i m'agradaria fer-te unes consultes. Podem parlar per algun altre canal de comunicació? Moltes gràcies!
@vivinho23236 жыл бұрын
Amigo necesito un vídeo de un motor vb1 en restauración