Реставрация 60-ти летнего КАРБЮРАТОРА / Реставрация ВОЛГИ из СССР

[@Nodir-Xan.Avto_Classika]

Классная работа, у меня тоже ест авто Победа, с таким движком, хотел реставрацию , спасибо автора огромное 👍👍

[@tigranpiliposyan]

Это не реставрация, это просто качественный ремонт

[@vs5310]

С языка снял, хороший ремонт, но не реставрация. Скручивать коллектора кривыми болтами с излишней длинной, это мовитон.

[@ЕвгенийВолков-щ6ц]

Отмыть волгу и старые прокладки на место установить.

[@Sergio_Hattifnatt]

Но карбюратору не 60 лет. Марка "Пекар" используется сравнительно недавно, да и надпись "Сделано в России" нам на что-то намекает...

[@чикчирык-ы2з]

Ну "забугорные" зрители не знают этого так что можно чё угодно втирать и намана будет

[@ЛадаПоуданен]

Это точно надо сменить на 25 лет 😂

[@eduardovich_blr]

Все отлично ну вот сборка в перчатках такую красату нужно без перчаток собирать

[@БФасо]

Смотрю не первый ваш ролик, что за волшебные жидкости, превращаюшие ржавые, гнилые детали в новые и блестящие?)

[@alexnadeev7661]

Вы думаете, что трещину на впускном коллекторе вы так сумеете заварить надёжно ?! Это косметика!!!!

[@BayterNaAgro]

Парни уважуха контент огонь оба отца смотрят

[@ВладимирВоронов-щ8г]

60 летний карбюратор с надписью пекар и сделано в России

[@олегАмельченко-с5т]

Еще раз повторюсь, просто разобрать, отмыть и собрать это не реставрация! 😢

[@Ilya0039]

Карб новодельный

[@ЮрийКолесник-р7р]

Если ести такое желание похвально я тоже люблю вещи которие приятно взять в руки икогда смотриш получаеш наслождение отсвоего труда, из нутри входной колектор о палировс5ий до зеркала и входа в гбц улутшает качество роботи ,приеместость и возростает мощность, в юности занимащись дирчеками потом мотоциклами ми ходили к старшему товарищю ,он профисиональний гонщик и он технику всегда готовил сам и ми ходили он так сказать кон,ультировал обучал как лутше зделать и ми делали и казалось што єфект отєтой доводки или єто юношеское вличение так казалость ну што легче на розгон єто точно😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@MsBravisimo]

Автору Респект 👍

[@alexnadeev7661]

Тросик привода карбюратора хотя бы смажьте ! И Штуцер подачи топлива к карбюратору почистите с щёткой! Ну в кадре это не сочетается! Остаётся осадок с недоделанной качественно работой!

[@ВалерьянТравкин]

Да они ради коментов такую шляпу делают, чтобы у разбирающегося люда жопы горели, от того треша что они преподносят в виде реставрации 😂

[@А...р...им]

Я надеюсь что вы после окончания заводите её

[@bo5220]

А зачем ставить обрано запчасти? Я думал цель проекта потихоньку по болтику разобрать до голого кузова, сделать кузов и собирать на "новых" запчастях

[@vitushakarachov7778]

Чтобы комментариев было больше

[@miklep2280]

Так запчасти и так "новые". Это карбюратор не от "Волги" ГАЗ-21, а от УАЗа.

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Молодец!

[@usov_serega]

Класс!!

[@ДмитрийПовстюк]

Разве это реставрация??? На старые прокладки, старые жиклеры, не почищены внутренние каналы, отпескаструен водой с песком!!! Очень интересно как он будет работать и сколько будет употреблять топливо!?

[@ГеоргийМарков-з3р]

Не с песком а стеклом😊

[@rickyeager8151]

Скажите, что за трек в конце видео, уж больно понравился)

[@АндрейВалерьевич-ю4ъ]

Ох, у меня прям подгорает! Почему так то? Я никогда никого не хэйтил, НО БЛИН, всё красиво, качественно, ЗАЧЕМ оставлять всякий колхоз в виде какой то замятой трубы? Я такой труд очень уважаю, сам прошел через это, ну если делаете так круто, то делайте на оригинальных запчастях( они есть, и много) я прям кричу вам об этом. У вас есть же возможности. Услыште наши комментарии, и будет всё ок.

[@BayterNaAgro]

Они еще показывают before after а прокладки ска такие же и остались 🤣

[@АндрейВалерьевич-ю4ъ]

@@BayterNaAgro а я смотрел и ждал, что же они сделают с главной большой прокладкой, ан нет, старую и нафиг

[@АнЗи-ф3н]

Я поверил бы если 30 лет указали но не 60

[@chinaagressor8082]

Выпускался газ-21 до 1970 года. Почти 60 лет назад)))))

[@ИванИванов-б8л3ю]

Карбюратор Пекар уже РФ,но копия совка,ему от силы 20 лет +-

[@BayterNaAgro]

Кликбейт хуле

[@Андрей-ш4ю5ы]

Труд колоссальный!!! Но карбу 60 лет не дашь. Пекар появился в 1999 году. При всём уважении к автору, но он чуточку обманул.

[@Алексей-ж1ф2т]

Давайте уже 4К!

[@mickas]

Карбюратор на газ радует глаз))

[@КоляКужлев-т7з]

Приветствую! Класс!!!

[@ИльяС-ш2в]

Карбюратор и коллектор с завода таким не был)))

[@Kostik64]

Здорово, старая прокладка, старая сеточка, стремная игла с колечком, нет ни одной притертой плоскости! Зато блин коллектор блестит...

[@АлександрЕлсуков-ъ5м]

Наконец наконец-то Волга.

[@rickyeager8151]

Автор большой молодец! А колёса будут родные? Здесь бы смотрелись широкие колёса с заводскими тарелками)

[@Ilya0039]

Зачем ставить на место?

[@little_319]

Я так понимаю чтобы не потерялось.

[@Марат-щ1ю2ш]

Карбюратор то произведён в России

[@peterpetrov2833]

U can find more silently place? Some peoples tucking together on the background про какой то маховик туда сюда🤣🤣🤣

[@alexnadeev7661]

Зачем вы показываете снятие старых прокладок?! Да ещё так медленно!? Я вас смотрю на двойной скорости!!!

[@Vano_kross-z6o]

Кто обратил на надпись сделано в России 1:56

[@фаридмеджидов-р8е]

Зачем обратно ставить, если потом придётся всё равно снимать?

[@мишкамишка-з8д]

Волге повезло больше чем жигулям....

[@Алексей-щ3з4ю]

Мне интересно кто из команды гараж 54 занимается реставрацией

[@rgas1377]

похож на Владислава Амирова

[@ИванИван-я5г6е]

Кхе-кхе, лысый главный, кхе-кхе

[@ОлегГоловня-с7г]

Йа

[@ИванИванов-б8л3ю]

Скорее всего или Дрифтун Иван или Сергей.

[@People_86Star]

Влад, но не лысый)

[@BARBARIAN_1981]

Не реставрация , а просто хороший ремонт.

[@ДмитрийПовстюк]

Это не ремонт! Это называется намазали губы!

[@ИльяС-ш2в]

А какая должна быть реставрация?

[@ГеоргийМарков-з3р]

@@ИльяС-ш2вкогда изношенные детали заменяют на не изношенные оригинальные или восстанавливаю. Тут же тупо отмывают,красят с болончика и не факт что это работает как должно!

[@lisa_star_]

Это не реставрацыя о обычная мойка и чистка....

[@КонстантинЗиненко-й6м]

Ох каеф какой!)

[@Николай-о1д6т]

Вам удобно работать с мелкими деталями в рабочих перчатках? Медицинских не нашлось?

[@vagtdi3711]

На телефон снимали? Не могу понять, где подвох. Но на реставрацию керосиновой лампы глядеть было интересней..

[@Ilya0039]

Болтов подлиньше не было? И ещё по кривее

[@reidmax2011]

И покревее, а то эти не совсем ещё бумерангом, но близко к этому😂

[@udo895]

Подлиньше🤦🤦🤦🤦, б.......ть, ты в школе учился???🤯🤷 или букварь в первом классе скурил???

[@СергейСтенин-э5к]

Коллектор надо шлифовать внутри , а не снаружи😢

[@overgame3684]

А какая конкретная 21 валга их просто было три серии и что за карбюратор? У меня у самого Волга 21 3 серии интересно какая у вас.

[@alexnadeev7661]

Аквабластинг не для чистки карбюратора! Вы ещё им цилиндры почистите или коленвал!

[@ДмитрийУсачев-з6ч]

А чем моете

[@dd12981]

Написано на нем сделано в России Пекар

[@reidmax2011]

Там и трамблер с катушкай российского производства, что уже не не надо было "реставрировать", а сходить и купить новые)

[@ЕгорКозидубов-о5х]

Почему шланг не новый а поставил стырый

[@BayterNaAgro]

Вы че немые? Говорите хоть что нибудь

[@Ilya0039]

Этот карб гавно, надо ставить двухкамерный дааз 4178 30

[@gerasim299]

Какой химией мой карбюратор

[@ONYX66699]

Просто мойка всех диталей. Просто не видно кто это делает?и когда этот проект начился? И когда это вы стали читать коментарии если пишешь вопрос про новый дом даже не отвечаете 😎😎😎😃😃😃😭😭😭

[@ДенисВойтенков-ш2б]

Уазовский походу карбюр...

[@passid136]

Купите реставратору нормальные резиновые перчатки, а то мешок картофельный бы ещё натянули на ...

[@forestranger1980]

А " москвич " будете реставрировать?

[@tipitiP557]

А посторонние голоса можно убрать!? Я уже на середине выключил видео после. Фразы за кадром "фары выключи"!

[@АндрейЯковлев-у4о]

это современный карб с уаза

[@Collectioner63]

Зачем ремонтируеье поодной запчасти двигателтя? Не проше разобрать всб машину отпискаструеть перрваритть сделать подвестку а потом мотор и навестное ?

[@Collectioner63]

Если сделали карб то почему не поставили кострюлю ?

[@miklep2280]

Потому что на карбюратор от УАЗа, который здесь типа "реставрируют", кастрюля от "Волги" не становится - нет крепления.

[@Alexevtu]

Крепеж в это раз не почистили

[@Alex-ig-11]

Карбюратору не 60 лет. Он даже не из СССР.

[@superbig9054]

Мотор стоит не тот

[@ИванИванов-б8л3ю]

Стоит 402,он же 24Д. Оригинал другой, согласен,но видно на Волге ездили активно до начала 2000х.

[@superbig9054]

@@ИванИванов-б8л3ю должен быть нижнеклапанный.

[@miklep2280]

@@ИванИванов-б8л3ю, ничего подобного. На ролике с "ремонтом" двигателя четко видна номерная табличка с моделью двигателя. Это двигатель УМЗ для УАЗика.

[@miklep2280]

@@superbig9054 с чего Вы взяли? Нижнеклапанные двигатели от "Победы" ставились на самую первую партию машин первой серии - "Звезду". Здесь обычная машина 2-й серии. На ней должен стоять стандартный верхнеклапанник ЗМЗ-21А

[@Аккалпак-э2с]

Это обычный ремонт а не реставрация

[@indusrigi]

Запускай

[@memstroy2.0]

А еще длиннее и кривее болтов не было?

[@BbIBERT]

Какой смысл задрачиваться над пекаровским карбом если он продается в магазине новый? Окна нет, надпись сделано в России. Не оригинально.

[@АлександрНовиков-р7м]

Стрёмно читать по английски.

[@Иван-о3ъ6ь]

заметили какое дерьмовое качество у советских деталей? особенно отливки.

[@zhigulist1969]

Угадай кто ты!

[@ИванМамайчук-ь9к]

Вообще то афтер это-до; а бифор- после. Просто инфа для того кто монтирует видео.

[@sharksharkovich8108]

Прежде чем умничать, загляните в англо-русский словарь😂