Restoration of old calipers "CRAFTER" (Sprinter)

In this video, the authors will tell you how to restore very old, dead and rusty calipers from Crafter and Sprinter cars. Which were found at a car dump.

[@NemoAdventure]

Мужик, ты поршень и пыльники посадил на медную пасту с частицами медного абразива, у тебя с головой все в порядке?) Это паста высокотемпературная для того что бы болты не прикипали в тормозной системе, это паста вообще никак не подходит для трущихся частей. Для тормозных цилиндров можно использовать только специальную пасту АТЕ, которая именно для смазывания поверхности цилиндра поршня. Офигеть мастер, конечно.

[@pawelbujakiewicz3577]

Work of art.

[@X_BZT]

Superb! This is the real Magic!!!

[@drexelspivey6472]

Thankyou , really detailed

[@Гарик-ш2ч]

усё так блішчыць) усё так ззяе) цацка хараша) толькі што гэта я не ведаю бо ў аўтамабілі бачыў толькі сядзенне і руль;) крута!

[@АлександерЗубарик]

Очень круто!!!!

[@p7a2n7eugen]

Все прекрасно, ноточень досадно так и не увидели что с посадочными гнездами направляющих?.... Самое интересное можно сказать утаили!

[@dimasina7837]

Весьма достойно!

[@motormotor]

медная паста в суппорте- ну это треш, конечно же. для пыльника цилиндра, механизма ручника (если есть) - ate в здоровом тюбике. для пальцев, штуцеров, трубок - trw (нет ate, можно и эту). для колодок - ate plastilube. думал все используют, а оно вона что.