Restoration Old Motorcycle JAWA - part 1 Hello guys, thank you for like and sub! That's very important for us :3 Please leave your comment, we read all of messages! :)
Пікірлер: 3 200
2 жыл бұрын
Вот не лень тащить в лес веток с листвой накидывать,а потом типа откапывать)😁
@RescueStory2 жыл бұрын
:)) Great seo strategy
@GEARSccc2 жыл бұрын
@@RescueStory обоссаная стратегия?
@user-ed3ip6rg2u2 жыл бұрын
Ещё и песка надо было накидать в карбюратор и стекло фары натереть навозом
@user-wi8dc5wy5u2 жыл бұрын
вы што? он пралижал там 40 лет!
@iam-27khabarovsk.122 жыл бұрын
Только хотел этому режиссёру написать тоже самое.
@pavelhellsingovich35802 жыл бұрын
Парни, все хорошо, но не тратьте время на то, что бы закрыть мотак в листве или типо на помойке) эти моменты смешно смотрятся) Но в остальном огонь!
@bilbosumkin7782 жыл бұрын
Поддерживаю!
@user-oe4nw3wo1z2 жыл бұрын
Да ладно ...душа же требует творчества
@user-ku6vd1dv2z2 жыл бұрын
Ничего смешного у нас вон эти мотоцыкылы под каждым деревом с ключом в замке зажигания валяются. А у вас разве не так ? Странно...
@pavelhellsingovich35802 жыл бұрын
@@user-ku6vd1dv2z у нас даже спицы от явы по 50р за штуку ☝️
@wseprosto33232 жыл бұрын
@@user-ku6vd1dv2z у нас да валяются с ключами в зажигании,и ещё есть чувак каторый ходит проверяет плотность в аккумуляторах,чтобы блогеры находили и могли ехать сразу
@igorbarchan1302 Жыл бұрын
Результат по переборке двигателя- превосходный! И двигатель-56,с правильной правой картерной крышкой. А в остальном мотоцикл- "сборная солянка. Рама от Планеты. Трубы и заднее крыло со стопом от Планеты 3,. У 56 крыло было цельным и сидение снималось без крыла, а рама сзади под сидением была длиннее и замкнута трубой и образовывала опору сидения, а катушка зажигания крепилась на хомут на раме. Воздушный фильтр тоже Планетовский. На 56 стоял инерционно-маслянный. Задние амортизаторы тоже из третьей серии. Задняя резина кроссовая. Генератор и КАТЕК с Восхода 3М. Да и оставшийся там реле-регулятор Иж РР-1 тоже от Планеты. Должен стоять Иж-56 СБ. Грипсы и рычаги - П3-02,а кронштейны крепления руля и вовсе с четвертой серии. Интересно зачем нужен ключ зажигания в замке который не подключен? Тем более такой отвратительный из 80-х годов, который стоил аж 20 копеек? Еще интересно зачем мазать подшипники которые работаютв маслянной ванне смазкой? Справедлмвости ради должен признаться: - и я так делал когда мне было 12 лет. И был это 1978 год... А по совокупности- есть бак, двигатель и бардачки от 56, причем бардачки с более поздних версий чем бак- на них 5 полос, а бак с боковой горловиной. Думаю что правильней было бы назвать- Иж с двигателем от 56. Н то такое...
@user-qu9nm5vm3y Жыл бұрын
Не звизди. КЭТ стоял на ранних восходах, шестивольтовых. На 3м был другой коммутатор, там уже оборудование на 12 вольт было.
@igorbarchan1302 Жыл бұрын
@@user-qu9nm5vm3y А на Иж-%6 стоял??? Да это был Восход- 2м с 6-ти вольтовым генератором Г- 427.
@user-qu9nm5vm3y Жыл бұрын
@@igorbarchan1302 на Иж 56 тоже 6 вольтовое было с завода. На этом именно от восхода на 6. На планете 3 тоже 6 вольтовое было. На планете 5 - 12 вольт. На четверке не знаю, скорее всего на 12 тоже.
@igorbarchan1302 Жыл бұрын
@@user-qu9nm5vm3y Я ошибся чисто механически и поправиил- Восход- 2М, с генератором переменного тока Г-427, с 6 В на борту и электронным зажиганием с коммутатором КЭТ-1А. На четвертых Ижах и дальше устанавливался трехфазный генератор переменного тока номинальной мощностью 140 Вт. Вообще-то я указывал отличия данного мотоцикла от 56. У меня тоже на 56-м стоял гена от Восхода с перемотанными дополнительными катушками, выдававший 12 В. Но это не штатный узел.
@The111block Жыл бұрын
О у моего дедушки такой был, незабываемый звук двигателя ни с чем не перепутаешь, а выхлоп пахнет просто божественно :)
@romanschmidtgall88622 жыл бұрын
Привезти - закопать - «найти» - откопать - привезти обратно !! Вот основной залог успеха при реставрации!!!
@user-gg1se7fx2b2 жыл бұрын
Так делают все типа реставраторы
@user-sq7hp6uh6w2 жыл бұрын
Поршень поставил задом на перёд, разрез на юбке идёт в сторону выхлопа, так поломает кольца потому что замки напротив окон, убьёт и цилиндр и поршень.
@-syrax-2 жыл бұрын
это точно. как можно было допустить такую глупость. зато двигун отполировали😂
@user-jj3fo3ni8z Жыл бұрын
Это просто для понтов, даже болты не поменяли, это как покрасить зелёной краской, сфотографировать и выбросить обратно в траву.
@MARCUS-ANTONIUS2 жыл бұрын
Hola Me gusto el video. Qué tal paciencia y sabiduría tuya, yo ni en cuatro vidas tuviera esas ganas y euforia por la mecánica. Para cuando la 2da parte? Quede intrigado. Saludos cordiales desde la Gran Amazonia Peruana Marco
@rykov.makcum2 жыл бұрын
С виду кажется простой мотоцикл, но когда разобрали, то был удивлен сколько там частей. Аж даже начал переживать чтобы собрали потом обратно. Ребята вообще красавчики! Съёмка и монтаж видео на высшем уровне! Браво, браво 👏
@user-zm9ni3qg6y2 жыл бұрын
Мотоцикл ИЖ- Планета 1 ц.
@RescueStory Жыл бұрын
❤👊🏻 spasibo!
@ussr-bs9pb9rw9p2 жыл бұрын
Все по грибы в лес, а я по мотоциклы 😄👍 ну а вообще, ты крутой человек, раз даёшь вторую жизнь советским мотоциклам, ты заставил меня подписаться на тебя
@user-rm4ij6kd4e2 жыл бұрын
Снег растает, пойду в лес мотоцикл искать.
@RescueStory2 жыл бұрын
😏😏😏
@claudiodivinoduarte4599 Жыл бұрын
como sou apaixonado por motocicletas , curto muito esses videos . Cada uma tem uma historia ! show de bola!
@robertobatista35822 жыл бұрын
Sem palavras para descrever um trabalho que é feito com amor e dedicação , simplesmente perfeito .
@geoffrey60002 жыл бұрын
So hilarious that someone built a wood pile on that bike, very realistic and cool! Yeah that bike hadn't been sitting there for more than a few minutes, the ground underneath it was covered in leaves lol
@gutipineda24972 жыл бұрын
0
@montanawhite56992 жыл бұрын
I noticed the same thing. Really a sad effort.
@geoffrey60002 жыл бұрын
@@Rodney0Brown yes, and this was also hard to watch because of i guess 'how they do what they do'. Like there's one spot where he knocks out the bolt like half way, instead of putting some patience into it he gets a fcking angle grinder and cuts it off....
@braveheart1962 жыл бұрын
If that was under that my ass is a banjo ha ha
@aileronsintowind68352 жыл бұрын
Welcome to the “I need views and a story … doesn’t matter if it’s not accurate or true.. More than likely picked up and purchased from a scrap / salvage yard and that’s just not as cool as saying you found it in the woods now is it.
@user-ju8lc1oz7t2 жыл бұрын
Оскар, оскар и ни как иначе за такое эпичное начало, бравооо, шедээээвр!!!)))
@thorsten35589 ай бұрын
Very nice documentation. Good tools
@Taras_free2 жыл бұрын
Поднял и покатил, а колеса даже не клинит, интересно, сколько он там лежал, или же для картинки его туда бросили )))
@user-qn6kp3ns3x Жыл бұрын
Для картинки
@nazarino7772 жыл бұрын
Вот не лень сначала закидывать листьями а потом откапывать, мда
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
Что за леса у вас там , везде техника валяется 😁
@nazarino7772 жыл бұрын
Я думаю это где то в Росиии…
@user-mv7bd8he6q2 жыл бұрын
Я не думаю что это Россия.. В России по лесам танки и ракеты валяются... А это наверное Вьетнам... Да да Вьетнам...
@user-pb2ph3fj5u2 жыл бұрын
@@nazarino777 госномер серии БШГ Это Башкирия РСФСР
@KevinSebesky Жыл бұрын
The complexity of the tear down is mesmerizing. Beautiful job.
@user-yx3sq2xh9q2 жыл бұрын
Красавчик, молодец что восстанавливаешь! Аж сердце радуется! Так держать!..💪☺️
@jenekcvetkov5543 Жыл бұрын
и душа..этого мотоцикла..
@user-rc8xr6yd1j2 жыл бұрын
Где этот чудо - лес , мне тоже Мот нужен для реставрации .
@user-my5xg1gh3e2 жыл бұрын
Брат на свалке истории как у него тоисть металла премке
@user-nz2yc4fb8u2 жыл бұрын
Поржал с находки, да ты прямо Филини!))) В следующий раз, посерьезнее к началу! За работу респект!
@backiarajbic45742 жыл бұрын
My father had one 1963 JAWA bike during 1973 when I was 15 year old, he and myself used to do all these sort of mechanical and electrical works on our own. This video is so interesting since it reminds me and brought me back to my childhood days. The person does it neatly and very systematically, let GOD bless him
@masterzz572 жыл бұрын
this isn't a jawa
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@alipsanuwar56022 жыл бұрын
Di jawa masih banyak sepeda motor yang seperti ini,tapi sudah jadi barang antik.
@2012ZebraYT2 жыл бұрын
@@masterzz57 u r right, it's russian "иж" (IZN)
@penghujatcerdas14622 жыл бұрын
@@alipsanuwar5602 dari indo bang
@kurtadams73982 жыл бұрын
Watching the engine and transmission disassembly and then reassemble is my favorite part!!
@stevecook29902 жыл бұрын
Wow,!!! all those years in the woods, tires are not flat and then just rolls out smooth
@elgrankin162 жыл бұрын
Вот так он валялся лет 40 даже хром не проржавел. У меня велик в сарае постоял полтора года и был полностью ржавый. Не лень было из гаража в лес тащить ветками засыпать а потом назад переть
@YAe712 жыл бұрын
голливудская история от А до Я
@user-gp9if9tn9f2 жыл бұрын
Колеса надуты, задние амортизаторы не родные. И это не иж 56.
@EricV632 жыл бұрын
It was pleasant to watch. It really seemed like you took a recently running motorcycle and staged it in the woods under the brush pile. The completeness of the bike, down to the ignition key, with no broken glass or plastic seemed unlikely for an abandoned motorcycle left outside for years. It also looked artificially dirty with no pattern of dirt/water flow aside from the long term oil leak areas. No need for this, it takes away from your actual work. A suggestion; Just show it as you really discovered it/brought it home and clean it throughly before you begin disassembly. No need to show the initial cleaning process, just before, as found in a shed, and after you've washed it and it's dried, ready for disassembly. Separate cleaning and restoration of individual sub assemblies would be appealing. Rebuilding the carb, airbox and some painting perhaps? (I see the link for that video below) You have a rather random method of disassembly. Remove subassemblies before taking them apart. Carbide burrs or small sanding drums for the rotary tool, not stone on soft non-ferris metals please! Excellent job on smoothing the engine cases and returning them to a nice looking finish.
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@lewsoltis5142 Жыл бұрын
Great restoration and video by very talented people. Love it!
@user-cr3bg5ub2s2 жыл бұрын
Хороший ИЖак , время потрепало но не убило. Молодцы парни. Видео по восстановлению лучше снято чем у китайцев .
@RescueStory2 жыл бұрын
Spasibo! :)
@edgardomagana58092 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏 you do a great job!!! It is really gratifying to see someone like you take pride in what you do. You seem very humble and passionate with what you do. I’m subscribing to your channel and hope to see more of your wonderful work. Stay safe and God bless
@user-nf1el1un8q Жыл бұрын
1ф
@CDC7522 жыл бұрын
Loved it! Several are making comments about if the bike was truly found or everything was prepared beforehand. C'mon guys! It's just a little dramatic effect, it doesn't diminish the process itself. Good Work!
@RescueStory2 жыл бұрын
Thank you! ❤️
@johnhood95672 жыл бұрын
Can't wait to see part II! Brilliant work!
@RescueStory Жыл бұрын
❤️🙏
@jandoedel56712 жыл бұрын
Thank you for this great upload. Can't wait for the next episode. Like I said before, the love you guys put in to these restorations is so nice to see. Enjoyed every minute of it. Cheers from the Netherlands ! Take care guys !!
@RescueStory2 жыл бұрын
Thank you bro! 🖤 Cheers
@jorgejacobsen9843 Жыл бұрын
@@RescueStory alk9o
@Moto-Ural2 жыл бұрын
Ну железным молотком по коленвалу это нечто
@user-bu6ru1ej4v2 жыл бұрын
Это точно я в молодости так выбил коленвал а потом выбросил .
@user-bf3ft7og7o2 жыл бұрын
Погрел подшипник - и давай по цапфе лупасить😂 картерину греть надо! А в следующий раз может и расколоться цапфа, и хрен шпонка держаться будет...
@user-zx6kh8qm1l Жыл бұрын
Мне кажется, что когда то в 70-е твой пахан его угнал, а сейчас показал где спрятал:))) супер видос
@cocoloka Жыл бұрын
Я конечно не профессионал реставрации, но перед первой разборкой, мне кажется, лучше было мотоцикл вымыть, а так всё топ!
@RescueStory Жыл бұрын
❤
@rickss4072 жыл бұрын
What a great video, this channel never ceases to amaze me. I'll be waiting for the next ones!!! Great work!!
@user-rg3mc7us7e2 жыл бұрын
Гордость берёт за таких мастеров честь вам хвала за такую Любовь к раритетной технике удачи вам в ваших делах
@ChanelIwanbuser2 жыл бұрын
Sangat luar biasa menghidupkan motor yang sudah menjadi rongsokan bisa jalan lagi,bahka jadi barang antik
@rafaeladeleon614 Жыл бұрын
My man,what a wonderful job u did..God bless you..🙏🙏
@gym_bob2 жыл бұрын
I love watching rusty old things made new again!
@user-cy6gx3ko8t2 жыл бұрын
Красивое виде ,красивый мотоцикл ,спасибо за то что дали ему вторую жизнь.
@user-qv7ys7kx8k2 жыл бұрын
Удивительный он человек везде чтотот находит
@exx_one4992 жыл бұрын
Это я оставил мотоцикл в лесу, пришлось так сделать, он поломался в дороге, хотел потом забрать. Но вижу вы его починили, так что прошу вернуть его мне
@Shumnuy1632 жыл бұрын
У меня был такой в 98, щётки поменять нужно было, стоял два года, а тут за 30 минут движок перебрал, красава😉💪
@laionlife36842 жыл бұрын
Ага, и покрасил за секунду
@user-wb9sv3so6p2 жыл бұрын
С седьмого класса ездил на таком. 13 лет подряд!каждую деталь знал, как разобрать, собрать, настроить!
@settings85402 жыл бұрын
Заметьте с какой любовью закидал ветками данный товарищь !
@user-sc4ff3mj5w2 жыл бұрын
Заметьте с какой "любовью" Он расколол двигатель
@user-xb1xb3pc6l2 жыл бұрын
А свежий полиэтиленовый пакет в "бардачке" Вас не удивил?
@user-jh1vc8kk5g Жыл бұрын
Ах, как аккуратненько он ветками присыпан, прям видно много лет там лежал🤣🤣🤣🤣
@tatianamaslikova Жыл бұрын
Видимо украли и спрятали. Потом "забыли" взять. Долго лежал мотоцикл, появились пролежни, потом пошло гниение. Увидел грибник хлам и решил нам показать сказку, как их г.....на сделать конфетку. В кино всё можно.
@ianjarvis26302 жыл бұрын
I really enjoyed the build, can’t wait for the rest 🐾 Ian🇿🇦
@user-mk8vd2zh7w2 жыл бұрын
Просто красиво!!!! Отличная работа, парни!
@user-de1cf6wr6v2 жыл бұрын
Красота, особенно по коленвалу молотком 👍,а можно вопрос на.... это всё?
@HarryMcKew2 жыл бұрын
Чтобы получить с ютуба за эти видосы в месяц больше, чем ты за год заработаешь. )) Вот накуя.
@Anton_Grabarev Жыл бұрын
Чувак! Да ты маньяк просто!!! Аплодисменты в студию)))
@vasiliyonge31312 жыл бұрын
Лес зачёт ! И Ключи в замке бомба !
@loneliness_j2 жыл бұрын
19-е колёса😻 много родных деталей, приятно смотреть) мужикам большое уважение за проделанную работу!)
@user-kr1rr2vu3z2 жыл бұрын
Я тоже нашел Восход-2м в лесу... Поменял колеса, продул, прочистил и ПОЕХАЛ 👍👍👍
@user-tk25x9sv9n2 жыл бұрын
Я Мерседес нашел! Хотел аккумулятор снять, но тут хозяин появился...
@user-df9ud4jz4y Жыл бұрын
Автор просто молодец,сразу видно человек любит технику.
@notagain8661 Жыл бұрын
Love how the only brush pile in the forest is right on an abandoned bike, like it was placed on it! Oh and the tires still holding air was a big bonus! 😆
@serhio45732 жыл бұрын
Тут главное что после реставрации техника находит своего покупателя) это бизнес. А видео так, чтоб нас развлечь. Ну а автору за работу класс.
@MrMaddog19782 жыл бұрын
Amazing work, and doing it all in Ugg boots. Do you ever have to go back to old videos to make sure you’re putting back together correctly? Love it!
@user-xn6dh1el2t2 жыл бұрын
С удовольствием смотрел, вспомнил как в молодости в гараже собирали мотоцикл. Долго и упорно, но было здорово.
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@peterchizov51532 жыл бұрын
Класс 👍👍👍👍 Ждём продолжения! Здоровья, счастья и успехов в делах!
@RescueStory2 жыл бұрын
Spasibo! ❤️❤️🤝
@stranger1962 жыл бұрын
Бесконечно можно смотреть на три вещи ,как течет вода ,как горит огонь и как другие работают)))
@RescueStory2 жыл бұрын
🤓
@Jake-em5lw2 жыл бұрын
Ótimo, parabéns; esperando a part 2, Guaratinguetá SP Brasil
@RescueStory2 жыл бұрын
♥️
@user-bt3zi5kf5r11 күн бұрын
Это огромный труд, молодец, обожаю старые мотоциклы, сам на таких вырос, был восход и 2 урала😊😊ностальгия
@RescueStory9 күн бұрын
Spasibo! 🤝🙏❤️
@user-ft4jv2mf3b3 ай бұрын
Сюжет великолепный. Я с большим интересом смотрел. Как скрупулёзно ребята, собирали. Настоящие рестораторы, старались все до мелочей. И про романтику не забыли. Золотые руки.😊👍👍👍👍🤘
@user-yr8hl4zm7p2 жыл бұрын
Мда... Для начала - это не иж-56, а ранняя иж-планета (даже на шильдике написано). И реставрация - это не только разобрать, помыть, отполировать и собрать обратно на старых подшипниках коленвала (смазанных литолом, чтобы сразу не шумели) поршневых кольцах и разбитых болтах грышки сцепления. Особенно улыбнула пружинная шайба для болтов с правой резьбой под гайку корзины сцепления где резьба левая (здесь она будет мешать закручивать гайку, а не откручивать). В общем: "реставрация" ради съёмки видео о реставрации.
@user-my5xg1gh3e2 жыл бұрын
Не не братуха 56
@user-vl3on4ss3u2 жыл бұрын
Это не 56, бак уже не совсем капля, фильтр воздушный на 56 циклон, ручного переключения передач нет с правой стороны.
@user-yr8hl4zm7p2 жыл бұрын
@@user-vl3on4ss3u На ранних Планетах тоже шёл 56й бак. В остальном, всё так. Ещё на 56м привод спидометра был с промвала кпп.
@Loviga_2 жыл бұрын
@@user-vl3on4ss3u , про руль вообще молчу, а электронное зажигание от "Восхода" вообще отдельная тема)
@user-cl6dv9gi9p2 жыл бұрын
На 56 сиденья не целиковые а блины это третья ранняя
@AndrewMigas2 жыл бұрын
Да уж ребята, совет вам, лучше вы потратили время для реставрации чем снимать типо вы его нашли, никто в это не верить)
@ibragimisaev714011 ай бұрын
Честно говоря я тоже об этом подумал.
@ssimba27852 жыл бұрын
Job done very professionally. I had Jawa 350cc if I'm not mistaken it was two stroke engine.
@moacirgoncalvesrodrigues2891 Жыл бұрын
Bom dia! Parabéns! Excelente trabalho!
@doktorx21572 жыл бұрын
Niesamowite motor leżał w lesie i akurat przykryty jedynymi gałęziami w pobliżu, a co ciekawsze jak lekko koła się obracają. Rozpoławianie śrubokrętem, walenie młotkiem w wał i wiele innych momentów podczas naprawy silnik aż mnie oczy bolą jak na to patrzę.
@DAWEK4012 жыл бұрын
nie jestem w stanie uwierzyć żeby przypadkiem gdzieś ktoś znalazł ten konkretny model ze wszystkimi częściami tak przypadkiem leżący to tego pewnie przebieg poniżej 5000km XD
@doktorx21572 жыл бұрын
@@DAWEK401 Mało tego silnik w środku jak by niedawno odpalany 🤣
@danmidkiff54162 жыл бұрын
Tires full of air, too. Pretty convenient. Well staged.
@marekpsuja7081 Жыл бұрын
@@DAWEK401 na dokładkę jest to IŻ nie Jawa
@jacobgoodrum56752 жыл бұрын
There is no way that thing was sitting outside that long and still had air in the tires
@user-bd6kr4mp4l2 жыл бұрын
На нём медведи в лесу ездили ))
@austinlane55332 жыл бұрын
And that pile of brush was awful easy to clean up. Almost as if it was staged. Cool nonetheless.
@kmariappan62212 жыл бұрын
My question also
@micemincer2 жыл бұрын
It was planted and staged - to make things more dramatic but it doesn't matter.
@robertmoore25272 жыл бұрын
Call the restoration police.
@Paulo-hs3wc2 жыл бұрын
Sensacional , Super Top , Congratulação aqui do Brasil
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️
@user-ly4sy2pi7s Жыл бұрын
Золотые руки. Настоящий мастер. Молодец!
@RescueStory Жыл бұрын
❤👊🏻
@markvasilevich15402 жыл бұрын
Диски цепления неправильно установил, самый толстый диск первым ставится, исправь пожалуйста
@orty1562 жыл бұрын
Až na to že to neni JAWA tak je to povedený stroj.
@stevenvaughn1679 Жыл бұрын
Who cares about where you found it or if it was planted in the woods you are awesome beautiful job masters at your craft
@user-qz1wj4qf6u Жыл бұрын
Заметно что сами завалили ветками!
@wr200man2 жыл бұрын
Huh…conveniently laying under a pile of untangle mixed branches, levers and cables are not locked up and it still rolls. I don’t think that this laid in the woods for very long.
@gdrobbo2 жыл бұрын
Exactly what I was thinking
@dr.durgeshkumarsinha77732 жыл бұрын
Correct
@acjr33457 күн бұрын
I dont care, I just want to see the restoration.
@user-ry2ko5zq2l2 жыл бұрын
При сборке сцепления нужно было шлицевую щайбу ставить и контрить ей.. а это открутиться через месяц..
@muminovfozil3102 жыл бұрын
По сцепления там вообще много вопросов, на первом фрикционном диске половины зубов нету, и самый толстый железный диск поставил сферху, хотя первым должен был быть.
@ngajingopi Жыл бұрын
Sebagai orang yang tinggal di Pulau Jawa Indonesia, saya bangga melihat ini 👍
@mercyfarialopes5537 Жыл бұрын
Fantástico espetacular parabéns
@awer76672 жыл бұрын
Это не Ява! Ява был чешским мотоциклом, который и выглядел то по-другому, а это машина Ижевского машиностроительного завода! Это похоже на ИЖ Планета 2. Год выпуска 1965. Заправочная горловина на баке смещена как у ИЖ 56 (модели 1956-1962гг) - похоже машина претерпела некоторые замены и изменения с запчастями от других моделей. У меня у самого был ИЖ Юпитер 2 - зверская неубиваемая машина, которая служила моему отцу и потом мне около 30 лет.
@user-sd3tb1xj4y2 жыл бұрын
Это походу, просто ИЖ - планета, у моего отца был такой
@user-mm1en5ey4k2 жыл бұрын
Согласен. Это иж-планета. У меня был иж 56, в родном двигателе возле педали тормоза был дополнительный рычаг переключения передач и было две отдельных сидушки
@user-sd3tb1xj4y2 жыл бұрын
@@user-mm1en5ey4k мотоцикл очень надёжный, не убиваемый! Был куплен дедом, потом достался отцу, позже отец сделал из него вездеход для зимней рыбалки, потом, будучи в преклонном возрасте, продал его... В итоге, мотоцикл прослужил около пятидесяти лет и ни разу не подвёл, был продан в исправном состоянии и работает по сей день! ☝️😁
@user-mm1en5ey4k2 жыл бұрын
@@user-sd3tb1xj4y моему не так повезло. Был заменён двигатель на новый от планета 2, установлена коляска. раз 5 пришлось менять задние колесо со звёздочкой, шлицы слабое место, новый двигатель через 10 лет поменял кольца, потом всю поршневую в сборе. Ездил на нём очень много. Надёжный аппарат. С любыми проблемами мог доехать до дома. В 95 его угнали
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
@@user-mm1en5ey4k Это был ИЖ 49.
@user-wv9py2oc9t2 жыл бұрын
Молчать не буду... Ибо с мототехникой с детства. Ошибок при сборке тьма просто. Про неправильно установленный толстый диск сцепы уже писали, гайка корзины сцепления контрится спецшайбой, но никак не гровером. Винты половинок картера не тянут по кругу, а крест-накрест. Масло в КПП льется уж точно не 2Т или Декстрон, как автор сего опуса сделал. Не увидел на винтах, крепящих металлическую пластину - упор подшипников следов контрения бородком. А делов они наделают если вывернутся, будь здоров. Под гайки головки цилиндров ставятся специальные толстые шайбы, а никак не гровера опять. Гайка звездочки ничем не законтрена, а там спецшайба тоже с усиками. Короче, так себе впечатление.
@user-sb9nl1pj6f2 жыл бұрын
Ага, и шарик между штоками сцепления не закинул.
@Z11KUSTOM2 жыл бұрын
Виктор, ставлю лайк вашем комменту. Всегда уважал таких мастеров.
@user-oe9ih9bs5e2 жыл бұрын
и зажигание, обратно восходовское... я думал оригинал поставят...
@user-oe9ih9bs5e2 жыл бұрын
так себе мастера...
@AlfaPlay-qr9lu2 жыл бұрын
Вы тут про Тех.часть говорите. Ребята имея прицеп . Даже бонально его не помыли мойкой высокого давления на самообслуживании. Просто 100 рублей и 20 минут времени.А технику оазбирать уже не так приятно. Из всех щелей грязь и пыль. Убирать пол. Нет такого главного и нужного понятия как " культура труда".
@user-nm4yh6gi6e Жыл бұрын
Старательно закидали перед съёмкой,о!👍🤣🤣🤣
@estebangarcia63002 жыл бұрын
ELEGANTE MAESTRO ENTRE LOS MAESTRO SI NO LO VEO NO LO QREO UN SALUDO DESDE EUROPA ESPAÑA Y EL 🦋🇪🇦
@user-ol9ou5sq8d2 жыл бұрын
Горе-реставратор! Вот интересно: меня одного "смущает" процесс разборки и переборки двигателя?
@4cb8362 жыл бұрын
Не тебя одного
@339rus32 жыл бұрын
Корзину сцепления и ту собрали не правильно
@user-dq9fw7jk5i2 жыл бұрын
Да сначала бы снять помыть, а потом уж коробку разбирать.
@_NIKITA_2 жыл бұрын
@@339rus3 а болты заднего крепления не установил, теперь придется опять четвертинку откручивать)))
@user-zp1jd3qy3p2 жыл бұрын
Герметика не пожалели, как масло на хлеб намазали! Это же все в картер выдавит!
@alexeygrebennik88772 жыл бұрын
Отвёртку между картеров забивать, браво 👏👏
@miguelparedes86392 жыл бұрын
Muy bueno y educativo.mi respeto.
@centurion.spartak4160 Жыл бұрын
Про найденную в лесу технику, я конечно не верю, а за восстановление респект 👍
@RescueStory Жыл бұрын
❤️
@user-lx5hf1qh9k2 жыл бұрын
При сборке двигателя была допущена большая ошибка! Этот двигатель не заведётся тк поршень ставится прорезью на выхлоп а не на всос топлива! Прорезью на выхлоп ставится для разширешия поршня в этом месте при его нагреве что бы он не заклинил.
@schweppes_label8660 Жыл бұрын
И диски сцепления неправильно собрал, последним сверху должен быть толстый стальной диск
@n.r.65662 ай бұрын
@@schweppes_label8660 И нет регулировочных шайб на копирном валу кпп,а только одна толстая.
@geraldfitzgibbon74282 жыл бұрын
Looking foward to the rest of this bike restoration. Doin good work guys.
@RescueStory2 жыл бұрын
♥️
@user-jn4vs8oe2p2 жыл бұрын
Молодцы парни ! Я сам такой восстановил в 98 году Взял от покойного тестя , который он купил с рук в 1972 году. А так Иж выпуск 68 года.Он стоял под навесом и ржавел. .Много ездил на нем на рыбалку и охоту. Потом отдал другу , он живет на метеостанции далеко в деревне . И на нем добирается на вахту туда, это 110 км по тайге и обратно через месяц. Работает мото до сих пор. 6 вольтовый аккумулятор достаточно трудно купить , но как то у него получается купить.
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️ 🤝
@alexanderalex40122 жыл бұрын
Затягивать гайки или болты пневмой не советую, это не есть хорошо для резьбы. Винты с шлицевой головкой я бы тоже поменял на что-то другое, хотя бы там где их не видно. А так держи палец в верх.
@RescueStory2 жыл бұрын
Spasibo! ♥️
@user-kj9it9ei4g2 жыл бұрын
мне понравился гровер на корзине под правую резьбу, и не смутило что на валу левая😆
@microb1402 жыл бұрын
Увидел 56й - подписываюсь! он прекрасен, спасибо тебе человек что делаешь такое дело, прям радуется душа от вида
@user-vm8ze7rt8v2 жыл бұрын
Это не 56й
@microb1402 жыл бұрын
@@user-vm8ze7rt8v а какой?! Иж 2??
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@SERGEICH-xr2ou2 жыл бұрын
Видео классные. Но каждый раз находить в кустах... где такие места)))
@user-vs5zs2ck6n2 жыл бұрын
А что , ключа для откручивания гайки колена выхлопной системы , в лесу рядом с мотом не лежало ?! Странно )))
@RED-ph2gk2 жыл бұрын
По поводу сцепления вопрос .1 это фиксация корзины гайка с гровером.Там должна быть шлицевая шайба которая фиксирует гайку при помощи загибания краев .2 самый первый диск сцепления должен быть толстым и установленный в самый низ а не на верх . Не знаю как это все будет работать, увидим .
@user-xb1xb3pc6l2 жыл бұрын
Не увидим.
@user-xq8tx1yv3d2 жыл бұрын
Безусловно здоровско, безусловно классно. Умелые руки, светлая голова, умение делать и так далее, и тому подобное. Но это очень дорого и невостребованно. Удачи!
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@user-kz6yl6si6z2 жыл бұрын
Во ВОЛК! Умеешь, брат!👍👍👍
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@_NIKITA_2 жыл бұрын
За сборку двигателя руки оторвать. Не лезь , если ни не понимаешь. Лучше отдать мастеру...
@sergeyx5072 жыл бұрын
Что плохого он сделал? Диванный вы эксперт
@_NIKITA_2 жыл бұрын
@@sergeyx507 видео пересмотри внимательней клоун. Диски корзины не так собраны, поршень задом наперед(прорезью на выхлоп), болты занего крепления нужно ставить заблаговременно до установки четвертинки, коробку не отшайбовал, поршень ставить обратно б/у это глупо. Да ещё и куча косяков, после которых движок нормально работать не будет. Если не волокешь , то не надо поднимать такие темы.
@sergeyx5072 жыл бұрын
@@_NIKITA_ таких вещей я даже не заметил, так как смотрел на процесс сборки, а не на эти детали, герметик, деревянные выколотки, киянка и литол ничего плохого не сделают, в остальном я сразу понял он не восстанавливает движок а просто помыл и собрал, возможно не имеет возможности достать запчасти, либо делает для сьемки, движок с износом будет работать также как и работал ранее. Сам ты клоун!
@_NIKITA_2 жыл бұрын
@@sergeyx507 лол. Что планета, что иж 49 всё подходит, начиная от подшипников, заканчивая кпп. Там есть некоторые исключения (цепь моторная) а так всё взаимозаменяемо.