Парни, все хорошо, но не тратьте время на то, что бы закрыть мотак в листве или типо на помойке) эти моменты смешно смотрятся) Но в остальном огонь!
@bilbosumkin7782 жыл бұрын
Поддерживаю!
@стефан922 жыл бұрын
Да ладно ...душа же требует творчества
@ВаноАлександрович2 жыл бұрын
Ничего смешного у нас вон эти мотоцыкылы под каждым деревом с ключом в замке зажигания валяются. А у вас разве не так ? Странно...
@pavelhellsingovich35802 жыл бұрын
@@ВаноАлександрович у нас даже спицы от явы по 50р за штуку ☝️
@wseprosto33232 жыл бұрын
@@ВаноАлександрович у нас да валяются с ключами в зажигании,и ещё есть чувак каторый ходит проверяет плотность в аккумуляторах,чтобы блогеры находили и могли ехать сразу
@igorbarchan13022 жыл бұрын
Результат по переборке двигателя- превосходный! И двигатель-56,с правильной правой картерной крышкой. А в остальном мотоцикл- "сборная солянка. Рама от Планеты. Трубы и заднее крыло со стопом от Планеты 3,. У 56 крыло было цельным и сидение снималось без крыла, а рама сзади под сидением была длиннее и замкнута трубой и образовывала опору сидения, а катушка зажигания крепилась на хомут на раме. Воздушный фильтр тоже Планетовский. На 56 стоял инерционно-маслянный. Задние амортизаторы тоже из третьей серии. Задняя резина кроссовая. Генератор и КАТЕК с Восхода 3М. Да и оставшийся там реле-регулятор Иж РР-1 тоже от Планеты. Должен стоять Иж-56 СБ. Грипсы и рычаги - П3-02,а кронштейны крепления руля и вовсе с четвертой серии. Интересно зачем нужен ключ зажигания в замке который не подключен? Тем более такой отвратительный из 80-х годов, который стоил аж 20 копеек? Еще интересно зачем мазать подшипники которые работаютв маслянной ванне смазкой? Справедлмвости ради должен признаться: - и я так делал когда мне было 12 лет. И был это 1978 год... А по совокупности- есть бак, двигатель и бардачки от 56, причем бардачки с более поздних версий чем бак- на них 5 полос, а бак с боковой горловиной. Думаю что правильней было бы назвать- Иж с двигателем от 56. Н то такое...
@Виталёс-ю9э2 жыл бұрын
Не звизди. КЭТ стоял на ранних восходах, шестивольтовых. На 3м был другой коммутатор, там уже оборудование на 12 вольт было.
@igorbarchan13022 жыл бұрын
@@Виталёс-ю9э А на Иж-%6 стоял??? Да это был Восход- 2м с 6-ти вольтовым генератором Г- 427.
@Виталёс-ю9э2 жыл бұрын
@@igorbarchan1302 на Иж 56 тоже 6 вольтовое было с завода. На этом именно от восхода на 6. На планете 3 тоже 6 вольтовое было. На планете 5 - 12 вольт. На четверке не знаю, скорее всего на 12 тоже.
@igorbarchan13022 жыл бұрын
@@Виталёс-ю9э Я ошибся чисто механически и поправиил- Восход- 2М, с генератором переменного тока Г-427, с 6 В на борту и электронным зажиганием с коммутатором КЭТ-1А. На четвертых Ижах и дальше устанавливался трехфазный генератор переменного тока номинальной мощностью 140 Вт. Вообще-то я указывал отличия данного мотоцикла от 56. У меня тоже на 56-м стоял гена от Восхода с перемотанными дополнительными катушками, выдававший 12 В. Но это не штатный узел.
@josephstalin49062 ай бұрын
Ты не представляешь до чего советские ребята додумывались, я такие сборные солянки видел, что только диву даёшься, чего только пацаны не делали, что-бы едить на двухколёсном коне.
@The111block2 жыл бұрын
О у моего дедушки такой был, незабываемый звук двигателя ни с чем не перепутаешь, а выхлоп пахнет просто божественно :)
@ussr-bs9pb9rw9p2 жыл бұрын
Все по грибы в лес, а я по мотоциклы 😄👍 ну а вообще, ты крутой человек, раз даёшь вторую жизнь советским мотоциклам, ты заставил меня подписаться на тебя
@Артём-ю5ц5ы2 жыл бұрын
Оскар, оскар и ни как иначе за такое эпичное начало, бравооо, шедээээвр!!!)))
@rykov.makcum2 жыл бұрын
С виду кажется простой мотоцикл, но когда разобрали, то был удивлен сколько там частей. Аж даже начал переживать чтобы собрали потом обратно. Ребята вообще красавчики! Съёмка и монтаж видео на высшем уровне! Браво, браво 👏
@ВолодимирКиященко2 жыл бұрын
Мотоцикл ИЖ- Планета 1 ц.
@RescueStory2 жыл бұрын
❤👊🏻 spasibo!
@СергейШадрин-м9с2 жыл бұрын
Поржал с находки, да ты прямо Филини!))) В следующий раз, посерьезнее к началу! За работу респект!
@ВИКТОРЯ-э3ц2 жыл бұрын
Хороший ИЖак , время потрепало но не убило. Молодцы парни. Видео по восстановлению лучше снято чем у китайцев .
@RescueStory2 жыл бұрын
Spasibo! :)
@Babuin6688 Жыл бұрын
Сколько смотрю подобные ролики всегда в таких местах техника валяетсья!Мне 56 но я ни разу не встречал валяющуся технику,пусть даже старую! Смешно и глупо думать что зритель настолько наивен!
@geoffrey60002 жыл бұрын
So hilarious that someone built a wood pile on that bike, very realistic and cool! Yeah that bike hadn't been sitting there for more than a few minutes, the ground underneath it was covered in leaves lol
@gutipineda24972 жыл бұрын
0
@montanawhite56992 жыл бұрын
I noticed the same thing. Really a sad effort.
@geoffrey60002 жыл бұрын
@Berry Tree yes, and this was also hard to watch because of i guess 'how they do what they do'. Like there's one spot where he knocks out the bolt like half way, instead of putting some patience into it he gets a fcking angle grinder and cuts it off....
@braveheart1962 жыл бұрын
If that was under that my ass is a banjo ha ha
@aileronsintowind68352 жыл бұрын
Welcome to the “I need views and a story … doesn’t matter if it’s not accurate or true.. More than likely picked up and purchased from a scrap / salvage yard and that’s just not as cool as saying you found it in the woods now is it.
@СергейАгапитов-ж5ю2 жыл бұрын
Поршень поставил задом на перёд, разрез на юбке идёт в сторону выхлопа, так поломает кольца потому что замки напротив окон, убьёт и цилиндр и поршень.
@-syrax-2 жыл бұрын
это точно. как можно было допустить такую глупость. зато двигун отполировали😂
@РоманМищенко-ь5н2 жыл бұрын
Это просто для понтов, даже болты не поменяли, это как покрасить зелёной краской, сфотографировать и выбросить обратно в траву.
@МихаилВолгин-ы7э10 ай бұрын
Сюжет великолепный. Я с большим интересом смотрел. Как скрупулёзно ребята, собирали. Настоящие рестораторы, старались все до мелочей. И про романтику не забыли. Золотые руки.😊👍👍👍👍🤘
@stevecook29902 жыл бұрын
Wow,!!! all those years in the woods, tires are not flat and then just rolls out smooth
@KevinSebesky Жыл бұрын
The complexity of the tear down is mesmerizing. Beautiful job.
@АндрейСамольчук2 жыл бұрын
Старательно закидали перед съёмкой,о!👍🤣🤣🤣
@ФилиппПерсио2 жыл бұрын
Красивое виде ,красивый мотоцикл ,спасибо за то что дали ему вторую жизнь.
@Припять2.02 жыл бұрын
Удивительный он человек везде чтотот находит
@romanschmidtgall88622 жыл бұрын
Привезти - закопать - «найти» - откопать - привезти обратно !! Вот основной залог успеха при реставрации!!!
@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти2 жыл бұрын
Так делают все типа реставраторы
@SERGEICH-xr2ou2 жыл бұрын
Видео классные. Но каждый раз находить в кустах... где такие места)))
@АлександрХандовлетов2 жыл бұрын
Гордость берёт за таких мастеров честь вам хвала за такую Любовь к раритетной технике удачи вам в ваших делах
@CDC7522 жыл бұрын
Loved it! Several are making comments about if the bike was truly found or everything was prepared beforehand. C'mon guys! It's just a little dramatic effect, it doesn't diminish the process itself. Good Work!
@RescueStory2 жыл бұрын
Thank you! ❤️
@ДжонсСмит-б1щ2 жыл бұрын
Во ВОЛК! Умеешь, брат!👍👍👍
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@ДмитрийДзюбенко-ъ7м2 жыл бұрын
Снег растает, пойду в лес мотоцикл искать.
@RescueStory2 жыл бұрын
😏😏😏
@backiarajbic45742 жыл бұрын
My father had one 1963 JAWA bike during 1973 when I was 15 year old, he and myself used to do all these sort of mechanical and electrical works on our own. This video is so interesting since it reminds me and brought me back to my childhood days. The person does it neatly and very systematically, let GOD bless him
@masterzz572 жыл бұрын
this isn't a jawa
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@alipsanuwar56022 жыл бұрын
Di jawa masih banyak sepeda motor yang seperti ini,tapi sudah jadi barang antik.
@2012ZebraYT2 жыл бұрын
@@masterzz57 u r right, it's russian "иж" (IZN)
@penghujatcerdas14622 жыл бұрын
@@alipsanuwar5602 dari indo bang
@владимирмискин-х6л8 ай бұрын
Это огромный труд, молодец, обожаю старые мотоциклы, сам на таких вырос, был восход и 2 урала😊😊ностальгия
@RescueStory8 ай бұрын
Spasibo! 🤝🙏❤️
@claudiodivinoduarte45992 жыл бұрын
como sou apaixonado por motocicletas , curto muito esses videos . Cada uma tem uma historia ! show de bola!
@TokillaJew2 жыл бұрын
Красавчик, молодец что восстанавливаешь! Аж сердце радуется! Так держать!..💪☺️
@jenekcvetkov55432 жыл бұрын
и душа..этого мотоцикла..
@alexk.62432 жыл бұрын
Прикольное видео.. но я вот не понял откуда в лесу мотоцикл😀
@БЕЛЫЙШАМАН-п9х2 жыл бұрын
Я тоже нашел Восход-2м в лесу... Поменял колеса, продул, прочистил и ПОЕХАЛ 👍👍👍
@user-tk25x9sv9n2 жыл бұрын
Я Мерседес нашел! Хотел аккумулятор снять, но тут хозяин появился...
@cocoloka2 жыл бұрын
Я конечно не профессионал реставрации, но перед первой разборкой, мне кажется, лучше было мотоцикл вымыть, а так всё топ!
@RescueStory2 жыл бұрын
❤
@ОлегГуляев-и5в2 жыл бұрын
52 года живу и что бы вот так мотоцикл валялся не разу не паподалось
@prosto4ok2722 жыл бұрын
Тоже бы вот так нашёл... и повосстонавливал😉
@Motoregion722 жыл бұрын
Что за леса у вас там , везде техника валяется 😁
@nazarino7772 жыл бұрын
Я думаю это где то в Росиии…
@АлексейСитин-н8р2 жыл бұрын
Я не думаю что это Россия.. В России по лесам танки и ракеты валяются... А это наверное Вьетнам... Да да Вьетнам...
@ФлюрМинязев-б5т2 жыл бұрын
@@nazarino777 госномер серии БШГ Это Башкирия РСФСР
@vasiliyonge31312 жыл бұрын
Лес зачёт ! И Ключи в замке бомба !
@РоманКалугин-з8н2 жыл бұрын
Мне кажется, что когда то в 70-е твой пахан его угнал, а сейчас показал где спрятал:))) супер видос
@Биба-р9н2 жыл бұрын
С седьмого класса ездил на таком. 13 лет подряд!каждую деталь знал, как разобрать, собрать, настроить!
@Евгений-г5х2ю2 жыл бұрын
Красота, особенно по коленвалу молотком 👍,а можно вопрос на.... это всё?
@HarryMcKew2 жыл бұрын
Чтобы получить с ютуба за эти видосы в месяц больше, чем ты за год заработаешь. )) Вот накуя.
@OldBro2 жыл бұрын
Каждую весну из под снега появляются они - подснежники? Не, мотоциклы) Респект, лайк завёз с ноги.
@RescueStory2 жыл бұрын
🤚🤚🤚
@settings85402 жыл бұрын
Заметьте с какой любовью закидал ветками данный товарищь !
@АртемСаидов-м4с2 жыл бұрын
Заметьте с какой "любовью" Он расколол двигатель
@ярый-з8о2 жыл бұрын
А свежий полиэтиленовый пакет в "бардачке" Вас не удивил?
@elgrankin162 жыл бұрын
Вот так он валялся лет 40 даже хром не проржавел. У меня велик в сарае постоял полтора года и был полностью ржавый. Не лень было из гаража в лес тащить ветками засыпать а потом назад переть
@YAe712 жыл бұрын
голливудская история от А до Я
@Влад-з2д5б2 жыл бұрын
Колеса надуты, задние амортизаторы не родные. И это не иж 56.
@j4techmediajishnusreedharst2 жыл бұрын
Nice restoration keep, go ✌✌✌
@RescueStory2 жыл бұрын
❤👊🏻
@stranger1962 жыл бұрын
Бесконечно можно смотреть на три вещи ,как течет вода ,как горит огонь и как другие работают)))
@RescueStory2 жыл бұрын
🤓
@EricV632 жыл бұрын
It was pleasant to watch. It really seemed like you took a recently running motorcycle and staged it in the woods under the brush pile. The completeness of the bike, down to the ignition key, with no broken glass or plastic seemed unlikely for an abandoned motorcycle left outside for years. It also looked artificially dirty with no pattern of dirt/water flow aside from the long term oil leak areas. No need for this, it takes away from your actual work. A suggestion; Just show it as you really discovered it/brought it home and clean it throughly before you begin disassembly. No need to show the initial cleaning process, just before, as found in a shed, and after you've washed it and it's dried, ready for disassembly. Separate cleaning and restoration of individual sub assemblies would be appealing. Rebuilding the carb, airbox and some painting perhaps? (I see the link for that video below) You have a rather random method of disassembly. Remove subassemblies before taking them apart. Carbide burrs or small sanding drums for the rotary tool, not stone on soft non-ferris metals please! Excellent job on smoothing the engine cases and returning them to a nice looking finish.
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@GOLDEN-HILL2 жыл бұрын
каййййййфффф! видео суппперрр!!!
@РомахаБайкер2 жыл бұрын
мне понравился гровер на корзине под правую резьбу, и не смутило что на валу левая😆
@ОлегЛюбимов-ч4ш2 жыл бұрын
Мда... Для начала - это не иж-56, а ранняя иж-планета (даже на шильдике написано). И реставрация - это не только разобрать, помыть, отполировать и собрать обратно на старых подшипниках коленвала (смазанных литолом, чтобы сразу не шумели) поршневых кольцах и разбитых болтах грышки сцепления. Особенно улыбнула пружинная шайба для болтов с правой резьбой под гайку корзины сцепления где резьба левая (здесь она будет мешать закручивать гайку, а не откручивать). В общем: "реставрация" ради съёмки видео о реставрации.
@МагомедБоголов-ц3и2 жыл бұрын
Не не братуха 56
@МихаилЮ-ъ2у2 жыл бұрын
Это не 56, бак уже не совсем капля, фильтр воздушный на 56 циклон, ручного переключения передач нет с правой стороны.
@ОлегЛюбимов-ч4ш2 жыл бұрын
@@МихаилЮ-ъ2у На ранних Планетах тоже шёл 56й бак. В остальном, всё так. Ещё на 56м привод спидометра был с промвала кпп.
@Loviga_2 жыл бұрын
@@МихаилЮ-ъ2у , про руль вообще молчу, а электронное зажигание от "Восхода" вообще отдельная тема)
@ВасилийГулынин2 жыл бұрын
На 56 сиденья не целиковые а блины это третья ранняя
@МихаилВинокуров-о9р2 жыл бұрын
Молодцы парни ! Я сам такой восстановил в 98 году Взял от покойного тестя , который он купил с рук в 1972 году. А так Иж выпуск 68 года.Он стоял под навесом и ржавел. .Много ездил на нем на рыбалку и охоту. Потом отдал другу , он живет на метеостанции далеко в деревне . И на нем добирается на вахту туда, это 110 км по тайге и обратно через месяц. Работает мото до сих пор. 6 вольтовый аккумулятор достаточно трудно купить , но как то у него получается купить.
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️ 🤝
@loneliness_j2 жыл бұрын
19-е колёса😻 много родных деталей, приятно смотреть) мужикам большое уважение за проделанную работу!)
@serhio45732 жыл бұрын
Тут главное что после реставрации техника находит своего покупателя) это бизнес. А видео так, чтоб нас развлечь. Ну а автору за работу класс.
@AlexTyma2 жыл бұрын
Не всё собрал правильно,но работать будет,это же планета👍
@ВикторТришин-я1т2 жыл бұрын
Молчать не буду... Ибо с мототехникой с детства. Ошибок при сборке тьма просто. Про неправильно установленный толстый диск сцепы уже писали, гайка корзины сцепления контрится спецшайбой, но никак не гровером. Винты половинок картера не тянут по кругу, а крест-накрест. Масло в КПП льется уж точно не 2Т или Декстрон, как автор сего опуса сделал. Не увидел на винтах, крепящих металлическую пластину - упор подшипников следов контрения бородком. А делов они наделают если вывернутся, будь здоров. Под гайки головки цилиндров ставятся специальные толстые шайбы, а никак не гровера опять. Гайка звездочки ничем не законтрена, а там спецшайба тоже с усиками. Короче, так себе впечатление.
@Z11KUSTOM2 жыл бұрын
Виктор, ставлю лайк вашем комменту. Всегда уважал таких мастеров.
@НиколайЛеонтьев-с8щ2 жыл бұрын
и зажигание, обратно восходовское... я думал оригинал поставят...
@НиколайЛеонтьев-с8щ2 жыл бұрын
так себе мастера...
@AlfaPlay-qr9lu2 жыл бұрын
Вы тут про Тех.часть говорите. Ребята имея прицеп . Даже бонально его не помыли мойкой высокого давления на самообслуживании. Просто 100 рублей и 20 минут времени.А технику оазбирать уже не так приятно. Из всех щелей грязь и пыль. Убирать пол. Нет такого главного и нужного понятия как " культура труда".
@БендерРодригес-о9ю2 жыл бұрын
Да это такой же реставратор как из коровы балерина. Просмотры, лайки-короче все ради бабок, а в жизни наверное и гвозди шляпкой вперед забивает. Очередной мамкин ютубер-рукожоп
@Taras_free2 жыл бұрын
Поднял и покатил, а колеса даже не клинит, интересно, сколько он там лежал, или же для картинки его туда бросили )))
@просточел-ц4т4х2 жыл бұрын
Для картинки
@cepIwan692 жыл бұрын
Sangat luar biasa menghidupkan motor yang sudah menjadi rongsokan bisa jalan lagi,bahka jadi barang antik
@ВолгоградскийВолгоград2 жыл бұрын
Ах, как аккуратненько он ветками присыпан, прям видно много лет там лежал🤣🤣🤣🤣
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Видимо украли и спрятали. Потом "забыли" взять. Долго лежал мотоцикл, появились пролежни, потом пошло гниение. Увидел грибник хлам и решил нам показать сказку, как их г.....на сделать конфетку. В кино всё можно.
@харпром2 жыл бұрын
Где этот чудо - лес , мне тоже Мот нужен для реставрации .
@МагомедБоголов-ц3и2 жыл бұрын
Брат на свалке истории как у него тоисть металла премке
@Anton_Grabarev2 жыл бұрын
Чувак! Да ты маньяк просто!!! Аплодисменты в студию)))
@jandoedel56712 жыл бұрын
Thank you for this great upload. Can't wait for the next episode. Like I said before, the love you guys put in to these restorations is so nice to see. Enjoyed every minute of it. Cheers from the Netherlands ! Take care guys !!
@RescueStory2 жыл бұрын
Thank you bro! 🖤 Cheers
@jorgejacobsen98432 жыл бұрын
@@RescueStory alk9o
@robertobatista35822 жыл бұрын
Sem palavras para descrever um trabalho que é feito com amor e dedicação , simplesmente perfeito .
@lewochanel2 жыл бұрын
(an garnida Chanel)..... mantaaap.....sekali keliatan seperti baru kembali teknik yg luar biasa.....
@RescueStory2 жыл бұрын
❤👊🏻
@doktorx21572 жыл бұрын
Niesamowite motor leżał w lesie i akurat przykryty jedynymi gałęziami w pobliżu, a co ciekawsze jak lekko koła się obracają. Rozpoławianie śrubokrętem, walenie młotkiem w wał i wiele innych momentów podczas naprawy silnik aż mnie oczy bolą jak na to patrzę.
@DAWEK4012 жыл бұрын
nie jestem w stanie uwierzyć żeby przypadkiem gdzieś ktoś znalazł ten konkretny model ze wszystkimi częściami tak przypadkiem leżący to tego pewnie przebieg poniżej 5000km XD
@doktorx21572 жыл бұрын
@@DAWEK401 Mało tego silnik w środku jak by niedawno odpalany 🤣
@danmidkiff54162 жыл бұрын
Tires full of air, too. Pretty convenient. Well staged.
@marekpsuja70812 жыл бұрын
@@DAWEK401 na dokładkę jest to IŻ nie Jawa
@stevenvaughn16792 жыл бұрын
Who cares about where you found it or if it was planted in the woods you are awesome beautiful job masters at your craft
@IgorSukharev2 жыл бұрын
Это какой-то ремикс или сборная солянка! Задняя фара уже с современного мотоцикла, его родная в виде капли. Глушители тоже не от 56го. Ветками засыпали для пущей драматичности?! 😉 Номер башкирский ?! Конечный результат, конечно, просто бомбический! Мастер дружит и с головой и с руками! Моё уважение и почтение! МОЛОДЕЦ!!! Мне вот в наследство от деда достался ИЖак этой модели и тоже требует реставрации
@TheRzewuski2 жыл бұрын
на 5:36 видна табличка на раме: ИЖ-П 1965г.
@IgorSukharev2 жыл бұрын
@@TheRzewuski У меня нет такой таблички
@TheRzewuski2 жыл бұрын
@@IgorSukharev ничего не понял ) -- остановите видео на 5 минутах 35 секундах и посмотрите на табличку на раме в районе крепления передней вилки (она видна секунд 5)
@IgorSukharev2 жыл бұрын
@@TheRzewuski Табличку на видео я увидел, я говорю что у меня на моём мотоцикле такой таблички нет
@Jake-em5lw2 жыл бұрын
Ótimo, parabéns; esperando a part 2, Guaratinguetá SP Brasil
@RescueStory2 жыл бұрын
♥️
@AndrewMigas2 жыл бұрын
Да уж ребята, совет вам, лучше вы потратили время для реставрации чем снимать типо вы его нашли, никто в это не верить)
@ibragimisaev7140 Жыл бұрын
Честно говоря я тоже об этом подумал.
@notagain86612 жыл бұрын
Love how the only brush pile in the forest is right on an abandoned bike, like it was placed on it! Oh and the tires still holding air was a big bonus! 😆
@alexanderalex40122 жыл бұрын
Затягивать гайки или болты пневмой не советую, это не есть хорошо для резьбы. Винты с шлицевой головкой я бы тоже поменял на что-то другое, хотя бы там где их не видно. А так держи палец в верх.
@RescueStory2 жыл бұрын
Spasibo! ♥️
@wr200man2 жыл бұрын
Huh…conveniently laying under a pile of untangle mixed branches, levers and cables are not locked up and it still rolls. I don’t think that this laid in the woods for very long.
@gdrobbo2 жыл бұрын
Exactly what I was thinking
@acjr33458 ай бұрын
I dont care, I just want to see the restoration.
@china-trip2 жыл бұрын
Wow... !!! My best friend, It's always great. We liked and enjoyed to the end.
@nazarino7772 жыл бұрын
Вот не лень сначала закидывать листьями а потом откапывать, мда
@Darth_Maver2 жыл бұрын
Смотрите в следующей серии - нашёл в лесу самолёт\танк\автобус\паровоз (нужное подчеркнуть) По работе - молодец, не без недочетов, но главное что работает.
@nobody-xu8cb2 жыл бұрын
Красавчик. Классный мотоцикл. Удачи во всем.
@RescueStory2 жыл бұрын
Spasibo! ❤👊🏻
@orty1562 жыл бұрын
Až na to že to neni JAWA tak je to povedený stroj.
@Александриванов-ф5ц4ю2 жыл бұрын
А что , ключа для откручивания гайки колена выхлопной системы , в лесу рядом с мотом не лежало ?! Странно )))
@Comedyfunhouse2 жыл бұрын
Hey 😊 bro Love From India Punjab I Exited For next Part
@СергейЛяхов-ю4к2 жыл бұрын
Полностью согласен. Пролежал в лесу незнамо сколько лет, а резина не спущена
@ВасилийБухольцев2 жыл бұрын
При сборке двигателя была допущена большая ошибка! Этот двигатель не заведётся тк поршень ставится прорезью на выхлоп а не на всос топлива! Прорезью на выхлоп ставится для разширешия поршня в этом месте при его нагреве что бы он не заклинил.
@schweppes_label86602 жыл бұрын
И диски сцепления неправильно собрал, последним сверху должен быть толстый стальной диск
@n.r.656610 ай бұрын
@@schweppes_label8660 И нет регулировочных шайб на копирном валу кпп,а только одна толстая.
@microb1402 жыл бұрын
Увидел 56й - подписываюсь! он прекрасен, спасибо тебе человек что делаешь такое дело, прям радуется душа от вида
@ВладимирБорисов-ш4ъ2 жыл бұрын
Это не 56й
@microb1402 жыл бұрын
@@ВладимирБорисов-ш4ъ а какой?! Иж 2??
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@RED-ph2gk2 жыл бұрын
По поводу сцепления вопрос .1 это фиксация корзины гайка с гровером.Там должна быть шлицевая шайба которая фиксирует гайку при помощи загибания краев .2 самый первый диск сцепления должен быть толстым и установленный в самый низ а не на верх . Не знаю как это все будет работать, увидим .
@ярый-з8о2 жыл бұрын
Не увидим.
@janekpachowicz85692 жыл бұрын
It is not JAWA it is soviet IZH PLANET 1 or 2 (im not quite sure which one exactly because in those two models differences are only in engine. In PLANET 2 the engine is a little bit stronger).
@janekpachowicz85692 жыл бұрын
@@Mcdoktor Sorry but its not IZH 56 because of different fender attachment and different seat. Probably it is IZH PLANET 1 bacause IZH P (ИЖ П) is written on this motorcycle nameplate.
@MohammedAli-og2ve2 жыл бұрын
@@Mcdoktor k i
@xxmr_coolxx52152 жыл бұрын
@@Mcdoktor its a 2
@НиколайМитрофанов-ч6ш2 жыл бұрын
Janek, в обсуждаемом ролике - сборник на базе мотоцикла ИЖ-Планета 1965 года выпуска. На шильдике читается модель на 5 мин. 35 сек. воспроизведения при демонтаже переднего грязевого щитка. Нажмите стоп-кадр, всё хорошо видно.
@alekseisinilo26282 жыл бұрын
🍓🍓💯👍🍓💯🍓💯👍🍓💯🍓💯😁🍓8 👍👍👍
@IVECO_DAILY_CLUB2 жыл бұрын
У 56-то был чугунный цилиндр и цепь моторная однорядная. Да и много ещё чего другого. Тут смотрю даже зажигание от восхода уже стоит. Это сборная солянка😀
@exx_one4992 жыл бұрын
Это я оставил мотоцикл в лесу, пришлось так сделать, он поломался в дороге, хотел потом забрать. Но вижу вы его починили, так что прошу вернуть его мне
@edgardomagana58092 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏 you do a great job!!! It is really gratifying to see someone like you take pride in what you do. You seem very humble and passionate with what you do. I’m subscribing to your channel and hope to see more of your wonderful work. Stay safe and God bless
@ОльгаТен-с4у2 жыл бұрын
1ф
@ЕвгенийСиманчук-й7ц2 жыл бұрын
При сборке сцепления нужно было шлицевую щайбу ставить и контрить ей.. а это открутиться через месяц..
@muminovfozil3102 жыл бұрын
По сцепления там вообще много вопросов, на первом фрикционном диске половины зубов нету, и самый толстый железный диск поставил сферху, хотя первым должен был быть.
@Землянастоящего2 жыл бұрын
Просто красиво!!!! Отличная работа, парни!
@TanveerAhmed-gl5jk2 жыл бұрын
The best .briliant video cant . Waiting for part two of this vid.👍👍👍subscribed .
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@ГеоргийШишкин-й3п2 жыл бұрын
Это около поздняя планета -1 с баком от 56, такие мотоциклы очень ценятся, у них как правило свои оригинальные детали были, которые потом не встречались на поздних планетах/ юпитерах 2 модели И уже не похожи на детали от иж-56 Правда этот уже повидавший виды и скорее всего половина запчастей на нем от других ижей
@jacobgoodrum56752 жыл бұрын
There is no way that thing was sitting outside that long and still had air in the tires
@AleXs-282 жыл бұрын
На нём медведи в лесу ездили ))
@austinlane55332 жыл бұрын
And that pile of brush was awful easy to clean up. Almost as if it was staged. Cool nonetheless.
@kmariappan62212 жыл бұрын
My question also
@micemincer2 жыл бұрын
It was planted and staged - to make things more dramatic but it doesn't matter.
@robertmoore25272 жыл бұрын
Call the restoration police.
@erikadar66942 жыл бұрын
do kříža---všechno dotahovat do křířa,,,,hoši....a málo mlátit na jednu stranu,,,,---jinak super... :-D
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@gregwillis77672 жыл бұрын
I couldn't help but notice that the rear wheel rolled, the chain would have rusted shut in 2 years. The tires still had air also.🤔😂
@awer76672 жыл бұрын
Это не Ява! Ява был чешским мотоциклом, который и выглядел то по-другому, а это машина Ижевского машиностроительного завода! Это похоже на ИЖ Планета 2. Год выпуска 1965. Заправочная горловина на баке смещена как у ИЖ 56 (модели 1956-1962гг) - похоже машина претерпела некоторые замены и изменения с запчастями от других моделей. У меня у самого был ИЖ Юпитер 2 - зверская неубиваемая машина, которая служила моему отцу и потом мне около 30 лет.
@МаксОболенский-ц1ч2 жыл бұрын
Это походу, просто ИЖ - планета, у моего отца был такой
@СергейИванович-й5ц2 жыл бұрын
Согласен. Это иж-планета. У меня был иж 56, в родном двигателе возле педали тормоза был дополнительный рычаг переключения передач и было две отдельных сидушки
@МаксОболенский-ц1ч2 жыл бұрын
@@СергейИванович-й5ц мотоцикл очень надёжный, не убиваемый! Был куплен дедом, потом достался отцу, позже отец сделал из него вездеход для зимней рыбалки, потом, будучи в преклонном возрасте, продал его... В итоге, мотоцикл прослужил около пятидесяти лет и ни разу не подвёл, был продан в исправном состоянии и работает по сей день! ☝️😁
@СергейИванович-й5ц2 жыл бұрын
@@МаксОболенский-ц1ч моему не так повезло. Был заменён двигатель на новый от планета 2, установлена коляска. раз 5 пришлось менять задние колесо со звёздочкой, шлицы слабое место, новый двигатель через 10 лет поменял кольца, потом всю поршневую в сборе. Ездил на нём очень много. Надёжный аппарат. С любыми проблемами мог доехать до дома. В 95 его угнали
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
@@СергейИванович-й5ц Это был ИЖ 49.
@АртемЦыганов-ы6д2 жыл бұрын
Автор просто молодец,сразу видно человек любит технику.
@markvasilevich15402 жыл бұрын
Диски цепления неправильно установил, самый толстый диск первым ставится, исправь пожалуйста
@АртемКоньков-з3н2 жыл бұрын
Хоть и постанова, все равно колссальный труд проделан, поставил лукича. Автору на будущее - не обязательно разыгрывать спектакль, люди оценят восстановление такого старика))
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️
@НиколайАнцупов-д1с2 жыл бұрын
Здравствуйте , мне кажется очень удачными последние кадры , на которых мотор сияет в лучах жолтого солнца и отражает былое величие...на какую-то долю секунды когда я смотрел в отражающий свет алюминий я испытал чувство будто побывал в прошлом , и хоть этот мотоцыкл значительно старше мотоцыкдов моей молодости , но чувство было такое будто я подросток и это моя мечта ...)) Завидуют вам ) я сам занимаюсь по краской и мечтаю сделать ( восстановить ) нечто подобное . Удачи .
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️❤️ spasibo za kommentariy! I vam uspehov!
@ManjuM-tq6cx2 жыл бұрын
I guess the hardest part of this restoration is the covering and removing the bike of branches
@pferguson22122 жыл бұрын
I do love watching these restorations but I really hate the noncense of covering it up or dropping it in deep puddle or some other crap, just do the restoration, that's what were here for, not the cinematics of the false recovery!
@squiremc2 жыл бұрын
That was my first thought. How dumb do they think we are. The ground under the bike was the same as the ground around it. That bike had not been in that spot for very long.
@ForeverNeverwhere12 жыл бұрын
@@pferguson2212 its KZbin, where a good thumbnail can 1000x the clickthrough rate.
@ГеннадийКилих2 жыл бұрын
Ну да 40 лет пролежал а калеса накаченные и спокойно крутятся за 40 лет заднее колесо стало бы колом потому что цепь заржавеет
@ДимаРябоконь-й2э2 жыл бұрын
Мумия не победить.
@Gordar122 жыл бұрын
Его могли пару лет назад бросить детвора
@estebangarcia63002 жыл бұрын
ELEGANTE MAESTRO ENTRE LOS MAESTRO SI NO LO VEO NO LO QREO UN SALUDO DESDE EUROPA ESPAÑA Y EL 🦋🇪🇦
@rickss4072 жыл бұрын
What a great video, this channel never ceases to amaze me. I'll be waiting for the next ones!!! Great work!!
@MrMaddog19782 жыл бұрын
Amazing work, and doing it all in Ugg boots. Do you ever have to go back to old videos to make sure you’re putting back together correctly? Love it!
@ТурдыбайКудайбергенов2 жыл бұрын
Здравствуйте да отличная работа 👍👍👍👍
@RescueStory2 жыл бұрын
❤️❤️
@yuriilchenko2722 жыл бұрын
Когда-то это был мотоцикл Иж-Планета ( см. шильдик «ИЖ-П» 1965 г.в.), а потом его превратили в сборную солянку.
@Moto-Ural2 жыл бұрын
Ну железным молотком по коленвалу это нечто
@СергейЗаикин-ф1ц2 жыл бұрын
Это точно я в молодости так выбил коленвал а потом выбросил .
@Ник-щ8у2 жыл бұрын
Погрел подшипник - и давай по цапфе лупасить😂 картерину греть надо! А в следующий раз может и расколоться цапфа, и хрен шпонка держаться будет...