Хорошее видео. Весь процесс показан, всё наглядно ...без слов. Никакой грёбанной музыки или позёрства. Автору респект!
@ВЛАДИМИРКувалдин-у1п2 жыл бұрын
Классная техника ,я правда начинал лет в 12 на отцовском м103 , аппарат огонь ,хоть скорости большой нет ,но работа двигателя завараживает ,тихо ,четко без всяких звонов ,а потом отец купил м115 только начали выпускать ,ещё резина пятаками была ,тоже давал прикурить ,115 км как и модель115 больше не бежал , сейчас найти такой минск уже проблема ,тебе лайк за твоё терпение в восстановлении.
@evenk.2 жыл бұрын
Хорошие воспоминания из моей молодости Я в 87 году купил себе в 14 лет правда б/ у свой первый мотоцикл и это был минск Все лето подрабатывал на каникулах в ЖКХ Что б именно я сам себе купил а не просил родителей
@restorer56322 жыл бұрын
Мой первый мотоцикл тоже был Минск. И тоже пришлось поработать за него. Хорошее было время.
@rus333.2 жыл бұрын
Звук работающего "Минскача" не перепутаешь ни с одним мотоциклом!
@ВладПустовит-г9г Жыл бұрын
Я также только в 2023 пошёл в колхоз и заработал себе и купил Юпитер 5 😊
@DESMIK11 ай бұрын
Сколько же умений, терпения и средств нужно на подобную реставрацию?Огромное уважение автору за проделанный труд!
@aasfghh-n1b6 ай бұрын
Тысяч 10-15
@ernestoledesma51392 жыл бұрын
Excelente!!! Vivo en cuba 🇨🇺 tengo un Minsk en buenas condiciones pero ya no existen piezas de respuesto para reparar , es una lastima porque amo mi moto de la era sovietica. Saludos
@klokovgarage16682 жыл бұрын
Отличная работа. Много сил и терпения требует. Респект!
@dimondimonovich9766 Жыл бұрын
Больно было смотреть когда подшипники с перекос забивал, а когда сальник так чуть не умер
@casparaitis812 жыл бұрын
Красавчик. Принципиально досмотрел до конца. Молодец. Вспомнил молодость. Конечно в наше время столько плюшек не было... Но всё ровно, приятно!!!
@ДмитрийТихоньких-н9д2 жыл бұрын
У меня тоже есть такой аппарат. Тоже 89 года. Синий. В очень неплохом состоянии. Вот руки не доходят его немного подправить, починить.
@АнтонПАТРИОТ2 жыл бұрын
Ну, я понял, на какого ютубера вы ровняетесь) Скажу честно, у вас очень классно получается. Продолжайте в том же духе.
@restorer56322 жыл бұрын
Спасибо дружище
@ИльяРожко-у9к2 жыл бұрын
@@restorer5632 ещё бы озвучивать свои действия, то вообще бы цены не было. А так как-то скучновато
@s.m.54082 жыл бұрын
@@restorer5632 пильник не установил верхнего подшипника рулевой колонки 🤷
@krakovzavod2822 жыл бұрын
@@ИльяРожко-у9к как по мне и без слов понятно
@gold_king4845 Жыл бұрын
@@ИльяРожко-у9к о́о́ по😮д😮ъттти́ иммрртъ. Ьъ р-н р-н р-н р-н р на нее нет н но ты ьъ люблю, тебя 6 ни
@АлександрРоманов-р7ь9ю2 жыл бұрын
Было дело когда у меня Восходы были.Только вот так от молотка подшипники ни когда не забивал.Тем более сначала в картер подшипники сажал но не на коленвал.
@Markll74082 жыл бұрын
Приятно наблюдать сиё. При запрессовке подшипника на коленвал рекомендую предварительно нагреть его в масле до 100 градусов. Так увеличивается ресурс шеек коленвала ( ИМХО).
Как эротично он смазывает болты чтоб их раскрутить
@leo_25177 ай бұрын
Был у меня "Минск". В такой же цвет красил. Вилка от "Восхода", крыло от "Явы".
@сергейкузьмин-у8хАй бұрын
Хороший качественный ремонт мотоцикла, но никак не реставрация!
@XlTlN Жыл бұрын
Все сделано хорошо,но честно не стоит так лупить молотком по подшипникам,лучше грейте посадку,либо охлаждайте коленвал в морозилке,так подшипник зайдёт от руки.В остальном отличный мотоцикл выходит)
@rus333.2 жыл бұрын
Минск - 125, - это как автомат Калашникова. Безотказн, прост и вынослив!
@Киноприцел Жыл бұрын
Золотые руки! По другому не скажешь.
@GrinyGriny Жыл бұрын
Откровенно говоря очень много вопросов и по работе и по видео в частности. Процесс шварканья напильником по гайке непонятно откуда и непонятно зачем показан, а вот покраска рамы и остальных элементов нет. Выдалбливание молотком прокладки - это отдельное недоумение. Ведь можно же использовать штемпельные чернила...... Шлифование коробки на стекле от двери духовки...... Перетяжка сидушки тоже вызывает кучу вопросов. Ну и если мы говорим про реставрацию - то это когда вынимаются оригинальные запчасти и вставляются оригинальные запчасти. Тем не менее силы приложены, труд оцениваю положительно. Спасибо за видео
@Евгений-е6ы5щ3 ай бұрын
Ничего не понятно- но очень интересно !!! Я б так не смог!!!...
@anatolisemenov86195 ай бұрын
Притирка плоскостей половинок картера, а потом вырубание прокладки на одной из них стальным молотком особенно понравилось. Остальное пока не осознал до конца...
@макс802 жыл бұрын
Молодец, много сил положил. У самого в гараже стоит как реликвия, 89 года Минск, тока у меня белый Лебедь.
@Sergeevich...2 жыл бұрын
Как эротишно болты смазывает 😉 Новый прям, класс!
@na2kolesax2 жыл бұрын
Странно почему не зашло на много просмотров. Качество отличное почти как у оригинала получилось. Молодец 👍
@restorer56322 жыл бұрын
Благодарю за поддержку. Алгоритмы Ютуб дело темное.
@na2kolesax2 жыл бұрын
@@restorer5632 согласен )
@АлександрШевелёв-г1в Жыл бұрын
Видимо классное , вспомнил детство . Но только глаза начинают болеть из за этих затимнений когда кадры меняются
@ЮрийКазанин-э4э Жыл бұрын
Детство вспомнил как автомат разбирал собирал свой минск потом планету батя свою отдал настольджи 😊
@ВалерийЖмайлов-г8у5 ай бұрын
Хороший был мотоцикл но если поменять весь узел сцепления на васходовское он получался ваще агонь
@Black_Carrot5 ай бұрын
тогда он превращался в дерьмо которое себя не везет. на Восходы наоборот ставили корзину с Минска. для лучшей тяги на низах.
@СергейПрачук-ш2ф2 жыл бұрын
Классно получилось!!! 😀👍Работа проделана огромная, техника выглядит достойно!!!👍👍👍
@evgengle7444 Жыл бұрын
Отличное видео! Руки от куда надо!
@ДенисЯковлев-т5е Жыл бұрын
Мужик красавчик, отлично получилось, прям класс👍
@SanSan-rj1ng2 жыл бұрын
По привычке хотел докопатся. Реально не к чему. Все четко.
@КоляБейсболкин2 жыл бұрын
Масло и бензин по отдельности нельзя лить .
@АлександрДембицкий-ж6ч8 ай бұрын
У меня то же минск 1989 года и двигатель стоит родной но картера под 303 подшипники в коленвале как в 6 вольтовом минске.У тебя двигатель чистая 12-ка на 204 подшипниках который был после 1990 ого года
@mattDIY2 жыл бұрын
Wonderful. Good job
@paulfellows2094 Жыл бұрын
awesome job she is a beauty
@rxm2 жыл бұрын
отличная работа! однозначно ЛАЙК!
@restorer56322 жыл бұрын
Благодарю за поддержку
@ВикторЦурганов-е3з2 жыл бұрын
Человек-молоток. Жалко минчик.
@ЗАМПОТЕХ-ИльяБриж Жыл бұрын
куплю пивка вечером, ещё раз пересмотрю! Нет ни минска ни мотоцикла...но залипательно!))))
@ПетяШульженко2 жыл бұрын
Вот согласитесь тот ютубер с Уралом реставрацией ВСЕХ ЗАТМИЛ КРАСАВА ЛУЧШЕ НЕГО Я НЕ ВИДЕЛ ТЕПЕРЬ И ЭТОТ ТАК ДЕЛАЕТ МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍 БЕЗ БОЛТОВНИ И ШУМА ВСЁ ПО ДЕЛУ .....НО ТОТ ВСЁ РАВНО ЛУЧШЕ ТАМ ПРОСТО БЕЗУПРЕЧНЫЙ.ЧЕТКО ВСЁ И ПРОФФЕСИОНАЛЬНО .
@JamesCouch7772 жыл бұрын
I've watched a lot of restoration videos and yours is top notch. Keep up the good work 👍👌💯
@Синийкофтян Жыл бұрын
получилось блестяще но рекомендую заменить подшипник
@игорьрусских-т8ж Жыл бұрын
у меня сейчас такой есть,на прекрасном ходу.
@alltoll4589 Жыл бұрын
хорошие воспоминания
@user-scanmaster2 жыл бұрын
мира вам
@Sanc40us2 жыл бұрын
Было интересно 🔥
@ВолодяМотоциклист2 жыл бұрын
Молодец, классно получилось!
@dadadadadada15522 жыл бұрын
Мастер!
@mikelowrey52758 ай бұрын
Cool job
@КамшыменКурмангазы7 ай бұрын
Блин,в детстве был такой..👍
@Mellstroyyy.01 Жыл бұрын
Мужской asmr😂 А так автор молодец Все показано хорошо Без воды)
@SergeyBaybr Жыл бұрын
У меня был зеленый Минск. Эхххх
@ВиталийМатяш-ч7я2 жыл бұрын
Двухтактники свое отжили.Это для ностальгирующих фанатов.
@vladpetrovicc92572 жыл бұрын
Ты скажы ето 2т мотокосам,которые выпускают сейчас,и многие диугие бензоинструменты
@RUSSIAzv2 жыл бұрын
однозначно лайк
@_Porsh_ Жыл бұрын
Лучше любых асмр
@Just-lo7tp Жыл бұрын
Чётко
@shabakaevkostya2 жыл бұрын
Каким раствором убирали ржавчину с ободов?
@katoy997611 ай бұрын
Harika oldu. Yeni gibi. Çok ince işçilik gösterdin. Eline sağlık. 😎❤️🇷🇺
@ЮлияПуткова-й8и10 ай бұрын
отличное видео,не сдавайся продолжай снимать в том же духе}
@Максим-й2п3о2 жыл бұрын
Родной звук))!
@goyasi63862 жыл бұрын
оч круто! продолжай!
@restorer56322 жыл бұрын
Благодарю за поддержку.
@Hartik_70Ай бұрын
Вопрос такой чем полировали, какой машинкой или чем полировали, какии средством или какой то камень, что за насадка, какой наждачкой, вот это на все можно мне ответ, и можно ли полировать бак и крышки бардачков
@НиколайКугаевский-х1ы2 жыл бұрын
Жёстко, молотком по подшипнику
@LifeintheVillage2k077 ай бұрын
Я свой первый минчик купил в 12
@CitizenMan-sx9xr2 жыл бұрын
Сальник коленвала слева под моторной звёздочкой не той стороной поставлен.
@Ejik-y1t2 жыл бұрын
Лучше чем у того самого блогера)
@MolotoWone Жыл бұрын
Мотор когда скорость набралась до 60 км/ч:охота суету навести
@олеграбинович2 жыл бұрын
молодец , мне понравилось , тоже есть такой в гараже , может кто напишет какой бензин лить и какое масло мешать , покататься охота боюсь кольца спалить
@zerain14832 жыл бұрын
Да бензин можно обычный 92 с масло я мешал м8
@YesYes-d3x8 ай бұрын
Многого не было показано
@ИгорьБеленский-э1п2 жыл бұрын
Молодец! Желаю продолжать!
@radiator4594 ай бұрын
❤
@Алексей-о1р6ч8 ай бұрын
Я бы ещё крепление под двигатель переворил, видно там уже не один раз это делалось и по колхозному, странно что при такой переборке и рестоврации (хотя трудно это назвать рестоврацией) это не зделанно было🥺
@ГарриТопор-р1м Жыл бұрын
Между половинами картера, прокладка не ставится. ☝️
@chestersmitt73712 жыл бұрын
Лупасить молодком подшипника когда можно нагреть поверхность и нормально залезит
@restorer56322 жыл бұрын
Уточните поконкретнее в каком фрагменте видео нужно было греть. Если вас это не затруднит.
@chestersmitt73712 жыл бұрын
@@restorer5632 в мамент когда вы в колесо его забивали, да когда на цапфу коленвала вставляли согласен греть подшипник не совсем уместно, но в ступицу колеса вы так забивали варварски, зачем? Нагрели от руки бы зашёл
@restorer56322 жыл бұрын
@@chestersmitt7371 прессование подшипника на холодную вполне обычная практика. В этом нет ничего варварского. Ступица внутри имеет стальную втулку, повредить её таким образом сложно.
@chestersmitt73712 жыл бұрын
@@restorer5632 я вам посоветовал почитать книгу по эксплуатации мотоцикла минск и там черно по белому написанно посадочное место нужно греть, и да когда вы заприсовываете именно заприсовываете сальник он смазывается маслом и на нагретый Картер уже запресовывается, он входит куда легче, конечно же не сильно греть дабы сальник не расплавить
@серега-в8ы2 жыл бұрын
Не плохо, надписей не хватает
@Skyterist20245 ай бұрын
Пожалуйста, купи себе ризиновы молоток для укладки плиток.
@sirex24152 жыл бұрын
круто получилось! только вот хотел спросить, не будет ли ржаветь втулка колеса, если поработать наждачкой?
@АлишерУмурзаков-е4г Жыл бұрын
На головку прокладку не ставят или мне так показалось
@sw3ett522 жыл бұрын
А сколько будет стоять если например вам предложат заказ: привести мотоцикл в идеальное состояние как технически так и внешне (как у вас на видео) и ещё перекрасить
@sw3ett522 жыл бұрын
Видео очень крутое получилось!
@agentcherie6462 Жыл бұрын
Ну, в среднем минимум 50к (рублей). Хотя всё от исходного состояния зависимости. Я, например, на свой комплектующих уже на 20к собрал.
@АнатолийКириленко-ю1д2 жыл бұрын
У вас переходы между нарезками иногда по длине достигают времени самого куска видео которого вы показываете. В глазах начинает рябить от частых переходов
@ТимофейМорозов-ш2й7 ай бұрын
Мотоиыкл получился пушка, но чехол для сиденья всё испортил(
@ИванСоболевский-щ2б2 жыл бұрын
Лучше бы феном опорные подшипники нагрел... Они от своего веса сели бы
@brotherhood62122 жыл бұрын
Сейчас вы увидели уникальный способ вырезания прокладки
@evenk.2 жыл бұрын
Ни чего уникального Кто раньше делал мотоциклы всё так и было Единственное чего не было так это герметика и в основном клеяли на краску
@brotherhood62122 жыл бұрын
@@evenk. но долбить мототкот по плоскомтям это неправильно
@evenk.2 жыл бұрын
@@brotherhood6212 Ты не бьёшь по всей плоскости а только по кромке с не большим усилием А так можно было всю плоскость смазать солидолом и по отпечатку вырезать всю прокладку Делали все по разному кому как удобно
@КонстантинДоставалов Жыл бұрын
Приветствую! полтора месяца назад отдали мне Минск 1985г.в с пробегом 1796км...лакокрасочное с бака полезло,а так все в норме...коммутатора нет....не подскажете где надежный купить?
@andryrudy2 жыл бұрын
Сколько времени обошлось на это всё не считая заказов деталей? Просто интересно)
@Кумархан-к2б Жыл бұрын
Скажите пожалюста где можно достать запчасти на Минск125?
@AnimeKiller-vq9xn2 жыл бұрын
Весьма достойная реставрация, каковых немного на KZbin. Однако она также весьма скудна, так как нет полной разборки и реставрации всего остального. Прокладки на двигатель и метод их изготовки ввели меня в ступор, ибо такое стучание по стенкам двигателя не очень хорошо на них сказывается, а прокладки лучше делать из катрона, а не резины. Но в целом красивая и качественная реставрация. Если бы были надписи используемых веществ, было бы ещё лучше.
@ВикторСелезень-й8з Жыл бұрын
Это паранит если что
@AnimeKiller-vq9xn Жыл бұрын
@@ВикторСелезень-й8з ясно. Спасибо.
@КириллБусыгин-э2р2 жыл бұрын
пара советов от зрителя: в начале добавить бы съемку неотмытого-грязного, крупно показать недостатки. И в конце процесс поездки заснять поподробнее.
@ЖизньЗападнойСибири Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номера подшипников и сальников! Приобрёл мотор с металлолома, хочу реанимировать и дать вторую жизнь ему!
@АртёмКоньков-и9ш2 жыл бұрын
Очень круто получилось, хотел спросить, хотел колоть мотор, но 4 болта никакую не хотели выкручиваться, просто стали намертво, что с этим можно сделать?
@МаксимКондаков-й7г2 жыл бұрын
Ударно поворотная отвёртка в помощь
@Равиль-ц7ъ2 жыл бұрын
Подшибник надо было в горячем масле нагреть ,потом на каленвал насадить без стука
@ДмитрийФевралев-х7ы2 жыл бұрын
Блин, круто, конечно. Но какое-то ощущение нереалистичности происходящего. То-ли оттого, что болты так легко откручиваются, то-ли оттого, что всё в видео так быстро и просто получается. На самом-то деле всë не так😁 Наверняка за кадром осталось много незлых тихих слов)
@HoLOS07. Жыл бұрын
На сколько примерно вышел/выйдет весь ремонт?
@ОлегСимоненкоАй бұрын
Если собрался перенабить смазку в закрытый подшипник свари его в солидоле,при нагреве смазка становится пластичной и проникает за жестяной пыльник,это дедовский способ
@Borzik42 жыл бұрын
Что за раствор для отмывки деталей?
@ЕвгенийБобров-ч2ш Жыл бұрын
Шарик где? Где шток в звезочке! Куда дели?
@ОлександрСоколов-э1г9 ай бұрын
а где запчасти покупал
@МаксимИгнаткин-ж3ь2 жыл бұрын
Это что за волшебная жижа в картер налита?
@Kashinsky-BOP2 жыл бұрын
Такой вопрос возник:я тоже мотор полировать хочу,подскажите какие шкурки нужны для полировки?
@пишичитай-в5ы2 жыл бұрын
Шкурка на хую а нужна наждачная бумага
@deamon771322 жыл бұрын
Тут главное смесь поджечь. Потом не остановить Белоруса.
@Kashinsky-BOP2 жыл бұрын
И ещё:я у знакомого видел,он отполировал а через несколько дней у него там ржавчина появилась,как этого избежать?