Καλησπέρα Κώστα μπράβο , φοβερά μηχανάκια είχα ένα μετανιώνω και που το έδωσα… είχα βάλει στο μαμα κύλινδρο 58mm shark japan πιστόνι για max 100 πομπέ με ένα χάιδεμα στα επικά μαμα όλο το υπόλοιπο και μια εξάτμιση τύπου χεμπρικ μάρκας blade με gps έβγαλε 127 χλμ στην εθνική και γενικά πολύ ωραίο οδηγικά
@restorationbykostas6 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Ναι έχουν πολύ ωραία "καβαλα" είναι ωραία μηχανάκια!
@ΝίκοςΚαρβουνης-τ9ψ6 ай бұрын
Μπράβο πολυ ωραια δουλειά!!!! περιμένουμε το επόμενο βίντεο!!!
@restorationbykostas6 ай бұрын
Καλημέρα και ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! 🙏🙏👍👍
@mike708596 ай бұрын
Μπράβο δάσκαλε!!!
@restorationbykostas6 ай бұрын
🙏🙏🙏👍
@StefanosMouratoglou-sy1ks6 ай бұрын
Αλλη μια καλη δουλεια
@restorationbykostas6 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε Στέφανε να σαι καλά!!
@ΘεοδωροςΠαντζος6 ай бұрын
Γεια σου κωστα,ωραια δουλεια,.πραβο σου
@restorationbykostas6 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε Θοδωρα!! 🙏🙏👍
@georgekampisioulis82805 ай бұрын
Μπράβο μάστορα μια ερωτηση για καινουργιο μοτερ 120 ifan πεσμου λιγο για το στρώσιμο χιλιομετρα και ταχύτητες.
@restorationbykostas5 ай бұрын
1000 χιλιόμετρα και να μην ζορίζεται το μοτέρ
@MrAgioths6 ай бұрын
Περιμένουμε το επόμενο βιντεο❤❤❤❤
@restorationbykostas6 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ Μητσαρα!!🙏👍
@TasosX6 ай бұрын
Τι ωραιο βιντεακι φιλε κωστα. Σ. ευχαριατουμε. Εχω 2 αποριες, τι χιλιοστα ρυθμίσες τις βαλβιδες? Και αν μπορεις βαλε ενα λινκ για την κεφαλη που αναφερεις η οποια ειναι πιο μεγάλη.
@restorationbykostas6 ай бұрын
Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου! 0.04 την εισαγωγή και 0.06 την εξαγωγή! Η κεφαλή είναι στον Μότο Κοντοβα
@TasosX6 ай бұрын
@@restorationbykostas Σ ευχαριστώ πολύ. Οι κεφαλές που έχει είναι για honda, cdi και crypton.
@ΜατθαίοςΤζανης6 ай бұрын
Καλημέρα φίλε Κώστα 🔧🍻
@restorationbykostas6 ай бұрын
Καλημέρα φίλε μου!!
@kledidoka11466 ай бұрын
σεμια motosport αμα εχουν σπασει τα διαφραγματα γινετε να την φτιαξεις?
@restorationbykostas6 ай бұрын
Σε εξάτμισα αλλά θα στην ανοίξει και θα φενεται η κόλληση και με τα λεφτά που θα σου πάρει παίρνεις μια καινούρια..
@vasilisagrafiotis40456 ай бұрын
Καλησπερα κωστα, ωραιο βιντεάκι...μερακληδικο! Εχω και εγω παρει τα ανταλακτικα για ανακατασκευη στο καζε μου....μεγαλυτερη κεφαλη 28/23 κυλυνδροπιστονο tokahi 57 , καρμπ 28αρι φιλτροχωανη...εκκεντροφορο espada....ελατηρια... ηλεκτρονικη...κλπ κλπ...αλλα δε βρισκω χρονο😂 εισαι και Βόλο λιγο μακρια να καναμε κανα βιντεο(εγω χαλκιδα).
@restorationbykostas6 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε Βασίλη και σ'ευχαριστω!! Σου εύχομαι να βρεις χρόνο να το φτιάξεις! Και αν πάλι θελήσεις με μια μεταφορική έρχεται βολο..😉😉👍👍
@gedo10436 ай бұрын
Γειά σας συγχαρητήρια για τα βιντεακια.Μηπως μπορείτε να μου πείτε για αυτοκόλλητα Μότο που μπορούμε να βρούμε συγκεκριμένα Μηχανής. Ευχαριστώ
@restorationbykostas6 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Συνήθως εγώ, βρισκω στο διαδίκτυο ! Φτιαχτα φτιάχνω σε ένα μαγαζί εδώ στο Βόλο!
@chrisk905 ай бұрын
Φίλε μου Κώστα έχω την ίδια εξάτμιση στο δικό μου kazer αλλά δεν κατάφερα να βγάλω τον σιγαστήρα καθώς δεν έχω βρει καπια Άλενοβιδα για να τον αφαιρέσω όπως σε άλλες εξατμίσεις μπορείς να μου πεις πως τον έβγαλες ευχαριστώ .ΦΩΤΙΑ ΤΟ 57🔥🔥
@restorationbykostas5 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου..ξεβίδωμα την αλλεν βίδα και με μια πένσα τράβηξα προς τα έξω την σιγαστήρα
@algs3tfsi6 ай бұрын
Γειά σου Κώστα.ετρεξε λίγο σταγόνες από το σωληνάκι της υπερχείλισης σβηστό κ κρύο το μηχανάκι αλλά δεν το ξαναέκανε τι λες να είναι.ευχαριστω.yamaha t 80
@restorationbykostas6 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Μην σε ανησυχεί.. καμία φορά κολλάει το φλουτερ
@algs3tfsi6 ай бұрын
@@restorationbykostas ευχαριστώ Κώστα δεν Μ το ξαναέκανε να είσαι καλά
@restorationbykostas6 ай бұрын
@@algs3tfsi να σαι καλά φίλε μου!
@vaggelisM56 ай бұрын
Καλησπέρα φιλε , εχω ενα modenas kriss 115 μοτερ , ειναι το ιδιο μοτερ με αυτο του καζεραζ? Σηκωνει την ιδια βελτιώση ?
@restorationbykostas6 ай бұрын
Ναι φυσικά ..ίδια μοτέρ έχετε
@john13886 ай бұрын
Καλησπερα αδερφε τα φωτα σου θελει αλλαγη καδενας το κλε 500 πρεπει να κατεβει το μοτερ η αλλαζεται κι ετσι????? Και αλλη μια ερωτηση επδ ειμαι απο επαρχια θελει καλη εμπειρια για να αλλαξεις καδενα? γτ εδω εχουμε εναν μαστορα αλλα ειναι οτι να ναι.. αλλιως το παω Αθηνα αναγκαστκκα αν και ειμαι μακρυα. Αν εισαι κι εσυ Αθηνα ακομη καλυτερα.
@restorationbykostas6 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου!! Όχι φυσικά αλλάζει με πάνω το μοτέρ και φυσικά θέλει εμπειρία γιατί δεν είναι μόνο η αλλαγή μετά θέλει και χεονισμα το μοτέρ! Και να μπει και σωστά ο τεντωτηρας της καδενας! Εγώ είναι βολο φίλε μου!
@john13886 ай бұрын
@@restorationbykostas Καλημερα. Μακρυα δυστηχως. Εχεις να μου συστησεις καποιον Αθηνα η Χαλκιδα μην παω στην τυχη?
@restorationbykostas6 ай бұрын
@john1388 Δυστυχώς φίλε μου δεν γνωρίζω καποιον με συνεργείο Αθήνα και Χαλκιδα
@TselRafi5 ай бұрын
Δάσκαλε μπορώ να βάλω στο kazer μου μόνο ένα κυλινδροπιστονο 57mm (fuego) τίποτα άλλο ώμος
@klement_8Ай бұрын
Φίλε μου ένα τηλέφωνο επικοινωνίας; Που είναι το συνεργείο ;;
@restorationbykostasАй бұрын
Στο Βόλο ειμαι
@KTSK766 ай бұрын
Καλησπέρα Κωστή.Συγχαρητηρια,πολύ καιρό βλέπω τα βίντεο σου. Αν θέλεις πες μου σε παρακαλώ,ποια εξάτμιση είναι και την τιμή της.Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!
@restorationbykostas6 ай бұрын
Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου! Η εξάτμιση είναι motorsport με μεγάλη κουρμπα και σιγαστήρα και κάνει γύρω στα 180€
@KTSK766 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ Κωστή Καλή συνέχεια!!!
@restorationbykostas6 ай бұрын
@@KTSK76 Να σαι καλά φίλε μου επίσης!
@mhtsosgkionis86945 ай бұрын
μάστορα σου έχει τύχη σε kazer η σε Kris να μην κατεβάζει σωστά βενζίνη κι να ντο βάζει μπροστά με κλειστώ αέρα κι να δουλεύει ρολόι τι να είναι φίλτρο βενζίνης η το φλοτερ του η το ρουμπινετο του σου έχει τύχη ποτέ πλιζ sos ευχαριστώ πολύ 😊
@restorationbykostas5 ай бұрын
Αν έχεις ροή βενζίνης κανονική τότε φταίει το καρμπυρατέρ μου έχει τύχη παρόμοιο σε xt 600
@mhtsosgkionis86945 ай бұрын
@@restorationbykostas δεν είναι από καρμπυρατέρ δοκίμασα κι άλλα καινούργια κι πάλι το ίδιο κάνει κι από ότι βλέπω δεν το γεμίζει το σωληνάκι καλά για κανονική Ρόι
@mhtsosgkionis86945 ай бұрын
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ πάντως
@restorationbykostas5 ай бұрын
@@mhtsosgkionis8694 οπότε δεν έχεις ροή...πιο πάνω είπες ότι έχεις...βγάλε ντεπόζιτο και καθάρισε το!! Και για να δεις αν φταίει αυτό βάλε ένα παγούρι με βενζίνη σε ψηλό σημείο και δώσε από κει βενζίνη στο μηχανάκι! Αν φταίει το ντεπόζιτο θα πάρει και θα δουλεύει καλα
@mhtsosgkionis86945 ай бұрын
@@restorationbykostas ναι μου έχουν πει για ρουμπινετο ότι έχουν πρόβλημα κι kzr ki ta Kris από την μανα τούς απλά αυτός που μου το είπε δεν ήταν Μάστορας για αυτό ήθελα την. γνώμη σ από έναν σωστό μάστορα
@johnmasou6 ай бұрын
Καλημέρα φίλε..σε kawasaki παπί 130cc ..γιατί ανεβάζει λάδι από το σωληνάκι των αναθυμιάσεων???...όσοι το έχουν δει δεν μπορούν να βγάλουν άκρη....σου έχει τύχη κάτι παρόμοιο????
@restorationbykostas6 ай бұрын
Είσαι για αλλαγή κυλινδροπιστονου.. περνάει πίσω στα καρτερ η συμπίεση και σου φουσκώνει τα λάδια με αποτέλεσμα να τα ξερνάει απ το σωληνάκι των αναθυμιάσεων
@johnmasou6 ай бұрын
@@restorationbykostas ..ευχαριστώ για την συμβουλή σου...
@restorationbykostas6 ай бұрын
@@johnmasou Να σαι καλά φίλε μου
@giannispap12136 ай бұрын
Πάντα είχα την απορία γιατί όλοι φτιάχνουμε πιο δυνατά τα μοτέρ τύπου astrea και όχι αυτό του kazer που από ότι βλέπω σηκώνει πολύ πείραγμα. Μάλλον δεν βγήκαν ποτέ τα σωστά ανταλλακτικά τι να πω
@restorationbykostas6 ай бұрын
Πολύ σωστή τοποθέτηση φίλε μου.. βασικά υπήρχαν αρκετά χρόνια πριν ανταλλακτικά της takegawa γι αυτό τον κινητήρα! Και φυσικά πολύ ακριβά έτσι δεν το έκαναν πολλοί! Ενώ τώρα με ένα νορμάλ μπάτζετ κάνεις ένα καλό μοτέρ.. και υπάρχει και κεφαλή με μεγαλύτερες βαλβίδες!
@trabakollias6 ай бұрын
Γεια σου φίλε μου.εχεις βιντεάκι που κανείς ροηκη σε κεφαλή glx 90αρα ( κεφαλή ρουλεμάνατη με της μεγάλες βαλβίδες από την μάνα του)και εάν χρειάζεστε να κάνουμε και στην εξαγωγή της κεφαλής.ευχαριστω.το καρμπυρατέρ που έχω είναι γνήσιο κατοσταριου σουπρα
@restorationbykostas6 ай бұрын
Έχω βίντεο που κάνω ροικη σε cdi φίλε μου το ίδιο ειναι
@trabakollias6 ай бұрын
@@restorationbykostas μπορείς να μου στείλεις το link ?