Restore an old japanese bike 1980s

[@taka1284]

自分も妻の叔父が眠らせてた750RSを、この八月から復活させて40年以上の眠りから起こしました。 レストアなんて言えるレベルではない素人修理ですが、エンジンに火が入り車検も完了し、当時から付いてたナンバーのまま妻の叔父に見せに行った時はなんとも言えない喜びが溢れてきましたよ。今後の勉強の為にも是非チャンネル登録させて頂きます♪

[@バーサタイルエンジニアリング]

750RSですかぁ素敵ですねぇ～ そしてチャンネル登録までありがとうございます！ バイクの価値は持ち主が決めるものだと思いますので思い入れがあって修理したのでしたら 自信を持って「コレは俺が組み立てた一番のバイクだ！」と思いながら大切に乗ってあげてください！

[@mr75km]

プロが半年かけて行った作業に感動しました。知識も経験もないアマチュアがプロに負けないのは熱意しかありませんね。ありがとうございました。

[@luckystrike2945]

この当時、一部地域でしょうが、「Kawasaki は漢のバイク」とか「漢なら Kawasaki」とか言われてましたわ。 CB、XJ、GSR も、それぞれが個性豊かで良いバイクでしたわ。

[@毒鶏]

自分も不動車をレストアしたことありますが、完成が近づくにつれて、早くエンジン掛けて走り出したくて後半の作業が雑になった思い出がありますw 細かい部品まで綺麗にするのは本当に根気と時間が掛かりますよね。 撮影しながらだと尚更です。 素晴らしい動画をありがとう。

[@カーキ柿]

この「当たり前の事」を無駄なく汚さず作業している凄さを理解してくれる人が何人いるのでしょうか。 これだけの設備をお持ちになりながら、要となる所は手作業に拘り。 いやはや、脱帽です。

[@バーサタイルエンジニアリング]

編集や完成した車体に目が行きがちな所を作業の質まで評価して頂き誠に有難う御座います。 今後の作業の励みにさせて頂きます。

[@カッコウ34]

男のロマン、夢を再現してくれたとても良い動画、ありがとう

[@江田島平八-w2j]

1987年頃、このバイクの極上車8000kmサビも無し24万円で売りに出ていました。当然フルオリジナルのノーマルです。

[@はらたいら-p8o]

良い動画だった。みてて楽しかったです キャブも40年前の物とは思えないほど綺麗でしたね。

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ 動画を褒めて頂いてありがとうございます！ 程度の良いキャブでした

[@williamblair5508]

Very nice to see a classic bike brought back to life.

[@バーサタイルエンジニアリング]

Thank you for watching! I'm happy that the classic bike is back.

[@user-KenkenSRVXJ]

丁寧で　こだわりあり　おつかれの素材をかわいがる再生処置に感銘しました。 オキツモ、塗装の乾燥工程をご教授いただきたいです。 これからも応援させていただきまぁす

[@ロッソ-p3c]

すげー。技術だけでなく愛を感じる

[@七里悠]

素晴らしいレストア動画でした。バイクはきちんと若返れるけど人間はそうもいかず、永く愛馬に乗れるように健康に気をつけようと思いました。素敵な動画をありがとう！

[@どら-p2q]

プロだからこそ為せる技ですね！ 感動です！

[@TS-rv7or]

登録させていただきました。　ｐｖのようなクオリティーの動画ですね。　二度見してしまいました。　応援してます。

[@alinejadian2701]

こんにちは。 私はイランから来ました。 日本は私の第二の国です。 私は日本の文化、映画、産業が大好きです。 私たちイラン人は日本のエンジンが大好きです カワサキは私のお気に入りのブランドで、カワサキ125GTOとスズキGT250X7が大好きです。 残念ながら、私の国は制裁下にあります。 イランには日本製の部品はありません。 これは心配です 日本は世界一

[@オビト-b4o]

名車が復活する素晴らしい動画ですね。バイクを組み上げる…いつか自分も挑戦したいですね。これからも動画楽しみにしてます。ぜひ復活動画お願いします。

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメント有難う御座います！ 動画作り頑張りますのでこれからもよかったら観てやってください！

[@good1730]

元々状態の非常に良いバイクですね！スクラップじゃないですよ！

[@e.y5555]

自分も　しがないバイク乗りですが　恥ずかしい話　メカはまるっきり駄目です。　ここまで レストアする人は　本当に尊敬します。自車では無く　売り物だったのですね。寂しいですね😭　自分の憧れはＺ１０００m mk I Iです。近年バイクの高騰により　絶対無理ですけどね😖

[@バーサタイルエンジニアリング]

動画ご覧頂きありがとうございます！ そうですね、ここまで手を入れるとやはり手元を離れるのは寂しいかもしれません 自分もMkIIの角ばったフォルムは大好きです。

[@アスキーアスキー]

素晴らしいです！ 命を吹き込むってこういう事なんですね。 ただ、、実勢価格は1000万はしません。 実際は700万でも取引されていない現状です笑

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメント有難うございます！ フレームで放置されてた物が組みあがってまた走り出してくれたので確かに命を吹き込めたのかもしれませんねｗ

[@michaelmadsen8410]

Very nice job :)

[@ウルトラセブンX-g6b]

これから専門店もレストアの過程をわかりやすく動画で見せるのもありだと思います、ただ綺麗でしょ滅多にない名車にと言われてもどんな修理がされてるのかわからないモデルではわからないことが多すぎる。

[@バーサタイルエンジニアリング]

たしかに外見だけでなく内面もどこまで手が入ってるか確認出来て買う方も安心ですね ただ作業工程全ての記録を動画で残すと恐らく数百時間になってしまってお客さんに見せる動画を編集しなきゃと考えると編集担当の私からすると恐怖ですｗ 本編の動画でも相当な工程が動画映えしないからとカットされてしまってますので

[@good1730]

元々きれいなバイクですよ！

[@seikouudoku]

素晴らしい動画ありがとうございます。 丁寧なお仕事ぶりに感動しました。最後のシーンも良かったです。

[@oldmotorcyclechannel]

おはようございます😃 旧車は素敵ですね💕 エンジンがかかったシーン、感動ものですね♬

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ 組み上げた側からすると一番緊張するシーンでもあります 掛かった瞬間は内心かなりホッとしております。

[@yasu927]

名車が1台守られた！ 素晴らしいです

[@バーサタイルエンジニアリング]

ありがとうございます！ 一台でも多く走り続けてくれたら嬉しいですね

[@たららららら]

普通にバイク買うより金はかかりそうですが昔の名車に乗りたい人からすれば金にイトメはつけないのでしょうね

[@バーサタイルエンジニアリング]

最新の大型バイクでも買った方が安いし速いし走らせるのも簡単ですが 気難しいバイクをその時代の乗り味を感じながら走らせる浪漫なんでしょうね

[@川崎浪尊]

素晴らしい！作業環境がとてもキチンとしてる！多分現場の皆さんの意識が高いんですね。

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ 作業担当のなかむらが終始責任を持って作業させて頂きました

[@NOBIKENOLIFE045]

こんばんは！ 初めて早送りせずにKZbinを見ました！ 息つく暇もなく一気見してしまい、感動致しました。 動画の撮り方や編集も、細かい部分のレストアまで、本当に尊敬に値します。 最後の走行シーンは痺れました。 これからも応援しております。

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ あの長さを一気見してくれるぐらい良い編集が出来たんだなと思います これからも頑張りますのでよかったらまた観てやってください！

[@ゴン太-n9v]

トカゲってキャブが住処なんですね ！ 今まで知らなかった 笑

[@sasukemomo3956]

昨日、バイク屋さんにオイル交換しに行ったら、このバイク置いて有りました。 なんだか？600万位するとか言われて、ビックリクリクリ‼️

[@カボスバイク部ときどき遊ぶ]

ここまで来たら　もぅ我が子ですね！ 自分まで嬉しくなりました！ｗ ありがとうございました！

[@バーサタイルエンジニアリング]

こちらこそご視聴ありがとうございます！ ここまで手を入れて愛着沸くなって方が難しいです！

[@英樹平本]

お見事です✨

[@カツタマナハ-m1s]

凄く面白かったです。 素晴らしいのひと言です。

[@バーサタイルエンジニアリング]

面白いと思って頂けたならなによりです！ ありがとうございます！

[@大盛りでお願いします-b9r]

本当に素晴らしいですね。 感動しました🥺

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ あのスクラップがこんなに綺麗になると編集担当の私も思っていませんでしたｗ またご視聴お願いします！

[@RK-yc9ys]

いや懐かしいですね。 たしかこのシリーズは650㏄のスケールアップ版で、Z1の900㏄のスケールダウンのZ2よりも軽量、コンパクトですよね。稀少な車種ではないですか。エンジンのヘッドカバーのデザインでわかりますね。 私も同じ様な年代のバイクに乗っています。パーツの手配とか大変ですよね。大切になさって下さい。

[@R176-p4z]

750FXって良いよね！ 敢えてMK2じゃないってとトコが。

[@HH-kx1yg]

自分にバイクを整備する場所、道具、知識、お金が無いのが悔しい。本当に悔しい。車の整備と基本は同じなんだろうけど、自分は車よりも難しいって思う。 何で自動車整備士になったんだろう。2輪の整備を学べば良かった…｡

[@kokiokazaki9369]

あの状態からあそこまでの仕上がりに感動してチャンネル登録させて頂きました(^^)僕はz400fxに乗りたい夢があります。整備士の資格の無い素人ですが、車体があったらレストア御教授して頂きたいと思いました。

[@バーサタイルエンジニアリング]

チャンネル登録までありがとうございます！ 自分ひとりで整備するのは不安だけど自分でやってみたい人向けにプロが横で教えてくれるサービスとかあったら良いですよね～

[@れんじゃーじゃー]

レストアできるようになりたい、、

[@バーサタイルエンジニアリング]

私は編集担当ですが整備してるなかむらちゃんの知識は毎度どこから出てくるのかと感心してます。。。 整備のプロとして長年経験を積んだからなんですかねぇ；

[@白椛幸人]

ブリーザーカバーはなにで磨いていますか？

[@sthildas4857]

Great work, #shinemate do 1" pads I detail bikes wax or Sio2..thx 🇬🇧

[@バーサタイルエンジニアリング]

Thank you for watching. I think i did a good job. 　：） Finished polisher with urethane buff and compound.

[@パパはる-f4o]

伸びても良い動画！

[@キンエントスノヴェンタドイス]

こうゆうのナンボでも見てられるわ

[@yukihiro11]

素晴らしい🤤

[@TAKA-gu6bs]

こういうことが出来る方をマジで尊敬する。 ちょっといじるだけで、ネジが余ったり、元通りにならないんですよねー(>_

[@松永知也-i6t]

部品はまだありますか？

[@b-dia2781]

根気いる作業だけど 喜びはあるからね😁

[@バーサタイルエンジニアリング]

サビ＆固着との闘いでしたからね 組みあがったときは感動しましたｗ

[@MT-zu4gc]

レストアの技術が凄いですね。　樹脂パーツの傷とかどうやって直すのか教えて欲しいです。

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ パーツ次第ですがパテ埋めかヒビも入っているならワイヤーを入れて補強もするのか 欠損があるなら型を作って補修して塗装ですね 今回の車体は傷程度でしたので動画内の26：21秒で一部黄色くなってる場所がパテ埋め補修された部分です

[@bananaboo5592]

フレームとタイヤがあれば1000万円になるんだろうか ナンバーくらいまともにつければいいのに

[@小川利英]

こんにちは～！はじめまして！凄いですね、工具もそろってるし、一般人では無いですね！ ブラスト、圧入プレス、ほとんどエアー器具（道具）、最後に分からいのが赤色の洗浄機なのかな？ この道具って液体を巡回をしてる見たですけど？出来たら教えてください！じゃ、まったね～！

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ お察しの通り整備工場の環境下で作業させて頂いてます。 ご質問の道具は洗浄台ですね、内部を洗浄油が循環しております。 大まかな油汚れなどはこれで一気に落とします。

[@マサ-t4g]

ホイールベアリングを外した際、使われていた工具はなんと言う名前ですか？はめ込む時使っていた蓋？みたいなのも知りたいです!!

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ ベアリングプーラーとスライディングハンマーを使いヒートガンで温めながら外しています 蓋は丁度良いのがたまたま有ったので専用品ではありません、ただのカラーです。

[@マサ-t4g]

@@バーサタイルエンジニアリング 返信ありがとうございます!!レストア動画感動致しました！レストアお疲れ様でした😌

[@good1730]

元々スクラップ？ウソじゃないか！元々いいバイクだぜ！バカみたい

[@E1821-x2x]

いくらなんでも1000万は盛りすぎw けどこれだけしっかり手を入れてるなら相場より高くても価値があるな

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ 弱点と言われる所は対策品に置き換えましたので普段使いのツーリングで使えるように組んだつもりです

[@悪党退治-w5j]

100万円だろ！

[@スピニングベイト]

放置車とのことですが・・・・書類は有ったんですか？

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ 今回の車両は書類も鍵も揃っていたので比較的簡単に起こせました！

[@dyna-no3]

欲しい…欲しすぎる…

[@バーサタイルエンジニアリング]

私も一台欲しいですｗ 整備が終わる頃には愛着が沸いて来ちゃって 納車した後寂しくなっちゃいましたｗ

[@유승용svjaos]

다른 영상 보다 넘어 왔는데 동남아 애들이 풀숲에서 고치는거랑 일본이 깨끗한 곳에서 고치는거랑 너무 다르다 역시 깨끗한 곳 에서 해야 일도 잘되는 법 他の映像を見てたら東南アジアの子供たちが草むらで直すのと日本がきれいなところで直すのとは全然違う やっぱりきれいなところでやった方が仕事もうまくいくもの

[@ラインライン-k7b]

直したこーゆう人の苦労を見ずにバイク王とかは査定したらグイグイ売ってくれとかがめつく来るんだろうな😅

[@mitchychannel9771]

サスの色がこだわりを感じる(笑)

[@バーサタイルエンジニアリング]

コメントありがとうございます！ よく気づいてくれました！ｗ オーナーからこのサスにして欲しいという要望がありましたので取り付け＆セッティングさせて頂きましたｗ

[@ゆきぽよン]

エセレストア…