Ресурс Ниссан Лиф, ресурс батареи. Отзывы владельцев: пробег, возраст, сох. Лиф с пробегом 369000 км

[@Patr1ot]

Лучший вариант - Lizzard батарея 2015 года. 6 лет, 12 палок, сох 90%+. Ни одной быстрой зарядки. Диапазон обычных зарядок 20%(30%) -100%. Часто проезжает в день немного, по 10 км. Но за 2 года фактически ни дня не стояла без движения. Пробег за 6 лет 55000 км

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и статистику!!! Удачной эксплуатации!!!

[@va0013]

За электрокарами конечно будущее , тихие ,экологичные (утилизацию сюда не считаю). .Ну и на 1 зарядку хотя бы бы 600+ км пробег ,тогда это интересно .Ну и цена при замене батареи. Я катался только на гибридах . За 6 лет я наездил 180тыс. км . на дизеле . НЕ смогу заряжать батарею каждый день или два , в наилучшем раз в неделю

[@СерыйБелый-р8г]

@@minimehanik- здравствуйте, подскажите где заказывали машину сайт или компания, спасибо.

[@user-bi4ev8dv5o]

И где экономия??))) Или так ? На поводке круги погонять либо природу сберегли?

[@ВладимирКолесников-о4й]

Спасибо за видео. Для себя давно решил: никакого ДВС в принципе у меня не будет. Начать решил с малого: этим летом куплю электроскутер.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!!! Я кстати тоже с электроскутера Ситикоко начинал.

[@va0013]

Ну если уж начинать ,то с электросамоката))))))

[@minimehanik-]

@@va0013 так я и начинал с электросамоката.

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Лиф 2013г sох 80%. За 2,5года потеряла всего 3%. К бензину не вернусь.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и статистику! Удачной эксплуатации!

[@all3592]

Лишь бы к нормальным поездкам вернулся) Го 1200 км за день)

[@minimehanik-]

@@all3592 я езжу если нужно, пару раз в год можно и на прокатной машине куда-то съездить

[@pashko90]

@@all3592 Вы часто ездите по 1200 за день?

[@gajzamnet]

Мой опыт: 3 года, мой пробег - 126146, общий пробег машины - 162202 км. Остаток: - 77.53%. Всё правильно, батарею убивает не быстрые зарядки, а температура и простой.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и статистику!

[@user-bi4ev8dv5o]

Для такси это самое то ! Но есть моменты . В остальном только либо приус либо хонда.дешевле даже выйдет

[@miwamiwin7004]

классный репортаж большой респект и лайк

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв!!!

[@vitaliyg3516]

Благодарю за полезное видео

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!!!

[@миксклимат]

Лиф покупал в 2017 году....2016 года...12 палок до сих пор.....но....заряжаю от домашней розетки до 80%....и не трачу заряд ниже 20%....SOH 97.5

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и статистику!!!

[@Chinazes7777]

Я вот тоже ждуу свою с США, 14 год sv 11делений , купили в портланде

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!!! Удачной вам эксплуатации!!!

[@pashko90]

Ой, я б был очень осторожен с портландом, там есть один деятель, что собирает батки из мусора и рисует палки.

[@Chinazes7777]

@@pashko90 надеюсь он к ним не имеет отношения, брали с аукциона adesa)

[@pashko90]

@@Chinazes7777 ну, вы будете первым, кто узнает)

[@pashko90]

О, прикол, мой коммент попал в видео :) Кстати, хочу сказать, что допка продлевает сильно жизнь батки. Я поставил себе вторую батку и теперь можно спокойно по 2-3-4 зарядки бахнуть легко. Кстати, к вашей статистике. Есть у меня тут лиф 11 года, без чадемо(отсутсвует на авто). Пробег авто 101тыс миль. Вторая батка, замененная в 15г. Сох 85

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и статистику!!! Классные у вас советы и статистика интересная, необычные машинки.

[@ИннаК-о9в]

какую батарею установили? на каких элементах?

[@pashko90]

@@ИннаК-о9в вторую штатную.

[@je-ged]

Моя машина 13 г. Была замена батареи 18м году в штатах. Купил я её в 19м году. На момент покупки Сох 93% февраль месяц. К лету раскатал Сох до 98%, 21.9кВт залазило. пробег в месяц 2000-3000км. Ночью зарядка от 220v до100%, днем чадемо каждый день до 85%, может и с дозарядками. Август 2020г Сох 92. 38% 20,5кВт. На апрель 2021 Сох 83,56% 18,5вВт. Резко почемуто начал падать, условия эксплуатации остались такими же.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и статистику!!! Странно что резко падает. К сожалению нет глубоких познаний в батарейках Лиф, не помогу вам советом.

[@russlinkdts7139]

Купил в прошлом году летом машину 2012 года (AZE0), пробег меньше 29тыс км (машина с 2016 по 2020 годы стояла на хранении с 50%), сох - 76.88, число зарядок 131/400, Hx=69.60. Состояние - будто новая. Никаких следов, что на ней кто-то когда-то ездил. За время владения сох немного прыгал, и я не вижу, чтобы он как-то менялся. Езжу на дачу (когда тепло). Зимой редко вообще езжу. В основном по выходным (на неделе стоит в тёплом гараже). Никакой подогрев не делал. Когда не езжу день и более, оставляю в ней 40-50%. За 8 мес пробег около 2500. Мой вывод - чем больше времени процент заряда ближе к 50%, тем меньше деградация (и здесь неважно особо, ездит машина или нет). Сам с 2013 года на электровелике. Собрал не одну сотню батарей разной химии. От бензинки не откажусь, 5% поездок она берёт на себя. Это дальние поездки куда-то в область. Но как основной автомобиль - ездить на ней конечно же противно. Но она должна быть, без неё было бы иногда очень сложно.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и статистику!!! Интересные выводы у вас получились. Заставляют задуматься.

[@СергейМишин-д3б]

Отказался полностью, от бензинке, лиф 2016 года 30 кВт + 22 кВт допка.

[@OleksiiHatsuk]

@@СергейМишин-д3б Здравствуйте.Сколько стоит такое решение? Машина, допка,пробег без и с допкой?

[@ανήσυχως]

@@OleksiiHatsuk Больная тема о стоимости. никто никогда вам не ответит.

[@IgorEUC_BY]

Информативно и полезно!

[@minimehanik-]

Спасибо за отзыв!!!

[@kovtunshu]

На 5:28 bill of sale - у нас такое только на запчасти

[@olegjykov2235]

Почему для обогрева салона не устанавливаете вебасту? В Приморье давно это практикуется.

[@minimehanik-]

Пока хватает запаса хода. Когда станет не хватать буду думать. У нас тоже ставят.

[@alexxelebriti7794]

У меня лиф с 71% Soh и 9 делений, проезжаю в городе в день в районе 130км , в том году проехал максимум по городу 149км , зимой при -30 в районе 80км , езжу год на авто, быстрых зарядок 140 штук, побег 122000км

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и статистику!!! Удачной вам эксплуатации!!!

[@чел-й2к]

Фантазёр😂

[@alexxelebriti7794]

@@чел-й2к а ты проверь :)

[@чел-й2к]

@@alexxelebriti7794 А что проверять то? Как такая батка вздувается? Кривая деградации после 80% сох резко идет вниз.

[@PavelAnatolich_Z]

Владею Лиф с 09.2020 пробег за 7 месяцев 20 тыс.км сох при покупке 78,38%. За первый месяц просел до 75%, а за зиму поднялсядо 77,4%. Батарея зимой обогревалась. 2014 год, общий пробег 78 т.км.Для статистики.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв! Очень схожи данные наших машин.

[@Авалайф-д9ж]

А чем зимой греешь батарею

[@minimehanik-]

@@Авалайф-д9ж я ни грею, машина на улице, минимум было -25. Батарея вроде при -19 сама начинает себя греть так что ниже -10 не опускаться. У меня всегда 2 сегмента на температурном датчике были.

[@stanislavzybanov5988]

Видимо проблема мало ездящих авто в том, что они долго стоят заряженными на 100%, надо ограничивать заряд 80% если мало ездишь.

[@minimehanik-]

Может быть. Но с 2015 года по-моему убрали эту функцию. Зарядить можно только до 100%

[@horbatenko1528]

@@minimehanik- правда. Лиф 2015 не имеет кнопочки "до 80" приходиться самому считать сколько по таймеру надо поставить, чтоб остановился около 75-80%

[@minimehanik-]

@@horbatenko1528 спасибо за подсказку!

[@ВиталийВеневский-л6ю]

@@minimehanik- у меня лиф 15 год японец 55000км 11палок сох 80.4 Функция заряд до 80% есть.

[@minimehanik-]

@@ВиталийВеневский-л6ю спасибо вам за отзыв и статистику. Удачной эксплуатации!!!

[@ДенисСнабжение]

Азео 13г. за 30 тысяч пробега сох вырос с 78 до 79. Езжу каждый день, чадема каждый день. От перегрева берегу. Стараюсь до прочерков не разряжать и со 100% зарядом не держать. Планирую перепак делать на 42 или 50 катлами.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и статистику!!! Удачной эксплуатации!!!

[@dasred3176]

Лайк, безусловно! Вопрос. Если лиф брать 70-120 км пробег, то приоритетные на сох смотреть 8-10 делений? Хочется, конечно, азео, но говорят в зе больше сох будет.

[@minimehanik-]

8 делений не проедут 70-120 км, минимум 10 делений и нужно помнить, что года через два или раньше будет 9 делений и пробег на одном заряде будет сокращаться.

[@dasred3176]

@@minimehanik- я вообще имел ввиду 70-120 тыс километров. Что в приоритете 120 тыс и 9-10 делений или 70 тыс и 8 делений?

[@minimehanik-]

@@dasred3176 сложно ответить, состояние ещё решает. Но лично я брал бы 9-10 делений, пусть даже с большим пробегом.

[@minimehanik-]

У меня кстати бы 10 делений, 118000 км, за полтора года проехал 35000 км, все отлично и по батареи и по машине в целом.

[@dasred3176]

@@minimehanik- спасибо. Ещё брать японца лучше или в Минске из евро или США? Хотелось бы с левым рулём, но цены...

[@ОлександрБугай-е9щ]

Дякую за чергове відео Запитання. Чи є прилад, який розряджає, заряджає ВВБ електромобіля? Накшталт професійних зарядних станцій свинцевих акумуляторів

[@minimehanik-]

Здравствуйте! Не слышал о таком устройстве для батарей электромобилей. Тема интересная, надо узнавать, поговорить с теми к восстанавливает батареи.

[@Евгений-ц9э]

Лиф это первая ступень. Далее, переход на другие электрокары. Более совершенные. Кто-то выбрал вольт, кто-то болт. Кто-то вообще теслу. Я отмотав на лифах более 3 лет пересаживаюсь на bmw i3 с бензо генератором. Теперь все эти сохи, ашиксы, перегревы и страхи недоехать позади. Причём я был продвинутым лифоводом и на последнем замутил твинбат на 45 квтч на элементах catl. Но все это в прошлом. Собираюсь на моей айке в Сочи. Всем удачи и хороших электромобилей.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв!!! Удачной эксплуатации!!!

[@dragykz8291]

Бензогенератор поспевает заряжать акб? До какой скорости реально ехать лишь бы был бензин? Если к примеру ехать 100км/ч?

[@Евгений-ц9э]

@@dragykz8291 110 без проблем

[@СергейМишин-д3б]

@@Евгений-ц9э Подскажите, сколько киловатт вырабатывает генератор на bmw i3? Если считать то получается около 30 кВт в час.

[@Евгений-ц9э]

@@СергейМишин-д3б мне вот это вообще не интересно сколько он вырабатывает. Главное, что машина на нем полноценно едет и всё

[@сали-ъ3щ]

Езжу на работу каждый день 5 км туда и 5 км обратно,в итоге примерно 5000 км в год.Так вот вопрос:"Как это отразится на деградации батареи с таким маленьким пробегом?"

[@minimehanik-]

Думаю плохо отразится. Будет быстро деградировать, нужно что бы два три раза в неделю проходить полный цикл заряда разряда.

[@user-bi4ev8dv5o]

Надеюсь вы продали?

[@GoshaGinz]

А сколько вы в день проезжаете по Минску? Сколько 24квт может выбежать в среднем на полной зарядке? По моим исследованиям: проблема деградации в основном в перегреве и длительном нахождении на зарядке при полном заряде (к литию это в целом не относится, только к свинцу) Дело в том, что электролит в банках выкипает. И тогда ёмкость падает. А есть информация, с подтверждением, что зарядка высоким током помогает восстановить батарею. При соблюдении температурных условий.

[@minimehanik-]

Каждый день по 60-80 км, живу не в самом Минске в пригороде. Иногда проезжаю больше 100 км в день, несколько раз проезжал по 200-300 км в день, благо зарядок хватает, порт быстрой зарядки есть. На дальняк на Лифе конечно не поедешь, но как городской-пригородный со своей зарядкой он просто идеальный.

[@minimehanik-]

Быстрых зарядок не боюсь, не вижу чтобы от них деградация шла. Температурный режим с нашим климатом я вряд ли нарушу. В этом году особенно, сегодня 9 мая у нас заморозки, снег вчера в Барановичах шел. Ну будет в июле 25 до 30 градусов недельку, переживу. К слову мой Лиф из Калифорнии, пришел сюда семилетним с пробегом 118000 км, все ячейки целые. Так если его там не перегрели, то здесь и подавно ему не грозит перегрев.

[@GoshaGinz]

А сколько показометр показывает на полной батарейке? Так более точный вопрос

[@minimehanik-]

@@GoshaGinz показывает зимой 100 км, летом 130 км

[@GoshaGinz]

@@minimehanik- 30 километров обогрев отъедает?

[@realfromua8720]

Здравствуйте. Просто оставляю информацию для общего пользования. Брал с Вами наверное в одно время, тоже 2013 г.в. пробег был , на момент покупки около 67000 км. Батарея показывала 7 палок. Сейчас ( 06.04.2021) батарея 6 палок при пробеге 77500 км, но палка отвалилась практически сразу. Проезжаю в обыкновенном городском режиме около 80 км, но это почти в 0. После потепления начал показывать запас больше 90 км. Мне достаточно этого пробега, в день наезжаю обычно около 50 - 60 км.

[@minimehanik-]

Спасибо вам большое за отзыв и статистику!!! Удачной эксплуатации!!!

[@user-Master1969]

Внимательнл просмотрел.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!

[@ВиталийВеневский-л6ю]

Допку в багажник на 10 кВт. И будет нам счастье. Ресурс батарейки значительно увеличится)

[@minimehanik-]

Спасибо вам за отзыв! Часто об этом слышу. Но лично я бы рассмотрел продать эту машину и купить с более мощной батареей пусть это и дороже.

[@GoshaGinz]

Тогда багажника нет. А если куда-то едешь дальше 100км, то редко едешь с пустыми багажником. И на крышу ничего не закинешь. Аэродинамика

[@Stas_mitsu]

@@minimehanik- планируемая сумма продажи?

[@minimehanik-]

@@Stas_mitsu когда придет время тогда и буду планировать.

[@Stas_mitsu]

Короче покупать лифа что у нас что из Америки лотерея

[@VolvoLeaf]

С новым годом

[@RARUS7777]

У меня 24 2012г. За палтора года и 20000км сох упал на 0.5% сох 69 100км запас хода, езжу каждый день.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и статистику!!! Отличный результат!!!

[@ARTEM0093]

14 год купил июнь 2021 soh 85 60 000 км сейчас апрель 2022 soh 80 105 тыс

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и статистику!!!

[@szubko1]

Пожалуйста, уточни в какую цену обходится 1-н километр пробега?

[@minimehanik-]

1 километр? Примерно 5-6 американских центов если от домашней розетки и дифференцированного тарифа.

[@shulz2005]

Вам бы СЭС на 20кВт или 30 чтобы в пасмурную погоду выработка электроэнергии была 2-3 кВт*час... У меня с поля 29кВт солнечных панелей за этот месяц больше 3700кВт за месяц выработка, но у меня Зелёный Тариф....электрокара не хватает...

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв!!! Как раз в последнем видео про это говорю. В Беларуси к сожалению, нет зелёного тарифа. Но станция все равно была бы выгодной и в сеть что то можно отдавать через двунаправленный счётчик

[@МихаилИванофф]

Что за белый Ниссан на 9й минуте стоит на зарядке?

[@minimehanik-]

Nissan e-NV200

[@МихаилИванофф]

@@minimehanik- не подскажите с какой батареей они идут?и цену приблизительно

[@minimehanik-]

@@МихаилИванофф вроде как только 30 кВт там ставили, запас хода примерно 150-200 км. Конкретно этот стоил 13000$, со слов владельца.

[@МихаилИванофф]

@@minimehanik- спасибо,присматриваю себе электро тоже,но вот 24 кВт батарея считаю маленькой

[@minimehanik-]

@@МихаилИванофф смотря для чего, мне хватает 17 кВт, которое сейчас в батареи. Сейчас даже не до 100% заряжаюсь, 80% хватает на каждый день, на 60-80 км.

[@чел-й2к]

Рено зое 2014 г пробег 60500, сох 97

[@minimehanik-]

Спасибо вам за отзыв и статистику!!! Удачной эксплуатации!!!

[@xM0DERx]

С айониками совсем темное дело, сколько их не встречал,везде сох был 100%,даже на 3х годовалых тачках. Специалист из Украины как-то говорил ,что у айоника имеется часть емкости-буфер не доступной для пользователя и в первые года батарея компенсирует потерянную емкость как раз из этого ресурса,но стоит ему закончится и емкость начинает теряться как у всех электрических автомобилей. На сколько это правда не знаю,но звучит правдоподобнее чем то что у них там фантастическая химия ,которая не деградирует.

[@minimehanik-]

Мне тоже эту версию рассказывали.

[@ВолодимирТенеряднов]

сколько стоит замена батареи на новую?

[@minimehanik-]

24 кВт стоят сегодня 3000$

[@MrAnton2884]

@@minimehanik- где именно? В какой канторе?

[@minimehanik-]

@@MrAnton2884 в Минске электричка.бел, также в Инстаграме есть человек Antonio, тоже занимается электричками, Вади Сервис, также есть человек который с Украиной работает, Гродно тоже занимаются электромобилями. Цены примерно у всех одинаковые 120-130 у.е. за один кВт, новые элементы CALT

[@MrAnton2884]

@@minimehanik- спасибо.

[@mralligify]

Читал , что при замене батареи пробег не сбрасывается . И зарядки не обнуляются. Отсюда и пробеги за 300. Воможно это уже не первая батарея при таких пробегах.

[@minimehanik-]

Да, я ведь в видео так и предположил. Возможно, да, менялась батарейка.

[@МиколаОрешко]

Все скидається, і пробіг і кількість зарядок, ...

[@minimehanik-]

@@МиколаОрешко спасибо за ваш комментарий!!! Важная информация!

[@МаксимПотепун]

Купил Ниссан кпись с ним сам! У меня было 8 ниссанов и всё полный шлак. Салон убивается, все болтается, днище гниет, датчики вопят из всех дыр и всё дорогое. На лиф фара 250 евро! Одно маленькое дтп и ты банкрот. Лучше приус купить. Достали эти фанатики экономии. На ниссане не наэконмитесь. Шлак.

[@АлексейЧеботарев-к9у]

@@МаксимПотепун если авто способно сделать вас банкротом, самокат ваш предел

[@esuhceruhcubsd2yads403]

Хорошый обзор. У меня азео 13 года, прбег когда купил 92400км сох 55,82был.. вот месяц прошел пробег 93834км, сох 52,49% стал. Сох почти каждый день падает, сегодня 7 деление упал на 6,. незнаю что делать. Заряжаю только с 220в, чадемо нету унас вобще. Что можете про это сказать. Это в Хорезме.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и статистику! Сложно сказать почему так быстро падает. Может быть перед тем как вы купили машину батарею сбросили и она сейчас пересчитывается. Может кто то ещё отпишится по этому вопросу, потому что не понятно.

[@esuhceruhcubsd2yads403]

@@minimehanik- Вот втом и проблема. Машину год назад привезли с Грузии, купил человек и он показал мне авто. Потому что в наших краях ни кто кроме меня не знает про электромашин и конечно лифспая. Вот не давно я у них купил эту тачку и вот мне подарок получается. Я сам на канале "турбо" снимал и показывал как переделовал с шевроле спарк на электрогибрид. Незнаю вот думаю, что может быть.

[@pulatsabis]

Вы с какого года начали ездить на лифе? 🤔🤔🤔🤔🤔

[@ДенисСнабжение]

В Хорезме жарко. Думаю, это может быть причиной.

[@pulatsabis]

@@ДенисСнабжение Вроде не так, сегодня было 27с тепла рекорд до сегодняшнего дня. Ещё проверил сегодня сох упал на 51,74.. 😂😭

[@nemec65]

Смотрю все видео ,как уроки , больше всего запала бмв "айка" с РЕКсом , особенно где ребята сожгли мозги , но перепаковали батарею на 120

[@АлександрНуждин-т6й]

В видео сказано , что ездить надо на Лифе ежедневно. Если проезжать по 2 км, то этого достаточно для поддержания здоровья ВВБ?

[@minimehanik-]

Не могу определенно точно ответить, два км в день, и машина не нужна. В видео я говорю регулярно, может через день, так чтоб не было длительных простоев. И думаю километров 10 проехать нужно чтобы батарея проснулась. И заряжаться раз в две недели, когда в батарейке будет процентов 20. Но все это предположения.

[@АлександрНуждин-т6й]

@@minimehanik- , может вы при наборе статистике будете спрашивать : сколько в среднем ездят в день, в каком диапазоне держат заряд, бывают ли простои по неделе и более ?

[@SERGEY2k22]

Лиф есть с пробегом 280тис .и soh у него 84% Машина 2014года

[@minimehanik-]

@@SERGEY2k22 спасибо за ваш отзыв и статистику!!! Впечатляет!!!

[@SERGEY2k22]

@@minimehanik- машина каждый день в движении ,ниже 20% не разряжается. На ночь ставиться зарядка на 3киловата. В итоге для своих годов батарея в хорошем состояниие.

[@MarketsOptions]

Что такое чадемо?

[@minimehanik-]

Так называется порт быстрой зарядки.

[@ВладимирШалыгин-д4с]

скажите пожалуйста у меня лиф 2014 г пробег 64т сох по лифспаю 87.23 а палок 11 вы говорите что при 85 отпадает палочка непонятно подскажите в чем дело

[@minimehanik-]

Когда сох будет ниже 85% на панели погаснет одна полосочка, верхняя. Сейчас их у вас 12, станет 11.

[@ВладимирШалыгин-д4с]

у меня сейчас уже 11 палок при сох 87.23 может он падал до 85 а потом поднялся

[@minimehanik-]

@@ВладимирШалыгин-д4с наверное да, говорят, что сох поднимается, а полоски если перейти порог 85% не возвращаются. Или в первых Лифах возвращались, а уже с 2013 года не возвращаются.

[@ttradu11]

Скажи пожалуйста до скольки процентов ты заряжаеш Leaf?

[@minimehanik-]

До 100% если езжу каждый день, если не планирую ехать день или два, тогда заряжаю до 80%.

[@АртемБожкевич-ч2е]

Как попало все заряжаем. И сгодами на всё что он говорит станет плевать. Будешь просто эксплуатировать авто.

[@minimehanik-]

@@АртемБожкевич-ч2е спасибо за ваш отзыв

[@ВладикаВолодимирович]

@@minimehanik- а на какой силе тока заряжаете

[@minimehanik-]

@@ВладикаВолодимирович у меня родная зарядка 12 ампер, очень редко чадемо.

[@ВалерийБурлаченко-ы2ь]

Спасибо! Интересно было посмотреть собранную Вами информацию. У меня Лиф 2013г 120000км (моих 60000) сох 80.5%( 11 )езжу 2года .

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и статистику!!!

[@Андрій-у1ж3е]

Який реальний запас ходу?

[@minimehanik-]

@@Андрій-у1ж3е у меня летом до 120 км, зимой до 80 км.

[@zh2790]

Планюрую купить елекромобиль. Начал засматриватся на китайцев. Просмотрев Ваше видео, я серьезно задумался... Какой лучше брать електромобиль 19 года выпуска??? Без пробега или такой же, но с пробегом 40 тис.???

[@minimehanik-]

Сложно сказать, с китайскими электромобилями совсем незнаком. Не знаю какие у них там батареи. Но лично мне кажется если батарея два года не работала, хорошего в этом мало. Лучше бы вам со специалистами проконсультироваться.

[@СергейЕгоров-ч6щ]

Взял машину 11 год без пробега по РФ 7 делений сох 53 ! Пробег 37 000 ! Быстрых зарядок всего 8

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв! Удачной эксплуатации!

[@nissanleaf30.85]

Добрый день. А у нас в РБ кто нибудь может поменять прошивку на батарейку 30 КВ 2016г. на 4С с 4А?

[@minimehanik-]

Вам бы на форум белоруских лифоводов, в телеграм точно был их форум, жаль у меня ссылки нет.

[@АлександрНуждин-т6й]

При простое у Лифа сильнее деградирует ВВБ. А если человек уехал в отпуск или ещё по каким причинам не может ездить на Лифе, то как быть тогда? Пожалуйста , проработайте вопрос по циклической нагрузке для ВВБ. Например, пусть Лиф стоит в гараже и раз в сутки включается на какое-то время штатный обогреватель салона или кондей, а через некоторое время включается зарядка ВВБ. Еще бы можно видео с панели приборов транслировать в сеть.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и идеи, стоит над этим подумать. Если уехали в отпуск, наверное для батареи будет лучше если вы оставите машину товарищу чтобы он каждый день ездил на ней.

[@СергейМишин-д3б]

Я уезжал в отпуск на месяц оставлял на 60%, приехал стало 56%

[@АлександрНуждин-т6й]

@@СергейМишин-д3б , вопрос в другом: как минимизировать вред для ВВБ при длительных простоях Лифа.

[@minimehanik-]

@@АлександрНуждин-т6й пока не найдено решение проблемы деградации, мне кажется нужно просто кому оставить машину, чтоб она ездила.

[@priusphv4611]

Электричка это, как собачка на коротком поводке (простите за сравнение). 100 км. а дальше ищи зарядку, нервы сгорают не хуже бензина. Машина только на короткие поездки и желательно летом. Желающие купить подержанного Лифа еще должны помнить, что батарейка стоит не малых денег и деградирует в год по 3 - 5%. Зима для электрички в нашем климате вообще караул. Я рассматривал такой вариант, покупки свежего Лифа, но когда просчитал все свои передвижения, то отказался и купил заряжаемый гибрид, Приус PHV, увеличил емкость ВВБ до 14,8Кв/ч и теперь до 50 км на EV по городу хватает, по городу в гибридном режиме 3 - 4 литра, за глаза. На дальняк вообще без проблем. Позавчера из Крыма, туда-обратно (трасса 4 - 4,3 литра) на бензине 4600 км и на EV 500 км, была возможность по месту заряжать машину без платно. Я понимаю, что не у всех есть деньги на такого плана машину, но есть простые гибриды, как вариант для нашей страны вполне не плохо, по цене сравнимо с Лифами.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!!! Во многом с вами соглашусь, гибрид плагин это сила, но кому хватает запаса хода и электричка подойдёт.

[@Kieww]

Какая цена в Білорусії на такой лиф?

[@minimehanik-]

Этот из Америки получился 7000$, если покупать уже здесь то получится от 9000$. Сейчас он сильно падает в цене всем Шевроле Болт нужен или другой электромобиль с запасом хода 300 и более км.

[@passat112112]

А батарея деградирует вся равномерно? Или может заменой пары ячеек можно улучшить здоровье батарее?

[@minimehanik-]

Бывает что пара ячеек провалена, и да, их надо менять потому что они топят остальные и общая деградация ускоряется.

[@ДенисСнабжение]

Почти всегда равномерно.

[@АртемБожкевич-ч2е]

Ну что сказать у меня уже почти 5000 тысяч зарядок 😄

[@СергейВикторов-ж5р]

Высокие токи заряда вредны когда батарея горячая. Поэтому s комплектации без режима в по моим наблюдениям с лучшими батареями. Поэтому когда батарея горячая не надо включать режим в и не заряжать на быстрой зарядке

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!

[@je-ged]

Интересует ваши познания о замене ячеек,, т. е. У меня сох 18%, хочу хотя бы 22%, люди говорят такие ремонты делать не рационально, одна ячейка стоит 100₴+работа, две ячейки меняешь и добавляется всего лишь 3-5км. Сделайте пожалуйста обзор по этой теме!

[@pashko90]

Реально сох 18%? Можете написать мне в телегу вибер или вотсапп? [phone]

[@je-ged]

@@pashko90 ни то написал, 18кВт, хочу 22кВтч, а Сох 84%, извините!

[@ДобрыйСамаритя́нин-л3з]

Годнота то

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!!!

[@dragykz8291]

8:10 вот таких вот таксистов больше слушайте, и будет вам и деградация и все ост. проблемы, запомните одну простую вещь литий любит свое номинальное напряжение, а это 3,6-3,7в т.е 80% заряда. И да идеальные условия это разряд до 20% и заряд желательно до 80%. Li-Ion к тому же практически не подвержен эффекту памяти, так что эти сказки про то что нужно разряжать до 0% и заряжать до 100% полный бред...

[@minimehanik-]

Спасибо Вам отзыв и совет!!!

[@dragykz8291]

@@minimehanik- И второе: литий "быстро" теряет емкость до 80%, а далее деградация акб значительно замедляется. Заметьте у большинства владельцев Leaf SOH находится на уровне +-80% даже очень старых авто. Экземпляры с низким SOH либо долго находились с зарядом 0% или 100% либо перегрев, этому еще и способствует отсутствие жидкостного охлаждения акб...

[@minimehanik-]

@@dragykz8291 согласен с Вами. Жаль у лиф неудачные элементы, нужно много чего соблюдать... Сейчас парни пишут про машины Рено, корейские машины. При прочих равных, при таком же отношении к машинам, им уже по 7-8 лет, пробеги по 60-100 тысяч км сох 95-98%.

[@dragykz8291]

@@minimehanik- Я себе болта взял, есть видео в интернете там за 150к пробега сох 97% охлаждение решает.

[@minimehanik-]

@@dragykz8291 ну вот и я про это говорю, почти все производители справились с задачей построить нормальную батарейку. А Лиф отличный авто, батарею ему бы живучую с охлаждением был бы бестселлер... А так мало кому интересен.

[@Tom-ni6ek]

Не перестаю удивляться подобным призывам. Не покупайте битую, не покупайте поломанную, не покупайте с плохой батарейкой.... А почему нет? Если у меня есть 300 тыс р, я не имею права купить лиф? Вы другие видео то смотрите, или только свои снимаете? Посмотрите, сколько народу ездит с СОХ 50%, и сколько такой авто может проехать! 70 км! А теперь скажите, если вы не таксист, где вы в городе, за день, проедите более 70 км?

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@minimehanik-]

Я делюсь опытом, понятно, что все индивидуально и в каком то видео я говорил, что можно жить и с низким сох, у меня даже знакомый такой есть и он счастлив. Но по своему опыту сейчас бы я переплатил бы брал бы машину целой, батарею максимально хорошей.

[@minimehanik-]

Я не таксист, живу в пригороде, с утра жена на работу ездит 36 км, вечером я езжу с сыном на тренировку ещё 30 км, каждый день кроме воскресенья. Каждый день проезжает 60-80 км. В четверг проехали 130 км, в прошлое воскресенье 250 км, у всех разные потребности и в таком городе как Минск машины с сох 50% вряд ли бы хватило.

[@АлексейСеменов-л4х]

Лиф 13г 80т.км сох 83% .не губите батареи глубоким разрядом.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв, статистику и совет!

[@ВладикаВолодимирович]

Американец 2012 сох 87% 140ткм не вернусь

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв и статистику!!!

[@MrAnton2884]

У кого заказывали?

[@MrDromaGrom]

В начале дичь несёт про сох и про пробеги . Да в Японии меняют по гарантии батареи и там пробег бывает разным, а батарея свежая стоять. И уже давно через лифкакер выставляют любые показатели зарядок пробега итд.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!!! Учту ваше замечание!

[@vist1112]

Сороковку поставил и не ипет. Песня

[@minimehanik-]

Сороковка эта тема!

[@shurken-channel]

И сколько получилась масса машины, под две тонны? А как с охлаждением, кондея хватает? И кстати, как часто летит компрессор кондея с быстрыми зарядками?

[@Евгений27-т3ч]

Не бывает сох 100%. Если машина 11-12 год а сох 90 и более, это менина или рисованая батарея. Быстрые зпрядки убивают батарею в купе с высокой температурой. Ещё батарею убивает пенсионерска езда и зарядки при малом разряде батареи. Найдите в ютюб Максима Шенкоренко с Владивостока у него есть много видио по лифам с Японии

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв!!! Смотрю Максима, но стоит признать что и критиков у него не мало.

[@GopStopUA]

24-30ку снимаешь и ставишь 40ку и будет счастье

[@minimehanik-]

Ну да, у многих такой план.

[@nikolozjanelidze3624]

Шота скрины знакомые))))

[@minimehanik-]

Все свои скрины, вами написанные... Спасибо за ваш отзыв!!!

[@nikolozjanelidze3624]

@@minimehanik- знаю, я не против, наоборот, отлично что вставили как для примера!

[@clawham]

вся твоя аналитика идет лесом с признанием того факта что есть программа Лифхакер которая может нарисовать ЛЮБОЙ SOH и любое кол-во зарядок и пробега ЛЮБОМУ лифу. ну просто чтоб ты знал - 99% машин в свободной продаже - накрученные как надо. и быстрые зарядки есть разные. у меня в городе их две - одна валит 40 киловатт другая максимум 20. где будет деградация а где нет?

[@minimehanik-]

Спасибо за ваш отзыв. Лифхакер это конечно проблема, с этим не поспоришь. Ну а быстрая зарядка проблем не создаёт главное не перегревать батарею.

[@МаксимПотепун]

Было 8 Ниссанов. Никогда не куплю Ниссан. Кузов гниет. Посмотрите сколько на него кузовуха, батарея, оптика стоит. А еще салон разбалтывается и ходовка одноразовая. Лучше Приус купить.

[@minimehanik-]

Не буду спорить с девяностых годов были десятки машин, Тойота в том числе, Ниссан Лиф пока создаёт впечатления добротной машины, дальше посмотрим.

[@АндрейПрозоров-х8ь]

Вам надо было допокупать до 20-го по счёту ниссана ,чтобы уже окончательно их не приобретать . И да , вам лучше на сайт Приусов перейти .

[@Stas_mitsu]

cars.av.by/nissan/leaf/100523183 да вот тоже запас хода 50км

[@minimehanik-]

Нормальный вариант под новую батарею.

[@soimuser]

продавайте Ламборджини дьябло и или порш 911 гт и покупайте пукалку лиф 7 местный спортивный минивэн круто,а людям предлогаеш гелием продавать?

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Я не ничего не предлагаю, просто делюсь опытом эксплуатации.

[@paul_wiggin]

Что ещё кроме "быстрая зарядка и сотни тысяч пробега не вредят" мог рассказать таксист? Сам же таксист, следующей жервтой будет выбирать машинку с пробегом поменьше.. а на старой скрутит пробег до соточки и продаст рассказывая вот эти басни.

[@minimehanik-]

А вы наверное экстрасенс, если так то плохой экстрасенс. Я не таксист, живу в пригороде, пробеги большие, за хлебом съездить 15 км получается, на занятия в город 30 км.

[@jurip5571]

Складывается впечатление , что владельцам электричек между зарядками , есть много времени вести подобные блоги. Остальным нужно много и быстро ездить. Имхо.

[@minimehanik-]

Ошибочное впечатление.

[@jurip5571]

@@minimehanik- можете аргументировать?

[@minimehanik-]

@@jurip5571 машина заряжается ночью и время совсем не отнимает.

[@jurip5571]

@@minimehanik- могу вас понять. Это как самокат,только большего размера, игрушка своего рода. Для серьезных задач в наших северных широтах эффективно применить не просто.

[@minimehanik-]

@@jurip5571 в северных может быть, в Беларуси использую как полноценный авто. Страна маленькая, зарядок хватает даже делаю небольшие путешествия.

[@Voenpred]

Нудня про батарею задолбала. Слабо учить новую Париться. На нет потмучто нищбды не имеете денег купить нормальную тойоту

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв!!!

[@АртемБожкевич-ч2е]

Чадемо 5000

[@minimehanik-]

Впечатляет!

[@АртемБожкевич-ч2е]

Я вообще дома перестал заряжаться на чадэмо удобней!

[@minimehanik-]

@@АртемБожкевич-ч2е а сох как при таких зарядках себя ведёт?

[@АртемБожкевич-ч2е]

Что стало с батарейкой? А не чего чадемо не как не повлиял на сох . ХОТЯ Я НЕПОЙМУ ПОЧЕМУ У ВАС СОХ ПАДАЕТ?

[@АртемБожкевич-ч2е]

Хотя я лиф нещадно гоняю в эко режиме не ездил не когда и считаю что эко режим гробит батарейку!

[@shurken-channel]

Расход шин, дисков и ходовой совсем не одинаков. При прочих равных электромобиль почти в полтора раза тяжелее. Ещё надо добавить расходы на такси и эвакуатор, ими придется пользоваться часто. И экологичную дизельную печку не забыть.

[@VolvoLeaf]

У меня лиф 50к пробег 8 делений брал...