ресурс ремня грм и от чего он зависит

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@alexforg8912]

Мало того, что автор прекрасно владеет материалом, но ещё и очень грамотно выстроил сам ролик. Четко, аргументированно, без лишней воды. Как по мне, то именно так и должны снимать настоящие профессионалы. Оскара! +++Спасибо!

[@avto_remont]

теплый комент , спасибо

[@alexsmith4384]

Автор просто не оин год видимо зону топтал... Оттуда и говор такой грамотный

[@vano12nv]

Согласен почти во всем, только двигатель крутит в обратную сторону

[@NoWay-ye7yq]

@@avto_remont вопрос , ещё кто то делает моторы которые не выходят из строя из-за разрыва ремня ГРМ ????

[@Yurek33]

Да вообще сейчас кайфанул с такой подачи материала! Сейчас это не так часто встречается. Сначала подумалось, что за такой строго-армейской речью ничего полезного не последует, но сильно ошибался. Всё сказанное, а главное ещё и показанное, было реально интересно =)

[@user-ve8rp2vl2v]

Такого хорошего и грамотного материала я не встречал. Автор, спасибо.

[@user-xt5ok7mn3r]

Огромное уважение и спасибо парню, профессионально объяснил простому человеку,.

[@user-co1lk8si9r]

Столько сил и труда ,чтобы ролик снять . Спасибо тебе, здоровья ,удачи!

[@user-zp3eq5vp4i]

С полной уверенностью в качественном исполнении доверил бы свой автомобиль на обновление ГРМ этому специалисту! А за урок мастеру огромное спасибо!

[@user-gb8wj4se9n]

Долго же я искал грамотного специалиста с правильной речью и ровными руками! Подписка и лайк!

[@user-hb2rb9ol1i]

Первый раз на ютубе вижу грамотно преподнесенный материал.Респект

[@avto_remont]

спасибо

[@golubkirril8949]

И что грамотного.. Какие запчасти ставить не знает, через сколько менять не знает, причины так себе, перечислил конечно - свалил все в кучу.. однако вероятных причин обрыва несколько. Тут вон тазоводы пишут про 8 лет и 180 тысяч наверное автор того же мнения..

[@user-tl6or2cp1x]

@@golubkirril8949 Батенька! Вы название ролика точно внимательно прочитали перед его просмотром??? Запчасти ставь на свой вкус и цвет или на что хватает финансов, а менять ремень нужно по необходимости!!! Зачем автору ролика рекламировать тебе какие-то запчасти и говорить тебе о том, когда тебе менять ремень если: 1- Автор не знает твоих финансовых возможностей. 2-Автор не отвечает за качество купленных тобой запчастей. 3-Автор не может дать тебе гарантий, что при покупки рекомендуемых им запчастей тебе не впарят контрафакт. 4-Автор не видел и не знает тех.состояние твоего ремня ГРМ, его качества и условий эксплуатации.

[@golubkirril8949]

@@user-tl6or2cp1x а нащет первого пункта на 126 моторе откапиталить мотор изза говно щапчастей стоит от 20ки - результат жлобства на роликах помпе и ремне

[@konstantinkazakov2066]

Значит смотрите всякое говно))

[@user-qy1dx2ir2l]

Очень приятно и познавательно смотреть на работу настоящего мастера. Спасибо.

[@kamakaman4197]

Пожалуй,я уже смогу самостоятельно поменять ремень,после урока этого прекрасного Учителя.Спасибо!

[@user-dw3je4gg1x]

Первый раз за всю жизнь встретил такой подробный материал!!!!

[@user-hm6dq4pw4n]

Реально грамотное и понятное обозрение работы ремня ГРМ. СПАСИБО, здоровя и счастья желаю, пусть Вам всегда будет удача!!!

[@avto_remont]

спасибо

[@mikhailmoscowauto7771]

Спасибо просто за то, что свое драгоценное время ты тратишь на нас смотрящих !

[@avto_remont]

спасибо за понимание

[@user-zw4os1xb5x]

Редкостная грамотность. Очень полезный и познавательный ролик. Даже промолчу про замеченную неточность.

[@avto_remont]

спасибо

[@user-zw4os1xb5x]

Никогда ни на что не подписывался. Это моя первая подписка.

[@schabanow]

Большое спасибо. Прекрасное образовательное видео. Человек на своём месте. Любо-дорого смотреть и слушать.

[@user-qj3fy8vd1j]

Ну его нафиг такое перед сном смотреть))). За видео лайк, очень познавательно. Грамотная речь👍

[@user-zr4zy1ei2t]

Братское сердце, ты прав, время 22:45, утром на работу ехать, теперь всю ночь буду думать о ремне!

[@user-nq5wf2kk6d]

всё понятно ,молодца. а дисбаланс ролика взял на заметку .

[@vitalyshein2051]

Реально полезное видео, всё в одном! Спасибо! Можно еще добавить инфу про гнутую шпильку натяжного ролика , что тоже иногда встречается

[@user-of4ti1gg7h]

Всё доходчево, честно и вразумительно, молодец

[@avto_remont]

спасибо

[@user-kt2mp6ns3l]

Спасибо, за прекрасную подачу материала! Всё чётко, понятно. С меня лайк и подписка.

[@kamakaman4197]

Спасибо Мастер! Грамотно,ясно,доступно излагает.

[@user-lb3px8qe4h]

Спасибо за видео всё подробно и конкретно. По чаше таких видео.

[@megamaniac1986]

Самый лучший ролик про неисправности ремня ГРМ. Столько примеров и подробностей. Молодец.

[@zamrst.64]

Красавчик....приятно слушать...все правильно

[@user-nf3qj9rn9q]

Молодец, всё понятно разъяснил, спокойно и без мата!

[@NEVROTIK737]

Приятно слушать и смотреть мастера слова и дела!!👏👏👏👏👍🤝

[@user-fw9zr4us6e]

Большое вам спасибо,за толково изложенный материал.

[@user-gd8mo9cj3e]

Очень доходчиво и понятно объяснил, как раз менял помпу сегодня из-за течи и понял что стоило менять полностью грм и даже сальники . Спасибо за такое прекрасное и понятное видео )

[@user-vf2sp1hv8u]

Отлично снято, грамотная речь без посторонних слов! Приятно смотреть и хорошо укладывается информация. Тоже имел проблемы с ремнем на 8-ми клапанном. Ремень съезжал в сторону блока и истирался. Причина была в излишнем натяге. После ослабления ремень при работе можно было двинуть и он оставался на там куда его двинули.

[@romansam9259]

Грамотно, толково, понятно, без лишней воды. Спасибо.

[@user-dx3dj2ep7k]

Грамотное,толковое освещение темы. Я думаю понятное даже для чайников. Благодарю за прекрасный ролик

[@user-qi5dd4bd9l]

Всё прекрасно умно грамотно объяснили. Спасибо вам

[@user-ex3pr3lo7t]

Молодец 👍спасибо за труды ...добра тебе .

[@user-eb3ur7pe7y]

Прекрасный ролик! Всё чётко и ясно!Спасибо автору за работу!

[@user-ii4xk1ip7y]

Приятно слышать грамотно поставленную речь. И с литературой стороны и с технической все 👍 Благодарю!

[@user-wo3ex7bp3q]

Молодец автор, всё наглядно и понятно!!!

[@vasiliygulyaev5824]

Спасибо, механик!

[@user-dg2rv9uy8p]

БРАВО !!! Великолепнейшее видео-пособие. Спасибо автор ! Спасибо тебе огромное.

[@anatolypaulau7135]

Благодарю за столь ценный ролик. 25 лет за рулем,некоторые моменты не знал. Хотя у меня в Ауди отд ремень идет на помпу с генератора

[@nazkost]

Супер!! Молодец, просто и доходчиво!!!

[@avto_remont]

спасибо

[@veloyozh]

Очень содержательно, спасибо!

[@jokhum1]

Очень грамотный ликбез для чайников! РЕСПЕКТ!!!

[@user-bx4pb9df4z]

Это видео, думаю, смело можно назвать обучающим. Не только рассказываю, но и показываю. Такое редко на ютубе увидишь. Респект создателям ролика!

[@avto_remont]

спасибо

[@user-ic8tr4rb9d]

Спасибо познавательно с меня лайк!

[@user-dm1vf7nb6m]

Просто, ясно и четко! 👍

[@user-yu8nf2it5h]

Ну наконец-то!!! видео длинное,но не промотал ни разу.грамотно, очень грамотно.

[@user-uu5uf2zz7y]

Спасибо ! Нужное видео и щедрый человек ! Удачи и здоровья.

[@avto_remont]

спасибо

[@kleypva9382]

Спасибо за Ваш канал. Всё по делу, доходчиво понятно, без танцев с бубном. Редко сейчас каналы, которые на комментарии задаваемых вопросов отвечают людям действительно нуждающихся в поддержке . Успехов и здоровья Вам!

[@avto_remont]

спасибо

[@user-ip8ic1tz1k]

Спасибо интересное видео !

[@sirotin61]

Спасибо!Даже до меня,до чайника-дошло!

[@evgeniykondratev5487]

Лучший ролик на Ютуб про ремень ГРМ. Спасибо. Отдельное спасибо, что на 8 клапанном моторе показали.

[@spock6692]

Отличный ролик! Огромное спасибо!!!

[@taimas727]

Спасибо, всё популярно объяснено. лайк и подписка

[@user-mj2ey2jq7l]

Наглядное пособие, спасибо. Чётко и без лишней суеты👍

[@user-je8mm2zx3o]

Спасибо,хоть и сам делал не раз целиком моторы,на ролик натяжной не обращал внимания,теперь буду знать о возможности его биения.Лайка не жалко хорошому человеку.)подпись.

[@user-bf4jt9qz4f]

Вот так надо преподавать в ПТУ

[@92medbrat]

учился в пту, оно там нахрен никому не нужно. нужна корочка о среднем образовании, бонусом какая то "типа" специальность ходил в шарагу, толком ничего вообще не учил, по итогу красный диплом дали и повышенный разряд. на фоне других дегроидов ясень пень был батаном, какого хера они не могли на тройки учиться я вообще не понимаю, там ничего толком не спрашивают, надо то 2+2 сложить...

[@user-ze9cn4dx8q]

@@92medbrat Привет ты где живёшь? хотелось к тебе на ремонт ездить .

[@BMWE34196]

У меня в колледже примерно так и было, сначала учебники и на запчастях показывали либо на слайдах и видео, потом контрольные вопросы в конце темы, затем практические занятия на живом так сказать примере

[@user-cz3dt1wp3l]

Сейчас ПТУ уже нет!!!

[@user-vl9td7iy2l]

@@user-cz3dt1wp3l ПТУ есть, только под другим названием, в Одессе учусь, так переименовали вместо ПТУ 27, ОВПУ АТ - Одесское высшее профессиональное училище автомобильного транспорта.

[@user-dj7qt5qk6t]

Очень позновательный ролик, аказываеца многова я не знал, спасибо вам, вы уникальный мастер,очень редко встретиш хорошего специалиста.

[@avto_remont]

спасибо за теплый комент

[@amramirov4225]

@@avto_remont ставлю лайк успехов тебе давно смотрю тебя серьезно

[@amramirov4225]

У меня 2110 инжектор 8клапанный год назад менял ремень ГРМ два месяца назад ещё поменял хотя езжу не далекие расстояния и одно но пробуксовки делаю

[@amramirov4225]

И за помпу тоже 3 года назад за750 покупали помпу на эту же машину и. Вот 20 августа он у меня приехал поменял его тоже и до замены помпы у меня один край ремня съеден стерся вопрос может ли он еще поехать и вопрос 2 при пробуксовке может ли повлиять на ремень???

[@amramirov4225]

Так же сальники внизу в самом внизу у меня под тек масла именно там редко доливаю масла очень редко

[@user-hp3ik5jw9c]

Нечего добавить. Всё правильно рассказал и показал. Благодарю за труд, в том числе и за качественную съемку и монтаж.

[@user-jp8qu5pf6p]

Красавчик, спасибо большое за видео, за ясное разъяснение и вообще за ваш труд. Всё ясно без всяких дополнительных объяснений. Для себя уже не раз воспользовался советами и практикой из ваших видео. Большое спасибо.

[@avto_remont]

рад что понравилось

[@abdulalisultanov2667]

Молодец!! Видно профессионал своего дела, и речь грамотная. Приятно было слушать, и без никакого мата и т.д. Удачи вам уважаемый!!

[@avto_remont]

спасибо

[@frednikolaev7493]

Спасибо большое за информацию очень грамотно и подробно всё рассказали!)

[@sotsc]

Молодец сразу видно что мастер, грамотно и доходчиво всё объясняет.

[@hubiha]

Очень хороший ролик! У меня диплом автослесаря, а я многого не знал про ремень ГРМ. Спасибо автору, всё по делу, без лишних слов.

[@avto_remont]

спасибо

[@user-lm8iy4zs5w]

Я об этом знал но автор красавец , идиальная подача материала я бы так не объяснил .

[@vitaliylutsiuk2461]

Спасибо, молодец, респект, лайк и подписка.

[@user-hh4kg5kk5z]

Абсолютно все понятно и ясно,без всяких бла бла,спасибо вам,видео очень полезное,по-любому ПОДПИСКА

[@coralclub6660]

Очень качественное видео по неисправностям ремня ГРМ. Автору огромный респект.

[@Hamedullin]

Спаси Господи! Очень толковое кино.

[@user-xq5pu9dj5i]

Спасибо. Отличный канал. К слову о качестве роликов хочу поделиться опытом, недавно менял ремень на девятке, купил собственно ремень, ролик, сальники. Не первый раз менял, никакого подвоха не ожидал. Все поменял, натянул, собрал, кожух защитный одел. Завел, чувствую тяжело двигателю, капот поднимаю, а из под кожуха просто дым валит. Оказалось, ролик настолько заклинило, что он вообще не крутился и ремень об него просто стерся. Как результат, опять брать ремень и ролик. Не рискну оставлять этот подстертый ремень. :)

[@user-vh5ib6pb2b]

Вячеслав Курилин , тьі ролик не той стороной поставил на блок. Такую хуйню несете

[@user-lv1xe8ch8j]

Точно не помню,но по моему на девятке под роликом должна стоять шайба определённой толщины, которая опирается на внутреннюю обойму ролика. Без неё ролик прижимается к блоку внешней стороной и не вращается. Ну не могу никак поверить чтобы новый ролик сразу заклинило.

[@user-ci6jr8jv1v]

Грамотно доступно! Респект автору. вдумчивый мастер.

[@dle9991]

Доходчиво и без занудства..Спасибо.

[@user-bx7kp7xj1v]

Автор красавчик. Все затронул. Нечего добавить. Единственное затяжку ремня надо делать на прогретом двигателе. При затяжке надо добиться чтобы ролики практически не выли. Через 20 тысяч километров на холодном двигателе если ремень бьёт об кожух, то подтянуть. На 30 тысяч километров снять ролики и забить их хорошей импортной смазкой. Лучше чуть недотянуть ремень, чем перетянуть. Из-за перетяга быстро выходят из строя ролики и помпа. У меня на моей двенашке ремень ходит 80 тысяч километров. Потом я его меняю. Ремень использовать только импортный Гейтз или Дайко. Эти ремни даже дешевле нашего хваленого БРТ. Покупать в проверенных магазинах.

[@Mr28081971]

Верное добавил,на прогретом и не перетягивать!

[@Remontnik_]

Марат Эйнштейн правильно!

[@user-ds2lw5bf3b]

Гейтц и дейко - небо и земля😷

[@dimakaluzhonak]

На холодную, балбесы

[@user-lv1xe8ch8j]

Никогда не тянут ремень на горячую.

[@THE_TIGaR]

Огромное спасибо автору! этого и других очень полезных видеороликов,всем бы таких автомехаников в салоны автосервис!

[@user-zz7nn5de8x]

Спасибо!Всё доступно,понятно...

[@merkylovaelena506]

Очень грамотно!!!! Спасибо, я о таких нюансах и не предполагал

[@user-zz4kc1rt2p]

Да ролик очень хороший, просто и понятно, у меня на четыре, ремень два раза за сутки порвался, присмотрелся в чем дело оказывается ролик клинело он аж стерся с одной стороны! 🤯

[@andriishchyrba5619]

Клапана погнуло?

[@krzorzrzk]

На 2 х литровый G4GC ставлю только Gates и только в комплекте( Набор для замены ГРМ со всеми роликами Gates), отдельно не покупаю ремни и ролики, с тщательным осмотром комплекта на оригинальность, каждые 60 тыс меняю и проблем не знаю, мастер мой который меняет, говорит он у тебя как новый, но мы то знаем что может случиться если он порвётся, так что не экономьте на спичках, дороже потом выйдет. Видео классное и доходчивое, мастер на видео с приятным голосом и самое главное, без мата. Лайк и Подписка.

[@user-rl8yp6it7s]

и сколько уже проехал?

[@evand.349]

Согласно документации надо менять на 60 тыс.миль=96 тыс.км.

[@user-id4ht8rd4x]

У Гетса нет я так понимаю своих роликов! Кладет туда он ролики сторонних производителей! У меня из такого набора, ролик засвистел на морозе через 20 тыс км!

[@user-br7oj1tr6p]

Один ролик польский у них другой китайский , недавно поставил хз пока 100 км проехал

[@vicrally007]

На Сид только поставил комплект Gates, но ролики в нем GMB. Единственное игрался долго с роликом без автонатяжителя, а оказалось можно было купить болт и комплект с подпружиненным роликом.

[@Gibraltar12fy]

Это вам спасибо, такая большая работа проделана ,всё наглядно и без "воды "! Оборвало ремень, попал на капиталку ГБЦ .Ремонтники так и не смогли внятно объяснить почему порвался, чистый был и сухой но было несколько трещин небольших на внутренней стороне. Для себя решил менять не по пробегу а раз в 3 года.

[@hitman.92]

Денег не хватит каждые 3 года менять...

[@user-oj7jl7oq4k]

Спасибо за материал! Подача - ОГОНЬ!

[@user-si8nl9ef4e]

Спасибо! Замечательный ролик!

[@user-bz6je6zx5e]

Спасибо за хорошее видео

[@user-fq3wo6vd6h]

Всё чётко и грамотно. За видео спасибо

[@user-qh1vv2ix4v]

После просмотра чувствую себя мастером по замене грм. Спасибо

[@user-ee8sm7jh3d]

Этот ремень как вулкан не знаешь когда ебанёт.Хоршо тем у кого клапана не гнёт ,им похую, порвётся новый натянет и дальше поедет.

[@Spoilt_Gun]

Покупай с цепной передачей, Рио, Солярис. Ну а сейчас автоваз снова стал делать безвтыковые движки. Начиная с гранты (рестайлинг)

[@Vladimirr0n]

Доктор Шиза у меня на фокусе 120тыс.км регламент, я почти накатал уже, но не менял еще. Если авто новое, значит производитель гарантирует безотказность до 100тыс. км, я и не парюсь. Точно знаю что не рванет, раз производитель обещает. А цепи сейчас хуже ремня - растягиваются, перескакивают, рвутся.

[@alekseyromanov1756]

По ход самые надежные это нижневальные древние движки.. там ж точно не загнет ничего

[@Vladimirr0n]

@@alekseyromanov1756 ага и клапана на змз 402 чуть ли не раз в 5 тыс надо регулировать, чтобы не бренчали. Не будешь регулировать в конечном итоге перегреются и прогорят.

[@user-yc9xu4tj7d]

Проблемы тазоводов, любая иномарка даже на средних по качеству запчастях ресурс до замены отходит

[@user-ub8vc7ji1f]

Спасибо.

[@dantessotskov8778]

Толково объясняет можно сказать всё разжевал твоё дело проглотить и съесть ... Речь грамотная и ясная . Молодец !!! В дальнейшем пригодиться . Успехов во всём и удачи . Жду ещё видео .... Поддерживаю Alexa Forda . Спасибо !

[@hastalavistababy1781]

Спасибо!!! У вас самые лучшие и полезные видосы!!!

[@user-ky9gs2nc9n]

Какое же по-настоящему крутое видео. Трепетное уважение к подобного роду деятельности. Благодарю Вас за видео!

[@avto_remont]

спасибо

[@a-Khabarov]

хороший ролик и собственно-лай за труд

[@user-ji3fj6tv3q]

Супер! Спасибо. Показаны причины. Все наглядно.

[@user-to4rs5pi8z]

Ну что можно сказать ? Учитель есть учитель . Чётко видно и доступно !

[@JanJan-pc4wy]

На 100% согласен с автором. Ремень провисевший на гвозде в гараже (пролежавший в магазине) более 5 лет , уже плохой ремень.

[@user-vw9br4nh3s]

базара нет должен признать мастер ты зачетный ,знаеш дохрена в машинах

[@avto_remont]

спасибо

[@leonidleonid9475]

Грамотно корректно понятно,добавил бы как увеличит ресурс ремня.уважуха..

[@user-rh3yn7hc6z]

Красавец. Все разложил по полочкам. Спасибо.

[@user-hi5ry2oh4f]

Учебный фильм- однозначно!

[@vladimirli3387]

Я однажды допустил перекос помпы , плохо зачистил поверхность от старой прокладки , мой новый ремень прожил 3000 км затем лопнул , хорошо что мотор безвтык был

[@serhioleon8893]

На САМАРЕ гонзаю, ремень в аптечке постоянно вожу, преимущественно "финвал", ремень это недоразумение, может лопнуть когда бог укажет и это может произойти даже абсолютно при всех соблюдениях монтажа. Всё как бог укажет.

[@Dalnoboy1]

@@serhioleon8893 я на акценте поставил ремень и забыл на 60 тысяч. Помпа стоит отдельно на другом ремне, ремню грм ничего не мешает выполнять свои функции. Да, клапана гнет, как и на всех иномарках, но всем на это насрать, в отличии от тазоводов

[@serhioleon8893]

@@Dalnoboy1 у моего коллеги, еврея, был фордец focus, так у него ремешок тож лопнул, клапана нахуй, компенсаторы нахуй, поршенёк нахуй, ремуха залетела на нехилые рябчики, в итоге и форда нахуй. А на дремучем тазу хоть заобрывайся, поставил новый и поехал дальше, всем тазоводам насрать. А по иномарам вродь как тоёты не втыковые.

[@MKV664]

Спасибо за видео. Узнал новое для себя, хотя вроде думал что знаю не мало.

[@anindamengmg724]

Технарь своего дела. Вот это я понимаю. Красавчик !!!

[@user-mu6qr1nm6v]

Адекватный мастер. 😎.

[@aleksandrshvarev7800]

Хороший ролик. Как вводная часть очень грамотно изложена тема про ремень ГРМ. После этого видео приходит вопрос, а когда будет видео про правильное натяжение ремня ГРМ и еще вводная часть про клиновидный ремень генератора где? Заранее благодарен.

[@Yurek33]

Так в этом видео вроде есть про правильное натяжение ремня ГРМ или надо ещё детальнее?

[@user-jn9xg1fe5m]

Молодец! Спасибо за прекрасную работу!!!

[@user-rx9ds3hz7b]

Качественно, спасибо.