Retarder nedir nasıl çalışır?

[@sinangundogdu24]

arkadaşlar...üniversitede otobüs kaptanlığı bölümünde okuyan gençlerden bana ulaşanlar oldu teşekkür etmek için...bu bir tercih meselesi ben otobüs denen makinayı sevdim...bırakın bir yolcumun burnunun kanamasını ben direksiyondayken çayı kahvesi dökülen yolcum bile olmadı milyonlarca kilometre!! beğenmeyebilirsiniz ama yorumlarınızı yaparken sizin ailenizden birilerini de taşımış olabileceğimi hatırlayın olur mu!

[@ozgurylmaz2889]

Bravo güzel anlattınız... Otobüs kaptanlığı çocukluk hayalim ama olmadı...😞

[@ferhatbolat3405]

Bisikletlerde kontra pedal fren sistemi vardı çok eskiden. Zincir sisteminin ileri hareket sağladığı tekerleği tersine doğru dönmeye zorlayıp hareketi keserek durmasını sağlıyordu. Aynı çalışma prensibinden yola çıkılarak geliştirilen bir sistem.

[@hasandemir5375]

Almanyada tır ehliyeti alıyorum en ince ayrıntısına kadar öğretiyorlar Eğitim eğitim eğitim.

[@muhayyileadami]

Okulda okulunu okuyup, 20'li yaşlardan sonra bu işe girişmek ne kadar sağlıklıdır Hocam? Bir kaptanın çekirdekten yetişmesi gerekmiyor mu?

[@Samet-ig7lc]

@@muhayyileadami Bence yaşla ilgisi yok illaki herkes çocukluktan gelemeyebilir. Okulunu okursun bilgilerin vardır tecrübe de edinirsin illaki heves olduktan sonra 40 yaşında da kaptan olunur.

[@emregoktug6780]

Şoförden çok atom mühendisine benziyor

[@yasarcelik8132]

Bu adam şoföre benzemiyor Eğer soforse proflugu bırakıp şoför olmustur

[@propro5580]

Yıllarca kamil koç ve pamukkale turizmde kabin memuru olarak görev yaptım ama ilk defa bu kadar açık vede net anlatan kaptanı gördüm !!! Allah kaza bela vermesin kaptanım ..

[@ilkerisseven5889]

@Nazım Zeki Uysal'dan gelenler like

[@vabiskral8642]

İlker İşseven +1

[@qunix9869]

Ben

[@cemilarslanca]

Ben

[@suleymandamla3320]

Zeki abe candır

[@onurdemirci7882]

Abi bu yaptığı işe, kendi hayatına, tüm dünyaya saygı duymaktır, ilgilenmek merak etmektir. adam ilk önce esasında daha komplike görülebilecek bir sistemi kendince sadeleştirmiş bütün samimiyetiyle anlatıyor.. bir firmada otobüs şoförü konuştuğundan anlaşılan. belki de yüksek okul vs. okumadı ama adamın zihni açık, beyni aydın adam 5 tane üniversite de bitirsen bile bu mefhum sende yoksa yoktur arkadaş.. temel mekanik, hidrolik sistemleri, pnö-matik sistemleri 24 yaşında okuduğu bölümün temel mantığını kavrayamamış ve kavramaya teşebbüs bile etmemiş gençlerle tartışacağıma bu ve bunun gibi dayılardan fikir alır tartışırım daha iyi..

[@sinangundogdu24]

Onur Demirci sağolasın kardeşim

[@kaganbozkurt2885]

bide senden dinleseydik bir şeyler hacı abi :D

[@TonySoprano_]

7 Yıl sonra bu videoyu izliyorum muhtemelen siz emekli oldunuz,işinize olan saygınıza mest oldum saygılar

[@EjderAdventures]

Ben de aynen :)

[@ilkerisaoglu3034]

Makine Mühendisiyim ve bu kadar basit her halde hiç kimse anlatamaz diye düşünüyorum.. Tebrik ve Teşekkür ediyorum.

[@sinangundogdu24]

Dostlar ben bu videoyu pnömatik hidrolik sistemler konusunda hiç bir fikri egitimi olmayan insanlar için yaptım.. bu fren sistemi ile ilgili en azından bir fikirleri olsun diye en başından söylediğim gibi basitleştirerek anlatmaya çalıştım... Teknik tabirleri ve gerçekte olan ve kullanılan parçaları azaltarak anlatmaya çalıştım...inanın bana tamamını anlatsaydım hiç biriniz bı bok anlamazdınız ....

[@arifceylan3730]

Gençler böyle malesef kardeşim bir bok anlamazlar ama çok şey biliyormuş gibi dalga geçerler

[@suleymandamla3320]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@suleymandamla3320]

Açık sőzlú iletişim halinde olmak iyidir ...ustam

[@tustuk]

hocalar böyle ders anlatsaydı profesör olmuştum be abi....

[@sahand5277]

With my broken Turkish, i understood it well enough..thanks alot!

[@emircanylmaz9109]

retarder geceleri kafa yapan uyku getiren sestir :)

[@ilkerkorgan1266]

Kaptanım valla bravo, çok güzel anlatmışsınız. Keşke bütün hocalar dersi böyle anlatsa ülkenin eğitim seviyesi yükselir.Emeğinize yüreğinize sağlık.

[@sinangundogdu24]

ilker korgan teşekkür ederim

[@birsengoktas5184]

Teşekür ederiz kaptan en kolay anlatılır şekilde örnek vererek anlatdin Sağol. En azından işini bilinçli yapmak gerekiyor.

[@milat0547]

kaptan harikasın vallahi.. hani 32 yıldır özel otomobilden başka araç kullanmadım.. küçüklükten itibaren otobüs kullanmaya aşırı merakım olduğundan dolayı uzun yolda kaptanların direksiyonun hemen sağ altındaki bir kolla sürekli ileri-geri oynamalarını merak edip duruyordum.. çok aydınlatıcı bilgi vermişsiniz, yüreğinize sağlık.. rahatlıkla şoför kurslarında eğitmenlik yapabilecek düzeydesiniz maşallah.. tebrik ediyorum.. sizlere kazasız belasız yolculuklar ve hayırlı-sağlıklı uzun ömür diliyorum..

[@aykutcanturk3208]

İşini severek yapan,bilgili donanımlı birisi. Helal olsun. Ülkemizde her alanda böyle bilgili kendini geliştirmiş araştıran kişilere ihtiyacımız var. Tebrik ederim.

[@selcukustun85]

Valla benim otobüs kamyon sürmekle alakam yok, merak ettim arattım videoya denk geldim, gayet anlaşılır anlatmışsınız.

[@fatihyldrm1]

Helal olsun ya bu kadar güzel anlatılamazdi animasyonla bile bu kadar açıklayıcı anlatan yok tebrikler .

[@fatihoguzhanarslan1021]

otobüsle ağır vasıta ile işim yok ama hep merak etmişimdir retarder'i. mükemmel anlatım için çok teşekkürler saygıdeğer abi.

[@erensayg4452]

Cocuklugumdan beri bu isin icindeyim su anda afyon otogarının aynı zamanda 40 yıldır kamil kocun isletmecisiyiz, abi sizinle tanısmak isterim cok keyif alarak izledim videoyu

[@voguetr6222]

oo abi 03 DN 403 16 EV 252 Travego 403 Videoların Çok Güzel Hergün İzliyorum nedense bağımlılık yaptı :)

[@erhancukurcayr4056]

Mükemmel anlatmışsınız anlamayan yoktur heralde. Ağzınıza sağlık.

[@ozkanyalcin9247]

Kaptan agzına saglık. gayet açıklayıcı oldu . ögretmenlik meslegi sana 10 numara uyarmış kardeşim

[@leroysane2344]

Dünyanın en açıklayıcı, en iyi örnekliyici ve en güzel videosu

[@safiyeylmaz8381]

Helal olsun sade ve herkesin anlayabileceği bir anlatım olmuş çok teşekkür ederim.

[@dejavu33calss30]

Dünyanın en ünlü fizikçileri bir konuyu deneylerle eğlendirerek öğretin diyor. Kaptanımızın anlatım formülünü müfredata almaları dileği ile. Emeğine sağlık yolun rızkın açık olsun otobüs 🚍👋👋

[@AtakanAtabey-y5w]

mantık otomatik araçlardaki tork konvertörüne benziyor açılar ters yani türbin içindeki kanatçıklar ters olunca hızlanma yada ters acı ile yavaslama oluyor tahminimce.tabii bu yağın soğutulmasıda gerekir.mutlaka soğutucu bir sistem yani yağ radyotörü vardır.

[@kaan898]

abime helal olsun ne güzel anlatmış...

[@litman3980]

abi makina mühendişliği okuyarak öğrenemediğim mekanizmayı senin sayende 5 dk da öğrendim teşekkür ederim saygılar

[@leventishakoglu1366]

Kaptanım, ağzınıza sağlık. Kazasız belasız yolculuklar diliyorum.

[@alfredoidalgo9748]

Bilale anlatir gibi anlatmissin valla ben bile anladim :)

[@furkanibrahimtuncel5207]

Bravo kaptan. isini iyi yapan insanlara hep saygi duymusumdur. Allah kaza bela vermesin sana

[@fetiercan4456]

hacam çok güzel anlattı .agzına saglık. bundan daha iyi anlatılmazdı teşekkürler

[@hasanaktas2789]

Tek kelime harika bir anlatım aklımdaki tüm soruları cevapladiniz hala anlamayan varsa bundan sonra anlamasinda tsk

[@enermax60]

Kaptanımızın ağzına sağlık, bir hususu atlamış, neden böyle bir sisteme ihtiyaç duyulmuş peki. Bildiğimiz klasik balata-disk fren sisteminin, ara vermeden uzun süreli kullanımında ısınma gibi bir dezavantajı vardır. Ağırlığı düşük olduğu için otomobillerde bu pek sorun yaratmaz ama ağır vasıtalarda hızlı ve aşırı ısınma sonucu fren zayıflığı ve devamında yangın tehlikesi bile olur. O yüzden rutin kullanımda retarder tercih edilir. Öte yandan disk ve balata sistemi de soğuk kaldığı için ihtiyaç halinde otobüsü güvenle durdurmak için hazır ve nazır bir şekilde bekler. Retarder sisteminde kullanılan yağ ise, turbo intercooler sistemine benzer bir sistem ile ısındıkça sürekli soğutulur.

[@yunusemre8539]

araç dolu oldugu zaman fren çok rahatsız eder yolcuları. durdurmak için sürekli pat pat öne yapısmak iyi olmuyor :)

[@soneruyan9252]

Harikasın abi gerçekten inanılmaz açıklayıcı roterdar biliyorum ama bu kadar detaylı bilmiyodum isin rastgelsin

[@fistikcisahap429]

tork konventörlü otomatik şanzımanın tersi işlem demekki içine çelik plakalar konsa daha etkili olur mesela 4. diş plakaları yapıştırsa

[@mustafadincer7635]

Sinan abi çok güzel bir paylaşım olmuş canınla bilgi dünyasına can kattığını düşünüyorum kolay gelsin Eskişehir'den selamlar

[@yasaraydogdu1334]

ancak bu kadar anlatılır.helal olsun paylaşım için teşekkürler.

[@ONRCGTY10]

Ağzına sağlık üstadım 👏🏻👏🏻👏🏻

[@yasinmuratakyuz2253]

Hollywood dublajlarını yapan adam bu :D sesi daha doğrusu

[@mucahitbinici]

Abi çok teşekkür ederim emeğinize sağlık çok güzel açıklamışsınız yıllardır tercihim olan 3 veya 4 numaralı koltuktaki otobüs yolculuklarımda dinlediğim, dinlemekten zevk aldığım müziğin (retarder sesi) hangi enstrümana ait olduğu öğrendim (retarder kutusu) başarılarınızın devamını dilerim hayırlı yolculuklar.

[@yorumcuabi1462]

üstadım emeğine sağlık, gayet güzel ve açıklayıcı olmuş makine mühendisliği bölümlerinde ve motor meslek liselerinde de der verebilecek bir kıvamda olmuş ,sevgiler ,kazasız belasız günler diliyorum...

[@TR-vr7lz]

Müthiş Anlatım. Allah razı olsun .

[@kurekesepnarkoyu260]

anlatım bence başarılı tebrik ederim herkezin anlayabileceği dilden olmuş

[@adnanbalaban7496]

gercekten cok acık anlatmışsın diline beynine sağlık...bende tek kelime ile katkı vereceğim ..YAĞ ANAFORU:)

[@sinangundogdu24]

adnan balaban kesinlikle yağ fırtınası

[@volvocu011]

Kaptan ağzına sağlık çok güzel anlattın

[@niyazikocak8172]

kaptan ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın :D hayırlı yolculuklar. Allahım kaza bela vermesin

[@sur0612]

Çok teknik basit ve anlaşılır bir anlatım olmuş 👍

[@rifate.8873]

anlatım güzelama eksik olmuş kaptanım. neden yağ kullanıldığını,viskozitenin önemini en başta açıklamak gerekirdi bence.çay bardağı örneği verirken çay yerine aynı bardakta bal karıştırmayı denemek örnek verilebilirdi..retarder yağının ısınmasından yoğunluğundan da bahsetseydiniz olurdu kanımca.Teşekkür ederiz anlatım güzeldi.

[@sinangundogdu24]

en başındaki basitleştirerek tabirim var ? basitleştirerek

[@sinangundogdu24]

yahu bir de sen anlat

[@sinangundogdu24]

Metehan.... a cvp.. retarder kolunu of pozisyona getirdigimizde, içerdeki yağ tekrar retarder yağ deposuna geri pompalanır.. yani retarderin ici boşalır...

[@fistikcisahap429]

egzos freninide açıklarsanız zevkle seyrederiz

[@sinangundogdu24]

kalmadı...artık kullanılmıyor

[@volkan0835]

Sinan abi merhaba. Hararet çeyreği geçmeden çekilen Roterdar gaza basınca devreden çıkmıyor. Zorlanırsa Roterdar kazanı patlar. Koldan çıkarmayı unutmamak lazım. En azından man da böyle. Ek bilgi olsun diye yazdım. Bende otobüs kaptanıyım.

[@sinangundogdu24]

MAN biraz farklı adı intarder zaten retarder değil sistem amacı aynı bilgi için kalp 😉

[@ugurcakir2794]

duz yolda 90 km hizdan 40 kadar dusururu rampalarda durum farkli tabikide sirtindaki yuke bagli

[@emingoral3320]

20 yıllık soforum Allah razı olsun

[@suleymanbayramov4536]

Allah senden razi olsun.

[@mehmettans1862]

çok güzel anlatmış eline sağlık

[@ayhanaslan6577]

Hocam havluyla retarder yaptıniz ve anlatım on numara

[@TheReco242]

ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın, sadece merak ettiğim için araştırıyordum anlamadığım tek şey aracın kendi ağırlığını kullanarak yavaşlaması... retarder içerisindeki döner pervane ve durağan pervane arasındaki yağın hareketine bağlı değil mi bu olay, ağırlık kısmı nerde devreye giriyor

[@muharremkaygsz4602]

Retarder ilk olarak 1950'li yıllarda Amerika'da kilometrelerce uzunluğundaki yük trenlerini durdurmak için Voith firması tarafından yapıldı. Daha sonra Otto Kassbohrer tarafından yine Voith firmasına otobüsler üzerinde uygulanması için görev verildi. Böylece ağır vasıtalar retarder ile tanışmış oldu.

[@ydnrsl]

2:07 hocam ayıptır yav

[@mecnunkacar8180]

Kaptan bi sorum var. Peki motordan sanzumana gelen güç bu rotardarden nasıl safta aktarılıyor. Başka bir bağlantı mı var. Yoksa yag basılana kadar bu rotordar içindeki diskler yapısık mı baskı balata gibi ve yağ onları açıyor.

[@CagatayBey-hx3ch]

Retarderi anlatım daha iyi olamazdı.Tesekkürler.Peki üstad retarderi çektik yağ kutuya doldu ve araç durdu.Tekrar hızlanmak istediğimizde retarderi normal konumuna getirdiğimizde yağın kutudan/pervaneden tahliyesi otomatik gerçekleşiyor galiba.Bu yağ nerden geliyor kutuya ve nereye gidiyor? Sürekli doldur boşalt yapan bir sistem mi?

[@sinangundogdu24]

Ayrı yağ deposu olan da var karterdeki yağı kullanan da

[@asgaminggf9303]

öğretmenler dersi böyle anlatsaydı herkes çalışkan olurdu

[@hasank4796]

Çok güzel bir açıklama olmuş dilinize sağlık

[@yusuferoglu3661]

Bıko valla çok güzel anlattın hatta o orta parmakla Nirvana yaptın.:)

[@sinangundogdu24]

Yusuf Eroglu öldüm gülmekten ustam

[@sinangundogdu24]

Yusuf Eroglu :)

[@sinangundogdu24]

Yusuf Eroglu abi bı gün karşılaşmak isterim kopardın beni

[@sinangundogdu24]

Yusuf Eroglu abi yorumunu her gördükçe gülüyorum.. kazasız belasız...

[@rbeskecili]

abi sen muhteşem bir detaysın

[@yasarbabilo8423]

LAFIN ÖZÜ SÖZÜ MOTOR FRENİ ANLATIM 10 NUMARA KAPTAN TEŞEKKÜRLER

[@enessen4567]

çok net anlatmışsın abi teşekkürler

[@afa140]

Ehliyet alırken motor dersine girecek en ideal hoca işte bu...

[@ferhatcekic4943]

emeğine yüreğine sağlık abicim sayende zihnim açıldı

[@leadpain]

şahane bir anlatım

[@sinangundogdu24]

Açıklama bölümüne bir video linki ekledim... Sistem çalışma şekli ni izleyebilirsiniz...

[@kadriyesahin2410]

Kısacası rampalarda kullanılıyor viraja girerken retarder çekilmez yağmurlu havalar iki kademe yada bir kademe çekilir ben iki kademe çekiyorum yağışlı havada karlı havada hiç çekilmez olay budur

[@ibrahimtekin4511]

Ağzına sağlık kaptan...

[@senolsenkader7958]

teşekkür edırım cok güzel bilgilendirdiniz.

[@dogateknolojiyoutube247]

Retarder kutusuna dolan yağ nasıl geri pompalaniyor

[@TLG58]

Güzel anlatım. Hocam bir sorum olacak; bazen otobüslerde denk geliyoruz, virajlarda, yokuş aşağı falan şoförler arka arkaya retarderi kullanıyor, yani kapattıktan birkaç saniye sonra tekrar kolu çekiyor. Bu durumda mekanizmada bir zarar meydana gelir mi ve bu sistemin yağ pompasının çok hızlı çalışması gerekir değil mi?

[@sinangundogdu24]

Tolga C. Eğer sürekli ve uzun bir iniş varsa önümüzde 3 çıt cektigimizde retarder kutusuna gelen 3 litre yağı en fazla 10 saniye devirde tutmalıyız! Isınma yapar off konumuna alıp o 3 litreyi soğutmaya gondeririz 1 saniye sonra tekrar kolu 3 çıt cektigimizde gelen yağ zaten aynı yağ değil sırada bekleyen sonraki 3 litre o!

[@furk4n18]

Hocam çok güzel anlatmissin ağzına sağlık

[@sinangundogdu24]

Şaft arka tekerleklere diferansiyel vasıtasıyla direkt bağlıdır..Şaft 'ın dönüşü yavasladiginda arka tekerleklerde yavaslar...

[@sinangundogdu24]

***** retarder kullanmadan asla iniş eğimli bir virajı dönmeye çalışmayın ve ayak frenini acil durumlar dışında kullanmayın... tehlike oluşturmaz ve ağırlığı az diye bir şey yoktur aracın arkası çok dengelidir... retarder arızalı ise yola çıkmıyoruz... aracı yolda tutan retarder dır...

[@alikeser9575]

+dendelis Onu diferansiyel ayarlar.

[@voguetr6222]

haklısın hocam yokuş aşşağı sallanırken frene basarsan balatalar çabuk biter retarder çekmemiz gerek :) O Hatayı Otobüsçülüğe Başlarken Yaptım

[@blackyellowteam3463]

bu adam otobus soforu degil fizik ogretmeni

[@kerem__can]

Ben bu videoyu bağlamalardan önce izlemiştim :) Vay be Sinan hocam sen miydin ?? :)

[@sinangundogdu24]

Arsız a cvp... Ben örnek olarak verdim.. tam litre olarak bende araştırmadım ama yaklasiktir zannediyorum!

[@emirhanyldz5193]

takma sen abi senin anlattığın bayağı açık madem daha iyi biliyorlar anlatsınlar

[@batuhanokumus527]

Helal abime harika anlattın

[@huseyinkamer2356]

Retarderi çekince karda Yagmurda kayma yaparmı teşekkürler

[@sourcesanchez6911]

Yav sen kralsın kral

[@arszceza700]

3 litre yağ dediniz. bu örnek mi yoksa araçta gerçekten 3 litre yağ mı basılıyor retarder'a ?

[@oguzhanberber7167]

Helal olsun süpersin abi

[@TheMIDDLEEASTT]

helal olsun.

[@isoooo5834]

EK OLARAK YENİ KASA TRAVEGO'LARDA RETERDAR YAĞI YERİNE ÖZEL KATKILI MOTOR SUYU KULLANILIYOR....

[@sezergundogdu3829]

Abi selamlar çok güzel bir anlatım olmuş teşekkürler . Benim sormak istediğim retarder kullanıldığında stop lambaları yanıyormu ( fren kullanılmadığı için ) teşekkürler iyi yolculuklar .

[@sinangundogdu24]

Sezer Gundogdu bazı modellerde var bazı modellerde yok

[@ozturkkahraman1060]

Helal olsun sana abi...👏

[@burakkkalverr4718]

Kaptanım ağzına sağlık

[@insaplex]

çok teşekkürler

[@ogulcanyayc1393]

Ağzına sağlık reis

[@sinangundogdu24]

Md inc. E cevap... Güzel kardeşim biz anadolu halkı olarak ""ELLİ KERE SÖYLEDİM SANA,,, ŞUNU YAPMA DİYE...!!!!!!"" cümlesini en çok kullanan insanlarız!!! Ben üç defa söylemişim çok mu?? :-)

[@furkanpkts]

En sevdiğiniz koltuk numarası nedir?

[@sinangundogdu24]

otobüsün tam ortası

[@hakanarpac2505]

Güzel anlatın abi Helal

[@nuhto8972]

Sıvıların sıkıştırılamaması kuralı denilebilir

[@damdakitilki]

hocam harikasınız yahu.

[@aziztubal]

Müthiş anlatım

[@starmantoprak1997]

Hepsini anlamadim ama yinede sagol kardes ;-)