Retenes de valvula INSTALACION EN EL ASTRA

[@benitossfer]

El video podria estar mejor esteticamente como algun comentario dice, si, pero a mi personalmente no me importa eso. Creo que lo importante es que entendamos como van las valvulas, como se instalan, los problemas reales de la instalacion , etc y con tus videos estoy aprendiendo eso. Esa informacion es oro puro !!!! solo con saber eso vale la pena ver este video. Fantastico trabajo y muchas gracias por el esfuerzo de grabarlo para que todos aprendamos. Vas a dejar el motor como nuevo. Estoy ansioso de ver tus proximos videos

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Lunes 17 de Julio del 2023, Presente en las aventuras de mecánica automotriz de KZbin , gracias por compartir cordial saludo desde Navojoa Sonora México, de nuevo miro esta clase y es espectacular mucha información que vale Oro🎉

[@j.cjuniorracing3596]

Maestros esas gomas o gorros de válvulas marca sabo son buenas pero hay que tener mucha delicadeza de no darle golpes bruscos ya las e montado en varios motores y exelente cordial saludos desde cali colombia

[@ochoamanuel5710]

...saludos Maracucho....muy bueno el video.....y concuerdo contigo en el hecho de hacerse uno la herramienta que se necesita, cuando no se consigue una que a simple vista nos parezca ideal....gracias por los tips...

[@cristobalxnf5790]

Buen video d explicación, con esto se me hará fácil, en mi caso no inporta q me demore un poco más, la idea es q quede bien tb el trabajo ahí, yo no tengo esa herramienta, me fabrique algo casero parecido, conseguí un arco parecido, y en un extremo solde una tuerca d masa d vici, y al otro extremo tb, en uno d ellos sta el q ba por debajo d la balvula para ajustar y comprimir q sería con el perno d la masa, y el otro en la parte q ba a sostener el porta seguro tb dejar un espacio para colocar seguros con alicate d puntas si fuese nesesario. Saludos

[@elbetuto]

yo no trabajo constantemente reparando carros pero si reparo el mio y antes de pagar a un chapusero me estudio lo que voy a reparar y me compro las herramientas y lo hago yo mismo y queda bien por que se hace con amor.... la ultima vez que hice el motor de mi toyota starlet fue hace 7 años y anda bello... en cuanto a la herramienta para las valvulas, yo me fabrique una super chula con un gato del carro electrico... le solde la punta de la herramienta que preciona la valvla al gato y lo fije en un banco de trabajo y me hice una pedalera y con el pie subo y bajo el gato que a su vez preciona la valvula y tengo mas control y las manos desocupada y una vez que coloco los seguros cambio de pedal y levanto el gato y cierra la valvula sin tanto rollo... con esa idea espero que te puedas fabricar una asi de facil salu2 puerto cabello venezuela....

[@enriquedelfor8874]

Yo hago lo mismo con todo ,lo que necesite reparacion.motores /E/bike/patinetas,etc..etc.. Ahora es mucho mas facil ,con KZbin,que es una biblioteca actualizada

[@enriquedelfor8874]

Repare hace mas de 10 años un Suzuki Sidekick,a fondo cigueñal etc.etc.y va de lujo,la mecanica Japonesa ,es la mejor,fiable,resistente y con controles de calidad que superan a muchas marcas ( Toyota es de 1°)👍

[@douglasalonso2440]

Pues ..... Si te sientes tan competente por qué no reparas autos ?? nos es lo mismo estar de hablador a hacerlo Saludos de mecatrónica MÉXICO

[@franciscosuarez6775]

No comprendo..porque en algunos autos..como 207 1.6..sacar los retenes de valvulas es imposible sacarlas..van pegad pe

[@fernandopaseri3070]

Me gusta como esplicas tus trabajos mecánicos porqué ablai claro te ensusiai de grasa y sin muchos periquitos ni trampas 😅 jejeje 🙈 porque esos datos de mecánica 👍 balen horo igual que los repuestos del bendito astra porque no se allan

[@simongonzalez8013]

Totalmente de acuerdo con el título hermano

[@enriquedelfor8874]

Hola estoy subscripto a tu canal porque me resulta muy interesante,tu forma meticulosa y responsable de transmitir tu conocimiento. Tengo un problema con una fisura en la culata de aluminio,entre los 2 asientos de las válvulas de escape de una monocilindrica Suzuki Freewind xf 650 del 2001. La compre hace 2 años,decia el vendedor 45.000 km ( pero tiene mas). Estoy en España y varios rectificadores me han dicho que no lo hacen. En Bs As,Si lo habrían hecho. Me piden 500 €/750 € en los desarmaderos y estan peor de aspecto que la mia ya que todas tienen 20 años o mas😏. Conoces algun sellador de fisura (son 10 mm.entre los asientos de las 2 válvulas de escape) Los repuestos originales son carisimos y la moto esta vale 1200 a 1800€

[@enriquedelfor8874]

Que harias tú? La moto sale en mis videos: Enrique Delfor. Muchas gracias x todo lo que nos enseñas

[@fernandopaseri3070]

Pana me 😂 inmagino que la herramienta que vais a contruir es como lA que 🤔 tenia un amigo mecánico era tipo de un resorte con un mango y estava fijo en una basé de llerro mui funcional y firme

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en clases desde Navoyork Sonora México Like

[@jorgecardenas8475]

...y si no lo pongo eso... Jajaja Buena buena 😆😆

[@joseppallarescendros3219]

aparte de arandela tambien hace de centrador del muelle

[@sly959]

Esa herramienta apreta la valvula del lado de atras para impedir que se deslice mientras presiona el resorte para ello la tapa debe estar inclinada unos 40º sobre la mesa para permitir a la herramienta trabajar, tambien se puede utilizar un taco de goma redondo (buje o arandela de la medida de la valvula ) y una madera presionando la valvula para no lastimar el platillo e impedir que la valvula se deslice, ojo con el wd40 arruina las gomas pero no los plasticos, en lugar de grasa se podria utilizar 3 partes de gasolina con 1 parte de aceite para lubricar, se puede utilizar azul de prusia para chequear que el asiento de valvula quede correctamente hermanado con la valvula para ir revisando el asiento, en caso que se le haya retirado la carbonilla a las valvulas es conveniente cambiar los resortes ya que el recorrido es diferente cuando hay carbonilla y otro en ausencia de lamisma, ademas del desgaste y costumbre que ya presentan

[@douglasalonso2440]

Mejor cambiar la cabeza completa

[@josephgodoy1660]

Por dentro dice sabo.!

[@manuelalbertorojas9242]

De acuerdo contigo esa herramienta es super incomoda. Video bien bacano, estetica cada quién la pone .

[@josephgodoy1660]

La medida es 11mm para poder meter los gorros sin problemas no lo puedes meter tan abajo por qué después se maltratan con la misma guía, solo es toquesito técnico para que nc se salgan pero no lo metan hasta el fondo porque los terminarán dañando.!!

[@mecanicasintonterias]

Claro no le den bola a mi video, hagan lo q diga el invisible este

[@josephgodoy1660]

@@mecanicasintonterias claro maguiben, tienes toda la razón, mete el gorrito de válvula hasta fondo campeón, aver cuánto tiempo trabajan. te las quieres saber todas y lamentablemente en esta profesión siempre se aprenden cosas nuevas con cada trabajo, y soy dueño de una rectificadora y solo quise dejar mi humilde opinión si le parece a alguien que me haga caso pregunté y vera que este tipo de gorro de válvulas no se pueden meter hasta el fondo, y solo deje mi comentario porque no ví que dijiste nada sobre que tanto se debe meter el gorro de válvula, ojo solo los que son de esté tipo, pero bueno la gente que no recibe opiniones al final son ignorantes y por eso es que los trabajos no le salen bien. Sigue a si maguiben que vas bien.

[@arturosanz772]

Sigues en Argentina? Saludos desde Chiapas, México.

[@angelg.8603]

De acuerdo a videos de años atrás este trabajo podría haber sido más estético, pero considerando que arrancas desde cero y con herramientas escasas no está mal, sé de tu capacidad y conocimiento, además es un trabajo para vos y a conciencia como todos los realizados. Se aplaude el compromiso y la clara explicación del proceso.

[@victorastacheva]

Hay gorros de valvulos/sellos de valvulos que cuando vienen nuevos vienen con uno gorritos de plastico que se ponen antes para protegerlos al instalarlos. *Son basicamente un condon de valvula* :') jajjajaja

[@mecanicasintonterias]

Bueno los q use en el video trajeron sj condon

[@ramonvillagran7614]

Buen día Tengo un problema con mi Astra 2.4 me pasa aceite por las guías de válvulas y me dicen que ya le quedan flojas asta las nuevas en la culata , ocupo reemplazar o hay alguna solución ?

[@motocatbike]

puede ser las guias de valvulas

[@leovitale6920]

Maestro de Maestros !!!

[@tejiofilms3869]

La calibración de esa culata cual es

[@fernandopaseri3070]

Sera que el proyecto asta opel alemán es esperimental de vaja calidad de l chevrolet jejeje 🙈 el carro es una nave pero chinbo

[@douglasalonso2440]

Se agradece tu video pero los fabricantes de estos motores van complicando todo estan condenados a ser substituidos por motores electricos Sin tanto fierraje Saludos

[@Vicentexsss]

👍

[@ivanrivas3863]

Verga loco en maracaibo no eras asi jajaja

[@sociedaduniversall]

queria ver poner los taquetes por lo menos uno pero buen video