POR CAUSA DE UM ERRO "SIMPLES" ESSE JETTA TSI 2.0T EA888, FUNDIU O MOTOR, CONSERTO VAI SAIR CARO?! 😱

[@andreengel4421]

Nós aqui tmbm pegamos muitos B.Ó. desses tipos o pessoal nao presta atenção pra montar um motor, eles acham que é tudo igual a AP, kkkkkkk, nem motor de fusca nao sabem mais montar, esses dias um mecanico velho ( mais de 40 anos de oficina ) o motor foi todo conferido aqui na retifica e o mecanico dele ia montar lá, no outro dia o mecanico ligou dizendo que travou o vira, ai o rapaz que faz todo o procedimento de retifica da carcaça do fusca falou assim " voce montou alguma coisa de errado, ai o mecanico falou "ele bateu no peito e falou eu sou mecanico a mais de 40 anos tu acho que eu nao sei montar um motor de fusca" ai ele trouxe o motor montado a carcaça com vira travado, foi desmontado na frente dele e a surpresa apareceu ( eram os pinos das bronzinas muito altos ai travam a bronzina no vira o nosso retificador fez a altura correta dos pinos ai o vira rodou perfeito, e o mecanico nao sabia onde enfiar a cara, mas é a vida né, vida de RETIFICADOR NAO É FACIL.

[@Sheikdosinvestimentos]

sim cara ja passei por isso também com motor de kombi, mandou pra retifica 3 vezes falando que era erro de usinagem, conferimos e mandamos de volta e e falamos é erro de montagem, na quarta nós foi montar junto e deu nisso kkkk, ai o mecânico fica sem graça

[@HygorMayrink666]

Esse negocio de "Eu sou isso ha varios anos" é a maior idiotice e o maior motivo de ter tanto profissional ruim em todas as areas. O mundo de hoje é diferente do de ONTEM, simples assim. Pessoal aprendeu a trabalhar em motor refrigerado a ar ha 50 anos atras, nunca mais estudou, e acha que tem gabarito pra trabalhar num motor hibrido.

[@doutordrive]

@@HygorMayrink666 Mecânico hoje é um perfil técnico igual a uma engenharia. Se não estudar pode esquecer.

[@weslleyhornet]

Olha o barato ae que não é Nutella não fica usando torquimetro nem nada sabe tudo e mais um pouco hahaha

[@tesouro44]

​@@HygorMayrink666exatamente, a arrogancia de achar que pelo tempo de trabalho ja sabe de tudo, pelo contrario, tem que se atualizar sempre

[@SamuelNascimento-w9l]

Parabéns a retífica projeto por se compadecer junto ao mecânico 👏 todos são sujeito a erros, ter empatia e honestidade é essencial no ramo.

[@Re_ribera]

Erros acontecem. Mas faltou gestão de processos. A ideia das canetas é um ótimo exemplo de como minimizar possíveis falhas no processo de montagem.

[@claudi0181]

Muita distração no trabalho é a causa disso. Pra fechar um motor, era bom o montador ter uma salinha isolada do resto, usar tampão no ouvido e desligar celular, pra não se perder na tarefa.

[@keitiumeki2151]

erro basico..caneta colorida e coisa correta apos..so limpar com tinner o que pintou o parafuso

[@ivaldosouza4005]

Meu mecânico já mais de 30 anos costuma fechar o motor depois que fecha a oficina a noite sem ninguém pra incomodar e todo ritual de início.. muito profissional já acompanhei super 10...

[@MGregolin]

Com certeza. Montagem de motor não pode ser apressada. Cliente que fica agoniado pressionando, tem que jogar tudo no porta malas e mandar ele vir buscar as coisas dele e vazar… Não estou dizendo que foi o caso deste video, só frisando que certas coisas devem ser feitas com calma.

[@lucasmoreira014]

To pensando em ter um mecanico tbm..quanto custa por mes?

[@jeancarlocelan]

Descobrir o que houve é de suma importância pra não acontecer novamente. Mas a nobreza de estender a mão são para poucos. Parabéns mais uma vez a vcs Jairo, Jairinho e retífica projeto 👏🏻👏🏻👏🏻 Alguém passa um WD no pescoço do Klein 😂😂

[@fiatgarage8281]

Fico feliz em saber que não somos os únicos que agimos desse jeito em ajuda o cliente na mão de obra 🙌

[@gilbertovinhas]

Uma lista de verificação, para cada etapa da montagem, resolveria 90% desse tipo de problema, a cada etapa o mecânico, marcaria como executada, torque final de parafusos, é um item a ser verificado...

[@gustavoramiror]

A importância de ouvir um "grilo" e levar com urgência pro mecânico de confiança e responsável verificar. Custou caro esse grilinho. Trabalho top, muita informação legal! Bonito de ver Pai e Filho trampando junto e se dando bem. :)

[@bomdsaber3587]

TOP D+ o profissionalismo de vocês! 11:48 Têm mecânico por aí que não usa nem torquímetro.👍 Obrigado por compartilhar conhecimento conosco! 🤜🤛 Tmj

[@marivaldosilva6656]

Cabra bom de oficina. Reconhecivel

[@Draco6695]

Ow Jairão só por curiosidade. De que cidade do nosso Paraná vocês vieram? Você disse um dia que é pé vermelho

[@pekpks7347]

Sou frezador ferramenteiro há 60 anos, já fiz milhares de roscas . Se os mecânicos tentaram, por slgum motivo, soltar girando para a esquerda, na verdade estavam apertando mais !!!

[@marivaldosilva6656]

Um verdadeiro professor!

[@iurycamargo710]

Nesse caso, o limite de projecao do pistao é limitada pela altura minima do bloco citada no manual, desde que a usinagem dos alojamentos do virabrequim sejam originais. Ou seja, se nao houve alteração na altura do bloco e nem deslocamento dos alojamentos do virabrequim a projeção do pistao estará correta, claro que as demais pecas devem ser originais kkkkk 🤝🏼👌🏽

[@joaovalentimbin7695]

Excelente demonstração das consequências do erro no torque de parafusos. Parabéns e agradeço por compartilhar tanta informação importante

[@diegogonsalves3112]

Ontem Luciano Luciano da all vento falou sobre esse motor.

[@RoniclecioRamosdeSouzaRamosdeS]

Aí é foda pra o cliente né ..só queria saber o prejuízo vai pra quem 😮

[@eliezersilva7974]

pena não ter profissionais assim em todo lugar :/

[@eduardocarneiro1120]

Certamente tem o registro do montador, quem fez… também é importante como forma de controle e atribuir as responsabilidades.

[@henriquecarvalho1397]

Por isso a retífica 3 coelhos em Curitiba faz retífica e eles mesmo montam no carro .

[@tesouro44]

Isso se assemelha muito aos acidentes aeronauticos, a maquina é projetada para nao ter falhas, mas o fator humano é quem gera as falhas, seja na mautencao ou na operação

[@buiu6246]

Gostei deste procedimento do rapaz com canetas,cores diferentes 🔝💪🏼👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽💯🏁🏁

[@OpalaoBrasileiro]

Finalmente o TRUFA APARECEU HAHAHA

[@OMrKim]

9:00 palavras phoooda pra krl

[@MGregolin]

A quem está zoando e criticando o erro que ocorreu, todo mundo está sujeito. Sejamos mais humildes pessoal em reconhecer e não julgar precipitadamente nem crucificar quem errou.

[@JEFFERSON3530]

Jairinho já pode trabalhar em alguma novela da Record 😐

[@cristianocolli678]

É o Jairo, não tem como não gostar

[@buiu6246]

Aí é retifica de responsa,estender a mão a o amigo que ocorreu este infortúnio! Isso poderia acontecer com qlqr um,Amo a profissão e estou sujeito a erros...... Saúde pra vcs pessoal! O bem feito é retribuído,pode acreditar! Parabéns pra vcs, Saúde,Vida Longa aos Homens de Boa Vontade 💯💪🏼👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🏁🏁

[@Xgameboyable]

Não precisava por o cara no vídeo mas eles foram muito de boa.

[@ebersouza9341]

Pensa num cara gente boa..Fernando/Trufa..Nota 10 Jairao..Abrs

[@acadadiaumanovidade4595]

Parabéns pela a transparência e honestidade.

[@nellobenvenuti8514]

Boa noite Jairos, assisti esse vídeo, assim como muitos outros, o trabalho de vocês é muito sério. Com relação a taxa de compressão desse motor, 9.9 seria até baixa se fosse aspirado, acredito ser normal nesse motor, tenho um carro com motor a ar 1.7 e atacado é de 9.8, uso gasolina comum e não grila. Continuem trabalhando com alta qualidade.

[@elciolira8196]

Fala Jairão e Jairinho, vcs já fizeram a retifica completa e a montagem de um motor duratech 2.0 16v, gostaria muito de saber se essa motorização é boa, grande abraço aqui da ZL de SP.

[@carlosaugustomellojunior2199]

Boa noite família! Adoro os vídeos da Branca e os passeios de vocês! Gde abraço

[@FerroH1338]

Vídeo e explicação TOP 👍 Parabéns 👍

[@RodrigoAlmeida-f2g]

Adoro o estilo dos seus vídeos! Ansioso por mais conteúdo incrível!Nossa empresa gostaria de colaborar com você para promover nosso site. Já enviei a proposta para o seu e-mail, por favor, dê uma olhada!

[@wellingtonfredericooliveir7192]

Minguem ouvio barulho depois funcionar.

[@clodoaldoandrade777]

Meu amigo Jairo, qual motor melhor de peças para um carro que ira rodar pouco, media de 100 km semana...

[@gutocuritiba4101]

Nunka vi o motor de um cruze 1.4 turbo na oficina pra retificar... Pelo jeito um excelente motor....

[@lucastiss2208]

Kkkk não aparece na retifica pq não dá retifica é lixo

[@gutocuritiba4101]

@lucastiss2208 cruze 1.4 T amigo ?

[@JuanPablo-ko9uz]

​@@gutocuritiba4101sim, são motores descartáveis

[@joseaugustobigarello2956]

OQUE OS DONOS DE JETTA, GOLF, AMAROK FAZEM ATÉ QUE O MOTOR AGUENTA MUITO !!!

[@startcarservice8753]

Muito top .

[@charlesferreira6988]

Gostei muito dessa sua barbinha Jairinho, percebi q vc deu uma engrossadinha na voz também,ta parecendo mais hominho ... parabéns pela evolução!

[@arthurdasilva9052]

que comentario de m@rd..., se fosse meu canal ja tava banido

[@eldersouza408]

Então, pelo que entendi foi uma montagem falha do motor em alguma manutenção que o cliente fez, correto? Essa montagem, ocasionou a folga da biela, começou a criar limalha etc etc

[@pauloroberto1336]

Esse tic no pescoço do Klein é muito engraçado 🤣

[@juliocesarandradeelias4810]

O vídeo é ótimo, porém muito ruído e isso atrapalha um pouco,.

[@nicolascorrea608]

Mais se vc tirou no cabeçote e no bloco , o certo não era tirar um no pistão pra deixa a taxa mais próxima possível do original? Ou na câmara do cabeçote?

[@familiasousanabr9524]

Gosto muito deste de motores tmj😮

[@Gardenajj]

Meu medo de comprar carros as vezes um pouco mais antigos, mas que são bons, é quando eu precisar de mecanico. Cara, o que tem de mecanico que se dizer ter oficina premium, mas que só cobram caro, e nunca sabem nada.

[@Gardenajj]

Eu fiz revisão no meu Jetta até os 90k rodados na autorizada, até troca de correia eles fizeram corretamente. No dia que fui fazer fora, o mecanico colocou pastilhas de freio erradas, suspensão erradas E pasme, o coxim do cambio errado amassando e pegando no carter/protetor que tinha embaixo. E mais incrivel, que eu tive que identificar e mostrar os erros, para o cara entender que ele criou um problema e barulhos que o carro não tinham.

[@hhmm1000]

Nesse caso o mecânico assume o erro pro cliente dele? Abraços!!!

[@glauberpiovezan6718]

Pra começar.. apos rebaixar bloco..e cabeçote.. o correto seria de cara realizar Uma aferição adequada das condições da injeção..acreditar q a central..ira readequar.. .apos.. os parafusos dessas bielas foram trocados por novos originais?? E o torque.. rsrs. Esse é o tipo de coisa..que nao é p dar na Mão de qualquer pessoa..

[@cesar_teston]

Boa noite Jairo e Jairinho, tenho um A3 ano 2010 com um EA888 gen1 e está com quase 95k km, nesses últimos 02 anos, meu carro fica parado entre 02 até 04 dias sem ligar e andar, geralmente uso no fim de semana, durante a semana fico com o carro da empresa e de noite não fico manobrando carro porque hoje em dia deixar por muito tempo o portão aberto ê meio perigoso, a minha pergunta para vocês, nesse caso de deixar o carro vários dias parados, pode estragar mais rápido o motor ?

[@xbcvye5434fds]

Eu n trabalho em retífica, mas gosto mto de mecãnica e pelo que já estudei, não estraga. Mas, se vc tem este costume de ficar mtos dias sem usar, é bom vc se atentar ao óleo que usa no motor, óleos de baixa qualidade, mesmo dentro da norma, pode não ser bom para um veículo que fica dias parado, pois, tem o risco do motor "rodar" seco, já que o óleo pode escorrer das câmaras e dutos de óleo. Com um óleo de qualidade mais elevada, vc garante que este óleo faça um filme na peça, dando tempo para o motor girar, e lubrificar a si mesmo na primeira partida. Depois de mtos estudos nesta parte de desgaste, hoje eu só uso óleo com qualidade e de preferência importado, são mais caros, mas vale apena. Como por exemplo óleo da motul, o óleo importado geralmente é 30% mais caro do óleo produzido aqui no Brasil.

[@cesar_teston]

@xbcvye5434fds aonde eu troco o óleo do motor, eles não trabalham com motul, porém, eles tem o Mobil, eu uso esse óleo a pelo menos uns 06 anos, criei o hábito a cada 02 dias dar parida, mas de vez enquanto esqueço 😁👍

[@helton3115]

A pergunta que Brasil todo quer saber o ferro vai ficar pra quem pra oficina ou pra retifica será que parafuso da biela não poderia ter esticado na hora do aperto e a sim gerando falso torque bloco plainado tbm mesmo que seja pouca coisa diferença na medida do original resumindo são muitas variáveis

[@V8LegendBrazil]

Pior que o trufa e o jairo se parecem muito

[@rafaelrosario1362]

dizem que eles sao irmaos hehehehehe

[@ubiratanmartins3143]

É a mania de ..eu tenho 40 anos de proficao ....e tem mais a precao emcima pra emtrega o trabalho

[@joaoadonaimellodevasconcel3618]

Likes. 3 cores.

[@GLOOMYTALES-1]

Meu jetta 200cv tbm foi motor, tudo ja era beirando 50mil 😢

[@gatirenan]

meus pesames manin

[@GLOOMYTALES-1]

@@gatirenan 😞

[@zeck0331]

Uma grande dúvida, como que essas limalias chegam nas bronzinas, se no percurso o óleo passa primeiro no filtro ?

[@lucasrocha6086]

vem da bronzina anterior, o filtro de óleo somente filtra entre a bomba de óleo e as vias de lubrificação de mancais e cabeçote.

[@filipevasconcelos2156]

Passa pelo furos de lubrificação das capas de biela e mancal e se aloja lá riscando tudo

[@santec7771]

E o valor?

[@heliodepaulamoraes4977]

Curtido e comentado....

[@performancecarlincoln1453]

Esqueçam. Motores com ( injeção direta). O combustível do é injetado após o embolo realizar o percurso completo. Após o PMS. LOGO NÃO HÁ COMO BATER SSIA. GRILAR. CONFIO NO trabalho dessa retífica. Os caras fizeram milagre num cabeçote de uma BMW que peguei uma vez. Com umas trincas cabulosas.

[@tesouro44]

Como assim o combustivel é injetado apos o pms? E o avanço de ignicao? Entao a vela da a centelha primeiro depois o bico injeta o combustível 😂😂😂

[@Sheikdosinvestimentos]

trabalho com retifica também, tem muitos mecânicos bons, mas tem uns que manda tudo no jeito e na hora de montar o motor o cara faz olhando tik tok ou conversando bebendo e dá nisso, ai coloca culpa na retifica que só fez a usinagem sendo quem montou foi ele e não apertou...

[@ClaudioVolber]

Se grilou, avisou que ia quebrar, mas o cupim de ferro continuou andando até quebrar.

[@diegofleury1212]

A minha S10 diesel bateu, virou uma bronzina de biela. O que pode causar isso? S10 19/20 diesel 130.000 troca de óleo só original e tudo antes de 10.000. pistão não colou, não riscou. Somente a bronzina de biela virou que chegou comer o virabrequim. O resto tudo perfeito. Bico não travou, foi conferido e não empenou biela

[@GuiAnarc]

Está cada vez mais difícil encontrar bons mecânicos no Brasil. É sempre um mexânico mão suína ferrando todo o serviço.

[@oliverarcanjo]

Retífica Projeto da curso de que mesmo?? 🤣🤣🤣🤣

[@jeanbusin8558]

Tenho tudo de um A3 pra vender. Ea888 e vendo barato. Vendo inteiro ou em peças. Pistão e bielas forjadas MTR. Eixos balanceadores rolamentado.

[@amstaffterrier8056]

Qual o valor, amigo?

[@guiborges5444]

Que preço nobre

[@livreparavoar1]

Essa dica da caneta marcadora muitas empresas usam inclusive as montadoras, pode procurar no cofre do motor que vc vai ver varias "pintinhas" de tinta pelo cofre, e com certeza é uma técnica muito eficaz

[@viniciussouza6778]

muitos tsi, chegando nos seus 10 anos, agora caindo na mão de gente que não consegue da manutenção, as gambi começa

[@MarceloOliveira-ch9vi]

Montei um motor 1kdf e deu pau por conta da bomba de óleo que soltou a engrenagem

[@GARAGEMVIDIGAL]

ONTEM O LUCIANO DA ALVENTO, FALOU TUDO SOBRE ESTE MOTOR. MAIS O MECÂNICO PREFERE ASSISTIR DANCINHA NO TICTOK E JOGAR TIGRINHO AO INVÉS DE ESTUDAR OU VER UMA LIVE TÉCNICA .

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww

[@luisfernandoneves3626]

No final foi erro de quem ?

[@lenindiniz1334]

No casos de quem foi o erro ? Retífica ou do mecânico ?

[@zezaowill7743]

Ao que parece, neste caso, as peças foram retificadas na oficina e o motor foi montado em outro lugar, faltando o aperto correto na biela.

[@JovemReflexivo]

O problema aí é desleixo de algum mecânico, antes que comecem falar M do motor.

[@MGregolin]

Pode ter ocorrido do parafuso se soltar apesar de na montagem aparentemente estar dado impressão de ok. Se foi realmente falha no aperto, todo mundo está sujeito a erros e tenho ctz que quem montou vai redobrar o cuidado. Ngm se torna excelente profissional sem cometer erros no meio do caminho.

[@OpalaoBrasileiro]

Não querem errar mais nesse motor ,VEJAM AS AULAS DO LUCIANO DA ALL VENTO

[@afonsofilho557]

Não concordei muito com esse diagnostico de biela com falta de torque, pois quando a mesma "raja ou bate" os parafusos, na maioria das vezes afrouxam. Precisaria saber quantos km rodou, biela frouxa, não seriam muitos. O melhor é pegar o motor todo montado na retifica, caso contrário, o velho problema do mecânico e retífica se estapeando e o cliente no meio.

[@tesouro44]

Pense bem, uma biela nunca vai forçar a capa dela para baixo, pois todo esfroço da explosao é na parte de cima correto? entao diga o que iria fazer uma capa de biela afrouxar assim?

[@afonsofilho557]

@tesouro44 Quanto tempo o motor funcionaria com a biela frouxa? Meses? No tempo de exaustão, o pistão sobe, quando começa a descer o virabrequim empurra a capa da biela para baixo, há forças atuando, nas duas partes da biela. Foi o que eu disse, quando a biela bate, raja, os parafusos muitas vezes afrouxam. Como o mecânico deixou outras coisas com aperto incorreto, ficou ruim para ele. Mas, para mim, a quarta biela bateu, não rodou frouxa, só minha opinião.

[@wanderleyjunior8394]

A capa da biela sofre uma pressão enorme pra não deixar o pistão pater no cabeçote

[@GutoGodoy]

A taxa é bobagem... Esse motor carbonizado daria 10:1 de taxa fácil..isso é previsto em projeto... E se o cara acha que isso é prejudicial , tira um pouquinho de material da câmara de combustão, ou sobe um pouco as válvulas para não ter que tirar material do pistão.... Mas acho quê é usar uma 12 com chumbo grosso para matar pombo ....

[@fernandowcostawallison2369]

A culpa foi deles ai mesmo botou alguem pra montar e nao fizeram o serviço direito kkk prejuizo grande 😅

[@marciojunqueira7833]

Mas afinal. Quem errou?

[@joseheliobalbino4581]

Gente nos Estamos vivendo um momento que as oficinas Mecânica estão ganhando muito dinheiro Com esses veículos novos que sai da indústria já com único objetivo de durar pouco dar Lucco pras seguradoras e para as oficinas mecânica. Atualmente no Brasil grande parte dos brasileiros estão queimando suas economia com esse estes tipos de veículos descartáveis aonde os mecânicos seguradora Falo isso porque tem um amigo mecânico de alto padrão aonde é a oficina dele é cheia de carros novos o motor de 3 cilindro aonde ele mesmo fala Q trocar o motor do carro Fica quase no mesmo preço do que você mandar Fazer uma retífica . Você olha no motor do carro é tudo em alumínio broco cabeçote Para dar defeito mais rápido possível Levar para os mecânica com isso mecânico o Guincheiro ganha.

[@enockjunior3448]

Se mandar esse motor para os mecânicos paquistanês eles recuperam tudo e volta zero bala. Kkkk

[@ClaudioRRocha]

Esse Jairão e Jairinho são feras. Boa dica das 3 canetas com cores diferentes para marcar os torques.

[@Danielgaragen]

Motores que trabalham no modo severo infelizmente estão sujeitos a ter quebras e desgastes maiores. Motores da F1 duram as vezes 1 corrida, no máximo treinos e a corrida oficial. O negócio é acelerar carros elétricos 😂😂😂😂😂

[@guilhermetappiz5054]

Caraca baita prejuízo!

[@fabianocordeiro7851]

Eu não entendo o pq não pagar para a retífica montar o motor. A retífica compra muito mais que para montar o motor ou é simplesmente problema de ego?

[@amiltonfcjunior]

Geralmente quem compra esses carros já zuados e vai retificar nem grana pra isso tem, o cara quer economizar em tudo. Mas não tem como, o resultado é sempre esse. O que tem de Jetta TSi bomba rodando por aí não tá escrito...

[@MGregolin]

Meu camarada, quem dá garantia é quem botou a mão pra fazer. Não se trata de ego, nas de responsabilidade. Quando o seu lombo está na reta, tem gente que prefere não confiar 100% em terceiros. A responsabilidade legalmente falando é sempre do mecânico/oficina quem tirou o motor e reinstalou no veículo.

[@serralheirosaoroque1599]

vocês estão sendo muito "LEGAIS" dizendo que o problema " E COM OS MOTORES" , A REAL, está sendo falta de organização de quem monta e falta do PAN. IDÉIA : FAZ UM MANUAL P O MECANICO COM DETALHES DA MONTAGEM DE CADA MOTOR.

[@garagemdoopala3038]

A pergunta que fica; Quem vai pagar a conta? 😂😂😂

[@guiborges5444]

Maior errado é o cliente. Escutou o motor berrando e continuou. Acabou de fazer o motor, qualquer barulho é parar e mandar ver

[@joseportero4536]

O mecânico que montou este motor não deu torque no parafusos corretamente!!!!

[@eduardofernandes-wc2pb]

ele não deve nem saber o que é torque, nesse parafuso então leva 2 sequencias de torques, um nominal e um angular.

[@joseportero4536]

@ com certeza!!!! Economia porca! Gastou com retífica e deixou um porco montar o motor!!!

[@dsbimagensaereas]

Foi só eu que vi a furadeira estava girando pra apertar?

[@NarizdoBadola]

Poblema!

[@mecanicaaraujo1557]

Gairo você retificou e montou esse motor

[@Sheikdosinvestimentos]

só retificou, e mandou pro mecânico

[@velholobodomar4484]

Não se deu o trabalho nem de assistir o vídeo?

[@RaFaeLArNecKi]

Fala rapaziada. Beleza total?

[@DinoDinas]

Blz, e vc?

[@bryanlacerda2091]

Curso allvento

[@marcelosantos-hd5wd]

O que as drogas. e alcool não fazem 😂😂😂😂 dai a peça atrás do bloco só rende merda....

[@rivotril1779]

😊

[@binhogarcia8073]

Quem ta errado ?

[@eduardofernandes-wc2pb]

provavelmente quem montou o motor, mas precisamente quem apertou os parafusos de biela. Que no caso não foi na retifica.

[@elielnegretenunes3675]

tem até ponto de solda aí na peça kkk

[@velholobodomar4484]

​@@elielnegretenunes3675é normal aquela solda.

[@GARAGEMVIDIGAL]

Não queria , mais vou ter que fala. O cara não ouviu este motor rajando antes de furar ???? NO TEM GALANTIA ESTRAGO PO QUE QUIZ. TAMA SEU BANHO !!

[@jorgeferreira9731]

Não dá para montar um motor deste só com um mecânico a índole das pessoas está duvidosa

[@brunomarques2735]

Reciclagem, reciclagem, reciclagem e reciclagem e reciclagem do treinamento do treinamento do treinamento do treinamento. Faça não!

[@EDUARDO--.-..]

Não sei pq o dono do Jetta está reclamando.... todo mundo sabe que VW é bomba...🎉

[@danielmazzarotto5408]

Quem esta reclamando ai são os mecânicos!

[@jameutecnico]

O erro: Era um Tsi...Era um Vw...

[@anacletomarcal1313]

TSI e só problema e dor de cabeça... 😬

[@JovemReflexivo]

Assiste o vídeo novamente, não estão falando sobre problema crônico, ponto.

[@Melhorescortes738]

Pra pobre é mesmo mas pra quem tem grana pra manter é um excelente motor.

[@GLOOMYTALES-1]

@@Melhorescortes738 kkk o cara de cima podia dormir sem essa😂

[@giovannizn]

E qual motor funciona bem sem torque nos parafusos da biela?

[@geraldomiranda5412]

Muito bom mesmo