Retro-Atelier - Nouvelle Jeep en Restauration, et avancée du chantier sur une 6 volts en panne

[@brunorousseau1474]

Exelent comme d'abitude

[@SuperZacco]

Très intéressant le diagnostic de la première jeep..!!merci pour toutes ces images.👍👍

[@Retro-Atelier]

J'essaie au travers de mes vidéos de vous faire découvrir les diverses étapes, petit à petit...

[@brunorousseau1474]

Exelent comme d'abitude .

[@maxcadet1900]

Bonjour, d'abord bonne année à vous Je voulais savoir comment démonter le tambour arrière diable svp il y a un seul boulon central merci

[@Retro-Atelier]

Bonjour, Merci, meilleurs vœux également. De quel tambour parlez vous? Tambour de frein à main ou tambour de frein principal?

[@maxcadet1900]

@@Retro-Atelier merci, tambour de frein principal arrière un Pont de cj2A

[@jeanluc2378]

super ,les vibrations sur la jeep ,j'ai passé du temps sur la mienne pour les éliminer ! vive la jeep !si j'ai des pièces a acheter je penserai a vous ,maintenant que vous avez un shop

[@fredboni4617]

Sais vraiment un vrai plaisir de vous voir,vos vidéos sont super intéressante,continuez ainsi,a tantôt,Fred boni, 👍👍👍👍👍😀🦎🙏⭐⭐⭐⭐🇨🇵🇬🇧🇺🇲🇨🇦☀️

[@Retro-Atelier]

Merci, c'est toujours agréable de savoir que notre travail et nos vidéos plaisent. Merci

[@oloc4271]

extra!!! 2 vidéos en une semaine!!! cela doit vous prendre un temps fou pour préparer la mise en image. cela sent aussi les vacances,,, aurons nous un nouvel épisode durant l'été avant la rentrée de septembre?

[@Retro-Atelier]

Merci 😅 Oui en effet, cela prend beaucoup de temps! D'abord il faut filmer (pas toujours évident avec les mains dans la graisse et l'esprit dans la mécanique), puis réfléchir au montage pour obtenir quelque chose de cohérent, et enfin, faire le montage en lui même... Des heures et des heures... mais c'est agréable compte tenu des nombreux retours positifs, que ce soit ici ou par mail, tel, et autres moyens de communication.

[@pastisco5866]

Je découvre votre chaîne et franchement elle est top !!! J'espère que vous continuerez les vidéo si vous le pouvez ! Ps:Ou vous contacter pour une restauration ?

[@impshyco]

Bonjour, À 6:52 vous vérifiez une hose, mais cette hose est connecter à quoi au juste ? J’essai de remettre en forme le moteur de mon véhicule donc c’est plusieurs trucs que je considère, mais ce n’est pas le moteur original. (Nissan Datsun 620 1.5L 1978) J’ai acheter la Jeep ainsi (désoler aux puristes). Mais bref, qu’elle est cette hose ?

[@Retro-Atelier]

Bonjour, Il s'agit d'une durite d'aspiration des vapeurs d'huile dans le carter, via le conduit de jauge à huile. Elle est normalement reliée au tube entre filtre à air et carburateur. Nicolas.