E mới mua winner x xem video của a lên xg số cũng ổn r . E mong a chỉ cách đi vào những con đường nhỏ mà hay phải cua nhiều ý. Chứ e đi hay bị giật vs chết máy
@quangtfc7375 Жыл бұрын
10:54 vô số nghe cạch cái mà xót. Thật ra chỉ nên về N khi xe dừng hẳn, chứ đang chạy 40 50 mà về N chỉ để làm màu chứ thực tế chả bao giờ dùng. Về N rồi khi đó xe vẫn chạy nhanh muốn vô lại số 2 thì nên giảm tốc độ còn 10-15 vô số mới ngọt không bị kêu như đoạn 10:54 hại hộp số lắm. Còn nữa về N khi xe vẫn đang chạy nhanh lỡ có xảy ra tình huống bất ngờ thì rất khó để xử lý.
@nguyenvietanh07418 ай бұрын
A chỉ e cách về số sao cho được mượt vs ạ và khi về số nên nhả côn nhanh hay từ từ ạ
@NHphamnguhai2 жыл бұрын
Haha trước giờ mình đi xe côn tự động hay côn tay đều soạn tua khi về số như này. Nay mới biết đây là 1 kỹ thuật tên là rev matching
@congiang7964 Жыл бұрын
Đi xe số quen xe nào cũng soạn ga bác giống em 😆
@phutainguyenhoang3416 Жыл бұрын
Cách 1 khi mình bóp côn trả số như vậy thì tay ga bên phải của minh phải như thế nào mới đúng ạ
@thituyet74734 ай бұрын
Lúc xuống số bóp côn thì mức ga vẫn giữ cố định như lúc đầu ạ
@HieuPham-uy8xh2 жыл бұрын
hayyyyyyyyyy hnay mới lấy con v3 về tập đúng trả côn một phát buông ra là giựt giựt , để mai mình làm thử nhé thanks bạn nhiều
Khi về số bốp con rồi nẹt . Lúc nẹt mình thả côn nhanh hay tutu a
@productsteamvn2384 жыл бұрын
ad nên tạo playlist video hướng dẫn chạy xe để cho tiện theo dõi .
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Ok bạn, cảm ơn bạn đã góp ý
@lvl683 ай бұрын
Sao mình ko trả số từ 6 về n luân. Giữ nguyên côn và trả số thôi
@anhngutran50002 жыл бұрын
Vew matching có làm cháy bố nồi ko bạn.
@phutainguyenhoang3416 Жыл бұрын
Cho em hỏi về rev matching ạ, nếu nẹt nhẹ khi bóp côn thì sao vòng tua lên cao vậy ạ em mới tập chạy xe côn ạ
@hungly82727 ай бұрын
ở phút 2:38 đang số 2 thắng gấp sao bạn bóp hết côn mà nhả côn ra nó k tắt máy nhỉ
@nghiahoang920116 күн бұрын
Lên ga đều thì ko tắt bro
@DiepGia05 Жыл бұрын
Cảm ơn video rất hay
@phamduchoan99992 жыл бұрын
Đang chạy rodai có nên về số kiểu này không anh
@kienvo9015 Жыл бұрын
Thả nhẹ con ra có cần net ga ko bạn
@jkl_vn3 жыл бұрын
Ở trường hợp xe ko có màn hình hiện số mà chỉ có mỗi ô N khi về mo thì làm thế nào a/ em khá khó khi về mo lúc dừng đèn đỏ, toàn phải đạp đến số 2 hoặc 1 dừng lại rồi đạp về mo. Nhiều khi dừng rồi kb là đang ở số 2 hay số 1.
@minhhuynh40983 жыл бұрын
Xe côn nào không có màn hình hiện số ông kkk
@jkl_vn3 жыл бұрын
@@minhhuynh4098 thế chắc bạn lại ko biết rồi. Ai bảo bạn xe côn tay nào cũng có màn hình số thế
@jkl_vn3 жыл бұрын
Nhiều xe date cũ 2010 đổ lại mà có mỗi 4-5 số thì nó chỉ có mỗi ô N thôi. Đạp đến N là xanh còn lại tự cảm ứng
@minhhuynh40983 жыл бұрын
@@jkl_vn xe côn nào ko có màn hình số ta
@jkl_vn3 жыл бұрын
@@minhhuynh4098 bác mới đi đc mấy con tay côn trong nước chứ mấy. Bác ko tin nữa add fb em thêm cho bác ảnh con tay côn 125cc em đang đi. Côn tay luôn
@thanhloanao93993 жыл бұрын
Cho mình hỏi nếu mình bóp sát (cắt côn hoàn toàn) rồi mình đạp trả số 5 lần từ 6 về N mà không thả côn ra thì có hại gì không ạ?
@linhdmstore58663 жыл бұрын
Có nha c
@NhokRom20122 жыл бұрын
@@linhdmstore5866 không thả côn ra thì hại cái gì
@thinhdutupbibo24163 жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhiều..mình ms trải nghiệm côn tay...mà trả số mình bóp côn 1cái mà toàn trả 2-3 số
@HuyLe-ho8ez4 жыл бұрын
lúc cua thả ga bóp côn nhấp nhả phanh hạ tốc độ vậy có đúng không anh
@trungcanbo30573 жыл бұрын
Một số trường hợp cua thì đc, một số lúc phải giữ ga thấp để khi bo cua an toàn hơn.
@kienvo9015 Жыл бұрын
Bóp côn net nhẹ trả số, rồi nha côn nhanh ra hay nhả từ từ bạn
@ThanhHoang-wl5py3 жыл бұрын
Bóp côn nẹt nhẹ trả số rồi nhả côn ra hay bóp 1 lần ròi cứ nẹt ròi trả về hết số luôn vậy bạn
@linhdmstore58663 жыл бұрын
Em chở ny em, ny e chỉ về số thì nẹt nhẹ cái nó êm hơn 😂 hay thật, biết rồi vẫn xem lại a chỉ khá hay
@minhhuynh40983 жыл бұрын
Người yêu ông chỉ hả kkk tính ra ông thua Ny ông rồi
@bonduong61062 жыл бұрын
Em xuống số nhả côn từ từ có hại máy ko anh?
@tanylv1203 жыл бұрын
Em cảm ơn ạ..
@nsnphuoc3 жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhiều nè 🥰
@khanhle38304 жыл бұрын
anh cho em hoi la vo song la ga vua ha la moc ha anh
@TungNguyen-hh8lp4 жыл бұрын
Bạn ơi chạy winner x chạy đường xe đông chạy chậm số 2 bóp côn để khỏi tắt máy đc k bạn
@Vantaivn123 жыл бұрын
Cháy lá bố chứ sao nữa
@quanglongngo13503 жыл бұрын
Cho hỏi bóp côn sao cháy bố đc nhỉ???
@hunglaiphi9543 жыл бұрын
Sang số xe côn có nhả bớt ga không bạn, như xe số thường vào số phải hạ ga rồi đạp số
@minhhuynh40983 жыл бұрын
Có nhả ga nha bạn
@anhduy28524 жыл бұрын
anh ơi cho em hỏi cái vd mình đang chạy số 5, phía trước có đèn đỏ mình bóp côn thả trôi xe đến lúc dừng hẳn , về một mạch từ số 5 đến số 1 hay mo thì có ổn ko anh?
@anhduy28524 жыл бұрын
hay là bắt buộc một lần bóp côn một lần về số ạ
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Nếu e làm v đến khi xe dừng e sẽ ko thể 1 lần trả được nhiều số. Vì xe đã dừng rồi mà trả nhiều như v sẽ ko trả về đk nha. Sẽ bị kẹt số
@anhduy28524 жыл бұрын
cám ơn a nhé nhờ a thì người mới chơi côn tay như em đỡ bỡ ngỡ hơn nhiều
@MrJ2k14 жыл бұрын
Mình bóp côn bóp thắng trả từ 4 về 2 luôn có dc ko ?
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Được nhưng sẽ ko tốt cho hộp số nha bạn
@minhnguyen_mnpc35332 жыл бұрын
Anh cho em hỏi là em cũng nẹt ga, về số, nhưng khi về xong, em thả côn ra hết, vặn ga lên lại thì xe lại bị giựt nhẹ 1 phát. Mong anh chỉ cách khắc phục ạ
@yuna50502 жыл бұрын
Nồi xe nó có độ rơ nên lên ga nó rựt nồi ấy
@wonderness26498 ай бұрын
Bạn phải để ý thật kỹ, không nẹt ga về số giật hơn nẹt ga về số.
@buivungyt4 жыл бұрын
Chả số vậy có hại lá côn ko?
@therain3459 Жыл бұрын
Bóp côn nẹt vậy , sẽ bị cháy bố nồi ko a
@wonderness26498 ай бұрын
Bạn bóp hết côn, bóp dứt khoát, cháy kiểu gì?
@DatLe-fy9my3 жыл бұрын
Từ 4 bóp côn trả tới số 0 được không.
@letruong8263 жыл бұрын
Chp mình hỏi: mình trả số nhưng ko bóp hết côn mà chỉ bóp nhẹ và trả số thì có hại cho xe ko ạ, mình thấy trả số như vậy khá nhẹ nhàng và ko dựt xe
@nsnphuoc3 жыл бұрын
Có hại nha
@minhdienchau55363 жыл бұрын
De hieu👏
@BinhLe-xt4kq3 жыл бұрын
Nếu trả 1 lúc nhiều số thì có bị gì không ạ? Với lại thao tác rev matching này là bóp côn rồi nẹt nhẹ như vậy có anh hưởng đến nồi không ạ?
@nsnphuoc3 жыл бұрын
Ko ảnh hưởng lắm đâu e
@wonderness26498 ай бұрын
Trả nhiều số 1 lúc dễ bị bó bánh sau. Dùng kỹ thuật rev matching (bóp côn, vù ga, về số) tốt cho bộ nồi hơn về số thông thường (không dùng rm).
@vyho77714 жыл бұрын
Lúc trả số 1 lượt thì bóp côn -nẹt ga - trả số - nhả hờ côn chỗ bắt côn rồi tiếp tục bóp côn- nẹt ga- trả số tiếp hả a
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Nếu e đã thả hờ rồi bóp lại thì ko cần nẹt lấy tua máy nha e
@hominhtrikghominhtrikg61713 жыл бұрын
tốc độ cao cao tý thì lên số trả số ít giật, chứ tốc độ thấp mà số thấp nữa ôi thôi rồi nó giật, cái tay ga của win nó ngắn và nhạy quá
@baolam86434 жыл бұрын
A quay bằng camara j zay ạ
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Gopro hero 5
@tungdang34714 жыл бұрын
anh mua xi nhan ở đâu vậy ạ ??????
@votrieutien32702 жыл бұрын
Bạn cho mình hỏi: mình âm côn hoàn toàn rồi dồn số từ 4 hay 5 về 2 có khi 1 khi gặp tình huống bất ngờ với dừng đèn đỏ. Mà không thấy giật, chạy lâu ngày có sao không?
@yuna50502 жыл бұрын
Âm côn dồn số 6 về 1 bình thường mà, nó là đặc trưng xe côn tay r
@phaminhnhathuy96663 жыл бұрын
như bóp côn thả nhẹ ra r về số sao k bóp luôn r về số khỏi thả nào về tới N thì thả côn ra thấy kết quả cũng như nhau mà ta
@huyta49362 жыл бұрын
Mỗi lần trả 1 số là bóp côn 1 lần hả anh ? Tại em hay bốp trả lần 2 3 số có sao k anh ?
@Tequila91 Жыл бұрын
Trả nhiều số cũng dc tuy nhiên tùy tốc độ, vdu đang ở tốc cao mà về nhiều số nhả côn thì máy ghìm lại rất nhiều sẽ hại xe, có 1 vdu là bạn để số 6 dập về 4 tốc 60km/h thì máy kêu nhiều và giật,nhưng nếu bạn chạy số 6 về 4 kèm bóp phanh xe về tốc 30km/h thì k có cảm giác ì xíu nào luôn. Tuy nhiên dập số để hãm tốc là cần thiết trừ trường hợp chạy quá nhanh dập số cũng có thể nguy hiểm
@wonderness26498 ай бұрын
Xe nhanh quá về nhiều số 1 lần thì dễ bị bó bánh sau thôi.
@_PhamTonVinh Жыл бұрын
Nhưng nếu bóp côn không buông + nẹt liên tục để về N thì sẽ ảnh hưởng bố nồi thì sao anh? Em sợ bị nóng á
@NghiepHuynhVan-ul1ve Жыл бұрын
Hình như là cắt hết côn trả số,rồi nhả vừa bắt côn rồi lại cắt để trả tiếp chứ không buông côn ra nhiều rồi nẹt,vậy là rà côn rồi
@wonderness26498 ай бұрын
Bóp hết rồi mới nẹt nhẹ, về số.
@minhkhanguyen39122 жыл бұрын
ko bóp 1 lần nhả hết số đc hả ?
@tonghopgame34113 жыл бұрын
sao xe anh tắt đc đèn hay vậy
@toanvan98882 жыл бұрын
A làm clip đi nhanh số 6 nhưng phanh gấp khi gặp tình huống khẩn cấp để không chết máy đi. Mong a đọc được để e biết thêm ạ
@ThaoNguyen-hf5ro Жыл бұрын
chạy nhanh thì lo phanh trước côn kệ nó đừng có bóp,nếu mà bóp côn buột phải về số để máy ghì xe lại,mấy chiếc xe hồi xưa mình không biết như nào chứ mấy chiếc ex hay winner khi mà xe nó đã chạy được rồi thì rất khó tắt máy
@hoangkhangle10484 ай бұрын
Bác cứ hạ ra rồi phanh trước, chừng nào mà nghe với cảm nhận máy kêu sặc sặc thì cắt côn
@TrongNguyen-su3yv4 жыл бұрын
âm côn chưa hết đá số lên có bị gì k ạ
@pandagau6124 Жыл бұрын
Chua choa đèn zin sáng gớm trời 😅
@congphan55404 жыл бұрын
Chỉ cách vậy có người cháy côn như chơi,bóp côm nẹt rồi về số,chừng2,dựt do vòng tua thì phải phanh lại lường tốc độ xe giảm tốc bao nhieu thì kết hợp bóp côn trả số,chứ nẹt gi.sai quá sai
@wonderness26498 ай бұрын
Kỹ thuật rev matching có từ xưa trên xe hơi ở những chiếc xe đời rất cũ, không dùng kỹ thuật này không về số được, buộc phải dùng kỹ thuật trên. Trường hợp 1: Bóp côn, nẹt (vù) ga nhẹ, về số. Bánh xe và tua máy gần như đồng tốc (qua tỷ số truyền bánh răng), các lá côn ép vào, vòng tua máy ít thay đổi, xe giảm tốc độ dễ chịu. Trường hợp 2: Bóp côn, (hạ hoặc không hạ ga), về số. Bánh xe và tua máy không đồng tốc (qua tỷ số truyền bánh răng), các lá côn ép vào, vòng tua máy tăng đột ngột, xe khựng mạnh. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trên: khi về số, tỷ số truyền bánh răng thay đổi, bánh xe truyền lực (lực từ quán tính của xe tác dụng) bánh răng khớp và ép quay bánh răng nối động cơ làm tăng vòng quay trục khuỷu (vòng tua máy) đột ngột. Cách khắc phục: tăng vòng tua máy đột ngột trước khi về số, Trường hợp 1. Trường hợp 1: Bánh xe và tua máy đồng tốc (qua tỷ số truyền bánh răng). Trường hợp 2: Bánh xe và vòng tua máy không đồng tốc (qua tỷ số truyền bánh răng). Trường hợp nào tác dụng xấu lên bộ ly hợp nhiều hơn? Trường hợp 2: Bánh xe và vòng tua máy không đồng tốc (qua tỷ số truyền bánh răng), lá côn trượt (ma sát) nhiều hơn khi ép vào.
@Trexhoanh4 жыл бұрын
Anh học trường nào vậy em thấy chung đường đi học nè
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Mình học đh sư phạm kỹ thuật á bạn
@buivungyt4 жыл бұрын
Chả số vậy có hại lá côn ko
@duhg963 жыл бұрын
Chả số vậy mới không hại vì đồng tốc rồi còn gì
@wonderness26498 ай бұрын
@@duhg96👍
@wonderness26498 ай бұрын
Tốt hơn là đằng khác
@PhuongLe-le7jm4 жыл бұрын
Mải nhìn em áo tím, có xem được gì đâu ???!!!
@giang16982 жыл бұрын
Kkk xe thì ngon mà đèn xe chán quá tối thui Phải độ đèn lại
@ptluaan4 жыл бұрын
Kinh nghiệm của mình với cách số 2 của bạn là mình chỉ sẽ hạ tay ga tới lúc mà cảm giác nếu hạ ga nữa vận tốc sẽ giảm. Lúc đó mình giữ tay ga ở đó bóp côn đạp số (lúc mình đang bóp côn vòng tua máy đã tăng lên và vừa đủ cho số sau)
@duhg963 жыл бұрын
Có nghĩa là lúc về số giữ nguyên ga rồi trả số hả
@ptluaan3 жыл бұрын
@@duhg96 đúng vậy nhưng phải làm nhanh tay ga phải ở vị trí chuẩn (có nghĩa là nếu giữ ga ở vị trí đó thì tốc độ không tăng cũng không giảm)
@NghiepHuynhVan-ul1ve Жыл бұрын
Và đó tương tự như rà côn
@sinle60824 жыл бұрын
Mẹo nên áp dụng khi chở ny :))) còn đi 1 mình phải giật giật mới phê
@ovantuan42334 жыл бұрын
Ngược lại chứ b ơi
@sinle60824 жыл бұрын
@@ovantuan4233 quen lâu thì giật đc mới quen tui đố ông dám á 🤣
@hainam86142 жыл бұрын
Bruh lol 🤣🤣
@annguyen-yh3zm4 жыл бұрын
Bóp trả 2 số liên tiếp thì s ạ
@NhatNguyen-xb7ed4 жыл бұрын
Dễ hại hộp số
@giangnguyenvan27573 жыл бұрын
Về số tự động thì lm tnao để giảm giật nhất có thể v bro ơi?
@nsnphuoc3 жыл бұрын
Khi đạp trả số cũng nẹt nhẹ là được nha bạn
@yuna50502 жыл бұрын
Tự động thì móc lên r giữ nguyên là nó cắt côn, nẹt nhẹ r thả côn ra
@yecat12953 жыл бұрын
còn khi tăng số làm thế nào để xe nó mượt vậy bạn
@huuloivu17462 жыл бұрын
Tăng số thì cứ nhả ga bóp côn lên số là xong , nó k giật như trả số đâu
@KimNguyen-ql3qu Жыл бұрын
@@huuloivu1746 bóp côn nhã từ từ liền với ga , hay nhã ra trước khi lên ga v bạn
@ngankim1981 Жыл бұрын
nhã côn tới ngưỡng bắt côn rồi ga lên xong rồi nhả hết côn từ từ @@KimNguyen-ql3qu
@BinhLe-wo9vm4 жыл бұрын
mình thấy chỉ khi cần thiết mới trả kiểu này, chứ trả theo thói quen luôn thì sớm banh cọng sên bạn ơi
@hoangkhang07074 жыл бұрын
Theo a 1 cọng sên xài bao nhiêu km là ok?
@BinhLe-wo9vm4 жыл бұрын
Khang tuỳ cọng gì và cách xài của bạn ntn, có phốt thì bền hơn mỗi cọng giao động từ 15-30k km mình nghĩ thế
@tuangiang90233 жыл бұрын
Điều quan trọng nhất của rev matching là làm dứt khoát và không được buông côn đột ngột
@dangt53 жыл бұрын
Êy đường Hoàng Diệu 2 đúng k anh
@nsnphuoc3 жыл бұрын
Đúng rồi nè
@duclm984 жыл бұрын
Không những xe côn tay mà xe số bình thường trả số kiểu này cũng rất dễ
@trongphuc31564 жыл бұрын
Ah ơi cho em hỏi em mới chạy mà em cứ thả côn cho xe tự trôi đi ko lên ga có hại gì ko ah😅
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Bình thường nha e
@jk.gameplay11 ай бұрын
Đèn zin ko thấy gì luôn
@khanhle38304 жыл бұрын
sao giong thang so z anh
@thuyetvu46822 жыл бұрын
Làm cái này ko chuẩn dễ toang bộ số lắm😊
@haliwedding4 жыл бұрын
Trả về more là sao vậy anh
@uploadsfromlilianali12713 жыл бұрын
là số N
@vinhlam5444 жыл бұрын
Em bóp côn luôn rồi trả về N chứ ko có một bóp một số
@jkl_vn3 жыл бұрын
Trong trường hợp xe ko có màn hình hiện số thì làm như nào bạn. Chỉ có khi nào về mo nó mới hiện N thôi.
@minhtienang44114 жыл бұрын
Mình khuyên các bạn chỉ nên dồn số ở những tình huống khẩn cấp và nguy hiểm, bởi vì khi dồn số nhiều và liên tục tuy âm thanh nghe nó đã tai và thắng nhanh thật nhưng nó có hại cho máy lắm. (Kinh nghiệm học lóm của mấy anh em khác). Còn 1 điều nữa là nếu các bạn dồn gấp 1 phát nhanh và nhiều số như từ số 6 về số 2 thì rất dễ bị khóa bánh và trượt bánh
@atvu50254 жыл бұрын
Bể số luôn k chừng
@thongto2024 жыл бұрын
Mình vẩn bốp côn mà bạn
@lequocminh25662 жыл бұрын
@@thongto202 dồn số mà vẫn giữ côn thì dồn số làm gì bạn?
@yuna50502 жыл бұрын
Vch đồng tốc đồng tua mà hại máy :)) ông chạy trả để bị rật mới hại ấy
@Ben-hw5lv8 ай бұрын
@@yuna505080 90 km/h từ 6 về 2 liên tục đồng tốc đồng tua máy chỗ nào vậy. Máy ghì rú lên như vậy là đồng tốc đồng tua máy àk, có hiểu đồng tốc với tua máy ntn ko mà cmt như đúng rồi vậy
@nguyenphuoc24362 жыл бұрын
xé gió 10:30
@trunghieunguyen53064 жыл бұрын
Xem cho vui chứ này mình thành thục từ lúc đi xe số lận
@phambinh23014 жыл бұрын
hello anh! em chạy xe rồi trả số từ 3 về 2 thì nghe cái cạch hình như kêu ở chỗ hợp số á, vậy là sao anh chỉ em cách khắc phục với ạ. thank anh nhiều
@nsnphuoc4 жыл бұрын
Do kẹt số thôi e. Trả số thi đợi tốc độ giảm rồi hãy trả số nha e
@uploadsfromlilianali12713 жыл бұрын
bóp côn trả 2 số luôn
@TrườngVlog-x3d4 жыл бұрын
Đã là xe côn tay mà sao cứ hạn chế bóp côn làm chi , vậy mua future hay wave chạy cho khỏe nhỉ
@nguyenmanhtruong45584 жыл бұрын
Hạn chế bóp côn tránh mòn lá côn cũng như cháy bố nồi bạn ơi, cứ bạ đâu bóp đó như bạn nói thì xe nào bền nổi
@TrườngVlog-x3d4 жыл бұрын
@@nguyenmanhtruong4558 bạn tìm hiểu lại nguyên lý hoạt động của bộ ly hợp nhé, mình là tài xế xe khách 12 năm rồi, chuyên chạy các loại xe lớn nhỏ số sàn và các loại xe côn tay
@nguyenmanhtruong45584 жыл бұрын
@@TrườngVlog-x3d đi 1 vòng hết ytb chả có motovlogers nào kêu bóp côn đi bà con bóp nhiều vào cho nó đúng với xe côn đi bà con đâu bạn ơi
@TrườngVlog-x3d4 жыл бұрын
@@nguyenmanhtruong4558 bạn đọc kỹ comment mình chưa vậy ??? Mình chưa hề nói bóp côn nhiều vào nhé , mình nói là xe côn tay dc sản xuất ra là dùng để cắt ly hợp vào số đề ba cho vòng tua máy và số theo ý mình muốn và sử dụng bình thường kg phải lúc nào cũng phải gò bó kg bóp côn và kg phải lúc nào cũng bóp côn mà cứ sử dụng bình thường khi cần thiết chẳng hạn như muốn tăng tốc nhanh bất ngờ khi cần tốc độ cao và khi cần hãm tốc độ cao về số hãm tốc độ bằng lực máy khi có chướng ngại vật ở xa mà thắng kg thể tác dụng 100% dc phải nhờ vào thao tác về số thấp để hãm vòng tua để xe dc giảm tốc an toàn kg bị nhanh mòn bố thắng, mà bạn nói bóp côn là nhanh mòn lá bố thì bạn nên search lại google nhé ,bạn còn viết sai bóp côn nhanh mòn lá côn thì mình cũng thua bạn luôn rồi !!!!!
@nguyenmanhtruong45584 жыл бұрын
@@TrườngVlog-x3d những trường hợp bạn kể ai chạy xe côn tay cũng biết phải bóp côn thôi. Còn ý của chủ vid là muốn hạn chế bóp côn khi kh cần thiết thôi, bạn nói câu mua wave hay future đi thì khác gì phủ định ý của chủ vid không? Chủ vid đâu có nói là đề pa, giảm tốc gấp hay tăng tốc nhanh đừng bóp côn đâu bạn ơi
@argylefelix51874 жыл бұрын
Trả số - nẹt ga ông ba mình dạy từ hồi mình mới đi xe số tự động. Đi hoài quen tay không bỏ được. Đến giờ qua winner X cứ trả số là nẹt, thành ra mình không bị lỗi về, dồn số mà mình lại bị đoạn lên dốc 😂
@letrungson61064 жыл бұрын
Nẹt ga xong mới bóp côn để về số Hay là bóp côn xong nẹt ga để về số ạ
@_TranNguyenBaoKhanh4 жыл бұрын
@@letrungson6106 bóp nẹt nhẹ thả cùng lúc.
@HenryAnh Жыл бұрын
Cạch vù cạch
@phongmai63494 жыл бұрын
Vô số mà bị giật, kiu cạch cạch với khựng lại thì có cách nào vô số mượt hơn k ah
@royenixnguyen16873 жыл бұрын
Lúc bạn vào số thúc mạnh ga lên là không giật
@ThanhDieuSon4 жыл бұрын
kĩ năng này thường là trên xe đua 4 bánh
@phatvott41244 жыл бұрын
Xe moto gp cũng dùng chứ bạn
@nguyentranquocanh45933 жыл бұрын
@@phatvott4124 motogp dùng quickshift hết chứ cần gì phải làm như này
@novar8280 Жыл бұрын
Rồi đang đi số 5 tốc độ 5-60kmh mình bóp côn rồi đạp liền 4 phát về mo rồi nhả ra có dao ko anh
@clonedaryl8596 Жыл бұрын
Về mo chuẩn thì ko sao, nó dắt lại số 1 hay 2 mà tốc cao thì giật bắn lên :))