Tesla Model Y | Review Bri4ka

Рет қаралды 71,505

4 ай бұрын

Внос на автомобили от Канада и САЩ: mostauto.bg/
Всички части на едно място: www.autogarage.bg/
- - - - - - - - - - - -
Последвайте ни в социалните мрежи:
🚦TikTok: bri4ka_official
🚦Католог с автомобили: vsi4kibri4ki.com/

Пікірлер: 300

@KamenMarkov 3 ай бұрын

Нелошо ревю, малко неточности: - Тесла нямат рънфлат гуми - Двойният стъклопакет не е опция, всички коли след 2021-ва ги имат - Аудиосистемата не е опция, Базовата версия на задно получава базова система, Long Range и Performance - Premium Audio - Максималната скорост не зависи от едната предавка, а до стабилността на пътя - Model S Plaid е с една предавка и стига до 320км/ч. Model 3 SR+ и LR са до 225 (преди 2024 Хайланд ъпгейда, те са до 200), а Performance е до 260км/ч, Model Y версиите са по 10км/ч по-малко от 3ките.

@Avitohol_000 3 ай бұрын

Също и не е нужно да ходиш до Австрия, вече море и в Румъния.

@kkoychevthevillan 3 ай бұрын

Както и че не са премахнали ABS-a 😂

@dimitardimitrov7499 3 ай бұрын

Ще добавя нещо за Експерта Бричка : На рън флат гумите пише RF short for Run Flat ) та ако се наведе и прочете няма да се излага .

@winscho2014 3 ай бұрын

Благодаря на всички, че структурирано поставихте фактите.

@vasilvass2781 2 ай бұрын

Идва с мишелин run flat performance модела.

@delchoslavov9547 3 ай бұрын

Заглавието на това ревю трябва да е "Нека направя и аз едно за Модел Y". Дава някаква информация, но не достатъчна. Колко е реалния пробег в града, извънградско? Как и къде се зарежда, как и къде се сервизира?

@maklaud406 3 ай бұрын

Когато стане по-евтина от моето колело и започне да харчи по-малко от моето колело,застраховки и т.н. по-малки от на моето колело - ще си я купя за да не ме вали дъжда и да не ми е студено.Откак карам колело и се оттървах от колите се напълних с пари и ям яко сладоледи всякакви в големи количества

@neoleonis 3 ай бұрын

От всичко най ми хареса шубата на Филип. 😂😂😂

@MartinLN 3 ай бұрын

на мен пък боксерките ;)

@user-tp8bz1dh2k 3 ай бұрын

страшен селяндур е с нея

@user-tp8bz1dh2k 3 ай бұрын

не е ли женска?

@user-tp8bz1dh2k 3 ай бұрын

думкал ли те е ,че си ги виждал?@@MartinLN

@MartinLN 3 ай бұрын

@@user-tp8bz1dh2k що да е женска? Екстра е якенцето

@dobriEV34 3 ай бұрын

Страхотен сешоар, бих предпочел Вартбург.

@adrianapostolov5385 20 сағат бұрын

Една изгладняла лисица видяла да висят от една лозница узрели черни гроздове. Тя опитала всичките си хитрини, за да се добере до тях, но усилията й били напразни, тъй като не можела да ги достигне. Накрая се отказала, но скрила разочарованието си и заявила: - Гроздето е кисело, а не е узряло, както си мислех.

@user-kl8ey7xt2e 3 ай бұрын

Коя година е таэи тесла лонг рейндж ли е и колко струва

@kirilyordanov8074 3 ай бұрын

3:15 Датчиците за АБС ли махат ? да не искаше да кажеш парктроника сензорите

@nikolayiliev3044 3 ай бұрын

Да ,той имаше предвид за парктроника сензорите.

@kassappines 3 ай бұрын

Направете на Toyota Camry и Toyota Avalon

@bontov 3 ай бұрын

А коментар относно батерията? Тя е консуматив. Животен цикъл спрямо начин на каране? Колко струва нова? Има ли от къде да се закупи, и алтернативи, колко струва...? Ами електромотор, за какво да внимаваме и да имаме предвид?

@M-TRON 3 ай бұрын

При коли с висок клас термоуправление и BMS (battery management system) като Tesla, BMW и др., батерията надживява купето и то с много. Говорим за 20 г. живот, потвърдено от множество серийни тестове. При повреда се сменят отделни клетки или модули, не цялата батерия. Прави се в няколко сервиза у нас (София, Перник, Варна и др.)

@user-wx4yu2qu6i 3 ай бұрын

Много добри обувки . Каква марка са ?

@MartinLN 3 ай бұрын

Nike

@user-wx4yu2qu6i 3 ай бұрын

@@MartinLN модел ?

@thegamerbg8490 3 ай бұрын

Бричка направи клип с Dodge Durango 6,4 srt 481hp

@viper2help 3 ай бұрын

Кога ще има ново ревю на Донго?

@alekfif 3 ай бұрын

@dimitararabadzhiev4476 3 ай бұрын

Филипе, по ти отива да гониш зайците с Гренадира, но ти си знаеш най-добре.....

@user-qw8dx1xw1x 3 ай бұрын

Направи клип за XPENG G6

@Lifewaytravel 3 ай бұрын

Тъкмо намерих случайно, че точно този автомобил се продава в Мобиле БГ за 91 900 лв, интересно защо се продава. От клипа аз ли грешно разбрах, че собственика си ползва в семейството или е търговец?

@user-te7wh3hr3t 3 ай бұрын

Не е за първи път,това да се прави ревю на автомобил който се продава.

@user-kl8ey7xt2e 3 ай бұрын

Ако си я эареждам от 22:00 часа до 06:00 часа колко процента ще эареди и ще успее ли да се эареди напълно

@ivanvasilev2903 3 ай бұрын

на обикновен контакт (3,7 kW) няма да стигне.. На нормална станция (wallbox) с трифазен ток (11 kW) със сигурност.

@mitkomitev5560 2 ай бұрын

Филипе, има ли сега модел У термопомпа или не. Защото навсякъде пише, че този модел е първия с термопомпа, а ти каза, че тройката е първата с термопомпа.

@asenradkov9090 3 ай бұрын

На мен ми е интересно,животът на батерията колко е,и ако трябва да се замени може ли и т.н.,ако някой по - запознат знае,моля да ми каже..

@mbtt__channel4752 3 ай бұрын

живот на батерия конкретно тесла 600хил-1м км мотори на автомобила 300-600 смазка на редукторите 100+хил незадължително на година две преглед в Букурещ или Атина :) и т.н Мерси :)

@deparmentmac 3 ай бұрын

500 000+ KM

@manko3621 3 ай бұрын

Od posledno vreme pravis klipovo samo s's specialni modele, a tia koeto najnogo se karat gi nema vec. Primer Golf 7 i 8, audi a 3,4,5,6 normalnote modeli gi njema nikade?

@lazarlazarov7857 3 ай бұрын

На какво пишеш бе неграмотник?

@radostinpopow4627 3 ай бұрын

V8 не го сменям за нищо.

@user-wp9ff6gf3u 3 ай бұрын

😊

@Venis03 3 ай бұрын

Може ли да направиш ревю за Porsche Tycan мерси

@petarpetrov9047 3 ай бұрын

Long Range има 514кс. с Acceleration Boost, Performance 534кс.

@JOSSBLASTING 3 ай бұрын

С новият проект Juniper,може и да имат ,за сега нямат тези коне ,та дори и 2023!

@baikiki8662 3 ай бұрын

Има от време на време модели, които излизат с 77Kw/513 конски сили. Това американската версия ли е? Нормалния лонг рейндж за Европа си е 514.

@_petar 3 ай бұрын

Само ли на мен новата Модел 3 ми се вижда по-грозна отпред, а амбиентното осветление краднато от Мерцедес?

@lazarlazarov7857 3 ай бұрын

Че то половината им части са от Мерц

@GP_BG 3 ай бұрын

Xiaomi 11T Pro кой ползва? :)

@Stanimir2909 3 ай бұрын

Леки факти: джантите стърчат с няколко милиметра върху гумите- 80% са надрани. Ако се заключи с картата вътре, звъниш само на бай Мъск в Америка да ти я отключи. Много са технологични пък не им сложиха по 1 хотоволтаик на тавана.

@stanivanov4046 Ай бұрын

Готино видео и благодаря за него, но колата е пълен шит, дори и да не я сравняваш с най-новите модели. Направете ревю на X Plaid, това е най-добрия модел на Тесла, не знам защо ги дъвчите още старите модели и то чак сега, когато тия вече са познати и на баба ми и на дядо ми... Явно нямате достатъчно финанси, не ви пускат достатъчно явно от Ефбет...

@cyclinginsofia 3 ай бұрын

Браво, доживях да направите и Вие ревю на Model Y. С това темпо следващото Tesla ревю на Bri4ka може да е по зверско - за Cybertruck Beast!

@evochristoff6304 3 ай бұрын

Работят по въпроса , чакат Форда да го изкара от канавката .

@lazarlazarov7857 3 ай бұрын

И ти си явно от тия зомбита дето не осъзнават, че като караш тоя варел си убил 5 негърчета в Замбия

@ivankolev6055 3 ай бұрын

Уж сме в Европа ,а предимно гледаме тук американски електрически коли.Интересно защо не е имало ревю на нито един електрически Мерцедес,а те вече са доста( EQA,EQB EQC EQE EQS и EQE suv ,EQS suv). А тесла имат само 4 модела, а гледаме вече второ ревю.Нещо е съмнително ми се струва.

@joKerchy 3 ай бұрын

недей им разваля илюзията, че теслата не е най-хубавата електрическа кола 😂

@bgcubingchannel9769 3 ай бұрын

Пропаганда брат

@gri6ayordanov31 Ай бұрын

13:58 че то по зле и от ваг...

@4estit0 3 ай бұрын

Нека си признаем, че си е лукс и стига сме смятали, защото сметката не излиза. 50-60к можеш да си закупиш страхотен автомобил с ДВГ, а сметнете до 100к какво трябва да се случи преди да стигна цената на една Тесла. Да не забравяме, че скед като деградира батерията стойността и е една голяма нула :Р Доста интересни проучвания има по тази тема и хората засягат и екологията и въглеродния отпечатък. Разход има и по тези автомобили и ако малко се поинтересувате, ще видите, че инженерно колата не е мега хипер иновативна , което от една страна е добре. Хайде без хейт всеки си има мнение защото разполага с различни финанси!

@dimitarormanov9370 3 ай бұрын

Пълни глупости.

@Stanimir2909 3 ай бұрын

по- хубава електричка от на Поршето няма ... по параметри. не бих си дал парите за това дразнещо нещо... отпуснеш педала на газта и почва да спира... натиснеш го по- рязко и се изстрелва- дразнещ автомобил ... особено тия с белия салон вътре. Най- великото нещо в тази кола е опцията за пърдящ звук при включване на мигачите 😂😂😂

@user-kl8ey7xt2e 3 ай бұрын

По принцип ако един електромобил е направен както трябва и 1 милион километра може да иэдържи а Теслата се води топа на електричките

@trackergrizzly 3 ай бұрын

Ревю на Mercedes GLE 400 - W167

@paunofff 3 ай бұрын

Да бе, да! 200лв на месец ток на къщата! Сигурно готвят на газ, перат на реката, къпят се само лятото и се отопляват на дърва. Хахаха

@mariqngoranov3927 3 ай бұрын

Бричка стана ми любопитно бате в англииските самолети къде се намира волана за управление, дали от дясно дали от ляво, дали се нарича волан или друго яче.

@d3fq0n1 2 ай бұрын

500 км пробег с 10 станции в страната... минавам 1100 километра с дизелчето, нафта навсякъде...А до цената, е, големи сте оптимисти, стане ли масовка, няма да ви е евтинов, нали сте наясно с това?

@crownedinblack 25 күн бұрын

Има близо 2000 станции в страната, хубаво е да проучите преди да говорите глупости.

@HunteR-dj5zs 3 ай бұрын

Направи епизод с Tesla S Plaid

@grasho 3 ай бұрын

Трее да си носи резервни гащи там.

@georgigeorgiev4098 3 ай бұрын

Dai za niviqat SEAT león 2018 na gore

@deparmentmac 3 ай бұрын

Cupra Formentor

@9vvn 3 ай бұрын

Абе не махат баш датчиците на ABS-а , а по- скоро датчиците на парктроника ама айде здраве да е 😂😂

@user-ss6yx3tr3m 3 ай бұрын

Първо не ходиш до Австрия а до Румъния, а се очаква и тук да има представителство и сервиз в скоро време .

@user-tp8bz1dh2k 3 ай бұрын

еее,това е съвсем друга работа :)

@Danail1980 3 ай бұрын

Горят

@miltonakabigmik8177 3 ай бұрын

Само не разбрахме цената 😊

@KamenMarkov 3 ай бұрын

Model Y между 70k (1-3 години) и 120к лева (перформънс нова).

@miltonakabigmik8177 3 ай бұрын

@@KamenMarkov за тия пари ML на 3 4 години 😊

@KamenMarkov 3 ай бұрын

@@miltonakabigmik8177 всеки сам си решава какво е за него.

@DaveBoxBG 3 ай бұрын

Казва ти от 2:17 се дискутира - 3 Тесли и ги кара по 1500 км ВСЯКА и плаща около 200лв заедно с цялото домакниство и трите коли... прави си сметка. И нямаш сервизи никога и обслужвания.

@miltonakabigmik8177 3 ай бұрын

@@DaveBoxBG Добре ,обаче в моят случай на мен няма да ми е ок да си я купя защото аз пътувам на дълги разстояния само извън градско и трябва да пътувам 400 км един ден ( за градска кола да дам толкова пари няма кал да стане )

@valentinivanov7164 3 ай бұрын

Телефон на колела, интересно ако няколко съседи си купят електрически колко пъти ще гръмне им трафопоста, а ако бизнесмените са в Драгалевци последните къщи там цирка ще е пълен?😅😅😅

@lirixbg 3 ай бұрын

Ускорението от 0 до 100 на Y Long Range е 5 секунди. Хубаво ревю, аз от половин година имам колата и не знаех, че тази втората дъска на мазето се вдига 😄. Следващия път като правиш тест драйв на Тесла си направи телефона "ключ" за да усетиш какво удобства има компютъра на колела😅

@onechakarov 3 ай бұрын

Едно от условията за покупка на Тесла е нисък интелектуален капацитет, снимката ти потвърждава тази максима. Единственото кофти нещо на Мъск е неговата Тесла, но той го прави за пари за финансиране на други проекти, като продава боклук на нискоинтелигентни, комплексирани австралопитеци.

@plamenpanayotov1992 3 ай бұрын

Има ли пендели по теслите

@kkoychevthevillan 3 ай бұрын

Със сигурност има, ама по-малко отколкото има при другите марки😂

@SD-ur2iy 3 ай бұрын

Питай баща си той що каже

@Tsvetan_Dikov 3 ай бұрын

Само като прочетох, че Тесла е надминала Дачия в Германия по брой счупвания 28 срещу 25 на Дачия и ми мина мерака. А и отделно в Люлин няма как да я зареждам от балкона на 7ми етаж 😆😆😆

@ivanstoilov279 3 ай бұрын

кво да се счупи на дачията тя няма нищо :Д

@KamenMarkov 3 ай бұрын

TUV тестът в Германия проверява спирачките и е изключително стриктен откъм ръжда. Повечето от собствениците на Тесла не си ползват почти никога спирачките, тъй като спират с рекуперация. Дисковете хващат ръжда и ги връщат от ТUV, и разни медии пишат гръмки заглавия. Проблемът се решава с малко по-спортно каране преди прегледа или естествено при сервиз, който да полира дисковете. За хора в блокове има Gigacharger - момчетата ще ти инсталират зарядна станция пред блока напълно безплатно.

@KingdomRaven 3 ай бұрын

Да си призная - харесва ми. Бих ли дал толкова пари за нея дори да имам над милион - по-скоро не. За тези пари определено не си заслужава, понеже хем е насочена към ежедневието хем не е супер кар. Засега не сме достигнали необходимото ниво като инфраструктура не само за зареждане, но и за сервиз, за да се чувствам спокоен и да си купя. В този ценови сегмент има огромна конкуренция и ако искат да станат масови ще трябва да понижат поне двойно цените и да предложат аналог на оригиналният си пакет с батерии, да има и афтър маркет с по-ниска цена, за да си прецениш дали него да избереш или по-скъпият оригинален! Дотогава само гледам без да пипам :)

@KV-lj6el 3 ай бұрын

Има ли "супер Кар" за 100к лева че да си купиш него? България е на челни места в света по зарядни станции и са пре достатъчно, има няколко сервиза които обслужват Тесла. Викаш като почнат да ги продават на цените на нова Дачия, нищо че перформънса им е като на тези за по 200к със вътрешно горене си готов да си купиш. Доста нелепи изказвания направи.

@joKerchy 3 ай бұрын

@@KV-lj6elе то качеството е като на дачия за колко да я продават ?!

@IliaAtanasov-gv7yd 3 ай бұрын

@@KV-lj6el Брат, не се излагай отиваш на една станция - не работи, отиваш на втора станция има човек който трябва да чакаш, за да отидеш до трета станция и господ не може да ти помогне без платформа...

@ulikemyname6744 3 ай бұрын

Колите на Тесла като цена са супер! Предлагат повече от немците и са много по-евтини като поддръжка.

@IliaAtanasov-gv7yd 3 ай бұрын

@@ulikemyname6744 Не съм съгласен. Зависи от колата ако караш стара кола (която винаги се поддържа навреме). Консумативите като цяло са евтини и нямаш ядове. Не се съобразяваш с електростанции, и имаш ВИНАГИ резервно гориво, никога няма да останеш на пътя. Дано в бъдеще на всяка бензиностация има електростанция която да зарежда ток по левче (за да си заслужава). Зареждането на един електромобил на 100% не трябва да отнема повече от 10-15 мин макс (20 при най-бавната станция).

@user-kl8ey7xt2e 3 ай бұрын

Аве добре си е количката кефи ме ама тая багерия ако иэдържи едни 20 години и 500-600 хиляди километра бих си купил Тесличка

@tonnyhristov6944 3 ай бұрын

С една предавка толкова стар метод :отдавна качествените марки коли на ток са с две предавки за по висока скорост и на полови по слаби 260 коня вървят с 225 км в час

@0gg359 3 ай бұрын

Два инвертора на задния мотор - по-добрата технология ;)

@Alpina-ow1ty 3 ай бұрын

Филипе , с тия бананови коли от известно време насам не е интересно ...

@ChillTime-tr6zz 3 ай бұрын

@CAFER.ALI777 3 ай бұрын

Въпрос на вкус! Ама чух че нещо много гърмяли тези елекрички ,колата която няма Двигател с вътрешно горене,е имала батерии т.е Двигател с външно горене 😀😀😀⚡🔥🔥🔥⚡

@vladimirivanov5785 3 ай бұрын

Не струва, и да ми я подаряват не бих я взел, много гаден интериор и арматурно табло

@winscho2014 3 ай бұрын

Най-накрая се престташих да гледам епизода и мига да кажа "Бричка умря!". Не мога да повярвам колко невярна информация, лъжи и селски лафове и шеги. Време е да преосмислите модела, е да ако искате да останат феновете

@user-kl8ey7xt2e 3 ай бұрын

Като зтръгнеш на дълъг път може да си подремваш в багажника и да си пуснеш автопилота хахаха

@dimitarvladimirov419 3 ай бұрын

С тия електрички, ще ти мине половин живот на зарядните, айде няма нужда 😂 Предпочитам моето V90 R-Design Polestar, лятото като си тръгна от Швеция до България, колко трябва да вися по зарядните и като се кача на аутобана в Германия??? Спирам през 150км понеже тия като дигнат над 160км/ч батерията умира 😅 а климатик и музика 😅😅 чудя се ако е като на моята Bowers&Wilkins с 19 говорителя, тая микровълнова няма да изкара и 100км 😅

@d3fq0n1 2 ай бұрын

Волво

@tonnyhristov6944 3 ай бұрын

Теслата е скъпа и сглобени в час ръчен от евтин материали: недоизмислена освен :че всичко е един талбет в нея което е гавра да нямаш ботони за главните неща

@ulikemyname6744 3 ай бұрын

Контролът за качество на изработка не е много добър, но категорично не може да се каже, че се използват евтини материали!

@DaveBoxBG 3 ай бұрын

Глупости на търкалета, я виж че дават най дорби резлуттати на краш тестовете от всички коли по света и не се чупят - всеки който има не е влизал в сервиз никога.

@tonnyhristov6944 3 ай бұрын

@@ulikemyname6744 как пластмасата евтина: спестено от сеници като от лев магазин салона качеството куца неотговоря на качество на другите коли за тия пари :а всъщото време струва колкото тях 100000 евро искат за нея : и кусур даже :сглобката на копето :фуги и кво ли още не са като на дачия :не на кола дето струва 100000евро просто е смешно

@tonnyhristov6944 3 ай бұрын

@@ulikemyname6744 евтина работа не е за 100000 евро не отговаря на стандарта : дачия е 30000евро сходни проблеми по качество и интериор неща :но струва 30000евро не 100000евро

@boni1970 3 ай бұрын

@@tonnyhristov6944 Tesla model Y струва 45 000 евро.

@jechkodimitrov7436 3 ай бұрын

ОКОЛО200 лв на месец цяло домакинство плюс 3 тесли 🤣🤣 като лъжете,поне не прекалявайте!

@didkoturboto 3 ай бұрын

аз имам 1...с 3 етажа къща и ни е 120лв... за още 2 е напълно възможно. Все пак зареждат и на други станции,когато се пътува,,но е е толкова - 30лв ми е на месец в къщи.

@kirilyordanov8074 3 ай бұрын

с тоя ник имаш само чаршаф в гъза@@didkoturboto

@KamenMarkov 3 ай бұрын

На мен гаражът ми е на отделен електромер и давам между 25 и 50лв на месец, колата се кара много, но се зарежда и на други места. 100км излизат към 2лева на нощната тарифа, смятайте си го

@tonnyhristov6944 3 ай бұрын

@@KamenMarkovколко дена ще ти трябват да :я заредиш у вас на 80 процента :4 :5 дена: що не кажеш :истината 2лв за 100км ама да я заредиш сам от къщи минимум 3 дена ти трябват

@KamenMarkov 3 ай бұрын

@@tonnyhristov6944 5-6 часа от 10% до 100% вкъщи, зарежда се на нощната тарифа, докато спя. А и рядко ми се случва, защото като се прибера просто си я включвам, и тя автоматично си зарежда това, което съм изхабил за деня, на евтината нощна тарифа за под час. И всяка сутрин съм с "пълен резервоар".

@halilhadzhi7288 3 ай бұрын

Тесла бих си купил ако имам много пари за да си огаждам иначе за обикновен човек няма смисал да я купиш и след някоя година издаде багажа батерията и после 25000 долара за нова и вседно си си купил 3 по 20000 лв

@boni1970 3 ай бұрын

Е тя има 8 години гаранция на батерията:) След 8г батериите ще са вече без пари.

@user-hh8xf6jr9i 2 ай бұрын

Пералня с касетофон.

@adrianapostolov5385 20 сағат бұрын

@Idor-OFFICIAL 3 ай бұрын

Male kato zapala Goufu I sha ti eba I Tesla

@27v98 3 ай бұрын

Само собственик на голф 4 или бмв от 2002 година може да напише *кенеф* на кола която получава приз кола на годината , ефективна е, технологична и има рейтинг на безопастност 5/5 , плюс още хиляда екстри. Както се казва гроздето е кисело , когато е високо

@M-TRON 3 ай бұрын

Л.на от гърнето - л.на от устатата. Схемата е такава. Нещата винаги са навързани. Парите, образованието и културата вървят с коли на ток, чист въздух и тротоари без фасове.

@alekfif 3 ай бұрын

Относно"кола която получава приз кола на годината" - почти всяка кола го има тВа. Всяка държава, списание, ютюбъри и прочие има минимум 5 такива приза. В световен мащаб всяка година има минимум дваѝсет различни коли/модели на годината. Който си плаща за приза тоѝ го получава. Как може да вЕрвате на такива смешки

@M-TRON 3 ай бұрын

@@alekfif Колко от тези смешки счупиха хидравликата на тестовата машина при тест за преобръщане (здравина на тавана)? Нито една. Понеже са смешки. Направи го Кола на годината 2013 - Model S. Колко от тях удържаха на теста за преобръщане и не се търколиха по таван? Нито една. Понеже са смешки. Направи го Model X - единственият необръщаем SUV на пазара. С рекорден лосов тест. Кадрите от тестовете са в тубата. Коя е най-здравата структурно кола, влизала в NHTSA и EuroNCAP с най-голямата празна деформационна зона отпред? Пак Model S. Защо Model S е официално обявена за най-значимата кола на 21 век, така както за 20-ти е бил Форд Модел Т? Защото е първият електрически супер седан (лифтбек) с 2 багажника, 7 места, 1020 коня, с 3 мотора IPM-SynRM с ротори в карбонови ръкави, развиващи над 20 000 об./мин, 4х4 (2 мотора на заден мост, 1 на преден), 320+ км/ч и 100-200 за 4 секунди... и можеш да си я купиш още днес в Мобилето за смешни пари за това, което може: да отупа Chiron във всяка реална ситуация до 300, докато вози родата и бурканите със зеле.. С контрол на сцеплението с честота 1000 пъти в секунда, докато при ДВГ той е около 5. С векторен въртящ момент с промяна 1000 пъти в секунда, докато при ДВГ са допотопни диференциали. Да сравняваш Tesla с останалите смешки е да сравняваш магаре с Космос. Такива са реалните технико-механически данни. А когато данните говорят и авто-гурутата мълчат.

@monster4o417 3 ай бұрын

С тая шуба Филип си всякаш Елън Мъск баш😂

@shafrana2 3 ай бұрын

Мъско ако застане до него , ще се види , че е до кръста му и ще разбере веднага че е сбъркал дизайна на колата, особено пък на тройката, дето едвам са навираш вътре. Е тоя модел У пък ги е направил на всичко отгоре и с трети ред седалки, пълно безумие, там едва се побират 7-8 годишни деца!

@SK-eu4lh 3 ай бұрын

Малка поправка - 0-100 на Model Y Long Range e около 5 секунди. Само на задно е около 6.5 секунди

@georgeaudi 3 ай бұрын

Daje po goliama popravka. Uskorenieto e ili 4.8 ili 4.1 sas power boost sreshtu 2000 v tesla

@user-gu9ho4dy5c 3 ай бұрын

Отвън изглежда много стерилна все едно бронята и е паднала.

@grasho 3 ай бұрын

Концепцията на Тесла е такава - стерилност, всички да са еднакви, сиви, скучни, безлични клонинги... Една от причините да ме отблъскват все още като марка. Може би при Highland има леко движение в правилната посока, така че може един ден да заприличат на коли..

@FERO-tc1wd 3 ай бұрын

Може ли да се сложи газова уредба

@rumenlubenov7194 3 ай бұрын

Много ни е рано за Ел.(карам служебна и го казвам от личен опит) малко са местата А доколкото тесла , прекалено много пластмаса за над 100 000лв.

@KamenMarkov 3 ай бұрын

Пълно е със зарядна инфраструктура, особено в България. Платените станции са масово свободни, все още не ми се е налагало да чакам никога (за разлика от ДВГ, където стават огромни опашки на ключови бензиностанции). Инфраструктурата продължава да се развива по-бързо от автопарка.

@boni1970 3 ай бұрын

@@KamenMarkov Факт. Някакви хора говорят на изуст без да имат никакво понятие

@rumenlubenov7194 3 ай бұрын

@@KamenMarkov ДВГ зарежда за 1:30минута а Ел кола от 40 Мин до 10-12часа и зарядните извън градовете са малко

@KamenMarkov 3 ай бұрын

@@rumenlubenov7194 @rumenlubenov7194 с ходенето до касата, редене на опашки и тоалетна отиваме на 15 минути. Ел автомобилите като този тук се зареждат доста бързо - често сесията ми е под 10 минути, защото не ми трябва да го пълня догоре, а колкото да стигна до следващата точка (вкъщи, хотел, паркинг до ресторант), където колата ще се дозареди, без да я чакам. Плащането става автоматично, само включваш колата и отиваш до тоалетна. След няколко обиколки на цяла Европа, мисля че само веднъж или два пъти бяхме готови преди колата, обикновено тя в заредена и чака нас да привършим паузата. В България има достатъчно зарядни точки, за да се стигне до всяка точка, без значение с какъв заряд тръгваш. На главните магистрали има на всеки 30 40 км, по няколко.

@M-TRON 3 ай бұрын

VsichkoTok, PlugShare - зарядните са повече от бензиностанциите - факт.

@radunchu 3 ай бұрын

Оправете звука, ужасен е.....

@drygia 3 ай бұрын

Ако беше ръгнал един шинел или гъбина щеше да избиеш рибата.

@bojidarradov6575 9 күн бұрын

Таблетомил😂

@user-kz7op9xr8e 3 ай бұрын

Taka kat ya gledam ot cyalata kola Samo bagajnika mu biva 😅😅 bate

@Ju1cyJ36m 3 ай бұрын

как може да сравниш теслата с Мерцедес и БМВ не знам в смисъл правиш се на интересен ясно, но всичко в тея коли е изпипано и луксозно докато в теслата сам го каза бараш ама не барай щото ще се счупи вратат трябвало да се научиш да я затваряш щото се чупи и всичко е мега евтиния на всичкото отгоре една торба пари ! живи и здрави ако съм в Щатите за 40к$ да но от 40 до 100к в БГ никога не бих дал..

@Joro11ful 3 ай бұрын

за 100к може да вземеш х3 20i бмв, ще има и радио, супер бял цвят и много красиви джанти. Пакети, макети, след още 10-15 000.

@herowars3897 3 ай бұрын

така е, но тесла е много по евтина като цена нова и като втора ръка. То има за по 40-60хил тесла модели почти нови, а мерцедес и бмв, който да са 400-500коня на малко км почват от над 100 бона втора ръка. Иначе не съм фен на електричките, но и на мерцедес и бмв :D. Не че нещо, ама много се чупят :)

@Joro11ful 3 ай бұрын

@@herowars3897 няма чупене. Две съм карал, едната още я карам и освен накладки, друго няма сменяно. Ако са на 10 години или повече, нормално да се чупят. Теслата е по-добрата кола по отношение цена-качество. Аз си взех бмв, понеже ми харесва повече усещането в колата.

@PepiSchmeichel 3 ай бұрын

В момента в Щатите доста застрахователни компании увеличават яко застраховката на Електричките, а някои даже не искат да ги застраховат.

@thespiritemperor 3 ай бұрын

И каква е причината за това?

@georgeaudi 3 ай бұрын

Niama takiva neshto. Az imam 2023 model y I vsichni ni zastrahovat daje I Tesla si ima neina zastrahovka koiato e super no te slediat I ako karash losho ti se promeniat mesechnite vnoski. Drigite ne. Az plashtam $75 na mesec za palno kasko

@rocknrolla9630 3 ай бұрын

@@georgeaudiдобави и нЕкой лев за уроци по български! 😢

@georgeaudi 3 ай бұрын

@@rocknrolla9630Tova Kakvo obshto ima s Tova Za koeto govorim? Ti poneje si mnogo dobar na bg samo Moje da se gordeesh men ne me misli ne sam ti problema imash drugi na koito e vajno da obarnesh vnimanie

@rocknrolla9630 3 ай бұрын

@@georgeaudi правя усилия да разбирам какво пишеш, а и трудно ти върви мисълта!

@user-wr7mp4yc8f Ай бұрын

У нашио край, на това му казват ПИКОЧ ахахха

@adrianapostolov5385 20 сағат бұрын

@DaveBoxBG 3 ай бұрын

Най добрата кола която се продава в момента е това. нито ти трябват бензиностанции нито сервизи повече. КРАЙ!

@Staniola 3 ай бұрын

23:19 "Евалата" на цитроена за класическо паркиране преди спирката в тревата :D Простотията ходи по хората, не по животните : /

@d4n1337l 3 ай бұрын

Еееee винаги е супер когато виждам видео за Tesla и именно сега е най-точния момент за такова, но не за модела Y, а за Cybertruckа... /и който от вас все още не e да погледне новото най-добро(за мен) видео в нета за това какво причинява Tesla Cyberbeastа на автомобила, чието име буквално само по себе си през годините е станало синоним на спортен автомобил, а именно Porche 911(2023г.) :))))/

@joKerchy 3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Dinchev666 3 ай бұрын

Това недоразумение никога няма да дойде в Европа в този си вариант.

@ddimitrov89 3 ай бұрын

Филипе, как пропусна Bulgarian Bag-a в предния багажник, алоооооооооо?! Тва най-голямото нЯщо вътре, нашия го не спомена. На единия кадър се вижда два път, на другия кадър където те снимат тебе - бага е махнат хахахах. Издънкаааааааааааааааааааааааа

@letqshtiqtholandec5148 3 ай бұрын

По-добре го трии тва с тоя кенеф

@stanislavtsvetkov7558 3 ай бұрын

hahaha spored men toq trq da spre da se pokazva v publichnoto prostrantvo

@user-vn6wb7wl3c 3 ай бұрын

420 ps на ток са по-бавни от ауди к7 4,2 тди 326 ps. и харчи толкова, около 26кв. По 80 ст на станциите-21 лева на 100км срещу 9 по 2,40=21 лева на 100км за ауди то. Подружката е като за 2 аудита не се лъжете. А на газ да не говорим. Ще отмине и тази мода. Кошници от всякъде

@ivankolev6055 3 ай бұрын

Защо ще зареждаш на станции след като производителите препоръчват зареждане от дома на по слаб ток ,което прави 26 x 0,25 е 6 лева,а не 21 .Ако минаваш на година така по 5000 км. пестиш 750 лв..Да не говори за ЦЕНАТА ЗА СМЯНА НА ВЕРИГИ ОКОЛО 5 000 ЛВ.дюзи ,помпи и тн.

@jakeup7108 3 ай бұрын

Не бе, не ти дреме, тука няма обслужване - като телефона е - на 4-5 години просто си взимаш нов :D Живи и здрави Филипе и целия екип, ама †Господ‡ да ни пази нормалните българи от тези смартфони на колела! †††

@tonnyhristov6944 3 ай бұрын

Къде са тиия 520 там и колко коня като вдига 217км в час само ако батерия им било топло незнам той един Голф двойка 1990година 110 коня върви 220км в час на газ даже смешна работа тия много коне просто незнам ха

@mimabobi1756 Ай бұрын

Яка машина е . Икономията от гориво я изплаща сама. До догодина ще се повиши цената защото се купува масово от обикновени хора .

@plamenpanayotov1992 3 ай бұрын

Как сте джендърчета с Теслички:)

@used2behuman 3 ай бұрын

Еко факла. Самозапалва се, като че ли е Нова Година 🎉

@radevr4252 3 ай бұрын

Какви глупости говориш😂

@ulikemyname6744 3 ай бұрын

Статистиката показва, че кола с ДВГ е десетки пъти по-вероятно да се запали от кола на ток

@DaveBoxBG 3 ай бұрын

И от какво ше се запали като няма резервоар ве

@user-kd9ir3xb4s 3 ай бұрын

Бреее ти се изкара по умен от инженерите които са проектирали колата.

@georgipetrov2695 3 ай бұрын

@@DaveBoxBGне е тъп да си лесно 😂

@bulgariannationalist5719 3 ай бұрын

Електричка = 🚾🪠🧻🚽

@user-tp8bz1dh2k 3 ай бұрын

Добре бе бате ,крещейки не ставаш нито по-умен ,нито по-авторитетен.Бъди възпитан бе момче,вече не си в село

@tosho_ait 3 ай бұрын

Бате, на тема електрички не се справяш добре. Наговори доста глупости и не каза доста важни неща за колата...

@vladislavvarbanov474 3 ай бұрын

Супер кола, но са много малко хората в България, които биха дали €50-100 000 за това.Не говоря само за финансови възможности.Само си представете следната ситуация:ти, жена ти и двете ви деца пътувате от София до Гърция и трябва да спрете за да се зареди “електрокара”.Като за това са необходими между час и два.Това със зареждането за половин час надали ще дойде в България скоро.Е как ше стане?Особено ако вали, ако е гадно времето, децата няма да са хич доволни😀Проблем, който не съществува при бензиновите и дизеловите автомобили.Зареждането отнема между 3 и 5 минути, а не час и половина-два.

@KV-lj6el 3 ай бұрын

Всеки съвременен електромобил зарежда на бърза станция 80% от батерията за 30 Мин. Да не говорим, че до Северна Гърция стигаш и без да зареждаш с този пробег.

@burninskin 3 ай бұрын

Доста неинформирано изказване...

@vladislavvarbanov474 3 ай бұрын

@@burninskin Добре и неинформирано да е, колко българи ще извадят шестцифрена сума в евро за нова кола.Без значение това какъв е двигателя.

@user-fs5qs7vr9k 3 ай бұрын

@@KV-lj6el Така ще я заредиш по бързия начин 50 пъти и Теслата в кофата за боклук, само да те светна с тези бързи зареждания.

@vladislavvarbanov474 3 ай бұрын

@@KV-lj6el А до Атина?

@user-zx5bf7cw9y 3 ай бұрын

Това дет не бръмчи не ми го хвали..Същото важи и за Ел мотори

@TheIvku 3 ай бұрын

Това не го снимай повече..😂😂

@demirkolev6901 3 ай бұрын

Само Ом606 Само нафта

@thespiritemperor 3 ай бұрын

Скоро като въведат данъка за внос на стари бангии от Европа и от него почнат да субсидират покупката на ел. автомобили, ще си купя направо една Х. 😂😂

@user-tp8bz1dh2k 3 ай бұрын

ще си купиш...кайсии

@joKerchy 3 ай бұрын

само не ги наричай автомобили и всичко е наред 😂

@thespiritemperor 3 ай бұрын

@@joKerchy Щом се движат на собствен ход, значи са автомобили! 😆 Кефи ме, че поне не се чупят непрекъснато и нямат разходи за поддръжка през 10 хил км. като колите с ДВГ.

@joKerchy 3 ай бұрын

@@thespiritemperorто и колите с двг не се чупят. Като я купиш на половин мил километра да ще се чупи нормално.

@thespiritemperor 3 ай бұрын

@@joKerchy Там май до голяма степен е на късмет работата, освен ако не си голям разбирач на колите, какъвто аз не съм. Аз искам само да си карам без да ми стои през месец по една седмица в сервиза и да не мисля за масла и филтри, а и от гориво спестяваш доста пари. Горивата скоро ще минат 3 лв цена за литър по бензиностанциите.