KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
[Eng Sub] 8,500rpm PINNACLE of FWD! Honda Integra Type R DC2 #revchannel
20:34
[Eng Sub] The Forgotten Rally-bred JDM! Toyota Celica GT-Four WRC ST205 #REVChannel
17:08
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
-5+3은 뭔가요? 📚 #shorts
0:19
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
[Eng Sub] ULTIMATE Street + Track Fighter! Honda Integra Type R DC5
Рет қаралды 102,287
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 182 М.
REV Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 214
@REVChannelhk
Жыл бұрын
你會揀DC2定DC5?🙌🏻
@lawrenceong2463
Жыл бұрын
DC5 (facelift version) 👌
@tamhf1274
Жыл бұрын
Dc2 車主當然揀反Dc2
@marcochung308
Жыл бұрын
DC2, 完全係因為「外貌協會」
@kklei3506
Жыл бұрын
DC5車主當然揀返DC5
@Nothing-mh8ku
Жыл бұрын
有玩頭D 2, 一定揀DC2😂
@abchk1994
Жыл бұрын
終於唔係啲死人EV,隔離台又M3呢度又DC5,一定要俾like👍🏻❤
@hcy2925
Жыл бұрын
無錯,呢啲先係車,而唔係成日又咩ev新推出,搞到完全無興趣睇。rev肯主力做多啲classic cars和jdm,根本唔洗擔心廣告費
@abchk1994
Жыл бұрын
@@hcy2925我根本唔當嗰啲係車,你咪當我食古不化,他朝如果有一日全部都係電,我諗我唔會係車迷了😂🤣
@TCTheGreat
Жыл бұрын
兩樣嘢嚟嘅, 玩嘅嘢唔同, 其實唔可以攞嚟比, 橙同梨都係生果, 但係唔會追求兩種生果都要菠蘿味先叫正架嘛...
@ericli3091
Жыл бұрын
總之唔係大陸車就得啦
@Hyc8
6 ай бұрын
電車係電器 電器講乜鬼性能 要快買byd 洗鬼買bmw
@sunnylam2284
Жыл бұрын
其實如果可以嘅話,真係想REV試埋Euro R CL7😆當年Hot Version話CL7跑山好行過DC5 EP3,想睇你地試下真章😂
@marcochung308
Жыл бұрын
試JDM簡直係rev channel的流量密碼 片的末段不停影住DC5車尾走,令我諗起頭D的故事尾段,project D係神奈川鬥車,高橋啓介突然轉race pace果種感覺😂
@sir167
Жыл бұрын
果然是知音,讀懂我們的心思!❤
@jay0062003
Жыл бұрын
DC5 個車架係基建於第7代civic 身上,如果你擁有過兩部車,你就發覺好多野好相似,而馬拉同泰國呢兩部車仍然好多人玩,係嗰邊H車之中大熱嚟~ 仲有DC5呢部車個尾籠好適合送貨用,跑車嚟講尾籠數一數二咁大,後庭又有平地台設計,但呢部車軚呎好易壞同好易爆,第二車個頂剛性唔夠,有D位好易烈開...,仲有尾籠對落後備胎位好易因為落雨儲水養金魚~有心買呢部車既朋友仔要留意~
@derrickcheung9115
Жыл бұрын
多謝車主借出愛車❤❤❤Type R系列真係無得輸,我都覺得DC2感覺簡潔d靚d。GTR一定係R32先,話晒“戰神”個朵就始於呢度😎😎😎
@sir167
Жыл бұрын
謝謝!😊
@derrickcheung9115
Жыл бұрын
@@sir167 龍sir唔好客氣,剩係聽你地講解個避震同波箱,已經勝讀十年書😎😎😎
@TheAmbrose20012002
Жыл бұрын
愈睇得多Type R, 愈鍾意自己部FD2R
@limcheehin30
Жыл бұрын
我人生第一次爆tec就是駕dc5,那種高轉速的熱血澎湃令我到現在都念念不忘
@saturn8013
Жыл бұрын
現實環境所限應該冇乜機會擁有JDM,多謝Edmond及龍sir試車,深入淺出講解操控及機械之關係,好好睇❤ 當年戰神R32橫掃賽場,希望有機會睇到你地試車講解點解咁勁
@on-nm7gr
Жыл бұрын
p牌仔無知一問 點解現實咁難keep一部jdm嘅😢
@Rossi-qg5ov
Жыл бұрын
两位真是很專業講解了DC5特點,在街道賽道上完全是不同駕駛方法及感覺。當年能夠在BTCC獲勝,在澳門大賽車DC5大戰寶馬3架廠車,已經說明了DC5的戰鬥力。
@maxchung539
Жыл бұрын
大哥BTCC 不是玩街車喎, 得個扮街車既殼
@kevinktm690
Жыл бұрын
@@maxchung539你要吾要睇返當年資料?dc5年代btcc 用緊super2000例喎,當年有邊一部車系原型車黎?
@itsracer7495
Жыл бұрын
05年一共4部btcc Integra 英國只剩返一部係Tegiwa 手上,佢哋有片講述部DC5, 其實對比原裝已經做了好多一般人做唔到的手腳 kzbin.info/www/bejne/rn7aeZSkfq2qrsksi=dSlTBVPaVVNy9zq6
@maxchung539
Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rn7aeZSkfq2qrsksi=4AYBmsZH7JvWE2ni
@maxchung539
Жыл бұрын
成套懸掛及幾何都改晒, roll centre 都完全不同, 仲同街車有什麼關係? 閉上眼坐一個圈就知完全唔係dc 5 , btcc 不是n 組吧
@78888andrew
Жыл бұрын
軚尺升高,令到軚尺個窿好大,落雨過水氹轉灣好容易打水入引擎倉令 到皮帶支支響
@Dinopieces
Жыл бұрын
試吓EP3 Type R 啦
@samtam4958
Жыл бұрын
係啝,個個都一味講電車,真係悶,見到講DTM真係流口水😂❤❤❤
@pakkitchow3626
Жыл бұрын
成段片最有料真係成功落山,唔洗上勾!佩服
@0ofutksgo0
Жыл бұрын
正如龍sir之前講 每部車設計出尼都有佢獨特一套logic 睇你地試車嗰種興奮其實好有感染力 期待更多唔同車系嘅出現💪🏼💪🏼
@choiho-jq8vx
Жыл бұрын
龍sir 真心有料👍
@qbswpc29
Жыл бұрын
14:58, 個車尾走得好癲
@tonyhui6628
Жыл бұрын
主持可否試埋Ep3
@TimothyYNWA
Жыл бұрын
睇完TUTU M3再睇DC5 ,快樂既周末~ 果然最愛既汽車channel 係衣兩個
@louisman5227
Жыл бұрын
想看試EP3
@howdoyoudo-s3p
Жыл бұрын
想你哋試subaru 22B
@REVChannelhk
Жыл бұрын
我哋都好想😅
@LazyBoyiii
Жыл бұрын
DC5R 改5.062尾牙 2波改RSC 1.88 2波過百好好揸
@1228CAT
Жыл бұрын
DC5係一部好車,揸緊全原裝,非常易揸,一啲都唔似出面咁講話難揸先,車身剛性非常好,原裝都好夠用,大山同珠海賽車場都跑過,好中意你地講個句,要識揸先揸得快,好似MR2咁🤭 本身揸DC5,RX7 ,MR2,Z33
@Regcolam
Жыл бұрын
會唔會試㗎波子Cayman R 手波
@sanjitsha6639
Жыл бұрын
龙 sir 与 Edmond 对 DC 5 的讲解都非常专业! 多谢 RevChannel.
@stancatau
Жыл бұрын
試埋cl7 euro R
@HoraceSo
Жыл бұрын
真心想睇試FK2
@MF1212
Жыл бұрын
幾時試埋CL7R ❤ 好玩又實用
@weikangyeoh270
Жыл бұрын
希望可以看看CRZ 了解一下这部车的故事和细节🫡
@kawaicheang
Жыл бұрын
希望試埋crz ,最好是mugen rz版。除了k20a,2zzge車款都沒人去拍片
@748kelvin
Жыл бұрын
期待 你哋試GTR 33🙏🏽🙏🏽
@itsracer7495
Жыл бұрын
DC5 前McPherson 個caster 太細dynamic camber gain 好少再加埋long steering rod 易bumpsteer 所以呔感唔夠DC2 好同更多under steer由其如果low 低多過一寸以上, 後double wishbone 又因為共享平台的關係要有大室內空間所以尾避震奇短motion ratio 好奇怪地要比前彈弓磅數double 先可以抑制過多camber gain 但高磅數又會有binding 既問題(早期有車隊甚至用到後30kg/mm),所以後來好多k swap 去dc2 同EK EG 嘅出現各取所長.
@sir167
Жыл бұрын
你說出了重點---共用平台限制了很多設計空間,沒辦法type R甚至整個Integra車系,相對Civic只是很少數。
@maxchung539
Жыл бұрын
原全同意失敗之作, 但永遠講車佬都講到天上咁好, 原全無句真
@rockwonghk
Жыл бұрын
睇你地講舊車最開心
@michaelwong9300
Жыл бұрын
求求你試FN2 😭😭
@fung8276
Жыл бұрын
會唔會試埋fn2😢
@csonic
Жыл бұрын
我覺得呢 D 舊車就好似我自己本行咁。當技術力追唔上所有用戶體驗的需求,就需要設計師大膽地做取捨。而唔同嘅取捨就會產生差距巨大的結果,我們叫呢 D 差距做:風格。這就是那個不完美的年代帶來的不完美的魅力。
@DC-sz5pm
3 ай бұрын
好想睇CIVIC EP3 介紹呀😅😅😅
@sungabs2560
Жыл бұрын
REV請問 有無興趣講Corolla?
@miku6039
11 ай бұрын
想看euro R cl7
@davidwong8776
11 ай бұрын
dc2定dc5快啲/好啲/啱新手?想請教一下
@changtommy5202
Жыл бұрын
期待你嘅GT R系列
@kinyip181
Жыл бұрын
曾經擁有第三同第四代普通版integra/RSX,廿年後既今日仲好清楚記得第四代車架剛性比第三代實在強太多,就算慢速一過S彎已非常明顯。不過講樣就真係第三代四眼仔(小改款前)贏幾條街!可惜家陣喺街好少見到😢
@Kyuu-ff4vb
Жыл бұрын
终于出了DC5 赞
@ssiewloong
Ай бұрын
Sky : 头摇又尾摆 漂移境界~🎶
@big2sang
Жыл бұрын
順手試埋fn2 ep3
@Jharjit
Жыл бұрын
Really love ❤when test JDM Cars 🚗💨💨💨
@kayucheung7065
Жыл бұрын
就黎頭d出過既車都試哂了😍
@REVChannelhk
Жыл бұрын
😅
@shuncheungwong6200
Жыл бұрын
Crx crz都試埋?😂
@qodavidoq
Жыл бұрын
曾經擁有過DC5前期,仲要係藍色,真係好正,嗰時揸車唔叻,真係好搶軚,有機會都想擁有返
@derrickcheung9115
Жыл бұрын
買返😎😎
@oliverlei623
Жыл бұрын
敲碗FK2 typeR
@lunlun2930
Жыл бұрын
Dc5同fd2r比较叻?
@MsGundbear
Жыл бұрын
Lets try to GTR NUR Model....or compare the V-spec and V-spec II and M-Spec
@REVChannelhk
Жыл бұрын
嘩,全部都博物館級嘅車
@pacobfei
Жыл бұрын
CL7 R呢?
@Terence-dh3yl
Жыл бұрын
几时cl7啊
@jhwong87
Жыл бұрын
Hi sir, can revive Honda Accord Euro R - CL7. Thank you
@bass9
Жыл бұрын
EP3🙏🏻🙏🏻
@Hkpccat
Жыл бұрын
可以為這個系列開一個新名嗎?
@fluketennis
Жыл бұрын
DC5 條尾真係好肯行,不過行街唔好用。落場真係冇得頂,啲快灣真係可以移入去,個頭出灣一指就出👍👍👍
@kinsonceoi8907
Жыл бұрын
有無CL1 Euro R
@lamlam-ow3cg
Жыл бұрын
型格當年真係好有型呀!
@keithho5725
Жыл бұрын
龍sir一聽到魔術擔即刻雙眼發光
@jimmytai1915
Жыл бұрын
Thanks & Support
@wingwong4095
Жыл бұрын
要試埋啊直路狂彎路亡🙂👍
@驗車仔
Жыл бұрын
終於5洗睇電車🎉
@sir167
Жыл бұрын
😅
@IShowslow127
Жыл бұрын
Dc5都係尾期順眼啲
@b18112007b
Жыл бұрын
請問會否有系列介紹CR-Z EF8這款小型車仔❓
@ChengJacob721
Жыл бұрын
DC5真係正,,以前揸DC2,但落場B series 真係差好遠
@kklei3506
Жыл бұрын
以前最頭果批車涷車時 2 波好難入, 後期唔怕, 唔知改左咩, 有冇師兄知 ?
@sir167
Жыл бұрын
多數車的二波都比較難入,如果手痕換了稀波箱油更弊,波箱廠不斷改良,駕域者也要修煉技術,令整件事更好玩。
@kklei3506
Жыл бұрын
@@sir167 原裝冇改未換油已經係咁,但係聽講一年半載之後果D唔怕
@sir167
Жыл бұрын
@@kklei3506 裡面三塊銅片要run in😁
@kklei3506
Жыл бұрын
@@sir167 唔該曬龍sir
@torque-converter-w2y
Жыл бұрын
難入波可以俾多腳極力子
@chansimon964
Жыл бұрын
不如試下初代電軚R EP3
@misic348
Жыл бұрын
會唔會試埋fn2
@pasuluk0202
Жыл бұрын
正呀,DC5 🎉🎉 其實DC2/5 一樣咁正😊
@hoichingyip1959
Жыл бұрын
幾旳到Toyota Comfort ?
@REVChannelhk
Жыл бұрын
有趣嘅題目。
@Jack_Mok
Жыл бұрын
講起gtr,上個月係澳洲見到部R31,5知香港會唔會有🤔
@REVChannelhk
Жыл бұрын
有
@Jack_Mok
Жыл бұрын
@@REVChannelhk 希望你哋借到,期待你哋新片🤤
@GundamLomo
Жыл бұрын
哇! 好震! mon睇都feel到套避震!
@tonywong5847
Жыл бұрын
試CL7 啦
@funtrain23
9 ай бұрын
謝謝龍Sir+Edmond。我記得當年這部車剛出品時我驚了,怎麼一下子變得這麼難看?就好像你某天坐著發呆,忽然想起中學時的校花,然後上臉書一看,欸,怎麼變的那麼胖!?
@1000hatefung
Жыл бұрын
問下67 借車
@johnchai8546
Жыл бұрын
支持大佬
@CampCupCulinary
Жыл бұрын
4:46 個聲好似😆
@danielwong4264
Жыл бұрын
期待fn2
@waikeiyip3140
Жыл бұрын
👍👍👍
@Slipknotxvans
Жыл бұрын
兩個專業既飛仔🤣
@sir167
Жыл бұрын
老飛啦😂
@子楊陳-k3d
Жыл бұрын
平民跑車實置名歸
@Saint_Germain
Жыл бұрын
隔離台岩岩先出完M3 呢度又出部DC5 雙倍享受 雙倍快樂 🤘🤘
@timemachine9156
Жыл бұрын
大家都有R, 不如試吓個㗎 Renault Megane R26R 吖!
@驗車仔
Жыл бұрын
但係如果唔改佢會好撩
@royhsieh4307
Жыл бұрын
其實如果oversquare嘅話點解唔整多個火嘴
@ABC-lb7bs
10 ай бұрын
快啲拍FK8🤝
@Ernestdandan283
Жыл бұрын
幾時試埋fk2, 應該係最少產量同埋最需要人就車嘅civic type r
@ochan2200
Жыл бұрын
rev要試揾我😅
@rickychan6033
Жыл бұрын
Love DC5 ❤ brought back some many memories 😊
@chungadam6034
Жыл бұрын
可唔可以有時間試埋996Turbo😅
@REVChannelhk
Жыл бұрын
996 Turbo,好少觀眾提及呢款車。可唔可以講下原因?
@chungadam6034
Жыл бұрын
@@REVChannelhk 二手價嚟講其實佢同普遍嘅jdm都拉得好近,而且佢亦都係最入門911turbo,用呢個價錢買到副同gt3一樣既engine
@wongricky4043
3 ай бұрын
EP3🎉
@faimok5421
Жыл бұрын
DC5👍
@kakitkam
Жыл бұрын
睇日本以前試車片個個都講到fd2r吊打dc5 ep3咁,想問點解中港澳以前鬥2000cc na好似清一色都係dc5?會唔會係成本問題?
@kevinktm690
Жыл бұрын
因為fd2 比dc5軸距長,車身重,機器規格spec無大變下,fd2系慢過dc5 ,易喳過dc5(吾系所有人都可以push to limit),dc5 定位是a組賽車,fd2定位是n 組,就算大家同樣偷輕,靜系車門已經重過dc5拉
@kakitkam
Жыл бұрын
@@kevinktm690 懶懶一問,a組同n組主要係咩分別?
@子楊陳-k3d
Жыл бұрын
支持藍色
@gn00754946
Жыл бұрын
揸過K計 同過B計踩 頭中段(160前) 都唔會話爭好多
@pasuluk0202
Жыл бұрын
但想請問龍sir ,10年後Toyota 出的GT86 佢的沖程和缸徑都係86x86 ,一樣都係2000cc ,但點解馬力上會差咁遠? 係咪因為GT86佢係水平對向引擎,同車身重過DC5 有關?所以同DC5有差異?
@sir167
Жыл бұрын
新引擎用的是缸內直噴。效率和馬力都好一點。😊
@NoOne-isZero
Жыл бұрын
讲真,如果硬要算,dc2 dc5都算hot hatch
@gloomyxyz
Жыл бұрын
I hate DC5’s bump steer and high steering rack placement,
@marcotsang5201
Жыл бұрын
試開R 不如試埋Golf R 呀😂
20:34
[Eng Sub] 8,500rpm PINNACLE of FWD! Honda Integra Type R DC2 #revchannel
REV Channel
Рет қаралды 153 М.
17:08
[Eng Sub] The Forgotten Rally-bred JDM! Toyota Celica GT-Four WRC ST205 #REVChannel
REV Channel
Рет қаралды 117 М.
0:28
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
0:16
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН
0:19
-5+3은 뭔가요? 📚 #shorts
5 분 Tricks
Рет қаралды 13 МЛН
0:33
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН
12:48
No Fuel, ALL THE REVS! Honda Integra DC5 Type R // Nürburgring
Misha Charoudin
Рет қаралды 113 М.
20:42
[Eng sub] Is Nissan Skyline GT-R R33 really the worst GT-R ever made? #revchannel
REV Channel
Рет қаралды 100 М.
42:13
陳啟泰講車經 Civic Type R合集!試盡最新款 #FL5 #FK8 Limited Edition #FD2 Mugen RR! #本田
Opencar
Рет қаралды 194 М.
15:59
250HP HONDA INTEGRA TYPE R DC5 // REVIEW on AUTOBAHN
AutoTopNL
Рет қаралды 76 М.
29:52
【JDM Neverdie EP01】Honda NSX-R NA1 and NA2 Honda Type R's ultimate work#revchannel
REV Channel
Рет қаралды 104 М.
31:14
[Eng Sub] Pinnacle of HONDA! 30 Years later - NSX NA1 & NA2 #revchannel
REV Channel
Рет қаралды 189 М.
8:49
EP3 Civic R is either faster than DC5 Integra R!? Racing car showdown [Best MOTORing] 2002
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 309 М.
26:32
Mitsubishi Lancer Evolution everything you need to know about the JDM street racer #revchannel
REV Channel
Рет қаралды 190 М.
13:40
Honda Civic Mugen RR God-level Type R limited to 300 units worldwide
REV Channel
Рет қаралды 208 М.
27:42
[Eng Sub] GODZILLA! Nissan Skyine GT-R R32 - King of the track, Master of technology #revchannel
REV Channel
Рет қаралды 181 М.
0:28
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН