Review CITROËN C4 2021: ¿El más CÓMODO de la HISTORIA?

En esta prueba del Citroën C4 2021 te contamos todo lo bueno y lo malo de este compacto de última generación. Además de hacer una completa review del coche con sus equipamientos, prestaciones y precios.
Prueba: Diego Ávila
Edición: Diego López Donaire
Más información: www.actualidad...
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#citroenc4 #pruebacitroenc4 #citroen

[@LuisMan81]

¡De los mejores videos que he visto de actualidad motor! La interacción de ambos analistas aporta una gran fluidez al reportaje. Como se dice comúnmente... cuatro ojos ven más que dos, y las apreciaciones de "Los Diegos" hace que finalmente el análisis sea más profundo e útil para nosotros. Mil gracias

[@ActualidadMotor]

Gracias Luis. Seguiremos haciendo vídeos como éste y trataremos de mejorar siempre un poco más. Saludos!

[@jorgedora1784]

Tengo la versión 130 gasolina EAT8 desde hace un mes. El coche es una pasada, no tiene nada que no me guste. La tapicería de cuero es super confortable. Un detalle: debajo de apoya brazo central sí hay un espacio para guardar cosas. El instrumental no es una maravilla pero brinda toda la información necesaria. No es un deportivo pro aún así en curvas no pierde la compostura. Buen video..Saludos.

[@ActualidadMotor]

Nos alegramos mucho de que estés contento con tu compra =)

[@rocelta2]

Tb lo tengo yo, y añaderia la buena aceleracion por su poco peso y el turbo, en modo sport sale como un bolido

[@David-gc8bo]

Que tal los consumos ?

[@jorgevajnenko9582]

@@David-gc8bo Alrededor de 6,5 y 7,2 de acuerdo al uso. En lo personal estoy muy satisfecho con el coche.

[@David-rv6cx]

@@rocelta2 qué tal el precio y las calidades traseras son plástico duro o blando?

[@franciscojavierfloresmoren9052]

El video me parece muy interesante y coincido con ellos en muchos puntos, solo decir que el diésel no es tan ruidoso como dicen

[@franciscojavierfloresmoren9052]

Yo tengo un c4 shine diésel, automático y estoy encantado con el, va muy bien

[@flafu35]

Algun problema con el Adblue? Muchas gracias.

[@David-rv6cx]

@@flafu35 uf el adblue que pereza a ver cuándo os dais cuenta que el adblue no es bueno utilizarlo para ciudad no rinden y se joden pero da igual Citroën que Merche 😂😂😂😂

[@BuLLReD86]

Es un coche rutero para hacer kms a velocidades normales no es para ir rápido ni para ir ligero en carreteras de curvas. Está pensado en el Confort y siendo objetivos y para un uso "normal" no le veo ninguna pega viendo la mierda que venden otros fabricantes "mejor valorados" a precio de oro.

[@ActualidadMotor]

Exacto, el planteamiento del coche es ese. Saludos 😉

[@perkins7988]

made in Spain,hay que apoyar nuestra industria,al lado del c4,el ds4 casi no tiene sentido

[@josecarlosgonzalezsalamanc2519]

Como persona con movilidad reducida, me ha gustado que mencioneis a las personas con esta circunstancia. El C4 es un coche que me gusta mucho. Pero me surge una duda ¿qué tal para pasarse de una silla de ruedas al asiento del conductor? Voy en silla de ruedas y, ya digo que, el C4 es un coche que me gusta mucho. De ahí mi pregunta. Muchas gracias.

[@ActualidadMotor]

Hola, José Carlos. Me temo que ese estribo lateral tan marcado puede no ser lo ideal, pero no te puedo responder con total seguridad. Lo siento. Personalmente creo que lo mejor que te puedo decir es que te pases por un concesionario y lo pruebes, ya que es algo muy importante. En ese aspecto concreto creo que nadie mejor que tú mismo para saber si te va a resultar cómodo o incómodo a la hora de entrar y salir del coche. Por favor, cuando lo compruebes haznos saber tu opinión por aquí, ya que puede venir muy bien a otros compradores en la misma situación. Por lo demás, no me cabe la menor duda de que una vez estés sentado en el coche, vas a notar que es un modelo muy confortable en la mayoría de aspectos. Gracias y aquí seguimos para cualquier cosa =)

[@josecarlosgonzalezsalamanc2519]

@@ActualidadMotor Vale, muchísimas gracias por, al menos, haberos tomado el interés de contestar a mi comentario/pregunta. Así lo haré. Probaré en el concesionario y, os haré llegar mi conclusión. Ojalá pueda ayudar, con mi opinión a otras personas que tengan una circunstancia como la mía. Y, por supuesto, pueda ayudaros a vosotros. Dicho esto, muy buen video. Buen trabajo, chicos.

[@ActualidadMotor]

@@josecarlosgonzalezsalamanc2519 Muchísimas gracias a ti, se valoran mucho tus palabras y nos ayudan a seguir trabajando con fuerza =). Esperamos tu mensaje con tu conclusión! Un saludo.

[@franciscovillarllanten3793]

Buen reportaje., aunque heche de menos las dimensiones del coche y la distancia entre ejes y así visualizar la distancia para las piernas en los asientos traseros. Saludos

[@j.ant.]

Deberíais hablar del fallo masivo de esta mecánica. En concreto el depósito ad blue, está siendo catastrófico. Hablo como afectado, hay en marcha una denuncia colectiva. Gracias

[@David-rv6cx]

Claro alma de cántaro si utilizáis el depósito de adblue solo en ciudad no rinden y se estropean pero da igual Merche que Citroën 🥺😂😂😂😂

[@sebastianmedina5106]

Osea que es mal auto?

[@j.ant.]

El sistema adblue falla, nos ha fallado a todos, a día de hoy no está resuelto. Te lo cambian aportando tu una parte, en mi caso 415€. Mi coche tenía dos años y ocho meses y 60.500 km. Tenía ampliación de garantía y todas las revisiones de Citroen, es el 4 Citroen comprado en ese consecionario y tuve que pagar. Hay varias denuncias colectivas y grupos de Telegram y Facebook.

[@NatxoSorolla]

Gracias

[@ActualidadMotor]

A ti 😉

[@vickyg.c.1821]

Buenas , me gustaría saber qué color concreto es el del vídeo .

[@jvn7674]

Un citroen C4 diesel manual y que no tenga tantos equipos por los menos que tenga bluetooth a cuánto está el precio ??

[@albertohurtadonoriega3030]

23000 aprox

[@joseantoniotruebaortiz7390]

Ahora que paso un año. ¿Que sabéis de la correa de distribución? .

[@pacoruiz4160]

Nunca más compraré un Citroën, lo único bueno que tienen es el motor 2.0 HDI, nada más

[@David-rv6cx]

hay que reconocer que en citroen diseños originales son, a mi no me gusta que no se copien de otras marcas, luego ha dado un buen salto de calidad frente al cactus no hay que negarlo, respecto al dinamismo C4, bueno citröen nunca a sido deportiva es para llevarte de un punto A a un punto B lo mas cómodo posible, si buscas deportividad búscate un opel o un Peugeot (dentro de la gama stellantis), (que se mueve como un barco dicen) ja ja ja muy muy mal tienes que conducir... lo único que se le puede achacar es el display que tiene como velocímetro, para eso habría dejado la que tenía el cactus. Pd: algunos habla desde la barra del bar 😂😂😂

[@ActualidadMotor]

Hola! Es como decimos siempre que estamos ante un coche algo distinto. Te podrá gustar más o menos, pero al menos es diferente. Eso a nosotros particularmente nos agrada. ¡Muchas gracias por comentar! =)

[@asturknarf]

Si te refieres al comentario que puse como respuesta al anterior y en el que me hiciste la misma gracieta, te vuelvo a informar que soy el desafortunado poseedor de un motor 1.2 Puretech de 110CV que está en el taller ahora mismo por el consumo de aceite, no reconocido por la marca hasta que se acabó la garantía, y ahora quieren cobrarme a mí el cambio de motor. De barra de bar nada, amigo, hablo por mi propia experiencia.

[@Cobo86]

Mucho conductor perfecto en you tube Es curioso tambien que presuman de ser conductores profesionales(camion o autobus) pero estan aqui comentando videos tanto de mañana como de tarde ¿A que hora trabajaran?

[@David-rv6cx]

Pero si yo pensaba jota González(trolero) que eras el listo de KZbin superando encima a los locutores de los vídeos 😂😂😂 mira te voy a explicar mi caso para que lo entiendas: yo trabajo como conductor de autobús trabajo de lunes a domingo con sus descansos pertinentes cuando estás trabajando tienes una cosa que se llama pausas obligatorias de conducción diaria que significa después de 4 h y media puedo descansar 45 minutos o después de una hora y media pausa de 15 minutos y luego una de 2h y 30min puedo hacer una pausa de 30 para completar el ciclo de 45 min de descanso (espero que ese cerebro tuyo lo entienda), en ese tiempo de los 45 min puedo hacer absolutamente lo que me de la real gana, no le doy explicaciones a mi jefe te las voy a dar a ti, puedo estar vídeo vídeos de KZbin o lo que me salga de ahí. Respecto a lo de profesionales al volante nadie puede llamarse experto, a lo que quiero llegar soy de Logroño y suelo hacer un viaje a villoslada de Cameros (La Rioja) dónde en la carretera las rectas brillan por su ausencia (si no te lo crees búscalo por el Google Maps y verás como a partir de islallana yo no hay muchas rectas) es un viaje de 45 minutos hasta el pueblo con un Citroën c5 y nunca se me ha mareado NADIE es más alguno se me ha quedado dormido. Enserio otero hablas tú de como trabajamos los demás cuando eres tú el que nada más que sale un vídeo estás ahí comentado primero y ahogando la fiesta a los demás y tienes los santos bemoles de decir eso? 🤦 Espero que entiendas toda la información 😂😂😂

[@David-rv6cx]

Pd: ya se que vas a denunciar mi comentario para que lo borren, porque parece que para la edad que tienes haces cosas de niño de patio de colegio.... Y si no tienes la última palabra tienes que reventar hasta tener razón y la vida no es así, tsk tsk..

[@Cobo86]

Algunos hablamos desde la experiencia de hacer viajes largos de pequeños en coches con suspensiones blandas donde el coche se movia mas y terminabas vomitando y palido(Vitara) para al final terminar el viaje sin problemas(Ibiza) Y si que no se lo digan a algun amigo con niños que tuvieron que cambiar de modelo porque se mareaban(Xsara Picasso)

[@sebastianmedina5106]

Osea que mientras más blando más te mareas?

[@clsalvarez8418]

Seguro que a tu novio no le ves tantos fallos

[@jlp8718]

Citroen igual a coches que suelen salir rana.

[@David-rv6cx]

Claro que el grupo VAG no te salen rana verdad?

[@Cobo86]

Contras: Feo Precio de partida elevado Maletero justo para su tamaño Interior feo Cuadro digital ridiculo Se mueve como una barca Asientos sin agarre y que parecen mas unas butacas de una vivienda Pros: Ninguno

[@asturknarf]

Te faltó la poca habitabilidad trasera, lo incómodo del acceso y el motor Puretech, que da muchos problemas.

[@David-rv6cx]

@@asturknarf que bien se habla desde la barra la bar

[@Cobo86]

@@asturknarf Como no entre en sus plazas traseras no se si son pequeñas o de dificil acceso Desconozco fallos en el 1.2 puretech;los periodistas hablan muy bien de este motor tanto por prestaciones/consumo como por rumorosidad

[@asturknarf]

@@Cobo86 yo lo tengo. 5 años y medio, 105000 km. Un litro de aceite cada 1800km y ahora, después de quejarme varias veces durante la garantía (5 años con la extensión) por el consumo y decirme que era normal, me dicen que tengo que cambiar el motor. Citroën solo aporta el 25% de un motor reconstruido. La factura andará por los 4000€ con motor "usado" o por más de 8000€ con motor nuevo. Una maravilla... hay muchos más casos en foros por ahí como el mío. Los consumos de gasolina, si no pasas de 100km/h en autopista, bien, cerca de 6 litros a los 100km. Si pasas, se dispara.

[@Cobo86]

@@asturknarf Como todos los coches si le pisas los consumos se disparan y al te menos reconocieron el fallo,mi cuñada rompio motor de un Polo por culpa del tensor(fallo de diseño conocido por Vag) y no aportaban nada y como ella miles de usuarios ademas es conocido que los motores Tsi/Tfsi consumen aceite