Is dit de eerste Europese EV met V2l? De Smart met V2L is made in China. Als je hem van binnen en buiten bekijkt lijkt hij wel op Chinese modellen. Geen LFP batterijen, dus 20-80%, ipv 100%, en ook geen 800v. In de praktijk half zo vlug laden ( tot 100%) Vermogen, koppel en eigen gewicht ideaal als trekker doch gelimiteerd sleepgewicht minder dan1500kg. Een kleine caravan kan dus wel.