RGV ガンマ 250 SP 加速音&乾式クラッチ 試乗インプレ【宮城光の絶版車RIDE】

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バイク王 公式

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Күн бұрын

Пікірлер: 37
@alanbrown1563
@alanbrown1563 Жыл бұрын
I owned one of these bikes back in 1992 in my youth and I can honestly say Suzuki made a race bike for the road from the very first day of riding it ' it felt brilliant power suspension brakes everything a bike that put a smile on my face everytime I road it , I have owned many bikes 750cc/ 100cc but none felt like this bike. I'm in my 60s now but would be my dyeing wish to have a ride on one before I die. this bike made a special place in my heart with so many happy memories .
@y.fukumoto-e1v
@y.fukumoto-e1v 10 ай бұрын
高校生の頃めちゃほしかった~!😂
@つるぴかピッカリ君
@つるぴかピッカリ君 2 жыл бұрын
懐かしいですね!🧑‍🎄🎄✨
@EF6557
@EF6557 2 жыл бұрын
この年代のバイクは今見てもイイよねぇ~!
@ehatovcat7037
@ehatovcat7037 2 жыл бұрын
エンジンのブリッピング、全開加速の吹け上がり音、乾式クラッチの音、ひかるんは音の聴かせ方がほんとうまいね。 バイク乗りがどこにビビっとくるかわかってる。そしてトークも(笑)
@jackreacher5281
@jackreacher5281 2 жыл бұрын
常にYAMAHAやSUZUKIが打倒HONDAでマシン造りをしていた楽しい時期、良かったですよね!
@supercub110-
@supercub110- Жыл бұрын
2stの名車は乗るより速い人が乗ってるのを見るのが良いですね。良い音出してくれますし。ヘタが乗ると音は悪いは調子は崩れるはで見てるのが辛くなる。
@toshiminch
@toshiminch Жыл бұрын
パワーバンドに入った時のフロントの上がりそうな感じがすばらしい!! ほんと名車ですよ
@ハト-o1q
@ハト-o1q Жыл бұрын
素晴らしいマシン!! VJ21A納車待ちです。
@teamhrc67
@teamhrc67 2 жыл бұрын
部品が出ないというとことはシロートでは乗れないです。 そうなるとVガンマよりまだ再販パーツが豊富なNSR250Rになっちゃうなあ。 しかしカッコイイですね。
@バーガーマニア88
@バーガーマニア88 Жыл бұрын
よくぞ 作って下さいました❤カッコいい。🎉今62才だけど、宮城さん!いくつになった?😋
@jokerfx2916
@jokerfx2916 Жыл бұрын
当時30万で買って乗ってたけど、今じゃ高嶺の花!もう一度乗りたい
@友紀大塚
@友紀大塚 Жыл бұрын
音はNSRよりガンマの方が2ストらしくてよかった。
@羽山修一
@羽山修一 2 жыл бұрын
新車発売当時は確か50万くらいかな?私はTZR250でしたが50万でも高いなと思っていたのにあれから40年近く過ぎて今の中古車価格は異常に高すぎる。
@赤柴むさし
@赤柴むさし 2 жыл бұрын
怖くて乗れない。速すぎる。😊
@飛龍-v9z
@飛龍-v9z 2 ай бұрын
若いころ 同じカラーリングのガンマとGSX-R400RPMマフラー仕様 並べてニタニタしてました
@na5049
@na5049 2 жыл бұрын
この車両SPⅡですよね?ということはクロスミッションじゃないですよね?
@ty-dm3wl
@ty-dm3wl 2 жыл бұрын
昔はこんな”ほぼレーサー”のバイクでも免許取り立ての連中が買えちゃったんだよね。 ヘルメットからスーツから”フルレプリカ”の連中が普通に走ってた、いい(?)時代だった(笑)
@60_daysff_per_year
@60_daysff_per_year 9 ай бұрын
もし現在再販されたらとんでもない台数売れるだろうな。
@chandoka9790
@chandoka9790 2 жыл бұрын
カウルが、フロントアクスルラインを超えちゃいけなかった時代。懐かしいねぇ~
@s_inom
@s_inom 2 жыл бұрын
発売されたとき竜洋のテストコースで試乗させていただきましたが濃いめのセッティングで肝心なところで頭打ちになり ストレスが・・ それより竜洋はコースの縁がゼブラでは無くペンペン草が生えていたのでチョット怖かった(^_^) フレームとか足回りは非常に良かったです。
@りおんドーン
@りおんドーン Жыл бұрын
クルマでいえばnsx−Rみたいなバイクがバンバン売られてた。その性能を隅々まで回復して中古販売するんだから意外と高くない思う。あくまでちゃんと性能回復してるならね。
@金太郎桃太郎-v8g
@金太郎桃太郎-v8g 2 жыл бұрын
良い時代だったなぁ
@theriderdtm8650
@theriderdtm8650 Жыл бұрын
Konichiwa 🙏🏻 English subtitles please ✅ Sepatah haram xpaham apa korang dok sembang ✌🏻😅
@NC-kh2sx
@NC-kh2sx Жыл бұрын
幕張ラオックスコーナーで電柱に激突して逝ってしまったヤツを思い出した。このΓだった。 あれから30年か、、曲がりきれなそうな危なっかしい走り方だったな、、おそらく初心者🔰だったはずだ あの頃はそういう時代だった。いつ死んでもおかしくなかった。
@chandoka9790
@chandoka9790 2 жыл бұрын
(。´・ω・)ん?500万かい?ぷㇷ宮城光さんは今じゃ、MP4/4も乗るから。凄いねぇ~
@まさる赤鬼
@まさる赤鬼 Жыл бұрын
乾式SPなら200万近くはするのかな?ガンマは昔から乗り手を選ぶけど今は更に選ぶバイクになっちゃったね。2ストガンガン乗れる時代経験出来て良かったわ w
@なんでですの
@なんでですの 2 жыл бұрын
そろそろケロケロKR出してくれw
@yupa1953
@yupa1953 Жыл бұрын
SP 21と22に乗ってました このエンジンはアプリリアにも載せられてましたね 輸出用の22は70馬力以上出てました エンジンかけたばかりは 片肺になりやすいんです なのでしっかり暖気してやらないと・でもいいバイクでした
@あいざわはじめ
@あいざわはじめ Жыл бұрын
うひゃー
@rsp91
@rsp91 2 жыл бұрын
ほしい ☺︎
@過敏性おまおま
@過敏性おまおま 11 ай бұрын
バイクオウ。店長変わり過ぎですな( ˘•ω•˘ )
@RG500_G
@RG500_G Жыл бұрын
なんで腰が引けてるの?ちなみにうちにこのL型今でもあります。
@suidohbashi
@suidohbashi Жыл бұрын
初代は素人が街乗りできるようなモノではなかった。皆やせ我慢して乗っていた。
@chandoka9790
@chandoka9790 2 жыл бұрын
今は、後ろにいるとオイルべとべとで下手すると、器物損害罪で訴えらかねん😢 匂いがいいのよねぇ~カストロールの。2stは焼き付く寸前も断末魔の時、回るんよねぇ~~ww
@yupa1953
@yupa1953 Жыл бұрын
器物損害罪ではなく 器物損壊罪です
Hilarious FAKE TONGUE Prank by WEDNESDAY😏🖤
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