Rhätische Bahn- Bernina Bahn - von Tirano nach St. Moritz 2021

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Granitblock_Rail

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Күн бұрын

Пікірлер: 14
@Kial_Mi-45220
@Kial_Mi-45220 3 жыл бұрын
Des angles de prise de vue soigneusement étudiés, des effets visuels remarquablement réalisés… = une vidéo splendide à l'instar du cadre des chemins de fer Rhétiques ! 👍👏💓Bref, toute la poésie Suisse !
@pascalnemecek1502
@pascalnemecek1502 2 жыл бұрын
Encore une très belle vidéo ferroviaire sur les chemins de fer Rhetique. C'est vraiment waouh waouh 🤩. Filmé de près et son super que du bonheur pour les yeux. Merci pour le partage . 👍🇨🇭🚂🚂🚂🚂🚃🚃🚃🤩🤩🤩
@wimdelange6019
@wimdelange6019 3 жыл бұрын
👍👍 wieder tolle Aufnahmen 👍👍herrlich um zu sehen! Vermittelt ein herrliches Feriengefühl! Dankeschön fürs Teilen! Mit herzlichen Grüßen aus ein kleines Dorfli in die Mitte der Niederlande, bleibt Gesund! Wim 🚂
@Kalmiusdn
@Kalmiusdn Жыл бұрын
Vielen Dank für diesen Blickwinkel und den Blick von der anderen Seite. Ausgezeichnete Videobilder
@1Eyko
@1Eyko 3 жыл бұрын
Toller Film. Sicher mit viel Zeitaufwand verbunden. Die Front des No. 46 gefällt mir heute noch besser als die des Allegra. Vielen Dank für Ihre Arbeit.
@fabiodelprato7777
@fabiodelprato7777 3 жыл бұрын
Video e location meravigliosi
@rhblerhom
@rhblerhom 3 жыл бұрын
Super Aufnahmen von der RhB👍👍👍👍👍👍
@joergtrachsel7774
@joergtrachsel7774 3 жыл бұрын
Die Allegra Triebzüge sind eben klimatisiert. Deshalb können nicht mehr Fenster geöffnet werden. Normalerweise können bei klimatisierten Fahrzeugen gar keine Fenster mehr geöffnet werden. Bei den Allegra machte man wegen der imposanten Linienführung über den Bernina eine Ausnahme und baute einige Fenster ein, die geöffnet werden können, damit auch die Fotografen und Filmer auf die Rechnung kommen. Mit den Tischen zwischen den Sitzen wollte man den Fahrgästen auch bei einer Schmalspurbahn einen gewissen Komfort bieten. Aber natürlich sind Schmalspurfahrzeuge naturgemäss kürzer und schmaler. Die Sitzabstände können daher nicht gleich gross sein wie bei einer Normalspurbahn.
@granitblock_rail
@granitblock_rail 3 жыл бұрын
Ich finde bei einer Bahn die vorwiegend mit 30-40kmh (zumindest Arosa und Bernina) unterwegs ist, ist eine "offene Klimaanlage" (Fenster die sich Öffnen lassen) besser als eine Hochrüstung mit Klimaanlagen wie für den Gotthardtunnel.... und was die Tische betrifft wäre ein Verzicht aus meiner Sicht eine Komfortsteigerung.... 😬
@trainplayer5942
@trainplayer5942 3 жыл бұрын
Schöne Bilder (einige schon gesehen 😉) aber haben Sie die Ge 4/4 182 in Brusio nicht verpasst ..?
@granitblock_rail
@granitblock_rail 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/anO1cmiLoJuAo80 Hier ist die Ge 4/4 182 unter Minute 28 zu sehen. Lg
@bastiennicolet2753
@bastiennicolet2753 3 жыл бұрын
Fahren noch ABe 4/4 III im regulären Zug?
@trainplayer5942
@trainplayer5942 3 жыл бұрын
Jawohl. An diesem Sonntag, 28.11., werden beispielsweise die ABe 4/4 III 51 + 55 und 52 + 54 ganztägig zwischen Poschiavo-Tirano-St. Moritz, Rundfahrt ...
@bastiennicolet2753
@bastiennicolet2753 3 жыл бұрын
@@trainplayer5942 Ok danke vielmal !
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