BEHIND THE SCENE FWD GA KUAT NANJAK

Tonton juga video ini
• KENAPA MOBIL FWD GAGAL...
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrentcar.com

[@ridwanhr]

Video aslinya disini kzbin.info/www/bejne/l5zEn2CIa9mln6c

[@isnamotor7984]

Nyobain tanjakan nya harusnya di clongop sebelah selatan gantiwarno..mantap situ mas.. Saya dulu penasaran kata tmn saya dia pake supra125 g kuat nanjak,trus saya buktikan pake thunder 125 kok enteng ya..

[@jevinmuhammadrezapahlawan4377]

Bang @ridwan coba di samigaluh/kalibawang, kulon progo,jogja naik bang..arah ke gunung gajah ato ke purworejo bang

[@fayfatwa9990]

@@jevinmuhammadrezapahlawan4377 barusan lwt nie 😂 pake FWD 1200 cc, lancar jaya...

[@spotjogja]

cobain di tanjakan arah ke Paralayang jogja mas ,.

[@aguszaenal4022]

Serius ini mah 80% tergantung skill driver, keren skillnya mas ridwan

[@andrewlinarchdo5694]

Bener nih tips2nya mas ridwan. Semoga para pemula yg mau nyoba nyetir ke daerah banyak tanjakkan belajar dr sini dulu. Yg penting jangan panik dan jangan over revving.

[@musyafir9269]

Lihatnya sih oke caranya itu yg kurang faham bagi pemula dan yg baru belajar untuk manualannya

[@SuperZeze89]

intinya sih milih RWD atau FWD itu ngikutin jalur yg sering dilalui aja.. klo masih ga ngerasa yakin ya ambil yg RWD aja.. syukur2 klo ada rezekinya ngambil yg 4WD

[@havefun6227]

Kembali lagi Sesuaikan dengan kebutuhan

[@rodv1995]

Yoi mau gmn pun lebih suka mobil rwd atau 4kali4 skalian.

[@YonatanPurba]

Memang avanza yang sekarang jiwanya udah pupus setelah baca komentar ini

[@hwoarang311]

Mobil mobilnya memang bagus , namun ada yang lebih bagus dan bisa diambil contoh & teladan Bahwasanya Mas Ridwan Hanif gemar mentraktir orang , itu yang bikin gw salut. Semoga Allah senantiasa menjagamu

[@geofanypratama2727]

mas ridwan coba srkali2 bikin video lcgc nanjak ke bromo jalur probolinggo .kuat ga kira2 😂 biar ga ragu2 kalo kita mau kesana bawa mobil kecil 🙏

[@blendespull]

Yg lebih menantang lagi, Jalur menuju Bromo & semeru, lewat kecamatan Tumpang, kabupaten Malang.. Monggo dicoba..

[@Aciimov]

Klo kecil otomatis bisa, soalnya bobot kendaraan lebih ringan

[@sekitarkita134]

Pakai mobil Karimun aja yang baru di beli

[@YonatanPurba]

@@Aciimov ya mungkin lcgc 3 rows

[@syaifafa.222]

@@blendespull lewat pasuruan aja..kalai lewat probolinggo kayaknya aman² aja.kan g seberapa nanjak.lewat nongkojajar lebih yahut

[@triasariana6907]

Ma kasih utk tutorialnya ini sangat berguna bg sy,yg pake velos manual 2022...

[@pastijalan-jalan7879]

Fwd pasti kuat nanjak, saya biasa pake livina 2013 naik turun jalur pacet-batu malang aman kok

[@rodv1995]

Masa si. Ga nanya ekek

[@YonatanPurba]

Bukan FWD nya sih tapi mobil apa dulu kan yang baru2 ini ya mobilnya yg problem bukan penggeraknya

[@jacobmanhattan8309]

iyalah semua mobil pasti bisa nanjakkk

[@raynaldirino]

Sebenarnya yang paling panting dari nanjak dengan mobil FWD adalah momentum. Jika momentum kita baik dengan mobil FWD maka mobil tersebut bisa menanjak tanpa kendala apapun. Jika mobil RWD meskipun memiliki torsi bawah yang besar dikarenakan load yang lebih besar dibelakang jika momentum juga driving skillnya kurang mobil tersebut tidak akan bisa nanjak juga.

[@gotit5600]

Belom liat ini ya? kzbin.info/www/bejne/e6GUhIN6rKx6jac

[@lyricmaniaac5014]

@@gotit5600 bener2 mentingin irit sampe ngorbanin power kayaknya wkwk

[@ardard5669]

Betul om. Tapi apakah kalo nanjak kita pasti ketemu kondisi di mana kita bisa untuk ambil momentum? 🤔

[@Lgamingrpg]

Hem kayanya itu kemiringgannya 360⁰

[@raynaldirino]

@@ardard5669 kalau FWD harus gasnya secara konsisten biar tidak ada power loss. Soalnya yang paling penting untuk mobil FWD supaya tenaganya ada adalah linearitas. Jangan banyak deselerasi soalnya hal tersebut yang membuat suatu mobil FWD terkena power loss.

[@ekonuriswahyudi3056]

Kayanya om ridwan ngga pernah marah sama karyawannya yak😆 enak banget ngobrolnya

[@wahyuramadhan7279]

Mantap om Ridwan..konten edukasi yg niat bangettt👍

[@PapaUzan1701]

Konten keren...Tips Triknya mantab...Teori langsung dipraktekan...dan hasilnya....Mantabb

[@higuenjunior6702]

Tanya sama chanel cinta mobil yg sering shoting nanjak

[@yogapradiptam]

kalo jalan sepi nanjaknya bisa sambil kelak kelok biar ga terlalu terjal wah ada mas irpan pertamax7 😁

[@affanwallyduasatu3432]

Second, cocok ilmu2 begini itu buat pemula yg mau beli mobil biar tidak bimbang beli mobilnya & pembuktian bagi para pencinta RWD bahwa FWD gak seburuk yg di bayangkan

[@aryasukma9984]

tapi fwd ga sebaik awd

[@affanwallyduasatu3432]

@@aryasukma9984 haha...

[@jacobmanhattan8309]

yups benerrr

[@muhammadsyamilthufail658]

Pernah gara gara ngikutin google maps pas mau ke villa di puncak bogor. Di masukin ke jalanan kampung. Waktu itu bawa 2 mobil. Grand livina sama sigra. Dan ada 2 tanjakan mirip tikungan sitinjau lauik tapi jalannya sempit muat satu mobil. Beberapa kali slip karna abis hujan plus muatan penuh. Intinya emang tinggal kontrol pedal gas sama momentum klo pake fwd

[@firmanfren1628]

Jalur ter ekstrim yg prnh sy lewati seumur hidup itu dari majenang ke arah pejagan, lewat jalur malahayu, disitu full tanjakan dan turunan juga belokan ekstrim, pake avanza matic rasanya udh kyk mau ke alam lain, ngeri banget deg2an takut masuk jurang. Berdo'a terus sepanjang jalan sholawat ga putus2, alhamdulillah selamet pdhl udh hampir celaka

[@astriochannel8359]

Lewat salem y,, mending pake avanza ,, sy aj pke sigra 1.0 isi full muatan kuat ko om,,santai lg gx panik,,yg trpntng kita tenang yakin dan cari momentumny kenali karakter mobil

[@andreaswahyu1070]

Wah iya sama banget seumur umur naik fwd bener2 ga bisa naik ban cuma spin doang, ya lewat sini sih tapi arah sebaliknya sebelum kalibaya. Gara2 ngekor mobil lain malah berhenti di tengah tanjakan curam. Alhasil startnya lagi susah payah untung ada warga sekitar standby sambil dibantu dorong. Waktu itu Saya belom bisa nyetir tapi duduk di baris paling belakangnya ertiga, pasrah doang gabisa ngapa2in😂

[@firmanfren1628]

@@astriochannel8359 soalnya pake matic om, ngeri banget lewat tanjakan atau turunan ekstrim sprti itu, apalagi udh 3/4 jalan ada kendala setir stag susah digerakin auto kringet dingin, hampir 1/2 jam, ga tau knp

[@firmanfren1628]

@@andreaswahyu1070 klo saya krn ngikutin map, nyari jalur cepet 😁

[@handylesmana9269]

Aman om.. Saya pake motor mio 2003. Full penumpang. 3 penumpang. Barang bawaan galon 100kg.. Aman ngacir di tanjakan tersebut

[@The_little_cloud-dek]

jalur favorit gowes, riding disini cepet berkeringat sampe puncak

[@OrangeYellow-41]

Boleh juga, cz triptonicnya jazz rs kalo di kasih gigi rendah otomatis oper sendiri ke auto kalo laju mobil terlalu pelan, jd untuk jalan turunan tergantung model transmisi dan karakternya, trus untuk rem tangan elektriknya kalo hrv tidak bisa di pakai saat mobil jalan, boleh velos ini, cuman rada bingung untuk nemuin gengsinya mengingat mobil ini bekas saudara kandung avanza

[@johannvidi]

Ini nih yang saya tunggu-tunggu. Tips nya membantu sekali om ridwan

[@danarwijaya2222]

Keren nih bang sambil jelasin fitur2nya veloz

[@novisalsabillah9313]

pas pagi depo gocap di *D O K U633* .. jangan kan balik modal, buat beli IP 11 juga bisa anjroott🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻💕💕💕

[@apicture2]

Daya Toyota Bekasi makin senyum sumringah aja nih unitnya dibahas terus. 😊😉

[@kresnohadi7340]

Intinya tempat makannya ajib...., bikin ngiler saat puasa.

[@salomoapriyanto6899]

Kalau mau nyoba tanjakan yg extrem di wilayah wonosobo mas, arah desa silintang kaliwiro

[@blarblar..]

bukan yg pertama tapi yg selalu setia 😬

[@rizkiwaw]

Kesimpulanya semua jenis mobil bisa dipake tergantung kebutuhan medan di sekitarnya dan paling penting skill drivernya bisa memahami, buktinya Om Ridwan bisa 😁

[@tandreaswijaya3602]

Setuju sama selama perjalanan menuju ketemu tanjakan yg terjal nya seperti apa cara bawa mobil nya,kl ketemu tanjakan yg sedeng2 tapi di paksa di D terus dan ac nyala itu bisa buat suhu oli matic nya naik,apa lagi ac kan bikin suhu mobil naik dan oli matic biasa nya pendinginan nya pun sirkulasi ke radiator,yg ada waktu ketemu yg tanjakan xtrem baru oindah ke mode lain transmisi nya ya sudah terlambat,suhu oli nya udh cukup tinggi,jdi nya gagal nanjak deh..

[@dichkimaulanadwiputra3988]

Pilihan yang tepat buat beli Veloz tahun ini buat istri..Minggu2 ini smp rumah veloznya...😊

[@agungsuseno8015]

Ndeleng gabute wong sugeh Iki nyenengi 😂 Ono edukasine juga👍👍

[@isnamotor7984]

Nanggung mas Ridwan..sekalian ngetesnya di tanjakan Clongop selatan gantiwarno..itu baru uji tanjakan..

[@Muhamad.ilham1989]

Cobain ke bandung, bnyk tanjakan extreem, ada tanjakan naga, citra green dago, buniwangi lembang, caringin tilu (cartil)

[@Reviews_Indonesia]

Skill nya bagus ini mas ridwan. Ga semua orang bisa bgitu. Yg nonton jgn main merasa bisa usai nonton ini. Tetep perhatiin kondisi kopling & rem & ban kendaraan, yg barusan kita lihat ada kematangan seorang pengendara. Melihat mobil mobil ada yg sewa ada yg pinjem tahun 2012. Ini kondisi real mobil umumnya. Okeh punya skillnya. Nah mas, meskipun saya ngerti ini tmpt ini pastilah adalah bagian dari schedule konten sehingga test dilakukan disini. Tapi. Coba deh test lagi di jalan kamojang. Ga jauh kok itu jalur alternatif jawa barat dari majalaya(Bandung) ke kawah drajat. Diatas ada resort juga bagus. Jalannya menurut saya lebih menantang. Menurut saya disitu lebih seru. Plus ada exposure "bandung" yg akan click ya kan. Salam.

[@azkalhazkila]

Secara gak langsung pas make grand livina mas ridwan ngajarin cara make mobil manual hahaha, makasih maass

[@keliktyuwono]

Statement awalnya gak enak, fwd gak kuat nanjak karena mobil kurang dirawat atau drivernya. Berarti velosnya tribowo laksono lurang dirawat atau orangnya yg gak bisa nyopir ?

[@agpamungkas4114]

Kalau mas Tribowo sepertinya CVT nya yang sudah kepanasan jadinya hilang tenaga.

[@jacobmanhattan8309]

ya lagian ada - ada aja segala gabisa nanjak, sedangkan veloz gua aman2 aja brooo

[@125aaaaa]

Ini kondisi aslinya enak, baru di cor, traksi lebih baik, kalo aspal ujan dan pasir, selesai

[@freeman3336]

Klo nanjak sih lebih pede pakai RWD, tapi FWD pun ga masalah, itu tergantung skill & jam terbang... pengalaman keliling Sumatera pakai livina yg jalannya naik turun gunung, lancar2 aja

[@djhrjeiwhri]

Lha merk mbahnya fwd di indo sejak lahir fwd no issue dari dulu. Gw belom pernah denger yg namanya accord or civic ga bisa nanjak mo yg versi awal juga. Cm merk2 pemain fwd kemarin sore aja koq yg issue tapi malah SYSTEM FWD nya yg disalahin. Padahal mah soal level engineering semata klo udah pengalaman di fwd kaya tu 1 merk itu ya no issue koq.

[@wijayasudaryanta8875]

Naik lagi sampai candi ijo baru hebat driver dan mobilnya....dari Sleman hadir, breksi juga masih sleman sepertinya

[@satriodyaksono1658]

Bukit bintang di Bdg tuh ekstrem atau cemoro sewu dari Telaga Sarangan itu mantaapp!!

[@oklenyunior9657]

Coba aspal om sama jalan di kalimantan.. klo gt mobil cina bisa om🙏

[@afrizalalif3713]

Bang request dong bang jalan yang lebih extreme ada di purworejo desa kaligesing, kira kira mobil mobil fwd akan kesulitan atau bahkan susah untuk nanjak. Makasih bang semoga request nya bisa di lakukan 🙏🙏

[@AWKertapatiChannel]

Lokasi kalau gak salah arah Tebing Breksi Kec Prambanan Kab Sleman DIY, tanjakanya memang luar biasa tajem...

[@jackiechaniago]

Jadi pengen punya pelos dan maen ke bukit obelik.. 😄

[@hermanto6052]

Terimakasih mas Ridwan, saya jdi tercerahkan

[@vincentiusdicky4023]

Ke obelix hill lewat tebing breksi pake grand livina 2009 AT muatan 5 orang + barang lancar2 jaga.

[@mas_padle]

Mas Padle hadir😁😁

[@Dhitaari]

Kalo di yogya saya sarankan bikin video tanjak menanjaknya di bukit nglanggeran mas Ridwan. Tanjakan di video ini kayaknya masih sangat manusiawi😂🙏🙏

[@gssproject]

Jadi keinget waktu dulu mobil Ayla ngga kuat nanjak di Bogor, karena jalan berlumut🥲

[@iwanhaniyoto]

Udah 3x ke daerah Tebing Breksi dan Candi Ijo, pertama kali dulu jalannya belum mulus dan di cor, masih aspal yg pecah dan bolong2 besar. Saya pakai Yaris matic, penumpang cuma ber-3, gak ketemu istilah gak kuat nanjak dan deg2an kalo stop and go di tanjakan curam. Dulu pake Xenia manual, tetap nanjak, tapi kalo stop and go di tanjakan curam, pake bonus deg2an dan sesekali bau2 kopling gosong 😆😆

[@yoyok_uyee]

Ditunggu versi jalan aspalnya mazsehh 😂👍🏻

[@syihaboeddin]

Hajar terus mas Ridwan, malu nih orang yang mengklaim FWD ga bisa nanjak

[@gunturimutzz]

sebenernya banyak mobil FWD atau RWD gak kuat nanjak karena ownernya gak aware keadaan ban mereka. kadang banyak masyarakat yg pakai ban nya udah gundul, tapi nekat aja di pakai.

[@Aciimov]

Setuju

[@jacobmanhattan8309]

itu bisa jadi salah satu penyebab nya juga brooo

[@yusufmaulana9098]

Tanjakan Punclut di Bandung mas Ridwan disitu lumayan ekstrim dan panjang tanjakannya

[@gembelmancingofficial5662]

Udah pernah jajal pake r3 2015 alhamdulillah aman posisi ramai lancar kursi 7 orang penumpang dewasa

[@dads_hobby]

Derajat miring kecil apalgi besar pasti banyak variasi nya, apalagi klo udh jln keluar kota.. Sebaiknya nya pilih mobil sesuai peruntukan dan sesuai kemana tujuan yg dituju supaya mobil bisa ikutin kemauan kita, bukan kita yg dibatasi oleh mobil

[@ciblekjabrik5371]

CIBLEK JABRIK OMBYOKAN hadir om 👍

[@blunanarilla]

Video ini diambil sebelum ramadhan🤭✌🏻

[@kasamago]

Mantab Ilmu nya.. klas Nanjak

[@gotit5600]

Tanjakan begini mah pake calya temen gua juga bisa.. ini mah tanjakan umum

[@isnamotor7984]

Betul..tanjakan segitu semua mobil kuat itu..

[@faiqariopangestu]

ya coba buat mas tanjakan yang ga umum, pake mobil fwd

[@gotit5600]

@@faiqariopangestu yaa udah dibuat videonya sama ini kzbin.info/www/bejne/e6GUhIN6rKx6jac

[@faiqariopangestu]

@@gotit5600 segitu udah lumayan bro, setidaknya itu gambaran

[@amrysirait1413]

Rata rata yg comen yg gk punya mobil...jadi pada sok tau.

[@unchoejustitia6764]

mendingan masuk mall aja bang di gedung parkirannya kan nanjak banget tuh hehe... keren deh review mobilnya bang, pastinya agya nangis diajak gini 😅

[@Taryo025]

Hadir kesekian... menyimak dgn seksama... berikutnya praktek di lapangan

[@tjhaiyulius2518]

bro nanya nih.. utk dpt traksi yg maximal, mesin 1200cc berguna ga klo velg diganti lbh besar dari 14 ke 16 inch, apa mengurangi tenaga dan dpt traksi lebih ga,, tq broo

[@rmkchannel3311]

Tetap RWD yg terbaik

[@adjitiamardhotillah4896]

Pernah pake aerio 2003 manual yg notabene fwd 1500cc tua, nanjak ke kebun jati pancawati di daerah caringin bogor yang nanjaknya ampun²an tapi Alhamdulillah aman aja 😁

[@faizalbanin]

Hehe sama saya make ferio 97 matic, udah naik ke papandayan, pantai menganti yg jalur dari Kebumen, padahal nanjak banget, dengan kondisi jalan yg tidak mulus, alhamdulillah aman aja tanpa turun dari d4😁

[@purbaelbin6881]

@@faizalbanin guyfcgffdg v

[@rijalarrafat5093]

Stop n go ga om itu?

[@adjitiamardhotillah4896]

@@rijalarrafat5093 Alhamdulillah ga om, tapi tanjakannya extrim, di gunung gitu dan jalurnya 1 mobil pas

[@adjitiamardhotillah4896]

@@faizalbanin intinya skill driver ya om 🤭🤭

[@likaliku.diriku304]

jalanan rame, tanjakan. brenti di badan jalan. paling males ketemu driver ky gitu.

[@exel99999]

Setahu saya yg di daerah imogiri (jogja) tuh yg mau/dari hutan pinus mangunan. Nanjaknya jg lumayan. Mungkin sesekali bisa juga coba test nanjak disana

[@kadalplese8333]

tanjakan clongop Gunungkidul ekstrem, cek KZbin cah Bagus Scania,

[@Risqialwan]

Daerah cinomati, arah ke hutan pinus. Gw pake ertiga aman aman aja, Cuma emang disitu orang orang udh pada ngerti kalo emang traffic nya pas rame, sebelum tanjakan yg paling curam pasti antri buat ambil ancang ancang baik itu rwd ataupun fwd. Soalnya disitu tanjakan curam langsung belok rada patah. Kalo gk gantian naiknya, pas papasan sm yg turun gw pernah liat langsung tu bemper mobil yg nanjak kecium sm moncong mobil yg turun.

[@bucex-q4876]

Tanjakan krakalan jalur bawang arah dieng.. patut di coba tuh

[@yohansenchristianto6375]

Gw pake agya manual 1.0 diisi 5 orang di tanjakan basement bisa kok, walaupun agak spin dikit.

[@hanshamelberg7390]

kalau begitu mau coba tanjakan lagi di jalan arah candi cetho mas. tanjakannya mantep

[@erikjamil3798]

Produsen banyak beralih ke produksi mobil FWD dikarenakan biaya produksi lebih murah, dari sini harusnya kita harus sudah paham, dijual tetep mahal aja kalau di Indonesia. Kasian sebetulnya konsumen, sudah mahal tapi membantah hukum fisika. Beban akan bertambah ke belakang jika dalam kondisi menanjak sehingga traksi pijak depan berkurang, kalaupun ada komentar komentar yang lain itu hanya trik marketing, atau dibayar pihak prisipal, padahal itu tetep saja sebetulnya hanya pembohongan publik. Percuma didengarkan. Jangan mau dibodohin. Baiklah kita terima saja kebohongan mereka sementara ini, karena ini jamannya penuh kebohongan dan kecurangan. Semoga bang Hanif makin maju dan profesional dalam dunia otomotif, dan semoga bisa muncul kreatifitas dari bangsa kita sendiri.

[@syihamchannel1811]

Tes tanjakan LMPV : VELOZ, X-PANDER, ERTIGA dan yang terbaru STARGAZER.. spt video ini tes tanjakannya bang

[@dolviela1672]

Fwd pasnya didalam kota dan tol kalo nanjak dgn fullseat aduuu

[@frankytan2728]

Gw ex user grand livina, tanjakan paling parah yg gw hadapin itu di kawah putih. Bisa nanjak, tp sampai atas bau sangit dan rem jd agak ngeblong kepanasan. Ati2 kalau ud seperti itu

[@hedisin6547]

Coba tanjakan di Moladin...xpander masih kuat...tapi veloz udah gak kuat lagi....jalan yg dipakai sultan Ridwan jg jalan aspal mulus...jadi tentu lebih mudah...

[@khilfialzam4590]

"Tanjakan ini lebih terjal, tanjakan itu lebih ekstrim". Ya bang ridwan juga ga bisa nyobain satu satulah apalagi kalo tempatnya jauh, tinggal coba sendiri trus bandingin sama ini tanjakan, kemiringannya dan lain lain. Nah tinggal disimpulkan tuh. Trus ada yg bilang bang ridwan kaga puasa wkwkw. Ini syutingnya sebelum puasa

[@zulgemblong]

Klo fwd saat kita berhenti di tanjakan curam serta bawa penumpang bnyk emg berat ga kaya rwd kaya terjebak situasi macet di tanjakan , tapi klo jalan normal gmna pengemudi nya aja manfaatin momentum .

[@jacobmanhattan8309]

iyaa bener brooo

[@aldisofiansyah6669]

Coba tes di jalur kamojang garut pak gub, itu jalurnya terjal dan pemandangannya indah sekali

[@89backbone]

Patut dicoba juga dong FWD premium seperti Alphard, Honda Odyssey 2016an..itu FWD juga kan, apa hasilnya sama seperti mobil2 yg ditest..

[@syazwanabdull4835]

Keren kenal Obelex Hill ini dari video Dony Adhika gas tipis2 hehe

[@ariapratama5107]

*D O K U633* mah udah dr dulu sering kasi gacor🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻💕💕💕

[@sandiandriana219]

Bagus mang pake jaket biru banyak nanya mewakili kita yg blm tau..

[@akholding7343]

Jogja Mas... Saya pernah sepedaan naik jalan rute itu ke atas lagi Candi ijo , memang bikin kaki lemes

[@satriyobudi1]

Cobain tes nanjak nanjak ke bruno purworejo om. Tepatnya ke desa kembangan. 😁.

[@AB471C]

Dan kali ini pokoke

[@rockdude9080]

Coba ke telaga sarangan lewat tawangmangu. Pernah pake stream 1.7 kasi d3 dan d2 ga bisa. Berhenti sebentar pake D aja bisa pelan2 dan selamat sampe puncak. Justru turunnya ke telaga sarangan yg khawatir krn rem nya mulai bau dan ngelos. Untungnya selamat. Balik ke jogja lewat magetan Madiun krn takut kepater naik ke puncaknya lagi. Selain fwd matic, ternyata ecu matic nya jg bisa bantu mikir nyalurin tenaganya. Kalo cvt ga tau yah gimana akibatnya.

[@TiDar_97]

matic stream memang lemah

[@mkchannel7706]

Yups ,tanjakan gondosuli atau klau dr sarangan mau naik juga curam bgt tanjakannya ,sya pakai innova 2012 full penumpang aja berat walaupun kuat sih,gatau klau yg RWD

[@rockdude9080]

@@TiDar_97 pas turun dari puncak ke sarangan liat stream 2.0 arah nanjak lagi ngebul kap dibuka. Haduh ngeri2 sedap sambil bau2 kampas rem udah ngelos. Alhamdulillah selamat sampe tujuan. Dan pulangnya milih turun aja meskipun muter jauh 5 jam daripada ngebul juga.

[@rockdude9080]

@@TiDar_97 pas turun dari puncak ke sarangan liat stream 2.0 arah nanjak lagi ngebul kap dibuka. Haduh ngeri2 sedap sambil bau2 kampas rem udah ngelos. Alhamdulillah selamat sampe tujuan. Dan pulangnya milih turun aja meskipun muter jauh 5 jam daripada ngebul juga.

[@nufiahmad713]

intinya klo mau nanjak pake FWD pilih transmisi torque converter, awwt dan badak, klo cvt FWD beban berat diajak nanjak trs, siap2 jajan transmisi

[@papiyodchannel]

tergntung mobil ya..gk bsa disama ratakan. saya pakai outlandet sport.tanjakan pesanggrahan menumbing (silahkan browsig dlu) Bangka aman aja. lewat pegunungan bukit barisan sumatera aman.bukittinggi Sumbar aman. jalur lama ke pantai air manis malin kundang aman..itu semua rute tanjakan terjal yg non stop semua..aman aman aja

[@nufiahmad713]

@@papiyodchannel Outlander bukan cvt

[@papiyodchannel]

@@nufiahmad713 baca lagi om...saya 3 tahun pakai itu

[@isnamotor7984]

Memang secara ketangguhan di kelas yg sama AT lbh tangguh dari CVT.. Tapi kalo perbandinganya mobil yg berkelas y jelas beda..mobil CVT kalo yg berkelas ber cc besar mau di pake nanjak gmn pun y ok aja dan orang yg punya mobil cvt mahal saya yakin g mungkin di isi full penumpang..jadi tenaga pun sisa banyak,jadi y ttp awet..beda kalo calya di isi 7 penumpang nanjak terus y cepet rontok..

[@dickydick6696]

Cobain nanjak di Sembalun Rinjani Lombok bang

[@sonian-pq3ow]

coba ke jalan arah wisata kalibiru kulon progo bang, d sana curam untuk tanjakan

[@agung19820607]

Coba ditanjakan si tinjau lauik donk mas... biar tau kekuatannya dgn full penumpang dan bagasi full juga... ayo buat riview nya...

[@petrusaji7461]

Penasaran Road Party S4 .... dah 5 bulan teaser keluar 😶😶

[@TiDar_97]

ini pas lintasan bersih. traksi ban masih bisa optimal. kalo sedikit ada sisa pasir lain cerita

[@amrysirait1413]

Seperti Yg blm punya mobil komen

[@AfterUsOnlySilence]

Ngaoain pusing2 sih bro. Klo mau jalan pake mobil apa aja hayuuu aja. Yg penting kondisi optimal. Mikir kok takut hujan, takut oasir, jalan licin lah. Ya udah taruh garasi aja tuh mobil😅

[@TiDar_97]

@@AfterUsOnlySilence ndak pusing lah bang. memang masih banyak faktor tsb dijalanan kita. belum lagi kalo ketemu cor berlumut di pedesaan.

[@mrsskincare4464]

@@TiDar_97 ribet banget jadi orang, kalo elu pengen safety biar apa yg ada di pikiran jelek lu ga terjadi ya elu beli Land Cruiser aja bosss, atau yang 4x4 jadi ga pusing, tapi pusing duitnya lu.

[@WIJAYAtekhnik777]

Coba buat jalan ke gunung LIO ...jalan potong brebes - majenang.....baru laki laki....👍👍

[@radekagestavanoputra9153]

Saya Pakek Mobil Tua Honda Stream manual 1.7 2004 Orang 7 ke bogor , probolinggo, dieng , cangar , tawangmangu , ungaran alhamdulillah aman aman aja gk pernah sampai overhait

[@kulonsegoro]

Stop n go ditanjakan S dri sukabumi via cikidang arah bogor

[@suryaiya5600]

Setuju, karena disana tanjakan nya panjang dan berbelok tajam,

[@Creativ_DIY]

Tanjakan paling tinggi di Banjarnegara mungkin lebih dari 45 drajat sampai sampai mobil banyak yang gak kuat akhirnya naiknya mundur. Motor juga gak ada yang boncengan pun kadang kagak kuat. Namanya tanjakan sikele ke atas bukit soalnya hehehe..

[@jagal8412]

Apa ga lebih tinggi tanjakan Barisan, om?

[@Boediprasetya]

Mantap tanjakan lebih dari 45 derajat....yg bisa lewat pasti sejenis spiderman

[@Creativ_DIY]

@@jagal8412 kayaknya sikele paling tinggi soalnya dari bawah ke ujung tanjakan selisih mdpl ada 200 an meter dengan panjang aspal gak lebih dari 300 m

[@Creativ_DIY]

@@Boediprasetya monggo silahkan di coba ke banjar saja kalo gak percaya.

[@ardikumara]

coba diukur dulu. 45 derajat itu kendaraan biasa ga ada yg bisa lewat

[@CkoirulArifin]

kok audionya sekarang jadi kecil ya, gak kayak dulu lagi

[@lyricmaniaac5014]

Berarti veloz masih kuat nanjak 12 derajat ya, soalnya di video grid oto, ga kuat nanjak di 17 derajat

[@scada195]

Betul, kesimpulannya di sini hanya 12 derajat di sebelah mencoba 17 derajat

[@jacobmanhattan8309]

veloz gua udah pernah lewat jalur wonogiri yg tanjakannya lumayan tapi aman2 aja di tanjakan. gak kaya di channel grid oto ban gak spin sama sekali, heran gua

[@lyricmaniaac5014]

@@jacobmanhattan8309 cobain ke tanjakan tpt pengetesan veloz oleh grid oto bro.

[@kinozradeva4966]

Iya kesimpulannya, gk mungkin kita ukur sudut kemiringan jalannya dulu baru kita gass kan??😅😁 Kalo RWD mah lgsg sikatt 😆

[@wardaddy835]

Veloz nanjak 17 derajat transmisi di S + power mode, di channel sebelah pake transmisi D + normal mode

[@supraptoprapto4286]

Tes drive di candi gedong songo mas ridwan tanjakannya extrime

[@oziilhamsy8492]

Apalagi TRC nya dalam Mode off, makin keselip tu ban😂👍

[@shalehud2186]

coba ditanjakan jalan aspal pak gub, kalo jalan rigid kayanya agak kasar dibandingkan aspal

[@dakwahonlineYT]

Bawa ke tanjakan clongop atau jurang jero wedi bayat,klaten bang ridwan.tembus gunungkidul iku lo

[@nurvianilham9277]

coba tanjakan puncak tunggangan, nongkojajar, pasuruan, bang. mantapp