Riedbergpass, rasante Abfahrt mit dem Rennrad

Der Riedbergpass ist mit 1420 m der höchste befahrbare Gebirgspass Deutschlands.
Nicht sehr hoch, aber mit 16% Steigung über längere Passagen sehr steil. Deshalb sollte man ihn nicht unterschätzen!
Ich würde die Tour von Ost nach West, also von Fischen im Allgäu nach Balderschwang befahren. Einfach deshalb, weil auf der Westseite die Straße deutlich besser ist, wie auf der Ostseite. Breit, guter Belag , steil und Kurvenreich - wie geschaffen für eine rasante Abfahrt mit dem Rennrad - die nötige Vorsicht natürlich vourausgesetzt.
Wer das Allgäu kennen lernen möchte, kann eine wunderschöne Rundtour machen. Von Isny aus zunächst durch das Kürnachtal nach Buchenberg, weiter über Sonthofen nach Fischen und dann schließlich über den Riedbergpass.
Abfahrt nach Balderschwang, über die Grenze nach Hittisau und dann nach Sulzberg. Obwohl es hier herauf nochmals 450 Höhenmeter Anstieg sind, lohnt sich der Schlenker über diesen wunderschön gelegenen Ort allemal.
Von dort aus ist es dann nicht mehr weit bis nach Isny.
Die Tour führt über weite Strecken über wenig befahrene Nebenstraßen.

[@norbertschindhelm23]

Wow…was für ein super schönes Video…..👍👍👍👍

[@ottosuntheim2588]

Ganz raffiniert, der Musikeinsatz mit dem Strassenabschnitt zeitgleich.

[@ZiggyX90]

Super! Die Strecke will ich dieses Jahr auch unbedingt fahren. Kommen demnächst bzw dieses Jahr wieder Videos?

ja, voraussichtlich schon. Ich fahre dieses Jahr den Tannheimer Radmarathon mit und der führt auch über den Riedbergpass. Die Gopro ist dann wahrscheinlich auch wieder dabei und bei vielen andern Pässen auch.

[@Q_82]

schöne Ausfahrt

[@TheStevie1959]

Hi Roland, super, dass Du uns an den Touren teilhaben lässt, habe gerade die Rietbergtour komplett genossen, vielen Dank. Wenn Du mal wieder in der Schweiz bist, würde ich Dir zwei Routen empflehlen: [1] (von irgendwoher) - Neu St. Johann - Schwägalp - Appenzell - Eggerstanden - Oberriet - Grabs - Wildhaus - (wieder zurück :-)) [2] Klöntalersee - Glarus - Altdorf - Schwyz - Muotatal - Pragl - Klöntaler See. Wenn man die kleine Strasse nur sieht (18 % ca 4 km, dann flacht es ab auf freundliche 14%), aber wenn Du oben bist in der Abendsonne, unbeschreibbar. Der Pragl-Pass ist übrigens am Wochenende für den Motorverkehr gesperrt (war in der Woche unterwegs) ...

Hallo Stefhan, vielen Dank für Deinen Kommentar. Insbesondere die Touren in der Schweiz sind sicher sehr interessant. Ich verbinde Radfahren in der Schweiz immer mit den großen Pässen. Deine Touren sind sicher ein Geheimtip mit wenig Verkehr, zumal der Pragl-Pass für den Autoverkehr gesperrt ist. Danke und immer gute Fahrt...

[@SebastianBalders]

Hallo Roland, schöne Videos hast du hier im Kanal. Ich fahre seit 12 MTB und erst seit kurzem Rennrad, letzte Woche bin ich das Hahntennjoch hochgefahren, war ordentlich aber machbar. Ist das vergleichbar wie mit dem Riedbergpass? Habe ich zeitlich leider nicht mehr geschafft aber will ich nachholen.

Hallo, wenn Du am Hahntennjoch gut hochgekommen bist, ist der Riedbergpass kein Problem. Ist kürzer, aber auch über längere Passagen steiler. Mit entsprechender Übersetzung geht das aber gut. Insgesamt finde ich ihn "leichter" zu fahren. Die Abfahrt nach Balderschwang ist dann super. Super Belag und übersichtliche Kurven. Lässt sich super kombinieren als Rundtour mit der Rückfahrt über Sibratsgfäll, eine Nebenstraße zurück nach Obersdorf, die für den Autoverkehr gesperrt ist und durchwegs asphaltiert ist. Genau das Richtige für eine Rennradtour! Viel Spaß, Grüße, Roland

[@bikevloger888]

Hallo Roland das Gerät von garmin ist das ein Navigationssystem?? Und super video

Hallo, ich habe das Garmin etrex30x am Lenker. Es ist ein Navi, ich nutze es aber ausschließlich dafür, Tracks draufzuladen. Zusammen mit der Karte sehe ich dann immer, wo es lang geht. Außerdem zeichnet es meine Route auf, sodass ich diese zu Hause detailliert analysieren kann. Navigieren mit dem Gerät macht wenig Sinn, da es für diesen Zweck unübersichtlich ist. Das Display ist hierfür fast zu klein. Der unschätzbare Vorteil ist jedoch, das der Stromverbrauch sehr gering ist und das es mit 2 AA-Batterien lauft. So habe ich mindestens für 35 Stunden Saft, meistens deutlich mehr. Auf langen Touren wechsle ich einfach die Batterien aus, Ersatzbatterien habe ich immer dabei. Den Akku kann man ja unterwegs schlecht aufladen... Und danke für das Lob, Roland

[@bikevloger888]

@ ich danke dir für die ausführliche Auskunft:)

[@ralfr.6445]

Tolle Strecke, werde ich nächstes Jahr auch mal in Angriff nehmen.

Ist wirklich eine tolle Tour - besonders bei diesem Wetter. Erstaunlicherweise hatte ich Mitte August mit sehr viel Autoverkehr gerechnet. Wahrscheinlich waren alle beim Baden, es war fast nichts los auf der Straße. Viel Spaß nächstes Jahr

[@jkfilderman]

Hallo Rohland finde das Video sehr gut. Möchte eine Indoor Cycling Stunde mit Teilen von deinem Video machen. Hast Du was dagegen?

Hallo Jürgen, das ehrt mich aber... habe natürlich nichts dagegen und wünsche ein erfolgreiches Training. Danke für's Bescheid geben. Grüße, Roland

[@holgerbieck9420]

Hallo Roland, nach langem Suchen bin ich nun auch fündig geworden und habe dasselbe Anliegen wie Jürgen Kitt. Ich würde einige Ausschnitte aus Deinem Video auch gerne für meine Indoor Cycling Stunden nutzen. Ist das auch noch OK, oder möchtest Du aufgrund der hohen Anfrage nun schon Lizenzgebühren haben ;-).

Hallo Holger, das ist absolut OK, ich bin immer noch gebührenfrei... Freut mich, das Du das Video verwendest und wünsche viel Erfolg beim Indoor Cycling.

[@holgerbieck9420]

@ Vielen lieben Dank. Ich werde natürlich gerne auf Dich und Deinen Kanal hinweisen.

[@alexanders9810]

Heilige Schei..e, ist nix für die wo schnell das Höschen voll haben ... super Video.

[@hurbit123]

Dein Anflug an Hilfsbereitschaft bei 8:03......😆

... wenn die mit dem Laubbläser nicht gewesen wäre...

[@ercangulpnar2566]

😀👍👍👍

[@ampextapes]

Hallo Alex super Video von dir. Ich habe auch Interesse auf ein schnelles Renrradfahren. Kännst du dich mit Köln aus? Ich wohne dort und suche mir schöne strecken da ich ganz schnell runter fahren kann. Konntest du mir vielleicht helfen beim strecke finden? mfg

[@lennartwitt6663]

Das Video zeigt eindrücklich wie unverantwortlich und lebensmüde Radfahrer sein können. Bei der Geschwindigkeit kann der Fahrer definitiv keine Gefahren Bremsung durchführen ohne sich zu überschlagen. Obwohl er denkt, dass er schnell ist, ist er immer noch langsam im Vergleich zu anderen Verkehrsteilnehmern. Ein langsames Fahrrad hat in der Strassenmitte nichts verloren.Kurven schneiden sollte man nur, wenn man nicht mehr leben möchte als Fahrradfahrer. Eine absolute Frechheit was der Typ sich heraus nimmt.

... Und ich lebe komischerweise immer noch ...

[@franzferdinand.bavaria]

Lennart: Du täuschst Dich. Mit dem Rennrad 70 km/h und schneller fahren ist nicht risikolos, das stimmt. Aber unverantwortlich oder lebensmüde ist das keinesfalls auf so einer breiten, trockenen Fahrbahn von guter Qualität. Kennst Du den Riedbergpass? Der ist dermaßen steil und kurvig, da kannst mit'm Rennrad und "nur" 70 km/h locker in der Fahrbahnmitte fahren, da überholt Dich keiner. Kannst mir glauben, da sind normale Autos und Mopeds nicht schneller.

[@lennartwitt6663]

@@franzferdinand.bavaria dann stellen nur die CH Fahrer sich komisch an....

[@andrasvoros8975]

Natürlich birgt das schnelle Bergabfahren mit dem Rennrad so einige Gefahren mit sich, aber Geschwindigkeiten von 70-80 km/h sind beim Rennradfahren ganz normal und gehören nunmal dazu, wie jede andere Sportart ist Rennradfahren natürlich auch gefährlicher als auf der Couch zu sitzen, aber der Radsport gilt immer noch als ziemlich verletzungsarme Sportart. Und zur Sache mit dem Kurvenschneiden, natürlich ist es theoretisch nicht erlaubt, weil es nach der StVO ein Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot wäre, allerdings sehe ich sicherheitsmäßig überhaupt keine Probleme damit, wenn man die Kurve gut einsehen kann und sich vergewissert, dass wirklich kein Gegenverkehr kommt, was ja hier definitiv der Fall war, er hat nur Kurven geschnitten die einsehbar sind, insofern sehe ich da kein Problem, und selbstverständlich bleibt es jedem seine Entscheidung, dass er keinen Sport macht und sein Leben auf der Couch verbringt, dann wird man garantiert nicht bei einem Unfall sterben, im Schnitt wird man allerdings eine geringere Lebenserwartung haben als ein Rennradfahrer, weil man dann stattdessen an gesundheitlichen Problemen wegen Bewegungsmangel sterben wird.