Purtroppo è pieno di persone invidiose, ed è vero, sei l'unico che spiega le cose chiaramente! Gli scienziati continueranno a criticare, ma senza dimostrare con i fatti quello che dicono! Posso raccontare la mia esperienza con te, ti ho chiesto dei consigli, che mi hai dato per telefono senza alcun problema, ti ho chiesto se potevo spedirti un mio motore per chiuderlo in modo impeccabile, ma tu hai insistito per provare prima a farlo da solo e solo in estrema ratio spedirtelo! Quindi per quanto mi riguarda, ribadisco che sei il migliore! Non sprecare altre parole per chi denigra il tuo lavoro e continua così con i tuoi lavori!
@lorenzomandala57963 жыл бұрын
Èèè
@cristian.dr.55003 жыл бұрын
Bravo👏😄
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Anto, infatti hai risolto brillantemente al tuo Si, 👍👍👍👍
@antoniksub3 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal certo, fossi stato un'altro, ti saresti fatto spedire il motore e ti saresti fatto pagare, questo dimostra che non lo fai per un ritorno economico! E bisogna darti merito di questo, oltre alle tue competenze!
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
👍👍👍👍Dici bene Anto😉
@flowmap3 жыл бұрын
Ciao Antonio, bel video e parole sante finali (considerazioni su pezzi e persone)! Nonostante il buon lavoro di pulizia e riassemblaggio quel mozzo purtroppo è da buttare. Potrebbe valere la pena cambiare gabbie ed ingranaggi solo se con l'occasione si allungasse il rapporto (tanto per giustificare la spesa ingranaggi rispetto al pessimo acquisto online fatto). Io spero tanto che farai la modifica su quello a puleggia con l'alberino speciale a 6 giri, come sai sono un po' anzianotto e questa proprio mi mancherebbe (da ragazzino non esisteva) e mi piacerebbe un sacco vedere l'installazione e la prova! Daje Antò, grande! Angelo.
@cristian.dr.55003 жыл бұрын
Piacerebbe anche a me vederlo, e poter comprare quelli a 6 giri👏👏
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Si ragazzi, come detto proporrò all proprietario la modifica alberino... A questo punto sarebbe anche lq più economica👍
@francescosaraca94153 жыл бұрын
Antonio bravo....ho guardato solo ora purtroppo ma molto interessante....
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Francesco 👍
@pietrobonato75533 жыл бұрын
grande antonio continua così, spieghi benissimo tutto
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Ti ringrazio Pietro 👍
@SantaMariadiCastellabate3 жыл бұрын
🏁🎓 cacciaviti Wurth di gran lusso. Scherzo Antò sei un grande.
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Wurth linea Zebra, residuati degli anni '90👍👍👍👍ma sempre ottimi😁
@MrTeriyaki753 жыл бұрын
Ottimo come sempre Antò! Sono decisamente d'accordo con il tuo suggerimento...per sistemare la questione variatore, è una buona soluzione comprare l'alberino per trasformare il mozzo a puleggia in variatore....ha ottimo allungo...però se si cerca ripresa non sono il massimo, infatti si raggiunge un rapporto finale di 6.5:1 giri, quindi un rapporto più lungo rispetto anche ai rapporti Malossi 8.9:1 (che sono lunghissimi per un 65cc), a questo punto magari sarebbe meglio montare i CIF che hanno rapporto finale per gli Allungati (CODICE : 10055-K) = 9.49:1 mentre per i Rinforzati (CODICE : 10054-K) = 10.74:1 ! Urge video su strada appena smette di piovere! 😂😂😂😂 ehehehe
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Mister, vedremo l'evoluzione di questo motore ed anche una prova! Magari gli monterò una trasmissione mia...
@matteocanini89523 жыл бұрын
Se ci sono i commenti di invidiosi devi solo esserne contento, in quanto se tu non fossi bravo non ci sarebbero gli invidiosi, e te lo dico io:su questo tipo di video sei il migliore e sei professionale. .. Non come molti altri. Video bellissimo e chiaro, bravo!
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
No, ma il problema è che io non ho mai attaccato nessuno,vado per la mia strada... Io propongo roba realistica👍👍😁
@suzukik610003 жыл бұрын
video stupendo, come sempre grazie Antonio
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Federico👍
@maurizionava42303 жыл бұрын
Bravo Antonio
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Maurizio
@enricospirito27443 жыл бұрын
Che dire Antonio sei bravissimo 👍👍
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Enrico 👍
@lorenzo38233 жыл бұрын
Bel lavoro (come sempre)
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Lorenzo
@cracramoped22733 жыл бұрын
Come sempre un video utile a tutti.like 32
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Antonio, spero che sia d'avvertimento👍
@Luca-zy5bb3 жыл бұрын
Amico mio io perciò ti seguo perché sei una persona seria
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Luca👍
@metalslugpower62843 жыл бұрын
Grande ❤️
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
👍👍👍😎
@antonio1701063 жыл бұрын
Bravo Antonio video bellissimo...sopratutto la parte finale..spianali sti trogols....appena starò meglio e torno a casa ti farò il video del mio trogols motorino....😂😂😂😂😂😂....ciaoooooo....😷😷
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Ciao Francesco non ho più intenzione di parlare di queste cose, ma mi sono stufato delle punzecchiature... Fai un bel video quando vuoi👍
@marcovermi2412 жыл бұрын
Ciao, sul discorso del fatto del mozzo, è della olimpia hai ragione, fortunatamente, ci sono le persone oneste che per fortuna vendono pezzi di qualità, ho avuto anche io una frizione olimpia costa un sacco, ma non è come la piaggio, materiale scadente, infatti scartata subito, e per fortuna nei gruppi Facebook ho trovato persone oneste che vendono frizioni originali piaggio ad prezzi onesti e mi sono sempre trovato bene, un caro saluto e continua così, sei molto bravo e paziente, e soprattutto ci metti tanta passione nei tuoi lavori non mollare 👍
@oldschoolworksoriginal2 жыл бұрын
Grazie Marco
@frankmandalari58503 жыл бұрын
Ciao Antonio sempre video molto istruttivi....complimenti 👍👍 ma non è facile capire esternamente come è di dentro un mozzo poi vedere se ce l.hai in mano se l.albero lungo ha un po di gioco meglio se te lo fanno smontare di davanti....ma l.alberino che esce della campana deve avere un pò di gioco entra ed esce è normale .....ma non su e giu...giusto se ha un minimo di gioco e consentito o ha la gabbia rulli consumata;; e dal paraolio trafila...che ne pensi.....grazie sempre...aceto x gli invidiosi Frank
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Un po' di gioco lo hanno sempre, alla fine per aprire il mozzo ci sono da svitare 4 viti... Il problema che non si può controllare la roba online😭
@paolorebuli10453 жыл бұрын
Ciao antonio sempre di lusso ma non con la frizione olympia è cinese storta e le masette non attaccano porcheria vecchia...cmq un consiglio non convertite il mozzo a puleggia xk porti troppi fuori la trasmissione...e alla fine ti costa come prendere dei ingranaggio nuovi...ciao sempre di lusso mi tieni compagnia tutte le sere grazie bravo ✌✌✌👍🏻👍🏻🙌🙌
@enricoorlando53683 жыл бұрын
Io ce.lho montata sul ciao che presentò Antonio e non va fuori. Assolutamente in linea con variatore.
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Grazie Paolo, vedremo il da farsi, magari lo facciamo a puleggia... DIpende da Peppe👍
@ciroimperato9723 жыл бұрын
Secondo te, con un 50 originale, può essere utile montare un variatore Polini e una frizione sempre della Polini oppure della Malossi? E secondo te qual è la combinazione migliore tra Polini e Malossi? Grazie e complimenti ancora.
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Un variatore after market ti può dare solo vantaggi perché ha più escursione, la frizione sul 50 originale non serve👍
@ciroimperato9723 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal Grazie veramente di cuore per le tue preziose informazioni.
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Prego Ciro, 😉👍
@ciroimperato9723 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal vorrei chiederti una cosa se puoi rispondermi: come si misura e si controlla se le bobine, le puntine e il condensatore nello statore sono buoni? Scusami se approfitto della tua pazienza.
@francescomereu6823 жыл бұрын
il motore sembra girare bene,complimenti come sempre :) sono certo che risolverai il problema del mozzo,manco i macellai riducono cosi' gli ingranaggi,assurdo..maledetti veramente che prendono per culo a vendere roba usata e rotta dicendo che e buona,odio questa gente qui...:(
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Il motore va bene ad allunga, il problema è trovare una soluzione per la trassmissione...
@angelosquillaci5116Ай бұрын
complimenti per tutti i tuoi video, volevo farti una domanda: ma con quegli ingranaggi rovinati, il mozzo ruota non è rumoroso??
@e.l.moped.26903 жыл бұрын
Antonio hai ragione nel video quando dici che ci sn persone disoneste che danno cose per buone e alla fine si rivelano pacchi Nel mio caso la storia del blocco vendutomi marciante invece completamente danneggiato😡😡😡 Ce gente veramente bastarda e disonesta Cmq ce Antonio che risolve tutto con i suoi video giusto Antò🤙🤙🤙
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
👍👍👍Grazie Eude, i disonesti non macano mai purtroppo ed a volte non si può far altri che accettare...
@innomedelpopolo3 жыл бұрын
👍
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
👍👍👍
@cristian.dr.55003 жыл бұрын
Quell alberino sgrana sicuro, se ci tira al massimo per molto tempo è fatta. Si puo ordinare l alberino? Come? 🙏. E per ultimo la maglietta è una figataaaa😊 mi piace, ho piacere ti sia piaciuta la dritta😄😜, Cristian
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
si, non va bene l'alberino, la maglietta coi tuoi colori e doc!
@iugrus3 жыл бұрын
complimenti come sempre sei davvero bravo. vorrri approfittare per chiederti un parere. ho revisionato la forcella del ciao cambiando tamponi e molle nuove. quando freno la ruota si inclina parecchio verso dx andando quasi a toccare la forcella stessa. ( come se una molla fosse più morbida dell'altra) non ci avevo mai fatto caso. è' normale? il problema è' che con i copertoni da 2,5 quasi tocca. secondo te è un problema di centraggio? grazie
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Flettono, non ci puoi fare quasi niente, i ricambi sono quello che sono... Comunque prova a verificare l'asse ruota e tutto il resto, le gomme 2.5 ci stanno👍
@iugrus3 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal grazie
@settoreadulti31502 жыл бұрын
Ciao Antonio , io pensile tu sia bravo e sai cosa fai , secondo il mio parere nn devi dare retta a questi veri TROGLODITI ,, CIAO DA Beppe Ti.______ Torino
@oldschoolworksoriginal2 жыл бұрын
Grazie Beppe, il mondo è dei trogloditi però...
@gionatanriccio86783 жыл бұрын
Esistono cinte per montare sui piaggio si con lo spessore invece di 13 un 14/15 millimetri di larghezza?
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Esistono per altri settori, ma per montarle devi modificare la trasmissione
@gionatanriccio86783 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal ho modificato gia le pulegge minarelli con le camme al contrario piu l ingranaggio interno con il promario del minarelli, quindi io monto una trasmissione con camme dritte, ma ci vuole una cinta piu lunga di 4 centimetri piu o meno e con una goos di 14/15 mm
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Vai dai ricambisti auto e ti procuri la lunghezza e spessore giusto Uno che fa ste modifiche si può perdere con una cinghia? 😭👍
@gionatanriccio86783 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal la questione e che sto pieno di lavoro e spesso mando mia moglie a prendere i ricambi, pero se uno prima di me ci e arrivato velocemente perche perdere tempo? Poi quando vai al auto ricambi e gli dici e per motorino ti portano al entrata della porta. Sai perche? Perche non per una cinta devono accuparsi tempo prezioso. Se vai con la misura allora te la danno.
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Non lavorare troppo Gionatan, so la reazione quando chiedi pezzi per motorini, infatti non lo devi dire dove serve... Dai la misura e stop, anche perché se gli chiedi pezzi per auto non commerciali, vanno in tilt...
@andrea3palanca3623 жыл бұрын
L'usato, solo da persone fidate che vendano quanto promesso, purtroppo, sono pochissime!
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Certo, o quantomeno da gente rintracciabile per potergli sbattere i bidoni in testa😂😂😂
@piodambrosio14273 жыл бұрын
Ciao Antonio, dopo che hai messo in moto avrei voluto sentire il mozzo cche rumore faceva con gli ingranaggi in quelle condizioni il motore si sente scopietta bene!
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
non lo posso provare con quel mozzo, lo proverò con uno mio per stare sicuro!
@marzionilo3 жыл бұрын
le gabbie a rulli vanno montate dall esterno verso l interno?
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Come vuoi tu, basta che non batti come un assassino😂😂😂
@rosarioparrella92043 жыл бұрын
Lo sento che scoppietta tipo locomotiva a carbone bello pieno e si la frizione la conosco e un pezzotto
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
😂😂😂È proprio un pezzotto🤣🤣🤣
@attiliobarbieri17153 жыл бұрын
scusa il disturbo vorrei un consiglio cosa ne pensi tra il pinasco grigio 46 e athena 46 ho scielto questi gt perche i travasi sono molto simili a quelli sui carter ti ringrazio e saluti
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Il pinasco dovrebbe essere nettamente migliore, lo dicono tutti👍
@attiliobarbieri17153 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal grazie mille avevo gia una mezza idea sul pinasco poi viene fornito di testa ciao e grazie ancora e al prox video
@filippopetruzzo53153 жыл бұрын
Ciao Antonio le mollette che hai tolto sono quelle che sono dentro la campana ?
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Si, quelle della campana, per l'avviamento😉
@toniroy33 жыл бұрын
ottimo lavoro!! ma come dobbiamo dirlo che la roba olympia fa' pieta'!!!
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Si, purtoppo la frizione non mi ha dato affidamento già da subito... Lo dicevo nel video dove presentavo i componenti...
@toniroy33 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal anto' anche il mozzo che fregatura il problema è che ti devi fidare del venditore non potendolo sapere solo smontandolo!!
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Risolveremo tutto con il minor costo possibile😭😭
@leo-xu3pk3 жыл бұрын
Come faccio a mandare il video del mio motorino?????
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Tesla2011@libero.it, me la puoi mandare qui, oppure mi puoi contattare su instagram. I miei contatti sono alla fine di ogni video👍
@iacopobartalucci3 жыл бұрын
Non ho capito, il mozzo che hai rimontato l'hai provato e da qualche problema particolare oppure visti i problemi sugli ingranaggi non lo provi nemmeno?
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Provato ma fa un fischio di ingranaggi che non promette nulla di buono... Vedro di montare il motore sul mio Si per testarlo👍
@marconapoli31293 жыл бұрын
ATONIO aceto grazie mi serve il video
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Buono, meglio così!
@pietrobellanova35013 жыл бұрын
Dalli Anto!...
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍😁
@biagiocarbone86893 жыл бұрын
Ciò lo stesso problema se si tolgono le mollette dalle mazzette poi funzione
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Si Biagio, per adesso infatti abbiamo tolto le mollette delle massette di avviamento 👍
@vesuviano93 жыл бұрын
grande Antonio sono un paio di mesi che sono tornato a divertirmi con un si e sono d'accordissimo con te l'usato purtroppo non si può comprare ho preso anche io un paio di fregature , che gente.... per 20 30 euro si rivelano per quello che sono ..vabbè lasciamo stare ..ti volevo chiedere siccome ho comprato anche io una frizione olympia e la penso come te fatta malissimo la campana addirittura piena di bolle di fusione per fortuna che non la monto..ma ti volevo chiedere se uno vuole farsi una frizione nuova come deve fare? se hai un consiglio di una marca o altro grazie e sempre like per te
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Purtoppo non si può far niente, ne devi prendere una usata e revisionarla... Oppure quelle Olympia... CIAO
@vesuviano93 жыл бұрын
@@oldschoolworksoriginal grazie Antonio
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Prego 👍
@Autostoppista_ubriaco3 жыл бұрын
Sembra fico ma perché ogni volta tutti dicono è grasso, è da tarare, ha i rulli sbagliati per giustificare le scarse prestazioni?! 😁
@enricoorlando53683 жыл бұрын
Le.prestazioni sono influenzabili dalla trasmissione. Dei rulli troppo pesanti che chiudono in fretta i correttore della frizio e facendolo rimanere sotto coppia. Troppo leggeri non hiudono abbastanza. Ogni motore ha la sua taratura.
@oldschoolworksoriginal3 жыл бұрын
Ma se è grasso come rapporto stechiometrico ai bassi per non smagrire agli alti, cosa ti dovrei dire... Il carburatore SHA è mono getto, quando i motori raggiungono il doppio ed oltre dei giri di quelli di progettazione, ha dei grossi limiti. Le scarse prestazioni le vedremo, come i rulli idonei al tipo di motore👍