Rimontaggio organi trasmissione Piaggio SI... Problemi su pezzi usati e nuovi!

[@natalegeliso9565]

Ottimo lavoro bravo👍

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Natale👍

[@antoniksub]

Purtroppo è pieno di persone invidiose, ed è vero, sei l'unico che spiega le cose chiaramente! Gli scienziati continueranno a criticare, ma senza dimostrare con i fatti quello che dicono! Posso raccontare la mia esperienza con te, ti ho chiesto dei consigli, che mi hai dato per telefono senza alcun problema, ti ho chiesto se potevo spedirti un mio motore per chiuderlo in modo impeccabile, ma tu hai insistito per provare prima a farlo da solo e solo in estrema ratio spedirtelo! Quindi per quanto mi riguarda, ribadisco che sei il migliore! Non sprecare altre parole per chi denigra il tuo lavoro e continua così con i tuoi lavori!

[@lorenzomandala5796]

Èèè

[@cristian.dr.5500]

Bravo👏😄

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Anto, infatti hai risolto brillantemente al tuo Si, 👍👍👍👍

[@antoniksub]

@@oldschoolworksoriginal certo, fossi stato un'altro, ti saresti fatto spedire il motore e ti saresti fatto pagare, questo dimostra che non lo fai per un ritorno economico! E bisogna darti merito di questo, oltre alle tue competenze!

[@oldschoolworksoriginal]

👍👍👍👍Dici bene Anto😉

[@flowmap]

Ciao Antonio, bel video e parole sante finali (considerazioni su pezzi e persone)! Nonostante il buon lavoro di pulizia e riassemblaggio quel mozzo purtroppo è da buttare. Potrebbe valere la pena cambiare gabbie ed ingranaggi solo se con l'occasione si allungasse il rapporto (tanto per giustificare la spesa ingranaggi rispetto al pessimo acquisto online fatto). Io spero tanto che farai la modifica su quello a puleggia con l'alberino speciale a 6 giri, come sai sono un po' anzianotto e questa proprio mi mancherebbe (da ragazzino non esisteva) e mi piacerebbe un sacco vedere l'installazione e la prova! Daje Antò, grande! Angelo.

[@cristian.dr.5500]

Piacerebbe anche a me vederlo, e poter comprare quelli a 6 giri👏👏

[@oldschoolworksoriginal]

Si ragazzi, come detto proporrò all proprietario la modifica alberino... A questo punto sarebbe anche lq più economica👍

[@francescosaraca9415]

Antonio bravo....ho guardato solo ora purtroppo ma molto interessante....

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Francesco 👍

[@pietrobonato7553]

grande antonio continua così, spieghi benissimo tutto

[@oldschoolworksoriginal]

Ti ringrazio Pietro 👍

[@SantaMariadiCastellabate]

🏁🎓 cacciaviti Wurth di gran lusso. Scherzo Antò sei un grande.

[@oldschoolworksoriginal]

Wurth linea Zebra, residuati degli anni '90👍👍👍👍ma sempre ottimi😁

[@MrTeriyaki75]

Ottimo come sempre Antò! Sono decisamente d'accordo con il tuo suggerimento...per sistemare la questione variatore, è una buona soluzione comprare l'alberino per trasformare il mozzo a puleggia in variatore....ha ottimo allungo...però se si cerca ripresa non sono il massimo, infatti si raggiunge un rapporto finale di 6.5:1 giri, quindi un rapporto più lungo rispetto anche ai rapporti Malossi 8.9:1 (che sono lunghissimi per un 65cc), a questo punto magari sarebbe meglio montare i CIF che hanno rapporto finale per gli Allungati (CODICE : 10055-K) = 9.49:1 mentre per i Rinforzati (CODICE : 10054-K) = 10.74:1 ! Urge video su strada appena smette di piovere! 😂😂😂😂 ehehehe

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Mister, vedremo l'evoluzione di questo motore ed anche una prova! Magari gli monterò una trasmissione mia...

[@matteocanini8952]

Se ci sono i commenti di invidiosi devi solo esserne contento, in quanto se tu non fossi bravo non ci sarebbero gli invidiosi, e te lo dico io:su questo tipo di video sei il migliore e sei professionale. .. Non come molti altri. Video bellissimo e chiaro, bravo!

[@oldschoolworksoriginal]

No, ma il problema è che io non ho mai attaccato nessuno,vado per la mia strada... Io propongo roba realistica👍👍😁

[@suzukik61000]

video stupendo, come sempre grazie Antonio

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Federico👍

[@maurizionava4230]

Bravo Antonio

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Maurizio

[@enricospirito2744]

Che dire Antonio sei bravissimo 👍👍

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Enrico 👍

[@lorenzo3823]

Bel lavoro (come sempre)

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Lorenzo

[@cracramoped2273]

Come sempre un video utile a tutti.like 32

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Antonio, spero che sia d'avvertimento👍

[@Luca-zy5bb]

Amico mio io perciò ti seguo perché sei una persona seria

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Luca👍

[@metalslugpower6284]

Grande ❤️

[@oldschoolworksoriginal]

👍👍👍😎

[@antonio170106]

Bravo Antonio video bellissimo...sopratutto la parte finale..spianali sti trogols....appena starò meglio e torno a casa ti farò il video del mio trogols motorino....😂😂😂😂😂😂....ciaoooooo....😷😷

[@oldschoolworksoriginal]

Ciao Francesco non ho più intenzione di parlare di queste cose, ma mi sono stufato delle punzecchiature... Fai un bel video quando vuoi👍

[@marcovermi241]

Ciao, sul discorso del fatto del mozzo, è della olimpia hai ragione, fortunatamente, ci sono le persone oneste che per fortuna vendono pezzi di qualità, ho avuto anche io una frizione olimpia costa un sacco, ma non è come la piaggio, materiale scadente, infatti scartata subito, e per fortuna nei gruppi Facebook ho trovato persone oneste che vendono frizioni originali piaggio ad prezzi onesti e mi sono sempre trovato bene, un caro saluto e continua così, sei molto bravo e paziente, e soprattutto ci metti tanta passione nei tuoi lavori non mollare 👍

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Marco

[@frankmandalari5850]

Ciao Antonio sempre video molto istruttivi....complimenti 👍👍 ma non è facile capire esternamente come è di dentro un mozzo poi vedere se ce l.hai in mano se l.albero lungo ha un po di gioco meglio se te lo fanno smontare di davanti....ma l.alberino che esce della campana deve avere un pò di gioco entra ed esce è normale .....ma non su e giu...giusto se ha un minimo di gioco e consentito o ha la gabbia rulli consumata;; e dal paraolio trafila...che ne pensi.....grazie sempre...aceto x gli invidiosi Frank

[@oldschoolworksoriginal]

Un po' di gioco lo hanno sempre, alla fine per aprire il mozzo ci sono da svitare 4 viti... Il problema che non si può controllare la roba online😭

[@paolorebuli1045]

Ciao antonio sempre di lusso ma non con la frizione olympia è cinese storta e le masette non attaccano porcheria vecchia...cmq un consiglio non convertite il mozzo a puleggia xk porti troppi fuori la trasmissione...e alla fine ti costa come prendere dei ingranaggio nuovi...ciao sempre di lusso mi tieni compagnia tutte le sere grazie bravo ✌✌✌👍🏻👍🏻🙌🙌

[@enricoorlando5368]

Io ce.lho montata sul ciao che presentò Antonio e non va fuori. Assolutamente in linea con variatore.

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Paolo, vedremo il da farsi, magari lo facciamo a puleggia... DIpende da Peppe👍

[@ciroimperato972]

Secondo te, con un 50 originale, può essere utile montare un variatore Polini e una frizione sempre della Polini oppure della Malossi? E secondo te qual è la combinazione migliore tra Polini e Malossi? Grazie e complimenti ancora.

[@oldschoolworksoriginal]

Un variatore after market ti può dare solo vantaggi perché ha più escursione, la frizione sul 50 originale non serve👍

[@ciroimperato972]

@@oldschoolworksoriginal Grazie veramente di cuore per le tue preziose informazioni.

[@oldschoolworksoriginal]

Prego Ciro, 😉👍

[@ciroimperato972]

@@oldschoolworksoriginal vorrei chiederti una cosa se puoi rispondermi: come si misura e si controlla se le bobine, le puntine e il condensatore nello statore sono buoni? Scusami se approfitto della tua pazienza.

[@francescomereu682]

il motore sembra girare bene,complimenti come sempre :) sono certo che risolverai il problema del mozzo,manco i macellai riducono cosi' gli ingranaggi,assurdo..maledetti veramente che prendono per culo a vendere roba usata e rotta dicendo che e buona,odio questa gente qui...:(

[@oldschoolworksoriginal]

Il motore va bene ad allunga, il problema è trovare una soluzione per la trassmissione...

[@angelosquillaci5116]

complimenti per tutti i tuoi video, volevo farti una domanda: ma con quegli ingranaggi rovinati, il mozzo ruota non è rumoroso??

[@e.l.moped.2690]

Antonio hai ragione nel video quando dici che ci sn persone disoneste che danno cose per buone e alla fine si rivelano pacchi Nel mio caso la storia del blocco vendutomi marciante invece completamente danneggiato😡😡😡 Ce gente veramente bastarda e disonesta Cmq ce Antonio che risolve tutto con i suoi video giusto Antò🤙🤙🤙

[@oldschoolworksoriginal]

👍👍👍Grazie Eude, i disonesti non macano mai purtroppo ed a volte non si può far altri che accettare...

[@innomedelpopolo]

👍

[@oldschoolworksoriginal]

👍👍👍

[@cristian.dr.5500]

Quell alberino sgrana sicuro, se ci tira al massimo per molto tempo è fatta. Si puo ordinare l alberino? Come? 🙏. E per ultimo la maglietta è una figataaaa😊 mi piace, ho piacere ti sia piaciuta la dritta😄😜, Cristian

[@oldschoolworksoriginal]

si, non va bene l'alberino, la maglietta coi tuoi colori e doc!

[@iugrus]

complimenti come sempre sei davvero bravo. vorrri approfittare per chiederti un parere. ho revisionato la forcella del ciao cambiando tamponi e molle nuove. quando freno la ruota si inclina parecchio verso dx andando quasi a toccare la forcella stessa. ( come se una molla fosse più morbida dell'altra) non ci avevo mai fatto caso. è' normale? il problema è' che con i copertoni da 2,5 quasi tocca. secondo te è un problema di centraggio? grazie

[@oldschoolworksoriginal]

Flettono, non ci puoi fare quasi niente, i ricambi sono quello che sono... Comunque prova a verificare l'asse ruota e tutto il resto, le gomme 2.5 ci stanno👍

[@iugrus]

@@oldschoolworksoriginal grazie

[@settoreadulti3150]

Ciao Antonio , io pensile tu sia bravo e sai cosa fai , secondo il mio parere nn devi dare retta a questi veri TROGLODITI ,, CIAO DA Beppe Ti.______ Torino

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Beppe, il mondo è dei trogloditi però...

[@gionatanriccio8678]

Esistono cinte per montare sui piaggio si con lo spessore invece di 13 un 14/15 millimetri di larghezza?

[@oldschoolworksoriginal]

Esistono per altri settori, ma per montarle devi modificare la trasmissione

[@gionatanriccio8678]

@@oldschoolworksoriginal ho modificato gia le pulegge minarelli con le camme al contrario piu l ingranaggio interno con il promario del minarelli, quindi io monto una trasmissione con camme dritte, ma ci vuole una cinta piu lunga di 4 centimetri piu o meno e con una goos di 14/15 mm

[@oldschoolworksoriginal]

Vai dai ricambisti auto e ti procuri la lunghezza e spessore giusto Uno che fa ste modifiche si può perdere con una cinghia? 😭👍

[@gionatanriccio8678]

@@oldschoolworksoriginal la questione e che sto pieno di lavoro e spesso mando mia moglie a prendere i ricambi, pero se uno prima di me ci e arrivato velocemente perche perdere tempo? Poi quando vai al auto ricambi e gli dici e per motorino ti portano al entrata della porta. Sai perche? Perche non per una cinta devono accuparsi tempo prezioso. Se vai con la misura allora te la danno.

[@oldschoolworksoriginal]

Non lavorare troppo Gionatan, so la reazione quando chiedi pezzi per motorini, infatti non lo devi dire dove serve... Dai la misura e stop, anche perché se gli chiedi pezzi per auto non commerciali, vanno in tilt...

[@andrea3palanca362]

L'usato, solo da persone fidate che vendano quanto promesso, purtroppo, sono pochissime!

[@oldschoolworksoriginal]

Certo, o quantomeno da gente rintracciabile per potergli sbattere i bidoni in testa😂😂😂

[@piodambrosio1427]

Ciao Antonio, dopo che hai messo in moto avrei voluto sentire il mozzo cche rumore faceva con gli ingranaggi in quelle condizioni il motore si sente scopietta bene!

[@oldschoolworksoriginal]

non lo posso provare con quel mozzo, lo proverò con uno mio per stare sicuro!

[@marzionilo]

le gabbie a rulli vanno montate dall esterno verso l interno?

[@oldschoolworksoriginal]

Come vuoi tu, basta che non batti come un assassino😂😂😂

[@rosarioparrella9204]

Lo sento che scoppietta tipo locomotiva a carbone bello pieno e si la frizione la conosco e un pezzotto

[@oldschoolworksoriginal]

😂😂😂È proprio un pezzotto🤣🤣🤣

[@attiliobarbieri1715]

scusa il disturbo vorrei un consiglio cosa ne pensi tra il pinasco grigio 46 e athena 46 ho scielto questi gt perche i travasi sono molto simili a quelli sui carter ti ringrazio e saluti

[@oldschoolworksoriginal]

Il pinasco dovrebbe essere nettamente migliore, lo dicono tutti👍

[@attiliobarbieri1715]

@@oldschoolworksoriginal grazie mille avevo gia una mezza idea sul pinasco poi viene fornito di testa ciao e grazie ancora e al prox video

[@filippopetruzzo5315]

Ciao Antonio le mollette che hai tolto sono quelle che sono dentro la campana ?

[@oldschoolworksoriginal]

Si, quelle della campana, per l'avviamento😉

[@toniroy3]

ottimo lavoro!! ma come dobbiamo dirlo che la roba olympia fa' pieta'!!!

[@oldschoolworksoriginal]

Si, purtoppo la frizione non mi ha dato affidamento già da subito... Lo dicevo nel video dove presentavo i componenti...

[@toniroy3]

@@oldschoolworksoriginal anto' anche il mozzo che fregatura il problema è che ti devi fidare del venditore non potendolo sapere solo smontandolo!!

[@oldschoolworksoriginal]

Risolveremo tutto con il minor costo possibile😭😭

[@leo-xu3pk]

Come faccio a mandare il video del mio motorino?????

[@oldschoolworksoriginal]

[e-mail], me la puoi mandare qui, oppure mi puoi contattare su instagram. I miei contatti sono alla fine di ogni video👍

[@iacopobartalucci]

Non ho capito, il mozzo che hai rimontato l'hai provato e da qualche problema particolare oppure visti i problemi sugli ingranaggi non lo provi nemmeno?

[@oldschoolworksoriginal]

Provato ma fa un fischio di ingranaggi che non promette nulla di buono... Vedro di montare il motore sul mio Si per testarlo👍

[@marconapoli3129]

ATONIO aceto grazie mi serve il video

[@oldschoolworksoriginal]

Buono, meglio così!

[@pietrobellanova3501]

Dalli Anto!...

[@oldschoolworksoriginal]

👍👍👍👍👍😁

[@biagiocarbone8689]

Ciò lo stesso problema se si tolgono le mollette dalle mazzette poi funzione

[@oldschoolworksoriginal]

Si Biagio, per adesso infatti abbiamo tolto le mollette delle massette di avviamento 👍

[@vesuviano9]

grande Antonio sono un paio di mesi che sono tornato a divertirmi con un si e sono d'accordissimo con te l'usato purtroppo non si può comprare ho preso anche io un paio di fregature , che gente.... per 20 30 euro si rivelano per quello che sono ..vabbè lasciamo stare ..ti volevo chiedere siccome ho comprato anche io una frizione olympia e la penso come te fatta malissimo la campana addirittura piena di bolle di fusione per fortuna che non la monto..ma ti volevo chiedere se uno vuole farsi una frizione nuova come deve fare? se hai un consiglio di una marca o altro grazie e sempre like per te

[@oldschoolworksoriginal]

Purtoppo non si può far niente, ne devi prendere una usata e revisionarla... Oppure quelle Olympia... CIAO

[@vesuviano9]

@@oldschoolworksoriginal grazie Antonio

[@oldschoolworksoriginal]

Prego 👍

[@Autostoppista_ubriaco]

Sembra fico ma perché ogni volta tutti dicono è grasso, è da tarare, ha i rulli sbagliati per giustificare le scarse prestazioni?! 😁

[@enricoorlando5368]

Le.prestazioni sono influenzabili dalla trasmissione. Dei rulli troppo pesanti che chiudono in fretta i correttore della frizio e facendolo rimanere sotto coppia. Troppo leggeri non hiudono abbastanza. Ogni motore ha la sua taratura.

[@oldschoolworksoriginal]

Ma se è grasso come rapporto stechiometrico ai bassi per non smagrire agli alti, cosa ti dovrei dire... Il carburatore SHA è mono getto, quando i motori raggiungono il doppio ed oltre dei giri di quelli di progettazione, ha dei grossi limiti. Le scarse prestazioni le vedremo, come i rulli idonei al tipo di motore👍