Campana in acciaio Malossi "wing clutch bell" per ciclomotori Piaggio a variatore - la mia opinione

[@francomartinelli3053]

Complimenti Antonio la tua spiegazione non fa una piega e così che si spiegano le cose .condivido ciao grande

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Franco 👍

[@e.l.moped.2690]

bhee per quando mi arrivera il mio kit completo malossi questo video mi colza a pennello cmq sempre il mio supporto al prissiomo video...

[@oldschoolworksoriginal]

👍👍👍👍😁😁😁😁😘

[@nunzioventurella7616]

Ciao complimenti per il video ti chiedo... ho montato questa campana ma rimane bloccata con le massette....come posso risolvere? ti chiedo ancora....ma se montassi i correttori da 100mm devo limare il telaio? Attualmente ho quelle da 90 originali grazie per info.

[@flowmap]

Ciao Antonio, dopo un po' si assenza posso riprendere a seguire i tuoi splendidi video! Con la campana originale all'epoca noi non avevamo questi problemi ahahah!! Comunque, la Malossi devo dire che sin da ragazzino non mi è mai piaciuta più di tanto... oggi potrebbe sembrare una eresia in quanto molto in voga rispetto a 25 anni fa, ma nelle lavorazioni è sempre stata troppo approssimativa: un conto è come a noi piace perfezionare la modifica, un conto è dover lavorare la modifica per correggere errori di produzione che, per il prezzo che fanno pagare dovrebbero poter essere montati 'al volo' anche dal montapezzi di turno. La campana non c'era ai miei tempi quindi non so, ma il mio pensier negli anni non è cambiato. Ciao Antonio sempre un Grande sei! a presto, Angelo

[@oldschoolworksoriginal]

Ehh, nemmeno a me, ma comunque la campana è un prodotto onesto. Spero di avere sempre la voglia di fare sti benedetti video... Ciao Angelo 👍

[@paolos2278]

Ciao Antonio, perdonami ma sembra che ti stia facendo il terzo grado video per video 😅 non volermene, ma ho comprato anch’io una campana malossi ma ho qualche problema col montaggio. La sede chiavetta é troppo “giusta” e una volta infilata la campana ho dovuto smontarla col martello.. non veniva via! Provate 3 chiavette, anche nuove.. stessa storia. Consigli di dare una limatina ad una chiavetta o una modifichetta alla sede chiavetta della campana? Grazie e scusa della tempesta di domande 😅

[@oldschoolworksoriginal]

Ok Paolo, tranquillo, io consumerei leggermente la chiavetta su un piano con carta vetrata, alla fine è sostituibile👍

[@ivanmaragliano3544]

Vero Antonio,noi che arriviamo dagli anni 80 ai tempi c'era davvero poco, e nonostante i vari motori che ho avuto sul ciao(tutti i gt dei tempi) non mi si è mai rotta una campana,l'unica modifica che si faceva ai tempi era quella di eliminare le 2 mollette delle massette così che fosse sempre in presa

[@oldschoolworksoriginal]

Noi antiquati avevamo molte meno risorse che adessi, ci adattavamo a tutto e con 5.000 lire eravamo ricchi😂😂😂😂😂👍

[@ivanmaragliano3544]

@@oldschoolworksoriginal vero... belli come gli anni 80 non ne verranno più..😢

[@oldschoolworksoriginal]

Ce ne dobbiamo fare una ragione😭😭😭

[@mirconobili4985]

Ciao ma la campana malossi può essere montata anche sulla frizione da 90 quella che hai fatto vedere correttoria piccola Grazie

[@oldschoolworksoriginal]

Certo, cambiano solo le semipuleggie mobili ovvero i "correttori" fra le frizioni😉

[@Andrea-ut9fn]

Ma su un 65 ha senso montare un'altra campana o quella originale non dovrebbe dare problemi?

[@oldschoolworksoriginal]

Dipende, se il motore gira o la campana è arrugginita meglio non rischiare... Serve per sicurezza, non per altro

[@fr-72eja6]

Ciao, hai il link del video che hai fatto qua do hai testato la campana ? Grazie.

[@oldschoolworksoriginal]

Ciao, chi si ricorda😭😁

[@mirconobili4985]

Grazie 1000

[@oldschoolworksoriginal]

Prego 👍

[@willo2638]

ciao con un 65 dr 12/12 carter originali e giannelli fire potrebbe esplodere l'originale?

[@oldschoolworksoriginal]

Ciao, a me in passato non è esplosa nemmeno con roba più potente, importante non accelerare al massimo sul cavalletto 👍 Quando va in fuorigiri puo scoppiare...

[@axelledave]

Scoppia se ha preso botte, colpi per estrarla/rimetterla. Solitamente ti fanno una vita. Ovvio che andare fuori giri sul cavalletto bene non gli fa.

[@giuseppecarone176]

Salve ho un si al quale ho montato 65 Polini, albero athena carburatore 13/13 e marmitta gianneli fire tutto nuovo e montato su carter originali. Mi piacerebbe farlo passare da puleggia a variatore .Ho messo anche la frizione nuova originale ma devo fare tanti colpi di pedale per farlo partire.Mi potete dare qualche consiglio?E per il passaggio a variatore a chi potrei rivolgermi perché non ho proprio idea del funzionamento

[@oldschoolworksoriginal]

Ciao, per quanto riguarda la partenza fel motore ti posso dire di ricontrollare tutto, non posso fare diagnosi a distanza😁 Per cambiare la trasmissione a variatore servono: mozzo posteriore specifico, frizione per variatore, variatore, cinghia👍 Naturalmente è una giungla, ci sono un sacco di modelli diversi...

[@giuseppecarone176]

Old School Works non conosco nessuno in zona che si accusa di queste cose.Il motore l’ho fatto montare da un meccanico ma non penso sia capace di fare la modifica per il variatore

[@fallofmanbrand]

nice video bro

[@lucapinna71]

🤙🤙🤙🤙🤙🤙

[@oldschoolworksoriginal]

😁😁😁👍

[@ciroimperato972]

E sempre aceto per tutti.

[@oldschoolworksoriginal]

Sempre 👍👍👍👍

[@ciroimperato972]

@@oldschoolworksoriginal L’ho provata anch’io e a bassi giri rimane attaccata alle massette. Tu come hai risolto?

[@oldschoolworksoriginal]

Non ho avuto questi tipo di problema, non vorrei che tu abbia montato le massette di avviamemto al contrario, controlla👍

[@ciroimperato972]

@@oldschoolworksoriginal No. Anche perché se avessi montato al contrario le massette, non si sarebbero aperte e non avrei avuto sicuramente quel problema. E poi con la campana originale va bene.

[@oldschoolworksoriginal]

Non ti so dire 😔a me è andata bene...

[@Ezio78]

Anto' quanto l'hai pagata?

[@oldschoolworksoriginal]

Una cinquantina d'euro Ezio 👍

[@axelledave]

È un bel gingillo, ma personalmente preferisco le classiche in C40

[@oldschoolworksoriginal]

Non so, qualche dubbio me lo ha lasciato...

[@axelledave]

Dubbi? Rifiniture? Prestazioni? Sono curioso

[@oldschoolworksoriginal]

@@axelledave ho montato le massette avviamento al contrario a quanto pare😂😂😂, me lo hanno fatto notare... Recensione definitiva quando avro un motore buono😢👍👍😁

[@axelledave]

@@oldschoolworksoriginal il bello della diretta no?😁

[@oldschoolworksoriginal]

@@axelledave diretta un po tagliata.... 😁