Nuevo Toyota YARIS 2020 | Prueba / Review / Test en Español

[@SpainUEXIT]

Yo tengo el Corolla TS de 184 y el ecvt es un cambio magnífico, nada revolucionar el motor ni resbalamiento, bastante silencio salvo algún asfalto malo..., Al menos el Advance que es el alto de gama y es el mío. Consumo medio 5.4 con 2500 km. Unos cochazos estos TOYOTAS de hoy!!!

[@alonsocarranza8953]

Hola es cierto lo que dices, yo tengo un Toyota C-HR 2017 pero con motor 2.0 de 144 HP vivo en Boston Massachusetts y la transmisión automática ha mejorado mucho con el paso del tiempo, por parte de Toyota. En lo personal me gusta este Yaris al cuál le hiciste la prueba. Toyota está tratando de hacer sus coches algo más divertidos and manejar. saludos.

[@LEUMANARQUITECTURA]

Excelente análisis. Cada vez lo haces mejor, todo un canal de referencia para mí en KZbin dentro del mundo del motor. Enhorabuena!

[@RinconPractico]

Es una toma de contacto, no lo tuve tanto tiempo cono otros modelos, pero ya lo disfrutaré más y podré explicarlo con más detenimiento.

[@PICaudio]

Estoy a punto de cambiar de coche y tenía dudas entre este y el Clio, pude probar el Yaris la semana pasada y hoy por la tarde le he dado una vuelta al Renault. Si comparó el Yaris con la generación anterior, para mí no hay duda en que este es más agradecido en carretera, tanto por la respuesta del motor, como por el consumo y el aplomo que muestra. Sin embargo coincido contigo en que el Clio es otra historia, empuja más que el Yaris, y aunque hay momentos en los que se aprecian los cambios en los desarrollos, tanto en aceleración como en un momento en que tuve que hacer una frenada un poco fuerte, a mi personalmente no me han resultado molestos. Tanto con este modelo como con el Clio solo hice carretera y autovía evitando los recorridos en ciudad pues es lo que hago habitualmente y me quedo con la sensación de que el Clio consume un poco más (4.7 litros de promedio frente a los 4.3 del Yaris), aunque esto no puedo asegurarlo del todo pues le he dedicado muy poco tiempo y seguro que no hice una conducción óptima en ninguno de los dos casos. En ambos casos he probado modelos con casi todo el equipamiento opcional disponible, y a nivel de interiores e "infoentretenimiento" (o como sea que se llamen todas esas pijadas que traen en las pantallas), tambien me gusta más el Clio, además de tener más maletero y un mejor acceso a las plazas traseras. El Clio parece una opción más interesante pero, a día de hoy, si tengo que decidirme por uno de estos modelos me compraría el Yaris pues la fiabilidad de la hibridación E-Tech es un misterio (por lo menos para mí), el sistema de transmisión con las dos cajas de cambios no debería de dar problemas mecánicos, pero lo que me da un poco de respeto es la gestión electrónica encargada de que todo esto funcione (y reitero que lo hace realmente bien). Seguro que implica el uso de una cantidad considerable de sensores y accionadores electromecánicos, válvulas o lo que sea que accione todos los cambios de desarrollo y como algo falle en el momento menos oportuno lo mismo se monta una cantera... A mi comprar un coche me supone un esfuerzo muy importante y me gustaría que se vea compensado con un funcionamiento lo más libre de problemas posible. He visto que en el caso del Yaris existe la opción de extensión de garantía a 4 años junto con el mantenimiento del coche durante ese tiempo (no sé si tiene límite de kilometraje), y una especie de plan de fidelización en el que te extienden la garantía año a año si haces el mantenimiento en los servicios oficiales de Toyota (hasta los 10 años, que es cuando acaba la garantía del sistema híbrido), y el que tenga en mente quedarse el coche durante muchos años creo que esto debería de tenerlo en cuenta. Por lo que he visto hoy por la tarde, Renault cómo mucho te da 4 años de garantía (si financias el coche con ellos) y dos de mantenimiento (o 30000Kms). Todo este tema de los mantenimientos y garantías tengo que verificarlo bien pues si es como me han contado da una cierta tranquilidad a la hora de no tener imprevistos mientras estoy pagando el coche.

[@josegardunoserna1816]

Buenas!!! He tenido la oportunidad de probar exactamente el mismo coche de esta prueba, digo exactamente porque incluso era el mismo color y versión. Ya había probado el nuevo Corolla y he de deciros que al volante el nuevo Yaris ha ganado mucho especialmente en tanto y agrado de conducción. Casi se asemeja a conducir un Corolla. Un saludo... Y hasta otra! 👍🏻😆

[@josegardunoserna1816]

*Tanto = Tacto. (Cosas del autocorrector). 🙄

[@lambermorante6435]

¿Para cuando una comparativa entre Yaris, Mazda 2 y Honda Jazz? Creo que son los tres rivales japos perfectos para hacerla ;)

[@gorkamendipe2976]

Buen trabajo, tus vídeos siempre son muy interesantes con unas críticas muy bien explicadas y en mi opinión de los más imparciales, diciendo lo bueno y lo malo. Últimamente, además, los vídeos están muy currados. Enhorabuena!

[@RinconPractico]

Poco a poco se va mejorando. Este lo hice en tiempo record, así que tiene su mérito.

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Muy bonito el nuevo Yaris, aunque el interior ya no me gusta tanto, pero calidad seguro, buen vídeo, muy bien explicado todo, enhorabuena por tu trabajo.

[@RinconPractico]

Es peculiar, desde luego. Pero toyota tiene su nicho de clientes muy bien definido y el Yaris siempre hizo gala de buenas ventas.

[@PICaudio]

Por cierto, otro detalle, el Clio retiene más que el Yaris (en modo D) cuando sueltas gas y resulta más cómodo meterlo en curva que el Toyota que tiene una cierta tendencia a irse un poco largo en las curvas si no lo aguantas un poco con el freno, es algo a lo que hay que acostumbrarse.

[@javierhiguerasdurango9420]

Entre este yaris y el clio e-tech con cual te quedarias?

[@RinconPractico]

Yo me inclino por el Clio. Se ajusta más a mis gustos personales.

[@javierhiguerasdurango9420]

@@RinconPractico gracias un saludo.

[@joseluisbusto116]

Enhorabuena por tu trabajo: todo un señor vídeo. El coche es muy útil como coche pequeño. Me gusta mucho la autofrenada de emergencia marcha atrás y lo del airbag entre las plazas delanteras. Los asientos tienen muy buena pinta y el volante también me ha gustado. No tanto el cuadro de instrumentos pero supongo que no se puede tener todo. Jejeje. El resto, me parece totalmente correcto para el tipo y tamaño de coche que es. Quizás el precio sea un poco alto para los acabados más equipados pero la fiabilidad de un Toyota híbrido, también hay que pagarla. Un saludo. 😉

[@jenniferlm3797]

Muy buena prueba. Yo estoy dudando entre este, el Suzuki Swift, el Hyundai I10 y luego del segmento B dudo entre el Sandero y el Honda Jazz. Viendo tu vídeo debería también considerar el nuevo Clio. Ya probé el nuevo Hyundai I10 automático pero el cambio es demasiado lento. También pude probar un Sandero automático gasolina del 2016 y no va nada mal pero paré la compra por si deciden poner ese cambio en el nuevo modelo. Tengo que probar los demás para decidir cuál me conviene más.

[@josemunoz6870]

Que consumos hace en autovía a velocidad legal? Es decir a 120kmh?gracias

[@frang.8555]

@Rincón Práctico, si tienes oportunidad, prueba el Yaris 125 S Edition. No es híbrido, pero viendo el equipamiento , motor 1.5 tricilindrico atkinson, 6 velocidades y diferencia de precio con el híbrido, creo sinceramente que no es para pasar por alto.

[@enriquegs4737]

Muy buen análisis. Nos hacemos una idea de cómo es. Gracias

[@renniereojas6822]

Me parece que esta genial. Se ve la diferencia desde el anterior. Pero lastimosamente, no vale la pena el cambio. Y mas viendo la gran diferencia de precio. Mientras toyota no baje los precios de hibrido. Alli se quedarán. Bonito pero caro para ser hibrido. Saludos

[@luisml9823]

No puedes comparar las marcas por que no tienen nada que ver , toyota es cara si , pero es muy fiable y llevan años ya fabricando híbridos, otras marcas están empezando y la fiabilidad es una incógnita, por no hablar de la fiabilidad en general entre marcas.

[@carlosgee]

Buen 1er vistazo,ese color azul es fascinante.#RinconPractico sabes si esta nueva generación la manifactural en Toulose,Francia? Saludos.

[@carmenvz2067]

Genial el vídeo!! Yaris o 208?

[@paulinosuarezdominguez4311]

A tu pareja que aparece en este video conduciendo el yaris asi como en el del clio hibrido que les ha parecido?. Con cual se ha sentido mas a gusto? Me gustaria saber su opinion... si es posible

[@RinconPractico]

Aunque lo narro yo, la opinión es de ambos ya que siempre comentamos todos los vehículos que nos dejan. A los dos nos gusta más el Clio, hay que tener en cuenta que son 25Cv más y por nuestro estilo de conducción y el uso que le damos a un coche, nos encaja mejor la filosofía híbrida de Renault. Eso sí, sin desmerecer al Yaris. De hecho no sería un modelo que descartariamos.

[@Daeslo1981]

En términos generales, qué sistema de hibridación te parece mejor entre este y el e-tech?

[@RinconPractico]

He de probar más el Yaris. De momento el ETech logra un mayor uso de la parte eléctrica.

[@rubennetgm]

Excelente como siempre, eres un referente para las pruebas de coches. Se que no lo has podido rodar tanto como el clio e-tech pero mas o menos como lo has visto de consumos este Yaris comparado con el clio tanto en ciudad como en autovia?. Hay alguno que sea mas fuerte que otro en alguna de las dos circunstancias o viceversa?. Ya que por ej habra gente que haga mas kms por carretera y le interesara el que menos consuma en ese aspecto, y gente que le interesara mas un menor consumo por ciudad. O alomejor alguno de los dos supera al otro en ambas cosas.Por ultimo poniendo todo en balanza tu cual te comprarias y porque?. Gracias y un saludo.

[@RinconPractico]

Aunque he probado más el Clio, el Renault hace mayor uso eléctrico en ciudad.

[@alexpuigbataller4526]

Hola, a ver el coche en sí, no está nada mal, lo que pasa es que entre un Yaris y un Clio... Cojo mejor el segundo

[@RuZoSS]

Yo cogería antes el Yaris sólo por la fiabilidad que te da una marca como Toyota y su dilatada experiencia en sistemas híbridos.

[@RinconPractico]

Toyota no arriesga precisamente por eso.... Pero el E-Tech de Renault es un sistema capaz de plantar cara e incluso superar al de Toyota.

[@RuZoSS]

@@RinconPractico pero falta por ver su fiabilidad... Y eso, tratándose de Renault me echa un poco para atrás, me da más confianza Toyota.

[@Evorak_moto]

@@RuZoSS A mí me pasa exactamente lo mismo. Es más, hace una semana acabé comprando el toyota por eso. Tengo uno de primera generación con algo más de 15 años, lo ha usado toda mi familia y no es que se le haya tratado muy bien, además ha sido el primer coche para dos personas, pues ni un solo problema en 15 años. A mí el renault me gusta más también (e incluso el Fiesta microhibridado de 155cv), pero no me fío mucho de la marca. Evidentemente en comparativa y probándolo puede salir ganador, pero en el tema de fiabilidad no se puede comparar por mucho que los pruebes...

[@angelcastillo9150]

Queremos una comparación con el Clio E-Tech 🙌

[@RinconPractico]

La haré en cuanto pruebe un poco más el Yaris

[@PSVar0]

El azul Okinawa que lleva el coche es metalizado o sólido?

[@nacho2609]

PSVar0 sólido

[@zaxtt.p8241]

Este Yaris hay que compararlo con el Clío, parece una lucha reñida

[@CarlosSilva-vx9gi]

Bom vídeo! Por certo que, sendo um Toyota, já vem de origem com um "extra" que a maioria dos seus competidores não trás, ou seja: Fiabilidade!

[@felixg.g.4400]

Veo poca proteccion contra los que aparcan de oido y la altura al suelo con los resaltes que hay en mi ciudad lo veo mal

[@moinante_gz]

buena noticia la mejora del cvt, a ver si aplican esas mejoras en el corolla

[@eduardomanuelriveramarquez9129]

¿Vibra el motor con los tres cilindros?

[@joseberezo937]

El corolla ya lleva la mejora cvt . Igual q el rav4 y yaris

[@RinconPractico]

Este Yaris mejora sensiblemente

[@mariano7878]

Exacto el Corolla es mucho mejor coche, gasta prácticamente lo mismo y vale un poco más. Difícil lo tiene el yaris dentro de la propia marca.

[@joseluisbusto116]

@@mariano7878 ¡Hombre, un poco más! Más de 7000 euros, según la página oficial de Toyota. Para mí eso es bastante más que un poco más. Jejeje. Un saludo. 😉

[@antonioalvarez3121]

Este auto lo veo pequeño y su distancia entre ejes de igual forma, y por su tamaño no lo veo como rival del Clio E-tech..

[@RinconPractico]

Por eso hay diferentes alternativas en el mercado...

[@electricdreams22]

Y para qué quieres un coche grande para la ciudad?

[@isidrotoledovaquero570]

La visera de las toberas se tienen que llenar mucho de polvo no me gustan

[@loginlegion9323]

Why it's so expensive?

[@RinconPractico]

Hybrid.....

[@Lastra_ferro]

Estos japoneses hacen unos diseños últimamente, que salvando a Mazda, me parecen un tanto difíciles para el ojo europeo, hay que acostumbrarse. A mí la verdad me gusta mucho más un Clío, tiene una línea mucho más armónica y bien conseguida. No dices nada del tricilíndrico a bajas vueltas, o sea que no te han llamado la atención las vibraciones típicas de estos motores. A ver si te dejan hacer una comparativa con el renault y así poder ver en qué terreno tienen su fortaleza ambas hibridaciones. Saludos.

[@RinconPractico]

El sistema hibrido es muy suave y a bajas vueltas es la parte eléctrica la que más tira, por tanto no se aprecia vibración alguna.

[@electricdreams22]

La estética del Clío es anodina y vulgar hasta la extenuación, no han innovado absolutamente nada ni resulta atractiva.

[@Lastra_ferro]

@@electricdreams22 Sobre gustos no hay nada escrito, cada cual tiene los suyos. Es cierto que la línea del Clío es continuista, porque se ha vendido siempre bien y no quieren hacer cambios radicales. Personalmente, mirándolo en conjunto me gusta más que el Yaris; de este me gusta el frontal y la trasera pero no me gusta nada la vista lateral y me parece mucho menos práctico que el francés.

[@angelromero8823]

Renault o toyota?

[@RinconPractico]

Depende. Son vehículos similares pero con atributos y cualidades muy distintas. Yo me inclino más por Renault, pero por motivos puramente personales.

[@reimius21]

no se puede comparar un Renault con un Toyota ya que en fiabilidad estan a años luz los toyota totyota es una puersta segura 20 años haciendo hibridos Renault no tiene ni 1 año

[@xalau5270]

Por dentro, el cuadro y salpicadero me resulta horroroso, y es lo que ves todos los dias al conducir.

[@RinconPractico]

Eso va en gustos evidentemente

[@xalau5270]

@@RinconPractico Lo suyo sería hacer una encuesta a tu público

[@RinconPractico]

El gusto es muy particular y cada persona tiene su criterio y no es relevante. Siempre es mejor que haya variedad en vez de monotonia

[@xalau5270]

@@RinconPractico claro que es relevante, la gente compra según sus gustos. Y normalmente se venden los coches que acaparan más el gusto de la gente. Otra cosa es que no se quiera hacer la encuesta porque se sospeche el resultado y esto a la marca no le siente ni medio bien y eso a tí no te interesa.

[@RinconPractico]

Toyota o Citroen ofrecen estéticas muy particulares. El Yaris siempre fue muy peculiar y sin embargo sus ventas han sido siempre buenas. Es evidente que no supone un problema.

[@Gonsy93]

Primer comentario!

[@loginlegion9323]

so much f... expensive

[@adrianayusodomingo5362]

Me monté el otro dia y es claustrofobico

[@RinconPractico]

No me seas.....

[@electricdreams22]

Ibas en el maletero no?

[@vspm3849]

Alguien que lo tenga y me pueda decir gastos de mantenimiento?