【オーリンズ】ハイエース ショック交換 5,000km実走レビュー編 乗り心地激変！【週刊ハイエース】#19

[@ゲレンデパウダーfilms]

ショックをここまで具体的にかつわかりやすく説明されているインプレ初めてでした。カーグラでもここまでわかりやすい表現はないと思います。勉強になりました。

[@MikasuWorks]

そう言って頂けると動画にした甲斐があります！ ありがとうございます♪

[@モカダイヤ]

とても参考になる動画でした。ありがとうございました。参考にします。

[@チョキチョキチョキチョキ-h2q]

色々みてるけど、最高に分かりやすいです！！🎉🎉🎉 メーカーとかも参考にしたほうがいいかもですね😂

[@小林謙-q4n]

ハイエースのショックアブソーバー交換はかなり効果的ですね。 ノーマルダンパーは1トン積載を前提とした作りみたいです。 個人的にはFOX、オーリンズ、カヤバ、ブリッツさんの4社さんは凄いと思います。

[@MikasuWorks]

後ろの板バネはそういう設定ですがショックはそうとも言えず、積載に合わせるならば尚のこと減衰が低すぎますね コストを抑えたショックはどの車種でも似たような特性ですよ オーリンズは他社とは減衰特性が別格の仕上がりです

[@towing1192]

ハイエース７型４ＷＤですがオーリンズショック注文しました　レビューありがとうございました

[@ansan627]

Mikasuさん初めまして、いつも忖度の無いレビューをありがとうございます。 Mikasuさんの動画を見て自分もハイエースにオグショーさんのオーリンズ装着しました。レビュー通りオグショーさんのトランポ用にカスタマイズしたオーリンズの性能に大変満足しています。これからもMikasuさんの動画を楽しみにしています。

[@MikasuWorks]

ありがとうございます♪

[@tonytonychopper5197]

リアスタビライザーも取り付けているんですか？

[@MikasuWorks]

スタビはまだ付けてないです〜

[@英高幸田]

私の車ハイエースのキャンピングカーで、受け取ってから初めて乗って愕然としました。後ろドカンドカン💥で前はふにゃふにゃで真っ直ぐ走りません！こんな車初めてです。uiビークルに頼んだらトーションバー太くショック交換リアスタビ取り付けで踏ん張りが効いて高速道路真っ直ぐ走ります

[@uyuu1395]

ローダウンはしていますか？

[@メジロマックイーン-r3n]

エアサスですか？

[@MikasuWorks]

トーションバーっていう棒状の捻りバネと板バネですよ〜 エアサスというのはバネがゴムのバルーン的なものの事なんですよ ってそういう事じゃ無くてでしょうか、つまりバネは純正です

[@メジロマックイーン-r3n]

@@MikasuWorks トーションバーでしたか～だからエアサスのベローズに見えてしまったんですねすみませんでした！

[@MikasuWorks]

@@メジロマックイーン-r3n あー青いのですね！そうそうアレはリバンプのストッパーですね〜

[@メジロマックイーン-r3n]

@@MikasuWorks やはり足周りこのパーツがおすすめってあります？

[@MikasuWorks]

@@メジロマックイーン-r3n 個人的には足周りとはちょっと違うかもですが、メンバー補強系ですかね〜車にもよるんですが手軽さとコスパが良いと思います

[@3848-h8o]

私は2種類変えたが違いが分からず、、、人によると思うので買う方は絶対試乗できたらしてから購入した方がいいです。

[@MikasuWorks]

どこのショックか書いてもらえたら、見てる方の参考になると思います♪