RIPARARE Tesla Model 3 DISTRUTTA? BATTERIE? Tesla Body Shop - Incidente quanto ci costa ?

Oggi vediamo una Tesla Model 3 DISTRUTTA a causa di un incidente, che fortunatamente non ha portato danni per le persone coinvolte e scopriremo quanto costano le batterie e le riparazioni dei vari modelli Tesla, Tesla Model 3 Tesla model X e Tesla Model S.
Siamo stati invitati alla Carrozzeria Ceretta uno dei soli cinque Tesla Body Shop in italia , per capire quanto costa effettivamente riparare una Tesla .
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Grazie mille per aver guardato il mio video!
Matteo Valenza

[@matteovalenza]

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[@BigMattyYo]

I ricambi costano meno della grande punto: 45 mila euro di danno non lì spendo neanche se ci passa sopra un carro armato alla punto.

[@BigMattyYo]

Posso sapere a quanto lavorano per ora questi carrozzieri?

[@carlony83]

secondo me non è neanche tanto colpa della manodopera, probabilmente le linee guida di Tesla prevedono di cambiare molti pezzi in più di quelli che magari su un'altra auto un carrozziere generico cambierebbe...

[@francescodaniello8000]

@@BigMattyYo come hanno detto per ogni riparazione devono seguire le linee guida, tutorial della casa madre, quindi loro spendono tantissimo tempo per fare una riparazione. E penso che questo incida veramente tanto sul prezzo finale. Se hai una panda, il tuo carrozziere "improvvisa" una riparazione o va per esperienza personale, per le Tesla questo non esiste.

[@superdavide956]

Con 45 mila euro compri 3 grandi punto

[@crash97121]

@@superdavide956 ma nemmeno... io la mia l'ho pagata 2 mila euro.. perdonami ne prendi 20 almeno

[@fabiomagni6638]

La spiegazione è all inizio....solo 5 autorizzati in italia...perciò ...furto autorizzato

[@macyeah1200]

Serio 45k è un furto

[@iele1236]

200 ore di manodopera sono un mese di lavoro!!! Assurdo . 45.000 euro, assurdo! Il mio falegname con 30 mila lire la faceva meglio 😂😂😂

[@maxmonza5489]

appunto,non ha manco le unghie

[@capitanandy2535]

io sono falegname....la farei per molto meno sicuramente ahah....il fatto e' che mi pare che le autorizzate tesla lavorino a 120 € l'ora!!!....si fa presto cosi' a fare un conto alto!!!!

[@Clameni]

se avevo una mezza intenzione di passare all'elettrico questo video mi ha fatto letteralmente passare la voglia. 45K Euro di riparazione e hanno il coraggio di dire che i ricambi costano meno della grande punto! Continuo con la mia multiplona a metano và...

[@HouseMatic]

Claudio Menin senza contare il costo della batteria....pensa un po’....te la paghi con finanziamento 5 anni e poi rifinanzi altri 5 anni la maxi rata.....fai tô 200000 km e dopo che hai in mano una macchina di 10 anni ci devi anche spendere 13000 euro di batterie? Ma siamo proprio sicuri che queste auto elettriche facciano risparmiare? Secondo me in confronto ad una macchina a gasolio di 10 anni spendete di piû

[@86memmo86]

Bè i prezzi che nomina da listino non sono molto lontani dai prezzi degli altri brand, anzi, c'è da vedere quante ore di lavoro ci hanno messo e quanto costa un'officina autorizzata tesla all'ora (che ne so, se vanno a 100 euro l'ora il preventivo è presto fatto). Considera anche che le auto "normali" le ripari dove vuoi, non vai per forza al centro autorizzato, che è sempre più caro, e se c'è di mezzo l'assicurazione scontistica di solito non applicano. Per esempio la sostituzione degli airbag non è per nulla fuori di testa, e non è cara, ho visto in officina di mio padre preventivi per il solo blocco airbag maggiori sulle audi. Poi certo, è parecchio alto il preventivo.

[@HouseMatic]

Claudio Menin ....e la tua multiplona ti costa meno all anno...di sicuro ....e dopo 10 anni non devi certo cambiarle un “pezzo “ da 13000€

[@raimondonocco6623]

La multipla a metano è un MITO! NON cambiarla per nessun motivo al mondo

[@pionieresvizzero2224]

@@raimondonocco6623 esteticamente fa schifo

[@Predalien73]

45000 euro secondo me e' assurdo, un'auto che non ha il motore e con la scocca praticamente intatta.........

[@AndreaMereu]

indispensabile una Kasco!

[@Predalien73]

@@AndreaMereu si ma il preventivo e' assurdo............li siamo si e no sui 15 mila euro, non lo capirei neanche se fosse una mercedes o una bmw con motore endotermico con danni.........

[@robertomarchiori6051]

@@Predalien73 Il fatto che ci siano solo pochi centri autorizzati a metter mano su una Tesla credo abbia influito non poco sul prezzo della manod'opera... :P

[@F3de1993]

Te la compri su AutoScout24 a 50k permuta e sconto esclusi....dai su

[@Predalien73]

@@F3de1993 infatti una performance usata la trovi sui 55 mila euro...........

[@Sardisinasce82]

45 K non sono molti per riparare un 747...... si parlava di quello giusto? Un aereo di linea!

[@davidejt9108]

Preciso.

[@zavandre]

Dopo i 45.000 € non ho più sentito nulla, solo un fischio alle orecchie!! Mi devo rivedere il video....😅😅

[@ccluiscc]

Stessa cosa, ho dovuto mettere in pausa perché non riuscivo a capire altro. Fosse capitato a me sarei svenuto.

[@alessandrolorenzini426]

E costano poco? 45000 euro per quel danno davanti è poco? Ma dove cazxo vivi?

[@davidejt9108]

Fra 5k e 10k, e sto largo. Le rimanenti 35k sono un furto legalizzato. Facciamo così, le Tesla ve le comprate voi e fine del cinema.

[@MrRobbyvent]

Questo video é quello che ha ammazzato ogni tentazione che ho da tempo di farmi un'auto del genere. Preziosissimo.

[@matteovalenza]

lieto di esserti stato d’aiuto

[@robykawa]

@@matteovalenza ma allora non comprano più Tesla. E tu come fai a prenderti i soldi!!! Hai detto all'inizio che hai un codice Tesla a tuo nome che ci fanno lo sconto?

[@fabiz11]

e con questo video Matteo supera in volata tutti i recensori di Tesla, "la maglia rossa è sua!"

[@vladdogariu7279]

Ciao Matteo, non sono qui per commentare i prezzi di questa riparazione, non sono appassionato di meccanica o tecnicismi, mi piace l'innovazione, il futuro e le opportunità di rivoluzione e vedo in Tesla tutto ciò. Mi complimento con te per la qualità e l’evoluzione che hai e che hai avuto. Il tuo canale si innalza sempre di più e ne sono sempre più felice. L'informazione portata come lo fai tu è genuina e allineata alla conoscenza media del tuo pubblico e questo è un grande fattore positivo. Ti ringrazio soprattuto per la possibilità che offri al tuo pubblico, di cui faccio parte, la possibilità di esplorare un mondo che ormai è diventato realtà e spero presto quotidianità. Un Saluto !

[@giacomoscopetani9204]

i ricambi costano meno i una punto, con 13000 euro + iva ce ne compro 12 di punto

[@francescovigliola9669]

45.0000€€€€€€ costa 40k nuova ma dai preventivo senza senso, secondo me ci marciano sopra di brutto. Morale demolirla conviene!

[@matteo_petruz1435]

Ma vuoi mettere a pagare dei poveri carozzieri e buttare via i soldi invece di caoprarne una nuova

[@andymclanza]

Grazie Matteo per il lavoro che fai con i tuoi video. È interessante conoscere questo mondo nuovo della mobilità elettrica in modo serio e approfondito.

[@robertobuanne8174]

Onestamente il danno non sembra così importante da valere €45K, secondo c'è un problema al preventivo e non dico altro. Per riparare una botta del genere non può costare come tutta l'auto nuova.

[@controguerra]

Secondo me, visto i prezzi dei pezzi allineati al mercato degli altri marchi, hanno menato forte con la manodopera.

[@matteovalenza]

:D menato forte mi piace lo userò anche io :D

[@controguerra]

@@matteovalenza ;)

[@alessiosantoro5912]

@@ilrecensore3416 sta riparazione non la fai mica coi robot

[@robertoflorean9682]

Se per ogni intervento, devono fare scorrere il manuale del service, hanno impiegato, anche, il doppio delle ore necessarie

[@ettorefieramosca5460]

@@ilrecensore3416 Scusa ma a parte che le linee Tesla sono meno robotizzate dei concorrenti. Ma cosa c'entra?

[@xxceilxx]

"I ricambi costano meno di quelli della grande punto" Vorrei capire che Grande Punto comprano a 45000 euro...

[@barob44]

Grande Matteo, ho visto ora il tuo video. Riesci sempre ad intrufolarti dappertutto per fornire tutti noi importanti ed utili notizie ed informazioni sul mondo Tesla e non solo. Grazie sei veramente un punto di riferimento....👏👏👏

[@matteovalenza]

Grazie mille Roberto !

[@deliomaggioni3083]

con questo video più nessuno acquisterà tesla

[@pionieresvizzero2224]

semplicemente è consigliabile fa l'assicurazione.

[@willybiker1981]

é semplicemente un auto per ricchi. Come se facessero un video con i costi di riparazione di Ferrari nessuno acquisterebbe più un'auto del cavallino? non credo. il problema si pone quando oggetti gli oggetti di lusso li vogliono tutti. Io sono un barbone e giro in panda. la tesla la guardo in fotografia.

[@fabio.brunori]

Costo riparazione Fiorino: 3.000 € Costo riparazione Model 3: 45.000 € Però I prezzi sono più bassi di quelli di una grande punto. Ahahah

[@martinobeatrici1421]

13000 +IVA per M3 si parla della 75 kWh + montaggio o montata? Per caso hai sbirciato anche il prezzo della SR+ da 50 kWh? Bel video interessante come sempre!

[@antoniomelo2245]

😂 la super cazzola della grande punto...45000 ma siete pazzi

[@davidejt9108]

Assolutamente NON credibile.

[@federico-zepercaso6528]

ciao, curiosità: si vede il dettaglio di quello che chiaramente è un filtro olio, forse di una scatola ingranaggi(?) non mi pare ci siano però cambi olio/filtro previsti nella manutenzione... mi sbaglio? possibile che ci sia un filtro sostituibile per definizione che non va mai sostituito?

[@tetsuyatsurugi1977]

Preventivo e costi batterie semplicemente indecenti!!! W le automobili tradizionali, io mi tengo ben stretta la mia turbodiesel, altro che Tesla...

[@gerrygerry8909]

Ciao Matteo non so se hai già fatto questo video mi piacerebbe vedere un noleggio Tesla tutti i passaggi prima di esso e se te riesci ad avere qualche sconto per noi. Un mese di noleggio quanto costerebbe? Ciao e grazie in anticipo so che ci aiuterai!

[@andrefacebook]

Ciao Matteo, bel servizio, interessante! Che ladri ragazzi questi riparatori! Pare una bella truffa per l'assicurazione che avendo la Kasko la prende in quel posto dall'officina. In pratica con quest'auto sei obbligato a farti la Kasko ogni anno altrimenti alla prima bottarella la devi buttare visto i costi assurdi di riparazione. Bella roba

[@Remeroska]

Te lo sei meritato l'accesso come primo youtuber in italia! Bel video come sempre :)

[@matteovalenza]

Grazie Matteo !!!

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Matteo. Sei un grande come sempre. Secondo me 45.000 euro circa, è un prezzo alto, molto alto, però credo che la quota parte che incide maggiormente sia data dal costo della manodopera. Questo, secondo il mio parere, per questo insieme di fattori: 1. Tesla richiede a chi vuole aprire una carrozzeria, una serie di requisiti e di apparecchiature specifiche che sicuramente hanno un costo elevato, che poi va ammortizzato. 2. L'ambiente deve avere determinate caratteristiche sia di metraggio, arredamenti, climatizzazione, (Apple Store docet) e servizi alla clientela collegati. 3. Di auto Tesla ancora non ce ne sono un numero alto e conseguentemente le riparazioni sono minori, come numero. Questo mix di fattori, ed altro, portano ad avere un costo unitario di ogni singolo intervento, per forza di cose più alto, perche altrimenti non ci sarebbe il ricavo aziendale. Per cui, aldilà di Tesla nello specifico, auto che hanno immagine, costi - segmento ed esclusività del Marchio paragonabili, necessitano la sottoscrizione di una polizza kasko, anche se poi, c'è sempre da considerare il fatto che sia possibile farlo................ Alla fine forse la formula del leasing, dove dentro la rata ci sta tutto, è la formula che potrebbe avere meno sorprese. Il costo della batteria di Model 3 è alto, ma non spropositato. Mi spiego meglio, la mia LEAF 40 kWh ha un pacco batteria che costa all'incirca, per quello che so ufficiosamente, tra i 7.000 ed i 9.000 euro. Però vanno considerati alcuni aspetti: 1. Mancanza controllo termico. 2. Minore longevità. 3. Chimica, ricetta e celle differenti. 4. In caso di problemi, so che le batterie che utizza Tesla hanno una struttura modulare che rende possibile la sostituzione di un singolo modulo, non sono sicuro che sia lo stesso con la Nissan per esempio. Onestamenre non sono in grado di dire se questi elementi possono giustificare la differenza. Un saluto ed un abbraccio.

[@samuele5931]

So che ci sono tanti fan di Tesla qui ma per questo ed altri motivi io scegliendo tra le due sceglierei la Leaf. Potendo. Sono abbastanza sicuro si possano sostituire le singole celle anche sulla Leaf

[@gianlucamucciarelli8848]

@@samuele5931 Ognuno.è guisto che scelga ciò che gli piace e ciò che reputa più adatto a quelle che sono le proprie esigenze. A distanza di tempo e con l'esperienza acquisita, la LEAF non la riprenderei per lavorare. L'efficienza della batteria e la potenza di ricarica sua in AC che in DC, la rendono poco adatta a quello di cui ho bisogno. Tesla ha un'efficienza ad oggi ancora ineguagliata, ha i SuC ed ha un software superiore. I concorrenti migliorano ma il divario tecnico resta. Ciò non toglie che si possa preferire un'elettrica che non sia Tesla. 😉

[@dariobertin7266]

Grandissimi Michele e Massimiliano 👍 Da sempre ottimi professionisti e grandi lavoratori 💪🏻

[@MattiaStoppa]

Bel video, grazie Matteo, illuminante! Come se avessi rotto un vaso di porcellana cinese dinastico del 5000 A.C. e dovessero ripararmelo...

[@paoloromano133]

Matteo, complimenti per il video, ti segnalo a 6.38 ingenieri che non si può vedere...

[@renatosinigaglia6359]

A saperlo che eri in zona potevo venirti a conoscere. Abito poco lontano. Bel video come sempre

[@fabiocislaghi1517]

Dai prezzi dei pezzi di ricambio si capisce che ci sono dai 10 ai 15000 euro di materiale...se ci sono 30-35000 euro di manodopera qualcosa non torna...neanche se fosse fuori dima sarebbe giustificato un costo simile....se la macchina ha 1000km conviene smontare le batterie e venderle(visto che costano un botto e sono nuove)e buttare via tutto il resto è comprarne in altra nuova...

[@giampieromarconi]

Calcolando il prezzo del nuovo c'è da domandarsi se è commercialmente conveniente ripararla a quel prezzo. Però, sarebbe stato più chiaro separare il costo totale dei pezzi da quello della manodopera che a spanna è più della metà del totale dell intero preventivo menzionato. Questo, visto il costo dei prezzi di ricambio che mi sembrano piu che onesti.

[@ildomevirtuale]

Ciao Matteo, dove si può trovare il contatto per sapere come diventare un Tesla Body Shop?

[@damianba8]

Cosa?Quei soldi per quel danno! Ma siamo pazzi? Volevo acquistarla ma ora ci ripenso...grazie mille per i tuoi fantastici video, anche se questo porterà a Tesla dei svantaggi, sarà difficile che l’acquisterò, mi piange il 💔

[@moro330]

E menomale costano poco i pezzi di ricambio . Quindi è la manodopera che è cara? Sembra più un "barbottino" per l'assicurazione. Se picchiava anche il retro della macchina veniva fuori un preventivo da €100000? Dopo questo la gente giustamente ci penserà bene prima di comprare una tesla. Come sempre complimenti Matteo , i tuoi video sono sempre molto interessanti.

[@carlovittoria]

Il prezzo per le batterie per me è più che onesto! Spero sia preventivato in quella somma anche lo smaltimento del vecchio pacco batterie però...

[@TunerGamer1]

L'auto può andare in combustione se ha danni alla batteria, ma la macchina per la mia esperienza è sicura. ;)

[@IBYDCFLY]

Ciao Matteo, sarei curioso di conoscere le voci che hanno inciso di più sul costo finale.

[@dejanrizzo1554]

Di ricambi hai elencato su per giu 10.000 euro mettiamo 15 max si prendono 30 mila per la mano d'opera un furto,conviene venderla per ricambi e prenderne una nuova per i stessi soldi.

[@nicolavolpato963]

Adesso ho capito perché gli assicuratori hanno sparato quelle cifre folli

[@z-marcoz8148]

Come hanno fatto a causare un danno del genere? Con 45k non faccio prima a prenderne una nuova?

[@matteovalenza]

mezzo frontale con un fiorino :D anche il fiorino non era messo bene

[@Giors]

@@matteovalenza era un Fiorino ammetano?

[@simone.9]

@@Giors ahahah

[@francescozheng4368]

Io ho preso un muro col la nuova serie 3 G20, preventivo 32k euro + mano d'opera + iva...

[@iele1236]

Francesco Zheng ormai ci va la kasco, le riparazioni hanno costi esagereti

[@xpaolom]

io la buttavo via con 45.000 mi compravo 4 panda oppure una e il resto gpl per 20 anni se non diranno che inquina pure esso per farti rottamare la macchina nuova

[@jetstream1984]

se una carrozzeria volesse entrare nella rete autorizzata tesla, a quale indirizzo deve mandare la richiesta? C'è un link con i requisiti richiesti?

[@andylarux3227]

Ciao Matteo, sono in procinto di ordinare una Model 3 volevo chiederti... Io sono di Torino se mi succede un incidente il body shop più vicino è Milano? Il carrattrezzi deve portarmela li? Costa tanto? Io posso fare assicurazione (sentirò il tuo) compreso carroattrezzi ma fino a Milano? 🤔🤔 Se compreso nell'assistenza per me no problem fammi sapere grazie

[@d.7189]

13.000+iva per la batteria non mi sembra eccessivo come prezzo rapportato ai kwh, ma quale batteria è quella da 50 o da 75 kwh? Se poi tale costo lo rapportiamo alla batteria domestica Tesla Powerwall che costa 8.200 + installazione ed è da 13,5 kwh. Quindi il costo al kwh iva compresa è di € 317,20 per la batteria se da 50 kwh della model 3 e di €607,40 per la Powerwall. Ecco perchè in America cannibalizzano il pacco batteria delle auto Tesla per farne batterie per la casa.

[@matteovalenza]

anche a me non sembra così alto infatti :D

[@carlony83]

onestamente pensavo molto di più... non è che sono invertiti i prezzi della batteria e della riparazione ? 😅

[@florixc]

Se si sparge la voce prevedo un aumento dei furti...

[@florixc]

@@stefano7261 sono batterie al litio come quelle?

[@d.7189]

@@stefano7261 Non sono batterie da paragonare ne come prezzo ne come prestazioni. E' un po come dire che le ciliegie a tre euro sono care in confronto alle mele a un euro. Secondo me ;) Poi che sono comunque tanti soldi 13.000+iva ti do assolutamente ragione ma non credo che il mercato offra di meglio per quel tipo di batteria.

[@tobiamacuz7698]

É come un telefono conviene ricomprarla .

[@Massimo68ac]

Su una peugeot che da familiare ( Station Wagon)dopo l'incidente,sembrava una Smart, mi hanno chiesto 12 mila € Solo per deduzione, e non per competenza direi che 45 mila € sono un furto! Tu hai fatto notare i prezzi che sono come quelli di altre auto,ma hai omesso di dire i prezzi che sono fuori da ogni logica! Immagino che ovviamente ti abbiano posto dei paletti,essendo un ospite a cui hanno concesso questo privilegio di pubblicare un video su un loro preventivo,ma grazie al prezzo finale che hai detto,ognuno può farsi un paio di calcoletti! Grazie per averlo condiviso! Like guadagnato

[@MdSteel7]

Bellissimo video, grazie. I prezzi sono inferiori a quelli della mia golf!

[@reyzak921]

Bel video grazie

[@gp2548]

Certo Matteo che qualche contraddizioni c'è, è strano che l'abbiamo riparata! Costava meno ricomprarla. Sono rimasto un po' perplesso perché volevo acquistare una model 3 " Automobile provata FANTASTICA" MA! Ci dovrò ripensare??

[@enricosgroi5978]

ciao matteo sei sempre mitico, ti vorrei porre una domanda in merito alla roadster uscita di produzione, se si volesse cambiare motore e batterie a chi bisogna rivolgersi per avere qualcosa di nuovo, tu sapresti dove mandarmi? e sapere quanto occorrerebbe spendere. cordiali saluti

[@matteovalenza]

Ciao Enrico, al service tesla ancora fanno riparazioni di quei modelli :D

[@Danieleilfaidate]

Ciao ottimo video, 👍 sicuramente pensavo peggio per il costo delle batterie Tesla.

[@chickeandtech]

Chissà se per la batteria chiedono 13k ma esigono la vecchia indietro. A quel punto avrebbe più senso, dato l'eventuale recupero o riciclo delle celle ancora buone.

[@roby1717]

OK va bene , lo scherzo è riuscito... quanto è costata la riparazione ?

[@matteovalenza]

45k

[@ilmiticoita9519]

Ciao Matteo ma l'assicurazione dovrebbe pagare no?

[@marcobalbo-zc3mg]

Secondo me 13 mila sono giusti. Io ho un carrello elevatore still acquistato circa 22 anni fa, è stato cambiato il pacco batterie una volta con una spesa di circa 10 mila euro e il carrello è tornato praticamente nuovo . Quindi ritengo più sul basso che sul alto il costo del pacco batterie . L’auto ritorna nuova . Vi siete chiesti quanti costerebbe cambiare un motore completo in una termica di eguali prestazioni ?

[@IthosInformatica]

Bel video , molto istruttivo

[@massimomich2623]

In merito alle batterie, secondo vuoi, tra 10 anni ci sarà la possibilità di sostiruire batterie con più kw di nuova generazione ? 🤔 io non penso, al limite ci sarà la possibilità di sostituzione ma al 40% del costo di un’auto nuova... non parlo di tesla ma in generale...

[@francesco_c424]

+ Lo sai quanto fa da 0 a 100? - Si, 45 mila

[@69ficodindia]

ahahahahahhha

[@albertopreviati4958]

Prezzo finale a parte, che probabilmente si spiega anche grazie al pagamento in toto a carico dell'assicuratore, i prezzi delle singole parti elencate sono in linea con auto di fascia premium, segmento a cui appartiene. Interessante sarebbe capire quanto costa il singolo cerchio. Dentro al totale ci sta anche il treno di pneumatici nuovi ...

Avevo fatto un'incidente simile ad una Punto Speedgear nel 2000, come in questo caso, conviene buttare l'auto e comprarla nuova. Se si salvano le batterie si possono rivendere o trasformarla in un accumulo domestico. Pensavo che la batteria della Model 3 costasse molto di più dei 13k€

[@suspecttatanka7128]

Per il prezzo delle batterie ci siamo, pensare che il mio muletto ci ho speso 12.000 euro per quello piccolo e 21.000 per il muletto grande.invece pensando ai 45.000 euro di danno vedendo che comunque i prezzi dei pezzi sono grosso modo in linea con i pezzi tradizionali o un pochino meno di macchine di lusso , mi fa pensare quanto prendono di manodopera i meccanici , in jeep arrivano a quasi 60 euro l’ora facendo un calcolo di 200 ore x 60 sono 12.000 euro solo di manodopera, poi ci sono tutti i pezzi da pagare. Gran bel video. Volevo comprare la model 3 ma mi sa che adesso salto e prendo più informazioni possibili.

[@e.p...]

non saprei se i prezzi delle batterie sono adeguati o no però ti ringrazio per aver detto " in studio" e non (mi trema la mano per il nervoso ma devo scriverlo) "a studio" (fin troppe volte udito).

[@matteogiovo7605]

Beh considerando che, a differenza del termico i motori elettrici credo abbiano un tasso di usura minore, spendere 13/25k per avere una macchina di nuovo con il massimo del range disponibile potrebbe allungare di parecchio la vita e fare rimandare l'acquisto di una nuova vettura...

[@MsDevetak]

Quanto costa la batteria della model 3 SR plus?

[@antoniovalentini5300]

Matteo sul canale di greg garage ce un video di una tesla model 3 parcheggiata in un parcheggio coperto che va in autocombustione e poi esplode cosa ne pensi?

[@starfishing78]

Dopo questo video mi sono convinto che non vale proprio la pena prendere una tesla, a meno che non si faccia un'assicurazione kasko, grazie per le super info che riesci a darci Matteo!

[@dongilgam]

In effetti risparmi sui pieni di energia ma solo per pagare le assicurazioni quindi alla fine sei in perdita rispetto ad un turbo diesel

[@eliadeiuri7194]

@@dongilgam non so tu, ma io all'anno per spendo molto più di 1180€ per il mio turbodiesel, poi ovvio, più giri e più ricarichi e più spendi, però alla fine dei conti, un elettrico ti costa meno considerando TUTTO

[@arzigogolato8944]

45 Mila euro sembrano tanti anche a me...però, quando mi hanno tamponato sulla yaris e sono andato dalla carrozzeria autorizzata dell'assicurazione (per cambio paraurti e sistemata a qualche altro pezzo un po' storto), il conto pagato fu di 1500€, circa 3 volte quello che avrei pensato...per cui, secondo me, ci vorrebbe un paragone con altre macchine a prezzi simili per fare un confronto...

[@breeze298]

10:03 500€ di rivetti?!... C I N Q U E C E N T O E U R O D I R I V E T T I ? ! ? ! ? ! Ma voi non state bene...

[@matteofabris89]

Con 500€ in ferramenta di rivetti me ne danno circa un camion.

[@filippozaccaroni4066]

Saranno placcati in oro, o non me lo spiego

[@valeriotarabella]

Mah io che acquisto migliaia di rivetti strutturali in acciaio inox e son cari ma qui mi pare che usano i prezzi di obi non di un rivenditore che comunque ne compra a tir.

[@matteo_petruz1435]

@@matteofabris89 circa ??? Con 500 euro ti arriva un aereo passgieri pieno di rivetti quelli della tesla sono matti

[@matteo_petruz1435]

@@filippozaccaroni4066 anche se placcati in oro costano meno

[@edoardobarone4484]

Grande matteo bel video e molto informativo 😉

[@matteovalenza]

Grazie mille Edoardo !

[@siomo92]

ho sistemato un danno simile sulla mia vecchia punto per circa 1.500 euro ovviamente con la maggior parte dei pezzi presi allo sfascio però va bene cosi.

[@andreacontini9018]

45000€? E mi viene a dire che costa meno di riparare una punto? E le batterie? Tenetevele pure le auto elettriche,e informatevi sulla loro sicurezza in caso di incidente,c’è da cagarsi addosso!

[@vincenzociaccio1975]

E sono sempre più convinto che non hanno senso le macchine elettriche

[@masetcorp]

Il prezzo della riparazione sarà alto, ma io penso anche alle spese che i ragazzi devono affrontare per essere body shop tesla, ho visto 3000€ di abbonamento al manuale service, l’officina dovrà avere anche degli standard estetici, infatti è molto bella e moderna, e anche di attrezzatura che potrebbe essere particolare, di certo non lo danno il body shop a Carmelo che fa il carrozziere nel garage sotto casa da 40 anni. Inoltre credo che paghino anche un obolo annuale solo per mantenere la licenza . Tutto ciò ha un costo di avvio e mantenimento dell’attività che dovrà ricadere sul conto di ogni intervento.

[@Idavgreparanormalufo]

Sei un grande Matteo!

[@andreat4520]

Quando è il costo del lunotto posteriore? Mi si e venato in autostrada.

[@alpsgrandtour]

ma dopo il supercharging funziona?

[@olivieroconte5514]

Matteo parliamoci chiaro. Il costo delle batterie è adeguato alla classe della vettura ma la fregatura assurda è la cresta sui rivetti e considerata l'enorme cifra complessiva da sborsare , se la cosa ti fa alzare orribilmente il premio assicurato la riparazione non conviene più , ci penserò su bene prima di acquistare un auto da una azienda che fa marketing come Mac Donald

[@jean28782006]

ottimo il prezzo se paga l'assicurazione.!!!! il cliente quanto paga di franchigia su quella somma ?quanto aumenta il premio in seguito ?

[@robertogianda9163]

Se è il 10%, come riportato, ...allora paga 4.500€. L'aumento del premio inciderà solo sulla RCA, non sulle accessorie. Ma non è da escludere che l'assicurazione si rivalga in qualche modo sull'assicurato.

[@FrancescoPolizzi]

Pensavo peggio i prezzi della batteria,dico così perché se ad una persona piace tanto la propria telsa qualsiasi modello sia ad oggi per cambiarla deve spendere dalle 13k fino alle 25k....aspettate per ora se la media di una batteria che nn ricorco quanto fa,facciamo 8 anni nn penso che nel 2028 costino ancora 13k o 25k chissà di quanto si saranno abbassate che ne pensate del mio ragionamento?

[@Plemmirio]

Ciao Matteo, non sento l'audio, è un mio problema o il video è corrotto?

[@robertinoambrosin1207]

Ed il filtro dell'olio che si vede al minuti 10:50 quanto costa? :)

[@andymclanza]

128 pezzi da otto ed un barile di grog

[@valterp2783]

Solo! Domani ne ordino un paio da tenere di scorta nel garage! 🙂

[@vilaslaican7665]

Ciao Matteo! Pensa che avevo visto già tuo video quando è uscito (sono abbonato)…sognavo comunque di avere la Tesla… rivisto di nuovo il video adesso che ho acquistato la M3…🥶🥶🥶🥶… diciamo che vedo diversamente la cosa.. me la godo ogni momento 😉

[@simonemorpurgo2052]

Io la mia Punto Multijet non la cambierei con una Tesla nemmeno se me la regalassero!!!!!

[@davidejt9108]

Neppure io cambierei la mia Golf 1.6 TDI con questo "cesso a pedali", che rischia di farmi restare a piedi a giorni alterni, le cui riparazioni hanno prezzi aereonautici. Fuori di testa.

[@evoluzione8]

Ti volevo fare una domanda un po' tecnica (non so se sei in grado di rispondere). Quindi se distruggo una tesla (mettiamo il pezzo davanti come questa) e ne compro una distrutta dietro non ne posso farne una come le auto tradizionali dove viene montanto il motore di una macchina distrutta dentro ad una con motore fuso (di solito questo tipo di lavoro li fanno uelli dei pase dell'est o gli americani)

[@exNRGista2]

Volendo puoi farlo se trovi un carrozziere disposto a fare taglia e cuci. Il problema più grosso riguarda tutto ciò che ha dell' elettronica ovvero unità motrici e centraline varie. Se per esempio quest'ultima è codificata con la MCU (l'unità di controllo principale della vettura, ovvero il suo "cervello"), un po' come centralina iniezione e sistema antiavviamento nelle auto tradizionali, sono volatili per diabetici. O trapianti unità motrice e MCU con eventuali centraline aggiuntive, ritrovandoti con un mezzo che ha un numero di telaio memorizzato nell' elettronica di bordo diverso da quello effettivo, o trovi un buon hacker disposto ad aiutarti con il rischio che Tesla se ne accorga e ti renda l'auto inutile bloccando la ricarica ai Supercharger.

[@mariomancini6456]

Ciao Matteo Quindi prezzi delle batterie per esperienza ti dico che io avevo un BMW C Evolution stiamo quindi parlando di scooter col quale ho fatto 95000 km se avessi pensato di sostituire le batterie mi sarebbero serviti €12000 Cash più manodopera un saluto

[@zerosforever]

Ciao Matteo, 45000€ di riparazione mi sembrano davvero tanti e ti assicuro che non è vero che su una grande punto sono così alti i prezzi di ricambio. Se fai lo stesso incidente con una grande punto non ti costa assolutamente 45000€ di riparazione, ma mi ci ricompro direttamente una punto nuova di pacca e mi avanzerebbero pure dei soldi. Fermo restando che a me le Fiat non piacciono, per cui se mi accadesse una sfiga così con una Tesla, probabilmente la farei riparare a prescindere, oppure la lascerei in un burrone se non avessi un euro. 😬

[@marcob6314]

matteo sempre più bravo e utile 👍

[@ziopino70]

conviene quindi buttarla o ripararla???

[@robottcdf5949]

Pensavo di aver capito male sono ritornato indietro col video,sono carrozziere con quelle cifre ci si ripara le piccole super car,tengo presente che non si trovano neanche pezzi non originali,mi sarebbe piaciuto vederla meglio e sapere a che velocità andava x fargli quel danno e cosa a impattato x farmi un idea anche perché davanti c'è poca roba di meccanica.

[@stintisfull]

Leggo qui nei commenti che la batteria puo essere da 50 kwh oppure da 75 kwh ma nel sito della Tesla dove ce il percorso all’acquisto con i prezzi , non lho trovata questa differenza : come è possibile ?

[@memefra]

perchè non è una scelta opzionale di per se. Se scegli la versione Standard Range + avrai batteria da 50, se scegli Long Range o Preformance avrai la batteria da 75 kWh

[@LorenzoGando]

Qualche anno fa una Punto mi ha fatto un danno del genere ad una Renault Laguna SW full optional con 4 ruote sterzanti. Uguale uguale, compresa ruota sospensione e tutto il resto...17K ed è tornata come nuova. 45K è una bestemmia.. non un costo. Ma che c...o! Ma dove sono i costi più bassi?!?!?

[@mirkocaeran1763]

I prezzi della batteria per la model 3, sono incoraggianti da affrontare per l’acquisto di una long range, considerando un’eventuale sostituzione della stessa dopo 10 anni, ma se la manodopera per la sostituzione ti fa lievitare il costo così com’è successo x la riparazione a seguito di un incidente, allora acquistarla per me è ancora una lontana prospettiva

[@robertoarezzo4809]

solito diacorso delle biciclette elettriche che oramai sono oltre 10 anni che girano la prima domanda che ti fanno e , quanto dura la batteria quanti km ci hai fatto ,dopo ben 6 bici elettriche allattivo la prima del 2012 ! ti posso dire che l'ultimo dei problemi sono le batterie !!! Altri sono i problemi che nessuno considera che sono UGUALI per tutte le tipologie di bicicletta con o senza motore e cioe l'usura della trasmissione dei cuscinetti se la si usa con ogni condizione di tempo del telaio se e di acciaio o alluminio (perche sia l'uno che l'altro sono soggetti ad ossidazione all'interno dei tubi perche non esiste trattamento ne tantomeno verniciatura) e quindi nel 99 per cento della popolazione come tu hai evidenziato il pensare alla batteria perche ancestralmente anche se uno non ci pensa e legato alle batterie usa e getta che si usavano dagli anni 60 in poi.

[@francoguarisco2001]

Ciao Matteo, che non fosse la tua auto lo si deduce dai cerchioni. Bel servizio come sempre, non me la sento di valutarlo dal punto di vista dei costi perchè non sono un esperto di Tesla, potrei semmai valutare la congruità di interventi sulla carrozzeria di un autobus...Penso comunque che la manodopera abbia inciso parecchio sul costo finale, visto che i "nudi" ricambi hanno un prezzo paragonabile a quello di altre vetture del segmento. Al prossimo video!

[@paolodelmoro1161]

Vuoi l'officina super chic di alto livello? Poi la devi far pagare.

[@geraldbrogan696]

Secondo me, a fare salire il conto, è stato il vino!

[@furfantexxx5375]

il prezzo e giusto io pensavo molto di più grazie Matteo delle belle informazioni

[@filippozaccaroni4066]

Ma se l'auto costa 60.000€, quanto ti aspettavi?