Ripoff or reasonable pricing? What on earth costs €15,600 on a Lada ⁉️ | 1984 Lada 1500S (VAZ-21061)

[@_Tinky_]

Szépen felújított autó. A veteránozás nem a racionális gondolkodásról szól, hanem az ember szeretne egyet birtokolni és ha van rá pénze akkor költ rá. (van aki nagyon sokat) Így lesz egy céleszközből tárgy. Ez a munka nálam már az a kategória amit nem szívesen használnék a közúti forgalomban mert túlságosan félteném.

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett a videó. Köszi, hogy megnézted 😁

[@KlasszikKasztni]

Szerintem a veterán autó vásárlások döntő többsége érzelmi alapú. Nosztalgia, régre visszanyúló vágyakozás, egy korszak szeretete vagy csak simán ha tetszik a formaterv 🤔

[@robertbognar3472]

kifogásolhatatlan lakatos és fényezö munka ahogy nézem. gyönyörü

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett 😄

[@KlasszikKasztni]

Köszi, hogy megnézted a videót ✌🏻😎

[@griffin-zl2bd]

Imádtam a Ladámat, de ilyen gyönyörűt még nem láttam. Le a kalappal!👍

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük. Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Neked is volt/ van Ladád? 😁

[@griffin-zl2bd]

@@KlasszikKasztni Jó 20 éve 1972-es 1200-es, piros. De erősen átalakítva...😀

[@KlasszikKasztni]

Menő 😁

[@r.cs.2424]

Jóó de ilyen drágát se .... mindenből lehet ha van lóvé FIVA minősítetett csinálni persze ettől még szép darab az fix !

[@pirosszirom8998]

A tulajnak nyilván az volt a becsípődése, vágya, hogy egy ilyen autója legyen, és ezt elérte. Gratula neki.

[@KlasszikKasztni]

Így igaz 😄

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük, átadjuk neki 🙌🏻

[@andsaa4642]

Nagyon igényes munka, és teljesen hihető, hogy ennyibe került, de egy ilyen újra épített autó akkor sem ér annyit mint egy gyári ami pár kilométert futott. Azok sem kerülnek ennyibe igaz nagyon nehéz őket kifogni.

[@luxbeci2]

Mert nem gyártják és nem sok a világon

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Valóban kevesebb a piaci értéke mint amennyibe az újjáépítés került, viszont Guszti bácsi mondta is, hogy a kihívás miatt szerette volna FIVA minőségű állapotra hozni 😁

[@KlasszikKasztni]

Gusztávnak van még pár Mercije is, azokat itt tudod megnézni 😄 📲 kzbin.info/aero/PLDrn5rzEoMrvqOZVU3vD3evffBveJVPgi&si=wB3YIv74I3oLH5lh

[@mihalypapp9097]

Gratulálok, szép gondos munka, eszméletlen fényes a festék. A '70-es évek elején hajtottam ilyent akkor egy élmény volt.

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük! Továbbítjuk Guszti bácsinak 😁

[@KlasszikKasztni]

Köszi, hogy megnézted a videót ✌🏻😎

[@SzZsoel1]

Az nem lehet, ezt a típust csak 1979-ben vették gyártásba.

[@csabaambrus1708]

Minden tiszteletem! "Dolgozni pontosan és szépen, ahogy a csillag megy az égen, úgy érdemes!" Az idős úr tudja mit jelent ez. És azt is tudja, hogy félig megcsinálni valamit, a legnagyobb időpazarlás. De ő nem félig csinálta meg. Ezt a munkát nem kell szégyellnie senki előtt, az biztos. Gratulálok!

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük. Örülök, hogy tetszett 😄

[@KlasszikKasztni]

Gusztáv főleg Mercedeseket gyűjt, azokat itt tudod megnézni 😄 📲 kzbin.info/aero/PLDrn5rzEoMrvqOZVU3vD3evffBveJVPgi&si=5V8VdbSFYwf95yx9

[@gyorgy2977]

Gyönyörű! Mindíg szerettem a ladát. Ha lenne rá pénzem,nem hezitálnék. Egyszerűen csodálatos👍 Köszönöm Guszti bácsinak! Még több ilyen csodát kérek feltöteni👍

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük! Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Guszti bácsinak több klasszikus Mercedese is van. Azokat itt tudod megnézni 😄 📲 kzbin.info/aero/PLDrn5rzEoMrvqOZVU3vD3evffBveJVPgi&si=fy4Hz7RkE8BZSAxZ

[@urbexhun]

6M ért? :D

[@zoltanlendvai7489]

Üdv!Nagyon szép lett.A felújítás legyen az akármi soha nem a profitról szól hanem az elhivatottságról és a szerelemről.Aki ilyenbe gondolkodik nem biztos,hogy anyagilag is jól jár.Ezen tárgyak értéke felbecsülhetetlen.

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett. Köszi, hogy megnézted a videót 😄

[@KlasszikKasztni]

Ezzel a videóval azt szerettük volna bemutatni, hogy milyen költségekkel és nehézségekkel kell számolni, ha valaki egy felújításba, restaurálásba vagy újjáépítésbe kezdene 😄

[@Mindenhova]

Szépen felújított, és ebből ez az egy elég is lesz. Tolják be múzeumba (ha nincs még) és lehet továbbhaladni :)

[@ndrewx]

Gyönyörű az autó, emelem kalpagom! Felénk vidéken egy ezerkettes is menő gép volt a nyolcvanas években. Persze a Tsz górét bézs Volgával furikázták, az anyagbeszerző meg puttonyos Moszkviccsal tolta mint az állat:) Először városban láttam ilyen duplakereklámpásokat. Nagyon nagy királyság volt egy átlagos állapotú homok- vagy diplomatakék is, de ebben a színben, ilyen állapotban ez maga a megtestesült álom lett volna. Csak tv ben láttam ennél menőbb gépeket:)

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett. Köszi, hogy megnézted a videót ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Köszi, hogy megírtad a sztorid 😁

[@zoltanradnai4396]

2:12 nél A 80-as években a gyárnak nem volt akkora kapacitása a motort gyártó cégnek hogy mindegyik 2106-os bódéba 06-os motor kerüljön. Így szerelték 1500 as hajtáslánccal. (21061.) 2106- os motorokkal kerültek a 2121-es Nívákba és a Moszkvics aleko-ba. Lényegében azokat a motorpalettákkal szerelték a tipusokat ami épp a polcról lekerült, és látták el kódszámmal a modelleket.

[@KlasszikKasztni]

Szuper! Köszi az infót 🙌🏻

[@ZsoltIstvánHorváth]

Gratulálok, gyönyörű lett, még ha drága is:)

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük. Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Köszi, hogy megnézted a videót 😁

[@zoltantalmacsi3361]

Nekem volt mindegyik tipus. Az 1600 asom indigó kék volt, gyönyörű. Abban az időben a korrozió zabálta azokat az autókat és a kb. 100e km. körüli motorfelújítás időszerű volt. Volt egy rokonom kint volt szakmai úton a zsiguli gyárban és mondta, hogy a lemezeket kint tárolták a szabad ég alatt így már rozsdapöttyösen került gyártás alá. Sajnos ez az autó sem lesz hosszú életű. A sok hegesztési varrat környékét enni fogja a rozsda. Persze nyilván nem mindennapos használatban lesz. Szinte minden területen a régi/retró gyártmányok felújítása horror összegekbe kerül, így csak az őrült önfelálldozók vállalkoznak ilyesmire. Retró hifi nél is ez van. Csak nagyon ritka esetben találni szerelőt, azok pedig 10 - 15e ft/ó dijat kérnek és ezt elkérik a sok idejükbe került megismerése a konkrét készüléknek. Horror! Ezért többnyire az elvakult gyűjtők saját maguk "tanúlják" ki a régi idők technikáját. De csak ezeknek köszönhető a fennmaradása ezeknek a prodoktumoknak az útókor hasznára! Dicséret, tisztelet az autó tulajdonosának!

[@KlasszikKasztni]

Wow szuper! Köszi, hogy megosztottad a sztorid ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett a videó 😁

[@szabolcs8349]

Hagyjuk már ezeket a legendákat. Szerinted ma hol tárolják a lemezeket. Egy lemeznek semmi baja nem lesz a tárolástól. A fényezés előtt úgyis előkészítik a felületeket.

[@szekelyhidibence5803]

Akkor írom a különbségeket a BA3 2106 és a BA3 210610 között; - 2106; A Lada 1600-as, kék motorblokkal, típusjelző táblái a termosztát fölött vannak. Alvázszáma: XTA210600 - al kezdődik. Motorszáma: 2106 - al... - 210610; A Lada 1500s, acélszürke motorblokkal, típusjelző táblái a motortér esőcsatornája jobb oldalában vannak. Alvázszáma: XTA210610 - al kezdődik. Motorszáma: 2103 - al ... Ugyanis ennek az 1500s típusnak a motorja hajszálpontosan megegyezik az elődje, a Lada 1500 motorjával ... Lényegében ennyiben különbözik a 2 típus ...

[@KlasszikKasztni]

Szuper! Köszi a részletes kiegészítést ✌🏻😎

[@jozsefnagy5600]

Hali. A 2106-os és a 21061-es között a külömbség a 06-osba 1600cm3 bokk van, a 061-ben 1500cm3 blokk van. Azért váltottak 1500cm3 blokkra, mert párhúzamosan ment a nivának a gyártása, abba is 1600cm3 blokkot építettekbele. Így nem tudták kielégíteni mindkét jármű blokk igényét. Tehát a Niva meg kapta az 1600cm3 blokkot,az 1500cm3 a Lada 1500s. További jó videó gártást😊

[@KlasszikKasztni]

Szia! Szuper, köszi, hogy megírtad! ✌🏻😎

[@zoltanradnai4396]

Moszkvics aleko ba is szerelték az 1,6 os motorokat. másféle karburátorral.

[@zoltankovacs8663]

A 2106-osnak a motoron kívül még más a sebvalto és difi áttétele, a hátsó fék és több más aprósag. Az európai piacokra a vámkategoria, fogyasztási és kibocsátási adatok miatt küldték az 1500 majd 1300-as motorral szerelt 2106-os szériát.

[@KlasszikKasztni]

Szuper, köszi az infót 🙌🏻😄

[@jozsefnagy5600]

@@KlasszikKasztni 😊😉

[@palpeter7479]

Szép munka ! A maga idejében igen jó autó volt. Szerintem most sem okoz csalódást.

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük. Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@peteristvantakacs4398]

A virág motivum az összesbe benne volt már a kezdetektől 1976 tól kb a 90s évek végéig .

[@KlasszikKasztni]

Szuper. Köszi a kiegészítést 😁

[@ianosescuion9218]

Itt már a szakmaszeretet és a jó munkával társuló siker utáni megelégedettség, öröm is (ami az egész vállalkozás mozgató ereje) visszaköszön.👍

[@KlasszikKasztni]

Így igaz 😁

[@anybody314]

nagyon szép, gratuláció!

[@zsoltszenku8775]

Gyönyörű. A kedvenc Ladám

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@nemzetikonyha]

Csodás a videó!.A táblázatban van hiba,ami nem tudom befolyásolja-e a végösszeget. A 4 dísztrárcsa db ára 35 ezer,az össz bekerülési költség pedig 14 ezer. De nagyon köszönjük a részletes és fáradtságos munkával készített munkáját!!!

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük. Örülök, hogy tetszett 😄

[@KlasszikKasztni]

Valószínűleg csak elírás történt, az alkatrészek és a ráfordított munka értéke ténylegesen egyezik a táblázatban jelölt végösszeggel 🙌🏻

[@gyorgymolnar9247]

ilyen volt az elso autom .nagyon szepen ujraepitetetek😇

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett. Köszi, hogy megnézted a videót 🙌🏻

[@Mickhanic-garage]

Fantastic condition, the work to get to this level was huge!

[@KlasszikKasztni]

Thanks Mick! Happy to hear you liked it ✌🏻😎

[@tamasladanyi7269]

Gyönyörű állapot! 😀100% az kb így néz ki. 💪

[@KlasszikKasztni]

Köszönjük. Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Köszi, hogy megnézted a videót 🙌🏻

[@istvan19672]

Zseniális videó volt nagyon Köszönöm. Anno nekem 1600s volt, ugyanilyen virág mintákkal🤣😀😎. Imádtam

[@KlasszikKasztni]

Köszi, hogy megnézted. Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Bevállalnál egy Ladát hobbiautónak? 🤔

[@TheLordKROK]

@@KlasszikKasztni Simán, bár már ezeknek is olyan ára van, hogy abból Amerikait is lehet. Akkor nyilván az :D

[@KlasszikKasztni]

Mondjuk egy Superbird? ✌🏻😎 Mondjuk az biztos drágább de bejönne 🙌🏻

[@TheLordKROK]

@@KlasszikKasztni A Superbird pont nem mozgat annyira. De Buick vonalon pl rengeteg telitalálat van. Vagy egy sima Charger/Challanger

[@takyzoltan3472]

Helló. Jó a sapka! Itt mindenkinek megvan az ára! 😮

[@KlasszikKasztni]

Szia. Köszi. Örülök, hogy tetszik 😄 Milyen árra gondolsz? Fejtsd ki légyszi 🤔

[@takyzoltan3472]

Helló. Miért kell ebbe a jó műsorba reklám! Nélküle sokkal jobb! Üdv Tzp

[@KlasszikKasztni]

@@takyzoltan3472Szia! Ne haragudj, hogy csak most válaszolok. A YT Studio nem mindig mutatja az új kommenteket 😅 A kérdésedre válaszolva: A Klasszik Kasztni egy hobbiként, nem pedig média cégként működtetett csatorna, ami jelentős háttérmunkával és költségekkel jár (kamerás felszerelés, utazás, stb.), amiket a fizetésemből fedezek. Nem azért keresek szponzorokat, hogy meggazdagodjak belőle, hanem, hogy mindig korszerű eszközökkel, az előző videónál egy kicsit jobban, tovább tudjam/ tudjuk folytatni a múlt értékeinek bemutatását - Az már csak plusz, hogy egy olyan korrekt és jófej partnerünk van, mint a Millers 😄 Örülök, hogy jónak találod a műsort. Remélem, hogy a következő videók is tetszeni fognak ✌🏻😎

[@Robert-g8m8s]

Ha jól emlékszem az 1,6-nak sötétkék színű volt a belseje és nagyon népszerű volt az indigókék kasztni fényezés, valamint a lámpakeret ezüst vagy szürke volt. De, volt olyan a Ladáknál, hogy az ezerötös kasztniba 1,3-as motor volt úgy, hogy a tulaj nem is tudott róla.

[@zoltankiss6372]

Azért hülyeségeket nem kellene írni. "ezerötös kasztniba 1,3-as motor volt úgy, hogy a tulaj nem is tudott róla". A forgalmiból régen is kiderült, hogy milyen motor van az autóban, mert ott nem lehetett variálás már akkor sem. Tehát olyan biztosan nem fordult elő, hogy pl. egy VAZ -2103 (ez az eredeti dupla lámpás ezerötös típusjelzése) Ladának a forgalmijába 1500 ccm motor volt beírva, de valójában csak 1300-as lett volna benne. Az oroszok viszont előszeretettel variálták a különböző kasztnikat a különböző motorokkal, főleg a belpiacon. Így aztán volt: VAZ-21032: 1500--as motor, kombi!!! kasztni (ilyen is volt) VAZ-21033: 1300-as motor, ezerötös kasztni VAZ-21035: 1200-es motor, ezerötös kasztni Aztán játszottak még hasonlóan a kocka Zsigulikkal is, meg aztán még lehetne sorolni a nyugati piacos autóikat, amik egyébként egy teljesen más minőségi szintet képviseltek. Egyébként ezek a fenti típusok nálunk nem is nagyon fordultak elő, ha voltak is, túl sok nem lehetett belőlük.

[@govarga7683]

A Dácia tx-es változat alap 4 sebességes volt én amit vettem vásárláskor derült ki, hogy 5 sebességes holott a gombon 4 sebesség volt vázolva. A régi tulaj évekig 4 sebességig pakolta. Nem vicc!

[@nandiq8690]

Jéé.. Egy autó formájú, autó!

[@KlasszikKasztni]

Ez nem is egy zöldrendszámos kenyérpirító 🤪

[@youngcali177]

ilyen egy szép lada

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@tamaspapai4921]

Újjáépített a kocsi, de a tulaj saját nyilatkozata szerint eredeti az alváz, a karosszéria, a motor, az első és a hátsó futómű, az üzemanyagellátó rendszer, a sebességváltó.

[@szabolcs8349]

Milyen alváz? Ez egy önhordó karosszéria...

[@TheLordKROK]

A Fiva papíron is restaurált van

[@SirDrakeNewcanon]

A négy dísztárcsa ára rosszul szerepel a táblában. 7:16

[@BabadzsiMaha]

Ha nem restaurált, hanem újjáépített, akkor 6:09 -nél miért azt látom, hogy restaurált?

[@YszapHun]

14:55-nél amit Guszti bácsi emleget, azt a közgazdaságtanban a szabadidő haszonáldozata kifejezéssel illetik. És nem, nem kell kiszámolni magadnak a munkadíjadat ha abban a ráfordított időben egyébként sem tudnál semmilyen hasznosat csinálni, ergó, ha nem munka helyett csinálod.

[@peteristvantakacs4398]

A kormányt tekintve ez volt a különbség a 2103 valamit a 2106 s kormánya között.

[@ZoltánMerkl-x7l]

Eredeti sárvédöim vannak!eredeti orosz.első hátsó

[@r.cs.2424]

Szuper már csak egy Lada kell hozzá 🤣🤣

[@465892]

"11 millioert csinaltak magat a festest" Most ez komoly?????????? Hol fujtak a Holdon :D

[@KlasszikKasztni]

Az “Közel 1 millió” volt 😄

[@Csaba.B]

Ezeröcsi✌️ Guszti bácsi itt-ott elszámolta a költségeket. Ðisztárcsa 4db (35.000/db) összesen 14.000Ft.

[@KlasszikKasztni]

Jogos. Köszi az észrevételt 🫢

[@KlasszikKasztni]

Mit gondolsz a Ladáról? Belevágnál egy restaurálásba/ újjáépítésbe? 🤔

[@Csaba.B]

@@KlasszikKasztni én személy szerint örülök, hogy van hová tenni egy személyautót. Ha üzletszerűen foglalkoznék ilyesmivel, talán, egyébként nem, mivel szakembert leakasztani (már jól dolgozik) igen nehéz, plusz nyílván sorban állnak az ügyfelek annál aki elismert.

[@dr.d.j.laszlo]

El kell ismerni: az eredmény gyönyörű lett. De ennyi pénzért???

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett. Köszi, hogy megnézted a videót ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Anyagi szempontból nem érte meg, viszont ahogy Gusztáv is mondta, számára az volt a legfontosabb, hogy a lehető legjobb állapotú autót hozzák ki a projektből. Ha innen közelítése meg, akkor igen 😄

[@dr.d.j.laszlo]

@@KlasszikKasztni Egyetértünk: vannak az életben helyzetek, amikor a pénz nem számít, csakis az eredmény!! És itt az eredmény olyan, hogy a gyár maga büszke lehetne arra, hogyha annak idején ILYEN autót tudtak volna leengedni a szerelőszalagról!!!

[@istvanhavasi6836]

zsigubigule!!!!!! 😁😁😁😁 a fateromnak is volt 1600-os kasznival 1500S -es Ladája, természetese 5 sebességes váltóval, amit súlyos dollárért vásárolt....

[@KlasszikKasztni]

Szuper! Köszi, hogy megírtad a sztorid ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Milyen emlékeid vannak a Ladával? 😁

[@istvanhavasi6836]

@@KlasszikKasztni nagyon jól ment!! szinte hasított a sok Skoda, Moszkvics, Wartburg, stb között. nem nagyon volt ellenfél az utakon!!! meg ugye, azért elég ritka volt és felkeltette az emberek kíváncsiságát. megnézték, bárhol jártunk vele!!!!

[@KlasszikKasztni]

Szuper 🙌🏻

[@KlasszikKasztni]

Vennél egyet hobbiautónak? 🤔

[@ernokiss8333]

Egy ilyen állapotban megmaradt Lada az esetleg 4 millió fölötti mert abban gyári alkatrészek vannak. Egy felújított soha nem lesz olyan.

[@KlasszikKasztni]

Valószínűleg a piaci értéke nem fogja elérni a 6 milliót, de a cél a gyári állapot és FIVA minősítés elérése volt, nem az eladás 😄

[@attilavarga8204]

Aki csak nezi ezeket azok soha nem latjak at azt mi mibe kerul.mennyi munka ,ido es ugye penz.es a legrosszabb ha nem sajat maga csinalja az ember mert akkor aztan jol meg kabatoljak a gazdat.

[@TheLordKROK]

nagyon szép autó, csak ilyenem ugyanazért nem lesz amiért Citroen DS-em sem : Mert amennyibe a tényleg szépek mennek, annyiért már Amerikai is van :D

[@KlasszikKasztni]

Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

[@KlasszikKasztni]

Milyen amerikait vennél? 🤔

[@TheLordKROK]

@@KlasszikKasztni 1963-as Buick Riviera-t.

[@KlasszikKasztni]

Na azt én is! Bár nekem indokolatlanul mindig is jobban tetszett a ‘66-os Toronado, pedig az “csak” a kistesója 🤔

[@TheLordKROK]

@@KlasszikKasztni A '66-os Torronado is tetszik, meg igazából egy hatalmas listát írhatnék, 1957 és 1970 szinte minden amcsi autó tetszik. Csak a 63/64-es Riv (vagy méginkább egy '65-ös csak azok kétszer annyiért mennek) azért kiemelt álom.

[@attilapala1814]

Mindeny annyit ér amennyit adnak érte.

[@KlasszikKasztni]

Így igaz 😁

[@tamaspapai4921]

Csak megjegyzem, hogy épp most pereltek be 6 népszerű youtubert a hatóságok, mert nem voltak hajlandóak - rendesen - feltüntetni a reklámot, vagy a szponzorizációért reklámozott terméket, és ez súlyos százmilliókba fog fájni az érintetteknek.

[@KlasszikKasztni]

Csak megjegyzem, hogy fel van tüntetve, hogy a videó “Fizetett promóciót tartalmaz” 🤨

[@benzinveruinthailand]

En sem lattam.

[@lajoskranicz3134]

6M egy vadonat új (szerű) autóért nem sok. De azert megsem ezt/ilyet vennék ennyiből...

[@KlasszikKasztni]

Milyet vennél helyette? 🤔

[@arpadbalog3431]

Ennyiért már autót is lehet venni

[@KlasszikKasztni]

És milyet vennél? 🤔

[@zfuru]

en 1.6 os vfts -t ​@@KlasszikKasztni

[@zfuru]

​@@KlasszikKasztniehhez hasonlot: kzbin.info/www/bejne/rYi9qml7q6yJoLcsi=FBrRbyLNnYYJXvT0 Azomban meg kellene toldani egy nagyobb summaval.

[@KlasszikKasztni]

Na egy ilyet én is 🤯🤯

[@luxbeci2]

Hulladék Suzuki vagy Dacia ami Agyonra van elektronizalva Minden műanyag és 3 év múlva kuka mert ennyire van gyartva. Azoknak nem megy fel az ára és varhatsz rá 50 évet hogy fel menjen

[@Lacipapa.55]

Ez való a magyar utakra! Nem kell a szervízbe szaladgálni .

[@KlasszikKasztni]

Tovább is el fog ketyegni mint a mai zöldrendszámos kenyérpirítók 😅

[@homokgyongyetanya]

@@KlasszikKasztni Van itt böven sötét nehéz agyú kommentelő! Igaz nekem 2107 kocka van napi szinten használva nagyon sok földút azon belül is nem a legjobb minöségű útakon használom 50%százalékba! Odafigyelek rá müszaki szempontból nem nagyon szokot cserben hagyni!Nem akarok már belekezdni abba hogy úgyan erre a célra elötte egy nissan x-trailt használtam az életemet ette az a szemét telep mindig valami baj volt vele rengeteg pénzt elvit ezt csak azért írom a nagy megmondó embereknek akik jönnének egy ladára ennyit költeni! Nagyon szépen sikerült a felújításra a ladának ezek voltak a legszebb ladák!

[@boborjanpandacsoki5239]

átverés- ez csak hype. Amikor elindult a Suzuki értékesítés 50 ezerért számoltál ezeket be. Annyit is érnek. Persze mindenre lehet költeni. De egy Dodge-ra előbb költenék, mint erre. Oldtimer napon ezekre szinte rá se nézett a közönség. A bogár, a sel merci meg a porsche az ment.

[@pirosszirom8998]

Autó beszámításba belemenni, a legrosszabb üzlet. Én a Dacia kombit 300 000-ért adtam el, és örült a vevő. Az általad említett Suzuki 1 milllió volt abban az időben, vagyis a páréves Daciát jutányos áron adtam.

[@GaborFarago-fp1ns]

Azért kerül 6millába,mert annyit ér 3 milla.kettő évvel ezelőttihez.minden dupla lett 🙄👎

[@KlasszikKasztni]

Az autó 2015 körül volt újjáépítve, akkor került ennyibe 😬

[@GaborFarago-fp1ns]

Most sem ér annyit.

[@ZsoltTuroczi-td3ry]

Guszti Bàttyàm Ĵòl Lehuzzzgàltàkkk A Szakemberekkk!!!Meg Is Èrdemmmli🤣🤣🤣

[@KlasszikKasztni]

Miért érdemelné meg? 😅

[@trokkertrokker]

Szevasz kistáska, figyelj csak, autószerelő a szakmád? Amennyiben nem, a hatályban lévő törvények értelmében, az ablakmosó folyadékon kívül, nem cserélhetsz a saját autódban semmit. ,még kereket sem, Erről hallottál? Roppant kínos nemmel válaszolni, mikor a bíró kérdezi meg, hogy ezt vagy azt a cserét, javítást ki végezte, a madár meg rávágja hogy azt bizony én, ekkor kérdezi meg a bíró, hogy önnek mi a tanult szakmája, mire rávágja hogy cipész. Kishazád tele van önjelölt, hegesztővel, lakatossal, autógányolóval, akik soha egy percet nem tanulták azt amiben szaktekintélynek tekintik magukat, Amit a szakember kér, és áfás számlával, igazol, garanciát vállalva a munkájára az egy alap dolog lenne, de nektek még a kertvégében a legolcsóbb szart berakni, a félhülye részeg haverokkal hétvégén ameddig fő a húsleves simán belefér nem? te tuti olcsóbban megcsináltad volna, a lakatos, karosszériás, festő, autószerelő melókat nem? Okosban, nem?

[@asasassa7168]

​@@trokkertrokkerOszd már meg légy oly kedves miféle törvény tilt pl kerékcserét a saját autómon?

[@batorattila]

11 millió egy fényezésért az azért elég sok még ma is 4 szép fényezés bőven kijön ennyiből

[@martingarrix8105]

közel egymillió ! nem tizenegy!😂

[@batorattila]

@@martingarrix8105 az már más .

[@KlasszikKasztni]

Lehet félre hallottad. Guszti bácsi “közel 1 milliót” mondott 😬

[@r.cs.2424]

Fülészetet javasolok !

[@luxbeci2]

Nem mondott 11 milliót csak 1-et de az is drága

[@luxbeci2]

Az én Samaram soha nem volt felújítva mert most is teljesen új akkor az sokkal többet ér mint ez mert minden eredeti rajta ott az CCCP minden alkatrészek a Gumi is gyári nem volt cserélve

[@ferenchora8404]

A 21061-nél,a díszléc végén,asszem,sosem volt,piros, "vaklámpa"/embléma,ha nem,króm szélű de fekete alapú,Ladajel volt ott!..

[@KlasszikKasztni]

Szuper! Köszi a kiegészítést ✌🏻😎

[@tibordetari5974]

Így van, az 1600-nál használtak ilyet gyárilag. Nekem volt 1500s Ladám, gyárilag piros ülések, piros szőnyegek, viszont az ajtókárpit felül fekete alul piros volt. A kocsi fényezése korall piros volt.

[@ferenchora8404]

@@tibordetari5974 Nekünk is piros volt az említett,1500s volt,még 1986-ban az apám hozta,a Merkurból,csak valami 6 évet,vártunk rá!.(de szerertteük,menő gép volt!. kzbin.info/www/bejne/faK1iquGqryLa6s

[@farkasandras6443]

Erre a horribilis árra csupán annyit írnék, hogy minden annyit ér, amennyit adnak érte.😊 Nekünk anno sok ilyen autónk volt, kivétel nélkül állíthatom, hogy ma annyit adnék értük mint amennyit abban az időben adtunk értük. Az pedig nem milliók voltak.

[@belalevai4898]

Mitt ivot az öreg+?

[@luxbeci2]

Akkor a Samaram 100 milliót ér 16960 km

[@szabolcs8349]

Ennyiért már jó Alfát is lehet venni. Biztos nem adnék ennyit egy Ladáért.

[@KlasszikKasztni]

Milyen Alfát vennél helyette? 🤔

[@jozsefnagy5600]

És milyen egy jó alfa? 🙄🤔

[@MrD0Mxdd]

@@jozsefnagy5600ez egy jó kérdés😂

[@tamaspapai4921]

@@KlasszikKasztni Bármilyet :) Egy biztos, Ladát biztos nem. Ezek a szoci "csodák" csak azoknak érnek bármit is, akik a fal rossz oldalán nőttek fel, nyugaton nincs értékük. Most lehet, hogy belekerült 6 millióba, de 20 év múlva ér vagy 2-t- Az Alfa azonban ott is Alfa, ők dominálták eleinte az F1-et is. Az enyém egyébként egy 146 1.6TS, gyári fény, 139K Km, és 3.5 év múlva mehet OT-ra. Ha már piros, akkor legyen olasz. :)

[@77vistvan]

​@@tamaspapai4921buta vagy. Bocs.nézd meg Angliàban egy inport mennyiért megy el.buta vagy vagy csak Max ,20 éves😊

[@urbexhun]

Van olyan hülye, akinek megéri.