Buongiorno ciao, video ben dettagliato, io penso che questa moto possa dare diverse possibilità, OTTIME le borse 👍👋
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! Si è una base di partenza ottima sia per chi vuole viaggiare che per chi vuole fare sterrato, grazie mille!😄
@tstgilles7983Ай бұрын
Ciao, che borse sono/dove le hai prese? Sono univrrsali o specifiche per la tua moto? Grazie ciaoo
@Hima452VlogАй бұрын
Ciao! Si universali se hai un tubolare dove agganciarle, trovi il video delle borse nel canale!
@fabriziofavro93134 ай бұрын
anch’io kamet white ( tubeless) arrivata a fine giugno. Circa 900 km fatti, primo tagliando, la sella non la trovo particolarmente scomoda, forse solo un po’ inclinata in avanti. Ho ruotato leggermente il manubrio all’,indietro perché lo trovavo troppo distante, come distanti per le mie mani sono le leve. Cambiato i pneumatici perché in off troppo scivolosi quelli di serie. Per me comunque gran motina, solo un po’ pesante di avantreno. Penso di alleggerirla sostituendo batteria ( al litio -3 kg) ed eventualmente eliminando il cavalletto centrale( che peserà il giusto😅)
@Hima452Vlog4 ай бұрын
ciao! Il cavalletto mi sembra che pesi attorno ai 3 kg, su youtube c'è un'indiano che ha portato la moto a 160kg circa proprio per fare sterrato, si le gomme non sono assolutamente adatte per sterrati medi, io la porto in campagna e strade banche per ora, vorre ievitare di cambiarle subito perchè mi dispiace sostituire delle gomme nuove
@toroforever704 ай бұрын
Ciao anch'io ho l'Himalayan 450 presa a maggio a oggi 4500km ... La moto con sella standard è scomoda! Dopo igli 80/100km consecutivi ti obbliga a spostarti spesso o comunque a fermarti per il dolore al cocige a causa della sella cedevole, considera che di ritorno dall' Eroica verso Torino ho dovuto comprare idei pantaloncini da bici...ora ho preso un cuscino a nido d'ape su AliExpress e ho risolto, abbastanza Confermo che i concessionari non hanno nulla, neppure i paramani che ho ordinato appena presa la moto...sulle vibrazioni sono d'accordo, per un mono sono ok, soprattutto dopo i 2000km migliora tantissimo... Buona serata
@Hima452Vlog4 ай бұрын
O madonna 😫 oh per ricorrere ai pantaloncini da bici eri veramente scomodo! Hai preso quei cuscini che si fissano con gli elastici?
@toroforever704 ай бұрын
@@Hima452Vlog 😂si si scomodissimo certo ho fatto circa 1300 km in 4 giorni e nessuna moto è comoda se non si parla di Gran Turismo ma questa è esagerata a mio avviso, e di moto ne ho avute parecchie, forse la triangolazione, un po' particolare... si il cuscino è quello con gli elastici e mi trovo bene anche se esteticamente fa cagare...
@toroforever704 ай бұрын
@@Hima452Vlog Canale interessante mi sono iscritto...😉
@Hima452Vlog4 ай бұрын
@@toroforever70 buono a sapersi grazie! Si per la triangolazione io ho risolto proprio con i Riser perché senza con la sella da turismo ero caricato molto in avanti, e per fare una cosa stupida come il passo delle radici sono arrivato a casa con il collo inchiodato
@toroforever704 ай бұрын
@@Hima452Vlog ho pensato anch'io ai riser proprio per quel motivo, si è troppo caricati in avanti, soprattutto tenendo la sella alta, ma la sella confort me la consigli? O meglio farla fare?
@montalimarzioАй бұрын
Ciao, nelle borse che hai installato ci sta un casco integrale? Grazie
@Hima452VlogАй бұрын
Nel baule ne entrano 2, in quelle laterali dipende
@grazianobianchin6794 ай бұрын
Ciao, mi sono iscritto al tuo canale perchè ne ho una uguale alla tua ordinata a fine febbraio mi è arrivata a metà Giugno e devo dire che qualcosa dovrò modificare anchio e sto seguendo con curiosità quello che stai pubblicando per quanto riguarda le modifiche che stai apportando alla tua, ciao e buona serata.
@Hima452Vlog4 ай бұрын
@@grazianobianchin679 ciao! Ottimo magari fammi sapere che modifiche andrai a fare, magari possono essere utili anche a me!
@mrcgvn4 ай бұрын
Ciao, interessanti le modifiche che hai fatto. In merito agli specchietti, come ti trovi con quelli che hai sostituito? Sai che filettatura occorra per l'attacco?
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! Si ho ancora gli originali, non butto via nulla, la filettatura non l'ho misurata perchè in confezione a quelli nuovi erano presenti attacchi e adattatori di ogni tipo quindi li ho montati direttamente, con questi finalmente ci vedo!
@massydm753 ай бұрын
Ciao, sai a breve andrò in concessionaria per l'acquisto. Sono perplesso se prenderla con camera d'aria oppure toubles. Probabilmente opterò per la seconda opzione, ma mi sarebbe piaciuto sentire la tua opiniuone. grazie, ciao
@Hima452Vlog3 ай бұрын
Ciao! Se andrai a fare molto fuoristrada e poca strada normale o trasferimenti, allora le camere d’aria sono migliori, altrimenti se farai poco fuoristrada e prevalentemente lo userai per gli spostamenti su asfalto le tubeless sono più sicure. dipende tutto dal tipo di terreno sul quale andrei a usare la moto 😁
@massydm753 ай бұрын
@@Hima452Vlog per la sicurezza infatti pensavo alle tubeless. Grazie
@Hima452Vlog3 ай бұрын
Figurati!
@erikandre884 ай бұрын
Videi interessante! Per il cupolino ho visto che anche l'azienda PUIG sta per fare uscire un bel prodotto, molto piu alto dell originale e regolabile 😄
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Questi non li ho visti! Li trovo in qualche Store o in qualche video per vederli?
@erikandre884 ай бұрын
@@Hima452Vlog che io sappia solo online, io ho un honda forza ed ho preso il loro cupolino maggiorato in altezza sul loro store, mi trovo benissimo. Se opterò per questa hyma credo che lo cambierò per questo, visto che sono 1.90
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Guarda se sei 190 devi assolutamente mettere in conto cupolino, sella rialzata, riser almeno di 3cm e presumendo che porti anche te un bel numero di scarpe, una maggiorazione della pedana del freno 😅
@montalimarzioАй бұрын
Riguardo alle vibrazioni, che a 100 all’ora cominciano essere importanti, tendono a diminuire con l’avanzare dei km oppure ad aumentare?
@Hima452VlogАй бұрын
Ciao, io vibrazioni importanti non ne sento sulla moto
@montalimarzioАй бұрын
Comunque dovrebbe migliorare con l’aumento dei km?
@Hima452VlogАй бұрын
Si col tempo migliora tutto
@montalimarzioАй бұрын
@@Hima452Vlog Grazie
@dimitricorrias60522 ай бұрын
Buongiorno Sto avendo difficoltà ad utilizzare il navigatore sul display. Ho aggiornato l’applicazione (10min di download), ho registrato la moto con il codice alfanumerico dal display, ma quando inserisco un indirizzo sul telefonino mi esce un messaggio di errore “il percorso non poteva essere calcolato”. L’iPhone risulta regolarmente collegato alla moto, anche sul display moto leggo che è collegato al mio IPhone 16. Qualcuno sa dirmi cosa sbaglio ?
@Hima452Vlog2 ай бұрын
ciao! possono essere 2 cose, la prima è che l'app si sia installata male. nel caso disinstallala e reinstallala, poi quando hai fatto l'accoppiamento, quando ti chiede da dove vuoi sincronizzare i dati selezioni "Tripper dash". La seconda è che nelle impostazioni per il calcolo del percorso ci sia selezionato veicolo a 2 ruote, in questo caso selezioni "veicolo a 4 ruote" e dovrebbe andare, l'app ha ancora dei problemi
@dimitricorrias60522 ай бұрын
@@Hima452Vlog ciao grazie mille ho risolto grazie ai tuoi consigli !!! Il problema era la selezione del veicolo a 2 ruote, mettendo l’impostazione su 4 ruote il navigatore ha funzionato 😊 Grazie molte
@Hima452Vlog2 ай бұрын
@@dimitricorrias6052 ottimo!
@emiliomallozzi56464 ай бұрын
Ciao, sto valutando l'acquisto dell'Himalaya 450, avrei solo un paio di cosette da chiedere: 1) l'illuminazione della strada com'è? È possibile avere un video test notturno, per rendersi conto della effettiva luminosità e profondità del fascio luminoso? 2) Hai detto che fai molto fuoristrada; perché hai preferito pneumatici tubeless è non con cameradaria? Io la preferirei tubeless, ma il totale supera il budget prefissato, oltre che la userei al 90% su strada. Se puoi dammi un consiglio, grazie
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! Per il video dell’illuminazione lo trovi nel canale, ho fatto il video dei faretti che ho montato facendo vedere anche la luce dei fari di serie, per le gomme ho scelto quelle tubeless perché mi piace il colore della moto (che fanno solo tubeless) se vuoi anche altri riscontri entra nel canale telegram Hima452Vlog così se ti anche il parere di altri possessori o futuri acquirenti!
@madagascaaaronroad3 ай бұрын
Bella recensione. Metteresti il link dei rider? Grazie!
Ciao, perché aumenti il precarico in fuoristrada? Dovrebbe essere il contrario.
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao lo aumento di poco perché ci vado per campi e ho visto che se lo tengo a 3 se passo una zolla di terra o faccio un saltino capita che arrivo a fine corsa, devo metterlo a 4 solo per evitare di arrivare alla fine
@Francesco-gsf4 ай бұрын
@@Hima452Vlog personalmente pesando 100 kg mi trovo bene sulla posizione 4, la utilizzo principalmente su strada e mi sembra abbia un ottima stabilità e precisione di guida così tarata. Considera che dove abito io il manto stradale fa pena ma la Hima è perfetta e si mangia qualsiasi buca.
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Si inizialmente la tenevo a 4 anche io poi però ho riabbassato perché per strada vado piano e un po’ più molla la sento più comoda specialmente con le strade che abbiamo…ormai penso che siano fatte di asfalto biodegradabile perché dopo 10 giorno che le rifanno ci sono già le buche🤣😭
@danilodiroma56334 ай бұрын
Mi rivolgo ai possessori della himalayan...e vi chiedo di essere sinceri. Dopo averla testata per bene, ritenete di aver speso bene i vostri 6000 euro? O sarebbe convenuto spenderli...magari per un usato di un marchio più affidabile? Un saluto ✌️
@hemajsimpson3 ай бұрын
@@danilodiroma5633ho la hima da non troppo km e nell'usato credo non ci sia nulla di paragonabile alla hima450 . Scrivo ciò da possessore di transalp650 , KTM 640 ,f800s e sh300 . Credo che questo inverno cederò l sh 300 vista la nuova arrivata .
@randag1o_914 ай бұрын
Ho le stesse borse rhinowalk. Usate per anni sul transalp 650 e ora le ho ricomprate verdi come le tue per l'hima che ho rpeso del tuo stesso colore. Unico problema mi toccano lo scarico. Quindi ho comprato il paracalore sempre rhinowalk. Però vedo che nel tuo video stanno più "sospese". Le hai strette in un particolare modo? Grazie mille
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! No nulla di particolare, anzi i tiranti sono abbastanza laschi, ho notato che la borsa destra si avvicina allo scarico e ho solo accorciato un po' gli agganci metallici alti attaccati al lato esterno della borsa, però anche senza questo passaggio non mi andava a toccare, prova ad arretrarle un po' magari
@randag1o_914 ай бұрын
@@Hima452Vlog Oook grazie mille. Gentilissimo 👍🏻
@cosimocaliandro66753 ай бұрын
Vorrei acquistare anche io queste borse laterali bellissime. Potreste darmi i riferimenti e codici? Grazie
@Hima452Vlog3 ай бұрын
@@cosimocaliandro6675 ecco il link! amzn.to/4f9k8KM Nella descrizione dei video trovate sempre tutto 😊
@Alessandro-bg4gw2 ай бұрын
è rigida su salti e buche ?
@Hima452Vlog2 ай бұрын
no va benissimo ma non fare salti da motocross
@maocaminiti4 ай бұрын
Ciao che borse usi? Grazie
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! Uso un bauletto da 65L per mettere tutti il vestiario e il casco quando arrivo in un posto fresco, così non crepo, per le laterali uso delle Rhinowalk morbide espandibili che si agganciano al telaio delle borse, mentre al serbatoio monto una borsa magnetica della Givi, ti lascio i link se vuoi andare a vederli, sappi che nella descrizione di ogni video trovi quello che monto sulla moto :) - Borsa serbatoio Givi: amzn.to/3AdMTWA - Borsa laterale Rhinowalk: amzn.to/3YqfRN8 - Bauletto posteriore 65L: amzn.to/4bOSK1Y
@leleragazzi84844 ай бұрын
Ciao! hai mai fatto viaggi in due? Se si, come si comporta?
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao, purtroppo ancora no mi dispiace !
@falco_884 ай бұрын
Ciao! Mi sono iscritto qualche giorno fa perché ho anch’io una hima kamet white come la tua ✌️mi daresti il link della cassetta degli attrezzi che hai messo? Thank you
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! Trovi tutto nella descrizione del video!
@pinopini95832 ай бұрын
Ho provato questa moto e l'ho trovata mal bilanciata tira a destra e le vibrazioni sono tantissime ma la cosa che mi ha infastidito di più che quando rilasci l'acceleratore per il cambio marcia la moto da una spinta in avanti molto fastidiosa ...mi e parsa una moto pericolosa E un mezzo con difetti di progettazione seri
@pinosacco2023 ай бұрын
Ciao a tutti ma a te la moto non ti da l’impressione di essere poco stabile? Nel senso … diverse impressioni tra le varie curve? Boh. La mia vibra tantissimo anche a 90 km/h e tiene male la strada. La moto a sinistra sembra dura da buttare giù. A te capita???
@Hima452Vlog3 ай бұрын
Ciao! La mia non ha problemi di nessun tipo in curva, sto sentendo però nei vari commenti sul canale e sul gruppo Telegram che ci sono tante Moto delle quali i proprietari lamentano problemi di tiro a destra e vibrazioni talmente forti da far formicolare anche le mani. Per l’esperienza che ho con la mia moto non riesco a immaginare questi problemi perché la mia vibra il giusto, anzi poco per un mono, e come ho fatto vedere questa mattina nello short che ho caricato dopo l’ennesimo utente che non credeva che la mia moto non avesse problemi, la mia moto va dritta. Ieri ho ritirato la moto dal tagliando e ho chiesto informazioni per questi problemi e la concessionaria mi ha detto che sono tutti risolvibili portandola ovviamente dove è stata comprata
@GiuseppeFerraris2 ай бұрын
Ma perché dici che questa moto e comoda?? io l'ho provata per 15 km in tester e mi faceva male il Kulo. Mi ero iscritto al tuo canale TEL..e leggendo i vari commenti ho letto che tira a destra...ho detto dentro di me ma come può essere e sono andato dal concessionario a provarla. Cavolo quello che dicono e VERISSIMO...ho provato a allentare per un attimo le mani dal manubrio e mi sono accorto che la moto cala subito verso Destra...ma mi chiedo come e possibile fare una moto cosi sbilanciata? E poi ha moltissime vibrazioni...dicono perché e un monocilindrico....anche gli scooter sono monocilindrici e non vibrano cosi tanto. Moto progettata malissimo!!!
@Hima452Vlog2 ай бұрын
Ciao! Vedrai nel canale KZbin che poi ho fatto anche una recensione delle selle che dopo tempo non si sono più rivelate così comode, mi spiace se hai trovato una moto che va male, ma come va male la tua molte altre vanno benissimo
@danilodiroma56334 ай бұрын
Mi rivolgo ai possessori della himalayan e spero siate sinceri. Dopo averla testata per bene...ritenete di aver speso bene i vostri 6000 euro o sarebbe convenuto acquistare un buon usato...magari di un marchio più noto ed affidabile? Saluti a tutti e grazie a chi vorrà rispondere. ✌️
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! Io personalmente sono molto contento e vengo da una Honda hornet 600 è una moto Guzzi Stelvio 1200, questa moto come tutte le moto a pregi e difetti e sicuramente è una moto molto diversa dalle moto da turismo e dalle moto Adventure di cilindrata superiore. Questa moto io l’ho scelta apposta perché non è una moto dalle grandi prestazioni sportive anzi non ha assolutamente prestazioni sportive ma mi permette di andare esattamente dove voglio andare. Sono molto contento della spesa ma molto scontento dei tempi dei concessionari e anche dal loro modo di fare perché parlando con le altre persone nel gruppo Telegram sto vedendo che ogni concessionario fa i prezzi che vuole e si comporta in modo diverso. sicuramente dovranno standardizzarsi per dare un servizio omogeneo
@emilianorosolino30934 ай бұрын
Ciao Danilo, parlo per me, una moto veramente comoda sia per la posizione di guida che per la maneggevolezza, sembra di guidare una bici anche se aimé la sella è un po' duretta. Sono di Roma e nel traffico Romano va che è una meraviglia sempre pronta anche nel sorpasso, mai avuti problemi, lo stesso in tratti sul raccordo. Per quanto riguarda l'usato a meno che non compri da un tuo amico, è sempre a scatola chiusa, non avrai mai la sicurezza che hai prendendola nuova da concessionario non sottovalutando la garanzia! Ultimamente royal sta facendo anche molte offerto sul punto di vista di rateizzazione a tasso 0.
@danilodiroma56334 ай бұрын
@@emilianorosolino3093 Ho avuto diverse moto over 600 cc. Ora cerco qualcosa di più leggero e maneggevole. Tra le moto attenzionate c'è anche la himalayan. Anche se...ora la Honda NX 500 mi attizza parecchio.
@adelec5673 ай бұрын
Io no sono scontenta. La moto tira a destra la sella è dura come una pietra. Il faro anteriore è finto fa poca luce l’unica cosa di cui sono contenta è il cambio. È burro
@marchis4563 ай бұрын
Io mi trovo malissimo la moto va storta e quando pieghi da una parte va giù anche troppo e dall’altra non scende … vibrazioni sono fortissime gli specchietti si girano da soli il faro anteriore non serve a nulla non vedi nulla e lo devi regolare perché lo danno ALTO. le macchine ti lampeggiano la sella e dura il sedere fa male dopo 40 km
@pince22183 ай бұрын
La moto è comoda??? Ma perché dici queste cose?? Ma cosa intendi per comoda? Ma te una moto comoda l’hai mai guidata?? La sella è dura. La moto con la ruota da 21 e il telaio lungo e rigido che ha sei in continuo controllo. Tende a tirare da una parte. Il faro anteriore di notte devi sperare di guidare in una strada illuminata. Ma strade buie sei del gatto. Una moto comoda non direi di la verità per favore. Le vibrazioni ci sono a 100 all’ora non a 140 … a 140 salta in aria
@Hima452Vlog3 ай бұрын
Ciao! Guarda il video dedicato alle selle, poi come sto dicendo ad altri se ti va di rispondere a questo sondaggio sarebbe apprezzato Sondaggio: kzbin.infoUgkx14z5zqlwUNutdqHBzY0v0z9yEqN_74iJ?si=u8FpuyYF_875IiOu
@lorisburati66774 ай бұрын
Ciao , ma i telaietto laterale dove fissi le valigie di che azienda sono? Non avendo la barra posteriore che unisce il telaio dx con il sx se malauguratamente cadi non temi che si piegano? Cmq complimenti per i tuoi video
@Hima452Vlog4 ай бұрын
Ciao! questi sono quelli originali, per ora le volte che mi è caduta non si è fatta niente, spero che continui così la situazione😅