Rispondo alle Vostre domande sulla Royal Enfield Himalayan 450 Ep.01 | Hima452Vlog

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Manopole Oxford pro Adventure: amzn.to/4eMUUBa
ORIGINALE Paramotore Rally: amzn.to/4f83knG
ORIGINALE Cupolino alto: amzn.to/3XXySX6
ORIGINALE Protezione radiatore Alluminio: amzn.to/3Y6kDiQ
Filtro aria DNA+ Coperchio airbox: amzn.to/3Mxancs
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Cupolino TOURING WRS fumè: amzn.to/4bVLkKq
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Cupolino CAPONORD WRS fumè: amzn.to/3SABbMg
Cupolino CAPONORD WRS trasparente: amzn.to/3yoX7mK
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Bauletto posteriore 65L: amzn.to/4bOSK1Y
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[@montalimarzio]

Ciao, nelle borse che hai installato ci sta un casco integrale? Grazie

[@Hima452Vlog]

Nel baule ne entrano 2, in quelle laterali dipende

[@emiliomallozzi5646]

Ciao, sto valutando l'acquisto dell'Himalaya 450, avrei solo un paio di cosette da chiedere: 1) l'illuminazione della strada com'è? È possibile avere un video test notturno, per rendersi conto della effettiva luminosità e profondità del fascio luminoso? 2) Hai detto che fai molto fuoristrada; perché hai preferito pneumatici tubeless è non con cameradaria? Io la preferirei tubeless, ma il totale supera il budget prefissato, oltre che la userei al 90% su strada. Se puoi dammi un consiglio, grazie

[@Hima452Vlog]

Ciao! Per il video dell’illuminazione lo trovi nel canale, ho fatto il video dei faretti che ho montato facendo vedere anche la luce dei fari di serie, per le gomme ho scelto quelle tubeless perché mi piace il colore della moto (che fanno solo tubeless) se vuoi anche altri riscontri entra nel canale telegram Hima452Vlog così se ti anche il parere di altri possessori o futuri acquirenti!

[@DanieleSeta]

Buongiorno ciao, video ben dettagliato, io penso che questa moto possa dare diverse possibilità, OTTIME le borse 👍👋

[@Hima452Vlog]

Ciao! Si è una base di partenza ottima sia per chi vuole viaggiare che per chi vuole fare sterrato, grazie mille!😄

[@mrcgvn]

Ciao, interessanti le modifiche che hai fatto. In merito agli specchietti, come ti trovi con quelli che hai sostituito? Sai che filettatura occorra per l'attacco?

[@Hima452Vlog]

Ciao! Si ho ancora gli originali, non butto via nulla, la filettatura non l'ho misurata perchè in confezione a quelli nuovi erano presenti attacchi e adattatori di ogni tipo quindi li ho montati direttamente, con questi finalmente ci vedo!

[@Piva21]

Grazie...ottimo video 🎉

[@montalimarzio]

Riguardo alle vibrazioni, che a 100 all’ora cominciano essere importanti, tendono a diminuire con l’avanzare dei km oppure ad aumentare?

[@Hima452Vlog]

Ciao, io vibrazioni importanti non ne sento sulla moto

[@montalimarzio]

Comunque dovrebbe migliorare con l’aumento dei km?

[@Hima452Vlog]

Si col tempo migliora tutto

[@montalimarzio]

@@Hima452Vlog Grazie

[@dimitricorrias6052]

Buongiorno Sto avendo difficoltà ad utilizzare il navigatore sul display. Ho aggiornato l’applicazione (10min di download), ho registrato la moto con il codice alfanumerico dal display, ma quando inserisco un indirizzo sul telefonino mi esce un messaggio di errore “il percorso non poteva essere calcolato”. L’iPhone risulta regolarmente collegato alla moto, anche sul display moto leggo che è collegato al mio IPhone 16. Qualcuno sa dirmi cosa sbaglio ?

[@Hima452Vlog]

ciao! possono essere 2 cose, la prima è che l'app si sia installata male. nel caso disinstallala e reinstallala, poi quando hai fatto l'accoppiamento, quando ti chiede da dove vuoi sincronizzare i dati selezioni "Tripper dash". La seconda è che nelle impostazioni per il calcolo del percorso ci sia selezionato veicolo a 2 ruote, in questo caso selezioni "veicolo a 4 ruote" e dovrebbe andare, l'app ha ancora dei problemi

[@dimitricorrias6052]

@@Hima452Vlog ciao grazie mille ho risolto grazie ai tuoi consigli !!! Il problema era la selezione del veicolo a 2 ruote, mettendo l’impostazione su 4 ruote il navigatore ha funzionato 😊 Grazie molte

[@Hima452Vlog]

@@dimitricorrias6052 ottimo!

[@toroforever70]

Ciao anch'io ho l'Himalayan 450 presa a maggio a oggi 4500km ... La moto con sella standard è scomoda! Dopo igli 80/100km consecutivi ti obbliga a spostarti spesso o comunque a fermarti per il dolore al cocige a causa della sella cedevole, considera che di ritorno dall' Eroica verso Torino ho dovuto comprare idei pantaloncini da bici...ora ho preso un cuscino a nido d'ape su AliExpress e ho risolto, abbastanza Confermo che i concessionari non hanno nulla, neppure i paramani che ho ordinato appena presa la moto...sulle vibrazioni sono d'accordo, per un mono sono ok, soprattutto dopo i 2000km migliora tantissimo... Buona serata

[@Hima452Vlog]

O madonna 😫 oh per ricorrere ai pantaloncini da bici eri veramente scomodo! Hai preso quei cuscini che si fissano con gli elastici?

[@toroforever70]

@@Hima452Vlog 😂si si scomodissimo certo ho fatto circa 1300 km in 4 giorni e nessuna moto è comoda se non si parla di Gran Turismo ma questa è esagerata a mio avviso, e di moto ne ho avute parecchie, forse la triangolazione, un po' particolare... si il cuscino è quello con gli elastici e mi trovo bene anche se esteticamente fa cagare...

[@toroforever70]

@@Hima452Vlog Canale interessante mi sono iscritto...😉

[@Hima452Vlog]

@@toroforever70 buono a sapersi grazie! Si per la triangolazione io ho risolto proprio con i Riser perché senza con la sella da turismo ero caricato molto in avanti, e per fare una cosa stupida come il passo delle radici sono arrivato a casa con il collo inchiodato

[@toroforever70]

@@Hima452Vlog ho pensato anch'io ai riser proprio per quel motivo, si è troppo caricati in avanti, soprattutto tenendo la sella alta, ma la sella confort me la consigli? O meglio farla fare?

[@randag1o_91]

Ho le stesse borse rhinowalk. Usate per anni sul transalp 650 e ora le ho ricomprate verdi come le tue per l'hima che ho rpeso del tuo stesso colore. Unico problema mi toccano lo scarico. Quindi ho comprato il paracalore sempre rhinowalk. Però vedo che nel tuo video stanno più "sospese". Le hai strette in un particolare modo? Grazie mille

[@Hima452Vlog]

Ciao! No nulla di particolare, anzi i tiranti sono abbastanza laschi, ho notato che la borsa destra si avvicina allo scarico e ho solo accorciato un po' gli agganci metallici alti attaccati al lato esterno della borsa, però anche senza questo passaggio non mi andava a toccare, prova ad arretrarle un po' magari

[@randag1o_91]

@@Hima452Vlog Oook grazie mille. Gentilissimo 👍🏻

[@cosimocaliandro6675]

Vorrei acquistare anche io queste borse laterali bellissime. Potreste darmi i riferimenti e codici? Grazie

[@Hima452Vlog]

@@cosimocaliandro6675 ecco il link! amzn.to/4f9k8KM Nella descrizione dei video trovate sempre tutto 😊

[@massydm75]

Ciao, sai a breve andrò in concessionaria per l'acquisto. Sono perplesso se prenderla con camera d'aria oppure toubles. Probabilmente opterò per la seconda opzione, ma mi sarebbe piaciuto sentire la tua opiniuone. grazie, ciao

[@Hima452Vlog]

Ciao! Se andrai a fare molto fuoristrada e poca strada normale o trasferimenti, allora le camere d’aria sono migliori, altrimenti se farai poco fuoristrada e prevalentemente lo userai per gli spostamenti su asfalto le tubeless sono più sicure. dipende tutto dal tipo di terreno sul quale andrei a usare la moto 😁

[@massydm75]

@@Hima452Vlog per la sicurezza infatti pensavo alle tubeless. Grazie

[@Hima452Vlog]

Figurati!

[@Francesco-gsf]

Ciao, perché aumenti il precarico in fuoristrada? Dovrebbe essere il contrario.

[@Hima452Vlog]

Ciao lo aumento di poco perché ci vado per campi e ho visto che se lo tengo a 3 se passo una zolla di terra o faccio un saltino capita che arrivo a fine corsa, devo metterlo a 4 solo per evitare di arrivare alla fine

[@Francesco-gsf]

@@Hima452Vlog personalmente pesando 100 kg mi trovo bene sulla posizione 4, la utilizzo principalmente su strada e mi sembra abbia un ottima stabilità e precisione di guida così tarata. Considera che dove abito io il manto stradale fa pena ma la Hima è perfetta e si mangia qualsiasi buca.

[@Hima452Vlog]

Si inizialmente la tenevo a 4 anche io poi però ho riabbassato perché per strada vado piano e un po’ più molla la sento più comoda specialmente con le strade che abbiamo…ormai penso che siano fatte di asfalto biodegradabile perché dopo 10 giorno che le rifanno ci sono già le buche🤣😭

[@danilodiroma5633]

Mi rivolgo ai possessori della himalayan...e vi chiedo di essere sinceri. Dopo averla testata per bene, ritenete di aver speso bene i vostri 6000 euro? O sarebbe convenuto spenderli...magari per un usato di un marchio più affidabile? Un saluto ✌️

[@hemajsimpson]

​@@danilodiroma5633ho la hima da non troppo km e nell'usato credo non ci sia nulla di paragonabile alla hima450 . Scrivo ciò da possessore di transalp650 , KTM 640 ,f800s e sh300 . Credo che questo inverno cederò l sh 300 vista la nuova arrivata .

[@Alessandro-bg4gw]

è rigida su salti e buche ?

[@Hima452Vlog]

no va benissimo ma non fare salti da motocross

[@leleragazzi8484]

Ciao! hai mai fatto viaggi in due? Se si, come si comporta?

[@Hima452Vlog]

Ciao, purtroppo ancora no mi dispiace !

[@fabriziofavro9313]

anch’io kamet white ( tubeless) arrivata a fine giugno. Circa 900 km fatti, primo tagliando, la sella non la trovo particolarmente scomoda, forse solo un po’ inclinata in avanti. Ho ruotato leggermente il manubrio all’,indietro perché lo trovavo troppo distante, come distanti per le mie mani sono le leve. Cambiato i pneumatici perché in off troppo scivolosi quelli di serie. Per me comunque gran motina, solo un po’ pesante di avantreno. Penso di alleggerirla sostituendo batteria ( al litio -3 kg) ed eventualmente eliminando il cavalletto centrale( che peserà il giusto😅)

[@Hima452Vlog]

ciao! Il cavalletto mi sembra che pesi attorno ai 3 kg, su youtube c'è un'indiano che ha portato la moto a 160kg circa proprio per fare sterrato, si le gomme non sono assolutamente adatte per sterrati medi, io la porto in campagna e strade banche per ora, vorre ievitare di cambiarle subito perchè mi dispiace sostituire delle gomme nuove

[@grazianobianchin679]

Ciao, mi sono iscritto al tuo canale perchè ne ho una uguale alla tua ordinata a fine febbraio mi è arrivata a metà Giugno e devo dire che qualcosa dovrò modificare anchio e sto seguendo con curiosità quello che stai pubblicando per quanto riguarda le modifiche che stai apportando alla tua, ciao e buona serata.

[@Hima452Vlog]

@@grazianobianchin679 ciao! Ottimo magari fammi sapere che modifiche andrai a fare, magari possono essere utili anche a me!

[@falco_88]

Ciao! Mi sono iscritto qualche giorno fa perché ho anch’io una hima kamet white come la tua ✌️mi daresti il link della cassetta degli attrezzi che hai messo? Thank you

[@Hima452Vlog]

Ciao! Trovi tutto nella descrizione del video!

[@maocaminiti]

Ciao che borse usi? Grazie

[@Hima452Vlog]

Ciao! Uso un bauletto da 65L per mettere tutti il vestiario e il casco quando arrivo in un posto fresco, così non crepo, per le laterali uso delle Rhinowalk morbide espandibili che si agganciano al telaio delle borse, mentre al serbatoio monto una borsa magnetica della Givi, ti lascio i link se vuoi andare a vederli, sappi che nella descrizione di ogni video trovi quello che monto sulla moto :) - Borsa serbatoio Givi: amzn.to/3AdMTWA - Borsa laterale Rhinowalk: amzn.to/3YqfRN8 - Bauletto posteriore 65L: amzn.to/4bOSK1Y

[@erikandre88]

Videi interessante! Per il cupolino ho visto che anche l'azienda PUIG sta per fare uscire un bel prodotto, molto piu alto dell originale e regolabile 😄

[@Hima452Vlog]

Questi non li ho visti! Li trovo in qualche Store o in qualche video per vederli?

[@erikandre88]

@@Hima452Vlog che io sappia solo online, io ho un honda forza ed ho preso il loro cupolino maggiorato in altezza sul loro store, mi trovo benissimo. Se opterò per questa hyma credo che lo cambierò per questo, visto che sono 1.90

[@Hima452Vlog]

Guarda se sei 190 devi assolutamente mettere in conto cupolino, sella rialzata, riser almeno di 3cm e presumendo che porti anche te un bel numero di scarpe, una maggiorazione della pedana del freno 😅

[@pinopini9583]

Ho provato questa moto e l'ho trovata mal bilanciata tira a destra e le vibrazioni sono tantissime ma la cosa che mi ha infastidito di più che quando rilasci l'acceleratore per il cambio marcia la moto da una spinta in avanti molto fastidiosa ...mi e parsa una moto pericolosa E un mezzo con difetti di progettazione seri

[@pinosacco202]

Ciao a tutti ma a te la moto non ti da l’impressione di essere poco stabile? Nel senso … diverse impressioni tra le varie curve? Boh. La mia vibra tantissimo anche a 90 km/h e tiene male la strada. La moto a sinistra sembra dura da buttare giù. A te capita???

[@Hima452Vlog]

Ciao! La mia non ha problemi di nessun tipo in curva, sto sentendo però nei vari commenti sul canale e sul gruppo Telegram che ci sono tante Moto delle quali i proprietari lamentano problemi di tiro a destra e vibrazioni talmente forti da far formicolare anche le mani. Per l’esperienza che ho con la mia moto non riesco a immaginare questi problemi perché la mia vibra il giusto, anzi poco per un mono, e come ho fatto vedere questa mattina nello short che ho caricato dopo l’ennesimo utente che non credeva che la mia moto non avesse problemi, la mia moto va dritta. Ieri ho ritirato la moto dal tagliando e ho chiesto informazioni per questi problemi e la concessionaria mi ha detto che sono tutti risolvibili portandola ovviamente dove è stata comprata

[@danilodiroma5633]

Mi rivolgo ai possessori della himalayan e spero siate sinceri. Dopo averla testata per bene...ritenete di aver speso bene i vostri 6000 euro o sarebbe convenuto acquistare un buon usato...magari di un marchio più noto ed affidabile? Saluti a tutti e grazie a chi vorrà rispondere. ✌️

[@Hima452Vlog]

Ciao! Io personalmente sono molto contento e vengo da una Honda hornet 600 è una moto Guzzi Stelvio 1200, questa moto come tutte le moto a pregi e difetti e sicuramente è una moto molto diversa dalle moto da turismo e dalle moto Adventure di cilindrata superiore. Questa moto io l’ho scelta apposta perché non è una moto dalle grandi prestazioni sportive anzi non ha assolutamente prestazioni sportive ma mi permette di andare esattamente dove voglio andare. Sono molto contento della spesa ma molto scontento dei tempi dei concessionari e anche dal loro modo di fare perché parlando con le altre persone nel gruppo Telegram sto vedendo che ogni concessionario fa i prezzi che vuole e si comporta in modo diverso. sicuramente dovranno standardizzarsi per dare un servizio omogeneo

[@emilianorosolino3093]

Ciao Danilo, parlo per me, una moto veramente comoda sia per la posizione di guida che per la maneggevolezza, sembra di guidare una bici anche se aimé la sella è un po' duretta. Sono di Roma e nel traffico Romano va che è una meraviglia sempre pronta anche nel sorpasso, mai avuti problemi, lo stesso in tratti sul raccordo. Per quanto riguarda l'usato a meno che non compri da un tuo amico, è sempre a scatola chiusa, non avrai mai la sicurezza che hai prendendola nuova da concessionario non sottovalutando la garanzia! Ultimamente royal sta facendo anche molte offerto sul punto di vista di rateizzazione a tasso 0.

[@danilodiroma5633]

@@emilianorosolino3093 Ho avuto diverse moto over 600 cc. Ora cerco qualcosa di più leggero e maneggevole. Tra le moto attenzionate c'è anche la himalayan. Anche se...ora la Honda NX 500 mi attizza parecchio.

[@adelec567]

Io no sono scontenta. La moto tira a destra la sella è dura come una pietra. Il faro anteriore è finto fa poca luce l’unica cosa di cui sono contenta è il cambio. È burro

[@marchis456]

Io mi trovo malissimo la moto va storta e quando pieghi da una parte va giù anche troppo e dall’altra non scende … vibrazioni sono fortissime gli specchietti si girano da soli il faro anteriore non serve a nulla non vedi nulla e lo devi regolare perché lo danno ALTO. le macchine ti lampeggiano la sella e dura il sedere fa male dopo 40 km

[@GiuseppeFerraris]

Ma perché dici che questa moto e comoda?? io l'ho provata per 15 km in tester e mi faceva male il Kulo. Mi ero iscritto al tuo canale TEL..e leggendo i vari commenti ho letto che tira a destra...ho detto dentro di me ma come può essere e sono andato dal concessionario a provarla. Cavolo quello che dicono e VERISSIMO...ho provato a allentare per un attimo le mani dal manubrio e mi sono accorto che la moto cala subito verso Destra...ma mi chiedo come e possibile fare una moto cosi sbilanciata? E poi ha moltissime vibrazioni...dicono perché e un monocilindrico....anche gli scooter sono monocilindrici e non vibrano cosi tanto. Moto progettata malissimo!!!

[@Hima452Vlog]

Ciao! Vedrai nel canale KZbin che poi ho fatto anche una recensione delle selle che dopo tempo non si sono più rivelate così comode, mi spiace se hai trovato una moto che va male, ma come va male la tua molte altre vanno benissimo

[@pince2218]

La moto è comoda??? Ma perché dici queste cose?? Ma cosa intendi per comoda? Ma te una moto comoda l’hai mai guidata?? La sella è dura. La moto con la ruota da 21 e il telaio lungo e rigido che ha sei in continuo controllo. Tende a tirare da una parte. Il faro anteriore di notte devi sperare di guidare in una strada illuminata. Ma strade buie sei del gatto. Una moto comoda non direi di la verità per favore. Le vibrazioni ci sono a 100 all’ora non a 140 … a 140 salta in aria

[@Hima452Vlog]

Ciao! Guarda il video dedicato alle selle, poi come sto dicendo ad altri se ti va di rispondere a questo sondaggio sarebbe apprezzato Sondaggio: kzbin.infoUgkx14z5zqlwUNutdqHBzY0v0z9yEqN_74iJ?si=u8FpuyYF_875IiOu

[@lorisburati6677]

Ciao , ma i telaietto laterale dove fissi le valigie di che azienda sono? Non avendo la barra posteriore che unisce il telaio dx con il sx se malauguratamente cadi non temi che si piegano? Cmq complimenti per i tuoi video

[@Hima452Vlog]

Ciao! questi sono quelli originali, per ora le volte che mi è caduta non si è fatta niente, spero che continui così la situazione😅

[@lorisburati6677]

@@Hima452Vlog te lo auguro anch'io.👍

[@madagascaaaronroad]

Bella recensione. Metteresti il link dei rider? Grazie!

[@Hima452Vlog]

Ciao! Ecco www.ebay.it/itm/315531472409?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=p87xvmtpt2c&sssrc=4429486&ssuid=1Y28_J0VQd-&var=613991650939&widget_ver=artemis&media=COPY