Rivian賣電動車大虧! 福斯砸錢投資「特斯拉殺手」｜十點不一樣20240702

在電動車市低迷之際，大廠「特斯拉」用降價來拚銷量。其他規模較小的車廠，開始出現破產危機，或是尋求大廠資金挹注。美國電動車公司「Rivian」，最近就獲得福斯集團50億美元投資，福斯看中的，是Rivian的「車用軟體整合」技術，雙方各取所需。
#福斯#投資#特斯拉#電動車#製造商
#TVBS新聞 #TVBS直播 #TVBS新聞網
●TVBS新聞APP全新改版登場! 快來下載👉bit.ly/47n6SOm
●訂閱 T-Radio👉bit.ly/3vyzKVL
●加入【TVBS娛樂頭條】給你娛樂最大條👉 reurl.cc/pr6b7b
●訂閱【TVBS選新聞】您在乎的事 TVBS幫您選👉tvbs.pse.is/4q...
●訂閱【TVBSNEWS】最新資訊馬上接收👉tvbs.pse.is/4q...
●按讚【TVBS新聞FB】帶您掌握即時新資訊👉tvbs.pse.is/43...
●按讚【TVBS國際+FB】帶您掌握最新國際消息👉tvbs.pse.is/44...
●追蹤【TVBS新聞IG】與您討論「您該在乎的事」👉tvbs.pse.is/43...
●【TVBS新聞網】👉tvbs.pse.is/4r...

[@aaronchang7001]

這合作，福斯贏了！拿到錢的那一方只是多活幾年！

[@satooyang3782]

軟體監控可以，透過軟體控制就不行了，當機就死定了 !! 控制必須是直接性，最佳是機械式，其次電子式，軟體 !!?? 找死 ??? 為什麼以前所有設備都保有手動模式 !!??? 現在有些新的設備反而沒有，沒經驗、沒良心的笨蛋一堆 !!

[@Darkzval]

邏輯上就算軟體當機,應該也不該影響正常行駛,基本的功能還是要有

[@kaili1171]

大陆造一台 比亚迪海鸥 才1万美元，你这造一台就亏4万，那你干脆进口大陆的，然后套牌，这样你不就赚钱了？

[@nzgokiwi]

我不介意電腦或手機偶爾當機、需要重新啟動，但這事如果發生在智慧型汽車上就很令人擔心了。所以汽車智能化的重點應該是萬一軟體或系統出狀況時不會影響汽車的基本運作，要是軟體、網路或系統出狀況時導致剎車、油門失控，或是車門打不開就很恐怖。而要是導致車子無法發動，雖然也很煩，但起碼不會搞出人命。再者，我也不希望汽車公司能夠透過系統對車子取得控制，進而單方面決定車主能否使用該車輛。

[@elfin1601]

電子系統還是不夠穩定，加上電動車品牌的安全設計很差，電池也有自燃風險，尤其是中國產的 😂

[@hanks8226]

如果你的觀念還停留在電動車只是只是車的地步，就很難看到電動車帶來的未來前景。 雖然現在都通俗的都叫電動車，其實，更準確的叫法是智能移動平台，他是延伸到物聯網的一個系統。 這個才是未來，日本人特別是豐田看到了，歐洲人看到了，其實美國人也看到了。 不是四個輪子，加上電池，用一套駕駛系統，就可以叫電動車的，那個在中國叫電瓶車。

[@nzgokiwi]

@@hanks8226 你說得沒錯，對我來說電動車就只是車，起碼對我個人而言它就是我的代步工具。所以我對它的要求是可靠、實用、且車子不受他人操控。至於你說的智能移動平台，在我看來就是車商創造虛無的需求，想要從消費者身上搾出更錢的方法，或是企業提高效率、刪減人力開支的手段。企業為了擴張、為了生存，所以他們不能錯過這些浪潮。不過我不需要這些花俏的東西，有出現合用的車子我就會考慮購買，現階段而言我還沒看到這些所謂的智能移動平台能如何改善我的生活，但肯定會讓我的錢包更扁。所以我就帶著我對電動車的期許繼續觀望。

[@徐豊茗]

對於很多受薪階級，車價100萬左右的價格才能真正的融入生活，賣那麽貴不是買不起，而是真的用不起，生活上還有很多地方需要花錢的

[@XoXDcvdx]

你去查一下車價再說，台灣車價除二就是國外車價⋯

[@徐豊茗]

@@XoXDcvdx 新加坡嗎⋯⋯

[@徐豊茗]

@@XoXDcvdx 給ㄧ下（正解）～～～～

[@unclehank5619]

你在反串嗎，台灣貴的是關稅

[@gamakatsu4620]

天氣越來越熱~電車真的不太合適~有錢人再玩的

[@tinhtroung5834]

全部在学中国大陆造车，靠全产业链才是生存之道，才能把价格打下来，不会生产电池那就只能买宁德时代了。

[@QuagmireHimself]

總體來說只有特斯拉最完善。

[@user-af32q34kjj]

充電太慢充電樁太少，現階段應該要先改善充電的問題，不然很難大眾化

[@tinhtroung5834]

政府不支持，靠企业想把充电桩建设起来是很慢的。

[@user_name_god_like]

都好廢，這間公司燒不贏特斯拉，已經可以看到結果了。

[@Plo-po5mb]

沒有冰箱、電視、大沙發 我不買！

[@oka2232]

棒

[@奇哥-r8r]

電動車必需走向品牌設計跟代工製造及銷售業務分開才有可能賺錢，否則光是要運作那麼大的製造廠，人事，零件庫存.....壓力很大的，銷量不夠多肯定都是虧損。

[@MaxPower-mb1es]

中国都已经在构建全国性的自动驾驶网络了，美国还在造昂贵的美国产电动车，感觉都不是一个时代。

[@taibaili-n9u]

全世界目前电动车盈利的厂家屈指可数，特斯拉、比亚迪、理想、华为问界、大众，其他的基本都是亏损

[@tsengp7115]

缺乏廣泛充電設施，電動車產業在美國難以成為主流，虧損會持續。

[@zero71er78]

人太多了 中国韩国的车厂根本看不见这么些人

[@DaGGRen]

什麼殺手⋯ 市場那麼大 一定至少有五六家的生存空間 🙄

[@alexhota-v2i]

上一個叫特斯拉殺手的已經死在沙灘⬆️⋯⋯

[@1dmho960]

這個外觀會賣的好😂？

[@kaoacheng]

先吹一波

[@QzAa-fe6dl]

没事，贾跃亭看好它😂

[@周伯瑀-l3n]

I love USA CAR

[@看云看山看心情]

美国制造？？？？难怪会亏损！

[@nurseangel6883]

賣一台虧4萬美元，那一台賣多少呀

[@徐豊茗]

攤提損失

[@sony0228]

話術?????妳知道什麼是話術??

[@sddt16888]

車頭真醜

[@JKENLAO-pi7to]

看到制造的工厂它已经输了，这么多人成本、效率根本没法比。

[@Hs-oo5zt]

代表現階段福斯的三電技術是走錯路 才需要投資新創車廠 慘

[@conceptcs]

這個AI對話，不是幾年前的Andriod和Apple手機就有了嗎？現在重新包裝好像是個新的玩意兒。。。。

[@jiahansu]

Apple和Android是弱智AI，只能回答預先設定好的答案。現在的是以大語言模型為基礎的，可以請他做城市旅遊規劃，問他有光頭開賽的電影是哪幾部，或是連續對話，執行10個指令，而不是一問一答....

[@youtubehand]

😮 你不會以為Siri跟chat Gpt是同等級的東西吧？

[@leecy2257]

carpaly 2.0不给福特做软体吗？🤔

[@high2862]

投資法拉第未來吧

[@xpeter9999]

小心中國跑來偷

[@LeoxPoor]

???? are u sb?

[@user-eh9dr4tf8]

偷不到蔡英文的論文

[@davelee6077]

就这还嘲笑人家法盲一堆🤣🤣

[@逍遥鸿]

手机APP操作是优势？？？？？神特么优势，播报员平时是不关注汽车新闻吗？你知道大陆基本上一半以上的车企都有这个基本功能吗？😅