Уважаемые господа, нижайшее спасибо за обзор! Два великих профи в одном видео - это круто!!! И, как всегда, интересно, профессионально, захватывающе увлекательно! Поклон и дальнейшего творчества на этом поприще!❤
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Уважаемая Наталия Николаевна, благодарю Вас за столь высокую оценку
@carlsson23612 жыл бұрын
Вроде просто поговорили, а я смотрел и улыбка не слезала с лица. Спасибо, так держать!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Рад, что Вам понравилось
@egorm89522 жыл бұрын
Ого, сразу два любимых обзорщика в одном видео? Ничего себе! Спасибо за такое))
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо за добрые слова
@bimrfksenmrf87752 жыл бұрын
1оо % !
@Сергей-Кострома2 жыл бұрын
Спасибо ребята за отличный обзор и классный совместный видос !!! Костя тебе отдельное спасибо за Ксюхин канал!!!! пожизненный ЛАЙК!!!
@muranonika27252 жыл бұрын
Звезда на канале звезды - супер! Ксю точно рада!
@antoniogaudi45532 жыл бұрын
Мужики, вы оба очень крутые! Спасибо за видос!
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ2 жыл бұрын
Я на вас обоих подписан,вместе вообще молодцы, посмотрел с удовольствием !!! Спасибо.
@LEMON-hv1ug2 жыл бұрын
Привет! спасибо за обзор🎉 Ждём обзоры на шадовку, вулкана, до литра
@psurguchev2 жыл бұрын
Костя ! 👍 , как всегда объёмно , информативно и ничего лишнего 🤝🏍💨 ( Макс молодец )
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо за хорошую оценку, Паш. Мне самому ролик понравился, Максу респект, монтировать он офигенски научился, да и снимает уже тоже прилично
@sharano542 жыл бұрын
Спасибо вам большое, ребята! Отличная подача и диалог- обзор, дополняли друг друга и очень всё здорово! Насчёт динамики - всё зависит от состояния вариатора, его компоновки.
@Kudesnikkok2 жыл бұрын
Вот блин, умеете вы влюбить второй раз в мопед 🛵;) сколько эта Машка пережила ( или я с ней...) ... Но пока судьба нам не дает расстаться, значит будет радовать меня своей универсальностью)
@ЮрийХаритонов-э5п2 жыл бұрын
Обзор-огнище! И с историей,и с красивыми мотоциклами ,и конечно же женщины!)))
@Kudesnikkok2 жыл бұрын
А за обзор - респект ! В обыденных вещах находить столько интересного, такую историю поднять - за этим стоит кропотливый труд, на который потрачено много сил и времени. Спасибо и низкий вам поклон!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Мне было интересно работать с этой темой. Маджести - действительно удивительный скутер
@fedorvibram2 жыл бұрын
В начале когда увидел фото заставку, не хотел смотреть, опять про Веспу - скучно, тем более Ямаха явно лучше! Но когда подошли двое весьма знакомых ведущих! Сразу два лайка! Пересмотрел полтора раза, перематывая несколько раз, что бы уточнить правильно ли расслышал 👍👍😁
@andreypolpol44932 жыл бұрын
Супер, но затянуто)))
@rrda50542 жыл бұрын
Классно у вас получилось вдвоем!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Ну, мы уже не первый раз в таком формате
@rrda50542 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev 👍ну да, понравилось не только благодаря составу, но и данному конкретному контЕнту)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@rrda5054 рад, что Вам понравилось
@ИгорьБулаш6 ай бұрын
Вот реально терзался сомнениями между весной и Маджести. Была у меня Маджести и куплю еще раз.
@ZonD92 жыл бұрын
гера даже на чужом канале умудряется пролимонить звук =))
@ЮрийХаритонов-э5п2 жыл бұрын
Гера использует медицинские термины,прям доктор!))))
@Human_Dm Жыл бұрын
Интересный формат, материал... И дядька на веспе какой-то знакомый очень 😁
@ДмитрийСнегирев-у5с2 жыл бұрын
парни респект Вам за видео!
@TEHNIKS2 жыл бұрын
Спасибо за интересный контент 👍
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо за добрые слова
@Danila.i.golubev2 жыл бұрын
Спасибо, парни! Клёвый видос получился, Гера и Костя вадномфлаконе! Огнище!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
🤝
@Kudesnikkok2 жыл бұрын
Как в фильме "неудержимые", все звезды вместе, только всё равно круче ))) ибо свои, родные )
@artup152 жыл бұрын
Скутер это лучшее, что придумано для города
@lexs.4099 Жыл бұрын
Футболка прикольная, с надписью Hubraum. Привет из Германии
@CherniavskyDen2 жыл бұрын
Ну и еще раз про дальняки и преодоление. Я ездин на 600+ км и не на GTS300, а на РХ150, с механикой. Никаких преодолений, чистый кайф. Знакомые на GTS гоняли в Италию. Мнения людей, которые не пробовали...
@happydreamerr4109 Жыл бұрын
Все отлично! Только под сиденье Веспа вмещается именно шлем Веспа оригинальный, проверено лично, размер L-XL
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
При всей обыденности и тусклости Ямахи она более понятна, удобна и универсальна. Кроме того она в самом невыразительном цвете, если в межсезонье постараться и потратиться, то в оранжевом, светло-голубом или светло-зеленом окрасе или если хотите ливрее она будет привлекать внимание не хуже красной Веспы. Веспа это актуальный мотопродукт для своего времени, 50-х годов 20 века. По большому счету аналогов ей за ее деньги и не было, это был единственный товарный мотороллер, то есть лёгкий мотоцикл, с которого новичок мог легко соскочить и этому не мешал бак между ног. Сейчас Веспа это китч, модный аксессуар, но если убрать составляющую исторического дизайна, то окажется, что мотоцикла за ее цену будет очень немного. Если сравнивать при покупке японский максискутер(необязательно Ямаха, или Сузуки Бургман или СильверВинг) и итальянскую Веспу, то я за японский комфорт и практичность, одними специями сыт не будешь.
@bimrfksenmrf87752 жыл бұрын
Ну естесссно , если бы выбирал между Бургман и Веспой - то Бургман. На Веспе по допам - увольте с !
@ДмитрийЖуров-о9ь2 жыл бұрын
Отличное видео ))
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо за добрые слова
@Motoregion722 жыл бұрын
Что со звуком?
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Где?
@ДмитрийЗамышляев2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashevУ Георгия, звук хрипит, дребезжит вызывает дискомфорт( Видео увлекательное, я не любитель скутеров, но досмотрел до конца. Но из-за звука ощущение что в прекрасно сшитые, ручной работы ботинки попал маленький камушек. Извините за многословие.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@ДмитрийЗамышляев я слышу задувание в обе петли только на комментариях во время ходовых испытаний. В остальных эпизодах звук чистый
@mikhailkovnatskiy23152 жыл бұрын
Парни! Авиакорни же в консольных подвесках - привет заднему колесу-костылю шаси бомбера
@dimaLOM22 жыл бұрын
Пол выпуска о веспе. Маджести рулит. ПРИЯТНО ВИДЕТЬ МОЁ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО. МОЕГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Оно ей очень идёт
@dimaLOM22 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev спасибо, я стараюсь производить качественные ветровые стекла на мотоциклы !!! С уважением Lomasterglass
@ИльяКоролёв-ы5к2 жыл бұрын
Плотный лайк от мотокурьера с 5-летним стажем)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
На чем работаете?
@barman_kot2 жыл бұрын
Георгий заблудился на ютубе😁
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПОЛУЧИЛСЯ!!! КАК НЕ КРУТИ, НО ЕСЛИ ОТБРОСИТЬ ПОНТЫ, ТО ДЛЯ МЕГАПОЛИСА ИМЕННО ПОДОБНЫЙ КЛАСС НАИБОЛЕЕ УМЕСТЕН ДЛЯ ОБЫВАТЕЛЯ!!! ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!!...С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Если без романтики, то Вы абсолютно правы
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
и без учёта антропометрии. Ездить на таких скутерах за рулем я могу только на пассажирском месте.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@likbezrieltoraru4286 мда… выглядит смешно. Я видел 😂
@РоманРоманович-е5э Жыл бұрын
👍
@bimrfksenmrf87752 жыл бұрын
Я бы сказал - получилось как всегда хорошо (я смотрел оба канала с других аккаунтов ). Но вот удивила...спорность обоих аппаратов. И 7ооо $ за " Веспу " (там в АБС платиновые " контакты" впаяли и часы рядом со спидометром - " Ролекс " ? ) О Веспе : набор скорости конечно - порадовал , но есть люди , не выносящие дискомфорт " как таковой ". Конечно - классно иметь аппарат , фото с которым не грех делать на " Пентакс" и " Лейка" и выкладывать на крутые фото сайты. Но это быстро наскучит. Я вот не вижу себя на " Веспе " (если бы было бабло ) фигачащим в Карелию на сто километров туда - обратно. А вот на " Ямахе" - вижу. А вот с " Ямахой" - другая ситуация. Я бы перекрасил. Затюнинговал. Сделал на корпусе полоски. И тут , далее - возникают сплошные плюсы. 1. Ветровик. 2.Удобная посадка. 3. Широкая "морда" спереди 4 Влезают два шлема и сзади - есть кофр. Из минусов : выкладывать на крутые фото сайты такой минискутер - я бы не стал наверное.....Он стандартен внешне ну очень. P.S. По мне - так японцы победили. Все же одним "ретро" - жив не будешь в 21 веке...
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Прекрасная оценка здравомыслящего человека. Веспу, действительно, покупают, ну прям, совсем под настроение. Например, Веспой, которая в видосе, владеет девушка, души в ней не чает и, конечно, не планирует никаких мега-покатушек на ней
@bimrfksenmrf87752 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev :)
@Kudesnikkok2 жыл бұрын
А человек на маджести на ней два раза Белоруссию исколесил, да и по Москве и ближайшим ( 500км от Москвы ) городам накрутил тысяч 40, если не больше ;)
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
О, ну прямо другими словами мое мнение 1 в 1.
@infovet2679 Жыл бұрын
ну.... в городе вам столько всего и не нужно. кофр задний есть и у веспы. шлем 3/4 влезает. и поездка по городу на мотике если для вас просто вжик от точки А до Б то дааааа, Ямаха. А с улыбкой то думаю Веспа уделает Ямаху. про дальняк тоже самое, хотя не для дальняка оба скутера. Веспа это про наслаждение жизнью. Я весь Вьетнам на Sei Giorni проехал, и норм. Веспа это нечто больше чем тупо от точки А до точки Б, это вам не телега с кобылой ) скажем так: Ямаха решает ваши бытовые задачи, Веспа дарит наслаждение жизнью, жалко что не все могут себе позволить наслаждаться жизнью, а только решают бытовые задачи
@western8501 Жыл бұрын
А кто подскажет, есть ли скутер удобный для райдера ростом 185см?
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
посмотрите большие типа Ямахи т-макс, Хонды сильвервинг или Сузуки бургман
@CherniavskyDen2 жыл бұрын
1) Куча ошибок в исторической части про Веспу. Куча Ламбретт на видео про Веспы. 2) В случае с япом упор на утилитарность, сел и поехал и т.п. Не ясно, что мешает с Веспой так же делать? Я делаю, уже не первый год. По городу отлично. Дальняки на GTS многие гоняют, так же круто. Кофры, стекла - все есть. Как по мне все просто - есть деньги и вкус - берем Веспу. Нет - масса других вариантов.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Про ошибки: я знал, что найдётся кто-то, кто на это укажет 🤣 Про утилитарность: в ролике есть демонстрация того, почему Веспа не дает возможности просто сесть и просто поехать. Все варианты, которые приводите Вы - это дополнительное оборудование, которое не требуется в случае с Маджести. И да! Я не ожидал, что фанаты Веспы - такая же секта, как и поклонники Харлея. Интересный феномен, подумаю над этим
@CherniavskyDen2 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Еще какие фанаты )) В ролике увидел явно только не влезающий шлем. Это решается или шлемом Веспа (он влезает) или кофром. Именно ГТС-ы обычно все используют с кофрами и стеклами. Голых их крайне мало, так как ГТС - как раз считается утилитарной Веспой. А для души обычно классические смоллфреймы или РХ. Поэтому с точки зрения Веспа тусовочки очень странно слышать про неутилитарность ГТС-а.
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
@@CherniavskyDen ну вот в ролике Вы услышали рассуждения двух мотоциклистов, не очарованных не то что Веспой, а скутерами, как классом. У ролика мало просмотров, поскольку поклонников скутеров в аудитории канала крайне мало. Однако, это не мешает мне с интересом изучать скутеры и Веспу в частности. Скоро на канале выйдет специальный ролик про Веспу, там я максимально комплиментарен.
@vissarokolor2 жыл бұрын
Vespa
@АндрейОрлов-з1д2 жыл бұрын
Ой молодцы!!! Два бородача с мопедами!!!
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
СпасиБо за добрые слова
@waldemarseibel47213 ай бұрын
Wozmite nowuju vespa gts 300 supersport
@Roademotional3 ай бұрын
Если попадется, возьмем. Мне она понравилась
@ДмитрийБотвинко4 ай бұрын
Хорошее видео. Но Георгию бы поменьше эмоционировать, со временем это как истерика воспринимается. Особенно на фоне спокойного и уверенного поведения Кости.
@AKWoland Жыл бұрын
По поводу копирования в СССР в корне не согласен. У нас могли развивать любую конструкцию и делали это, когда была необходимость. Та же Нива - яркий тому пример, когда имея заимствованную у Фиата базу, наши конструкторы фактически заново создали новый класс автомобилей. Но так происходило не всегда не потому что не могли или не хотели - причина была в плановой экономике. Вот представьте: у вас завод, который выпускает какую-то технику, вы работаете в рамках плана, согласно которому точно известно, что у вас в этом году выкупят всю продукцию в известных заранее объемах, и в следующем выкупят, и через год, и через пять и через десять лет. У вас, как у предприятия, все хорошо - зачем что-то менять? Тем более, что новые разработки не падают с неба, инжиниринг - мероприятие дорогое и долгое, а все расходы заранее расписаны на три года вперед. Потом вам сверху приходит директива: разработать новую модель, но денег на это выделяют три копейки. Что вы сделаете? Правильно - обновите внешний вид, оставив старую внутрянку, максимум - сделаете некоторые поверхностные улучшения: карбюратор новый поставите, или систему зажигания доработаете, к примеру, но все-равно, в итоге все сводится к тому, что реплики DKW или Fiat-124 выпускаются по полвека. Вот на западе - что двигает прогресс? - Конкуренция. Вот вы выпускаете новую успешную модель, снимаете сливки с рынка, а в это время конкуренты в поте лица ищут способы, как повторить успех, сделать лучше или так же, но дешевле. Проходит немного времени, и вот уже конкуренты снимают сливки, а вы - в роли догоняющего. Вот за счет этой постоянной гонки мы и видим такой взрывной прогресс у иностранной техники. Вот вы думаете, если у условного Fiat не было бы конкурентов и был постоянный стабильный рынок сбыта, который легко впитает в себя всю выпущенную продукцию, не клепал бы он свой Fiat-124 полвека? Да точно так же Италия бы ездила на Жигулях разной степени квадратности, но с одинаковой начинкой под капотом. Вообще, до 19го века, пока не случился промышленный бум, а все делалось вручную, люди клепали веками одинаковые изделия, практически без изменений, поскольку был стабильный спрос, который в разы превышал предложение.
@7719MS2 жыл бұрын
Количества тюна на Веспу такое, что многие позавидовали бы!
@bimrfksenmrf87752 жыл бұрын
Да кто ж против. Можно купить и " Веспу". Но все же , мотороллер должен быть большой,черный , с хромом и "HD " !
@7719MS2 жыл бұрын
@@bimrfksenmrf8775 Боже упаси! :)
@sergeyganichev64582 жыл бұрын
Ни в коем случае не хочу оскорбить ведущего, но видео обзоры стали слишком размазаны и тягуги. Нет той искры которую давала Ксюха. Не в коем случаи не хочу сказать, что нужно стремиться к тем стандартам, просто дайте жизнь новым обзорам. А то в каждом новом видео чувствуется какое-то страдание и уныние. Хватит. Вы же мужики. Давайте зажгите канал ещё ярче, чем он был когда либо
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Мне до Ксюхи, как до Луны на четвереньках. Она тратила на сценарий один вечер, а у меня уходит неделя. Здесь уже никогда не будет так, как было при ней, даже близко к тому, что было при ней, здесь тоже не будет. Я снимаю эти ролики не потому что хочу, а потому что никто больше не хочет снимать, а каналу жить надо, поскольку Ксюхина мама так захотела.
@albertMotoTema2 жыл бұрын
Гонял на Веспе очень понравилось в условиях города 👍👍👍🛵
@andrewpozdnyakov37862 жыл бұрын
Эх, вместо Веспы Пиаджо бы. Беверли 500 круизер...
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
Такую редкую птицу получить - большая задача. Кроме того, была задача поговорить об идеологическом столкновении легенды с апофеозом утилитарности
@andrewpozdnyakov37862 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev беру свои слова обратно! Действительно, Веспа - самое то
@ГенриПеркинс4 ай бұрын
Скутер 🛵 это транспорт на короткие расстояния , возможность перекатить через жд переход например … Ямаха не мотоцикл и пере скутер 🛵 . Веспа при своей дороговизне , на самом деле самая не дорогая из-за сохранения цены во времени .
@adenis784610 ай бұрын
заезд на участке с ограничением 30км)))))))
@ДобрыйКот-в1и2 жыл бұрын
😹💔
@AndreyKaplin2 жыл бұрын
У мопедов на динамику сильно влияют еще настройки вариатора, так ч о возможно и скорее всего, у веспы больше под город, под динамику, а Ямаха про максималку и расход.... Так что не удивительно, что 300 кубов выиграли у 400
@Abu_Danil2 жыл бұрын
Насколько Жора бледнее выглядит в сравнении..
@flash-86 Жыл бұрын
Звук противный, из ушей кровь пошла, хотел досмотреть не не смог
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
Молодец! Делайте так всегда
@igorsfilipovs2414 Жыл бұрын
Зачем прилетать сюда металлический лом харлий
@Шозанахер Жыл бұрын
Веспу ели и сравнивать то с ямахой Делайт!
@Плохиеновости-с7г Жыл бұрын
Это херня, тру это маленькая 125-150, а большая уродливая.
@alexandrkhmer8335 Жыл бұрын
А новых и не будет 😅 санкции😂😂😂
@Konstantin_murashev Жыл бұрын
наконец-то передохнут дилеры, жировавшие за счёт потребителей. Это прекрасная новость. А новые скутеры на авито и автоРу, гляньте на досуге