Хорошие были обзоры и тест драйвы. Спасибо! Смотрим, помним.
@AndBradach5 жыл бұрын
То чувство, когда смотришь обзор на Булкан и ездишь на Булкане! 179 см - 0 проблем с весом и размером. Поездить пару недель попривыкнуть - становится и легким и маневренным. Лезть ну в каждую дырочку - перебор, на любом мотоцикле езда по пробкам в разы быстрее. 140 км/ч? Ребята, хватит торопиться на тот свет, наслаждайтесь жизнью, а не скоростью. Плюс в России нет дорог, где разрешено больше. Тру или не тру - вопрос не серьезный. Как же здорово, когда все мотоводы приветствуют друг друга невзирая на Тру! КСЮ - поэтичная душа мотоблогерства!
@Roademotional5 жыл бұрын
Главное чтобы самому нравилось:)
@Не_важно_как_меня_зовут5 жыл бұрын
Самый внимательный слушатель - японский дедушка в серой куртке. С таким интересом смотрел что тут происходит, что я всё ждал когда он подойдёт и что-нибудь спросит).
@vsimileac5 жыл бұрын
Китайский.
@ЮрийЛотарёв-ч5ы5 жыл бұрын
Ксения мне кажется на этом мотике ты смотрелась бы гораздо лучше 2м номером... он действительно большой. ты как всегда молодчина! спасибо за обзор!
@Roademotional5 жыл бұрын
@@ЮрийЛотарёв-ч5ы вторым номером я лучше всего на своём gtl смотрюсь, когда муж не против покатать:)))
@Roademotional5 жыл бұрын
@@vsimileac как вы их различаете?😮
@ЮрийЛотарёв-ч5ы5 жыл бұрын
Тут согласен на все 100% просто хотел сказать уж очень он большой даже в Ксюшиных умелых руках но всеравно уважаю за смелость и умение удержать такого слона.
@СергейМалий-ц6э2 жыл бұрын
блин такая приятная симпатяга и обзоры клевые, по сей день пересматриваю) вечного сезона тебе Ксю😢🤟
@semajsegdeh10392 жыл бұрын
somehow I was able to understand every word in your language which before, I never had a clue....I think it's because I too understand the international language of VN2000 and you made the best review and test on the model on KZbin. Besides being incredibly beautiful...you are amazing..Я тебя люблю
@semajsegdeh10392 жыл бұрын
I now understand that she is gone..only the good die young. Watching her review was special, then learning she passed..a tragedy..Bikers...keep the rubber side down and stay safe.
@Roademotional2 жыл бұрын
Thank you!
@ЕвгенийПчела-х1бАй бұрын
Уже купил Вулкан, сезон откатал, все мой, очень крутой мот, стоит в гараже, и ты об этом знаешь, едишь по городу, ты самый крутой...Все равно пересматриваю Ксюхин ролик, особенно зимой...просто кайф!!
@AlexZvyagintcev2 жыл бұрын
Смотрел видос по выходу и снова пересматриваю видосик "самые большие и толстые" :) когда постоянно следим за творчеством сродняешся с человеком. Как жаль таких людей пышащих жизнью... Артем Болт и Ксю вечного сезона Вам
@Motoregion724 жыл бұрын
Вечно ровных дорог тебе Ксю😭❤️
@ДенисРожнов-ш5ц5 жыл бұрын
Отважная девушка. Оседлать такого не каждый мужик ростом 170 осмелится. GTL в управлении всё же полегче. Мот- большая красивая железяка, после обзора прям захотелось купить. Купить, поставить на подиум и любоваться. А ездить и дальше на БМВ. Спасибо за интересное видео.
@Roademotional5 жыл бұрын
Есть такое😜
@TyZ_KoZiRnOy5 жыл бұрын
тяжелее самого rocket 3 даже похоже
@Roademotional5 жыл бұрын
@@TyZ_KoZiRnOy рокет не так и тяжел. Очень удобный и лёгкий по управлению мот.
@user-lucky-boy995 Жыл бұрын
А ведь было мощно ! И Ксю это уже - Классика !
@МихаилКарпов-в8э5 жыл бұрын
Ксения, спасибо за вашу работу! Вы как всегда неповторимы) Ну и хотелось бы увидеть подробности по поломкам)
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! И вы - уже восьмой🤗 осталось ещё 92😌
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет5 жыл бұрын
Вулкан той эпохи Москвы, когда на горе стоял чепок с хот догами и пивом, когда все байкеры общались в живую без инета, когда по Яузе такой Вулкан валил быстрее спортов. О, это были времена!☺
@ТоварищДебет4 жыл бұрын
Ай не трави душу.
@АлександрНовиков-б9п6р4 жыл бұрын
Не было камер, была свобода!!!
@dmitrr755 жыл бұрын
Ксю сам кавасаки приехал посмотреть твой обзор , ты его наверное не заметила , он за твоей спиной стоял и улыбался . 😉 лайка за обзор красавица .
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗 точно!
@Roademotional5 жыл бұрын
@@wheelsofthesoul1563 кстати вариант!
@user-SilverFox Жыл бұрын
Сегодня день поминания усопших. Смотрю ролик Ксю про мот который мне нравится. Надеюсь Ксю в лучшем мире и на самом лучшем моте!!! Жизнь без памяти - ни что!
@BladerunerBladeruner5 жыл бұрын
Ксюшенко наша маленькая фея из мотоциклетного мира! Мы еще раз обнаружили велосипед мечты, чтобы открыть для себя регионы и широкие открытые пространства! Спасибо за обмен! это всегда счастливое время, чтобы посмотреть на ваш механический раздел! Дружба Франции!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@vvvSILVERvvv5 жыл бұрын
Как всегда всё СУПЕР!!! Ксюня молодец!!!:)))
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@victortaran20395 жыл бұрын
Ксю с каждым выпуском всё лучше и лучше, видео топ продолжайте в том же духе! К стати привет с Днепропетровска!)
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо! Привет Днепропетровску🤗
@victortaran20395 жыл бұрын
@@Roademotional огромное спасибо 💪🙂
@KotdaVin4i5 жыл бұрын
Да, привет с Днепра))
@cherniqhs2 жыл бұрын
Return to watch the raider review and I kept rewatching other videos. Will miss her always ! But I will make sure her legacy and all hard work is shared and will continue help people !
@boristauchelov32215 жыл бұрын
Ксю честно скажу. Сколько видел ваших видео вы очень хорошо смотритесь на чопперах/круизёрах.
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@den28685 жыл бұрын
Да я тоже согласен, подписка лайк с меня
@ВладиславВолкин5 жыл бұрын
Я купил себе Kawasaki Vulcan 1500 , поначалу даже боялся подойти здоровый мощный, проехал и о чудо этот красавец легко управляется , междурядье не для него, при резком закрытии газа на первой еле удержал стало кидать, предстоит прогулка Владивосток Новосибирск говорят не стоит рисковать , но мы не ищем лёгких путей! Ксю спасибо за видос , удачных покатушек!
@Roademotional5 жыл бұрын
И вам отличного путешествия!🤗
@oleg-nero5 жыл бұрын
Нужны подробности по слабым местам и поломкам, всё, до последнего винтика ))
@Roademotional5 жыл бұрын
14🤗
@viacheslavkupershtein58485 жыл бұрын
Как владелец Вулкана скажу - единственное слабое звено у всех классических Кавушек это эллектрика и собственно сам генератор. Не любит лишних дополнительных лампочек и всё что нагружает элетропроводку. А так - надёжная ,мощная техника...
@Kirill190004 жыл бұрын
@@viacheslavkupershtein5848 там ещё уровень масла как то по хитрому проверяется, на горячем двигателе
@viacheslavkupershtein58484 жыл бұрын
@@Kirill19000 во во, с маслом непонятка. А вообще, если ты в курсе -- загорается индикатор масла на панели и движок теряет мощность. Перекидываю скорость до 1й и снова завожу. Странно. Если в курсе подсоби. При том что масло меняю по мануалу.
@Андрей-ц2т8ы4 жыл бұрын
Был такой. Брал с Америки. Цепь ГРМ заменить пришлось до 40тыс пробега. Там цепь Морзе используется, тянется сильно.
@romulus30uk5 жыл бұрын
Это прям для меня, если устану от бездорожья то это то что мне надо😍😍😍😍 Ксю, ты красотка, оседлать такой мот не просто.
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@ekklesiarh5 жыл бұрын
Я каждый раз удивляюсь, как эта прекрасная хрупкая девушка (хоть и тру-мотоциклистка😊) запоминает такое кол-во нюансов каждого мота на обзоре. И ведь без ЭЭ-междометий и 10-секундных нарезок. Виват за всегда грамотную речь, из разу в раз ответственную подготовку к съемке и, конечно, за настоящий талант ведущей! 🥇💐
@Roademotional5 жыл бұрын
Как же приятно, когда это отмечают🤗 Но тут талант ещё и второй половины проекта - он знает, как снимать, когда можно закончить фразу в другом ракурсе, если сбилась, а когда надо заново переговаривать.. Иногда один кусочек требует десятка дублей:) и обзор снимается около 6 часов. Но это того стоит 😍
@ekklesiarh5 жыл бұрын
RoadEmotional режиссёру тоже несравненно повезло с ведущей ;)
@Rider-kq3nu5 жыл бұрын
Отличный обзор Ксю, после личного знакомства в Переславле с наибольшим интересом смотрю твои видео. Привет от путишествинника из Германии на белом VFR1200F : )
@Roademotional5 жыл бұрын
А не Суздаль ли это был?😉
@Rider-kq3nu5 жыл бұрын
Точно )), много городов за короткое время, немного перепутал )
@Roademotional5 жыл бұрын
@@Rider-kq3nu ничего! Как проходит дорога?
@Rider-kq3nu5 жыл бұрын
Всё супер, красивые места, общительный приятные люди и дешевый бензин ), просто рай для мотоциклиста!
@Roademotional5 жыл бұрын
@@Rider-kq3nu отличного путешествия, шикарной погоды и шершавого асфальта!🤗
@master.sky.a97455 жыл бұрын
Такой квак был у меня в тюне ,а позже в ремонте. Ему в зад заехал чел на логоне и заехал очень прилично. На удивление; у Кавы помялось крыло и сорвало крепы на алюминиевых стаканах вилки, даже перья не погнулись.Рама этого мота на столько крепкая,что ни на миллиметр не ушла. А вот авто всю морду разворотило.
@Roademotional5 жыл бұрын
Шик!🙈
@den28685 жыл бұрын
Мастер а тех состояние как у него, капризный не, стоит покупать я его рассматриваю на покупку
@ИванЕжов-г3о2 жыл бұрын
Спасибо
@ИванЕжов-г3о2 жыл бұрын
Любим и помним
@sega58875 жыл бұрын
я мотоциклист всего два сезона , но в технике понимаю и хочу поправить : на обороты мотора влияет только масса деталей двигателя ( поршней и шатунов в основном) чем они тяжелее , тем меньше обороты, так же снижает обороты большой объём цилиндров и никак не влияет вид привода грм , расположение распредвалов , и геометрическое расположение цилиндров . KAWASAKI мой первый мот, красивое название и цвет, люблю 11-й и 14-й зизер, люблю H2R мой следующий мотоцикл будет KAWASAKI. ЗЕЛЁНЫЕ ВПЕРЁЁЁЁЁД
@Inox-qt5sn5 жыл бұрын
У Болта земля ему пухом есть тест драйв на H2, а Р на дороги общего пользования не выпускают. Это чистый спортбайк.
@sega-re5lk5 жыл бұрын
@@Inox-qt5sn но, как сказал Болт, кому это мешало
@Inox-qt5sn5 жыл бұрын
@@sega-re5lk если не ошибаюсь, его гражданским не продают.
@ПавелДеменчук-с2и5 жыл бұрын
Хотел бы посмотреть как вы раскрутите больше 7000rpm мотор со штанговым приводом клапанов))))
@Inox-qt5sn5 жыл бұрын
@@ПавелДеменчук-с2и а зачем?
@РомаФедотов-е3у5 жыл бұрын
Классно снято,саунд,ведущая,байк!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо🤗
@irakli4s5 жыл бұрын
Два мотоцикла мечты в одном видео ^__^ Этот точно для меня. Мой рост 193 см. а вес под 125 кг. Спасибо за обзор.
@Roademotional5 жыл бұрын
Да, вам точно будет супер удобно!🤗
@Inox-qt5sn5 жыл бұрын
Глянь ХД электричку, или виктори вижн. Я немного полегче тебя, а рост такой же😉
@irakli4s5 жыл бұрын
@@Inox-qt5sn Спасибо. Но мне не нравятся эти модели. Мне нравятся большие круизеры но без всего лишнего, кофров, заднего сидения и лобового стекла. Хотя о чём это я. Я же не покупатель :-D
@Inox-qt5sn5 жыл бұрын
@@irakli4s ну тады тебе булик зайдёт. Ветровик а нет, кофров нет, заднего сидения нет. 👍
@irakli4s5 жыл бұрын
@@Inox-qt5sn Булик? То есть buell? Не сообразил, что за модель? :-/
@данаецданаец5 жыл бұрын
Прекрасный круизер!!!Смотрел и наслаждался!!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@silverjohn52285 жыл бұрын
За видео однозначно лайк. НО! Пожалуйста, протрите объектив оператору на мотоцикле. Такой адский блум, как будто снимают на залапанную мобилу. А ещё было бы шикарно поставить ещё один микрофон поближе к выхлопу на покатушечной части обзора. Спасибо за обзоры!
@muranonika27255 жыл бұрын
Настолько хорошо, будто сам пронхал, спасибо Ксю и Ко! Отдельно + за саундтрэк. Что сказать за мот, если новый Е классе начинается с 1.4л.... Очень, очень порадовали. Спасибо!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@jackluminous16845 жыл бұрын
Никогда не понимал, кто же это ставит вместо сказочно красивых маффлеров, которые можно на художественных выставках показывать, водопроводные змеевики из ванной комнаты в хрущобе.
@АлександрКозлов-з6д5 жыл бұрын
американцы
@alexbobtail48625 жыл бұрын
О...знакомый мот. 2 года на таком катался. реальный верблюд на дороге. год к нему привыкал. Рост , кстати, не важен. Высота по седлу всего 65 см. Я сам не высок, мне нормально было. Для такого мота нужны сильные руки...остальное фигня. Респект, Ксю. Умница, дочка. Кстати 1700 с пластиковыми штатными кофрами и полным фаршем намного неуправляем. Довелось потестить.
@Roademotional5 жыл бұрын
Однако он старый! Где гнев на эту тему?😜
@alexbobtail48625 жыл бұрын
@@Roademotional Этот можно. Ностальгия обуяла )
@Roademotional5 жыл бұрын
@@alexbobtail4862 а, ну мерси зав позволение😄
@alexbobtail48625 жыл бұрын
@@Roademotional не во что )
@Antonio_Freeman5 жыл бұрын
Наконец то😊спасибо! Начинаем просмотр😈
@stranger_265 жыл бұрын
Ксю, привет ) Как всегда кино зачёт, всей команде - лайк! Вулкаше за то, что могучий и монументальный - лайк! Ксю, за мужество и героизм, проявленные в неравном бою с Вулканом )) отдельный лайк! Удачи и ровных дорог всем )
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо!🤗
@СашкаВласов-ц9г5 жыл бұрын
Прикольно . Понравелось. Ты на нем правда Манипуська. За БОНЕВИЛЬ отдельное спасибо . Ты знаеш , смотрю тебя и серце к Пластмасовым Ракетам Холодеет. Настоящщее железо это децтво и юннасть ,честные эмоции. Не мы стареем , просто Классика наверное всетаки Вечна.
@Johnko5125 жыл бұрын
Ксю, как всегда прекрасна! Объективно и по делу. Спасибо от души,Ксю! Ты прелесть!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@donatfetisov5 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор на такой же классный мотоцикл! У меня его младший брат VN900, интересно было бы сравнить по тяжести управления
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну они несравнимы 🤷🏼♀️
@АлександрКозлов-з6д5 жыл бұрын
VN900 рулится одной рукой, сравнивал)
@Roademotional5 жыл бұрын
@@АлександрКозлов-з6д с 2000? Это все равно что Cessna сравнивать с Boeing 747
@АлександрКозлов-з6д5 жыл бұрын
@@Roademotional да 900 и 2000. На джимхане было дело. 900 - очень дружелюбный мотоцикл.
@ПутинХуйлоВсегда5 жыл бұрын
@@АлександрКозлов-з6д Номад 1.6, на нем учавствовал на джимхане На 2л было ссыкатна Не привык за 2 сезона
@AlphaT2Delta7 ай бұрын
Very nice bike just bought mine , very heavy and fast , ride safe
@MrVolsem5 жыл бұрын
Люблю Вулканы!!! Хорошие мотоциклы! Характерные! Откатал на некоторых из них, "подрастал так сказать".Не думаю ,что 2.0 л - это тру. Хотя обьем и размер имеют значение, но всему есть разумный предел! После 800 и 900-го - Nomad 1.6 - едет будь здоров! Думаю, что это оптимально по всем характеристикам и по понтам и по тяге и по драйву (для круизеров). 2.0 л примерял для себя - понял, что лишнее! Перебор по многим статьям. Хотя каждому - свое! Спасибо за обзор! Хорошая работа! Включение режиссера в эфир - интересный ход!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@Михаил-р4ь Жыл бұрын
Хороший обзор, четкий, по делу! Молодец, Ксю! Да, и не побоялась же такого немелкого ) жму лапу )
@ВасилийСоловьев-о1ш5 жыл бұрын
Урааа! Дождался все таки тест на свой мот! :) Спасибо, Ксюша! В том, что ему не хватает 6 передачи, я с тобой полностью согласен! :( И тоже не понимаю, почему прекратили его выпуск... Мот действительно хорошо глотает ямки и неровности, очень мягкий. На трассе очень хорошо стоит, едешь и наслождаешься поездкой. Мот нормально чувствует себя до скорости 160 км. А вот дальше, да...ему не нравится, скорость набирает, но уже немножечко ленивее, да и урчит уже не довольно. :)
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну правильно, у него свой характер, и свой взгляд на мир и оптимальную скорость:)))
@ВасилийСоловьев-о1ш5 жыл бұрын
@@Roademotional Ксюш, это точно! :) Мне он очень нравится. Теперь даже представить не могу, что может его заменить. Думаю о втором мотоцикле, но на ум приходит только одно, взять такой же. :)
@sanchesseli5 жыл бұрын
На американских форумах Кавасаки читал что популярна замена американской главной пары на европейскую. Американское соотношение 2.744, европейское 2.455. На скоростях выше 70 миль в час становится более комфортно (обороты падают почти на 15%). А на низах ему и так хватает.
@ОлегГалыш-ч7ю2 жыл бұрын
Василий привет, стою перед выбором-Интрудер 1500 или Вулкан 2000,подскажи по поводу каких-либо особенностей и вообще механической надёжности стОит переживать? Спасибо.
@Wipa42 жыл бұрын
@@ОлегГалыш-ч7ю бери херитейдж 1450 и не морочь голову
@Zhdan.5 жыл бұрын
Не байкер, но подсел на обзоры от Ксю))
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@madmax1845 жыл бұрын
Очень интересны подробности по поломкам
@Roademotional5 жыл бұрын
Четвёртый🤗
@madmax1845 жыл бұрын
)))
@Ghf777 ай бұрын
@@Roademotional 5ый))
@sergeyfilonenko39945 жыл бұрын
Хочу разбор по поломкам! Ксю, спасибо за обзор, у меня такой же конь, а русскоязычных обзоров про него почти нет. Всё по полочкам разложила, и всё это правда)
@Roademotional5 жыл бұрын
27й🤗
@sergeyfilonenko39945 жыл бұрын
@@Roademotional, да уж, не много нас, владельцев двухлитровой горы😀
@Roademotional5 жыл бұрын
@@sergeyfilonenko3994 это точно! Хотя, это ж не только владельцы просят, это ещё и желающим купить интересно:)
@custos20055 жыл бұрын
@@Roademotional еще один желающий)
@dent47615 жыл бұрын
Спасибо, Ксю, как всегда все на 5!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@pavelpaha18235 жыл бұрын
Ксю,как всегда-очень красива! глаза сияют! Выхлоп у мотоцикла,прям музыка)
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@valerbardun4 жыл бұрын
Ручку да ўпору, +1 - каля 210-215км/г да Амстэрдаму з адной начоўкай - не пытанне. Аб'егдзіў усю Яўропу. Па аўтабанах прывычна з адкручанай да канца ручкай і не цяжка - расход, праўда, літраў 12, а па гораду - 6. Прабег пад 60т.міль за 6 год, купляў з 1тыс. Не ламаецца(цьфу-цьфу)Мяняў расходнікі і 2 акума. Лепшага моту не меў (Vn900 +НDШпрот 1100). А ! Задні каток мяняеш праз 5-10 тыс., ці раней. Бо не шпурляць - не атрымоўваецца, адрэналін! Разгон - агонь! Пасля таго, як у бок мяне збіў уксус - то стала капаць пад картэрам, але мала зусім. Самы вялікі V-Twin у свеце, і большага пэўна ўжо не будзе. То нахалеру яго прадаваць? Купляйце ды й радуйцеся да пенсіі.
@Roademotional4 жыл бұрын
😃👍
@buddymotorider41645 жыл бұрын
Спасибо Ксю! Хороший мот но тяжёлый.
@Roademotional5 жыл бұрын
Есть такое...
@motomario70945 жыл бұрын
Super test! Piękna maszyna! Drobna blondynka na takim mastodoncie, fajnie Pani wygląda na tym kolosie :) Pozdrowienia z Polski.
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@motomario70945 жыл бұрын
@@Roademotional ;)
@МайклДжекон5 жыл бұрын
Спидометр на баке красиво,но неудобно! У самого также! А мужской мотоцикл и должен быть брутален прост и надёжен! Ксения 👍👍👍
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@МойСамсунг-л5ы5 жыл бұрын
Ксюшенька умница!!! Очень интересный обзор! Только недавно просил и опа!!! 👍👍👍Спасибо!!! Посматриваю на такие посе Х4.
@ТимурАхметзянов-в4ь5 жыл бұрын
Мечта-байк, больше чем обзорщицу хочу его :D
@basovikzateinik5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!))) Думаю об этом мотоцикле, езжу на kawa mean streak 1600 от 2006 года, вот бы было здорово о нем обзор увидеть и ваше мнение, есть ли смысл переходить на 2 литра, спасибо!))
@MotoHelp505 жыл бұрын
Юзаю VN 1600, мой рост 180, вес 95, силой не обделён. Первые два дня после покупки хотелось выставить его на продажу, все правильно сказала Ксю, очень тяжёлый и неповоротливый в пробках...НО, спустя неделю я понял весь кайф этого Круизера, мягкость и плавность хода просто великолепная, посадка удобнейшая, на дальняк вообще не вопрос, да и в пробках почти без проблем. Поэтому думаю, что и представленный VN 2000 прикатается владельцем за неделю и никак проблем не будет ☝️
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну тоже верно!
@АлександрКозлов-з6д5 жыл бұрын
Пару раз поджимханить и готово😉
@ПутинХуйлоВсегда5 жыл бұрын
У меня номад 1.6 был, первую неделю помучался, все таки 20 лет перерыва был, да и ездил я на урале)) Но потом привык) а потом взял 2л лимитед... и так не привык за 2 сезона
@АндрейМамонтов-ъ7м5 жыл бұрын
Ксю, как всегда все здорово, а мотики пусть не ломаются никогда!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@dolanello.d_sage5 жыл бұрын
Какой интересный аппарат. Мощный, сильный, эстетичный, прям таки тру! Даже приобрести такой захотелось. Эта мысль меня теперь не покидает. Ксю, как всегда, шикарный обзор, отлично рассказываешь, без страха, без нервов, так держать. Удачи в развитии канала, а мы будем ждать новых видео.
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@TheDiscar5 жыл бұрын
Привет. Скажи пожалуйста, а путешествия на твоём канале когда нибудь будут? Обзор класс, как всегда 👍
@Roademotional5 жыл бұрын
Привет! В ближайшее время точно нет, я из-за съёмок никуда не езжу. Несколько кадров из прошлогодней поездки в Хорватию у меня лежат не обработанные, но я сама снимать не мастер, поэтому не факт, что из этого получится что либо смонтировать
@TheDiscar5 жыл бұрын
RoadEmotional жаль, было бы круто тебя посмотреть, так сказать в «диких условиях» - настоящую мотоамазонку 😋
@Roademotional5 жыл бұрын
@@TheDiscar я сама была бы рада вспомнить, как это, но пока что есть, то есть:(
@TheDiscar5 жыл бұрын
RoadEmotional ну мы терпеливые ты же знаешь, подождём) я вот 22 го июля собрался на 300сс с Буэнос-Айреса поехать в то место куда всех любят посылать в провинцию ХуХуй (на картах пишут Жужуй, но это из-за цензуры) и хочу вернуться от туда счастливым и с магнитиком 😂. Тебе магнитик привезти ?)))
@Roademotional5 жыл бұрын
@@TheDiscar вези:) потом надо будет мне придумывать как его забрать🤗
@ИванИванов-д7я2ь5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Есть одна просьба, снять такой же качественный обзор про Ямаха болт 🔩 vs950.
@izhedrin5 жыл бұрын
тоже жду чтоб кто нибудь из русских блогеров снял
@ВалерийИгнатенко-й5х5 жыл бұрын
Все, надо начинать копить. Стану дядькой, слегка закабанев - самое время брать! :) С моим ростом 186 и длиннющими руками - идеальный вариант. И в круиз, в закат)
@Roademotional5 жыл бұрын
Отлично прям будет!:)
@balderis555 жыл бұрын
Ксю как всегда супер !) Хотя класс не мой, всегда интересно узнать что-то новое . Спасибо !!!)))
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@ЮрийЕрмолаев-х7ъ5 жыл бұрын
Шикардос!!!А бородач на трушном круизере - вообще огонь!!!😜👍👍👍
@Roademotional5 жыл бұрын
Он да!!!
@bad8695 жыл бұрын
Блииин...замути пожалуйста обзорчик на вояджера)))
@Roademotional5 жыл бұрын
Предоставьте его пожалуйста в идеальном состоянии в Москве на двое суток:))
@alextr86715 жыл бұрын
Как по мне, так любой мотоцикл хорош по-своему. До недавнего времени я ездил на yamaha fzx 750. И в городе он чувствовал себя превосходно. Относительно не большой и юркий прошивал почти любые пробки. Но выбешивал маленький запас топлива. Сейчас я стал обладателем bmw r1150rt. Топлива много, запас хода большой, но ввиду своих габаритов Рита пролезает не везде, где пролезал физик.
@Roademotional5 жыл бұрын
Это правда. Универсальных мотоциклов не бывает🤷🏼♀️
@alexcustom77765 жыл бұрын
Спасибо за обзор,но обещание нужно выполнять следующий обзор о Yamaha Stratoliner !
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну не Stratoliner, а все же Roadliner 😉
@КириллИванов-ю8ч5 жыл бұрын
Как всегда хороший обзор, приятно смотреть. Сделаете пожалуйста обзор на Yamaha bolt xv950, мотоцикл уже давно в России ни чем не хуже Indian scout, Triumph Bonneville, HD Iron, а обзора ни от одного русскоговорящего мотоблогера нет.
@АлександрБлагов-ф7у5 жыл бұрын
Как всегда на высоте👍🤘А может есть смысл сделать в будущем отдельную рубрику, в которой хозяин мотоцикла расскажет подробно о своём опыте владения мото в подробностях, чтобы зритель, заинтересовавшись, мог тут же на канале найти подробную информацию без каких-то заморочек?
@Roademotional5 жыл бұрын
Эммм подробности ж каждый может про свой мот у себя на канале делать:) поиск будет находить;)
@Sinergia7115 жыл бұрын
Понял окончательно-Ксю профи!Когда сказала про 6 передачу,что проситься шестая по оборотам,вспомнил соседа,у него МТ был,советский,так он говорил примерно так же:"Дури в мотоцикле много,как не хватает пятой передачи,аж просится пятая!"
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@ДмитрийДомарацкий-п8э5 жыл бұрын
Спасибо вам Ксюша!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!🤗
@user-mvm156785 жыл бұрын
....не всякому человеку покорится вулкан....тем ценнее, когда это представитель прекрасной половины человечества... До, среды! Удачи нам всем!
@Roademotional5 жыл бұрын
До среды 🤗 ровных дорог!
@dooma82405 жыл бұрын
Ксюша, обзор класс. Хочу подробности по поломкам!
@Roademotional5 жыл бұрын
Пятый🤗
@maishmen5 жыл бұрын
Да Ксю, я его хочу больше чем тебя, уж не обижайся
@Roademotional5 жыл бұрын
😄👍👍👍
@АлександрЯшечкин-р2ж4 жыл бұрын
Вулканов мало...девах много..
@SuperTahir77710 күн бұрын
Гордый обладатель VN2000 таким же цветом Американец. При росте 168 и весе 70кг 😅 нормально двигаюсь на нем.
@MOTOROKERVN4 жыл бұрын
Радуюсь уже 12 лет! Прямоток не советую, устанете на дальней дороге.
@ВадимГоряной-щ2ц3 жыл бұрын
Он на столько громкий?
@MOTOROKERVN3 жыл бұрын
Да, и он монотонный, уставать начинаешь.
@alexeykulikov27395 жыл бұрын
Спасибо за обзор, кратко и по делу. Два вопроса. В черном шлеме не жарко? Я в белом-то упариваюсь) Будет ли обзор на младшего брата - 900?
@Roademotional5 жыл бұрын
Привет! 1) Нет, не жарко - он же открытый:) 2) Не думаю🤷🏼♀️
@АлександрКозлов-з6д5 жыл бұрын
Я впечатлён! Всё правильно рассказала, Ксю! Сам 5ый год езжу на VN2000 classic lt. Со всем сказанным соглашусь, Правда до болячек ещё не накатал (только 55 тыс. км пробега). Один недостаток - ХЗ на что пересаживаться с него.
@Inox-qt5sn5 жыл бұрын
Электра глайд, или виктори вижн
@ВасилийСоловьев-о1ш5 жыл бұрын
@@Inox-qt5sn После двушки, они покажутся скучными и не интересными.
@Roademotional5 жыл бұрын
@@ВасилийСоловьев-о1ш кстати не соглашусь. У меня в обзоре Стрит Глайд была, ооочень весёлый мот. А если добыть ее со 114 мотором - точно резвее этого будет...
@Inox-qt5sn5 жыл бұрын
@@ВасилийСоловьев-о1ш тоже не соглашусь, спортивный тюн-кит плюс другая прошивка, и электрон будет совсем другой мот, совсем. Это будет спорт байк. Большой и жирный. У них технологии от Buell остались. Иногда достаточно прошивку поменять, она сместит пик мощности и момента выше.
@ВасилийСоловьев-о1ш5 жыл бұрын
@@Roademotional Ну, разве что только он.:) Тем более что это новая модель. А VN 2000 к сожалению уже не выпускают....Да и согласись, по цене, данный харлейчик, не особо сладкий. :(
@alexzuev12695 жыл бұрын
Ксю, когда загорается красная лампа на лед дисплее появляется расшифровка неисправности, FI к примеру fuel injection. И про часы не сказала ;-) ключ можно вытащить, мот выключается поворотом фишки на фаре. А после 140 ему плохо от вибрации ветровика вероятно, я свой до 130 миль разгонял. Батюшке передай что тру мотор 1853 навскидку, а не 1900 как написано :-) и рама алюминиевая, что для крузера решение как мне видится спорное, так что все не без греха ;-) а так молодец, сильна и обзор интересный.
@Konstantin_murashev5 жыл бұрын
Батюшка не знал ВСЕЙ правды. Теперь "Страт" отправлен под пресс. СпасиБо Вам, добрый человек.
@Konstantin_murashev5 жыл бұрын
Кстати, сам батюшка, в связи с вновь открывшимися обстоятельствами, посыпал голову пеплом и удалился в пустыню. Кто теперь будет снимать обзоры не знаем...
@alexzuev12695 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Полно прибедняться ) зато страт красивый ) плюс тру, плюс ликвидный и укол в сердце любого чопперавода - хромированные стаканы вилки в стоке, что ещё надо? ) сам кстати выбирал между вулканом и стратом, так что оба байка мне нравятся.
@Konstantin_murashev5 жыл бұрын
@@alexzuev1269 Я тоже между ними выбирал. Просто, на тот момент в объявлениях ни одного вулкана в приличном состоянии не оказалось. Их, почему то, меньше на авто ру.
@alexzuev12695 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev давайте - пилите обзор страта ) только со ВСЕЙ правдой ) а я пока буду собирать деньги на грм с гидрокомпенсаторами и шкиф ременной, что там ещё мне положено? ) к слову проехал я на нём 25т миль где то, один раз после сервиса попал на приводной ремень ( никогда не делайте на вулкане как у хОрлея...) не должен ремень болтаться, ход ремня 2-3 мм. насос менял сам пару раз, ну и так по мелочи типа подшипники итд. так что в целом мот рекомендую. Удачи на дорогах!
@АлексСардак5 жыл бұрын
Супер обзор, так и хочется сравнить с Роуд Кингом..
@ДобрыняХамовнический5 жыл бұрын
который меньше в полтора раза)))
@MyCrow715 жыл бұрын
Да ну че тут говорить, лайк да и всё 👍 вспоминается старая поговорка, Хороший мотоцикл Кавассакой не обзовут😀😀😀
@Roademotional5 жыл бұрын
😄
@Евгений-п2д2з5 жыл бұрын
Ух,куртец зачетный.🤘
@mmv770204mmv5 жыл бұрын
моцык шикарный и это не по наслышке! опыт вождения два сезона на таком! ооочень скромный расход топлива, невероятный звук и размеры. проблем с вождением небыло. У меня камандер стоял и мотор развивал 120 кобыл и скорость была 210 но это не точно про скорость, так как запас был ещё, а разгонять дальше было поздно!!! мотиком был даволен, но в угоду большего комфорта был заменён на бмв элтэшку, но это уже другая история
@viacheslavkupershtein58485 жыл бұрын
А зря, коней на переправе не меняют..
@АлексейШеин-к1е5 жыл бұрын
Всем привет!!! Хорошая серия обзоров на большие круизеры!!!! Только вот один большой мот похоже остался без Вашего внимания 😕 точнее он вообще остался без внимания и на него нет ни одного русскоязычного обзора Suzuki C109R (VLR1800)
@ExAuditu5 жыл бұрын
Ага, чтобы понять что Vulcan 2000 не самый большой, не самый тяжелый и не самый плохо рулящийся мот )
@АлексейШеин-к1е5 жыл бұрын
Точно
@Roademotional5 жыл бұрын
А мне он внешне не нравится😔
@АлексейШеин-к1е5 жыл бұрын
RoadEmotional ... все фломастеры разные, но для полноты серии и объективного сравнения можно! Да и некой он и страшный, по мне он интереснее конкурентов, к тому же на нем можно хорошо наваливать!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
@@АлексейШеин-к1е ну каждому своё, это правильно;)
@РоманКорешков-б6ц3 жыл бұрын
Зачетное видео 👍
@maksymmaksymov11955 жыл бұрын
Хороший обзор! А теперь VTX 1800 и 1300 !)
@SIGMA_SUPREME5 жыл бұрын
Мало. Хочу видео каждый день. Под завтрак.
@Roademotional5 жыл бұрын
Эх, если бы я успевала:)))
@steppy59365 жыл бұрын
@@Roademotional ))) не надо успевать,- качественные съемка и монтаж, поиск стоящих "кандидатур" для материала - туча времени, ведь, думаю мы на Вашем канале ради качественного контента. А такие видео как это ради ведущей и такого зверя можно до следующей среды смотреть наслаждаясь звуком, мощью и красотой))) спасибо за труд Вашего тандема, спасибо владельцам за предоставляемую технику, успехов, ну и ждем среду конечно:)
@Roademotional5 жыл бұрын
@@steppy5936 спасибо за добрые слова!! Увидимся в среду!🤗
@royal17415 жыл бұрын
✋🤘✌Молодец! Вулкан! Ну а ты Великолепна как всегда!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@gornyimaster40095 жыл бұрын
Хороший обзор! Теперь для сравнения надо на Yamaha stratoliner покататся! 👍
@Roademotional5 жыл бұрын
Так он уже снят:)
@gornyimaster40095 жыл бұрын
@@Roademotional Снято про Райдер вроде бы. Про Стратолайнер не видел.
@ДмитрийМальцев-ш5м5 жыл бұрын
Как обычно классный обзор! У моего товарища был такой. Ехали по Новороссийску он на вулкан я на бандите.он в пробках стоял я ехал в междурядье. Потом ждал его. На трассе нормально и уверенно. Мот большой брутальный!
@sergiyvl19195 жыл бұрын
Давно ждал обзор вулкана 2000, спасибо. Разматриваю как вариант такой вулкан, или триумф рокет, подскажите что лучше выбрать при росте 175см?
@irakli4s5 жыл бұрын
Зайдите на саит cycle-ergo. Там можно выбрать мотоцикл из списка и указать свой рост. Но главное перевести ползунок на сантиметры. А то саит англоязычный и там измерительная система в дъюимах.
@igorbelov60805 жыл бұрын
По любому Рокет3 выигрывает, хотя не плохих мотоциклов, есть разные. А так пробовать надо, задница не обманет.
@Boris4runner4 жыл бұрын
Несколько лет назад стоял точно такой выбор: Rocket III или VN2000. Повезло - удалось посидеть на Rocket III и он сразу был исключен из списка желаний. Там посадка "классическая", а я хотел, чтобы ноги вперёд были.
@Morfey795 жыл бұрын
Как владельцу двухлитрового вулкана с пробегом в 60к+ миль мне тоже было бы интересно узнать о болячках :-) Девушке респект, ибо мотоцикл требует наличия steel eggs
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова 🤗 ну и записываю вас 16м желающим из 100😉
@Morfey795 жыл бұрын
@@Roademotional боюсь 100 владельцев vn2000 во всей РФ не наберется
@Roademotional5 жыл бұрын
@@Morfey79 думаете?😮
@Roademotional5 жыл бұрын
@@Morfey79 а может желают послушать про Вулкан не только владельцы? Обычно владельцы считают, что все знают про свой мот (например, я так про свой думаю😝), а про него будет интересно потенциальным покупателям. Не?
@Morfey795 жыл бұрын
@@Roademotional уверен
@Sergey_Batiushkov5 жыл бұрын
Ксю, респект! Оператор твой прав: тру это воздухан, а жижа это для... э.... ну не будем никого обижать.😉😁😁😁 А еще оператор твой, как я давно: мот Ямаха, а куртка Харли!😁😁😁 По сабжу: добрый мот. Жалко что сняли с конвейера!
@Roademotional5 жыл бұрын
У него вся экипировка Харли:) и мот мог купить, но тот просто ему понравился и все:))
@Sergey_Batiushkov5 жыл бұрын
@@Roademotional Понимаю! Мот реально хороший! Но на дальняк разочаровал. Если будет интересно, напишу в личку. Дальняк был небольшой, околот 6т км, но... После этого только Харли. А вот экипировка Харли это реально круть! Да, денег стоит, но, в данном классе лучше нет.
@ЮрийФёдоров-я4н5 жыл бұрын
Ксю, мот для тебя большой, это да, но блин ты на нем просто шикарная.
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@Ёжикнаколёсах5 жыл бұрын
Привет Ксюша! Вопром может совсем не в тему выпуска. .. Показалось что у тебя пропало какоето количество подписчиков… вроде ранее было более? Ютуб списал? И еще скажи мне пожалуйста какое у тебя количество женских и мужских просмотров в процентом соотношении? Спасибо и удачи тебе
@Roademotional5 жыл бұрын
Привет! А ты внимательно за подписчиками моими следишь? Можешь сказать, сколько было, сколько стало? Я за этим не слежу.
@Ёжикнаколёсах5 жыл бұрын
@@Roademotional хммм это было ткс давно…. Я, имею ввиду когда я, задавал этот вопрос… проехали , забудь….
@АлександрЖиваев-и9т5 жыл бұрын
Привет Ксю. Классный мот. Ты права, он очень большой. Привет из Омска.
@Roademotional5 жыл бұрын
Омску привет!
@DanielDrummerJunior4 жыл бұрын
coollll!
@Hellboy57275 жыл бұрын
800 вулкан съедает 2ю скорость за пару сезонов, в 2ух литровый 2 передача должна заряжаться обоймой. P.s. не думал что увижу спор рисовозов про труЪ😁
@evgenymusanov29705 жыл бұрын
Учитывая что Харлей все больше становится "пластмассовым"китаем спор скорее риторический.
@Hellboy57275 жыл бұрын
@@evgenymusanov2970 харлей погиб в 2017. В 20м добьют спортстер и вобщем то всё.
@evgenymusanov29705 жыл бұрын
Вот поэтому я мотоциклы моложе 2005 года не рассматриваю.
@Hellboy57275 жыл бұрын
@Iron-Health.ru говорю как бывший владелец этой лютой жести, вторую точил , и ещё на двух помогал точить. Спасибо вулкану что помог мне сойти с японского поезда.
@evgenymusanov29705 жыл бұрын
Я вот помню как у знакомого на 2хлитровом вулкане акума села.Чуть в четвером не родили пока завели с толкача.Мот зачетный,но два литра это перебор.
@МоторыПутешествия5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Имею vn1700 Voyager ,он реально тяжёлый.
@Roademotional5 жыл бұрын
А сколько 1700й весит?
@АлександрКозлов-з6д5 жыл бұрын
При это voyager легче рулится, сам проверял)
@ПутинХуйлоВсегда5 жыл бұрын
Вроде все одинаково, 350 кг плюс минус
@АлександрКозлов-з6д5 жыл бұрын
@@ПутинХуйлоВсегда может развесовка иная. Посадка на voyager более собранная - платформы ближе.
@ПутинХуйлоВсегда5 жыл бұрын
@@АлександрКозлов-з6д Вояджер и короче немного, чем 1.6. И намного, чем 2л)
@Max_Chernoshey5 жыл бұрын
Внешне Ксю довольно легко управляет этим здоровенным монстром!))
@Roademotional5 жыл бұрын
Оно и в реальности не очень сложно, пока не в пробке😉