"같은 사륜구동이 아니다" 아우디 A8 60TFSI 시승기

[@7UNHOO]

차분한 음성과 정돈된 멘트들, 그리고 항목별, 순차적으로 해주시는 설명들이 너무 듣기 편합니다. 왁자지껄한 메이저 유투버들의 영상보다 훨씬 낫네요. 좋은 정보 얻어갑니다. 채널 부흥하세요!

[@jjjang5209]

설명하시는 목소리 톤 발음 음정이 너무 좋아요 조용하면서 부드럽고 정확한 톤과 발음에 빠르지도 느리지도 않은 속도 설명이 귀에 쏙쏙 들어 옵니다

[@David-t5r4u]

아우디가 한국에서만 이미지가 안좋아서 판매량이 낮을뿐 독일에서는 3사가 나란히 비슷한 판매량을 보이고 있죠 또한 아우디의 슬로건이 '기술을 통한 진보' 인 것처럼 3사중 가장 먼저 사륜구동을 개발한 것도 바로 아우디죠

[@장따오지]

개나 소나 타는거 보다 희소성 잇는게 낫지.ㅋㅋ 차가 나쁜것도 아닌데

[@ljcpower2]

독일에서 싸게팔리는 벤츠택시 E클 빼면 아우디가1등입니다. 그렇다고 프로모션이 더높지도않고 똑같은 가격에 팔립니다.유럽에서는 벤츠비엠아우디 다 60만대쯤으로비슷합니다 물론 아우디가3등이긴하지만 나라마다 1등인 나라들도 여럿있어요. 디젤게이트이후 많은 프로모션으로 고급감이 떨어지다보니 벤츠사지 왜아우디사냐라는 말이나오지만 차를 절대 대충만드는 브랜드가 아니죠. 동급에서 주행안정성은 최고라고 생각합니다.

[@user-allfppw]

진짜 좋은 재료로 담백하게 잘 만든 차라고 생각함. 아우디를 정말 좋아하는 사람들만 제대로 알고 타는 차.

[@ethanjung4003]

제가 본 리뷰 중 가장 좋네요!!

[@eidnekk-m7q]

이채널 영상 최고네요 왜이리 구독자가적지 최곤데 😮

[@umbasiduratshu]

브랜드 파워에서 벤,비에 밀리고 실내와 계기판에 시선을 확잡아끄는 화려함이 없어서 안팔리는 듯.. ASF 풀알루미늄 바디에 우루스, 벤틀리에 들어가는 V8 엔진조합은 오버엔지니어링이라는 표현이 부족하지 않은데

[@별2개-g6d]

우리나라에서만 브랜드파워에서 그렇지 A8은 독일총리 의전차량인데 ㅎㅎ

[@장따오지]

차만 좋으면 됨 ㅋ

[@gaonnutri]

d5 a8은 풀알루미늄 포기했습니다 복합소재바디로 스틸 비중이 많이 높아졌습니다

[@김태용-f3k]

아우디를 탈 땐 몰랐는데, 벤츠를 타다보니 아우디가 정말 좋은 차였다는 걸 알게 되었다.....

[@김사장-q2p]

a6도 50dti만 기계식 토센 콰트로입니다. 아우디에서 많이 팔리는 모델은 죄다 전자식 울트라콰트로이고 3리터 이상급 비싼 모델에만 토센콰트로를 적용하니 아쉽죠

[@hocuulchoi7559]

45tdi도 6기통이고 토센사륜입니다.

[@김사장-q2p]

@@hocuulchoi7559 45tdi 22년인가 23년식인가 부터 울트라콰트로+에스트로닉(dct7단) 입니다

[@kesian6799]

​@@hocuulchoi755922년식 넘어오면서 7단 S트로닉 미션, 울트라콰트로로 변경되었어요.

[@ericclapton723]

​@@hocuulchoi7559초기엔 그랬지만 나중엔 7단 S트로닉+콰트라울트라로 바뀌었죠. 현재는 50TDI랑 S6만 토센입니다

[@auceoauc9023]

오늘도 역시나 기대를 저버리시지 않는군요 유익한 방송~ 많은 도움이 됩니다 감사합니다

[@남홍숙-o8z]

55에 보면 무선 충전패드 암레스트에 있습니다. 60도 당연히 있지 않을까용?

[@최진용-h4p]

정말 한순간도 쉬지않고 재밌게봤습니다~영상 감사합니다~

[@Y_Lim]

휴대폰 무선 충전 기능은 불편하겠지만, 팔 거치 쪽 수납함에 있습니다. 사용하면 핸드폰 발열이 심해 사용하지 않고 그냥 유선 충전이 나은 쪽이고요, 뒷좌석 c타입 포트 2개도 팔 거치 쪽 수납함 열어보면 있습니다. 페리 전 모델, 20년식이라 해당 영상의 차량과 다를지는 모르겠습니다. 기본적인 파워트레인 레이아웃은 (4륜 시스템 아닌 것 까지 포함) 혼다 레전드(대우 아카디아), 쌍용 이스타나, 스바루 제조사 차량, 도요타 GR86 등이 있습니다. 엔진의 배치가 굉장히 앞으로 나와있어 무게배분이 앞으로 쏠려있습니다. 비슷한 배치 중 2륜 차량 대부분은 전륜구동을 택하는 것을 볼 수 있습니다. (고속주행 안정성이 제일 높은 구조라고 봅니다.) 상시 4바퀴에 동력을 나눠 준다는 것 때문에 4륜기반이라 보는 것 보다는, 출발 및 오르막 눈길 출발과 같은 상황처럼 저속에서의 토크를 크게 쓰는 상황에는 앞바퀴 구동에 비중을 둘 수 밖에 없습니다.(구조적으로) 만일 그 상황에서 뒷바퀴에 구동을 더 주게 된다면, 오르막 눈길에서의 GR86처럼 트렁크에 쌀포대를 싣지 않는 한 오르지 못하고 헛바퀴만 도는 경우가 생기기 때문이라고 생각합니다. 하지만 이 의견도 언제나 저의 개인적인 견해이므로, 다른 의견도 환영입니다.

[@김묻더-f4z]

무선충전패드 암레스트 안에 있어요ㅋ

[@ericclapton723]

액티브서스 들어간 60TFSI는 진짜 승차감 죽입니다

[@강승문-j6k]

저도 시승해봤는데, 액티브 서스 때문에 55tfsi와는 완전히 다른 차로 느껴지더군요. 55는 다이내믹 모드로 둬도 꿀렁임이 있는데, 60은 정말 매끄럽고 다이내믹 모드에서는 적당한 탄탄함까지 ^-^

[@TYP_bedwaes]

그서스 나가면 차주는 죽을맛이다

[@ATL-bm3it]

궁금한게있는데 s8 도 액티브 에어서스 들어갔나요?

[@강승문-j6k]

@@ATL-bm3it 들어간 것으로 압니다만,. 대신 A8보다 하체 세팅이 많이 하드한 편이라고 합니다.

[@ATL-bm3it]

@@강승문-j6k 와 진짜 고민입니다..60tfsi 냐 s8이냐 가격차이도 얼마안나고 ㅠ 60도 배기 으르렁 소리 좀 날까요

[@김영민-x1b]

독일에선 1등 아우디 반대로 한국에선 벤츠 ㅋ 이상한 나라

[@baikal5729]

현재 a8 운영 중인데요 , 7시리즈, S클래스. 운전기사 두고 운영하는 거 아니면 너무 불편해요 엑셀 위치가 운전석 센터 쪽으로 쏠려있어서 액셀 밟으면 골반이 틀어집니다. 골반 틀어져 골반 통증 유발하더라고요. 그리고 우리나라에서 인끼 계속 없었으면 좋겠음. 센터 예약도 빠르고 할인도 많이 해주고 ㅎㅎ 인터넷에서 빨아줘서 그렇지 에스클래스 운영도 해봤지만 풍절음 장난 아닙니다. A필러 쪽,. 7시리즈 2021년식 운영해 봤지만 시트가 너무 딱딱하고 너무 불편했음. 그리고 승차감은 5시리즈 승차감 대형세단 느낌이 아님.

[@블가리-d8u]

이래서 전 아우디를 좋아합니다

[@디우디우바우러]

아우디 차는 나쁘지않음 근데 아우디 브랜드이미지를 깍아먹는게 A6 임 벤비 e 세그먼트 차들은 할인안해도 꾸준히 찾는사람들이있지만 A6 는 구매시 중요포인트가 할인임ㅋㅋ 할인많이받고 사는차 라는 인식이 강해서 답이없음 할인 안하면 당연히 A6 안삼 물론 아우디 브랜드를 좋아해서 사는사람들도있지만 거진 할인보고 사는게 큰이유 할인 엄청할때는 소나타가격으로 후려친적도있었으니 2~3년전 당시 국산차중형가격으로 A6 살수있어서 이때 A6 판매량이 순간폭등한적있었지만 인포테인먼트 고장.싸구려스피커.허접해보이는 데이라이트 등등 여기저기 말들이 많았지 물론 50tdi 같은 모델은 A6 2리터급이랑은 완전다른차라 좋은건맞는데 가격이 8천대로 뛰어버리니 저돈주고는 미쳤다고 A6 안사기때문에 참 안타까움

[@ericclapton723]

하지만 아우디본사에서는 한국시장을 좋아하죠. 한국시장이 매출 세계 6위라고 합니다 그 이유는 소형차 위주로 팔리는 유럽에 비해 한국시장은 프로모션을 많이하더라도 큰차가 많이 팔리니까요 특히나 A6......

[@성무근]

많이 팔리는 이유는 기술적 장점등의 이유가 아니라 유럽기업들이 아우디를 관용차로 많이 선택하기때문이라고 들었어요. 관공기관과 민간기업등을 상대로 기관영업을 잘하는 곳이 (독일삼사중) 아우디라고 들었어요

[@farmer3623]

그렇게따지면벤츠도 택시니 많이팔리는게 택시때문인가?

[@ericclapton723]

​@@farmer3623택시 비중도 무시못하고 거기에 독3사 중에서 유일하게 상용 트럭들도 벤츠만 만들고 있죠. 실제로 벤츠로 택시로 나가는 차량들은 혜택 많이 줍니다. 우리나라도 그랜져 택시로 뽑으면 싼것처럼

[@메트릭스-c9u]

​@@farmer3623빙고

[@ygkim4255]

그렇게 따지면 벤츠는 택시 영업 잘한거죠. 관용차로 선택 받았다면 내구성이나 안전성을 인정 받았다고 보는게 더 맞지 않을까요?

[@boss-ox2id]

젤위에 댓글러 이름이 사실무근?

[@죽파-w6v]

넘 좋은차 소유하고싶다

[@LewisKang-su7zl]

강준기 기장님 촬영 영상이 요즘 수개월 째...혹시 퇴사하셨나요??

[@빅드레곤-r2b]

팔걸이 밑 포켓속에 무선충전있어요

[@deAbc-dj7ts]

저평가 아우디

[@ppuguri]

아우디도 충분히 좋은차겠지만.. 고급이나 명품 이라는 브랜드는 명성이 더 중요한것 같음. 벤츠 비엠이 아무리 좋다해도 벤틀리나 롤스로이스를 넘지 못하는 것처람...

[@manzmanzb]

네 명성이 좋고 명품이라 세계에선 판매량은 좋습니다 적어도 한국에선 브랜드 인기도에서 떨어져서 그렇됴

[@junlim9213]

사실 전문 드라이버들이 아니면 일반 운전자들 입장에서 느끼는 승차감은 아우디가 제일 좋다고 하더라고요. 한계점까지 몰아붙이는 운전은 일반인들은 경험하기 힘들고요. 다만 안정감이라는 점에선 비엠이 좀더 높은 점수를 받을수 있고요. 벤츠는 승차감만 보자면 애매한 면이 많습니다.개인적으론 출렁이는 승차감을 싫어해서 벤츠는 별로이긴한데 플래그쉽 차량은 넘들 눈을 의식하는 그넘의 브랜드빨이 또 무시못하는지라...

[@smilezack]

이나라에서 벤츠가 잘팔리는 이유죠 그저 남의 시선과 눈치만 보다 죽는 인간들

[@메트릭스-c9u]

남 의식을 왜 해요 . ㅋㅋ 차 시승이 무의미한 분 ㅋㅋ

[@sean_pk015]

루이비통이 수납이 좋아서 잘팔리는건 아니죠.

[@최따까]

@@smilezack어휴 남들 의식좀 하고 살아요 으이구

[@eidnekk-m7q]

응 아니야 틀렸어 안정감

[@Ebenezer-1Samuel7_12]

A8 50 TDI도 승차감이나 핸들링이 같은지 궁금합니다.

[@귀둥이-v4i]

아우디 코리아덕분에 이미지 나락가고 있는 아우디ㅜㅜ

[@Profit-Json]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 반론을 할 수가 없는

[@leedooyoung1]

난 저런거 탈려면 로또 당첨되야 살수 있네..

[@게으름뱅이-l3f]

독일에서 아우디 판매량이많다구요????

[@junehwan1]

독일 총리 의전차도 아우디임

[@존반승]

22년 판매량도 독3사중 2위일걸요 1위벤츠 2위 아우디 3위 비엠

[@SBH90]

@@존반승게다가 벤츠는 독일에서 중장년층이 많이 사용하는건데 그 중 대부분이 택시차로 많이 이용하죠. 실질적으로 아우디가 1위로 봐도 무방하네요.

[@gotohellmoon6686]

@@존반승 벤츠 택시 빼면 그렇다고 말했는데요. 독일 가면 택시가 다 벤츠 E클래스입니다.

[@서스z]

갠적으로 아 > 비 > 벤

[@umbasiduratshu]

아>=비>>>>벤

[@쭌-e4w]

@@umbasiduratshu 아>비>벤 이였는데 요새 아>=비>벤 됨 나도

[@sakui83]

요새 벤츠가 영….

[@k스벅]

갠적으론 비>아>벤

[@W.Cecil65]

베엠베>벤츠>아우디.

[@김묻더-f4z]

차 너무 조용한거 아니냐?ㅋㅋ

[@jineu1467]

얼마죠 로또되면 사게

[@호랭시베리아]

아우디가 벤츠보다는 좋은데

[@이은재-k4j]

과속방지턱 넘어갈때 하체에서 꾹꾹 소리나는건 무슨문제일까요?

[@kch1023]

액티브서스펜션 작동하는 소리입니다. 가만히 들어보시면 방지턱 넘어가기 전부터 서스 작동하는 소리가 들리며 넘어갈 때 소리가 들리지요. 저도 첨에는 팔아버릴까 했는데 이제는 그 소리 즐기며 탑니다.

[@이은재-k4j]

@@kch1023 저도 이제는 소리안들리면 허전하네요 왜작동이 안된걸까 신경도쓰이고요 ㅎㅎ 이전에 S클래스 타다 아우디A8 60으로 교체했는데 완성도는 최고라고 생각합니다

[@gotohellmoon6686]

한국의 무지성 벤츠 성애자들이 고마울 뿐이죠. 덕분에 아우디를 싼 값에 살 수 있으니 말이죠.

[@daniellee8090]

아우디는 전륜을 기본으로 한 4륜이기에 벰베, 메르쎄 보다 눈길 빗길에서 훨 안정적이다.

[@kesian6799]

영상에서 설명하잖아요. A3급은 전륜편향 4륜이지만 e세그먼트 윗급 부터는 후륜편향 사륜 입니다. 아우디 공식 오피셜이기도 함. 전륜기반 사륜은 하위 트림만 입니다.

[@joungwookim4259]

벤츠 엠비씨 가 부럽지 않긴합니다 ㅎㅎㅎ

[@게으름뱅이-l3f]

결국 구동을 뒷바퀴로 100프로 못보내네요

[@ericclapton723]

뒷바퀴로 100 보낼 필요가 없으니까요 이트론지티는 뒷바퀴로 100 보낼수도 있고 무게배분도 50:50 이지만 앞바퀴 우선으로 구동배분이 됩니다. 즉 할수있어도 안하는거.

[@gakki_wang]

@@ericclapton723 전기차랑 내연기관이랑 같나요

[@mentaler01]

인테리어나 소프트웨어에 관한 말을 한마디없네ㅋㅋ

[@유리틀리버]

독일의명차는 아우디가 최고의차죠 벤츠.벰은 한국인들과 차이나 사람들만 좋아하는차!

[@김사장-q2p]

유럽일부 국가에서만 벤비아 비슷하게 판매됩니다. 아우디가 근소하게 더 많이 파는분기도 있구요, 글로벌 특히 북미시장에선 벤비아중 아우디는 확고한 3순위입니다 격차도 제법납니다

[@ssamorang]

짜이나 애들이 젤 좋아하는게 아우디 입니다. 짜이나에서 팔리는 아우디 댓수가 어마어마 해요. 북미 판매량은 G90 하고나 비교되지 S나 7한테 비빌 수준은 아닙니다.

[@이영민-f2f]

목소리 너무 안정적이고 신뢰감

[@맹기-l5r]

드림카

[@고기집스님]

아우디는 이제 독3사에서 빠져야...독2사 벤츠 비엠