Czytałem o nim w magazynie "GT" kiedy nawet nie było jeszcze Neostrady... Kolejne ewolucje najpierw siedział silnik wolnossący potem uturbiony - to były czasy kiedy z audi S4 wyciągnąć 500 koni to był największy wynik w europie - to były inne czasy dziś wystarczy 2L soft turbo i 500 koni kiedyś Panie to było ;)
@piotrekm93165 ай бұрын
Też o nim czytałem. Nie wiem czy wtedy drzwi w tym polsku normalnie się otwieraly
@jaktol43545 ай бұрын
@@janmaliszewski4108 zgadza się :) most chyba z Fiata Argenta 2.0 :)
@tomekkat60815 ай бұрын
@@piotrekm9316 drzwi były klasyczne, mniejsze felgi, zderzak przód chyba też troszkę inny -mniejszy centralny wlot
@emilk96054 ай бұрын
@@jaktol4354 pamiętam. Dokładnie tak było. I podtlenek azotu
@Jubeuszek4 ай бұрын
@@tomekkat6081 projekty mają to do siebie, że ewoluują
@grzegorzplewka54455 ай бұрын
Aż mi się przypomniały tamte lata i muzyka w stylu ATB, Scooter, Darude czy Brooklyn Bounce😆
@RafałBanaś-t5k5 ай бұрын
Bo Brooklyn bounce miał zajebisty głęboki basssssss aż mi kiedyś raz głośnik rozdubcyło a dałem za niego kupę kasy😂😂😂 to były czasy. Kurde mam już 45 lat 😳
@Edin1245 ай бұрын
@@RafałBanaś-t5kmam dwie oryginalne kasety, chcesz przegrać? :D
@piotrek62335 ай бұрын
Mandaryna, virgin itd xdd
@MichaKwapis5 ай бұрын
Ooooj tak! Zapomniałem już o Brooklyn Bounce. :D
@TRUCKSPOTTER5 ай бұрын
u nas 125p w kolorze Pomaranczy, aha i zielona maska zestaw z M1 mini - wieza na kasety z glosniorami podpieta
@ziubus1325 ай бұрын
Aż się łezka w oku kręci. Glut miałem pod nosem gdy go pierwszy raz widziałem. Zróbcie całą serię z takimi autami
@Cnodax15 ай бұрын
Dobrze widzieć, że ten projekt żyje, w dodatku zyskuje na smaku, lepiej to wygląda niż poprzednia maska i cała niebieska deska.
@tetrahydro18925 ай бұрын
o cie ****, ale sztos. Taki Pan Zdzisław to musiał być niezły dzik, skoro w tamtych czasach skonstruował takiego potwora. Jeden z lepszych odcinków. Przepiękne ujęcia Poloneza w Twierdzy Modlin w 4K. Ten kanał to prawdziwy Skarb Narodu. Aha!... No i więcej Pana "Łysego" na kanale poproszę.
@Jubeuszek5 ай бұрын
dzieki
@nicpon92195 ай бұрын
Zgadzam się więcej tego Pana, szacunek za wiedzę
@cultmike65 ай бұрын
Więcej takich odcinków. Tamte lata, to najlepszy okres w świecie modyfikacji samochód. Na zlotach była różnorodność, mieszanka wszystkich styli tuningowych. Początki driftu, 1.4 mili, ciekawe zabudowy car audio. Nawet dla młodych fanów było miejsce w postaci tuningu modeli samochodów (w czym też brałem udział). Fajnie jakby to wszystko po trochu pokazać.
@Jubeuszek2 ай бұрын
może w przyszłym sezonie chociaż coraz mniej w to wierzę
@cultmike62 ай бұрын
W takim razie może jest to czas i miejsce na osobny kanał w takim klimacie, brakuje tego na YT
@Jubeuszek2 ай бұрын
@@cultmike6 jeśli tutaj się nie uda to kto wie. szkoda, bo mój pomysł na renesans jest ściśle związany z tym kanałem. ale jak to mawiają do tanga...
@cultmike62 ай бұрын
@@Jubeuszek mam nadzieję, że się uda, kibicuje i trzymam kciuki 👍
@Jubeuszek2 ай бұрын
@@cultmike6 film się dobrze obejrzał, komentarze pozytywne, możnaby z tego zrobić fajną serię
@krzysztofburzynski1335 ай бұрын
Oczywiście, że chcemy więcej. To jest niesamowity tuning z mega pomysłami. Każdy kto ma kupę kasy może stuningować auto, a te pomysły są z duszą i ogromnym sercem właścicieli. Czekam na więcej i Pozdrawiam
@Jubeuszek5 ай бұрын
tuningowa kiwka, będzie więcej!
@darekg17765 ай бұрын
Fajny projekt z dawnych dobrych lat. Poczatek lat 2000 byl to fajny okres w motoryzacji, tuningu ale i muzyce. Byłem wtedy gówniarzem w gimnazjum. Te początki internetu i internetowe fora - coś pięknego.
@darekg17764 ай бұрын
@@jarekkrolik9036 oczywiście że nie.
@darekg17764 ай бұрын
@@jarekkrolik9036 motoryzacja z jednej strony się rozwinęła pod względem wyposażenia, komfortu czy bezpieczeństwa w porównaniu to starszych modeli samochodów ale jednocześnie poziom niezawodności też poleciał w dół. Tak w skrócie. Mimo to człowiek z nostalgia wspomina stare czasy które miały swój urok.
@darekg17764 ай бұрын
@@jarekkrolik9036 no nie powiesz mi że zakres bezpieczeństwa czy komfort podróżowania się nie poprawił. Silniki choćby benzynowe mniej palą niż starsze generację jak choćby polonezowski ohv. Kiedyś fakt auta pokroju Mercedes, BMW, Audi czy Toyota były samochodami prostszymi i mechanicznie mniej awaryjnymi (pomijając wyroby polskie) ale były to też auta toporne. Obecnie mamy auta delikatniejsze, bardziej problematyczne ale też mają swoje zalety które technologia popchnęła do przodu jak np klimatyzacja nawet w malutkim aucie miejskim. Wymiana żarówek była problematyczna w niektórych modelach już dawno np Francuzach, a obecnie w niektórych autach to pestka poprzez np wyjęcie lampy i wymiana zajmuje 5 minut. To akurat zależy wszystko od modelu. W jednym jest lepiej w jednym gorzej jedynie koszty mogą być większe w przypadku np lamp ledowych itp.
@darekg17764 ай бұрын
@@jarekkrolik9036 no tutaj się zgodzę odnośnie nowszych modeli to fakt. Ja porównywałem starą motoryzację z lat 80 - 90 do aut z np 2010. Co do obecnie produkowanych auto to masz rację. Widać często że model po lifcie jest np gorszy od swojego poprzednika i zostaje gorzej wykonany czy pozbawiony pewnych elementów ale to prawda. Ale to celowe aby wpychać obecnie nowy droższy szajs często jako elektryczne badziewie.
@Sebagio.5 ай бұрын
Jubego się dobrze słucha, naprawdę fajne materiały mogą z nim powstać.
@Robert.K19945 ай бұрын
Zgadza się. Ale szkoda chłopa bo znalazł się na wózku.
@StefanBożyszcze5 ай бұрын
Chodzi jak sieczkarnia. Dobry pomysł z doborem silnika nikt postronny się nie kapnie, że to nie oryginał ;)
@jakubgawrjoek51445 ай бұрын
Chodzi tak bo pewnie luźno złożony
@emilobacic99604 ай бұрын
No fordowskie 2,9 tak klepaly niestety
@KrisPil874 ай бұрын
Zwykła v6 z omegi przy tym to śpiewa...
@marcinleszczynski17515 ай бұрын
W 2003 miałem 7 lat, oglądałem sie za takimi samochodami na ulicach, serię szybkich i wściekłych znałem na pamięć
@GrzegorzRostalski-v8r3 ай бұрын
Czytałem komentarze jeden napisał wyjący most ciekawe co on w życiu zrobił . Nawet nie wie ile serca trzeba włożyć w taki projekt i kasy . Kocham te lata z polonezem miałem 86 rok mial wtedy 20 lat przejechałem 1000 km po kraju w 16 godz bez awarii to jakiś smarkacz pisze co jeszcze kupę robił . Pozdrawiam tego pana co zrobił z poloneza jest super
@Jubeuszek3 ай бұрын
Pan Zdzisław dał mu serce dosłownie i w przenośni, ale równie duży szacunek należy się obecnemu wlaścicielowi, Maćkowi, który dba o Atu jak ojciec najlepszy
@ukaszmianowski41765 ай бұрын
No i Budda ze sowimi projektami, karbonem, Suprami, Lambo itd może się schować 😂bo pozamiatał Polski Polonez😂😂🎉 Klasa odcinek
@WENTER.drzwi.porady5 ай бұрын
Jeden z lepszych odcinków. Fajnie wam poszło. Tak trzymać. Ciechanów pozdrawia
@Jubeuszek5 ай бұрын
kiwka tunerom!
@bartomiejskarzynski19905 ай бұрын
Chcemy więcej!!!! Pamiętam jak na początkach YT krążyły filmiki z tym wozem, teraz nie mogę ich odnaleźć, fajnie jak by ktoś je znowu wrzucił. To jest samochód LEGENDA, mega odcinek pozdrawiam :)
@Max_Emka4 ай бұрын
Moje lata, robicie dobra robotę. Prosimy więcej.
@Jubeuszek4 ай бұрын
cieszę się, że się podoba. oczywiście będzie więcej!
@kaszakasza974 ай бұрын
Moje czasy mam zdjęcia z tym autem. Robił i robi wrażenie
@Jubeuszek3 ай бұрын
nadal robi
@marcinpypkowski64115 ай бұрын
Po prostu wyjątkowy wakacyjny super odcinek 😍💯👏
@OlaKun4 ай бұрын
Więcej, więcej Jubego! To jest gość 😍pięknie, ciekawie opowiada. Bardzo fajnie się słucha. Takiej wiedzy nie ma nikt KROPKA
@karolw91844 ай бұрын
Chłopaki bardzo skromni i miło się was słucha trzymacie poziom i kulturę. pozdrawiam
@Reallifeanddevelostudio5 ай бұрын
Jube mega Gość !! Więcej odcinków z Nim !
@vruseRS4 ай бұрын
ju-by
@pawelpol95355 ай бұрын
Nagrywajcie, ciekawa seria. Polonez od czlowieka z pasją. Pamientam lata jego swietnosci. Pozdr
@Piotr_Prezes5 ай бұрын
Odcinek super aż miło się tego słucha, Juby dawajcie coś o Calibrze LTS tej niebieskiej, zlotach ats piła, czy Fordzie Escort dziad Polodego to będą mega odcinki
@Jubeuszek5 ай бұрын
są dobre pomysły na kolejne odcinki
@tomlan875 ай бұрын
Forum VW golfa albo VW zone tam też były auta robione przez właścicieli samodzielne
@zubraple53215 ай бұрын
Zielone światło dla Jubego😁
@Jubeuszek5 ай бұрын
tuningowa kiwka!
@wojtekm8014 ай бұрын
Super macie konkretna wiedzę na temat aut. Jak najbardziej czekam na takie tematy.
@plllot97134 ай бұрын
pamietam jak dekade temu scena 'stance' tetnila pelnia zycia i projekty w stylu fast&furious, szpachla, laminaty, lexus looki, bad looki to byl szczyt wioski. i mniej wiecej kolo 2016 sie zaczely jakies poszerzenia i szlo to coraz dalej, tylko kola byly grubsze. i juz wtedy pisalem, ze wraca powoli i wroci era wies tuningu. i obecne trendy wcale wiele sie nie roznia od tych z przelomu wiekow. tylko budzety sa wielokrotnie wyzsze.
@Jubeuszek3 ай бұрын
ruch obrony obciachu tuningowego
@ssparcoo5 ай бұрын
Czytało się o nim w GT, to były czasy
@dominikmatracki33974 ай бұрын
W GT był dwa razy 😊Raz był z podtlenkiem azotu (!!!)😮 a innym razem z biturbo 😮😊 Pozdrawiam 😊
@the_harvven4 ай бұрын
@Jubeuszek tak się zastanawiałem, skąd ja Pana kojarzę... Teraz już wiem, że z tej samej gazety co i tego Poloneza. Piona! Piękne czasy tuningu...
@Jubeuszek4 ай бұрын
tuningowa kiwka!
@dawidbadurak145 ай бұрын
Świetna sprawa ten renesans Tuningu. :). Pamiętam te czasy jako mały szczyl zbierający miesięczniki GT (wcześniej auto dziś i jutro), wyklejający ściany plakatami, marzyłem o posiadaniu samochodu w tym stylu. Gładkie klapy w golfach, Punto fronty, wydechy Remusa, ciekawe malowania i często mocno zmienione kształty samochodów. Już nie mogę doczekać się odcinków z archiwum polskiego tuningu. Pozdrawiam.
@sithp.w.45555 ай бұрын
Nie samowity projekt, piękny, proszę o więcej aut takich pokazywać, pozdrawiam 👍 💥
@ArgonowyAdam5 ай бұрын
Podobają mi się te tablice flagowe ze starym krojem liter W i M który był wydawany do połowy 2003 roku. Fajny smaczek który też warto zachować
@piotradler5 ай бұрын
Wow! Piona za wiedzę (niepotrzebna, według "normalnego" społeczeństwa), kot jesteś! 😉
@darekg17765 ай бұрын
Zgadza się stary krój literek M i W choć późniejsze były ładniejsze. Ja co prawda nie lubię tych literek w tablicach ale ciekawostka warta zachowania.
@michaszczesniak27653 ай бұрын
Super odcinek! Super prowadzący ! Pan jube = wielka wiedza i świetnie opowiada ! Pozdrawiam i 🙂
@Jubeuszek3 ай бұрын
dużo autopsji jeśli chodzi o scenę tuningową przełomu wieków. Dziękuję za miłe słowa
@darekmaterek10565 ай бұрын
Bardzo fajna opcja takich aut oby muzeum się rozwijało o takie projekty i filmy
@SQ6JFJ5 ай бұрын
Super. Czekam na następny odcinek. Szybcy i wściekli renesans. 💪
@Jubeuszek5 ай бұрын
i tak bedzie!!!
@Jazdazkurwami-y6l4 ай бұрын
Juby życzę ci pozytywnego rozwijania się na KZbin
@Jubeuszek4 ай бұрын
taki jest plan
@exooz5 ай бұрын
az mi sie przypomnialy te gazetki z tuningowanymi furami za gnoja sie jaralem :D ciekawy i z humorem, a w latach 2000 to byl mokry sen kazdego mlodziaka :D
@papsul4 ай бұрын
Oglądałem to auto, będąc małolatem, kiedyś w programie "Czas tuningu" na TVN Turbo.
@Jubeuszek3 ай бұрын
a nie Operacja Tuning? sam już nie pamiętam w którym z nich był. a może w obu?
@kamilgrupski52764 ай бұрын
Oby więcej tego typu odcinków 😍
@Jubeuszek4 ай бұрын
jestem tego samego zdania
@jacekdukat5 ай бұрын
Juby jak zwykle w formie 👍 brawo 👍
@darekr62715 ай бұрын
Git brawo Petarda SREBERKO Panie ludzie to mieli pomysły !!!! WIELKIE KONCERNY KORPO ZABIŁY TO JESZCZE ISTNIEJE TO W OBU AMERYKACH MOŻE I U NAS WRATI CZEKAM NA WIECEJ POZDRAWIAM SERDECZNIE CAŁĄ EKIPĘ PIONA DZIESIONA OI 🇵🇱 🇵🇱 🇵🇱
@TrRt-ry8vd5 ай бұрын
Zielony ład to zniszczy i cało kulturę europejską
@sebole81635 ай бұрын
Jestem za by było więcej tego typu aut na kanale
@Jubeuszek5 ай бұрын
tuningowa kiwka!
@ichigokurosaki67875 ай бұрын
To są auta które mi najbardziej imponują , głośno ryczą , ale mają czym się katapultować na 1/4mili . Pomysł , zacięcie i masa pracy , robi wrażenie 👍
@rafar3904 ай бұрын
Więcej, więcej, więcej!!!
@Jubeuszek4 ай бұрын
szerzej, niżej, szybciej
@dawidnowak744 ай бұрын
obejrzalem ten film z powodu tego legendarnego poloneza , kolego co mierzyles glosnosc auta zmien flow bo nudzisz jak bym siedzial na przyrodzie w szkole
@arturb.43765 ай бұрын
Panowie, koniecznie więcej takich projektów! Tym materiałem przenieśliście mnie do wspaniałych czasów, kiedy motoryzacja była prawdziwą pasją. Niektórzy komentujący piszą, że lepiej było kupić 540 albo innego mocnego sedana. Z całym szacunkiem, to była inna Polska i inna rzeczywistość. Dziś M3, M5 czy 911 nikogo nie dziwi. Nikt nie ogląda się za takimi maszynami. Ale wtedy takich furmanek była garstka. Ludzie chcieli mieć mocne maszyny, więc kupowali takie, na jakie było ich stać, a potem rzeźbili, motali i lepili. Można się śmiać, że to wiocha. Ale większość robiła to własnym sumptem, nierzadko na częściach ze złomu, ucząc się na własnych błędach. Weźmy tego Poloneza. Jeżeli dobrze pamiętam, właściciel chyba zabił przynajmniej jeden silnik i zmielił kilka mostów, zanim to zaczęło jeździć. No i instalacja nitro, która pierwotnie była w tym aucie - wykonana samoodzielnie ❤ Wtedy można było kupić już amerykańskie kity: NOS czy NX. Ale gość był zdeterminowany i samodzielnie zrobił coś, za co musiałby zapłacić naprawdę grubą kasę. A zderzaki? Nie było gotowych zestawów do Poloneza, trzeba było rzeźbić. A ten samochód to tylko jeden z wielu takich projektów, bo kidyś Polska tuningiem stała. Juby, dawaj więcej!
@ap_lus5 ай бұрын
Czekam na więcej takich filmów o gwiazdach starego tuningu ❤
@Jubeuszek5 ай бұрын
dziekuje
@kapselTeam4 ай бұрын
Widzialem, machałem go w 2009 w Czerniewicach. Startował jak kula z rewolweru. Pozdrawia kierowca zastavy.
@GratoWiedzma4 ай бұрын
Ja to się jaram na dział tuningu. Warto ocalić takie perełki legendarnych czasów toruńskiego autotuningu. ALEŻ SĄ WSPANIAŁE TE POMYSŁY. TAK TRZYMAĆ.
@adchuvghj21595 ай бұрын
Mi się to auto podoba. Te felgi super leżą. Dzisiaj z tego silnika napewno wycisnęli by więcej w bezpieczny sposób.
@Davidof82284 ай бұрын
Pamiętam tego poldona ze złotów na lotnisku Szymany. Piękne czasy 😊
@beatboxeramator5954 ай бұрын
Fajny odcinek, też jestem za pokazywaniem takich projektów. Szkoda że nie pokazaliście żadnych zdjęć jak wyglądał w latach swojej świetności.
@Jubeuszek3 ай бұрын
teraz są jego lata świetności
@oojackoo1005 ай бұрын
Spoko odcinek przypomniały mi się czasy kiedy prenumerowalem gazetę GT 👍😁
@sebole81635 ай бұрын
Bardzo fajny odcinek i jego główny bohater. Miałem okazję widzieć na żywo na jednym ze zlotow FSO Auto Klub-u w Toruniu (nie pamiętam dokładnie w którym roku, chyba 2003 albo 2004) i porozmawiać z jego twórcą, p. Zdzisławem. Chyba jeszcze wtedy nie miał turbin, ale wtrysk podtlenku azotu własnej konstrukcji. Ładne robil tzw marchewy z rur wydechowych. Fajnie że ten Polonez dalej żyje, że nowy właściciel dba o niego. Oby tak dalej.
@maciejszczukowski11915 ай бұрын
Pozdrawiam wszystkich ludzi z motoryzacyjną pasją.🤝👍💪
@sylwestermielczarek72145 ай бұрын
Pamiętam tego poloneza jak śmigał po miescie w Mławie to byl piękny widok WML
@EmillSSNG2 ай бұрын
tak sie zastanawialem z czym mi sie kojarzy uklad swiatel i grill, a potem panowie wspomnieli o Skyline z F&F... no przeciez! :D to jest prawie ten sam bad-look :D
@Jubeuszek2 ай бұрын
kolorystyka też się zgadza
@rafaldohc4 ай бұрын
Pamiętam swojego caro te przerabiałem:) wycieraczkę przerobiłem w jeden dzień jest trochę poerdzielenia z tym ale da się:) teraz kupiłem caro i wracam do tamtych lat
@przemekszenfeld88095 ай бұрын
Witam niech powiększa się ekipa zlobiarzy pozdro
@grzegorzukasik47135 ай бұрын
Świetny projekt więcej takich ciekawostek
@ŁukaszSkibinski-l4u5 ай бұрын
Megaaa odcinek pozdrawiam
@enduroroztoki66825 ай бұрын
Pięknyyy poldon ja mam tatuaż z polonezem w pakiecie orciari caro jdm style ale wygląda jak ten. Filmu 😅 Panie Robercie mam prośbę wiem że macie dużo emaili ale pozduciłem wam zdjęcia mojego samochodu nie wiele o nim wiem i może z nim by coś nagrał niewiele takich aut w Polsce jest pozdrawiam uwielbiam graty mam 21 lat❤ oglądam was od 2 lat i każdy odcinek cieszy że hej
@karolcaronadolski16025 ай бұрын
Genialny odcinek! Szacunek Panowie!
@andrzejjaszczur67595 ай бұрын
Wypowiem się ale może się to nie spodobac opini r brykala mega redaktor jak i cała ekipa epicka a co do Pana Dominika to moje odczucia są pozytywne chcemy tego pana więcej i posłuchać jego opowieści w sferze tuningu taka osoba jak ten pan wprowadzi mega dużo do skrbu narodu jego opowieści o samochodach i super komentarze są na wagę złota bo nie każdy chce się dzielić szerszej widowni panie Dominiku jak Pan to może zobaczy to moja opinia jako stałego widzą jest taka CHCEMY PANA NA STAŁE 😀 jest Pan mega ciekawą osobą i dużo wnoszącą pozdrawiam 😀
@pielechgrzegorz72204 ай бұрын
Cudowny ,Pozdrawjam i Dziekuje. ❤❤❤❤❤❤❤
@Jubeuszek3 ай бұрын
takie były lata 2000 w tuningu PL
@mati8045 ай бұрын
Kurde Polonez legenda! Pamiętam go, zawsze bardzo mi się podobał.
@danielturecki4605 ай бұрын
Piękny projekt ❤🥰
@sebastianwodarczak89595 ай бұрын
Świetne auto świetny pomysł oby takich więcej
@kamilwarczak20685 ай бұрын
Oczywiście że chcemy 😊
@jedras22665 ай бұрын
Bardzo fajny i ciekawy odcinek. Pozdrawiam
@dawidpuczyowski31385 ай бұрын
Super. Chcemy więcej.
@zbyszek17835 ай бұрын
Spotkałem osobiście kilka razy w tym na zlotach w Czerniewicach w 2005/6 robił robotę i cieszę się że istnieje do dziś
@Chomalegenda5 ай бұрын
Bardzo jakościowy materiał. Ja osobiście liczę na więcej odcinków z projektami aut z tamtego okresu, a współpraca z Jubym na pewno wyjdzie na plus, bo Łukasza dobrze pamiętam z czasów GT, a teraz nawet czasem się go pytam jak czegoś szukam lub on mnie
@TrRt-ry8vd5 ай бұрын
Pamietam ten samochód z dawnych lat kozacki sprzęt
@kamilkos10735 ай бұрын
Świetny materiał!
@backseatcovers5 ай бұрын
To jest coś pięknego. 🤍🖤 Jak zawsze, moda się zmieniła i coś, na co kiedyś pluliśmy, teraz podziwiamy.
@jakub.anderwald4 ай бұрын
Tak jak w muzeum skarb narodu był odtworzony salon samochodowy, tak samo można odtworzyć zlot tuningowy - ustawić trochę aut, zrobić płomienie z wydechu, pomiar car audio, ustawić grilla na trawie, zainscenizować wyścig na 1/4 mili po płycie starego lotniska itp :)
@Jubeuszek4 ай бұрын
to by było coś
@MariuszLeszczyński-e6w4 ай бұрын
Jak najbardziej tak ,takich poldkow było kilka jeden miał wszystkie linie i kanty wykasowane😊
@Jubeuszek3 ай бұрын
oj tak, tunerzy może nie kochali Poloneza, ale jako, że był tani i dostępny to często stawał się bazą do projektów
@6ProroK94 ай бұрын
Dałem suba, czekam na więcej. Prosilbym tylko o wiecej kadrów z auta, zewnątrz, wewnatrz, żeby móc bardziej się poprzyglądać. Ja w 03r miałem 6 lat i wtedy nawet człowiek nie wiedział, że w moim mieście takie rzeczy sie dzieją. Przynajmniej dziś sam buduje swoje auta 😊
@Jubeuszek3 ай бұрын
postaram się pokazać fajne projekty z tamtych lat
@Pio2115Lip5 ай бұрын
To czekamy na więcej👍💪
@tomaszpanek50235 ай бұрын
Bardzo dobry pomysł,powodzenia chlopaki 😊
@Jubeuszek5 ай бұрын
tuningowa kiwka!
@D.K15034 ай бұрын
Chcemy serię tuningową! :D
@Jubeuszek4 ай бұрын
ja też chcę, więc spokojnie, będzie
@genowefapigwa51315 ай бұрын
Witam doskonale pamietam tego poloneza 🙂fajnie ze jeszcze istnieje i smiga po ulicach pozdrowionka👍
@badyl93oko435 ай бұрын
Jestem w szoku ze ten poldek żyje. Bardzo mnie ten fakt cieszy 😁
@AutaNaEkranie5 ай бұрын
Dobra robota! :)
@Jubeuszek4 ай бұрын
dziękujemy
@tomasztomaszj65365 ай бұрын
Cudo,.. przypomniało mi się,te wszystkie spojery do malczanów i kantów.. :))
@maciejsqra41174 ай бұрын
piękny przełom stulecia, 18 lat miałem w 2000 roku i mażył mi sie fiat tipo :D
@Jubeuszek4 ай бұрын
to jesteśmy z tego samego rocznika
@danielciesielski54204 ай бұрын
Pozdrowienia prosto z eventu z Gruduska👍👍
@ParafiniukTV4 ай бұрын
ja sceptycznie podchodziłem do takiego tuningu w tamtych latach natomiast z czasem coraz bardziej mi się to podobało i od kilku lat myślę jak to fajnie byłoby do tego powrócić bo te samochody które przez ostatnie 10 lat jeździły po ulicach to istna stylistyczna porażka, dobrze się miał tylko Cadillac i Aston Martin
@BoraDusiciel4 ай бұрын
najsłynniejszy film z tym polonezem jest pod nazwą "Polonez z silnikiem V6" pamiętam to był mój idol.
@Jubeuszek4 ай бұрын
Pan Zdzisław żyje
@BoraDusiciel4 ай бұрын
@@Jubeuszek Faktycznie😅 źle zrozumiałem.
@maciejpyka18425 ай бұрын
Jak miło, że ten wóz trwa. Jak to się ceni. Widziałem go na zlocie miłośników FSO w 2010 roku (miałem wówczas FSO 1500 w stanie przedzawałowym, ale za to z matowoczarną maską ;) ) i ten Polonez robił piorunujące wrażenie. Dziś robi nie mniejsze - tak trzeba żyć!
@NowNotFakeST5 ай бұрын
Super chcemy sekcje tuningu w muzeum
@perni32525 ай бұрын
Jak najwięcej takich odcinków 🙂
@Jubeuszek5 ай бұрын
mam pomysły i kontakty do właścicieli mega projektów z tamtych lat ale i współczesnych utrzymanych w stylu Auto Tuning Show Toruń 2003. będzie tego więcej, mam nadzieję.
@mecenase303 ай бұрын
Byłem na tym zlocie 😃
@Jubeuszek3 ай бұрын
ja też
@mecenase303 ай бұрын
@@Jubeuszek i budzisz w niedzielę rano a tu pełno Policji i wyjazd z lotniska .
@Jubeuszek3 ай бұрын
@@mecenase30 szalone czasy, oczywiście przyczyna była tragiczna, ale brakuje zlotów o klimacie toruńskiego ATS. To se ne vrati
@mecenase303 ай бұрын
@@Jubeuszek wymiera razem z nami. A dzisiejsza młodzież ma co innego w głowach. Niestety często przeciąg między uszami.
@interbestaaaaa5 ай бұрын
Pamiętam jak miałem go na tapecie, oczywiście windows xp. Pozdrawiam!
@Maciek-xq9hw5 ай бұрын
To się nazywa siatka cięto ciągniona, plaster miodu wygląda inaczej. Super projekt pozdrawiam.
@rafikx5 ай бұрын
Po prostu siatex
@Jazdazkurwami-y6l4 ай бұрын
Juby fajnie się ciebie słycha
@Jubeuszek4 ай бұрын
dziekuje
@micharosiak9934 ай бұрын
Więcej Więcej Więcej 👍
@Jubeuszek3 ай бұрын
mocniej, niżej, szerzej
@tomaszwincghcghch70775 ай бұрын
Nadal mam magazyn gt z tym pololezem pamietam jak sie jaralem nim ,mój tata wtedy tez mial atu plus i tez byl troche przerabiany tuning lat 2000 mial swój klimat
@ukaszchojnacki61095 ай бұрын
Mława moje miasto, pamiętam to auto z czasów dzieciństwa 😊
@karol123456789355 ай бұрын
Jestem za! Za panem jubym, za polonezami i za tym klimatem tego tuningu