Подписаться на канал по ссылке: / @prostoe_mnenie Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ ProstoeMnenie
Пікірлер: 73
@user-mp4no8fr5g3 жыл бұрын
Ребят, в такой плотной пробке, фиксируйте первую передачу, чтобы не было ненужных переключений на вторую, что съэкономит диск сцепления.
@simonpolak51783 жыл бұрын
К сожалению, АвтоВАЗ уже закончивает производство Гранты с АМТ. Хотя коробочка классная. А если есть у кого-то проблема с родным сцеплением (Valeo), его замена за сцепление Sachs решит все проблемы полностью. Привет из Словакии!
@user-fs5sc4px5j3 жыл бұрын
тоже передвигаюсь сейчас в пробке на Весте АМТ.. Робот нужно сравнивать с механикой, т.к. АМТ - это механика с актуаторами. Я выбираю АМТ.
@user-de1sx6xf2s3 жыл бұрын
Здравствуйте , а какой расход бензина в пробках , на роботе?
@user-kh4xg8wd3w3 жыл бұрын
Здраствуйте а какое масло заливает официалы в движок марку масло
@n1ghtfusi0n3 жыл бұрын
попробуйте разгон-тормоз, разгон-тормоз и на раз 4й при нажатии на тормоза будет вибрация будто землетрясение. или просто если часто ползти-тормоз и так раз 5 то тоже самое. непонятно из-за чего
@user-le8sy7oq9d3 жыл бұрын
Чуваки вы жгёте тапки ооднакоо! Полнейший респект! Ни-когда от вас не от-пишусь! КАК говорил мой знакомый:" Лёха, делай их делай!"
@ReN-tv.Volsk33 жыл бұрын
Всем Салют ,Ребята ,сколько лашодок на Гранте ,и за этого и расход может отличаться ,просьба раскажите про Гранту какие движки устанавливает завод и сколько лошадиных сил достигает ?
@vmaskechannel48253 жыл бұрын
Молодцы! Прям в пробке! Доработанный это уже прошивка 2.0, где есть ползущий режим, как на гидротрансформаторе
@vmaskechannel48253 жыл бұрын
Как ощущения от робота?
@user-tt7ng1hj3i3 жыл бұрын
Ребята, спасибо за очередной видос. Только чем Вы снимаете? Качество не фонтан.
@simataurus3 жыл бұрын
Это был стрим)
@user-tt7ng1hj3i3 жыл бұрын
@@simataurus Ок.
@desperado79972 жыл бұрын
95 - й заправлять экономней получается, расход меньше, хватает на дольше, октановое число больше, меньше детонация
@mrsotka3 жыл бұрын
Я считаю что при длительной остановке лучше переводить на N, но слежу за Веставодом на АМТ и в пробках не скидывает на нейтраль, уже почти 40000 пробег.
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
Расскажите лучше сколько стоит заменить сцепление на этом амт, или замена и настройка актуаторов ZF. Цена этой коробки если новую купить. Многим будет интересно узнать цены, а то пишут многие что это стоит копейки... Типа 2-3 тысяч рублей. Ведь там простая коробка от жигулей.
@Fedor.s3 жыл бұрын
Сцепление и коробка механика, ничем не отличается. Актуаторы достаточно надёжны, редко меняют. Когда начинают скрипеть, набивают литолом и все прекращается. Стоимость актуатора 70К рублей.
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
@@Fedor.s по факту эта коробка стоит примерно как простой акпп, последние время часто стали приезжать весты с амт с пробегами даже до 50 тысяч км на замену сцепление, когда узнают цены с работой 20-25+тыс руб очень удивляются, "а что так дорого"?
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
Цена изза подрамника, на калинах, приорах, 9ках кпп снимается за 30 минут, здесь надо полавто раскидать чтобы кпп снять
@user-qu4kv3ti2z2 жыл бұрын
Замена сцепления на моей Гранте (робот 1.0) в ценах 19г. : сцепление SACHS - 3800 масло КПП - 1500 работа - 7000
@dizelist15852 жыл бұрын
@@user-qu4kv3ti2z ни хуа у вас офигевшие слесаря.У нас скинуть коробку и поменять сцепление 2500 стоит
@user-il2gq2te4o3 жыл бұрын
У меня хрей на мкпп с Московскими и Минскими пробками +трасса жрёт 8.1 л/100😁. Для гранты это много на мой взгляд 😁
@user-ph1qs4ns9e3 жыл бұрын
Скажите на пробках на светафоре выжимать тормоз на A или N
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
Да как угодно. Можно подкатываясь и притормаживая перевести в n, а перед троганием включить а, экспеоиментируйте, и найдете для себя оптимальное решение
@user-lf1dy3pr8j3 ай бұрын
Стоял в пробке в Краснодаре +48 загорелась шестерня, передачи пропали, постояли минут 20 поехал и так раз 7, что греется актуатор? Машина Веста кросс.
@user-kp6pd7uy4n3 жыл бұрын
А самому поставить можно будет
@user-bz1km6zi7d3 жыл бұрын
Гранта на работе хруст при торможении и при переключении на вторую передачу ,от чего может быть ?
@albertsfg82003 жыл бұрын
При подключении с 1 на 2 был хруст,была замена синхронизаторов в коробке
@user-bz1km6zi7d3 жыл бұрын
@@albertsfg8200 Благодарю за совет!
@user-ys5hn2cy6y2 жыл бұрын
Это обычно и на механике бывает переключение с первого на вторую
@user-ww4ww3qc6x2 жыл бұрын
О , Хамар Ял капщи мари
@user-yf8ql9gh7t3 жыл бұрын
Московское до Кирова как всегда стоит.
@user-or2ps2yd9u2 жыл бұрын
Как хорошо что пепельницы и прикуриватель убрали из машины!. Курите на улице!
@user-kh4xg8wd3w3 жыл бұрын
На гранту
@user-bn4gz6wd1b3 жыл бұрын
Ребята привет,смотрю давно канал, нравиться.Вы делали обзор Квест, хорошо,да и многие обзорщики тоже делают.Говорят хорошая шумка,тихо в машине.Но!не один обзорщик не открыл капот не показал подкапотное пространство,там шумка есть?
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
мы открывали без камеры, честно скажу не обратили внимания... говорят про шумку многие, но это то что написано в аннотации, считаем что вести о ней разговор можно только после того как проехаться... ну наше такое простое мнение
@user-nm6bf4vh8m3 жыл бұрын
На ларгус после 900 км правая нога от педали акселератора просто отваливается. Может есть какой лайфхак у вас.
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
Круиз
@user-nm6bf4vh8m3 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie есть ссылка на это чудо, и как его реализоватьни прибегая к сервисмэнам, своими руками то есть.
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
У нас на канале в плейлисте ларгуса
@mrsotka3 жыл бұрын
Разве у Ларгуса есть круиз?
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
На моем есть
@XARANarax3 жыл бұрын
Не пришло уведомление о стриме ((((
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
Подписаны? Только подписчикам приходят уведомления.
@XARANarax3 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie , конечно подписан!!!
@Prostoe_Mnenie3 жыл бұрын
Сволочи с Гугл)))
@user-nw5xn6ts1p3 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie И у меня не было.
@alex....93063 жыл бұрын
Подожду когда на гранте будет двигатель 2.0 и автомат 6 скоростей, потом возьму гранту
@Kratos-kratoS2 жыл бұрын
Если доживешь 🤣
@betlink3 жыл бұрын
Ребята вам нужна колобарация с Рено ремонт и будет вам счастье)))
@user-lq8jk1ei6x3 жыл бұрын
Не перегревается в пробке???😕
@user-qu4kv3ti2z2 жыл бұрын
Перегревается. Загорается лампа "шестеренка", сцепление отключается. Нужно просто остановиться, заглушить двигатель (так быстрее остынет) и немного подождать. )))) Вот такая вот петрушка.
@user-lq8jk1ei6x2 жыл бұрын
@@user-qu4kv3ti2z отвело😉хотел было сдуру брать робот🙁 Заказал весту с вариаком🤷♂️
@user-qu4kv3ti2z2 жыл бұрын
@@user-lq8jk1ei6x ну и правильно !
@evil_lose7 ай бұрын
У меня гранта с амт, постоянно в пробках встаёт в аварийный режим,загорается шестерёнка, сбрасываю клемы и жду 5 минут, и так всегда, меня просто бесит,что у кого-то всё хорошо,а я мучаюсь в пробках,уже думаю на механику переделать.
@user-gg5vt4gq8g3 жыл бұрын
Лучше наверно с 4 ступенчатым автоматом взять гранту
@alex....93063 жыл бұрын
Там хоть парковка есть поставить можно
@user-vw8we3cv3e3 жыл бұрын
ага и умрет он через 100 тыс.км и расход будет на 2 литра больше))Тоже мне счастье
@vmaskechannel48253 жыл бұрын
Даешь веста вариатор!
@user-ce6rs5vv1c3 жыл бұрын
По обзорам реальных владельцев на 30 тыщ сцепления кончается ,что на весте ,что на гранте у не которых обходится регулировкой и прошивкой