Ребят, в такой плотной пробке, фиксируйте первую передачу, чтобы не было ненужных переключений на вторую, что съэкономит диск сцепления.
@АндрейАСС-е7б4 жыл бұрын
тоже передвигаюсь сейчас в пробке на Весте АМТ.. Робот нужно сравнивать с механикой, т.к. АМТ - это механика с актуаторами. Я выбираю АМТ.
@simonpolak51783 жыл бұрын
К сожалению, АвтоВАЗ уже закончивает производство Гранты с АМТ. Хотя коробочка классная. А если есть у кого-то проблема с родным сцеплением (Valeo), его замена за сцепление Sachs решит все проблемы полностью. Привет из Словакии!
@дедЩукарь-т3т4 жыл бұрын
Ребята, спасибо за очередной видос. Только чем Вы снимаете? Качество не фонтан.
@simataurus4 жыл бұрын
Это был стрим)
@дедЩукарь-т3т4 жыл бұрын
@@simataurus Ок.
@n1ghtfusi0n3 жыл бұрын
попробуйте разгон-тормоз, разгон-тормоз и на раз 4й при нажатии на тормоза будет вибрация будто землетрясение. или просто если часто ползти-тормоз и так раз 5 то тоже самое. непонятно из-за чего
@vmaskechannel48254 жыл бұрын
Молодцы! Прям в пробке! Доработанный это уже прошивка 2.0, где есть ползущий режим, как на гидротрансформаторе
@HalamBalamMIR4 жыл бұрын
Расскажите лучше сколько стоит заменить сцепление на этом амт, или замена и настройка актуаторов ZF. Цена этой коробки если новую купить. Многим будет интересно узнать цены, а то пишут многие что это стоит копейки... Типа 2-3 тысяч рублей. Ведь там простая коробка от жигулей.
@Fedor.s4 жыл бұрын
Сцепление и коробка механика, ничем не отличается. Актуаторы достаточно надёжны, редко меняют. Когда начинают скрипеть, набивают литолом и все прекращается. Стоимость актуатора 70К рублей.
@HalamBalamMIR4 жыл бұрын
@@Fedor.s по факту эта коробка стоит примерно как простой акпп, последние время часто стали приезжать весты с амт с пробегами даже до 50 тысяч км на замену сцепление, когда узнают цены с работой 20-25+тыс руб очень удивляются, "а что так дорого"?
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Цена изза подрамника, на калинах, приорах, 9ках кпп снимается за 30 минут, здесь надо полавто раскидать чтобы кпп снять
@Полиграфист-п4з3 жыл бұрын
Замена сцепления на моей Гранте (робот 1.0) в ценах 19г. : сцепление SACHS - 3800 масло КПП - 1500 работа - 7000
@dizelist15853 жыл бұрын
@@Полиграфист-п4з ни хуа у вас офигевшие слесаря.У нас скинуть коробку и поменять сцепление 2500 стоит
@алексей-у1и1ю4 жыл бұрын
Чуваки вы жгёте тапки ооднакоо! Полнейший респект! Ни-когда от вас не от-пишусь! КАК говорил мой знакомый:" Лёха, делай их делай!"
@desperado79973 жыл бұрын
95 - й заправлять экономней получается, расход меньше, хватает на дольше, октановое число больше, меньше детонация
@ReN-tv.Volsk34 жыл бұрын
Всем Салют ,Ребята ,сколько лашодок на Гранте ,и за этого и расход может отличаться ,просьба раскажите про Гранту какие движки устанавливает завод и сколько лошадиных сил достигает ?
@user-obuzer127 ай бұрын
Почему нельзя было переключиться на монуальный режим и ехать просто на первой передаче и не мучить акпп
@Toha64104 жыл бұрын
У меня хрей на мкпп с Московскими и Минскими пробками +трасса жрёт 8.1 л/100😁. Для гранты это много на мой взгляд 😁
@mrsotka4 жыл бұрын
Я считаю что при длительной остановке лучше переводить на N, но слежу за Веставодом на АМТ и в пробках не скидывает на нейтраль, уже почти 40000 пробег.
@АлександрКравченко-у3щ10 ай бұрын
Стоял в пробке в Краснодаре +48 загорелась шестерня, передачи пропали, постояли минут 20 поехал и так раз 7, что греется актуатор? Машина Веста кросс.
@Олег-о5ъ4з3 ай бұрын
Возможно греется блок управления,стоит под локером в левом крыле. Я только поменял сцепление,и сделал вентилятор на мозги амт,вот буду проверять.
@АндрейФисенко-н4е4 жыл бұрын
Здравствуйте , а какой расход бензина в пробках , на роботе?
@ИнкарбекМалаев4 жыл бұрын
Скажите на пробках на светафоре выжимать тормоз на A или N
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Да как угодно. Можно подкатываясь и притормаживая перевести в n, а перед троганием включить а, экспеоиментируйте, и найдете для себя оптимальное решение
@Mit-dl3 жыл бұрын
Как хорошо что пепельницы и прикуриватель убрали из машины!. Курите на улице!
@vmaskechannel48254 жыл бұрын
Как ощущения от робота?
@ВладимирСмирнов-ф2е2 жыл бұрын
О , Хамар Ял капщи мари
@Мухьаммад-э3к3 жыл бұрын
Гранта на работе хруст при торможении и при переключении на вторую передачу ,от чего может быть ?
@albertsfg82003 жыл бұрын
При подключении с 1 на 2 был хруст,была замена синхронизаторов в коробке
@Мухьаммад-э3к3 жыл бұрын
@@albertsfg8200 Благодарю за совет!
@ДжоКер-щ1м2 жыл бұрын
Это обычно и на механике бывает переключение с первого на вторую
@ALEKSANDR-7904 жыл бұрын
На ларгус после 900 км правая нога от педали акселератора просто отваливается. Может есть какой лайфхак у вас.
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Круиз
@ALEKSANDR-7904 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie есть ссылка на это чудо, и как его реализоватьни прибегая к сервисмэнам, своими руками то есть.
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
У нас на канале в плейлисте ларгуса
@mrsotka4 жыл бұрын
Разве у Ларгуса есть круиз?
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
На моем есть
@Константинт-э4е4 жыл бұрын
Московское до Кирова как всегда стоит.
@evil_lose Жыл бұрын
У меня гранта с амт, постоянно в пробках встаёт в аварийный режим,загорается шестерёнка, сбрасываю клемы и жду 5 минут, и так всегда, меня просто бесит,что у кого-то всё хорошо,а я мучаюсь в пробках,уже думаю на механику переделать.
@ИванВасиленко-п9е4 жыл бұрын
Ребята привет,смотрю давно канал, нравиться.Вы делали обзор Квест, хорошо,да и многие обзорщики тоже делают.Говорят хорошая шумка,тихо в машине.Но!не один обзорщик не открыл капот не показал подкапотное пространство,там шумка есть?
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
мы открывали без камеры, честно скажу не обратили внимания... говорят про шумку многие, но это то что написано в аннотации, считаем что вести о ней разговор можно только после того как проехаться... ну наше такое простое мнение
@alex....93064 жыл бұрын
Подожду когда на гранте будет двигатель 2.0 и автомат 6 скоростей, потом возьму гранту
@Kratos-kratoS3 жыл бұрын
Если доживешь 🤣
@XARANarax4 жыл бұрын
Не пришло уведомление о стриме ((((
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Подписаны? Только подписчикам приходят уведомления.
@XARANarax4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie , конечно подписан!!!
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Сволочи с Гугл)))
@ВладПетров-я4ь4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie И у меня не было.
@МагаМага-ь8г1е3 жыл бұрын
А самому поставить можно будет
@betlink4 жыл бұрын
Ребята вам нужна колобарация с Рено ремонт и будет вам счастье)))
@ШамильАсхабов-ф3ф4 жыл бұрын
Лучше наверно с 4 ступенчатым автоматом взять гранту
@alex....93064 жыл бұрын
Там хоть парковка есть поставить можно
@МатвейТитов-о2ъ3 жыл бұрын
ага и умрет он через 100 тыс.км и расход будет на 2 литра больше))Тоже мне счастье
@АндрейРошко-я9ж4 ай бұрын
Видео не о чëм.
@олегниколайко4 жыл бұрын
По обзорам реальных владельцев на 30 тыщ сцепления кончается ,что на весте ,что на гранте у не которых обходится регулировкой и прошивкой
@АндрейШиряев-е7п3 жыл бұрын
Фильмы о рождеством
@ШРИМАНШИ3 жыл бұрын
Не перегревается в пробке???😕
@Полиграфист-п4з3 жыл бұрын
Перегревается. Загорается лампа "шестеренка", сцепление отключается. Нужно просто остановиться, заглушить двигатель (так быстрее остынет) и немного подождать. )))) Вот такая вот петрушка.
@ШРИМАНШИ3 жыл бұрын
@@Полиграфист-п4з отвело😉хотел было сдуру брать робот🙁 Заказал весту с вариаком🤷♂️