У меня Ситроен на роботе, прошел 310 тыс, пока работает без проблем
@Gorec15273 ай бұрын
1 дисковый или 2х ?
@-DeD-serega- Жыл бұрын
Можно ли буксировать прицеп с лодкой на роботизированной коробке
@СергейДоновский-ь6п9 ай бұрын
Можно это механика с 2я пидалями.
@ritaastakhova62393 жыл бұрын
основная причина не брать робот это не то, что он ломается, а то, что в случае поломки сложно найти специалиста, который возьмется ее чинить
@НескажуНеван Жыл бұрын
А с вариатором вообще сасада
@ee3658 Жыл бұрын
Потому что у нас страна отсталых людей.
@sergidivinorum3776 Жыл бұрын
точно. пришлось самому разбираться)
@voha21389 ай бұрын
Получился?@@sergidivinorum3776
@dont.try.to_search6 ай бұрын
@@ee3658а ты самый отсталый из всех отсталых
@ДимаСолонин-д9щ8 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Хендай Туксон 2017г. коробка робот после частичной замены масла прошёл месяц и коробка начала тупить, переключается на 2-3 тысячах оборотах, почему,кто знает?
@Вольдемаршалый Жыл бұрын
Сейчас роботы на китайцах ставят с мокрым сцеплением. Семь скоростей. Но ходят они примерно 150 тыс. Чем это объяснить?
@Александр-ь2б6л11 ай бұрын
Откуда статистика? В ютубе только говорят, а реально подтвержденной информации нет.
@timurbakov83237 ай бұрын
Да они ещё не успели по 150 тысяч пройти @@Александр-ь2б6л
@АнтонСкиба-ы2з Жыл бұрын
Поездил на роботе. Оказалась самой афигеной коробкой
@Benjamin-ci4km Жыл бұрын
+Спорт режим, разница сильно ощущается
@1nooness11 ай бұрын
дорогое удовольствие
@paveelson565111 ай бұрын
@@1noonessна механике дорого ездить? Вот тоже самое и 2 механизма доп
@ИгорьГилева-ю9ш6 ай бұрын
Робота боится неграмотный человек! Обычное сцепление,обычная КПП+ блок включения передач!
@dizelrem93014 ай бұрын
Робот с двумя сцеплениями это ракета , это ракета на которой летаешь и кайфуеш как на автомате , только на много быстрее и на много экономнее гидротрансформатор а.
@viktorkomissarov6533Ай бұрын
Чисто на механике ведомый диск сцепления подгорает и изнашивается намного быстрее чем на роботе. На роботе Ситроен с3 2007 года с пробегом родного комплекта сцепления 188k износ накладок ведомого диска составил 0,8 мм. А износ лепестков прижимной пружины корзины. Вилки сцепления в местах упора на выжимной подшипник и опору вилки выработка составила в общем более 6мм. Что привело к неверным показаниям датчиков Холла расположенных в электро двигателе актуатора сцепления.
@ЭдуардДжалидовАй бұрын
Заменил дизель двигатель на опель Собой. Робот начал пинать, что делать
@Александр-ь2б6л11 ай бұрын
А функция Авто холд для чего тогда?
@PeterVi4155 ай бұрын
Чтоб тормоз не держать
@Oleg.12724 ай бұрын
Это понятно, но задумайтесь глубже......@@PeterVi415
@НариманБатрачин2 ай бұрын
А как быть с мокрым роботом?
@rumagavurus120Ай бұрын
Спасибо Мастер🎉
@Anatolijn Жыл бұрын
🎉🎉🎉респект!
@НариманБатрачин4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, ну на ручной режим перевести понятно а почему а спорт в пробке?
@evg18133 жыл бұрын
Наверное потому, что в спорте коробка будет крутить до большего количества оборотов, а не будет переключаться сразу после трогания. То есть, так и так на первой ехать будет, без лишних переключений - хоть в ручном режиме, хоть в спорте
@ATLservice4 жыл бұрын
Роботизированная коробка передач. Почему она быстро ломается и как этого избежать. Коробки в автомобилях Volkswagen. Какие роботизированные коробки бывают и чем они отличаются. Преимущества и недостатки роботизированных коробок с "сухим" и "мокрым" сцеплением. Как правильно эксплуатировать робот, что бы он не изнашивался раньше своих сроков. Почему ломаются такие коробки и как этого избежать. Обзор и полезные советы по использованию.
@ЖыргалбекЖылдызбекуулу-й2ы4 жыл бұрын
Можно ли на разгоне ставить на нетрал
@LysenkoPavlo4 жыл бұрын
2:14 разве не BorgWarner?
@СталкерСталкер-х5т3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня кия сид 1.6 автомат робат. Запустил двигатель в ключи скорость машина не едит включил заднию тоже стоит пришлось за глушить мотор и при новом запуски машина поехала подскажите пожалуйста коробке приходит хамбец
@niksurf19693 жыл бұрын
@@СталкерСталкер-х5т Эти тебе не помогут ибо сами нихрена не бычат.... У меня Королла 2007,там робот,так то что ты описал очень похоже на "умирающий" актуатор.Я на своей уже дважды менял.И сцепление разок....Пробег 110 к. Крепись брат!
@РоманДахов-у3я10 ай бұрын
Это не Талипов случайно?
@alexeygorsky3 жыл бұрын
Спасибо, я для себя взял ТРИ ВАЖНЫХ урока из этого видео !!!
@Oleg-ss5gn3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Езжу на Опель Астра Н 11-го года Однодисковый робот (два дня назад взял). На светофорах и заторах не перевожу на нейтраль, стою на тормозе просто. Попробую ваш совет с ручным режимом))). И такой вопрос есть... нужно ли прогревать коробку робот, и как лучше это делать?
@РосьТехотдел3 жыл бұрын
У меня тоже однодисковый. В ручном не удобно нужно Часто смотреть на тахометр. Я за МКПП . Но в роботе не очень удобно
@Oppa-pa Жыл бұрын
На однодисковом нужно ставить на нейтраль, тут речь шла про коробку DSG с двумя сцеплениями
@АлександрБлагодаренко-н9ы Жыл бұрын
@@Oppa-paдля чего ставить на нейтраль если всё равно сцепление выжато в любом положение
@Oppa-pa Жыл бұрын
@@АлександрБлагодаренко-н9ы так и есть, сцепление в любом случае выжато, но есть проблема перегрева, так что если вы не в теме, то это глупый вывод, включите мозг
@Дмитрий-о9т6в8 ай бұрын
Умник так и просвети тем кто не догоняет@@Oppa-pa
@BatoN-kf6xmАй бұрын
Здравствуйте товарищи. Подскажите пожалуйста, у меня. CHANGAN UNI-S. Проехал на нём 2500км. На где-то 1500км пробега стабильно раз в день происходит какая-то вибрация, а где, понять не могу. Происходит она тогда, когда набираю скорость примерно 40-50 км, даже больше хруст какой-то. То-ли коробка, то-ли тормоза, не пойму. Может это какое-то торможение двигателем?? Кто сталкивался, помогите, не знаю на что думать....
@egoregor8951 Жыл бұрын
Доброго всем дня. У меня движок 4G15.об.1.5л.от митсу.кольт и коробка робот,езжу с 2015г.проблем не было и в этом году появился скрежет при трогании,после 2000 оборотов норм.т.е.со 2го по 6ой ступ.все норм. В чем причина? Спасибо.
@АлександрВолков-ь6н9и11 ай бұрын
Специалист ведь весь свой ролик твердил как мантру: перегрев, перегрев, перегрев! Но что там ещё может греться, кроме дисков сцепления?
@СержСалавин6 ай бұрын
Ты её уже убил, а в чём причина скажут механики разобравшись коробку
@МуратТотров2 жыл бұрын
День добрый,лада гранта коробка робот,если мощно стартонуть,то не может переключить первую на вторую передачу,в чем причина ? Подскажите пожалуйста в чем причина.
@ЕкатеринаТимирханова Жыл бұрын
В тебе😂
@---ot9uj2 ай бұрын
В АвтоВАЗе)
@zzxx84653 жыл бұрын
Спасибо. Хорошая информация. Автоматический режим робота. Без переключения на нейтральной ...
@romaroma65313 жыл бұрын
у меня хендай аванте 2017 года 1.6 турбо 204 л.с, пропали нечетные передачи 1, 3, 5 и 7, что делать?
@EliyevTeymur-r5sАй бұрын
Актуатору пзда
@rejissorzaurkurbanov32794 ай бұрын
Если на хундай 2015 дизель коробка робот советуете взять ?
@ПотрошительНеПравды2 ай бұрын
Да
@lichnonewten3 жыл бұрын
А это актуально для робота на Honda Civic 5D 2008 год?
@Oppa-pa Жыл бұрын
Это актуально для DSG сдвумя сцеплениями, у вас однодисковый
@Vafadar9655 ай бұрын
Сколько литров надо туда лить
@Lion__777 Жыл бұрын
У меня рено см5,коробка робот,что мне нужно знать?
@misha73372 жыл бұрын
Здравствуйте. Коробка робот. Не всегда включает первую передачу из нейтрали. Куда копать?
@АйбекОмуров-ш1л Жыл бұрын
Актуатор выбора передач,
@ОлегДобров-э4г3 жыл бұрын
Спасибо коротко и по делу
@Александрк-й3б1з3 жыл бұрын
классно ты мужик рассказал, а у самого то есть дсг? А то твои рассказы как то меня не вдохновили . Наебнула эта сраная дсг, и вот блядь какая штука, кроме наебнутых дисков там еще пол коробки под замену. И это при пробеге 67К На перекрестках в нейтраль не ставил. Расскажи мне что еще не делать? Может ездить перестать?
@A_D_V_O_K_A_T3 жыл бұрын
Правильно все Александр , не научились ещё роботы делать
@A_D_V_O_K_A_T3 жыл бұрын
Ислам , какой у тебя автомобиль и какая вариация коробки?
@A_D_V_O_K_A_T3 жыл бұрын
У меня у друга Audi A6 3TdI старший Vag , сам понимаешь . И s- tronik на 70 тысячах отрыгнул , а он в теории надежнее DSG считается .
@Oleg.12724 ай бұрын
@@A_D_V_O_K_A_Tа у меня Пассат на обычной мокрой дсг. И пробег 250 и ни фига не случалось....
@sur100sur6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста что делать и как поступить? Лада Веста 1.8 робот, пробег 100.000 2 года назад заменил полностью сцепление , корзину выжимной на Сакс , был доволен как слон, никакой дерготни, но? Пришло время и в пробках робот начал шалить-А то есть! Передвигаюсь в пробках а он выбиваются с передачи и сигнализирует миганием на приборной панели, и чек шестеренка высвечивается, Какие мои действия -либо остановлюсь покурю, либо сброшу клемы с аккумулятора и вновь накину И вуаля Поехал , Как исправить данную проблему? Спасибо заранее если подскажите
@ВолжанинИссык-Кульский3 ай бұрын
адаптация, это подвести зазоры в сцеплении
@Pa-mj9rj8 ай бұрын
Сколько смотрел в сети - более менее путний комментарий. Сам на роботе никогда не ездил. Не знаю как перевести в ручной режим. Волнуют именно пробки долгие светофоры.
@Htrguiyyy2 жыл бұрын
Чому Робот сам перекидає на ручне переключення?
@dizelrem93013 жыл бұрын
От куда такие познания ? , Нейтраль нужно включать что бы пакет дисков не тёрся на тормозе в режиме D , а вот по плохой дороге где будет часто разгон торможение разгон торможение, то лучше для робота ручной режим и средняя стабильная скорость передвижения , что бы не изнашивать робота частыми переключениями передач в режиме D. Нахера вообще тогда нейтральная передача у робота по вашему ? Тогда и на механике вместо нейтрали держите педаль сцепления убивая выжимной подшипник и леперски корзины , некоторые роботы если долго стоиш в режиме D думают что за рулём долбоёб и включают пищялку , а если и так долбоёб не понимает , через время КПП глушит двигатель что бы сохранить себе жизнь , так что не несите бред.
@Oleg.12724 ай бұрын
А для чего автохолд? И чемион отличается от электрического ,, ручного,, тормоза? И для чего автохолд? И для чего в дсг, автомобиль когда вы стоите с нажатыт тормозом, авто понимает насколько сильно вы давите на тормоз.....как думаете, для чего это всё? И поповоду нейтрали, вы не допускаете чтт она для сервисных работ, для буксировки авто....
@dizelrem93014 ай бұрын
@@Oleg.1272 😁😁😁🤣
@dizelrem93014 ай бұрын
@@Oleg.1272 дсг и павершифт и все подобные роботы вся Европа пускает накатом по возможности, на нейтральной передаче , это не гидротрансформатор , это робот который делает всё что может за тебя, фактически это таже самая механика которой управляет робот облегчая тебе управление, держать тормоз в режиме D это тоже самое что стоять в пробке на мотоцикле с выжатым сцеплением и не включать нейтральную передачу, при этом диски труться , хотя могли не тереться и масло греется , хотя могло не грется , нога могла отдыхать, вместо держать педаль , ну и ТД.
@dizelrem93014 ай бұрын
@@Oleg.1272 автохолд для облегчения трогания под горку , что бы ноги в голове не запутались в какой то блондинки .
@dizelrem93014 ай бұрын
@@Oleg.1272 робот не включает нейтраль если двигатель не заведён и масляный насос в это время не работает, так что для технических работ и для транспортировки это не подходит , на многих авто по типу Фольксваген тоуран есть аварийный рычажок под шкурой рычага переключения передач, для включения нейтральной передачи в аварийном режиме , а просто рычагом управления нечего не переключается на незаведенном двигателе с неработающим масляным насосом в ркпп. Надеюсь просветил и не даром потратил время на просветление твоего познания.
@АлександрМедович2 жыл бұрын
Я на роблте езжу! Не вижу проблем кроме одной попадание воды в подкопотное пространство! Вилки чтобы не закисали! А так и по 200 тыс накатывают они!
@Живоймарсианин3 жыл бұрын
Взял после робота механическую и спать стал спокойно.
@artemius15012 ай бұрын
А машину потом хоть купил?
@Обовсемпочуть-чуть-ю7э Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста что это гремит при езде накатом по неровностям только 1-2 передачи, коробка робот 7DCT с мокрым сцеплением.заранее благодарен. Дилер говорит это нормаkzbin.infow7CnC0XEgNQ?feature=share4
@настякузьмина-ъ5х7 ай бұрын
Спасибо. Буду переключать на ручной режим.
@kseniya_su3 жыл бұрын
Спасибо
@treviscolt92943 жыл бұрын
робот роботу рознь, нельзя все роботы под одну гребенку что она Г , не согласен.
@zzxx84653 жыл бұрын
Только для мотора DQ 500 в движении на автомобиле...
@НариманБатрачин4 жыл бұрын
Можно ли таскать прицеп на роботе?
@Александрк-й3б1з3 жыл бұрын
смотря на каком и смотря что. А вообще не рискуй, ну или готовь с пяток зарплат и таскай что хочешь)))
@боровстройнарезки3 жыл бұрын
На мокром, без проблем.
@ЮрійОбодовський-о8ь3 жыл бұрын
Конечно можно, но не долго ✌️😆
@боровстройнарезки3 жыл бұрын
@@ЮрійОбодовський-о8ь бред. На dq 250, dq 200 да, нельзя, они не выдержат этот момент. На dq 500, dq 380, dct 450 и тд, ьез проблем.
@ВАСИЛИЙКОБЫЩА11 ай бұрын
ПРИЦЕТ ЛУЧШЕ НЕ ТАСКАТЬ,КОГА ПОКУПАЯ АВТОМОБИЛЬ ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО БУДЕТЕ ТАСКАТЬ ПРИЦЕП,СРАЗУ БЕРИТЕ МЕХАНИКУ И НЕ БУДЕТ ПРОБЛЕМ
@ШаигМамедов-х1г9 ай бұрын
Спасибо за полробное объяснения
@A_D_V_O_K_A_T3 жыл бұрын
Кто бы что там не орал такой DQ сякой DQ 200 500 тый там одно нужно знать наверняка : на коробке робот похулиганить не получится , она боится пробуксовок всевозможных , резких стартов и дрифта . Оно вам надо? Ну и прицеп на ней тоже не утащишь , быстро придёт в негодность
@artemius15012 ай бұрын
Та есть такой прикол при пробуксовке пониженную включает, но это прям пару раз было
@Сачёк2 жыл бұрын
так и не сказали почему в пробке нужен спорт режим, отвлекся на механический режим и вася.....☹
@Bectnuk-z4c2 жыл бұрын
В режиме спорт коробка не торопится включать более высокую передачу. В данном случае она не будет подключать вторую передачу и с неё потом слетать обратно в нейтраль. Таким образом не будет сама себя изматывать в пробке.
@Oleg.12724 ай бұрын
@@Bectnuk-z4cи добавлю, на автобане когда нужен быстрый разгон, на спорт режиме это произойдет быстрее. По той же причине, передачи переключает при более высоких оборотах мотора.
@niksurf19693 жыл бұрын
БРЕД!!! Сцепление греется и горит из-за неполного размыкания дисков а не от частого переключения передач! Перевод в "нейтраль" как раз и дает возможность развести диски сцепления и исключить трение и перегрев.
@Евгений-х2ш1м9 ай бұрын
Вы, говорит сами ломаете коррбку , модет мне машину вообще не заводить .
@---ot9uj2 ай бұрын
Я на второй передаче всегда в долгих пробках езжу. Со второй можно трогаться... Это если пробка или тянучка со скоростью от 0 до 30-40 км/ч... На первой в таком тянучке двигатель будет на очень высоких оборотах...
@АлександрИванов-ы6й9ж7 ай бұрын
Монза 1.5 робот умер 😢
@serikramazan88836 ай бұрын
как?
@АлександрИванов-ы6й9ж6 ай бұрын
@@serikramazan8883 не включаются четные передачи
@АлександрИванов-ы6й9ж6 ай бұрын
@@serikramazan8883 на 27 тыс стал пинать удары металл об металл и все встала не едит
@ЕвгенийБрик-п4м6 ай бұрын
Блин, а я взял недавно. Расскажите поподробнее
@АлександрИванов-ы6й9ж6 ай бұрын
@@ЕвгенийБрик-п4м после 12 тыс начал буксовать сцепление появились толчки потом удар метал об металл и все перешла в аварийный режим! Ездил аккуратно обкатку прошёл хз!!!
@германкирпичёв6 ай бұрын
Спасибо,в жизни робот не возьму. Послушал,почитал УЖАС!!!
@ЕвгенийИванов-ш4с3 жыл бұрын
Конченное видео? Что ломается хоть? А если на первой ставишь в нейтраль, что происходит? Фатазер ты
@КрупновВладимир-и6ы Жыл бұрын
Дирижёр
@ВикторСолодкий-у9г Жыл бұрын
Нефига ты клешнями машешь🤣🤣
@Alex-hd3zp5 ай бұрын
Он краб 🤣
@КуклаЧаки-т9щ3 жыл бұрын
Одна фраза - ПЕРЕГРЕВЫ - уже вызывает отвращение от этой кпп.....
@Oleg-ss5gn2 жыл бұрын
Да хз.. владею машиной на роботе 1,5 года. С коробкой нет никаких проблем. Зимой буксовал на ней и нет никаких перегревов. На светофорах все таки лучше включать нейтраль, чтобы уж наверняка (как и по аналогии с мкпп, не будешь же почти минуту допустим с выжитым сцеплением стоять на первой). Ну может мне просто повезло с коробкой, тьфу тьфу чтоб не сглазить 🤭😁
@e.winters4608 Жыл бұрын
@@Oleg-ss5gn что за автомобиль у вас?
@Oleg-ss5gn Жыл бұрын
@@e.winters4608 Опель Астра
@PeterVi4155 ай бұрын
@@Oleg-ss5gnмокрый или сухой? Мокрый на нейтраль ставить не надо
@Oleg-ss5gn5 ай бұрын
@@PeterVi415 сухой там стоял
@akbotaakimxan43054 ай бұрын
Нахера тогда робот покупать
@denden2629 Жыл бұрын
Хуже коробок я не встречал 2я умерла до 50т
@Oleg.12724 ай бұрын
Лучше коробок чем ДСГ, не встречал. Вообще одно удовльствие и надежность. Авто пассат в7 пробег 250 тыс. Сцепление родное. Вообще из поломок за весь пробег, подчеркиваю из ПОЛОМОК. Это 1 свеча накала и нагревательный элемент правого зеркала. Мотор 2.0тди ДСГ. Авто покупал с пробегом 70 тыс. Сейчас 250тыс.км
@Dobriak-i4h3 ай бұрын
@@Oleg.1272у вас сухое ДСГ?
@Oleg.12723 ай бұрын
@@Dobriak-i4h на моторах 2.0 только мокрая дсг применяется. Сухое дсг, только до обьема двигателя 1.6
@Авто14регион10 ай бұрын
Бойтесь робота говно.особенно luk даже японцы отказывались