RoboTaxi de Tesla: Tecnología, Seguridad y el Futuro del Transporte - Adiós a los Coches

[@javii.i79]

Como aficionado a la tecnología todo muy bonito y muy futurista. Como inversor tengo q reconocer q m lleve un cabreo importante. Si creas la expectación q has creado, entiendo que vas a presentar algo más concreto, por ejemplo una prueba de cómo va ya la conducción autónoma en una ciudad, no en un estudio de cine con coches dando vueltas. Lo q ha presentado ya lo sabíamos más o menos y lo único q ha hecho es ponerle un envoltorio bonito. Luego q las acciones caen.. pues claro. Buen vídeo como siempre, Lars

[@josebamortalena]

a elon no le interesa que las acciones se disparen de momento...tesla en su historia ha hechos grandes zonas de no hacer nada y luego explotar...sus empleados cobran opciones sobre acciones y si el precio se dispara y los empleados se hacen ricos pueden abandonar tesla, de momento no les interesa eso...el dia que tesla suba hará lo que hizo en otras ocasiones, multiplicarse por 10 o 20 en pocos años, cuando será? quien sabe

[@javiercalvo1564]

@@josebamortalena Hostia pues entoces lo ha hecho de put madre, ahora para rematar solo le falta unos earnings de mierda.Asi los trabajadores no se marcharan de tesla; pero a los inversores les van a faltar piernas para correr.Tesla ya se esta volviendo una religion , por que decir semejante cosa es de tenerlos cuadraos y mucha FE

[@ElectricsCat]

Estoy contigo. ¿Por qué biplaza y por qué esa aerodinámica? ¿Tanto espacio para maletas? ¿Nos acaban de presentar un Model2/Model3 Lite encubierto? Ese coche, antes de ser un Robotaxi podría ser el coche de mucha gente. Solo tendrían que añadirle volante y pedales. E incluso una segunda fila de asientos y restar de ese gran maletero.

[@artc7924]

En China ya hace tiempo que conducen robotaxis para 4 personas

[@JavierCG86]

Pero es como Apple, si lo anuncias a bombo y platillo pareces el primero en hacerlo aunque llegues 2 o 3 años tarde. Apple literalmente 😂.

[@javierlezama1094]

Que yo sepa, en China ya existen taxis y buses autónomos. Gracias por el vídeo.

[@javiercalvo1564]

No son chinitos bajitos escondidos en el capot.

[@jrlopez0925]

Hola Lars Muy bien esta nañana en TV! Enhorabuena!!

[@TodosElectricos]

Muchas gracias

[@juanl195]

Cómo siempre gran video Lars! Por mi parte estoy contento de toda esta innovación y bastante triste porque en Europa con todas las regulaciones vamos a tardar en ver estos dispositivos. Ni siquiera nos dejan que el volante ejerza más de X fuerza en las ayudas de conducción... tenemos un estado tremendamente intervenido que nos pone a la cola de la tecnología comparados con USA y China. Con respecto al robot en cuanto lo saquen y sea legal yo me pillo uno!

[@unaifalagan8727]

pues esperaba másdel evento... y parece que los mercados opinan igual. El problema es que el robotaxi lo lleva prometiendo muchos años y siempre es el año soguiente... y dos plazas no lo veo. Esperaba detalles del juniper la verdad

[@robertoabeniauliaque1728]

En China, tienen ciudades con flotas de hasta 500 taxis autónomos sin conductor y funcionan bastante bien. Eso es a día de hoy y funcionan con una precisión de centímetros. Gracias a los GPS que incorporan

[@javiercalvo1564]

Ciudades con 500 robotaxis y Tesla presenta esa mierda en un decorado de cine ,estamos fritos.Tesla a 100 $

[@JosueC730]

Lo que dices acerca de que dado el bajísimo costo (en dinero) de movilizarse en vehículos autónomos la gente va a disparar la demanda y llevar a congestiones y otros problemas yo no lo veo así. A mi parecer creo que el dinero no es el único coste. Vamos, lo que dice Elon Musk: el tiempo es la máxima divisa. El costo en dinero podrá ser ínfimo pero el costo en tiempo sigue siendo un factor limitante. Por otro lado, también está de por medio Boring Company, claramente la idea de hacer todo el transporte más eficiente puede reducir los costos de tiempo que se desperdicia en ineficiencias como los embotellamientos de tránsito vehicular y sin embargo, aún así la gente también quiere dedicar su tiempo a hacer otras actividades y no todas ellas pueden realizarse en un transporte en movimiento, así que incluso con la demanda inducida que todo esto implica, no creo que la demanda se dispare, al menos no a niveles insostenibles. Por ese motivo también es interesante tener en cuenta el diseño aerodinámico del Cybercab, implica eficiencia energética y el Robovan con 20 pasajeros implica eficiencia en el uso del espacio. Por cierto, si ya hemos esperado 10 años por vehículos autónomos, incluso si Elon dice 2026 sin ser tan optimistas, eso ya está a la vuelta de la esquina. Luego esperemos que las regulaciones no sean un tropiezo, pero la idea ya empieza a concretarse. Antes eran meros diseños, conceptos, renders y poco más. Ahora ya tenemos prototipos funcionales y el software FSD en los otros coches (S3XY) aunque sea solamente en USA. Quiero decir, las críticas del gato (JamesCat) en X de que "Elon no tiene la más mínima idea" de para cuándo va a funcionar nada de esto siguen pareciéndome bastante sesgadas por la forma en la que lo plantea. Elon por lo menos tiene un plan que está tomando forma aunque sea con retrasos y algunos tropiezos (nadie se esperaba una pandemia que paralice al mundo y retrase todo y peor aún que las guerras que sucedieron luego que esas cosas también afectan a la economía, por cuestiones como la inflación etc.) Pero nada de eso se compara con Optimus. El robot es una revolución aún más grande que todo lo anterior. No solamente implica un cambio trascendental para la humanidad en el tema laboral si no a nivel existencial. Si el trabajo era lo que permitía a la gente sobrevivir y al mismo tiempo los trabajos riesgosos eran causantes de mortalidad, eso cambiará y del mismo modo que la conducción autónoma salva vidas en la carretera, el Tesla Bot salvará vidas evitándo que la gente se exponga a trabajos de alto riesgo, reduciendo la exposición a riesgos, reduciendo esfuerzos innecesarios y permitiendo que trabajar se reduzca a meramente administrar la labor de los robots para darles órdenes y directivas y asegurarse que los resultados sean humanamente deseables. Aún más, el poder tener colonias en la Luna y en Marte, ser multiplanetarios, expandir la civilización humana más allá de las fronteras de nuestro sistema solar, todo ello forma parte del ecosistema de empresas de Elon y todos los productos que fabrican son parte de esa gran misión y por lo cual por todo eso, Elon es el gran visionario de nuestros tiempos. Menospreciar su visión solamente por cosas menores como su posición política (la cual no ha dejado de ser centrada, son los demócratas los que se han vuelto en su contra y lo han empujado a donde está) es mirar el árbol y no ver el bosque.

[@daniielbrand]

👏 👏

[@efon1113]

Muy de acuerdo en todo lo que has dicho y además añado: si no hay nadie que apueste por cosas que al resto le parecen imposibles, la humanidad no avanzaría. Veo las noticias en los medios de comunicación "tradicionales" sobre la presentación de "We, robot" y todo lo centran en Elon (el multimillonario, el hombre más rico) y sus excentricidades, intentan ridiculizarlo y menospreciarlo con ejemplos de promesas incumplidas y fallos en sus proyectos, esos mismos que decían que los coches eléctricos nunca serían posibles ni rentables, que los cohetes no se podían reutilizar, que una empresa privada no podría hacer viable los viajes espaciales, esos que se creen superiores a todos por creerse que son periodistas, siempre están criticando sin conocer ni tener ni idea de lo que ya han conseguido las empresas de Elon Musk. No sé si es envidia, que sus empresas no gastan dinero en publicidad en sus medios o que Elon ha comprado Twiter y les está haciendo la competencia, pero el odio que tienen le rezuma y sale por los poros quedando en evidencia sin importarles que se vea claramente que lo que publican es tendencioso, manipulado y muchas veces (quizás demasiadas) falso. Felicito a Lars que como siempre da la información de forma elegante, imparcial y muy bien explicado, enhorabuena.

[@thexden4467]

Lo mas sorprendente es el Robot. Solo piensenlo, va a remplazar la mano de obra barata por asi decirlo. Pero me encanta. Ya quiero tener mi propio robot para que me haga todo el que hacer de la casa.👌👌💪💪

[@TonyRojasTV]

Jajajaja😂😂, claro, 30 mil dólares para que te riegue tu plantita, una ganga

[@barygol]

Yo tengo ese robot que me hace todas las tareas de la casa, le llamo mi mujer

[@thexden4467]

@@TonyRojasTV claro que, eso es mejor a tener un humano apestando en mi casa

[@thexden4467]

@@barygol a donde ya tan basado?? Espero que tu mujer te engañe rey

[@lelito4]

​@@barygolhace un cuarto de siglo que cambiamos de milenio, actualiza ese machismo anda

[@lucisdev]

🎯 Key points for quick navigation: 00:00:00 *🚗 Tesla's RoboTaxi Introduction* - Tesla's RoboTaxi is presented as a transformational step in reducing traffic accidents, with an autonomous design devoid of traditional driving controls. - The vehicle is fully autonomous with no pedals or steering wheel, - It features a sleek aerodynamic design, aimed at both city and high-speed travel. 00:02:05 *🔌 Charging and Technology* - RoboTaxi relies on wireless induction charging, bypassing traditional plug-in methods to reduce manual intervention. - Employs camera systems for navigation, excluding lidar and radar for cost-effective AI-based driving. 00:04:36 *💰 Pricing and Business Model* - RoboTaxi is priced under $30,000, focusing on a simple structure to maintain affordability. - Tesla opts to sell the vehicle to fleet operators, addressing potential cash flow and revenue advantages. 00:06:14 *🌍 Future of Autonomous Transportation* - Full Autonomous Driving service expected by 2025 in select U.S. states, transitioning to service-oriented business models. - Cost per mile could significantly decrease, promoting broader accessibility to autonomous vehicle use. 00:08:16 *🚐 Presentation of Other Vehicles* - Introduction of additional autonomous vehicles like Cyber Cap and RoboVan, targeting various transport needs. - RoboVan designed for high-density areas, seen as a complement to current public transport systems. 00:09:52 *🤖 Optimus Robot and Competitive Landscape* - Tesla unveils the Optimus robot, expected to assist in household tasks with price objectives below automobile costs. - Emphasis on competition, acknowledging companies like Waymo while highlighting Tesla’s production advantages. 00:12:46 *🌆 Impact on Urban Landscapes* - Autonomous vehicles could redefine urban spaces by reducing parking needs and increasing road use efficiency. - Potential societal shifts, including increased mobility for non-drivers and altered congestion dynamics, are discussed. Made with HARPA AI

[@joseamorin9]

En Europa, le va a costar mucho el robotaxi ,Optimus seria un super ventas, hay mucha gente que vive sola , los single no estariamos tan sol@s al interactuar aunque sea un IAy a un precio asumible y claro no hay una legislacion, tan estricta y complicada como la conduccion autonoma de veiculos, creo que haria feliz a mucha gente❤

[@Telémaco-f9x]

Presentación muy tecnológica, pero creo que dejó más dudas que antes. Lo vi en directo y me decepcionó un poco,. El señor Musk, lo único que me inspira es que es un gran soñador, pero que no ve la lógica, veo que no entiende de todo lo que entraña la conducción autónoma. Eso hace que prometa siempre cosas que no puede cumplir. sus ingenieros deben estar con un nivel de presión increíble 😅😅. Los Optimus, me parecen algo fascinante pero más de lo mismo. Le falta tiempo de cocción bajo mi parecer. Un saludo Lars 🙌🙌

[@carlosluis1866]

Esto de los taxis autónomos me recuerda a cuando se pusieron en marcha los telares. Hubo asaltos y destrucción de las fabricas de telares y de los talleres que los usaban. Pero al final se acabaron imponiendo. ¿Pero te imaginas taxis autónomos en Calcuta?

[@eduardoimedio5022]

Siempre tienes buenos takes Lars

[@apparatusmio]

Aunque aún se me hace difícil creer en una tecnología de autos autónomos que realmente funcione con las infraestructuras actuales, creo que sería un gran avance en el transporte, nos liberaría de mucho espacio en avenidas de vehículos estacionados, de problemas de contaminación, aunque nos puede quitar libertad, y depender de una empresa o gobierno para movernos, si me restringen en el sistema y me impiden viajar, porque tal vez deba impuestos. Un gran cambio social.

[@carpelo]

Me parece que nos acercamos, de lejos, hacia el futuro. Prometedor robotaxi, si además su plataforma sirviera para un futuro "Model 2". Por cierto,¡¡hay que hablar con Luis Valdés de las ventas de septiembre!!

[@luisalfredosantanasanchez9122]

I❤ Tesla

[@midestinoelmundo]

Hace años han dicho que la comisión de Tesla de Robotaxis sería %30

[@oscarramirezvidal9606]

Hola Lars, tengo una pregunta para ti. Cuando hablas de conduccion autonoma total exactamente que es? yo se lo que es conduccion atonoma de nivel 1, 2, 3, 4 y 5, pero esto de total no se lo que es y no lo digo de broma. Un saludo a todos y gracias por el video.

[@inakii2393]

conducción autónoma total es nivel 5(sin volante ni pedales)..., cuando NO necesita en ningún momento la participación humana.

[@oscarramirezvidal9606]

@@inakii2393 gracias por la aclaracion, lo del nivel 5 si lo entiendo y es como dices, pero al llamarlo total no sabia si se referia a eso o a otra cosa.

[@ivanmartinezfraga695]

Lars: si es capaz de navegar por la ciudad de Valencia en plenas fallas, entonces lo aplaudiré

[@asturknarf]

O por los pueblos de montaña de Asturias...

[@ivanmartinezfraga695]

@@asturknarf Ye o no ye?

[@asturknarf]

@@ivanmartinezfraga695 😂😂😂

[@carlosfierro7027]

Genial 👋😎

[@asturknarf]

Preferiría que se dedicasen a conseguir un coche más pequeño con la tecnología de gestión de energía de Tesla.

[@Aiyoros]

Si tan solo hubiera un medio de transporte eficiente que sea capas de llevar muchas personas...

[@TonyRojasTV]

Si tan solo hubiera trenes eléctricos o metros 🥲

[@rojocinco]

A mi me gustarais escuchar la opinión de los taxistas , conductores de autobús, camioneros , camareros (optimus ya les amenaza a ellos también)

[@ovi9610]

Buen análisis. 👍

[@pixatiya]

Mi opinión es que Tesla va dejando de lado el negocio de la fabricación de coches. Ahora busca ser proveedor de servicios. Sin embargo, su problema es que otros le van a la zaga porque no es el unico FSD. Además, dudo que sus servicios puedan ser más baratos y rápidos que el transporte público actual con ajustes. Por ejemplo: metro automático sin conductor en hora punta. Saludos 👋🏎️⚡

[@fre3343]

Es dificil ver el futuro. A donde vamos, nadie a ido nunca. Lo que si veo es que esta década va a ser la mas intensiva, tecnologicamente hablando, de la historia.

[@MiguelAngel-xl5xd]

El robotaxi es una idea genial para movernos de forma mucho más eficiente, nos parecería absurdo si en una fábrica tuviéramos una máquina que funcionase 1 hora al día y que estuviera ocupando un montón de espacio útil, pero nos parece normal tener más de 1.000 millones de coches haciendo eso en el mundo. Aparte hay autobuses y trenes circulando constantemente, incluso en muchos momentos con una baja ocupación... Tampoco somos conscientes de lo que cuesta tener y mantener los diferentes medios de transporte, tanto públicos como privados. Si hiciéramos los cálculos se nos saldrían los ojos de las órbitas. Hay mucho, pero mucho por mejorar antes de plantearnos si la implantación masiva de robotaxis implicaría una mayor demanda de transporte. Lo importante es lograr que toda fuente de energía que usemos sea renovable (= muy barata) y que todos los materiales que usemos sean reciclables.

[@cosmefulanito7510]

Adiós a la libertad como lo planteas

[@yoyyaesta4808]

Si Amortizas el robotaxi a 200.000 millas, y este recarga a $ 0,25/kWh, y es más eficiente que un Model 3, y su mantenimiento es muy bajo, quizás si pueda acercarse a $ 0,20 / km. Pero luego hay otros costes como impuestos, lavarlo, seguro, imprevistos, etc.

[@SebastianScida]

Si el robotaxi deja tantas ganacias pare que venderlo, solo necesita una presentación y al otro día tenés Tesla taxi company. Si los vende es por qué o es mentira o piensa hacer otro Tesla roadster y estafar a todos los que paguen la precompra

[@yoyyaesta4808]

@@SebastianScida Porque hacer una empresa tipo Uber y entrar en cada ciudad del mundo es una pesadilla burocrática y de altísimo riesgo. Sugieres hacer un nuevo Uber, y por tanto tomar como enemigo a Uber, a Cabify y a los Taxis, pero sin conductor, por lo que añades como enemigo a muchísima gente que te verá como que te quieres quitar el trabajo. La solución es vender el coche y que los que ya tienen un negocio prueben tu producto y lo vayan introduciendo. Que Uber y Cabify y los taxistas sean tus aliados.

[@inakii2393]

@@SebastianScida Y luego esta la posibilidad de que un particular compre este coche para su uso personal y que trabaje mientras el dueño esta en la oficina.... Controlar 500taxis de una ciudad como Barcelona es mas complicado que vender o cobras tasa por uso de 500taxis a diferentes compañias.

[@peterpetrelli82]

Compras un coche, un ejemplo, imagino que dentro habrá unas camaras para la seguridad de los pasajeros y por la integridad del coche, ¿quien gestionará esas imágenes y grabaciones y podrá verlas?, ¿tesla o la compañía del coche, el dueño del coche?, dentro del coche habrán muchas conversaciones: íntimas, de trabajos, familiares, de amigos, políticas..., de personas famosas y no famosas, una persona podría disponer de información privilegiada...

[@RonnieGamarra]

En china ya hace 2 años existe autos y buses autónomos

[@modcube]

Pero funcionaran en entornos limitados, previamente entrenados. Tesla, en cambio, quiere que puedan operar de forma autónoma en cualquier lugar, mucho mas ambicioso.

[@aracare7270]

Como conductor de autobús, me encanta la noticia (entiéndase la ironía) 🤨

[@Juan_Carlos_V]

yo en tu lugar me iria buscando un curro en la industria robotica 😉

[@martinvillarrubio9815]

Es un planteamiento muy humano del desplazamiento, seguridad, limpieza, economía. Su ideal sería prohibir al ser humano la conducción, por ser algo temerario. El robot humanoide va por el mismo camino, ayuda física, humana e intelectual. Todo muy interesante para personas de cierta edad.

[@alexpareja5950]

El robotaxi es HW5?

[@TodosElectricos]

Si

[@alexpareja5950]

Crees que el Juniper también sera hw5?

[@TodosElectricos]

No. Juniper sale el año que viene y al Robotaxi le queda todavía un par de años

[@carlosluis1866]

Yo dentro de mi ignorancia creo que es un error confiar solo a las cámaras la conducción autónoma. Creo que los radares y los sensores son imprescindibles. A no se de que este equivocado esos coches solo llevan cámaras para gobernar el ordenador, pero por ejemplo algunas fallan con los limpia-pararbrisas. Y ademas las cámaras pueden ser tapadas con el barro, con la nieve... Pero ignoro esto quizás debería estar callado.

[@inakii2393]

No entiendo muy bien porque es solo para dos personas.... En vez de inducción podría ser por carga por la parte baja del coche...,mediante un sistema de enganche automático.... (confieso que la inducción NO me gusta).... ¿No se tiene que limpiar?..., mientras se limpia No se puede enchufar( y desenchufe automático). Es Muy interesante la capacidad interpoblación..., NO todos vivimos en una capital..., poder ir entre poblaciones periféricas en robotaxi..., o a la capital de la provincia o la capital de otra provincia es MUY útil. (mi hermano que a pesar de tener 30años de carnet no le gusta conducir y lleva años sin conducir..., le haría muy feliz este sistema) 2027?..., MUY tarde..., ya hay empresas que en breve se consolidarán. Uno de los problemas es que en algún momento...,por peligrosidad, se prohibirá conducir al humano.... La convivencia entre humanos y robotaxis puede ser compleja por la imprevisiblidad de los actos humanos. Pero el futuro será el fin del coche en propiedad si la conducción autónoma es un exito.... Poco asunto palpable en la presentación!!!!!

[@EMC0512]

Al parecer Elon no se da cuenta que esta tecnología está a 10 años de atraso y que en estos momentos no es algo que funcione

[@goburastero]

Algo no menor de la conducción autónoma en tu auto es que podés volver de una fiesta habiendo bebido unos tragos de alcohol, que no va a importar nada. No te pueden infraccionar si no conducís.

[@javiercalvo1564]

Si, pero como se te ocurra vomitar en el robotaxi sale el optimus del maletero y te da la del pulpo.

[@hhEmilio]

Responsable un seguro a todo riesgo obligatorio

[@MichironCT]

Por favor que no sea mapfre

[@javiercalvo1564]

@@MichironCTEn Pela yo

[@maxrabanal77]

Tesla publica todos sus avances cuando lo homologan, datos que facilitan al resto del mundo seguir con sus procesos tecnológicos

[@Dendegaliciaparaomumdo]

Y no será ese el model 2???

[@TodosElectricos]

Sin pedales y volante.. 🤔

[@TOSSTONN]

Estoy bastante seguro que respecto al robot ya hay algún contrato firmado con el ejército de USA. Me temo.

[@yoyyaesta4808]

El Optimus tendrá ventas solo por el hecho de "tener un robot por primera vez en la historia" aunque luego solo sirva para entretener a las visitas y regar las plantas.

[@barygol]

Me importa poco todo lo que presentaron. Donde está el Juniper?

[@martind2083]

¿De verdad se llama RoboTaxi? Pues de esos es fácil encontrarlos en España...

[@hitmantube14]

Po zi... coger el taxi en algunas ciudades de España es un robo. 😂🤣😂

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

AAA mi lo del robot humanoide, me llama mucho la atención. Por otra hay ciudades en España en las que el robotaxi . no funcionaría.

[@CHEMAXXL]

¡El futuro ya está aquí! Eso sí, si los taxistas ya “están de uñas” con los Uber no quiero ni imaginar como se pondrán con los Robotaxis… 🤔

[@Juan_Carlos_V]

si yo fuese taxista compraria un robotaxi y me quedaria en casa supervisando que todo este bien

[@Carlosmartinhox]

En mi opinión fue un evento muy pobre... pero Tesla está obligada a hacer soñar a los inversores, y a los fans... todo lo que presentó es a largo, largo, largo plazo... hay empresas ahora mismo trabajando en el corto plazo. , eso es interesante... El mundo estaba esperando que Tesla presentara un vehículo eléctrico económico, que sustituyera a los viejos vehículos de combustión, no pasó nada de eso, de hecho lo que me estoy dando cuenta es que cada vez hay más contaminación, y esta transición llegar a los vehículos eléctricos tardará 50 años o más...😂

[@javiercalvo1564]

Fabricar un coche electrico y la electricidad que consume no tiene nada de nada de ecologico.

[@enrique-rj3lz]

La carga por induccion es un puntazo, si se impone en nuestro garaje llegas a casa y no tienes que hacer nada.Pero esta empresa puede ir como un cohete o a tomar por culo, no tengo acciones de tesla y no estan en mi radar

[@gustavoperez4539]

llevan 8 años prometiendo y vendiendo, que es lo peor, la conducion autonoma total

[@ELXOKOLATA]

me hubiera gustado masl que el tobotaxi sea como el proyecto ZOOX , pero en fin un auto sin volantes para 2 personas , mmmm , si fueran 4 pasajeros , pues si , pero para 2 personas no me con convence

[@Javier35-eh3cr]

En China ya tienen taxis autónomos

[@KKB4x4]

En España, ese nombre suena muy mal. ¿En serio piensan que con lo de robo van a dar confianza a los clientes?

[@TodosElectricos]

No creo que les preocupa mucho el mercado español.para esto

[@jeagerackerman4758]

Realmente sale a cuentas que esté un coche o bus autónomo todo el rato dando vueltas? Un bus lo entiendo por qué debería de hacer una ruta, pero el que sustituye al taxi?? Entendería que fueran tan inteligentes que si están en desuso supieran que están muy aglomerados al norte y se mandarán un porcentaje al sur o a otras zonas… no se, habrá que ver cómo avanza

[@HectorTormo]

Como concepto de coche autónomo, el diseño me parece un chiste. 2 plazas, un maletero desproporcionado, unas puertas absurdas... parece que va a producir un coche donde poder viajar junto a su único amigo, Optimus

[@Juan_Carlos_V]

otro coche absurdo diseñado por Homer Simpson

[@juanmaqueda7206]

El tiempo que dara o te quitará la razón...pero yo apostaría más a que te la va quitar

[@javiercalvo1564]

Es q es taxi - picadero.Se van a forrar.

[@Juan_Carlos_V]

@@javiercalvo1564 pero si no tiene asiento trasero....,

[@javiercalvo1564]

@@Juan_Carlos_V pero los delanteros son abatibles y no tiene volante ,ni palanca de cambios lo q favorece el acto , todo son ventajas.Y si a un asi te parece poco espacio tranquilo q tambien tienen minibus.

[@ecandamil]

Con respecto al robotaxi venden algo que ya otros dan desde hace un tiempo, además prometen que será "antes de 2027", cuando estamos en 2024. Conociendo a Elon Musk 2027 puede significar 2029 (es una previsión aleatoria desde mi nulo conocimiento al respecto) y el precio que indica en todos sus productos siempre es falso. ¿Es una buena solución? yo creo que sí, pero no es tan chulo como pretenden vender. Muchos medios dicen que es una maravilla y muchos otros que es un bluf, ¿qué debemos creer?. La realidad es que el día del lanzamiento las acciones de Tesla cayeron bastante.

[@juan.2438]

El robotaxi de Rimac me da más confianza

[@carlosvicente881]

Esto es solo para que Tesla suba sus acciones. Seguimos bailando al son de Elon y haciéndole ganar mucha pasta

[@cronopio65]

Supongo que el sueño húmedo del compañero mecánico es que arda el robotaxi. Tiene que arder la batería, tiene que dejarte a mitad de camino porque se quedó sin batería y tiene que chocar o equivocarse y llevarte a la casa de tu ex o peor aún: te lleva a la casa de tu ex suegra.

[@miguelx2350]

Lo que ha presentado Tesla está ya muy superado por las marcas chinas. Como ese sea el futuro de Tesla solo le salvarán los proteccionistas aranceles estatales.

[@JavierCG86]

Si ha dicho antes de 2027, será mínimo 2028 elon time. en EEUU, 2030 para europa.😂

[@MrTonarria]

Una mente siniestra nunca contabilizará como coste el paro generado.

[@aracare7270]

@@MrTonarria me pregunto qué estará pensando ahora mismo el taxista autónomo que se acabe de comprar un Tesla para trabajar 🤔

[@yoyyaesta4808]

Eliminar un trabajo es progresar. El trabajo es infinito, evitemos hacer el que puede hacer una máquina. Ya no hay "ascensorista" ni "deshollinador" ni "operador de centralita" ni "pregonero" ni "farolero" ni "se revelan las fotos". Algún día dejará de haber taxistas.

[@MrTonarria]

@@aracare7270En respuesta a todos los taxistas que han comprado sus coches y han contribuido a su enriquecimiento, él (Él?) les obsequia así, agradecido.

[@serafolv2625]

A pesar de ser propietario de un MS, no dejo de analizar objetivamente la situación: me asusta que el futuro tecnológico, esté en manos de psicópatas y fascistas como Elon Musk.🤦

[@toretenacional]

El robot está bien, el robotaxi me parece un poco tontería, para esas cosas como lo de buscar “los niños al cole” ya existen los taxistas, para eso y para todo los desplazamientos cortos también. También los taxis pueden hacerlo en eléctrico. Saludos

[@cosmefulanito7510]

La conducción autónoma es un peligro para la autonomía humana, ahi lo dejo.

[@albertoescribanogomez4860]

Si en un año estan lo taxis autónomos y en otro los robots que limpian las casas, me quedan 30 meses pqra que me jubilen, de mi casa y de mi trabajo.

[@ivanmartinezfraga695]

Like para ti. Que lógico no? En lugar de ir 300 personas en el metro, cogeremos 300 robotaxis, muy lógico. Idea: tengo mi trabajo, me compro un robotaxi y tengo ingreso extra sin contratar a nadie.

[@yoyyaesta4808]

El robotaxi es un taxi/uber/cabify, no es sustituto del metro ni del tren ni del avión.

[@fcojaviermelo]

Llevan diciendo que la conducción autónoma ya está aquí hace más de un lustro. Ahora le suman un par de años más 🤣

[@felipemanuelpereradiaz8737]

lociento pero no te copro la moto ,un coche de dos plazas jajaja pero que estamos camino del pasado , cuando se ha visto un taxi de menos de cuatro plazas el taxi es familiar se comparte entre amigos y donde van los minusvalidos en el maletero ,ni siquiera se ha molestado en ver el mejor vehiculo de taxi del mercado londo taxi que viene para 5 personas y capacidad minusvalido no se entera que va a pone en el caso de madrid 30000 taxi por que son de dos plazas jajajaja no te compro la moto ilon es una metedura de pata . tiempo al tiempo .

[@TodosElectricos]

No lo compares con un taxi. Comparalo con el transporte diario en coches individuales.

[@Xabyqdr]

También se habló de sacar modelos intermedios en un futuro entre ese modelo y el "autobús" pero, respóndeme una pregunta si no es mucha molestia, cuantos taxis ves llevando de forma habitual más de dos pasajeros ??

[@Voltaje_YT]

@felipemanuelpereradiaz8737 Amigo, simplemente ordena 2 taxis, o 3, además, son más las personas que toman taxis solos o en pares, que de 3 o 4 o más, el cybercab es para la mayoría, no para todos los casos.

[@felipemanuelpereradiaz8737]

@@Voltaje_YT osea mas vehiculos circulando por la ciudades mas caos de circulacion para llevar lo que podria llevar un solo taxi ingles por ejemplo 5 personas 3 vehiculos .mas caos circulatorio.,

[@joseluisfernandez7087]

Amigo....es pura estadística, actualmente la cantidad de gente que va en un taxi o Uber no excede de 2 personas. Para que necesitas el resto de asientos, si la media está en 1,8 perdonas por viaje

[@manucorpas1977]

Es otra tomadura de pelo de musk,y otra perdida de tiempo,los accionistas ya lo estan castigando,en vez de mejorar sus coches actuales les quitas sensores palancas, antinieblas etc esto es como el tesla roadster NUNCA llegó y estuvo hasta en el configurador Lo dicho dota tus actuales modelos con mas pantallas, palancas y presenta un modelo creible por debajo del m3 un compacto de los de todas las marcas,asi tesla no va a ninguna parte, seguirá vendiendo M3 y MY ,lo del autobús ya la fantasía total no es capaz de tener producto de la ciberttruk o el semi como para hacer un autobús 🚍 autónomo. La guerra de las galaxias, Avatar y demas en el cine 🎥 esto creo es lo mismo Saludos