"Если хотите оформить станцию метро в честь метростроевцев..." Мысленно продолжаю: "...то тяните метро в Метрогородок!"
@robmos6998 Жыл бұрын
Только откуда?)
@Divanseledka Жыл бұрын
@@robmos6998сделать вилку от Преображенской площади
@morskoivodorosl62334 жыл бұрын
а вы помните первый проект "Марьиной рощи"? когда она ещё была Шереметьевской? вот это был шедевр. он мог соревноваться за звание самой красивой станции метро в москве, а сейчас..... эх
@stefanodefilippo7773 жыл бұрын
А есть ссылка на тот самый крутой проект? Просто в инете что то не нашёл
@BlackCat-nv8lz2 жыл бұрын
Маяковская самая красивая
@1964irisha Жыл бұрын
😂Собянина на мыло...😂😂😂
@1964irisha Жыл бұрын
Марьину Рощу испохабили, эти глыбы серые...Людей не послушали ....😂😂😂
@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid45098 ай бұрын
@@stefanodefilippo777, я скинул ссылки.
@Chort_off Жыл бұрын
Как же хорошо, что в итоге рижскую и марьину рощу сделали по изначальному проекту
@germangangsta9570 Жыл бұрын
это точно
@Happy_Hope6084 жыл бұрын
Мне нравится образ новой Савёловской, но зачем делать ещё такие же станции!? 😱 Рижская в своем оформлении имела интересные детали, скрытые под отвратительно-лимонной краской. Очень не хотелось бы, чтобы так испортили не слишком и плохой проект!
@chuk2269 Жыл бұрын
Чтобы делать рпзличные в своем стиле нужна школа архитекторов, кадры. И где их взять?
@quadruple_A_human4 жыл бұрын
Первая станция выглядит будто наклеили кучу рекламных плакатов, но в принципе выглядит интересно. Но вот последние две станции... Это что-то с чем-то. Чувствую что все эти три станции (Савёловская, Рижская и Марьина Роща) будут путать, так как уникальность у них никакой и нет.
@hecklerkoch44214 жыл бұрын
Я испугался, будто совок со Сталиным вернулся
@rysin19074 жыл бұрын
@@hecklerkoch4421, страшный сон либерахи 🤣
@NickyKun4 жыл бұрын
@@hecklerkoch4421 Поехавший
@leok26404 жыл бұрын
@@hecklerkoch4421 При Сталине пафосно и монументально строили как раз. Безликость - веяние нашего времени.
@ГеоргийГлинский-ч8х4 жыл бұрын
@@hecklerkoch4421 При Сталине как раз был стиль, а сейчас станции становятся похожи на питерские ( то есть безвкусными)
@МихаилКовалик4 жыл бұрын
Вот мою станцию 800-летия Москвы как изуродовали! Была нейтральная, теперь красно-белое убожество. Хоть Филиал Магнита/Пятерочки/К&Б там открывай
@КонстантинСаушкин-ж8с4 жыл бұрын
Стиль БЧБ
@КонстантинСаушкин-ж8с4 жыл бұрын
@Нутелла :3 Реклама прокладок.Там спонсор какой-нибудь Либрес и это все об'ясняет
@ДмитрийЧеботарёв-к4д4 жыл бұрын
уважаемый, вы вспомните сколько раз её обещали построить и радуйтесь, что ее построят. это не грубость, а такая маленькая попытка вернуть вас на землю. как там с транспортом у вас было лет 10 назад? по мне так одно из самых долгих для добирания мест в пределах Москвы. Хотя бы уж сороконожку построили (панельную , с минимально возможным уровнем отделки), хотя их сейчас и не делают. да я бы и наземной бы платформе радовался. p.s. сороконожки очень уважаю. за то как сделано Орехово и Печатники, в особенности
@МихаилКовалик4 жыл бұрын
@@ДмитрийЧеботарёв-к4д позволь заметить что данная станция метро в планах была в 2015 году, а Селигерская в 2013. А вообще когда моей бабушке тут квартиру давали, в 83м году, ей говорили что скоро будет метро. Я понимаю что почвы были, проблемы и все дела, но вот моча в голову ударила с БКЛ нашей мэрии и эту станцию куда подальше отнесли. А Селигерскую тоже изуродованную открыли в 2018 году. Все таки как никак, мэрия должна делать удобные и красивые станции метро (хотябы нейтральные) и давать людям, что ждут метро, как ни странно, МЕТРО. А что мы ждемто метро лет 10 как минимум, это проблема мэрии и Собянина лично, что строит БКЛы, ворует деньги и в итоге мы получаем что? НИ-ХРЕ-НА. Так что закрой рот, и думай мозгами
@МихаилКовалик4 жыл бұрын
@@ДмитрийЧеботарёв-к4д да сделали бы вдоль Дмитровки как в Бутово, от Петраши, было бы лучше. Это нейтральная платформа, а не говно. Лучше без всего, чем уродство. Я об этом
@ivans15914 жыл бұрын
После «реконструкции» Пражской я уже ничему не удивляюсь.
@targotao4 жыл бұрын
Это не реконструкция... Это другое слово. 😐🙁😡
@nosokcat24293 жыл бұрын
@@targotao не бомби
@ribzix4 жыл бұрын
В Мосрентгене была усадьба Тютчева. Вот и причина такого названия
@ИванИванов-г7б6я4 жыл бұрын
1. Сразу для тех, кто говорит, что так дешевле. Нет, так не дешевле. Обвешать станцию фальшпанелями и искусственным камнем не дороже и не проще, чем довести черновые тюбинги до состояния отделочного материала. Скорее наоборот, стоить будет больше тюбинги в отделке, потому что их надо будет доводить в ручную по месту, ячейку за ячейкой, шов за швом, это очень трудоемко. Закидать раствором и прилепить на плиточный клей камень намного проще и технологичней. Плиточников, как собак не резаных, а вот тех, кто может довести тюбинг до финишной отделки вряд ли много...)) Кто не верит, может взять старую чугунную батарею и попробовать ее привести в "современное" состояние. При должном старании у вас это получится, но упаритесь вы изрядно, намного проще ее просто зашить панелями. Так же и тут. Намного проще наклеить современные отделочные материалы поверх тюбингов, чем с ними возиться. 2. Дмитрий, вам не нравится именно то, что провели конкурс, а потом передумали, а не сама концепция. Так я понял. А почему тогда вы пишите "Дизайна больше нет"?)) Пишите, мол, демократии больше нет. Сплошной валюнтаризм! В общем дизайн тут ни при чем, Дмитрий. То есть дизайна в последних вариантах не меньше и не больше, чем в предыдущих. И на Рижской не могу сказать, что стало хуже, чем то, что было. К тому же так точно не будет, на тюбингах будет скапливать пыль, то есть их закроют стеклом. В общем вид будет другой. Там где "ободрали всё", на Марьиной Роще, не совсем понятно. Так вряд ли оставят, по тем же причинам - пыль и грязь в ячейках тюбингов. Надо все-таки посмотреть еще. Это то, что касается дизайна. Ну а в целом концепция понятна, сделать станции в едином стиле с Савеловской. И, Дмитрий, повторюсь это не дешевле и не быстрее. Это именно концептуальное решение. Ну, а демократия... Демократия, Дмитрий, это всегда большой обман. Скрытый или явный, но обман. Поэтому не рвите себя по этому поводу. Оно того не стоит. Могут провести и новый конкурс и уверяю вас победит тот вариант, который нужно, чтобы победил... В общем, демократия еще никогда и нигде не отражала мнение народа. И может оно и к лучшему, а то, знаете, наголосуют такого, что самый задрипаный архитектурный проект покажется шедевром в сравнении с тем, что наголосует обыватель...
@valerabaranov70334 жыл бұрын
Метро для всех, а не тех задротов, проще надо быть, плиточник, договорился с тюбенгистом и пошёл клепать) а то... Проще или нет, не им мазать и клепать... Ну да, это акцент, а не элемент декора, у собаки вкуса нет, все знают об этом)
@ЭрикНордрик4 жыл бұрын
Присваивание станциям названия по старому географическому названию или месту наиболее правильное решение.
@Whitebeard79outOfRus4 жыл бұрын
И вообще, скорее, всего, происходит повторение хрущевской ситуации с отменой архитектуры, на этот раз - в метро, т.к. Собянин, вроде бы даже перед Путиным, пообещал удвоение длины МСК-метро, и понятно, что это можно достигнуть только за счет жесточайшей экономии на всём. Т.е. опора исключительно на метро и отказ от развития скоростного трамвая, а также требования Реновации неизбежно привели бы к этому, мы уже на протяжении последних лет видели увеличении экономии при стр-ве метро, в большинстве случаев неоправданной, и раз взяты такие обязательства по "капиталистическим рекордам", то экономия на всём - воспоследует.
@Daniil_Puzyrev4 жыл бұрын
Мичуринский проспект, Савеловская, станции Некрасовской линии. Нету архитектуры, че сказать 🤣
@trashplaceStudio4 жыл бұрын
Если б хотели реально экономить, то, прежде всего, надо переходить на сокращенный диаметр тоннелей и соответственно уменьшенные габариты подвижного состава.
@АрсланМ-п8у4 жыл бұрын
@@trashplaceStudio люди и так в час пик, как килька в банке в поездах, куда ещё уменьшать габарит состава.
@POETZSX4 жыл бұрын
согласен с вашим вариантом, и жалко что делают как хотят
@АндрейСнисаренко-ф7ь4 жыл бұрын
Простите,но не совсем согласен с вашим выводом! Они делают не как хотят. А только лишь после распила бабла,и на что хватило оставшихся денег. Все! По моему месяца три делали ремонт ст м Багратионовской Филевской линии. Верх даже не за шпаклевали... Остались трещины и разводы... Просто тогда стоял на платформе после окончания "ремонта" поднял взгляд и сразу же натолкнулся на то что этот взгляд режет по живому... Водят экскурсии на станции метро Арбатско покровской линии. Какие станции залюбоваться можно! А новые? О чем? Хотя бы пошли по той местности,где их расположили. Какое название улицы,какие происходили знаменательные исторические моменты. Та же ВОВ? И? Да ничего. Для скульпторов, дизайнеров, художников, денег НЕТ!!! Даже для того чтобы мнением людей и то... Послали так послали,в пешее евротическое. Как обычно. Зато Собянин скажет: По многочисленным и настоятельным требованиям с просьбами,народа мы сделали то то и то:)))) Как с режимом самоизоляции. Ведь прикрылся же,а? Это они любят...
@romantic66534 жыл бұрын
До того уже дораспиливались, что в итоге пришлось всё оптимизировать под корень... Весь дизайн улетел в офшоры.
@klounader4 жыл бұрын
Да этот одинаковый дизайн из металла и пластика уже надоел за 10 лет. Пора менять стиль. А этот дизайн с открытыми тюбингами уже не влезает ни в какие ворота - теряется уникальность.
@АлександрБокарьков-я1ф4 жыл бұрын
Вас не поймёшь,Сталин тиран,Путин вор,навальнята,вам нужна ньюоркская помойка?
@АрсланМ-п8у4 жыл бұрын
Дело не в распиле. Оптимизация позволяет открыть новые линии метро и больше станций. Расходы в метро на это космические. На каждую линию берутся в аренду новые поезда. На каждую станцию нужны эскалаторы и персонал. 1 станция это 50 + чел рабочего персонала минимум. На каждую линию открывается отдельное депо. Депо это огромные затраты. В депо работает 400 чел + персонала. Это тоже огромные расходы. Лучше пусть метро расширяется чем деньги будут сливаться на красоту. Дизайнерские проекты очень дорогие.
@skazki_na-noch3 жыл бұрын
@@АрсланМ-п8у Это метро уже из ушей скоро полезет.
@kngrc4 жыл бұрын
Да, ужас. Но вот проект с Рижской я бы с удовольствием перекинул на Марьину рощу, а на самой Рижской и Сокольниках я бы оставил старые проекты.
@dn45814 жыл бұрын
На Полежаевской кстати есть табличка что станция названа в честь Василия Полежаева, увидел эту табличку случайно много лет тому назад.
@QuinOlolo4 жыл бұрын
Название станции "Славянский мир" взято из названия строительного рынка неподалеку, на котором не то что славянами, а легальным бизнесом уже давно не пахнет ( не считая конфликта местных жителей с данным рынком на тему приватизации единственной прямой дороги до поселка, от метро теплый стан и создания платной зоны ( подробности в новостях)) а название "Тютчевская" вырастает из истории места, ведь именно этот поэт провел свое детство и писал первые стихи на территории местного парка, на границе которого и будет станция метро, жители также рассматривали название "Салтыковская" в честь Салтычихи которая обитала там же, но местное голосование пришло к тому что название "Тютчевская"" более желаемо и приемлемо для жителей
@andreys19824 жыл бұрын
Можно назвать не славянский мир, а азербайджанская. Тем более рядом фуд сити.
@QuinOlolo4 жыл бұрын
@@andreys1982 у фуд сити будет своя станция
@sergeypiano4 жыл бұрын
Я знал про Полежаевскую. :-)
@Zlobny-Kotyara4 жыл бұрын
Аналогично.
@dmitrygoncharuk6364 жыл бұрын
Да все, кто хоть как-то интересуется историей московского метро, знают, кто такой Василий Полежаев.
@ВалентинХилько-т4б4 жыл бұрын
Блин, даже в сороконожках больше стиля
@ДмитрийЧеботарёв-к4д4 жыл бұрын
Сороконожка-это вершина архитектурной мысли. при желании там столько местап для фантазии при отделке
@nvo70244 жыл бұрын
@@ДмитрийЧеботарёв-к4д Да не надо фантазий, и так страшно. Колонны - белый мрамор, стены - белый глянцевый кабанчик, дёшево и главное светло. Чёрные потолки новейших станций - бред, как их не освещай, выходит тёмный погреб.
@ДмитрийЧеботарёв-к4д4 жыл бұрын
@@nvo7024 меея потолок на Печатниках восхищал. Страшно как ночью в лесу
@Mikhail09084 жыл бұрын
Видимо Собянину очень понравилась станция Савёловская БКЛ и такое ощущение, как будто он везде теперь этот проект приминяет, да и первый проект станции Шереметьевская (Марьина роща) мне особо не понравился, но по сравнению, что показали потом, я понял, что лучше будет первый проект. Спасибо за видео.
@AmeryTverskoy4 жыл бұрын
Походу Артемий Лебедев пришел , своего вагона ему оказалось мало)
@alexandrrap18674 жыл бұрын
все больше убеждаюсь в гениальности Лебедева, ведь он заставляет вспоминать себя при любом упоминании дизайна
@ckom4 жыл бұрын
Толстолебедев успевает и оппо побыть...
@xpehkto4 жыл бұрын
В новом варианте Сокольников просто вымораживает пано с кривейшей схемой развития, взятой прямо скриншотом со строймоса
@romeond4 жыл бұрын
Тютчев - родственник Салтычихи, у ней там было поместье, где тусил и Тютчев в детстве. На Мосрентгене Тютчеву есть убогий памятник. Самое нормальное название для этой станции было бы - Мосрентген. Ссылка на точку с памятником, он в сквере (за кустами плохо видно): www.google.ru/maps/@55.6185664,37.4731701,3a,22.3y,291.63h,86.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPyEPLsEQkgLCwHkRo5rA_A!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
@АрсенСегедин4 жыл бұрын
6:00 У нас на Подоле есть станция метро «Тараса Шевченко». При этом рядом и неподалёку от неё нет ни одной улицы, проспекта, бульвара, площади или ещё чего-нибудь подобного, названного в честь Т. Г. Шевченко. Бульвар Тараса Шевченко находится вообще в другом месте, площадь Тараса Шевченко - в третьем, улица Тараса Шевченко - в четвёртом
@mamaburunduka724 жыл бұрын
Это, наверное, в честь набережной Тараса Шевченко в Москве :)))
@8706NIKOLA4 жыл бұрын
Скоро будут сдавать станции вообще без отделки. А зачем? В тоннелях нет отделки и на станциях не надо! Назовут это всё новым стилем, а вместо эскалаторов лестницы установят, что б пассажиры физкультурой занимались. Все приводят в пример Хрущёвские станции: безвкусица, экономия, однотипность. Казалось хуже быть не может. А нет. Хуже отделки может быть лишь отсутствие отделки! Ждём вагоны без стёкол и крыши - в метро дождей нет, зачем они нужны?!
@ДанилЧерепухин4 жыл бұрын
Наверное, они вдохновляются домостроителями, которые сдают же дома с квартирами без отделки. Наверное скоро откроют какой-нибудь специальный счет, куда пассажиры будут скидывать пожертвования на отделку станций. А не будут-тогда пользуйтесь как есть. Печально всё это, конечно.
@alexanderjubatus27104 жыл бұрын
Как это не знаем тех, кто связан с Метростроем? С ходу Душкин. В честь него стоило бы назвать станцию.
@andreys19824 жыл бұрын
Или Архитектор Алешина, которая львиную долю станций сделала.
@akulalance17664 жыл бұрын
Или назвать так две станции где тёплый стан Станция Душкинская и Станция Алешинская
@asp23644 жыл бұрын
Василий Деменьевич Полежаев начальник мосМетростроя-где я проработал 5 лет. Судить нравиться архитектура или нет -это дело вкуса. Самое красивое -тоже вопрос. А вот с точки зрения безопасности шума и многих других инженерных составляющих -мы не на 1 месте и не на 3. И сегодняшняя гонка за количеством сдающихся станций -опасная штука. Мало кто знает что происходит после сдачи станций -а происходит.
@ВладимирНовиков-б8и4 жыл бұрын
Под сенью берёз и весенних созвездий. Влюблённые нынешнего поколения, Как просто вам стало в Сокольники ездить. И новая юность поверит едва ли, Что папы и мамы здесь тоже бывали. "Добровольцы" (фильм, 1958)
@ЕгорЛосев-ф4м4 жыл бұрын
Дизайна нет ещё с того момента, когда первые собянинские проекты начали реализовывать.
@ragna13404 жыл бұрын
@Пользователь Google согласен,модерн хоть и красивый,но чуствуется что реально старье,детали из гранита,мрамора уже всем приелись,но все таки новые станции должны быть современыми.И вообще некоторые станции непонятнн стиля,и считаю что под словом современый должен быть кубизм,минимализм или вообще стим панк.
@ragna13404 жыл бұрын
@Пользователь Google нет,напишити кубизм как вид архитектуры и пойметё
@Роман13 жыл бұрын
Я считаю, нужно всегда делать оформление стен. На станциях не должно быть голых колец. (Исключение, если станции по типу горизонтальный лифт, не делать оформление внутри тоннеля) Изначальный проект Савёловской был горизонтальный лифт, но от этого отказались. Может поэтому путевые стены там не облицованы.
@ЭрикНордрик4 жыл бұрын
Пересмотрел видео снова. Тема арок.. Тема арок неудачное решение , так как арки создают мертвые зоны , а значит понижают безопасность. Плюс к тому , если вы сидите на лавке и ждете кого - либо вам так же неудобно просматривать платформу. Понятно , что это также минус для дежурного и ответственного за порядок на станции. Дизайн станции с " полками" на стенах - то же самое. Это подарок для тех кто любит помусорить, для вандалов или еще того хуже. Аргумент о том что везде камеры не принимается... всегда может случиться ситуация когда усмотреть икамера не сможет.. Или покрайней мере сразу будет не понятно... Но допустим станцию уже построили такой.. Потом вдруг раз - происшествие... Созовут комиссию, решат что нужно станцию переделать.. По старому проэкту.. Вот и выйдет станция одна , а строительных работ двое. Вдвое больше денег.. Это как с платформами для электричек. Строим...ждем...переделываем...
@ADS_MadOut2 жыл бұрын
Когда открыли станцию. Савёловская на БКЛ, тогда это было красиво и необычно,но сейчас ,это выглядит просто ужасно лучше бы они оставили проект таким ,каким он был раньше
@АнатолийЗубков-л4м4 жыл бұрын
Фонвизинскую оформили очень здорово. В новом оформлении видеть не довелось, как-то не складывается с визитами туда. Теперь есть хорошая причина доехать.
@MarySakuraMai4 жыл бұрын
капец, вот так уснешь - проснешься, а ты на Савеловской. Ой, нет, на Рижской..ой, тьфу, опять перепутала, это Марьина Роща, оказывается. зачем вообще делать одинаковые станции???
@ananasfioletov4 жыл бұрын
Да, возможно мое мнение не такое популярное, как озвученное в ролике, но мне нравятся варианты станций Рижская, Марьина роща, Стромынка (Сокольники). Да это крайне дерзко и необычно (в смысле оголения путевых стен, плакатов на потолке), но именно этим они и будут запоминаться. А это одна из главных целей дизайна в принципе. Эпоха подземных дворцов в золоте и мозаикой в половину путевых стен прошла, это конечно, красиво, дорого и богато, но дизайн не может стоять на месте. Имхо, это будут одни из самых красивых станций в метро, построеных после развала СССР.
@Рассел-г4в4 жыл бұрын
Та ситуация, когда в Ташкентском метро новые крытки тоже одинокавые, но симпотичнее.
@Пользователь-е5п4 жыл бұрын
Сам голый дизайн интересен, но в рамках одной станции
@robmos69984 жыл бұрын
Знал давно так как там я учился , ну а вообще обидно , я считаю именно на кольце можно было бы каждую станцию сделать с изюминкой так как и на маленькой кольцевой
@johnd14314 жыл бұрын
5:49 Знал про полежаевскую, но только потому что жил возле этой станции какое то время, и пару раз прочитал надписи на стенах
@КапитанскиеПриключения4 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий. Хотел задать вопрос. Будет ли на Вашем канале, ролик про обновленный Северный Речной вокзал? Я понимаю, что это не совсем по Вашей теме, но все же про транспорт, хоть и водный. Было бы очень интересно послушать Ваше мнение о прошедшей реконструкции.
@robmos69984 жыл бұрын
Ну про транспорт же ? Почему нет
@РусланЗаурбеков-з6е4 жыл бұрын
К тому же, там канатный трамвай будет. А это уже транспорт. )))
@agafonovaevgeniay8584 жыл бұрын
@@РусланЗаурбеков-з6е канатный трамвай во всем мире называют фуникулером🤗
@РусланЗаурбеков-з6е4 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 во-первых, все-таки, чаще, когда в горах. Во-вторых, не все знают, что такое "фуникулер" )))
@agafonovaevgeniay8584 жыл бұрын
@@РусланЗаурбеков-з6е ну да, это по нашему называть автомотрису - рельсовый автобус, а фуникулер - канатный трамвай! 😆😅😄😃
@А.М-е3м4 жыл бұрын
Станцию метро маршала Жукова нужно делать в советской тематике
@SNVampyre4 жыл бұрын
Почему? Он же ещё при царе свою карьеру начинал.
@А.М-е3м4 жыл бұрын
@@SNVampyre но прославился на весть мир и стал маршалом то в СССР
@comradewoo76934 жыл бұрын
@@SNVampyre, Ленин и Кржижановский тоже при царе начинали, как Жуков. :)
@tobish46364 жыл бұрын
Очень обидно за угробленные действительно классные проекты
@dorian_grey04 жыл бұрын
Страшно представить, что сделают в Бирюлёво. Если даже центральные станции не боятся изуродовать.
@kinolllllteatr66653 жыл бұрын
Ну то есть отделанные простой плиточкой станции юга Калужско-Рижской и части Замоскворецкой ветки никого не пугают
@Диванныйпехотинец-ь7ю Жыл бұрын
@@kinolllllteatr6665 ты сравнил станции нового поколения, которые строят при огромном бюджете, и станции, которые построили 60 лет назад, в эпоху наитотальнейшей экономии
@alextitov-4 жыл бұрын
Здорово было, что Савёловская БКЛ открылась с простым, но необычным дизайном, но ужасно, что этот дизайн могут продублировать Марьина Роща и Рижская, тогда это будут самые похожие между собой станции (даже , а это очень плохо и противоречит изначальной концепции - строить станции, необязательно красивые, но обязательно непохожие друг на друга. Очень надеюсь, что этот дизайн всё же изменят либо на другой, либо на один из тех, что были рассмотрены в конкурсе. Лучшие, на мой взгляд, дизайны - такие: Марьина Роща: v4.nashtransport.ru/index.php?/gallery/image/128781-«шереметьевская»-конкурсный-проект/ Рижская: v4.nashtransport.ru/index.php?/gallery/image/128780-«ржевская»-конкурсный-проект/ Сокольники: v4.nashtransport.ru/index.php?/gallery/image/128778-«стромынка»-конкурсный-проект/ P.S. Про Полежаева узнал ещё когда только начал интересоваться транспортом.
@egorleschev4 жыл бұрын
Есть ещё станция Мякинино, которую тоже не по проекту построили. Например, красные колонны стали серебристыми, изменили отделку путевых стен, вместо глянцевого пола со световой полосой постелили самый обычный матовый. Изменили отделку путевых стен, вместо глянцевой стены с горизонтальными красными полосами теперь просто голый бетон и серо-чёрная плитка снизу, но самое ужасное, уникальные светильники парусы заменили стандартными световыми полосами, из-за чего на станции теперь полумрак. Также центральный вестибюль объединили с северным, и теперь в центре зала обычный переход через пути.
@agafonovaevgeniay8584 жыл бұрын
Только не забывайте что именно Мякинино первая станция построеная на деньги инвестора, а кто платит тот и заказывает музыку!
@КираКостина-ц2к4 жыл бұрын
Про Полежаевскую знала. Живу на этой ветке, было интересно.
@polyak21434 жыл бұрын
Лучше бы старый выход станции Сокольники переделали расширили и углубили а то старая она не отвечает требованиям или переход подземный сделали и оформили бы его в честь строителей метро как раз эстафета от первых к нынешним...
@Rumpelstilzhen6884 жыл бұрын
Печалька... с автором согласен
@old_kozlodoy4 жыл бұрын
Про Полежаева знает любой мало-мальски эрудированный человек. Как и про Ротерта, и Абакумова (Егора).
@NeytiriMD4 жыл бұрын
Сокольники - проект хороший, не отличный, потому что использованы типовые элементы отделки, однако и типовой проект весьма приличен, а уж если сравнивать с той безликостью, что предлагалось раньше, то однозначно не хуже. И да, если где-то упоминать Метрострой и конструктивизм, то сложная станция, построенная Метростроем и имеющая пересадку на первую станцию в городе - самое место, а то, что выставляли на АГ, можно где угодно сделать. Одним словом, хорошо, что одумались, плохо, что поздно, но лучше поздно, чем никогда. Рижская и МР - шедевры, как и Савёловская, наконец-то не будет этой унылой крашеной жести, вместо которой будет благородный чугун. ММ ждал этого с 1938 года, когда впервые начали строить станции из чугуна, но при этом стыдливо закрывали его отделкой, особенно плохо стало 10 лет назад, когда вместо камня и плитки начали лепить дешёвый сайдинг, который мне стыдно прибить даже к дощатому дачному домику.
@Nikolas_Noseman4 жыл бұрын
Да какой дизайн, если ещё на Достоевской освещение в форме светящихся писсуаров делали?
@МишаХаритонов-я2т4 жыл бұрын
Наоборот оформления станции очень нравится, спасибо за видео!
@andreys19824 жыл бұрын
Про Полежаевскую я почти сразу узнал. По доске. Хороший был человек. К его мнению прислушивались. Касаемо оформления. Ну что сказать. На меня наводят страх чёрные чугунные тюбинги. Но сейчас делают именно так. И не понятно, чем помешал генерал Белов. Можно было и бюст ему поставить или пано.
@-...50634 жыл бұрын
Вот посмотрел на «дизайн» этих станций и начал убеждаться что сороконожки красивее😅😅😅 ,Сокольники нормальное, но последние это трынцец
@fediamatveeff11484 жыл бұрын
Из-за желания властей сэкономить московское метро уродуется и может потерять свою славу самого красивого в мире. Это ужасно!!(((
@АндрейГуськов-м8ц4 жыл бұрын
Я в детстве думал, что ст. Полежаевская названа в честь Полежайкина😂😂😂
@ИванГорошко-д3х2 жыл бұрын
8:00 этот дизайн рижская БКЛ лучший! 👍 А 8:08 - нет 👎
@ЕгорСухарев-ь4х2 жыл бұрын
Я думаю, что у Рижской БКЛ, снова поменяли и будет 5 Цветов 6- Оранжевый, D2 - Розовый, D3 - Папая D4-Зелёный, D5 - Салатовый
@АндрейПоляков-е5е3 жыл бұрын
Да. Конечно упрощали многие проекты, особенно при Хрущёве, после его постановления от 1955г ( об устранений излишеств в проектировании и строительстве ) Но такого, что сделали со станции "Марьина Роща" могу просто сказать; "Хрущёв со своим постановлением, просто курит в сторонке".
@vsvsvs53004 жыл бұрын
Вот эти конструкции за стеклом на Савёловской - в них что-то есть. Это мне чем-то напомнило ту станцию метро в Стокгольме (к сожалению забыл её название), где просто оставили необработанную фактуру скалы в качестве стен. В Москве скал нету, но есть фактура несущих конструкций. Стиль для московского метро непривычный, но имеющий право на существование. Это во всяком случае интереснее унылых станций рыжей линии например.
@Рассел-г4в4 жыл бұрын
На мой творческий взгляд Стокгольмское метро вообще уродское.
@Amfitri0n4 жыл бұрын
В итоге, все новые станции Московсокго метро ≈ станциям Нью-Йоркского...
@kreatifchk63544 жыл бұрын
Сравнили тоже. Вы хоть раз видели станции Нью-Йорского метро?
@Amfitri0n4 жыл бұрын
@@kreatifchk6354 был, видел. Там точно такие же не облицованные стены
@vidalytakoe4144 жыл бұрын
Использовать в качестве элемента интерьера тюбинги конечно дёшево, но так можно быстро и не заметно скатится до уровня Нью-Йоркского метро. Кроме того, это на картинке тюбинги смотрятся, чёрные и матовые, а спустя очень не продолжительное время полочки покроются пылью и постепенно они "поседеют". Вытирай - не вытирай, это произойдёт.
@marat_elektrichka4 жыл бұрын
После копипастных Жулебино/Пятницкое Шоссе и Новокосино/Лермонтовский Проспект вы ещё чему-то удивляетесь? И ладно бы, эти пары копипастов хоть на разных линиях друг от друга, но вот после Минской - Ломоносовского Проспекта - Раменок, которые три подряд построены вот прям реально тупо по принципу Ctrl+C - Ctrl+V, какого ещё дизайна можно ожидать?
@omen82154 жыл бұрын
Тютчев молодые годы провёл в посёлке завода Мосрентген, а вот Ершов по слухам связан с массонами, и увековечить в его честь станцию считают более логичным Конечно это не подкреплено основными данными, но это всё, что можно сейчас сказать об этом
@rustyfication71454 жыл бұрын
9:05 Это чтобы если обделаются, так сказать, чтобы цвет сочетался с тем, насколько густо и с подтеками будет это дело... В этом и заключается весь Московский метрострой - сделаем быстро, но при этом обделаемся так, что видно будет полюбому.
@МихаилМалинин-т6х4 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео . Удачи в делах
@Пользователь-е5п4 жыл бұрын
Деревянный дизайн на сокольниках был бы лучшим для станции
@DEMA0124 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео, Дмитрий!
@arseniyrevun Жыл бұрын
По итогу Рижскую и Марьину рощу к счастью сделали в оригинальном дизайне))
@baranovskiy_music4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересные видео!
@RydbiStudios4 жыл бұрын
08:34 как просто Савеловская, но совсем чуть-чуть изменённая. Фу
@1964irisha Жыл бұрын
Хорошие станции метро строили при Сталине, сейчас они все однотипные.Конечно, станцию" Лубянка" можно обновить, уж слишком она примитивная.Дай Бог, чтобы станции Московского метро строились красивые и неповторимые, чтобы присутствовал вкус и архитектурный талант в них.😊
@Fotisay14 жыл бұрын
Естественно у людей идеи кончаются, а деньги надо как то получать))
@dmitriysckailot92234 жыл бұрын
Надо сделать сокольники как станция шелипиха но толко чорно белая, красная, красная.
@ИванЗайцев-п9г4 жыл бұрын
Знал про Полежаевскую, но только потому что на ней недавно был, и потом залез в интернет посмотреть, почему у неё странная конфигурация платформ и путей)
@kreatifchk63544 жыл бұрын
А мне нравится оформление Рижской, я люблю металл в оформлении
@sergeypushkarev42283 жыл бұрын
Я родился на полежаевской. Историю названия станции знаю)
@lesnig4 жыл бұрын
Сокольники отвратительные новые. Политизированность таки прёт от властей. Лучше б про свою нелегитимность написали. Ведь все косяки в оформлении станций метро именно от политики...которая как раз и никакая.
@yurrri19782 жыл бұрын
Да уж. Увлеклись открытыми тюбингами. Хватило бы одной Савеловской. Она мне очень нравится
@Saneckha524 жыл бұрын
У нас без фальсификаций не могут даже дизайн станции выбрать
@IvanLookin164 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за интересный обзор. Маленькое замечание: 7:42 показан проект станции Ржевская, а далее ( 8:32) проект станции Рижская (новая?). Так о какой же станции идет речь?
@АрсланМ-п8у4 жыл бұрын
Лучше пусть строятся 2 станции за сумму н, чем будет построена 1 красивая станция. В час пик людям не до красоты. В Москве нужна транспортная доступность. За счёт оптимизации открывается больше станций.
@ramromazes4 жыл бұрын
На самом деле ужасная ситуация. Мало того, что конечное оформление всех трёх станций ужасны, так еще и победители-архитектурные бюро обделены. Архитекторы стараются сделать как лучше, а их в конечном итоге просто игнорируют, комкая все проекты под удобство строителей, как и в этом случае. Единственный проект, который в точности реализован-это Солнцево. Все остальные станции выполнены максимально вольно, что чревато косяками в планировке и оформлении. К сожалению, таких станций становится все больше
@АндрейЩерба-ь8д4 жыл бұрын
Красавчик!! Привет из Екатеринбургского метрополитена
@spoilnv8672 Жыл бұрын
с Лубянкой соглашусь я бы назвал ее дизайн советского толчка в Сталинском доме!!!
@ЮрийБешков4 жыл бұрын
Тютчев бывал в районе нынешнего мосрентгена, так что название вполне нормальное. А вот Ершов вообще никак не связан с местом
@москвич-ф7ъ4 жыл бұрын
Почему на участке авиамоторная-нижегородская,при подъезде на нижегородскую пропадает связь и интернет и при подъезде на станцию всё работает?
@МихаилЩепетовский4 жыл бұрын
да жесть проекты
@Psevdonim1234 жыл бұрын
Мне больше понравилась Рижская в образе Санты-Барбары...
@Odin-Dva4 жыл бұрын
Тютчев. Выхожу один я на дорогу - АКМ при мне и слава Богу!
@tanyakeehl9864 жыл бұрын
Это будущее, все из пластика и стекла, бетона без красок. В фильмах именно так и показывают, все безликое, мёртвое, серое, автоматизированное. Даже наши смартфоны ничем не отличаются внешне сейчас, спасают только чехлы.
@ЕгорСухарев-ь4х4 жыл бұрын
Сокольники (логично) Рижская (оранжевый цвет) Марьяна роща Цвет D2
@Mikhail_Borzakov4 жыл бұрын
как по мне - у них деньги кончаются, а станций много надо открыть.
@Alex-rd5se4 жыл бұрын
@Lee Enfield Москва является донором регионов
@Alex-rd5se4 жыл бұрын
@Lee Enfield Ммм.... Без комментариев
@ЕгорЛосев-ф4м4 жыл бұрын
Деньги не кончаются, а в карманы уходят.
@yurrri19784 жыл бұрын
@@Alex-rd5se а Россия донором Москвы 🤣
@Alex-rd5se4 жыл бұрын
@@yurrri1978 хаха, парадоксов дружок😉
@ОлегРычагов-т8е3 жыл бұрын
Смотрю почти через год. Обидно, когда голосования ни к чему не приводят, и первоначальные проекты, в итоге, улетают в трубу, но в случае с Сокольниками, по крайней мере, есть какая-то идея и история, а Метростроем руководят в чём-то даже правильные побуждения отразить в оформлении станции историю строительства первой очереди метро, но реализация далека от идеала, по многим причинам. Почему взяли "Сокольники", а не какие-нибудь станции на юго-западе? Хорошёвскую переделывать уже вряд ли будут. Думаю, что посчитали символичным то, что эта станция строится спустя 90 лет, на месте, откуда начиналась проходка первой очереди метро, уже даже переименовали один из скверов неподалёку в честь Метрополитена. Я считаю, что можно было в оформлении станции отразить и тему одноимённого парка, и историю строительства первой очереди метро, да и реализация могла быть намного лучше (опять же, можно было бы вспомнить людей, которые принимали не последнюю роль в строительстве метро). С "Рижской" и "Марьиной Рощей" до конца так и непонятно, что ожидать, но если это будет так, то это очень плохо. Я спокойно принял это на "Савёловской": да, это халтура и экономия чистой воды, но почему одна из станций не может быть такой, с показом того, как выглядят станции без архитектурной отделки - своего рода музей, так сказать. Но, простите, если вы начинаете оформлять так другие станции, вы лишь подтверждаете то, что это полная халтура.
@asdasd-fu4ow4 жыл бұрын
А мне нравится новый проект
@АнатолийМилиневский4 жыл бұрын
Ну я знал про Полежаевскую. Вроде бы даже на станции мемориальная доска висит.
@vaclavna4 жыл бұрын
просто у когалымского оленя и его своры нет вкуса и есть дикая жадность. он уродует весь город, не только метро...
@НатальяПинигина-ч8д4 жыл бұрын
Олень_ это ты. ?
@yeswecan67364 жыл бұрын
А давайте напишем коллективную жалобу в Активный гражданин, почему наше мнение послали куда по дальше ?
@Slam_life4 жыл бұрын
@@Alexandr_Perviy каковы пруфы?
@dmitry29774 жыл бұрын
Привет, на какую камеру снимаешь?
@user-fd6li6pf1k4 жыл бұрын
Полностью солидарен
@ЭрикНордрик4 жыл бұрын
В нашей стране граждани ничего не решают, поймите это... Тот пример когда граждан послушали , а сделали по своему - это не первый случай. Но очень хорошо что вы с этим столкнулись и это понимаете.... думаю Вам это только на пользу ...
@helios18412 жыл бұрын
У меня полежаевская ассоциируется только с полежайкиным из папиных дочек Простите