Самая длинная пересадка! Где она находится? 15 минут от метро до МЦК

[@doctormaddyson]

Помню это здание Сбербанка. Было время, когда на нём была гигантская светящаяся зелёным надпись «Сбербанк», которая в тёмное время суток освещала дым и пар с соседней ТЭЦ, и издалека, когда едешь по Горьковскому направлению между «Серпом и молотом» и (тогда) «Карачарово» или когда стоишь на «Нижегородской» МЦК, то видишь, как из труб и градирнь выходит что-то светящееся зелёным. Выглядело это так, будто там какая-то злодейская лаборатория.

[@Arc287]

20 миинут? Дима, лови лайфхак: ставишь скорость 2х вся пересадка займет не более 10 минут. Я проверил на этом твоём ролике

[@Кольчугинскийорел]

Как я помню, я 2 года назад ездил к дядьке в гости в Москву. Он живёт в Некрасовке, а в то время Некрасовская линия метро была ещё короткой - начиналась от Косино. И вот, когда я от него уже уезжал, мне надо было на МЦК. Ну, я доехал до станции метро Волгоградский Проспект, там сориентировался, дошёл уже практически до Угрешской, но там не нашёл вестибюля станции и заплутал в развязке на ТТК. В итоге, вылез прямо на пути МЦК, по путям дошёл до платформы, и мне какой-то мужик помог вскарабкаться на платформу.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Я первый раз заплутал в развязке, потом плюнул на этот абсурд и укатил на автобусе

[@olegleshev]

Имел один раз неосторожность воспользоваться этой пересадкой. Кроме длины, больше всего поразило "обилие доступной, интуитивно понятной, навигации". Это просто жесть. Лучше бы не заявляли возможность такой пересадки.

[@НатальяИвушкина-ъ4т]

Там дальше вообще указатели отсутствуют, и 1й раз я вообще не в ту сторону пошла, указателей нет и спросить не у кого))

[@avtqll]

​@@НатальяИвушкина-ъ4ту меня тоже самое было 😢 , заблудился в районе жк , потом пришлось включить карты 2 гис , с трудом определится

[@ИванПоперека-я4м]

Дмитрий снимайте по больше такой формат очень интересно спасибо большое вам за вашу работу :)

[@ИгорьСудаков-г9м]

У меня вопрос? А вообще автор читает комменты к своим видео или нет? Ведь по сути комментарии это ведь якобы как обратная связь со своими подписчиками и своей аудиторией. Я прочел комментов 100 с ответами но ни разу не заметил чтоб хоть на один комментарий ответил автор... Тогда вопрос для чего он снимает эти ролики и для кого? Если с целью путеводителя и познавательности то тогда надо отснять целый цикл от неудобного до удобного . А если просто как хобби и все такое ,то тогда зачем ему подписчики? Съёмки ради съёмки? Ну тогда и мы просмотры ради просмотров!))

[@РоманычГургенов]

Да, помню ходил я по этой пересадке летом 2019,у меня вообще дорога 25 минут заняла, но я шел совсем не торопясь. А если пользоваться такой пересадкой под проливным дождем-боже упаси.

[@AlexBooma]

А сейчас, когда сугробы, даже в центре нормально не везде пройдешь-тропинки протоптанные узкие и если кто-то идёт навстречу - нужно кому-то в сугроб залезать. Чубайс говорил же-у нас очень много денег

[@КираКостина-ц2к]

В жару там классно!

[@ИгорьСудаков-г9м]

Простите я может и не по теме, но зачем вообще пересаживаться с метро на мцк если большинство таких пересадок неудобно? При нынешнем развитии сети метро можно пересаживаться и с ветки на ветку в тепле сухости и комфорте !!

[@alexanderpotapov2774]

как-то катались с женой на мцк, когда были в Москве в гостях, как вдруг нам позвонили друзья с предложением встретиться. Мы решили пересесть на метро и случайно выбрали этот "чудесный" переход ) когда вышли с платформы даже грешным делом задумались об автобусе, чтобы добраться до станции метро )) но ждать его пришлось бы долго, а время не хотелось тратить. Не думал тогда, что мы воспользовались Самым длинным переходом )

[@СергейСвистоплясов-ж5р]

Какой поэтический рассказ. Спасибо Дмитрий.

[@world2204]

Из примечательного там ещё, пожалуй, самая эпичная народная тропа в Москве (правда к транспорту она не имеет никакого отношения). Прямой проход от метро на Скотопрогонную улицу через старые жд пути через секретную дыру в заборе. Этой тропинке по проходимости позавидуют некоторые станции метро) Просто любопытный факт. В общем, люди в этом районе ходить любят и умеют.

[@ОльгаЭм-т6и]

Впечатления от такой пересадки - ужас, тлен, безысходность. Спасибо за видео, хоть знать теперь, что из себя представляет этот путь. И стараться там не ходить)

[@ВалентинХилько-т4б]

13:04 «Девятнадцать тридцатиэтажек! Ты действовал наверняка!»

[@beo_wee]

Насколько я понимаю, он ошибся. Там будет 22 тридцатиэтажки, на 6000 квартир и 3000 машиномест. Из квартир много двухкомнатных, так что я бы сказал, что там больше 20 тысяч человек жить будет.

[@BentoSushi.Ramenskoe]

Спасибо за прогулку по Москве!

[@messer02]

Дмитрий, спасибо за транспортную тематику.

[@tubeyou8728]

Когда последний раз был в Москве, захотел посмотреть на МЦК, и моё знакомство началось именно с этой пересадки. Меня ещё какой-то прохожий спросил как дойти до Угрешской, я ответил, что не знаю, сам её ищу.

[@Ivan_Mylin]

Во время пересадки я успевал и в банк, и за булками в магазине. А так, там на открытом участке ТКЛ можно сделать Угрешскую. Но по мне, куда лучше на прокатиться на м79 от Текстильщиков на Угрешскую.

[@agafonovaevgeniay858]

Ну не намного удобнее получится, растояние все равно большое

[@Ivan_Mylin]

@@agafonovaevgeniay858 Я знаю. Я имел ввиду построить перед порталом в туннель под ТТК на ТКЛ станцию Угрешскую с боковыми платформами и сделать пересвдку сухие ноги на северный торец станции МЦК

[@CbI4]

Чисто моё субъективное ощущение про езду на велосипеде электросамокате по дороге: родители всегда говорили - не ездий по дорогам, собьют, а еще - если машины хоть какие-то едут, то стараюсь сразу на тротуар, потому что чувствую себя незваным гостем.

[@dmitrycomandor]

Удивительно отличаются надземные переходы на севере и юге МЦК. На севере - широкие и с эскалаторами, а на юге - "и так сойдёт", "никто там в промзонах ходить не будет)"

[@lonlydeer4640]

На Верхних Котлах тоже большой переход на Нагатинскую, идти больше 10 минут

[@vladian3382]

ЖК Метрополия напоминает гостиничный комплекс в Измайлово (Абвгдйка) Только последний построен конце 70-х, а выглядит почти так же. А пересадка-жесть. Нужно выбирать другие маршруты и пересадки по возможности.

[@walterfoxy2428]

По-хорошему необходимо потом построить станцию метро Угрешская, которая будет между Волгоградским проспектом и Текстильщиками. С неё и нужно будет организовать пересадку на МЦК, которая должна быть быстрей и удобней.

[@Ilya_Reb]

Негде строить, да и перегоны будут маленькими. Ну а так идея интересная.

[@maxmatemaf]

@@Ilya_Reb на наземном участке можно, а перегоны будут нормальными: сейчас перегон Волгоградский проспект - Текстильщики второй по длине в Москве.

[@GregoryGrozdov]

Ну да, "Технопарк" же построили. А часть территории АЗЛК для этого использовать - думаю, те такая уж и проблема.

[@Daniel_AllV]

@@Ilya_Reb 1,5 км не маленький перегон. Вообще такого понятия не существует. На Филёвской линии перегоны меньше 500 метров есть

[@Ilya_Reb]

@@Daniel_AllV я имел веду для ткл маленький. Для фл это нормально даже по пассажиропотоку. Тогда юг ткл будет слишком перегруженным. И перегон китай-город- кузнетский мост, хоть он и не большой, но эти 2 станции оденакого нужны людям, а перегон вавлагратский проспект- ?угрешская?- будет маленьким и людям тогда не будут нужны 2 станции рядом. Вавлагратский проспект тогда будет вообще не кому не нужен. И понятно даже что ?угрешская? Будет всем удобнее по доступности. Как-то так!

[@aleksanderl5769]

Спасибо. Есть ещё один вариант попасть на МЦК, правда, с дополнительной пересадкой. Но не надо выходить на улицу. Удобно тем, кто едет со строны Выхино. Надо выйти в Текстильщиках, по подземному переходу пересесть на МЦД, проехать одну станцию до Новохохловской, там пересесть на МЦК. В город выходить не надо. Где-то 15 минут с ожиданием в Текстильщиках.

[@Котовасия-д7ч]

О спасибо

[@НикитаЯкубёнок-й8п]

Вот есть другая наземная относительно длинная пересадка и тоже на фиолетовой линии, между Октябрьским Полем и Панфиловской, но в сравнении с этой она гораздо приятнее.

[@надеждакачурина-б4щ]

Совершенно верно! Длинная дурацкая пересадка!

[@AntonUnicore]

Когда учился в вузе, каждый день пользовался этой пересадкой, тк вуз был около мцк зил и другого выбора не было 🤣 А жил в кузьминках

[@Gordon_Alf_Shumway]

коллеги из офиса на Волгоградке знают наизусть две вещи: где тут банкомат и как пройти на МЦК

[@MrZlodeus]

Один раз воспользовался этой "пересадо-мазо" - хотел сократить путь от "Коммунарки" до "Лермонтовского проспекта" (решил за один раз осмотреть продление Сокольнической линии за "Саларьево" и первую очередь Некрасовской линии). Сократил, называется... лучше бы я поехал через кольцо! Проклял всё на свете, пока дошёл! 😖 3:16 "и, конечно, тут вы можете купить поесть-попить в дорогу" - ага, как у Высоцкого: "Ты присядь перед дорогой дальней И бери с питанием рюкзак..." 😄

[@Василий34]

Ещё от станци метро "Дубровка" до одноимённой станции МЦК идти примерно столько-же.При том,что навигации крайне мало

[@Zhekon4ik_Limon4ik]

Так и на этом переходе мало навигации.

[@учениесвет]

Не знаю как было 2 года назад, но сейчас там много указателей, если идти строго по ним. Чуть ли не через каждые метров 50. Конечно, пересадка от этого сильно лучше не стала, но тем не менее.

[@fiordililia3min19]

Я когда проезжаю всегда на МЦК Угрешскую.., всегда думаю , где метро там ? Теперь ясно , как идут ! Хорошо, что показали.., район сплошь пром зоны ( но далеко идти (

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Район метро "Волгоградский проспект" и "Угрешской" - это какой-то киберпанк. Одно из худших мест Москвы

[@TaRaNtAs2]

Пользовался этой пересадкой пару раз в жизни, когда не мог уехать с Волгоградского проспекта или с Фрезера из-за перебоев в движении поездов. Насколько я понимаю, эту пересадку помечают на схемах только потому, что она бесплатная.

[@B111CC]

Спасибо за прогулку по Москве. 👍 Я, конечно, понимал, что не вся Москва - конфетка, нооо... чтоб вот так вот всё серо и уныло... 🤔 как будто по маргинальному району в своём же провинциальном городе прошёлся. 🤣

[@TheAnnavinogradova]

Спасибо за видео о реальной Москве и комментарии к нему за кадром. Надеюсь,Ваша критика до ответственных хоть как-то доходит! Таких мест по Москве много,где одно с другим не дружит и это обнаруживают только пешеходы. Ответственные пешком не ходят,от слова совсем. Поэтому и обычные жители спешат сесть за руль и стоять в пробках,теряя время жизни в них. Никто не хочет сталкиваться с реальностью:-) кроме Вас!

[@ОлегРычагов-т8е]

С открытием Нижегородской, эта пересадка стала еще менее популярной (особенно, если едешь из Котельников, например). Открытие Юго-Восточной части БКЛ (и центрального участка ТНЛ по утвержденной траектории) вообще сделает ее абсолютно бесполезной в таком виде.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Эта "пересадка" и так была бесполезной. Смысл тратить 15-20 минут только на переход до МЦК, если с одной линии на другую можно спокойно пересесть в центре.

[@ОлегРычагов-т8е]

@@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч в условиях, когда с юга ткл пересесть на мцк можно лишь через угрешскую, будешь пользоваться и такой. Сейчас же есть Нижегородская, но она удовлетворяет потребность пересадки на мцк лишь тех, кто живёт за Лермонтовским Проспектом или тех, кто живёт ближе к некрасовской линии.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

@@ОлегРычагов-т8е проще доехать до кольца метро

[@robmos6998]

​@@САМЫЙ-САМЫЙ-н3чещё появился мцд 3

[@Кэрстин]

Дмитрий, попробуй как-нибудь поездить по Москве на велосипеде. По проезжей части. Аттракцион - смерть. Я по дороге на велике езжу крайне редко. В основном по тротуару. Между людей)). И не возмущаюсь, если пешеходы заходят на велодорожки. Так что велосипедист всё сделал правильно. А Собянин с подельниками застроит всю Москву, где можно и где нельзя, а потом свалит с "освоенными" миллиардами.

[@shurikenru]

Ты просто не умеешь ездить. Учись, и всё будет быстро и хорошо. Велосипед в городе, точно так же как и метро - для молодых и здоровых, ловких и смелых.

[@Moskvichi_v_Anape]

У нас пересадка тоже длинная от Нагатинская до В.Котлов.Но мы очень довольные,у нас и от Аэропорта Домодедово можно выйти у В.Котлов,это очень удобно.

[@Александрпанков-д1и]

Лёжа на диване, путешествую по метрополитену. Круто чё!

[@динавалеева-ч8и]

Долгая, но интересная прогулка с комментариями автора!

[@66palach]

После такого я могу абсолютно легально говорить что у нас в Питере есть пересадка между станциями Беговая(метро) и Яхтенная(ЖД) ))

[@denkotov5538]

(М) Лесная и ЖД Кушелевка тоже тогда

[@СашаБажутин]

Мне понравилось. СПАСИБО! ПРО СУБТИТРЫ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ. Первый раз вижу освещение на станции. Нравится. КРАСОТА.

[@mikhail6289]

Да, я как то раз решил там перейти, какого хрена, это просто дофига идти, так с комсомольской можно пересесть на курскую

[@anastasyapopova6764]

Да. Говорят что от перово до мцд далеко, но это дольше.

[@проще-е7л]

спасибо, Дима!.. напомнил мне 82-84 й годы, когда АЗЛК ещё не погиб, а я ежедневно бывал в этом районе -- м. "Волгоградский проспект"... комментарий хорош: и сарказм, и юмор, и здравый взгляд на городские абсурды!..

[@MariaBukr]

Дмитрий, добрый день, спасибо за видео. Добавлю в список длинных пересадок: Пересадка со станции МЦД-2 Люблино до метро Люблино или метро Волжская (в поезде так и объявляют, что на этой станции можно пересесть на станцию метро Люблино). Проход пешком занимает 31 минуту (если верить Я-картам). До метро Волжская идти 20 минут. Если не знать об этом - можно сильно удивиться.

[@MariaBukr]

@coldhardcrash35 да, действительно, переход на линию. Но поскольку сейчас все станции пересадок начали или называть или переименовывать под ближайшее метро, то ожидаешь, что со станции Люблино МЦД при объявлении перехода на линию метро будет переход на станцию Люблино. Интересно, когда откроют платформу Печатники и переход к ней, останется ли это объявление на станции Люблино?

[@george77korablin]

Спасибо за ролик. Скорее всего по мере открытия всех строящихся ЖК и выполнения благоустройства дорога несколько спрямится и похорошеет, но в любом случае называть это пересадкой перебор!

[@ВалентинХилько-т4б]

В этом году, по ощущению, совсем разучились снег убирать в Москве

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Это от района зависит

[@agafonovaevgeniay858]

Давайте немного изучим ПДД: Водитель на пешеходном переходе обязан предоставить преимущество пешеходам ( преимущество - не создавать помех). Если пешеход не изменил скорость или траекторию движения, то водитель предоставил преимущество, а значит полностью выполнил требование ПДД.

[@wasting_the_dawn]

ПДД РФ, 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств (в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595) (см. текст в предыдущей редакции) 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. (п. 14.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197) (см. текст в предыдущей редакции) ПДД РФ, 1. Общие положения "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. ... вынудил остановиться - соответственно не уступил...

[@agafonovaevgeniay858]

@@wasting_the_dawn спасибо что указали дословно, а то я так, своими словами.

[@alexandrd1889]

Ну и где там пешеходный переход?

[@wasting_the_dawn]

@@alexandrd1889 на 11 - 10

[@alexandrd1889]

@@wasting_the_dawn А на 5:20 авто вообще во двор заезжает и плевать хотел на пешеходов

[@TheIap]

По-хорошему, надо бы сделать ещё одну станцию между "Текстильщиками" и "Волгоградским проспектом" с нормальным переходом на МЦК. Сделали же станцию "Технопарк". Значит, это возможно.

[@1815dmitriy]

Хах, опоры ставятся посреди тротуара, потому что это и не тротуар вовсе, а техническая отмостка вдоль дороги, а тротуара тут вовсе-то и нет совсем. А наличие такой отмостки просто позволяет создать повод для экономии на тротуарах.

[@Рассел-г4в]

Первый раз про такое слышу.

[@Alexander--]

Самое классное видео на подобную тему! Отличный обзор!

[@lanayorkskaya]

Супер! "Вы можете взять с собой поесть, попить" - как это уместно к продолжительности путешествия до МЦК! Не просто поесть-попить, но и переночевать тоже надо бы отельчик указать🤦‍♀️ Не дай Бог мне попасть в ситуацию с этим "переходом" под названием #всёдлялюдей

[@ОльгаЭм-т6и]

А по длительности - на ум пришла пересадка на Автозаводской (давно была, с навигацией были проблемы) и Парк Победы-Кутузовская (на карте метро была отмечена как пересадка в 12 минут). Поправьте, если что-то путаю.

[@MultiJulia1980]

Чуть менее хардкорные, но примерно такие же длинные: Полежаевская - Хорошево и Октябрьское поле - Зорге. Тоже официальные и пешеходные. И да, я -- сотрудник сбербанка и круглый год езжу на работу на велике =)

[@DmitryNetsev]

Полежаевская-хорошёво? Они же почти в плотную расположены!.. Правда там как-то умудрились впихнуть аж две станции автобуса (метро полежаевская- ул. зорге- пл. Хорошёво). А вот Зорге-Октябррьское поле - это уже веселье.

[@maggsun]

стоит еще напомнить, что интервал по будням 4 минуты, а по выходным аж 8 для меня это будто целая вечность, так как на выходных уезжаю домой, в область а там если не успела на мцк, то не успела еще на удобную электричку, и приеду через полчаса или час :(

[@baddoer]

Надо строить Угрешскую ТКЛ. Почему-то фиолетовую линию обделили нормальными пересадками на МЦК. Причем там ТКЛ на глубине всего пары метров и как бы огибает ССВ Угрешская - Южный порт. Если ССВ разобрать и снести несколько построек то можно будет строить рядом открытым способом станцию ТКЛ не останавливая движение а потом просто переключить его.

[@fokusnikfim]

Здравствуйте. Спасибо вам. Классное ВИДЕО 👍👍👍👍👍УДАЧИ вам и успехов в вашем творчестве..... Fim 🚂👮‍♂️✋

[@jmi5969]

3:30 - "'это то, что мы будем смотреть" - да, сейчас там можно смотреть! А лет сорок-пятьдесят назад там над зрением главенствовало бы обоняние. Первое, что чувствовал человек, выходящий со станции в город - это тяжёлый, тягучий запах гнилой крови. В радиусе километра, а то и более, от мясокомбината парило кровавое облако. Возможно, в лучшие дни ветер кое-как его разгонял, но в такие дни, как на этом видео - был полный крипи-хоррор. Ну и соседи по промзоне тоже не стеснялись, особенно "Клейтук" и дрожжевой завод. Это вам не чугунолитейка какая-нибудь, это биотехнологииии едрить их...

[@vegaxly]

Жесть

[@astronom84]

На самом деле, изначально станция метро и станция МЦК были совсем рядом, но вы же знаете, это ускоренное расширение Вселенной 😑

[@agafonovaevgeniay858]

На самом деле изначально МЦК вообще не было...

[@astronom84]

@@agafonovaevgeniay858 предания старины глубокой 😏

[@agafonovaevgeniay858]

@@astronom84 по преданию: Метро откопали, а МКЖД наоборот закопали🤣

[@astronom84]

@@agafonovaevgeniay858 🤣🤣🤣

[@wasting_the_dawn]

Путин потребовал вернуть вселенную к границам 1997 года...

[@ЕвлампияРоманова-ъ6п]

Приветствую всех

[@kotred3097]

Для пересадки между МЦК и ТКЛ я использую ст. Новохохловскую и еду по МЦД до Текстильщиков

[@alexandrpoznukhov4395]

Как обычно, всё для людей, чтобы больше ходили.. Гиподинамия, понимаете ли.. Спасибо за экскурсию.

[@denkotov5538]

Только проектируют это те, кто пешком не ходит

[@ДмирийБардеев]

Да я тоже ей пару тройку раз пользовался. Еще та пересадка. Лично мне кажется что лучше доехать до Пролетарской, а там перейти до Крестьянской заставы. А после проехать одну останову до Дубровки и уже с Дубровки переходить на МЦК Дубровка. Там переходить гораздо удобнее и меньше времени занимае пересадка. Да также там можно и на трамвае проехать. Как раз у МЦК Дубровка есть оборотное кольцо и конечная остановка трамвая.

[@moherrion]

На многих станциях такие ремонты сейчас. Например, водный стадион

[@wenerew]

А пересадка из МЦК Лихоборы на метро Верхние Лихоборы? Сможете снять?))

[@TimychKTR2810]

Сейчас люди, вышедшие с "Угрешской", обычно садятся на частоходящий автобус М79 и едут сразу на нём куда надо

[@alexander_starikov]

Несколько раз с целью эксперимента я сокращал маршрут через тёплые помещения. Практика такая себе - перебегать улицу с авто, плюс идти по торговым рядам. Пересадка могла быть удобнее. Возможно, когда-то кто-то решит сделать на ТКЛ станцию на действующем участке) Хотя может быть это уже мои фантазии, далекие от жизни

[@AntonUnicore]

Скорее некрасовскую линию на запад продлят через угрешскую)

[@alexander_starikov]

@@AntonUnicore вот да 😂

[@lesnoyvolk]

Это вообще не пересадка. Такие "пересадки" надо стереть с карты и забыть про них. А также усвоить, что у зелёной и фиолетовой веток прямого соединения с МЦК нет. И жить с этим.

[@Snowsquall2012]

Отличная пересадка, прошёлся разок по этому пути

[@lesnig]

Такой бравадой властей дискредитируется вся абсолютно программа развития метро. Действительно, управленцы не нужны вообще, эти...не умеют, не знают и не хотят, повторяют заученные частушки и их показывают. Позор, позорище московским властям!

[@Andy-cv4yd]

Отличный и полезный обзор! Спасибо!

[@sanych974]

дима всё отлично молодец так держать.

[@tamtverd]

Все правильно говорят, что там надо Угрешскую делать.

[@arturbagapov]

отличное видео, спасибо за информацию и интересные факты.

[@yousafe6188]

Ещё есть длинная пересадка на Дубровке, тоже довольно долго идти

[@ДенисПанкратов-с2ю]

Там на волгоградском проспекте огромная бывшая(и отчасти действующая) промзона, где куча общежитий, хостелов и т.д. Своя жизнь кипит. Дыра ещё та.

[@Mr666Genius]

На ТКП есть проблемы с пересадкой на МЦД во ВСЕХ пересечениях

[@pshen1960]

не уверен, что переход между метро Нагатинская и МЦК Верхние Котлы короче означенного Вами.

[@SuperSpySky]

Прогулка класс.

[@ВиталийТеле2]

Дмитрий спасибо огромное за видео

[@Evo_kak]

А пересадка между Войкой и Балтийской наверное очень маленькая же, да?

[@TrezviyGruzchik]

Поворот лучше проходить, не переходя по "зебре", а вдоль забора по той стороне, где ЖК. Во-первых, лишнюю дорогу не надо переходить, во-вторых, впереди есть переход со светофором и меньшим потоком машин, в-третьих, можно прокатиться на попутном автобусе.

[@НикитаШтиф]

Я весной 2001 с платформы "Текстильщики" пехом дотопал до строящегося ТТК, как-то оказался на будущей проезжей части, посмотрел назад, а там наземный переход почти построенный. Вот, похоже это он и был, тот который показали в ролике.

[@agafonovaevgeniay858]

Да, переход там как раз при строительстве 3го кольца построили

[@krnekit]

Пересадка по принципу "мокрые ноги".

[@Grigorij_G]

Быстрее с Текстильщиков на автобусе пересестт. Он часто ходит.

[@StanislavMakarov]

Спасибо!

[@bkmz9313]

Именно как пересадку некомфортно использовать в городском сценарии, я пару раз летом ходил от угрешки до новохохловки вдоль ттк пользуясь остаповским проездом, а от него до железки по холмам с неуловимым чувством загородных прогулок около жд путей, чем и нравился такой сценарий )) рекомендую

[@lubitel_metro81-717]

Снег не грязный, а он весь в реагентах!

[@РусланЗаурбеков-з6е]

Увы. Ну, что поделаешь: седьмой линии не везет с пересадками на МЦК! На юго-востоке -- все именно так вот, на северо-западе -- их официально две, но обе ненамного лучше. ((

[@user-zimin-230]

Поверьте, если вас смотрят без подписки, то это лучше, чем иметь 28 тысяч подписчиков и 3 тысячи просмотров. Гораздо лучше если при 28 тысячах подписчиков будет 50 или 100 тысяч просмотров.

[@Рассел-г4в]

Сколько же там метров между колоннами на станции в начале видео. 4?

[@сергейбгт]

На Волгоградском проспекте уже начали класть плитку на стене.

[@konstantinfokinov]

Получилась песня акына - что увижу, то пою.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Эту "пересадку" придумал тот, кто очень не любит людей. Между "Окской" и "Рязанским проспектом" идти 10 минут, могли бы и там "пересадку" забабахать

[@Dormidokha]

Ну какая пересадка? 20 минут ходьбы через пол Москвы - это бред. С таким же успехом это можно назвать переходом на станцию Дубровка Люблинско-Дмитровской линии.

[@agafonovaevgeniay858]

Кожуховская будет удобнее

[@wasting_the_dawn]

я автобуса по вечерам 40 минут жду, а может и вообще не прийти...

[@ckom]

@@wasting_the_dawn Приложение от "ЯНДЕКСа" помогает...

[@DmitryNetsev]

Ну... Переход между Дубровками - это хотя бы прямая линия без поворотов.

[@ckom]

@@DmitryNetsev Да , этот удобнее из всех трёх.

[@ЕленаБрусникина-м3с]

Спасибо, буду знать об этом неудобном переходе.

[@СашаЦветкова-л7ц]

Мы сегодня с мужем обалдели от такой пересадки. Прокляли всё на свете

[@rini-rinn]

Если пересесть с Пролетарской на Крестьянскую, можно доехать до Дубровки, а оттуда (если очень надо МЦК) прогуляться до Дубровки МЦК. Или это тоже неудобно? Там, вроде, попрямее и логичнее, транвай ходит. Понятно, что топать от Волгоградского до Угрешской МЦК совсем не вариант - чего и связываться?

[@СергейВолкодав-т5д]

Да, переход нехилый, попал как-то...

[@ДмитрийЖестков-о1р]

Это вообще не пересадка

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Так она сильно нужна была пересадка. Это пошло с тех пор как в США решили помидоры овощами назвать, хотя это фрукты. Это сделали, потому что какой-то налог на овощи был меньше, чем на фрукты

[@ckom]

Это переход

[@leonidninin4033]

За 15 минут это расстояние одолеет только разрядник ГТО без груза. А реально там идти 20-30 минут.

[@valdemarljan2394]

Nou coment's, хотели как лучше, а получилось, как всегда, вопрос лишь в том, а хотели, ли?

[@zmey_0073]

Имхо, переход на угрешскую там для галочки нарисовали,

[@динавалеева-ч8и]

А какая у вас камера? Хорошая, плавная