Rola alternator cu ambreiaj.

[@MegaElefantul]

ambreajul altenator a fost creeat pentru a proteja rotorul alternatorului la oprirea motorului. Dieselul se opreste brusc, iar rotorul alternatorului are turatie mare, de cel putin 2 ori si jumate turatia motorului, iar oprirea brusca a motorului ar determina oprirea brusca a rotorului de la o turatie mare si ar afecta rotorul datorita inertiei. Dupa oprirea motorului acesta piesa permite rotorului sa se invarteasca liber si sa se opreasca lent fiind protejat la inertie. Protectia curelei este scop complementar nu principal, dar este bine si pentru curea.

[@nicolaeconstantin4]

Codreanu, foarte bună explicație. 👍👍👍

[@iulianc9037]

Dar nu e ambreiaj. E o fulie cu rulment unisens (frey).

[@arontiberiu5238]

Foarte bine explicat. ! 👍👍👍

[@lordaly]

Are rolul de a prelua diferența de turație dintre motor și rotorul alternatorului. Motorul poate reveni mult mai repede de la turații înalte la cele joase, lucru ce ar pune presiune pe rotor și cureaua de transmisie

[@vladonec20]

frumos. Felicitari! Mai posteaza :)

[@axeevent10]

Eu stiam altceva, rolul principal este sa absoarba vibratiile provocate de alternator, cand e in sarcina, alternatorul primeste semnal PWM pe firul de excitatie pentru a controla tensiunea de iesire si a o mentine la 14V. Ei bine acel semnal PWM care vine inseamna un anumit numar de impulsuri pe secunda si variaza, asta face ca alternatorul sa opuna rezistenta intermitent(sacadat) doar ca la o fregventa mare, asta produce o vibratie pe curea, acel sunet specific. Eu mi-am schimbat alternatorul si fara sa am habar, am cumparat unul cu rola fixa, imediat dupa a aparut un zgomot si o flambare a curelei de accesorii, cu cat porneam mai multi consumatori cu atat se auzea mai tare(la relantii)

[@MegaElefantul]

benzinarele nu au ambreaj alternator, fulia alternatorului fiind fixa, deoarece motorul nu se opreste brusc ca si dieselul.

[@ionutnicolaescu1963]

Ba da ,dacia logan 1.6 ,vw golf bora passat toate pe benzina,

[@iulianc9037]

Și celebrul logan 1.4 are.

[@nicucristian4227]

Foarte buna explicatia

[@autotechnik665]

Multumesc frumos!

[@Silwiu]

Multumim

[@Pete2ong]

Salut, la mine cand dau cu spatele face fulia urat rau, atunci ea trebuie sa fie eliberata in sensul invers acelor de ceasornic ? si pe loc se aud sunete de la ea dar si cand virez, insa in special cand dau cu spatele se aude urat rau, toate rolele si fulia compresor noi. alternatorul nu are fulia noua. Multumesc mult !

[@dragospalin4272]

Si daca mergi cu el rupt ce se poate intampla ?

[@axeevent10]

Sare fulia, am patit

[@chitila007]

Am zgomote din zona alternator la un Audi A5 dar el incarca perfect.. zgomotul semăna a celui de lant de la distributie un carait.. dar distributia e facuta.. ce poate carai din alternator dar el sa meargă sa incarce perfect?

[@arhanghelmpleiadian1448]

Acest carait îl am și eu la audi a 5 ,și cred ca este acea rola de pe alternator, pe care o prezintă acest băiat....Scrie-mi te rog un mesaj ce piesa ai schimbat tu ,sa nu se mai audă acel cârâit...? Mulțumesc anticipat

[@chitila007]

@@arhanghelmpleiadian1448 rola de ghidaj de langa alternator aia a fost .. daca ma luam dupa unii mecanici faceam distributia :))) e chiar langa alternator

[@arhanghelmpleiadian1448]

Mulțumesc frumos 🙏🤝

[@sncaudi800]

Dacă și aratai cum l-ai desfacut era super

[@autotechnik665]

Iti tr poza cu trusa. Nu e complicat.

[@dutaciprian7487]

Am miscat si eu cu o surubelnita de paletii care fac racirea alternatorului si se misca doar in sensul acelor de ceasornic, invers nu se misca. Zgomote ciudate nu am, dar ca simptome cand opresc motorul se cam zduncina putin motorul si se aude si ceva metalic la cald, la rece f putin, sa fie din cauza fuliei care nu se mai invarte in sens invers al acelor de ceasornic? Am verificat tampoanele de la motor, unele le.am schimbat de curand, kit nou de ambreiaj cu volanta, clapeta shut off functionala care raspunde de oprirea motorului. Simptomele astea le aveam si inainte. Masina este o Octavia 2 1.9 tdi 105 cai.

[@Ionut535d]

Cele fără ambreiaj cum se pot verifica?

[@mariusr4328]

Al meu nu se invarte nici intr-o parte.Daca il blochez nu se invarte deloc.

[@autotechnik665]

Daca nu e gripat in interior trebuie inlocuita fulia. Sau poate nu este cu ambreiaj si atunci este conforma.

[@mariusr4328]

@@autotechnik665 Oricum, îmi vibrează intinzătorul de numai plus o scartaiala de curea. E posibil deci sa fie fără ambreiaj, la un golf 5 plus, 2007.

[@autotechnik665]

Daca e diesel are sigur rola cu ambreiaj. In plus poti vedea diferenta dintre o rola simpla si o rola cu ambreiaj cautand pe Google. Bafta!

[@mariusr4328]

@@autotechnik665 E diesel.

[@cosminrogoz7468]

La bmw e60 525d este fără ambreiaj fulia la alternator ,pot să o înlocuiesc cu una cu ambreiaj?

[@lucian437]

Audi a4 ce model...?

[@autotechnik665]

20 TDI 140 Cp din 2008