Как легко поменять колесо на гружёном полуприцепе. Взорвалось колесо.

[@ТрансГудВей]

наверно ты первый кто сделал все без мата, молодец удачи на дороге.

[@tclandroidtv4284]

Кидаешь под целые колёса два бруска, наезжаешь на них, спускаешь подушки и больная ось поднимается. Домкрат не нужен. И яму копать не надо как некоторые "большегрузы"

[@КурбанМирзаев-ю9ш]

Два бруска на одну сторону колёс ?или одна на левый ряд другое под правый

[@blackcake3134]

Наверное первый кто менял колесо и показал как это делается. Полезно и информативно

[@непонаехавшийр]

Молодец , всё чётко и по работе и по тексту.Отдельное спасибо за корректный монолог без мата , удачи на дорогах!

[@Тима-ю8ш]

Спасибо за видео. Показан один из способов алгоритма замены колеса. С учетом, что такие видосы смотрят в основном новички, хотелось бы, чтобы автоблогеры всегда не забывали делать упор на безопасность. Например, в данном видео начать с того, что автомобиль сломался на опасном участке дороги (развязка, автобам, да еще с уклоном проезжая часть), поэтому самое первое НЕМЕДЛЕННО включить аварийную сигнализацию (проговорить, чтобы новички мотали на ус), НЕМЕДЛЕННО выставить знак аварийной остановки и НЕМЕДЛЕННО на колеса установить противооткатные башмаки. Была бы моя воля, я бы в ПДД приравнял бы вынужденную остановку на автобаме остановке на ЖД полотне. Никогда не перестаю удивляться мужикам водилам (в общем, не относится к автору данного видео), которые могут хаить баб за рулем, а сам при этом, оставив машину посередине проезжей части идти глазеть и разбираться, напрочь забыв, что в этот момент сзади на скорости более 100 км/ч приближается автомобиль. Будьте осторожны! Храни Вас Господь Бог!!!

[@Aleksander893]

Автобам? Я таких слов незнаю. Знаю БАМ , Байкало Амурская Магистраль и знаю автобан. Аж слух режет когда бывалые говорят автобам , неужели нигде это слово не читали и не видели как оно пишется , хотя бы даже на немецких указателях.

[@johntumenev700]

Это само собой для любого водителя известно. Новички на категорию Е приходят не после первого экзамена в автошколе и учебной езды на дороге а после минимум 2 лет за рулем. ОН молодец и делает акцент на замене. Слишком много требуете. Претензия ни о чем

[@БорщАлександр]

блин столько Умных! работает человек без напряжения. только на диване можете писать мысли. да лучше 2 часа и спина не болит.

[@серегадальнобойщик-о4я]

Как хорошо, когда здоровья до х...я! Я без мясорубки никуда! Удачи!

[@Alexey-h1g]

Здесь уже тьма комментаторов отписалась, как это сделать НАМНОГО проще. Я тоже так делал и почему-то думал, что это моё ноу-хау. Ан херъ, половина водителей так делает. Спускаешь воздух из пневмы - нижний упор подушки уходит соответственно вверх. Подкладываешь под него брусок (домкрат, да что угодно) и снова накачиваешь - всё, эта строна оси задирается над дорогой. Элементарно! Заменил колесо, снова спускаешь воздух - машина становится на все лапы. Убираешь домкрат, снова накачиваешь. Едешь дальше.

[@ГригореевичНадыр]

Ну да задирается крайняя плоть на болте. А тут тупо под таким тонажом все проваливается... Блин от подушки разве что и то смотря какая поверхность дороги...

[@Alexey-h1g]

@@ГригореевичНадыр крайняя плоть у тебя по ходу в голове вместо мозгов. Я же и говорю, что под упор подушки. Ты это оспариваешь, а потом снова предлагаешь? И под каким тоннажом у тебя там что-то куда-то проваливается?.. Бросай фуру, езди на такси.

[@МагомедАлиев-д7г]

У меня есть домкрат работает от воздуха ресивера, ему не нужно два домкрата, берёшь пистолет тоже работает от воздуха, и откручиваем гайки 😁

[@gennadii-bedokur]

Вот очень интересна современная технология откручивания и затягивания колёсных гаек. Меня в ДОСОАФ, в 1968 году инструктор учил, что затягивая или откручивая колесо работать монтировкой с трубой или без трубы надо только с низу в верх, так как с верху вниз это травмоопасный способ. Если ключ срывается, то можно упереться лбом во что-то твёрдое, или сломать ногу, в крайнем случае - ушиб или вывих обеспечен. Всем удачи - ни ментов, ни гвоздей!

[@ЕвгенияВасильева-ь7е]

А с низу вверх спину сорвеш 0

[@Abdulla_Mamaev]

Иной раз начинаешь смотреть ролик и даже не досматриваешь и отключаешь , а тут мало того что досмотрел но и подписался . Спасибо Рома было интересно .

[@СергейРомадин-я4ш]

Проржал. Как быстро поменять. Скорость просто касмическая

[@roma_nuguch_v7393]

Ты не в теме😉

[@СергейРомадин-я4ш]

@@roma_nuguch_v7393 еще как в теме. спускаешь подушки. и накачеваешь подушки. а между этими действияями либо приготовленый брус либо домкрат. все

[@roma_nuguch_v7393]

@@СергейРомадин-я4ш там тема другая была))))))))))), так то понятно способов много, можно даже одним балонником обойтись без домкрата и бруса))) То старая история кто с начала на канале был в теме

[@sergeistepanov7359]

Класс, тоже хочу тягать такие прицепы,самосвалы!

[@ЕвгенийВеликанов-о4н]

Роман приветствую очень интересно было посмотреть чисто для себя расширить кругозор познания тебя приятно смотреть и слушать доброго пути

[@ЛёхаПарис]

А вообще у нас на фирме у каждого с собой есть по 2 подката под колеса, сделаны из досок. Если какая-то беда с колесом, кидаешь подкаты под целые колеса с той же стороны, наезжаешь на них, спускаешь подушки и бедовое колесо висит, никакие домкраты не нужны и вообще под прицеп лезть не надо. Единственный минус в этом случае - зима. Зимой на снегу сложно на подкаты заехать, они вылетают из под колес, спасает соль или то что везешь в кузове)))))

[@СергейСтефанов-ы1д]

Вещь

[@ВесёлыйЧеловек-ч2ц]

Ахуительно👍🏽

[@ВесёлыйЧеловек-ч2ц]

А как они устроены?

[@АндрейСтарушек-к1ц]

Добрый день. И не забываем про молоточки на тахо

[@sarrymations]

Маленько повезло тебе .спасибо что на улице лето .сухо и чисто .да колеса стоят на асфальте.а то работа ещё легче была бы.

[@vasilbalega3135]

ВСЕГДА!!!!! берегите голову от ВОЗМОЖНОГО ВЗРЫВА колеса и подушки!

[@sharkarianec1]

@@АлександрБ-м6н ну наверное каску одевать надо. Чтобы поломанный череп и мозги в ней и остались. А вообще 9-11 атмосферок шансов на жизнь не оставят.

[@викторзапеченюк-э2у]

Ты, наверное, не видел как рвет подушка ? У человека отрывает части тела как тряпку. Рекомендация: Опускайте подушки ..Как бы небыло сложно, старайтесь не находиться рядом с накаченными подушками под груженным прицепом.

[@ИзяШниперсон-ь9ъ]

мой опыт 20 дней но инстинкт мне подсказывал отойди от граха подальше, теперь ещё больше буду остерегаться подушек, спасибо

[@Quark15616]

@@ИзяШниперсон-ь9ъ Колесо страшнее, там давление больше. У меня подушка взрывалась за спиной в паре метров, на груженом. Колесо в разы сильнее бахает.

[@Duke.Nukem.]

Спускаешь подушки, ставишь пенёк (из твёрдого дерева) под "лыжу" и накачиваешь подушки. Тогда домкрат и нафиг не нужен. Пенёк по размеру от края "лыжи" до дороги,+/- ,до дороги. но это работает с только с полуприцепом.

[@peregruZ161]

На самосвале с 43 тоннами это не работает

[@Артём-ь5ь5н]

Удачи тебе Брат !

[@ВитСкварцман]

Это хорошо что трубы крыльев не оторвало а крыло надо отогнуть и будет как новое. А так надо возить щиты на них наехал, подушки спустил и донкрат не нужен. Молодец что шпильки чистишь

[@rodneymorash4013]

Щиты?

[@Vyacheslav_Vladimirovich_555]

На шпильки колпачки нужны

[@ВладимирТройнин]

На КрАЗы раньше коловороты делали-гайки крутить и футорки

[@elelly1845]

Что будет если не почистить?

[@ВитСкварцман]

@@elelly1845 сложнее отвернуть будет, а если и WD побрызгать вообще огонь будет

[@Sergo058]

Хорошо,что не в грязи лазить.

[@южныйурал-ф8й]

Дружище жилетку одевай, в темноте работаешь там. А колесо скорее всего от грыжи хлопнуло. Такая-же хрень была, и колесо у меня так-же выглядело после хлопка. Я тоже на тонаре работаю, знаю всю эту кухню. Удачи тебе! Подписался.

[@kamazbatr4499]

Нифига ты переоделся в рабочи труселя)))

[@roma_nuguch_v7393]

Ну те то парадной выходные были😆😆😆😆

[@КОСТЯНКостяныч-и8е]

Дядь Ром как всегда, вышка! 👍👍👍

[@AndreiKovganov]

У меня всегда под это дело колодочка в размер была на прицепе с колесом домкрат не нужен. Подушки спустил колодку под гуся подставил подушки поднял всё, колесо висит)))

[@roma_nuguch_v7393]

Далеко не все это знают. А на груженом ?)

[@sharkarianec1]

@@roma_nuguch_v7393 и на гружённом тоже работает. С 24 тоннами торфа подымал так.

[@debiltrans7336]

Кто есть гусь? Объясните пожалуйста

[@transitil]

Я сделал из нескольких досок трапецию, подставляю под колесо, проезжаю чуть вперед, колесо поднимается на трапецию, совсем немного поддамкратить и вуаля:) и еще пользуюсь колпачками для гаек шоп грязь не попадала. Тогда и чистить не надо.. только промазывать при замене колеса. Удачи на дорогах Кстати, как то видел такую подушку из плотной резины. На неё наезжаешь , подключаешь воздух и она поднимает колесо... хотя без домкрат все равно не обойтись

[@СергейПономарёв-н5н]

Привет да по написали не каждый день такое бывает где то забывается . А деревяшка стрёмно наколотил плшядочку крес на крест досочки и под прицеп к раме при мастырил цивильно было успехов .

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Мастер. Обычно замена при грузе это очко. Молодец. Часа 2 потратил

[@ГеоргийЛукьянов-д6и]

Очень познавательный видос! У меня водители делают по другому спустил подухи подставил домкрат накачал подухи колесо в воздухе и тонар один тоже есть! Смотрю у тебя 28 кубовик и без наставок 28*1,5 тонны в основном вся сыпучки так весят получается 42 тонны!

[@roma_nuguch_v7393]

Да, так тоже можно, но я предпочитаю подставки на пустом)))))))) Эта телега 34.....

[@sharkarianec1]

Главное чтобы домкрата хватало под подуху запихнуть. В Мерине нормальный двухступенчатый домкрат, с ним проблем нет. А вот в Вольво домкрат откровенно говоря говно! Без удлинителей или подкладок никак не обойтись.

[@Алексей-щ3т4н]

@@roma_nuguch_v7393 так она ж не полная

[@АндрейРыжий-д2у]

Лучше нет зарядки утренней, чем поменять балончик внутренний))). Особенно на МАЗе с каронами, особенно если эту карону провернуло в диске.

[@Ворчун-ф6и]

Большой опыт?😁😁😁

[@МтсМтс-о4э]

Отличный ролик всё по делу. Инфирмативный👌👍

[@МихаилТрубицын-з3х]

Работаю на камазе мусоровоз.Лазию по свалкам и корьерам.Гайки и шпильки мажу графитовой смазгой.Ни когда не пользуюсь мясоробкой,хотя и вожу.

[@maxxotto2129]

Братуха,вози с собой прямой соединительный фитинг (не надо будет тройник снимать),а в остальном все верно

[@ОЛТИНОДИЛОВ-з5п]

Гайки откручивать на колесах у вас ещё по старинке, у нас давним давно на всех грузовиках шиномонтажный пистолет

[@ПавелНечай-к3к]

Хорошая работа ну пока тройник чистый и не в грязи походу полупрецеп новенький а так да в однушку 2 часика а то и 2.30 уходит хорошо если рядом с разгрузкай рвется и на ленивце спускаешь с падушек потехоньку доезжаешь разгружаешься и до шинки самый удачный вариант который со мной случался

[@Андрей-п2э4я]

Профессионал,молодец.

[@ЕвгенийВелисевич-и7у]

Не стоит залазить под прицеп когда он кочает подушки может хлопнуть так что голова отлетит тем более телега стоит на тормозе сопротевление и довление возростает у меня с 30 тономи взрывались подушки

[@potap3537]

Интересный видеоролик,познавательный в первую очередь))!!Лайк +Подпись.....

[@АлександрКарабаев-е3ь]

Можно было сразу под спущенную подушку поставить домкрат и накачать их ось сама поднимится.

[@стаскуз-ю3ж]

Александр Карабаев Да, только полурессору в запас положи, а то ломают их так часто. А в интегралах саф после такого пи..да оси

[@kokobrais]

@@стаскуз-ю3ж в голове твоей пистец. а совет выше работает.

[@АлександрКарабаев-е3ь]

@@стаскуз-ю3ж четыре года в дальнобое работал и всегда без домкрата спускал подушки и подставлял брусочек,и накачивал ось поднималась.за 4 года ни одной полурессоры.и по 30 тонн возил и поднимал.

[@стаскуз-ю3ж]

а я уже 10 лет в перевозках, если кто не в курсе про саф интеграл( для не знающих, это где полурессоры приварены) такой фокус приводит к искривлению приваренной конструкции. В Вашем случае возможно, но я б так не делал - донкрачу строго под ось.

[@roma_nuguch_v7393]

@@АлександрКарабаев-е3ь не вопрос, брусочки, подложки, все это мы проходили. На подушку уходит 5 минут не больше, с брусочками думаю тоже повозишься. И не забывайте 30 и 50 тонн 2е большие разницы. Смысл то не в глушении подушек или подставлении брусков, а в том что некоторые "асы" ямы роют в асфальте что бы поставить колесо.

[@KPOCC911]

Ну вы дядя молодец конечно, ехали приехали. Вы бы еще на вершине подъема приехали или в начале тонеля. Хорошо что гайцов не было рядом. Они любят вставлять за такое

[@sharkarianec1]

Гайцы и без причины любят вставлять. Фантазёры ещё те! Нарушение придумают в момент.

[@ДенисЗимин-ж9т]

Я как то ехал на скании и меня обгоняла такая же машина как у тебя, у него колесо на выстрел на средней оси прям на против моей кабины хорошо что окно у меня закрыто было

[@vladpoleroz8051]

Без "мясорубки" менять - тебе надо дать орден "сутулого"? Молоток)

[@ilia150388]

Зачем этот ананизм с глушением подушки. Спускаем воздух с прицепа, подкладываем под полурессору брусок или домкрат, накачиваем подушки и ось поднимается.

[@roma_nuguch_v7393]

Да всё верно, но у нас 45-50 тонн, не каждый брусок с домкратом выдержит. У перегруза свои нансы...)

[@ilia150388]

Так для интереса, вы с таким весом со спецразрешением ездите?

[@roma_nuguch_v7393]

@@ilia150388 К счастью или к сожалению уж и не знаю, но так в нашей стране ездят 90, а возможно и 99 % самосвалов. Когда не буду на нём работать сниму об этом видео))))

[@roma_nuguch_v7393]

И так оказывается можно kzbin.info/www/bejne/iInIXnd7qNalgac

[@kokobrais]

@@lu5cn5ox6v5 а потом размотанные по обочинам в лучшем случае...

[@АкмалРаджабов-ъ2з]

Негвоздя ни жезла удачи

[@Mississimonetta]

в одного всё делать, офигеть!

[@SERGEY03071969]

континенталь крепкая но боится ударов удар где то был о край ямы в асфальте это 100 процентов

[@Виталий-ь8е8ж]

Интересно, как бы Толян тут копал?

[@МихаилАфанасьев-ф7ж]

😂😂😂

[@MegaCancel]

Тема о Толяне и тут))🤣🤣🤣

[@alkamyz]

До утра бы яму монтажкой рыл))))

[@autogames2085]

Толян он звезда ютуба, а Рома профессиональный водитель и этим всё сказано!

[@sergeybredikhin8039]

@@autogames2085 Ну. Не сообразил Толян сразу,. С опытом сразу никто не рождается

[@DyDkaPro]

пристегнуться забыл. молодец Линдеманн! (похож, правда)

[@Марат-я9з]

Видео понятное , спасибо.всем критикам попутного в спину

[@Nikolain63]

Надо для откручивания колесика иметь мясорубку. Спину надо с молоду беречь.

[@trucks_channel_razborgruz]

Легко не бывает)

[@vekseco7612]

Мы прицеп поднимаем до конца вверх. И дамкрат под ось. Может быть не правильно делаем но даже дорожные ремонтные службы так колеса нам меняют.

[@roma_nuguch_v7393]

Делали мы так но с подиумами, высоты без них не хватало. Поэтому не пробовал больше, надо будет попробовать. На пустом меня научили вообще без домкрата менять)))

[@thirstforspeed4214]

Супер, буду знать!

[@ОлегЯншин]

Колесо с любым тоннажом на тонаре очень легко поменять. Уже не одно колесо поменял с 50 тонным грузом. И в одну харю без всякой помощи.

[@ЛёхаПарис]

Так как 1-я ось, можно было просто задрать подушки на тягаче, а прицеп полностью спустить и возможно ось сама вывесилась. На МАНе сам так менял с 48 тоннами щебня.

[@roma_nuguch_v7393]

Надо попробовать получится...

[@saddoggy773]

Если пригорает колесо и не получается отбить кувалдой, подкладываю под обод брусок и чуть приспускаю домкрат. Спрыгивает от веса. Главное не забыть оставить пару гаек наживлённых.

[@alexqwerty597]

у меня есть 2 бруска чтобы подкладывать между рамои и полу рессорой (поднимаю до верха подкладываю и спускаю) потом свободную ось можно "рукои" поднять

[@sharkarianec1]

Хм.... Под конец полурессоры снизу подкладывал, чтобы ось поднять, но как сверху подкладывать? Подробнее можно? Может ещё один способ пригодиться.

[@refiblirator8286]

Мне полезно было. Спасибо

[@СергейОбломов-ц7у]

шершавенькой тебе братишка

[@ЮрийАлексанин]

Опускаешь подушки отсоединяешь перекидку АБС подушки в транспортное положение и можно доехать до шинки на двух мостах

[@Aleksander893]

Перекидку АБС? Что это?

[@ЮрийАлексанин]

@@Aleksander893 провод АБС от тягача к полуприцепу

[@романкозлов-ъ8у]

отличный канал,всё по делу,продолжай подпишусь

[@alexalen4847]

Респект ✊ зелённого тебе по жизни😊😊😊👍

[@alexandruracovschi183]

Spasiba budu znati prieatna paucita !!!! Pradaljai

[@ГелаксиЗдравствуйте]

ЛАЙК. ДА ЗА ВЛЬВО НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО.

[@СергейВоробьев-э2х]

Хуже нет колёса делать,парни ни гвоздя ни жезла

[@ВадимКопия]

Да ладно? С колесом наепешся но поменяешь, хуже когда что-то случилось и не знаешь как быть или запчастей нет...да много чего хуже колёс.

[@Serega_Sharov]

Сам тонарист, скамейка с грюнвальдом, сколько раз хлыстали колёса никогда не парился по поводу глушения подушки, опускал подвеску домкрат под подушку поднимал назад все легко было, в полчаса укладывался. Единственное на грюнвальдах запаску бесит поднимать-крутить

[@roma_nuguch_v7393]

Запаска на грюндике тот ещё атракцион)))

[@roma_nuguch_v7393]

При случае попробую, век живи век учись. Я не против, делюсь тем что знаю и если кто либо "наставит на путь истинный" буду только рад!))))

[@Serega_Sharov]

ROMA_n ТUGUCH_ёv я тоже незнаю как лучше при таком тоннажем, у нас край 42-43 тонны по этому и хватает домкратом поднять

[@ЕвгенийГ-в5г]

У меня на грюндике запаска уже внизу возле лапы, но поставить её ебли не меньше!!)))) одному вообще ни как!!!

[@roma_nuguch_v7393]

@@ЕвгенийГ-в5г на Немане у меня была такая же запаска, тот который за КАМАЗ зацеплен, раньше с ним ездил на желтой Вольво. Да одному там беда)))))

[@Андрей-е1ч2ц]

Всю резьбу мой дед, фронтовик, водитель - испытатель НИИ 21, и мой отец, инженер - автомобилист, завсегда смызывали всю резьбу, включая колесные болты и шпильки хорошей графитовой смазкой (кроме резьбы, сажаемой на фиксатор резьбы). Никогда резьба не закиснет. Литол из графитки уйдёт, а графит останется. Вопреки дилетантскому мнению, резьба не открутится из-за смазки. Я следую всегда их примеру, чтобы колеса у меня не откручивались при снятии - не было такого. Графитка!

[@roma_nuguch_v7393]

👍👍👍👍👍

[@Андрей-е1ч2ц]

У колесный гаек ещё зер гут смазать конус, центрирующий колесо, чуть прям, зато не будет изнашиваться конус на диске, когда насухую колесо затягиваешь гайкой.

[@ruv-33]

менять лучше в рабочке с рукавами и штанами) меньше отмываться... а бруски 100*100 и 100*50 нужно штук по 5 в запасе иметь.

[@ХалилХан-з9ъ]

Романыч красавчик

[@mishapapov5490]

Разрыв от диска перегрел тормозами или самоторможение

[@yuridulov8224]

Рома , знаешь почему старики советуют молодым на грабли не наступать ? Что бы не было таких ситуаций на дороге .

[@АлексейАвтотехник]

Молодец. Хороший видос

[@КаюрКамчатский]

Выставленные лапы уменьшают нагрузку на ось, легче домкратить будет, особенно 1 ось и ведущая.

[@АлександрКоловрат-и1н]

Роман, подкиньте, пожалуйста, ещё пару вариантов, как заглушить эту подушку, если нет колесной шпильки?

[@naezdnikCHERTOV]

Спасибо, полезный видос

[@ИЛ-3-с6в]

Пенёк всегда с собой надо иметь.

[@МаксимНовиков-ж8г]

Пенек всегда помогает

[@evgenyipustovar5664]

Рома да ты походу ученик)))

[@АлексейГубко-ъ5в]

Вот что бы я не стал показывать как "совет", так это спецодежду и обувь при такой работе. Это хорошо при таком росте и физухе с колесом танцевать. Но всё равно не правильно в шортах и сланцах это делать. И сидеть полуголым под прицепом, снимая как подушки накачиваются. PS. Эксперт я диванный. Но для себя давно понял, что лучше быть в спецовке и обуви.

[@roma_nuguch_v7393]

Согласен, но жарковато было😁

[@АлексейГубко-ъ5в]

@@roma_nuguch_v7393 так есть ещё один момент - раздетым ты будешь и потным, и грязным, а в спецовке только потным - обтёрся и всё.)😉

[@sellhohorizont]

На Коляна из Реальных пацанов похож.

[@ГеннадийЗайцев-я3у]

за уголок лайк

[@ДальнобойФреза29]

Это кто ищет канитель))))(Всё на много проще.

[@roma_nuguch_v7393]

Это да😊

[@alexamos5841]

В топ!!

[@АндрейВитрик-н4л]

У меня вопрос. А что мешало поднять ленивец,, докачать задние подушки, и уехать в безопасный карман, а не менять колесо на дороге на подъёме и ещё и в повороте?

[@roma_nuguch_v7393]

Вот это и был безопасный карман, на самом деле, с калужки ушел, подъем не сильный, скорость у потока маленькая да и машин не много относительно.

[@nikolas7709]

еще вариант под спущенную подушку домкрат и поднимаешь подушки и колесо поднимается.

[@trucks_channel_razborgruz]

Поменять колеса на груженом полуприцепе - Априори - не может легко))

[@sanyacherep3622]

Мне интересно если ты такой мантажкой отворачиваешь колесные гайки , они у тебя не отворчиваются на ходу ? Мы просто на одиночках тянем камазовскими торсионами от кабины и то раслабляются ?

[@roma_nuguch_v7393]

Нет, всё нормально, главное что бы резьба изначально хорошая была. И шиномонтажников гонять что бы перед откручиванием чистили и мазали.

[@gulnaragizatullina3886]

11 лет езжу на 4 оснике всегда затягиваю метровой монтажкой через 30-50 километров подтягиваю еще раз ни разу колесо самопроизвольно не отвернулось колпачки и нигрол в помощь мясорубку купил в прошлом году на всякий случай

[@alexsandri8650]

......интеллигент , а чо без хранцузского)))))

[@ИгорьЕршов-д3е]

Сделай коловорот гайки скручивать быстрей когда сорвал

[@trucks_channel_razborgruz]

Можео только немного упростить задачу) но сам процесс не очень)

[@АлексейАндреевич-п6ы]

Название не верно! Нужно было написать, как можно сильно заебатся когда взорвалось колесо 😂

[@RUS-qu7vp]

Нет не порыв это резина контененталь эти колеса ебашут из нутри, мы ездили раньше на таких колёсах все перехлопали, сейчас на мишке гоняем резина класс.

[@ДмитрийПилипенко-щ8е]

Карьер " Волмар". Ставь Мишлен,лучше ходит.

[@ПростойЧеловек-н8з]

18 минут мой рекорд,замена баллона,время засекал вместе с переодёвкой,вытаскивания запаски из корзины,до момента ,когда руки мыл.

[@ЖюльВерн-д6е]

Не пизди

[@ПростойЧеловек-н8з]

@@ЖюльВерн-д6е корзина это такая хуйня с которой за грибами ходят,домкрат,это такая хрень,которой тебе импатенту стрючок поднимают,вэдэшка это чё нюхают,запаска это такая хрень резиновая с железкой,а в железке десять отверстий,ну как у тебя в дупле,как то так,баласт он везде баласт.,ну давай ещё чё чиркани займного.

[@ЖюльВерн-д6е]

@@ПростойЧеловек-н8з свою не образованность и не компетентность ты уже показал,когда написал про 18 минут,дальше в принципе диалог можно было бы и не продолжать...любой адекватный человек,который хоть раз менял колесо,меня поддержит...всех благ тебе,""""дальнобойщик""""

[@ПростойЧеловек-н8з]

@@ЖюльВерн-д6е известно ли тебе клоун,есть мужики которые колёса меняют быстрее,благ желать мне не надо,я вполне сам о себе могу позаботится,благ желать,кому мне,да ну ты сам то своим словам вериш,это называется лесть,а лесть,это ни есть хорошё,знае зачем?лесть это когда сам в себя хоркнул.

[@ВитСкварцман]

Одному как не крути, с переодиванием 1.5 часа

[@vladimirevtsch4663]

В Германии у меня нет даже балонного ключа только телефон

[@roma_nuguch_v7393]

И это правильно!)

[@СергейОбломов-ц7у]

в ростов на стояке с парнм питерским раговорилесь у них шеф под угрозой увальнения все ключи из машин заставил выложить кроме болонника

[@military2526]

Сергей Обломов почему?как ремонтировать?

[@roma_nuguch_v7393]

@@military2526 если новые машины и обслуживаются по регламенту, ключи в них не нужны. К тому же многие конторы по маршрутам заключают договора с сервисами, шм, эвакуаторами. Машину ведёт диспетчер, ГЛОНАСС стоит у всех, помощ в дороге быстро и квалифицированная. А водителю в современном грузовике по большому счёту делать нечего, в плане ремонта. Иногда и вредят больше чем ремонтируют. Мы сейчас тоже сами разве что лампочку, да колесо в дороге. Аааа, фильтр осущителя 2 раза меняли и то после надо на станцию гнать калибровать. До ТО тянем, с ошибкой катаемся обычно)))))

[@Бармалей72]

Че пропил все?!!!

[@사이퍼-w9d]

Уже темно, а ты до сих пор, стоишь разве это быстро, а если была бы футорка и внутрянка, и футорка вместе с гайкой крутилось....

[@КонстантинК-к6к]

Снимать запаску надо до демонтажа пробитого колеса ТБ

[@roma_nuguch_v7393]

Почему так?

[@КонстантинК-к6к]

@@roma_nuguch_v7393 по ТБ, немного неправильно написал "ДО начала работ" т.е. откручивания гаек, поднятия, и тд, когда снимаешь запаску, а у некоторых под днищем если ТС с домкрата упадет, будет фарш. Такой вопрос задают водителям на предприятиях на экзаменах

[@СергейФадеев-в4п]

Здравствуй! По грунтовой дороге на сколько чаще колеса на выкид хлопают? Примерно по километражу.

[@ЛёхаПарис]

А на шпильки поставь колпачки и чистить не надо)))