Зил ВСЕ ? Хватило на МЕСЯЦ ! ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?

[@АлексейЛымарь-ь8м]

👍👍👍все правильно,с брусочков тема рабочая,я тож так делаю😂🤭,а фторопластовые кольца не лишние,спасают при не значительной просадке гильзы, проверено на 240 ом ,ходит много лет уже,удачи🤝

[@GennadiiVolkov]

Привет Роман! Если бы все так относились к своей работе и технике то наступил бы коммунизм к которому мы немного не дошли! Потому что некоторые стали забивать большой болт на свою работу! А уже потом пошла цепная реакция. Как-то так! Молодец, удачи! 👏👍🙋🤝💪

[@romanctexnikoi]

👍

[@СалаватГизатулин]

Может стоило попробовать попробовать протянуть ее еще раз после сборки, после обкатки вроде раньше повторно протягивали головки.

[@romanctexnikoi]

Голова изначально протягивается в два этапа

[@НиколайПаршков-й8п]

@@romanctexnikoi После 1000 пробега делают повторную перетяжку, поронит имеет свойство давать усадку.

[@STASOK759438]

А где тут паранит то? Прокладка под гбц не из паронита.

[@twinshobbytwinshobby3863]

Супер Видео ! Поздрави от България

[@N111-z5c]

Мне нравилась система на мтз 82. Когда аварийка по давлению масла и температуры воды дополнительно снабжена пищалкой, + горела красная лампочка. Было раз ремень рвался, долго организация покупала, прям пока не порвался не покупали :). И бывало песок на бункер заталкиваешь, круто на кучу заезжаешь и давление масла загоралось с писком, сразу глушишь скатываешься на сцеплении. Секунд 20 и опять можно заводить.

[@СалаватГизатулин]

И на крышки стоит обратить внимание, раньше работал на заводе где производили автобусы, там крышки радиатора и расширительного бочка проверяли на специальном стенде,смотрели при скольки атмосферах сбрасывает давление. Из 10 крышек 1 бракованный попадался

[@maksgul4313]

А я помню времена. Как будучи ещё школьником, орудовал большим наждачным кругом обхаживая головку. Правда ЗиЛовскую. И опытный мастер меня натаскивал говоря: "Ты, главное прокручивай круг, чтоб равномерно снимало..." 😂 Эх были времена. Рома, ты ещё знаешь всю глубину глубин 😂

[@romanctexnikoi]

На камне делают так, но по всей плоскости, а не кусками

[@maksgul4313]

@@romanctexnikoi Водичка и стекло были наше всё.

[@ДедХодак]

Роман привет , кольца ставить нужно и за температурой водитель должен подглядывать 👍🤝.

[@АлексейБорискин-к6д]

Работал в совхозе, и один опытный тракторист рассказывал как в поле трактор чинил, головку притирал, тёр,тёр, шероховасти чувствовал, а оказалось пивду доярка тёр. P.S трите дальше.

[@romanctexnikoi]

От глупости такого комментария , становится даже не ловко!

[@СергейПоляков-ы4ь]

Как достать штангу : обычно ее не достают. Головку снимают а штангу последнюю оставляют торчать из блока. Если есть необходимость заменить штангу, под-дамкратить дизель и снять переднюю опору. Потихоньку опускаешь домкрат и штанга выходит запросто.

[@romanctexnikoi]

Кабину снимать не нужно? А то будет ещё проще 👍

[@СергейПоляков-ы4ь]

Вы напрасно иронизируете. Мы в Арми именно так и поступали. Снимали кабину в сборе с оперением и меняли двигатель. Потом довелось потрудиться и на авто-ремонтном заводе. Тоже применяли этот прием. Начальство на дыбы : "Ты что?!.... Вообще дурак???!!!...." Теперь этим приемом пользуется весь завод. Всех дел? На сорок минут. Ставить на место? Еще быстрее. Зато ты ничего не царапнешь и не помнешь. Не придется сварному ни выстукивать ни перекрашивать... А так то вам виднее, конечно..... Хотите как та Эмануэль ? Да кто ж с вами спорит то!....@@romanctexnikoi

[@БородаИваныч-б2х]

Можно ребятам, зуммер на давление масла и температуру воды поставить ( можно на буровой продублировать, чтобы оператор видел) счетчик моточасов им поставить - будут знать наработку, и когда масло менять, а не на глаз

[@ЕвгенийСедов-г8к]

Ставь металлическую прокладку под голову и забудешь и проблемах,она даже при просевших гильзах выручает,у меня было за 2 месяца 5 прокладок сжег,помтавил метал и забыл и плюс она многоразовая

[@romanctexnikoi]

Нужно искать причину , металическая прокладка не всем поможет

[@БородаИваныч-б2х]

Мы на впуск, ( там есть прилив) сверлили и ставил механический манометр до 2-ух атмосфер, и выводили в кабину, и давление наддува смотреть надо под нагрузкой

[@АлишерПарманов-ч8й]

Привет Роман с УЗБЕКИСТАНА хорошая веш пласмас с прокладкой хорошая страховка не будет жгат прокладку ...

[@ЕвгенийВеликолепный-в4й]

Рома никого не слушай всё будет четко

[@romanctexnikoi]

🤝

[@БородаИваныч-б2х]

У меня на 245, крышка термостата плохо его поджимала, он всплывал,( не герметично держал) температура в 80градусов, набиралась только после часовой поездки, у ребят на МТЗ-82, такая же история, но у них до 80, вообще не набиралось ( работают по территории) Кольцо из проволоки гнули и подкладывали, А качество термостатов оч низкое, ( был у нас мтз 2022 с д 246( 6-ка рядная) их там два, вот эти термостаты там вечно ломались По поводу зила, или вентиляторы электрические с нивы ставить, Или в термостате, отверстие сверлить( если они в работе с буровой, не могут за параметрами двигателя смотреть ( если могут, можно им на установку продублировать приборы и сигнализаторы) А в кабину, чтобы не мерзли, тогда автономку ставить или лучше пжд,( и зимой будет легче запуск ) Кстати, мне пришлось на каждую свечу накала по реле ставить, ( по заводской схеме, на две свечи, одно реле, реле не выдерживает) И включение свечей было кнопкой, ( штатное время работы свечи 5с, если свечи подуставшие 7с) так был товарищ, который на 30с включал и удивлялся, а чего акб сел

[@РоманШипов-э6ж]

Поставь ему сигнал на перегрев, красная лампочка зажгется на спидометре сигнал срабатывает

[@VotEnot_]

Зажигается красная лампочка и на голову падает кирпич. Чтобы наверняка заметил😂

[@ShmelZel]

Бесполезно... Если водила без мозга

[@НиколайПаршков-й8п]

Фторопластовые колечки однозначно нужны. Термостат выкинь. Движок г..но. Головку замерять обязательно, фрезеровать если что.

[@romanctexnikoi]

Головку , нужно фрезероваться и делать «прессовку», замерять блок плоскость, выступы гильз и ещё много чего ! Это не кто не делает ! А потом двигатель не хороший 😅?

[@НиколайПаршков-й8п]

@@romanctexnikoi Ну геморроя с ним в разы больше, чем с д-240.

[@romanctexnikoi]

@@НиколайПаршков-й8п это одинаковые моторы

[@НиколайПаршков-й8п]

@@romanctexnikoi Только в этот кобыл на пихано турбиной и количеством топлива.

[@romanctexnikoi]

@@НиколайПаршков-й8п количество лошадей увеличены за счёт МНОГИХ моментов , одна из которых турбонаддув.

[@ВалераК-ц2р]

Этот мотор хоть наждачкой хоть шлифуй хоть топором хоть японским станком, толку не будет, мотор изначально хлам) его спасет только удаление турбины

[@СЕВЕР-щ1ъ]

Был у меня дизельный131-й с 245-м мотором. Помучился я с ним. А когда пропало давление (за 100 км от дома), я его продал и купил бензиновый. Да расход побольше, зато проблем меньше.

[@romanctexnikoi]

Не стал искать причину ?

[@pisyakamushkin4549]

А брусок из какого дерева был , когда притирали? Надо обязательно брать дубовый .🤔

[@romanctexnikoi]

Осина

[@pisyakamushkin4549]

@@romanctexnikoi не пойдет ))) 😊

[@АлекАех]

Если взять силикатный кирпич то можно сэкономить не наждачке

[@pantovr0328]

Да, ты конечно моторист от бога😢

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@Ivan-Groznyi27]

Наждачной бумагой плоскость головки шлифовать!? 🤣🤣🤣🤣🤣Это если хочешь и дальше мучится с данным мотором🤷

[@romanctexnikoi]

Не пожалей времени , почитай что такое САРКАЗМ» .

[@СергейПоляков-ы4ь]

245-й конечно хорош. Что там говорить. Но слабоват для 131-го.

[@Byskanovfarit]

Странная притиркас то прям со всем в поле.тогда уж лудже круг

[@ПавелИванов-ю5с]

Мучались с прокладками , и так же поставили второпласт и проблемы ушла.

[@ИванРиддер]

Рома надо прокладку тоже бруском с наждачкой притерать,иначе толку не будет.

[@БородаИваныч-б2х]

Там же еще жалюзи на радиаторе стоят, могли плохо открываться, или забыли открыть

[@Расул-т8у]

Под 240 голову насколько я знаю турбину нельзя.Там в посадочных местах клапанов различие

[@romanctexnikoi]

В чем именно там разница ?

[@АлексейЖевлаков-г3ц]

С турбиной стоят в голове седла а у 240 их нет вот и все отличие

[@donskoi.fermer]

​@@АлексейЖевлаков-г3цтам угол фаски у клапана другой

[@Михаил-ш8о8ш]

Диаметр клапанов тоже другой.

[@romanctexnikoi]

Фаски одинаковые

[@АнатолийКлабуков-к8ъ]

Немного в шоке ! Шкуркой потер и все! Если плоскоть ушла шкуркой не вывести никак ! Протяжка обязательна второй таз по возможости и третий ! Кольца второпластовые ставить с турбиной обязательно!

[@romanctexnikoi]

Это сарказм , понимаете ? Шутка такая

[@ПавелРоговиков]

Двигатель конечно хороший на тракторах беларусах они десятилетиями ходят и никто особо в них не лазят, но есть одно "но" Там нет турбин и запас прочности в них заложен только под атмосферник.Не раз сталкивался с тем что лопаются коленвала и горят прокладки. Что бы более менее снизить температуру двигателя нужно ставить камазовский термостат на 70' только убрав в нём клапан малого круга.

[@N111-z5c]

У меня на экскаваторе лопал коленвал. Двигатель Д240 без турбины. И нагрузки толком не было, такое ощущение, что просто время пришло.

[@traktor-dt-75region46rus]

У меня д240, 4 года назад делал головку, ставил прокладку на фторопласт, недавно капиталил снова установил на фторопласт, хрен знает мужики советуют ставить эти кольца.

[@ВикторНеизвестный-в6г]

"открывался при 110С" КАКИЕ ВАШИ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА!!!???

[@romanctexnikoi]

Ты ролик смотрел? Там говорю что он открылся через некоторое время во время кипения находясь в воде,вода закипает при 100*, этого тебе мало?

[@sery-kot]

И что, температура вырастет больше 100 градусов? Да хоть час будет кипеть, останется 100.

[@алекс-ч2и4л]

@@romanctexnikoi дурачек.

[@traktor-dt-75region46rus]

А разница в головках д240 и д245 такая-45-й с турбиной и для неё там вихревые камеры сделаны а в 240-м нет и ещё могут стоять и всё, но основное отличие это вихревые камеры.

[@traktor-dt-75region46rus]

Извиняюсь не дописал стоять могут свечи накала

[@romanctexnikoi]

Это не все! Насчёт д 245 и д240 это так же является артикулом запчасти

[@traktor-dt-75region46rus]

@@romanctexnikoi Да. Согласен. В практике ребята ставили головку д240, на мотор д245, мотор работает но тупой как валенок, установили топливную д240 и че то шаманили с зажигание, стал заводиться по лучше, а тяги как не было так и нет, нужно в таком случае поршневую менять.... Но это другая история)))) знакомые на зилке 130 сельхозник отказались от д245 извлекли продали и перекрестились, установили от Мерса ОМ а какой точно не помню. Пфффф чесно небо и земля. 👍👍👍👍👍👍тихий, по трассе мчит, и по грунтовкам гружёный оч приёмистый. И вот ровно 2 года после установки и в хвост и в гриву этот ЗиЛ, ни че не меняли кроме масла. Правда лежит ещё один запасной 😁😁😁

[@Serega3616]

Роман если я, не ошибаюсь, то на 240 голове нет седл клапанов. Гнезды просто в теле гбц.

[@farmer69rys]

Поставить обратно родной двигатель ,

[@romanctexnikoi]

Зачем ?

[@АндрейСахацкий-щ7г]

Головка не та, за этого и звук турбины другой, а не за герметичности клапанов!😢

[@romanctexnikoi]

Головка та! Не переживай

[@андрейсоболев-щ4ъ]

прокладку метал себе поставил пока не прогорает

[@alesha21100]

👍👍👍

[@СергейИсузу]

12 л масла или 15 л масла? От года выпуска все зависит. Есть поддоны на 12 есть на 15 л

[@romanctexnikoi]

Есть ещё 17 литров , дело не в поддоне , поддон Который стоит льётся 15 литров , щуп не правильный ! При 10 л показывает уровень

[@БахтиярНазаркулов-ш7ц]

Раман добрый вечер конечно вам решать о канале может 2кнал создать только про МТЗ 82 двигатель и трактаров

[@romanctexnikoi]

Для чего

[@ВиталийЗастежко-л8г]

Не газуй , привыкни к аппарату😂😂😂😂

[@romanctexnikoi]

Привык давно 👍

[@ВиталийЗастежко-л8г]

@@romanctexnikoi да не ты Роман,а водитель ЗИЛа

[@romanctexnikoi]

@user-ck8ur5vy1p аа, понял

[@КоляЛ-н4д]

Если мотор перегрели головка будет пропеллером

[@romanctexnikoi]

Все верно

[@АндрейФадеев-ц7р]

Кольца фторопластовые с ямз 236 ставил?

[@romanctexnikoi]

Зачем ямз? Д243,245,260

[@АндрейФадеев-ц7р]

В наборах они были хренового качества, поэтому ставили ямз. У них бортик пошире. А эти из набора вместе с прокладкой шли?@@romanctexnikoi

[@romanctexnikoi]

@@АндрейФадеев-ц7р из набора я мало что использую , покупаю все расходники по отдельности

[@РоманШипов-э6ж]

Перегрели мотор, скажи водиле чтобы работал с перерывами, и радиатор продавал периодически

[@romanctexnikoi]

Термостат не работал

[@ShmelZel]

Водила уволен уже)))

[@БородаИваныч-б2х]

Можно электрический вентилятор поставить, хоть от нивы( там разные есть, одни снаружи ставятся, другие изнутри ( на каждый вентилятор свои выводы, можно под разную температуру подключить) и скорость вращения вентиляторов 2600 об мин, а не эта принудиловка, которая на хх крутит

[@VotEnot_]

Таким моторам может помочь только доменная печь😂

[@romanctexnikoi]

В тех случаях когда не знаешь что делать

[@ІлляЧерниш-й9ы]

у вас вентилятор на 4 лопасті, на 6 лопастей краще

[@АндрейСахацкий-щ7г]

Извеняюсь. Головка д240 не для работы с турбиной, может так понятнее!😂

[@romanctexnikoi]

Это заводская головка с д245 , с артикулом д240! Можешь не извиняться

[@sery-kot]

110 градусов??? Ай да специалист. Телегу б такому не доверил.

[@romanctexnikoi]

У тебя все наладится не переживай

[@Леопольд78]

У наших водил эти движки долго не ходят, снимают и ставят мерсовские.

[@romanctexnikoi]

Не ходят , потому что не кто не смотрит, ставят мерс до первого ремонта

[@Леопольд78]

@@romanctexnikoi тех кого я знаю, не водятлы, однако, только до ремонта 5 таких движков подыхает. У некоторых постоянно шестерня компрессора падает, в большинстве случаев удачно, но бывает и гитару в кучу собирает.

[@romanctexnikoi]

То что не меняя масле, мерс больше отработает, но не 5 ресурсов

[@Леопольд78]

@@romanctexnikoi я не про три ресурса сказал. Спец по движкам я никакой, по сему говорю то что вижу у наших водил. Все говорят ресурс движков этих край 300000, и то колено пополам, то с блоком что то. Не буду спорить, может перегружают машину, не туалетку же возят, но мерса движок с этим же грузом едет и долго едет.

[@ЧезарМидоний]

Мотор постяно на высоких обортов .для зила он слаб ребята.три моста крутить.

[@СергейПоляков-ы4ь]

Ребята, не занимайтесь ерундой. Наждачной бумагой вы путью ничего не сделаете. Ни с головкой не выведешь, ни тем более с колен.-валом. Чтобы доехать до гаража в дороге? Да! Тут ты умница и все сделал правильно! Но ездить так все время нельзя. Такого ремонта так и есть на месяц-два хватает. Не больше. Если делать хорошо и правильно, то шлифовать шеи и фрезеровать голову. Только так. Прокладки под голову на 245-м просто расходный материал. Надо ставить металлическую. Но опять же : привалочная плоскость должна быть ровной идеально. То есть никакая не наждачка а только фрезеровка. Только тогда будет вам счастье. А иначе проклянешь с этим ЗиЛ-ом все.

[@romanctexnikoi]

В начале ролика «сарказм» ! Шутка такая , почитайте в интернете

[@СергейПоляков-ы4ь]

Удачи на дорогах.@@romanctexnikoi

[@алекс-ч2и4л]

@@romanctexnikoi дурная шутка.

[@wertolet66]

Термостат не открывается, а водила куда смотрел??? И где этот водятел когда ремонт делаете?

[@НиколайПаршков-й8п]

Для их задач турбина наверно лишняя. Лишний геморрой. Дефорсировать движок.

[@romanctexnikoi]

240 ЗИЛа не тащит , 245 в хорошем состоянии везёт нормально при должном обслуживании

[@СергейШаталов-п5з]

привет надо ставить металопакет

[@romanctexnikoi]

Для чего?

[@СергейШаталов-п5з]

Привет была такая проблема на мтз поставил металопакет 3 сезона полёт нормальный .

[@АндрейСахацкий-щ7г]

Причём клапана?

[@romanctexnikoi]

Герметичностью клапанов , это мало информации?

[@андрейсоболев-щ4ъ]

термостаты продают говно сам два раза в это говно попадал .выкинул нахрен их и больше не ставлю

[@ВиталийЗастежко-л8г]

ЗИЛ не выдержал

[@sergeyrachinskiy7039]

Железяка она епта. ... же.. мать!

[@СергейБаталеров-щ9у]

Такой свист может говорить о негерметичности системы интеркулера.

[@romanctexnikoi]

Герметичность в порядке 👍

[@Михаил-ш8о8ш]

Второпластовые кольца стояли?

[@romanctexnikoi]

Нет

[@Михаил-ш8о8ш]

@@romanctexnikoi А должны быть.

[@Саня-я8ъ]

Выкинь термостат ,а так все время они его будут кипятить

[@РоманШипов-э6ж]

1:58

[@radteh]

Верхний шланг на радиаторе некрасивый.

[@Джозеф-р3ч]

Ты просто слабо затянул, надо тянуть больше чем написано

[@romanctexnikoi]

Не нужно тянуть больше чем указано в таблице, если в голове каша тяни трубой

[@maksimka526]

СМД ставить надо

[@romanctexnikoi]

Для чего?

[@ilyasheptefrac541]

Наждачкой только уши протирать от бреда.

[@romanctexnikoi]

Займись этим

[@алекс-ч2и4л]

Что то я не видел у тебя термометра. Ты все делаешь на глаз!

[@romanctexnikoi]

Термометра ? 😅, палец поднимаю в верх и любую температуру узнаю сразу 👍

[@алекс-ч2и4л]

@@romanctexnikoi москвичи все такие особенные.!

[@romanctexnikoi]

@@алекс-ч2и4л возможно, я не из Москвы

[@алекс-ч2и4л]

Если турбину слышно значит ей скоро конец.

[@romanctexnikoi]

Когда двигатель запускается то пора делать капитальный ремонт

[@anderson4558]

Вы обманываете. Ваша ГБЦ прошла процесс плоского шлифования.

[@ShmelZel]

Ну это как бы шутка...

[@romanctexnikoi]

Нет, я ее практически ладонью стёр !

[@алекс-ч2и4л]

Гильзы просели

[@romanctexnikoi]

Какие ещё способности имеете ?