【ﾛﾏﾝｽｶｰLSE】最後の輝き スーパーはこね号に乗車 6/29-01

[@テルコゴノイ]

僕は辛いときよくLSEに乗ってました。 こんな名車が消えるのはとても寂しいですがGSEやVSEに期待したいと思います。３８年間ありがとう

[@福博鉄道管理局]

もうすぐ平成が終わります。今、昭和の名車両に一喜一憂し、味がなくなったとかなんとか言っている人もいますが、そろそろ平成の名車を見て、味があってナントカと言い出すはずです。 大体DD51も50系客車も、多くの批判を受けて登場したはずなんです。もちろんLSEや国鉄形は格好良いですが、今の新車も捨てたものじゃない格好良いもので、写真や動画の記録や、記憶の中に刻むのは重要な事だと思います。 ただ、そうは言っても、LSEはずば抜けて格好良いと思うので、引退は寂しいです。

[@yumepicsjp]

LSEはこの平成の30年まで走り続けたのって本当にすごいことですよね。 引退は惜しいですが、長らくお疲れ様でしたと申し上げたいです。

[@こうしん1号]

ロマンスカーにとって正に輝きの運用に新型車に負けず劣らず引退の直前まで入るLSE、本当に格好いいなぁ。 昭和・平成と走り抜け、箱根の観光を支えてきた列車が引退し、小田急の星が消える。 でも、その星は最新型車両GSEという新たな星に生まれ変わる。本当にありがとう!さようなら!LSE!

[@交信]

昨日LSEはこね号に乗ってきました。ラストランでもないのに新宿駅には大量のファンが集まっていて、とても愛されている車両だったんだなぁと改めて思いました。

[@フラメンコ-n4q]

運行終了間近の時に限って乗車率が高すぎるのはあるあるダネ 前はVSEが混んでてLSEが空いてた事はよくあったのですが

[@秘密道具-x9d]

神奈川のんさきよ みんな何かしらあればメインの車両にしか目がいかないんだよきっと（本音（）

[@tomkarasawa6285]

もしかしたら、小田急で一番長く活躍した特急車両だったのではないでしょうか、LSEって。オレンジ色のロマンスカーカラーが最後まで使用された車両でありながら、小田急初の全電気指令式ブレーキ、リクライニングシートという斬新な車両でもありました。スーツさんの解説通り、ハイデッカー構造で無くバリアフリー改造が出来たため、10000形HiSEよりも長く小田急で活躍できました。壁側にある共用テーブルなど時代遅れな設備もありましたが、優美なデザインとともに小田急の人気者でもありました。 ちなみに、相模大野駅での白色の制服は、特急乗務員の制服です。昔の国鉄同様、小田急の優等列車乗務員は、駅長同様に白色制服です。

[@市川正治-j1q]

Tom Karasawa ##

[@DM-ok9dm]

私も4月に乗っておいてよかったと、最近思うようになりました。その時は1号者に乗っていたのですが、夫婦で記念撮影をしていたり、車掌さんがカメラマンサービスを行っていたりと、見ててとても気持ちのいい光景がみれました。車掌さんから右手に富士山が見えますと、アナウンスがあった時は乗客の皆さんが声を出しあって富士山を探したりと最近では見られない光景も見ることが出来て大変良いものとして記憶しています。

[@野比のび太-f3r]

白い制服はロマンスカーの乗務員しか着れないやつっすね

[@hamanasu1457]

この塗り分けの車両がまた出てくると嬉しいです…

[@yoshifumiaki5020]

コーラでゆきりぬリスペクトを表明する神

[@上田正義-n6j]

LSE　一番好きだった。。　今見ても古さを感じないなぁ。

[@annpapamail3]

子供の頃よく乗っていた車両でした！ また一つ時代が終わったようで悲しい気がします！お疲れ様でした！

[@dai3323]

ひさびさのOnly You Trainからのスタート♪♪

[@Meggumegu]

自分も子供の頃乗りました。 自分が乗ったことある電車が引退すると悲しいですよね。 長い間ありがとう、LSE。

[@123TK_nora]

今日LSEのはこね号に乗車しました 本厚木以西の水田が広がる風景を全速力で駆け抜けて行く感じがとても良かったです 箱根板橋で交換待ちしていたVSEの車掌さんが手を振っていたのも小田急の乗務員さんたちの想いが感じられました

[@しらぬいforGoogle]

初めて一人で乗ったロマンスカーが LSEでした…… 今までありがとう！！

[@Rnsard_yuzu113]

同世代である近鉄12410系はおろか、12200系ですら活躍してるんだよなぁ… お疲れ様バブル世紀を知るロマンスカー

[@ankatu9355]

やっぱりロマンスカーはこの塗装なんだよね！ 何年後かにGSEで塗装復活やりそうな気がするが？

[@soki_fashion19]

鉄道は古くて味のある車両程鉄道ファンの心を掴む

[@zinhime1991]

この前乗ってきたけど、やっぱり座面がスライドするタイプの座席を備えたロマンスカーが消えるのは寂しいですね。あのなんとなしにレトロな感じがまるで喫茶店にいるみたいな落ち着く雰囲気がたまらないんですよねぇ。ぜひとも臨時運行のときにでもまた乗りたいですね。

[@金子真生-v1c]

僕が初めて小田急線に乗った車両がLSEでした。ある意味では思い出深い車両です。

[@nanashi998]

ヘッドライトが出っ張っている前世代のものを思い出しますね🎵お疲れさまでした🎵

[@mikinosousui]

私が子供の頃に好きだった私鉄特急BEST3 1位 名鉄7000系(パノラマカー) 2位 小田急7000形(ロマンスカーLSE) 3位 近鉄30000系(ビスタカー) 残すは近鉄のみとなってもうた(´；ω；｀)

[@v_o6910]

準レギュラーさんの中でも安西さんとスーツさんの組み合わせは何だか特別なものを感じます（決して変な意味じゃないですよｗ）　以前も一緒にEXEαにご乗車されたりGSEのカフェでGSEの座席体験などされたりしてたのでこのお二人がすごくしっくりとくるんです　LSEの引退間際にお二人で素敵な時間を過ごされていたこと私も嬉しく思います　久しぶりに安西さんの姿を拝見出来て良かったです

[@hiropon98]

v _o 小田急に乗る時の組み合わせというイメージが強いです

[@v_o6910]

安西さん まさかのご本人様からの返信で大変驚いています！　コメントを拾って下さり有り難うございます！ ホ○達？！笑　これはスルーさせて頂きますｗ　旧汐留地区のブラ安西探訪やあずさでの旅など本当に好きな動画ばかりです。　今後の動画でのご出演も楽しみにしてます　準レギュラーの方々といるスーツさんは肩の力が程よく抜けててとても表情も口調も穏やかでそんなレアな姿がファンにとっても嬉しいのです

[@v_o6910]

厚木の乗り鉄さん そうですね、他にもいくつかお二人で回られてる動画がありますがその中でも小田急との組み合わせがやはり印象的です！

[@keihan-ql6ed]

v _o さん こんなに長々とありがとうございます。 汐留の辺りからご視聴されてるとは貴方もなかなか古株ですね(笑) こんなあとふざけて撮った動画も近日上がると思いますので、視聴いただけるなら幸いです。 重ねて、丁寧な文章ありがとうございます。

[@v_o6910]

安西さん どういたしましてです(^-^)　動画楽しみにお待ちしております！ スーツさん１人ではなかなか見られない一面だったりを今までも沢山準レギュラーの皆様によって引き出して下さいまして感謝しております☆　改めて有り難うございます

[@minorusakaims]

ロマンスカーといえばLSEで、「箱根の山は〜」という歌が本当に似合う列車でしたね^ ^ 長い間、お疲れ様でした^ ^

[@いまたつ-s2p]

LSEが引退するのは寂しいですが、GSEがこのあとをきっと立派に受け継いでくれることでしょう。 と、スーツさん風に言ってみました。

[@QPSAexpress]

小田急SE車3000型から受け継ぐ宮永岳彦画伯デザインのロマンスカーが遂に引退することになり、時代の流れを感慨深く思います。最新鋭のGSEはどことなく名古屋の特急を思い出してしまいます。

[@kataka6388]

7000系のNゲージ持ってます。小学生の頃にお小遣いを貯めて買った思い出が蘇ります。まだ押し入れにあるなぁ・・・

[@apppppplelike]

昔7000形に初めて乗ったときに感動したのは車両と車両の間の扉が自動ドアだったことです。

[@湘南くん-s9g]

この5年後にVSEが引退してしまうとは鉄道ファンもLSEも思ってもみなかったことでしょうね…💐💐💐

[@結ちゃんのパパ]

自分が五歳の時から走ってたんですね♪全然知らなかった いつも素敵な動画ありがとうございます

[@nahaline9582]

動画の中で話していた赤いロマンスカーですが、HISEだけでなくLSEも昔は赤い塗装だったんですよねー、バーミリオンオレンジもワインレッドもどちらも良い色です。

[@KOUTAROU-u8f]

私はバブル期に小田急沿線に住んでましたが、この『スーパーはこね』こそが、LSE全盛期の当時の『はこね』なんですね!! 柿生に住んでた私は、『あしがら』によく乗りました。😀

[@maochanhappy]

今年は3回程利用しました。 やはり、ロマンスカーと言えばLSEですね！！ 長い間ご苦労様でした。

[@katsuyasato5522]

久しぶりのonly you train finalに鳥肌

[@junkouesugi5984]

初めて乗った小田急はLSEでした☺️ 骨董品、まさにですね

[@コンコン木枯らし]

やったー！やったー！スーツさんの動画観たら！やっぱりね。元気いっぱいでーす！ほらほらー。良かったー！

[@787_6]

広島豪雨で被災しました。山陽本線の代替輸送で今から一駅だけの新幹線通勤です。まさかスーツさんと同じ事を始めるとは思いませんでした…ピストン輸送用に広島の車両基地にキティちゃんも含め全ての型の500/700系が集結してる様です

[@alexverstappen948]

全然古くないデザインだよなー、と改めて思う 今までありがとう 一回も乗れなかったのが残念です

[@YAMAATTOKYO]

JRの病院(旧鉄道病院)脇の踏切の急カーブ、イイですね！私も電車が曲がって行く様子はけっこう好きです。代ゼミに通っていた頃、帰りにわざわざ新宿まで歩いて通っていた事があります。思い出したのですが、会社で新人が言った、東京に来てビックリしたNo.1｡｡｡「電車が兎に角長くてビックリしました！」でした(笑)

[@hachigo2485]

LSEが引退したら 小田急ロマンスカーシリーズの最古参がEXEとなる現実。

[@秘密道具-x9d]

対数 それはどういう意味ゾ（ﾎﾞｿｯ

[@まことん-m4s]

白の制服は特急乗務員の制服ですよー。その日に特急での乗務があれば普通列車への乗務でも白の制服で乗務しているみたいです。

[@animation9411]

箱根で黒たまご食べたくなってきた！

[@puffed_rice]

3月に首都圏行ったときに乗りたかったけど、日程の都合で乗れなかったのが残念...

[@kairin_asuka]

ある意味いままで残ってくれてありがとうだよな。 こんな古いのがいままで走ってて

[@中山-r3j]

最初のあのbgm好き

[@Fru_x2_]

LSEははこねのイメージがあるね

[@御徒街]

「「「「玉石混交」」」」

[@vivihana828]

懐かしい車両です。

[@中山隆弘-y8m]

LSE 、38年間お疲れさま それと、ありがとう。( ；∀；)

[@nyuta9197]

小田急相模原住みとしては通過風景を移してくれて嬉しいですね( ´ ω ` )

[@一般大学生-y5h]

自分も最後に乗りたかったですね…

[@nnitta-ib9cp]

歴代のロマンスカーの中でLSEが一番好きですね。SE車からの流れを丁寧にトレースできていると感じます。 HiSE以降はハイデッカーやカラーリングなど迷走していると感じます。 バーミリオンオレンジを基調としたロマンスカラー、レジェンド＆レガシーに刻みます。

[@いみのなりせ]

6:08 撮っててよかった

[@新庄翼-y9x]

upotsu 最終日にスーパーはこねに入らないのか。1980年から38年も走っていたとは本当にすごいと思う。小田急の車両のなかでここまで長生きな車両はこれまでもこれからもないのではないか?

[@TV-tk4hv]

LSEはluxury super expressの略称であり、1980年にデビューし、1981年には鉄道友の会からブルーリボン賞を受賞しています。7月10日には定期運行終了、9月29日完全に引退します。大変残念ですね。

[@フラメンコ-n4q]

わかば鉄道　「LSEで行く小さな旅」がラストランとは限らない

[@数学機雷]

最近見ないと思ったら定期運行終了していたとは・・・

[@悪寒-p1f]

珍しく下北沢をネタにしてない

[@miyako23]

安西さんてスマホで写真を撮るのは､初めて見ましたか｡

[@t-kaneko0303]

この日このＬSEに乗ってました！

[@mori311]

昭和32年ＳＥ　昭和38年ＮＳＥ　当たり前に見たり乗ったりしたけど　ＬＳＥも消えたのか　世田谷の円谷のウルトラマンの色合いと世田谷を走るロマンスカーが似てる

[@aaa-e9b6k]

小田急1000型のリニューアルしてない電車は、確か肉声放送だった気がします

[@SCP4545kirin]

ところでロマンスカーが無くなったらその後はどの列車が担う予定なんですか？

[@小田急撮り鉄]

sprinter cycling 7/11から2本目のGSE来るよ

[@SCP4545kirin]

なるほど　新型車があるんですね　ありがとうございます

[@dxdaiki2000]

ぉおお！！このプラレール持ってた！！まだ走ってたんや（笑）

[@たいやき-g1w]

LSE乗りたかったな〜

[@天界の女]

今更ながら、 鉄道のどのようなところに 一番魅力を感じますか？

[@yuki8943]

LSEは譲渡なしで廃車かな？

[@旅客鉄道東日本]

海老名に出来るロマンスカーミュージアムに保存されます

[@舞倉メトロ]

実際にシミュレーターのモデルにもなりましたよね

[@いまたつ-s2p]

6:20 白い制服はロマンスカー乗務員の方だと思われます

[@aaa-e9b6k]

いまたつ でも普通列車に乗務してるところも見ます

[@いまたつ-s2p]

Slasher/鉄道大好きチャンネル マジですか。あ、リンク貼っておきますね。 www.odakyu.jp/news/o5oaa10000005s2m-att/8702_6612484_.pdf www.odakyu.jp/news/o5oaa10000005sak-att/8725_0568117_.pdf

[@食卓塩]

4:37 183系が登場した昭和47年ってまだ昭和中期ぞ。1980年、つまり昭和55年で漸く後期になったかなというくらいだったぞ。それも今から振り返ってのことだ。

[@ottawa3850]

ロマンスカーは夢ありますよね 38年も働いていたのか

[@jidai2010]

エヴァンゲリオンの作中にもこの車両と似たような列車が出て来ましたね。

[@中央特快大月]

小田急線民泣かせのスーパーはこね号

[@tsukinkaisoku]

見たことがないんです。見てみたかったです

[@user-onmasan]

VSEにはない昔ながらの人と人との距離間を味わえる車内だったようですね?

[@seahopper7388]

一時期LSEはHi-SE色だったんですけど、リバイバルで旧塗装復活して今に至ります

[@mitsu-mitsu3829]

8:20 是非大雄山線も紹介してください。

[@スーパーあずさ大好き区民]

悲しいですね。どんどん古い車両がなくなってきてるので

[@androidiphone9573]

昨日gse乗ろうと思って先にチケット買ったけど結局乗れずチケットだけ残ったわww

[@miyako23]

安西さんて電車の写真ばかり、撮っていますか｡

[@user-rh9ub5hj4l]

見たことあるけど乗ったことはない...乗ってみたかったなー

[@user-nt1tb3wv5r]

LSE引退は悲しいですね。白い服の乗務員は特急の乗務員ですよ

[@フレーバー]

東武1720系DRCに並ぶ昭和の関東私鉄特急の名車が消えるんですね

[@SnowPlowTrainChannel]

私鉄特急では格別のスタイルだもんね

[@minorusakaims]

スーツさん また高知に来て、今度は土佐くろしお鉄道に乗ってみてください^ ^

[@特急はまかいじ]

HiSE長野電鉄で走ってるので是非乗りに来てください

[@ビタミンc-i8b]

1080p対応になってる

[@金子直樹-y7q]

なってないけど?

[@July_meet]

なってます

[@上岡巧介-p3p]

2012年の小田急の通勤型5000形やロマンスカーの10000形、20000形以来ですね。7000形が引退するのは。

[@カッター-i3e]

スーパーはこねって小田原しか止まらないんですね。ものすごく速そうです。

[@とある人-s3k]

スーパーはこねの所定の時間は新宿～小田原を59分で結びます。

[@カッター-i3e]

とある人 1時間で着くとは、とても速いですね...

[@anemone1598]

乗りたかったな

[@食卓塩]

5:06 糞と化した国鉄電車と比較してはいけない

[@yokohama-train371]

4:19の机たたみにくいですよね

[@tomkarasawa6285]

yokohama train371 さん このテーブルって東武鉄道スペーシアや特急りょうもうにも見られましたが、窓側しか使えないので、あまり快適ではなかったような。

[@311keiify]

撮りに行こうしたけど、勤務終了前に体調崩してしまい、行けなかった。(T_T)

[@Aokage-lx4hs]

また一つ昭和の車両が少なくなりつつありますね

[@旅旅する関東鉄]

今日LSEを撮影しました。

[@アケビ-z2j]

LSEもイベント走行して欲しい

[@ブボ-g5h]

G線上のアリア...

[@山崎信一-i9q]

スーツさんが、珍しくディスリをしていない。

[@LimitedExpress189]

子どもの頃はよく乗ったものです。

[@exe1449]

スーツさん7月10日のラストラン行きますか？