Kolejny świetny film! Właśnie się dowiedziałem dlaczego podobają mi się kanciaste kształty w motoryzacji, tak jest do dzisiaj. Bardzo serdeczne pozdrowienie dla Autora i Wszystkich Miłośników Zabytkowej Motoryzacji!!!
@michalgsx Жыл бұрын
samochody Lamborghini do dziś robią kanciaste kształty i to mi się zawsze podobało
@dareklewandowski81762 жыл бұрын
Miałem takiego 3 biegowego rometa ,troszkę różniły sie kartery i wał był inny a wyregulować biegi żeby któryś nie wyskakiwał to mistrzostwo świata. Mam do dziś identycznego kadeta ,kupiony nowy w tzw.żelazniaku ,nie malowany w ori stanie .Kilka lat temu dopiero plombe zerwałem z silnika bo stał tak długo ze pierścienie przyrdzewiały do tulei tak że trzeba było go otworzyć nawet przednia opona jeszcze ori choć tylna już poległa.
@hruso259 ай бұрын
pozdrav zo slovenska. Mám taký Romet Kadet v takej istej farbe. Jednoduchý a spoľahlivý stroj.
@extramocny91482 жыл бұрын
Miałem identycznego, wspomnienia wróciły. Super opowiadasz niczym Bogusława Wołoszański Zostaje na tym kanale!
@adamlaitanski61872 жыл бұрын
na takim stawiałem pierwsze samodzielne kroki ok 86-87 rok Wielkie słowa uznania dla Ciebie ,trzymaj go chłopie i obyś nie musiał nigdy sprzedać.
@robirobi5912 жыл бұрын
dziękuję za ten film - moje marzenie z dzieciństwa, nigdy nie spełnione :-)
@lukigarage2 жыл бұрын
Posiadam takiego 1988r. W moim posiadaniu od prawie 30 lat. Wersja z chromem na błonikach.
@Jarl70 Жыл бұрын
Miałem też 780 z 86 roku, tylko niebieski. Kupili mi go dziadkowie. Radość była ogromna. Jeździłem nim wprawdzie tylko na wakacjach, bo w bloku nie było go gdzie trzymać. Dziękuję autorowi za przypomnienie tego modelu w filmie:)).
@kaskar912 Жыл бұрын
Ojeju, mój Tata miał takiego ❤️ nasz pierwszy pojazd mechaniczny w rodzinie. Służył od roku 1992 do 2001, kiedy został sprzedany a Tata kupił na giełdzie Ogara 205 🙂🙂
@jedras1991 Жыл бұрын
Właśnie tak wspominam moją motorynkę, wieczne naprawy, w zasadzie mało kiedy wyjeździłem pełen bak. Za to kumpel miał simsona sr2 który zwyczajnie działał a jedyną awarię jaką pamiętam to zerwana linka sprzęgła. Do tego był o połowę cichszy i ze 2x szybszy. Nasze bzyczki to niesmaczny żart. A przy simsonie sr50 czy s51 to już w ogóle teleportacja. Po latach dorobiłem się sr50 z końca produkcji i marzenia dzieciństwa się spełniły.
@MMMK-tv Жыл бұрын
Tak właśnie było. Też marzyłem o Simsonie. Kto miał, ten jeździł. Komara czy Rometa kto miał, ten wiecznie grzebał. Dlatego dziś nie darzę sentymentem tych polskich pięćdziesiątek. Były słabe wówczas i są słabe i dziś. Legendarne czy kultowe są jedynie dla tych, co sami nie pamiętają ich czasów produkcji. Dziś w kolekcji kiedy parę razy w sezonie podjedzie się kilka kilometrów to wydaje się, że nie ma na co narzekać. Wystarczy jednak pojeździć częściej by przekonać się, że najtańsze chińskie jednoślady biją jakością na głowę produkty bydgoskiego Rometa.
@arekw99222 жыл бұрын
Piękne sprzęty! Miałem Ogara 205 z 86 roku z tym silnikiem. Nalatalem 5 tyś bez awarii. Do 2015 był w moich rękach. Sprzedałem w stanie kolekcjonerskim i przesiadlem się na 125 cm. Pozdrawiam serdecznie!
@Adekoi2 жыл бұрын
WOW podziwiam was za tą chęć do nagrywania i wydawania miesięczników! Czekam na ogara 205 !
@rola56982 жыл бұрын
Piękny sprzęt, posiadałem go, wspomnienia.
@ukaszp62392 жыл бұрын
Bardzo przyjemnie opowiedziane, a przede wszystkim bez zbędnego subiektywizmu. Klin na wale to po prostu śmiech na sali - jedyne co można zrobić, żeby się nie rwał, to dobijać magneto na klucz udarowy. O ile nakrętka na czopie się nie ukręci... I stwierdzam wprost - jedyne co pozostaje to nostalgiczne wspomnienia. Nawet chiński sprzęt z silnikami 139FMB oferuje większą bezawaryjność.
@PK-lq9dk2 жыл бұрын
Jak zawsze bardzo dobry film 🙂
@dzefrejzteksasu.63392 жыл бұрын
Mój pierwszy motor, był właśnie Romet 205. Ale trzeba było przywyknąć. Ale gdzie mnie woził. Ddzie byłem. Takie wspomnienia są najważniejsze.
@pawewiejskirajderkaskaders96932 жыл бұрын
Moim był Kadet którego tato wymacał na wiosce bo wiedział gdzie trafił z przetargu po miejscowym PGR .I odkupił go dla mnie by zaszczepić bakcyla i zaszczepił tak mocno że pozostał mi do dziś.Ale jak kolega mial ogara z silnikiem jawki to było zupełnie inne moto takie bardziej dorosłe
@vw57782 жыл бұрын
Miałem identycznego Kadeta . Wymieniłem w nim fabryczne siodełko na "kanapę" z Ogara .
@306Geni2 жыл бұрын
Moja sztuka była z roku 1986-tego. Mam z tego czasu wiele wspomnień. Część związana z jazdą, ale część z nich też była związana z "przygodami" warsztatowymi. Psuły się głównie pierdoły. A to zatkał się kranik, a to odkręcił kolektor wydechowy itp. itd. Mój egzemplarz przeszedł też "tuning", bo zamontowaną miałem długą kanapę od Ogara. Fajny był to pojazd, ale oczywiście bez większych szans w porównaniu do Ogarów 200, pojawiających się później Chartów, a w szczególności do Simsonów, które były dla mnie wtedy marzeniem chyba większym niż jakikolwiek nowoczesny motocykl aktualnie.
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Też wówczas marzyłem o Simsonie, lecz były to marzenia jak o locie w kosmos - fajne ale od razu się wiedziało, że to nierealne ;)
@306Geni2 жыл бұрын
@@MMMK-tv Dokładnie, równie dobrze mogliśmy marzyć o MiGu-21. Też się je czasem widywało, były szybkie i równie realne do zdobycia, jak Simson ;).
@lukaszlukasz68312 жыл бұрын
Kadet nigdy mi się nie podobał, marzyłem przez jakieś czas o charcie którego miał starszy chłopak ze sasiedztwa, niestety doczekałem się ogara- nie byłem zadowolony. Miałem też motorynkę z jajowatym bakiem- zajebista była. Tak sobie nawet myślę żeby kupić taką motorynkę odrestaurować na igłę i postawić sobie w salonie
@sherman42572 жыл бұрын
Fajnie powspominać stare czasy
@romanmalicki7212 жыл бұрын
Wiy Witam, podobnie też tak miałem jota w jotę, tylko moj był o rok młodszych, masakra caly silnik był wymieniony. Normalnie wspomnienia wróciły.
@tadekkkk2 жыл бұрын
Tak fajnie jest coś czasem odstawić na lata, a potem okazuje się, że to skarb. Bardzo ciekawa historia.
@kamillisowski29312 жыл бұрын
Takim się uczyłem jeździć jakieś 20 lat temu , dzisiaj też jest Romet ale SCMB 125 🤷😉 Kadet stoi dalej u chrzestnej w szopce 😉
@ba3driver6402 жыл бұрын
Miałem kupionego sporo lat wstecz za 150zł z papierami na zielonej tablicy. Silnik 3 biegowy Dezamet 019 z Rometa 50T1. Skatowany i sprzedany za 50zł :)
@mikl4us7777 ай бұрын
Fajny egzemplarz, mi się udało odzyskać po dziadku co sprzedał takiemu panu( w robocie jak byłem wypatrzyłem kadeta i jak go do domu przywiozłem to ta sama tablica co ze zdjęć) a i nie daleko od tego pana mieszkam bo niedaleko Mielca, pozdrawiam
@robertzakowski22212 жыл бұрын
To było w większości późniejszych modeli w wersji trzy biegowej siadała skrzynia biegów fajny odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
@seboss48312 жыл бұрын
Nie siadała skrzynia, tylko wybierak. Był na to patent.
@tomektomecki90762 жыл бұрын
0:32 Już czuję zapach tych spalin...Coś wspaniałego!!!
@piotrmierzwa77152 жыл бұрын
Kolejny fajny film.Pozdrawiam i czekamy na kolejne.
@ziabsko2 жыл бұрын
Piękny Kadet i piękna historia też mam takiego w wersji M780 LUX chromowane błotniki i wydech, tabliczka znamionowa i pełne wyposażenie m.in dzwonek i podświetlany licznik:-)przebieg przy zakupie 1470 km, obecnie ponad 4000 km moje marzenie z młodości stoi w garażu:-0)pozdrawiam miłośników starej motoryzacji:)
@Mig-wg8iv Жыл бұрын
Również pozdrawiam
@BIJOsk2 жыл бұрын
Pamiętam jak ŚP. ojciec kupił mi identycznego Kadeta wczesną zimą. Stał w ganku cała zimę. Nawet w nocy wstawałem, aby go oglądać- nie mogłem doczekać się wiosmy. To była moja najdłuższa zima. Ach... Paliwo było wtedy na kartki ( 20l. na miesiąc). Tankowałem na mieście cały kanisterek, do mieszanki olej ,, Lux 10"....
@tomrad5282 жыл бұрын
Dla motoroweru było 6l/miesiąc (3 karki po 2litry)
@SawomirBetka Жыл бұрын
Olej "miksol" a nie lux10
@ludvicbear80572 жыл бұрын
Ja tez mam takie cacko. Full oryginal, z oslona plastykowa i z motor 3 gear 😎. Pozdrawiam serdecznie!
@sawekilas97702 жыл бұрын
Kolega miał takiego...dawał mi się uczyć jeździć. Ja mam Komara z kwadraciakiem i ręczną skrzynią biegów. Przygodę z "wydmuchaniem" świecy z cylindra też miałem...ale po "planowaniu" głowicy. Klin też mi się zrywał...Od kilku lat stoi nie jeżdżony.
@SawomirBetka Жыл бұрын
Miałem taki sam, pewnie zakupiony w tym samym roku co twój. Korbowód się zgiął, nie wiadomo z czego, opony był tak jak mówisz, linka od gazu urywała się co chwilę, zapłon i cała masa innych niedoróbek, itd. Ale ja potrafiłem sam jako nastoletni chłopak rozkręcić silnik, rozpołowić, wymienić simering, zrobić sobie samemu uszczelkę z tektury z bloku szkolnego, poskręcać, poskładać, bardzo wiele ten motocykl uczył, on nie służył tylko do jazdy. On uczył życia w tych czasach...
@benedykturban6272 жыл бұрын
Cos niesamowitego jak gosc opowiada niesamowite 👏
@adamkobiela56302 жыл бұрын
Jak Wołoszański
@marcinnieszwiec6756Ай бұрын
Miałem kiedyś motorynkę z tym silnikiem. Polska klepała takie szroty i kozuby że głowa mała. Z tym silnikiem to były same problemy. Największym problemem był wał korbowy który był składany na wcisk, i kiedy wrzucało się pierwszy bieg, to było zawsze takie szarpnięcie i ciężkie koło zamachowe magneta albo zrywało klin, albo minimalnie przekręcało wał w korbie... Po kilkunastu wrzuceniach jedynki zapłon już się rozregulował i nie dało rady go ustawić. Potem kupiłem nowy wał i w tutejszym POMie gościu go pospawał, tak że nie było szansy żeby się coś obróciło. Po założeniu tego wału skończyły się problemy z zapłonem.
@prodiz19732 жыл бұрын
Te sprzęty mają coś takiego, że jak się je traktuje z największą dbałością to co rusz coś się wysypie, a jak tylko się je pomęczy nie patrząc na nic to żadnych awarii. Przynajmniej tak się dzieje w moim Ogarku 200 :)
@ovad20022 жыл бұрын
Mamut 2000...do dzisiaj posiadam wydanie ŚM w idealnym stanie...Jakie to wrażenie na mnie zrobiło ponad 20-ścia lat temu..
@sylwesterdudzic7122 жыл бұрын
Słychać że kompresja jest. A propo Ogara trzy biegowego to u nas na ulicy taki był I na własne oczy widziałem. Biegi chodziły miękko jak w Simsonku. Z tego co pamiętam był bardzo awaryjny chyba jak Twój Kadet. Był też Pegaz z biegami w kierownicy ale ten to zapierdalał...
@dcac91142 жыл бұрын
Miałem takie gówno. Powiedzenie dotyczące motorynki , że tydzień dłubiesz, godzinę jeździsz nie wzięło się znikąd. Fabrycznie był krzywy wahacz, silnik, dosłownie rozpadał się w rekach. Koło magnesowe miało takie bicie, że od wibracji rozkręcały się wszystkie śruby. A na koniec, po 1500km męki pękła i złamała się rama między zbiornikiem, a wzmocnieniem pod mocowanie silnika.
@motoirek59082 жыл бұрын
Cześć witam serdecznie super odcinek Zresztą tak jak wszystkie inne na tym kanale ten jednak wyjątkowy boi wyjątkowy pojazd Ja i większość 40+ dobrze go znamy naprawia liśmy je cały czas to wspomnienia naszego dzieciństwa dzieciństwa zupełnie innego niż to co ma aktualna młodzież Dziś po wielu latach znów mam Rometa No może zupełnie innego bo na przykład się już nie psuje jest tam coś o nim na moim kanale Jakby ktoś chciał niech sobie zobaczy Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne filmy
@luk54762 ай бұрын
Ostatnio zwiozlem zwłoki takiego sprzętach do garażu. Bez kół, ale błotniki w chromie
@filipsamojeden4838 Жыл бұрын
O widzę że moje tereny haha, ja też z okolic Tarnobrzega i poluje właśnie ma ogara albo kadeta
@pawekaczorek9630 Жыл бұрын
Pierwszego mialelem ogara 205 dwu biegowy kupiłem go za 50 zł na chodzie 😁 potem kolejne dwa ale już 50 t1 starsze modele koła 19 cali i silnik trzy biegowy dezamet (nie mylac z silnikiem jawki ). Ile te motorki dały mi frajdy z jazdy za gówniarza i ile napraw to tylko ja wiem 😀. Pięknie pan opowiada o zapomnianych i już nie produkowanych w Polsce polskich motorowerów. Serdecznie pozdrawiam
@gamonhipolit22712 жыл бұрын
Miałem verhovine w tych czasach, o niebo lepszy od polskich wytworòw
@grzegorzmazurek53412 жыл бұрын
Moim pierwszym jednośladem był romet z trzema biegami , pamiętam że był problem z drugim biegiem bo wypadał ,trzeba było regulować śrubą w silniku .
@wiesawpaleta46472 жыл бұрын
To ja znowu nie narzekam na silniki rometowskie.Do dziś zachował mi się romet 50t1 3 biegowy i ogar 205.Po zakupie ich od razu zrobiłem remonty silników jestem mechanikiem złożyłem tak jak ma być i obydwa chodzą bez zarzutów i palą od strzała ile by nie stały.Fajnie jest takim pojechać do sklepu czy na grzyby.Zawsze to coś innego niż nowy motocykl ;) Więc zasada jak dbasz tak masz sprawdza się
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Ta zasada się sprawdza pod warunkiem, że dbany obiekt nie rozpada się w rękach.
@jurekwarszawski751 Жыл бұрын
Muj somsiad mial źielonego trzy biegowego rometa był identyczny jak dwu biegowy tylko miał inną rurę wydechową czarną z inną końcówką
@scyzoryk19832 жыл бұрын
Premier Morawiecki wizytował Polskę: Zajechał do małej wioski z dala od dużych miejscowości. Popatrzył sobie, z ludźmi pogadał, na koniec pyta - a jakie tu macie problemy u siebie? Mamy tylko dwa problemy panie premierze, powiedział Sołtys - jeden to taki, że my tu w ogóle lekarza nie mamy. Ach tak, zatroskał się premier, postaram się pomóc; wyjął telefon, w klawisze postukał i mówi: Tu premier, jestem w wiosce takiej to a takiej, oni tu lekarza wcale nie mają, można im pomóc jakoś? Tak, naprawdę? Na jutro będzie? O, doskonale, zaraz przekażę. Jutro będzie tu lekarz do Waszej dyspozycji, mówi premier mieszkańcom. A jaki macie ten drugi problem, pyta? Drugi nasz problem jest taki, mówi Sołtys, że my tu w ogóle zasięgu nie mamy...
@robertkostuch16252 жыл бұрын
Witam ja miałem rometa z 3 biegowa skrzynia i byłem z bardzo zadowolony a miałem 13 lat to był rok 1980
@mackoGD2 жыл бұрын
Był kwadraciak a poprzedna wersję nazywaliśmy jajcun....😁😁😁
@CycloLubartoow2 жыл бұрын
Miałem takiego :)
@motoirek59082 жыл бұрын
Ja też miałem jestem 40 plus pamiętam że Uczyłem się na nim naprawiać silniki A było co naprawiać psuły się cały czas
@CycloLubartoow2 жыл бұрын
@@motoirek5908 ja to zawsze więcej pchałem niż jechałem... Prawie zawsze mnie zawiódł, tak go znienawidziłem że oddałem za darmo bratu ciotecznemu i nie żałuję! Nadmieniam że był kupiony nowy i od razu nie działał hihihihi
@motoirek59082 жыл бұрын
@@CycloLubartoow ja tak z motorykną miałem to samo
@ogarek9732 жыл бұрын
Mam takiego i jest bardzo fajny nie ma jak z roweru na motorower
@ps-hobby89692 жыл бұрын
Miałem takiego po dziadku, przerobionego na dwie osoby, z kanapą od jawy mustang. Pamiętam jak trzeba bylo trzymać drugi bieg bo wypadał😁 teraz posiadam komara 2330 ktorego sam wyremontowałem i wydaje mi się ze silnik s38 tzw. "Jajko" Jest o wiele lepszy mimo tych nieszczesnych biegów na linkę. Komarka mozna zobaczyc u mnie na kanale jak i jawe mustang. Pozdrawiam
@rolecki2 жыл бұрын
Też miałem takiego Kadeta z siedzeniem od Jawy. W dwie osoby ledwo jechało a psuło się non stop. Pamiętam że żeby zdjąć dekiel od zaplonu trzeba było odkręcić podnóżki kierowcy albo odkręcić jedną śrubę od silnika i go przekosić inaczej się nie dało. Po remoncie silnika zrobił około 2 tys. km i wal dostał takiego luzu ze łożyska się rozleciały. Spalanie było większe jak w WSK.
@krzysiumisiu807 ай бұрын
Mój kadet z 87 roku dalej stoi w garażu i czeka aż znajdę czas, albo kogoś kto mi pomoże go odnowić 😅
@marekpapro48977 ай бұрын
Jeździłem pegazem z biegami :) Tym Kadetem też.
@szymeklibera14802 жыл бұрын
Mój miał kolor jasny orzech i błotniki miał chromowane nawet i silnik od nowości nie był rozbierany ale łożyska na wale musiałem wymienić bo juz był taki luz ze ciężko platynki było ustawić ; )
@MotoKamiL Жыл бұрын
Ooo piękny kadet też takiego mam tyle że niebieskiego a mam 12 lat
@michak87612 жыл бұрын
wreszcie ;)
@galacticg2 жыл бұрын
Mam identycznego 1700 przebiegu, kupiłem za 3 stówki w tym roku o ile dobrze pamiętam i tak samo od samego początku nie mam cierpliwości do niego, jak nie gaźnik, to inne duperele, wygoda jazdy żadna, ale trzymam go bo jest na co popatrzeć w garażu
@rolecki2 жыл бұрын
Tak jest z tymi Rometami najlepiej patrzeć jak stoi bo do jazdy do porażka.
@frycz66 Жыл бұрын
Miałem taki trzybiegowy Romet 50 T-1 Był świetny! Mogę o nim poopowiadać :)
@MMMK-tv Жыл бұрын
Witam. Nie zajmuję się już tym. Pozdrawiam.
@michabedowski54642 жыл бұрын
Czekam na odcinek o pannoni i simsonie :)
@leszek4078 Жыл бұрын
Super motyr posiadam go do dzii Banderas
@jant.52332 жыл бұрын
1987 r. wcale nie był lepszy. Brat miał ogara z tym silnikiem. Był krzywy wał i krzywy wahacz. Trzeba bo było zmienić, bo ciągle łańcuch spadał. Rozpadło się sprzęgło. Aluminium płynęło i wszystko się urywało. Jak już ja go odziedziczyłem, to popadłem w rozpacz. Dopiero, jak go sprzedaliśmy i zacząłem naprawiać malucha, to okazało się, że jak coś naprawisz, to potem działa przez jakiś czas.
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Czyli zdarzało się to Rometom częściej. Myślałem, że tylko ja byłem takim "szczęściarzem" ;)
@306Geni2 жыл бұрын
@@MMMK-tv Ładnych parę lat później miałem okazję uruchamiać po dłuższym postoju motorower Honda Express z końcówki lat 70-tych. Coś w stylu Pegaza, ale pod względem wykonania i materiałów zupełnie inna bajka.
@krzysztof80272 жыл бұрын
Mam takiego na białej tablicy z silnikiem trzy biegowym 019 przełożenie zębatek 13 i 33 zębów nieźle zapiernicza.
@obywatelcane67752 жыл бұрын
Ładnie zachowany egzemplarz ale nie da się ukryć, że to już trochę taka kryzysowa wersja Komarka, zbieranina części jakie akurat mieli na zakładzie === byle tylko maksymalnie uprościć proces technologiczny a co za tym idzie zmniejszyć koszta. Nie była to rozwojowa konstrukcja a bardziej "wyrób komarkopodobny" - rama będąca giętą rurą, mniejsze koła, skromna obudowa lampy itd. Coś jak kryzysowy segment z lat 80 - bez lakierowania, w papierowej okleinie.
@DymarDymar-yl1wg2 жыл бұрын
Ja posiadałem rometa z silnikiem 3 biegowym. Prędkość maksymalna porównywalna z motorynką. Pamiętam że 2gi bieg wyskakiwał na wysokich obrotach. Ale to były piękne czasy. Oczywiście maszyna kupiona za niebotyczne pieniądze 200zl, pomalowany pędzlem na ciemną zieleń i oczywiście bez papierów 😉
@fjdjjdkdjdjdjdjdj91792 жыл бұрын
Romet 50 t1 z silnikiem 019 zapewne masz
@dominikzawadzki15462 жыл бұрын
Siemka , mówiłeś w filmie ze zużywały ci się platynki i przestały się otwierać może fabryka nie dała oliwki na poduszkę smarująca z filcu przy kondensatorze i nie miały smarowania na bieżni magneta , dużo ludzi nie wie właśnie o tym że tam się smaruje;) fajny odcinek łapka w górę ;) tak nawiasem miałem Rometa 50t1 był dość dobrze wykonany i mocniejszy silnik ;) jedyna wada to słaby korbowód który po czasie się wyginal;)
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Platynki się nie zużywały tylko plastikowy popychacz. Smarowany był bardzo obficie, ale to nie miało znaczenia. W sytuacji, kiedy wypadały śruby mocujące aparat i to razem z gwintami, kiedy wszystko dosłownie się rozsypywało.
@dominikzawadzki15462 жыл бұрын
@@MMMK-tv no to też fakt słabe były te gwinty strach było dokręcać ;)
@duckgeorg87482 жыл бұрын
Mam takiego kadeta (niebieski) do dzis.rok86. Na tamte czssy nie bylo nic lepszego.Wachacz tylny byl dziadosko zamontowany.Szkoda ze Polska nie kupila simsona.Marzenie wielu wPolsce do dzis. Mam dimsona s53 z Kolami bez szprych i chamulcem tarczowym i to jest motorower!
@patrykmichalski20462 жыл бұрын
Ooo, ja jestem z okolic Sandomierza
@maxpayne74502 жыл бұрын
super
@kamilmil92762 жыл бұрын
Dziadek 27 km przez 6 lat codziennie jeździł nim bez awarii do roboty dojeżdżając ja natomiast miałem komarów tonerów kilka i jestem zdania że to dobra maszyna ale trzeba o to dbać
@MMMK-tv2 жыл бұрын
To nie kwestia dbania jak się odlew w rękach rozpada.... Bydgoskie zakłady miały bardzo duży rozrzut jakościowy.
@mariuszwalach26532 жыл бұрын
Masz chlopie fantazje,jak dziadek jezdzil tylko do roboty te 27 km dziennie,to rocznie robilby jakies 6500 km,a przez 6 lat 39 tys km,to gowno tyle nie wytrzymalo,mielismy z kolegami nowe ze sklepu i jak komus udalo sie przejechac do remontu glownego silnika 3 tys to byl sukces,nawet orginalna instrukcja obslugi ktora mam do dzis podawala ze po 8tys kilometrow silnik nadaje sie do remontu,nie znam nikogo komu by sie to udalo ha ha wiec nie bujaj malolatow,pozdrawiam
@jacomotopl97902 жыл бұрын
No motorower to juz miał sporo ingerencji ale przy tylu latach to norma.
@bearowaty12 жыл бұрын
4:43 kumpel miał 3 biegówkę, :0) był o wiele mocniejszy, śwuetny do jazdy w 2 osoby, ale ta skrzynia szybko się wysypała, trójka zaczęła wypadać.
@fjdjjdkdjdjdjdjdj91792 жыл бұрын
Dezamet 019
@seboss48312 жыл бұрын
Nie siadała żadna skrzynia, tylko wycierał się wybierak. Tam była regulacja i takie ząbki. Trochę je przypiłowales i było w miarę ok.
@NaMotocyklowany2 жыл бұрын
Mam identycznego :D
@wampirek_042 жыл бұрын
Posiadam
@MirekStecyk2 жыл бұрын
to teraz ja napiszę : mój tata kupił kadeta nowego 1983 roku nowego za 22tyś starych złotych sporo jeździł nim sporo naprawiał wymieniał w silniku części,około 6 lat aż pękła rama pod bakiem zostawił złamanego, po 2 latach w1989 gdy miałem 13 lat postanowiłem go naprawić tokaż dotoczył rurke na wymiar do ramy i zespawał sporo jezdziłem wszędzie też się naprawiało, i taka moja przygoda z kadetem była
@Kamandir_Gustlik2 жыл бұрын
Na podlaskie byście przyjechali nagrać kilka moich sprzętów?
@SkladakoManiak2 жыл бұрын
Mam plan kupic :)
@bearowaty1 Жыл бұрын
Jeździłem ogarem 3 biegowym - nie jawką :0) był dużo mocniejszy od 2 biegowego, ale skrzynia była słaba - przestał wchodzić 3 bieg. Nie znam przyczyny awarii - motór należał do kumpla.
@ovad20022 жыл бұрын
Mam motorynkę M-3 z plonbami w niebieskim kolorze.dodatkowo posiadam silnik fabrycznie nowy.Różnica w numerach na silniku to 225...
@krzysztofabc66722 жыл бұрын
Mój tata miał takiego Kadeta stawiałem na nim moje pierwsze kroki ehh łezka w oku sie kręci
@martig1000 Жыл бұрын
6.35 Wtedy to chyba produkowali sam szajs. Miałem Waganta i Kadeta. W kółko się psuły . Nigdy nie zapomnę tego badziewia. Kompletnie nie rozumiem gości podnięcających się teraz małymi fiatami .Mój ojciec miał ten złom. Daleka podróż to była męczarnia. Batoniki były czekoladopodobne to i pojazdy były pojazdopodobne.
@jonpol21032 жыл бұрын
ja miałem trzy biegowy Romet ;)
@MrMedion22 жыл бұрын
Dostałem takiego kadeta byl kupiony w 1986 roku , brat mi go dał a sam dostał simsona bo jednej jezdzie simsonem znienawidzilem ten motorower
@seboss48312 жыл бұрын
Ja miałem rometa 50 t 1, po przesiadce na simsona to była przepaść. Nie umiem nawet opisać tej radości i podniecenia. Simek był wygodny, zrywny, ładny i taki już motocykl. Szpan niesamowity, niebieski metalik z srebrnymi dodatkami. Niestety mimo tego wszystkiego ciagle się psuł, a rometem 3 biegowym jeździliśmy w trzech i nigdy nie zawiódł. Fajne wspomnienia, teraz jeżdżę sv650.
@frankkowalski69022 жыл бұрын
Jednak Komarek był o wiele lepszy. Praktycznie żadnych poważnych awarii, lało się i jeździło. Na tłoku miałem dorobiony trzeci pierścień i dzięki temu większą moc. Bez problemu jeździło się w dwie osoby.
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Tak, był lepszy. Nie słyszałem by ktoś z Komarem miał takie problemy jak ja (i nie tylko ja) z Rometem
@wybitnyzelbetnik2 жыл бұрын
Ja miałem 50-T-1 (trzybiegowego). Miło wspominam, bo kupiłem go z przebiegiem 1500 km.
@fjdjjdkdjdjdjdjdj91792 жыл бұрын
Jak było że skrzynią biegów w tym silniku
@dominikzawadzki15462 жыл бұрын
@@fjdjjdkdjdjdjdjdj9179 ja nie miałem problemu ;)
@fjdjjdkdjdjdjdjdj91792 жыл бұрын
@@dominikzawadzki1546 dziwne bo każdy narzekał na ten silnik
@dominikzawadzki15462 жыл бұрын
@@fjdjjdkdjdjdjdjdj9179 miałem dobrze spasowany automat bez luzów to chodziły biegi ładnie trzymały , jedynie wada były słabe korbowody na wale bo były cieńsze jak w 2 biegowym silniku ;);)
@wybitnyzelbetnik2 жыл бұрын
No mnie biegi czasem wypadały i co chwilę musiałem regulować wodzik.
@radekdarasz57692 жыл бұрын
Czekamy na ogara 200
@alexr61352 жыл бұрын
Dzięki za fajny filmik i potwierdzam to było nieudane , fatalnie wykonane gówno . Oczywiście dzisiaj patrzymy na to inaczej , a i dodam że trzy biegowy był jeszcze bardziej awaryjny.
@fjdjjdkdjdjdjdjdj91792 жыл бұрын
Że względu na skrzynię biegów
@arwaarwa29232 жыл бұрын
Bardzo kiepski był ten kadet .więcej pchałem niż jeździłem.platynki odwieczny problem
@gosias8692 жыл бұрын
A mi zawsze powtarzali kup rometa a nie jawke, nigdy jako dzieciak nie miałem rometa bo ten silnik był naprawdę niewdzieczny
@michalmajerowski94882 жыл бұрын
Może tak sr2 ?
@tropemwojen92242 жыл бұрын
Jak on chodzi, skoro kranik nie jest podpięty do gaźnika..?
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Trzeba uważnie oglądać: 7:58 - 8:05 ;)
@anonimgall91202 жыл бұрын
Wystarczy porównać jakie rzeczy wtedy produkowali japończycy. Nasza motoryzacja była zapóźniona o pół wieku. Pomijając nostalgię i chęć posiadania kawałka rodzimej historii prezentowany pojazd to niestety technicznie rzecz biorąc jedynie powód do wstydu. Dzisiejsze chińskie romety nawet są o lata świetlne bardziej niezawodne. Miałem Ogara 900, przez 2 lata wymieniłem w nim tylko żarówkę z przodu. Szałowo nie jeździł ale nigdy nie sprawił najmniejszego problemu.
@jarivr610 ай бұрын
Mam takiego samego, muszę go tylko poskładać i jeździć jest 86r.
@grego10r2 жыл бұрын
mialem takiego
@siekiera21722 жыл бұрын
4:41 mój wuja miał taki 3 biegowy i zawsze opowiada że skrzynia biegów była w nim koszmarna
@dumelprlgarage21752 жыл бұрын
Zróbcie filmik o WSK m06b3 1980r nie musi byc dokładnie ten rok 😁
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Zrobimy.
@solarr22 жыл бұрын
👍🇵🇱🇵🇱👍😊😉😏😎🤓
@RadioMalopolska2 жыл бұрын
Skladam pegaza na silniku od kosy spalinowej bo dezamet mnie zalamuje . Pokaze projekt na dniach .
@RadioMalopolska2 жыл бұрын
Dzis kupilem kola 16" i juz zaczyna siexukladanka w calosc ... w niedziele sfilmuje szpejstwo
@wiesawpaleta46472 жыл бұрын
To już lepiej 139fmb dać
@MotoKamiL Жыл бұрын
A muj brat ma pegaza jawa pionier Romet ogar 200 i komara
@dawidzielen6052 жыл бұрын
Panowie, może kiedyś Romet Chart?
@MMMK-tv2 жыл бұрын
Koniecznie! Szukamy teraz odpowiedniego egzemplarza.