ROSE Backroad EINFACH auf Tubeless umrüsten mit dem MucOff Tubeless Setup Kit

Endlich ist es soweit, bereits seit Kauf meines #backroad angeplant, habe ich es jetzt geschafft auch auf Tubeless umzurüsten. Ich habe bei dem #rosebackroad die Schläuche entfernt und entsprechende Dichtmilch eingefüllt.
Dank dem Ultimate Tubeless Setup Kit der Firma #mucoff war es auch sehr einfach und vor allem wohnungstauglich. Es gab so gut wie keine Undichtigkeiten.
Nach 48h hält die Luft im Reifen. Der größte Vorteil ist für mich nun die erhöhte Pannensicherheit, weil es bald auf eine kleine Bikepackingtour geht.
Wenn du mir auch auf der Tour folgen willst, schau mal bei Instagram vorbei: michael__outdoors.
Viel Spass bei dem Video.

[@kona9814]

Moin tolles Video. Aber die zwei gummi Ösen sind dafür da das das Ventil besser abdichtet zur felge da gibt's dann auch weniger "Schweinerei" am ventilloch der felge 😉

[@michaeloutdoors115]

Hey, 😃 Danke. Ja das macht Sinn, hatte auch so wenig bis keine Probleme. 😉

[@Dolomitidreamdays]

Hallo Michael, das ist echt eine tolle Serie an Videos zum Thema Rose Backroad. Sie ist sehr hilfreich und informativ. LG

[@michaeloutdoors115]

Danke für das Lob!

[@theycallmebex1151]

Das sieht ja wirklich einfach aus. Werde mein Canyon Grail demnächst auch umrüsten. .

[@michaeloutdoors115]

Ist wirklich easy as F…

[@norbertschindhelm23]

Servus Michael…..Deine Videos gefallen mir wirklich echt super…..Ich fahre das ROSE Backroad Carbon in Blau mit der GRX 810 er Ausstattung und es macht wirklich Spaß mit dem Teil ….ich habe natürlich Deinen Kanal sofort Abonniert…..Grüße aus Bayern…✌️✌️✌️

[@michaeloutdoors115]

Danke für das Lob!

[@wheeler1968]

Man sollte bei dem tubeless Kit von muc off darauf achten,wie breit das Felgenband ist.Da gibt es unterschiede.Habe ich auch erst nach dem kauf bemerkt;-)

[@michaeloutdoors115]

Da hast du recht.

[@freiheit6511]

Danke für das Tutorial 😊 Habe es gerade, am selben Bike, dir nachgemacht. Und ebenfalls zuviel Dichtmilch drin. Kann man auch schlecht dosieren mit den beuteln. Mal schauen wie sich die Reifen verhalten. Grüße

[@michaeloutdoors115]

Geht trotzdem , oder?

[@maximilianzumsteg9378]

bin gespannt auf das Feedback

[@moserbua]

Hi, hat der Gepäcktrager (Hersteller ?) die Aufnahmepunkte für ORTLIEB Quick-Release (Version 3.1) Biketaschen ?

[@michaeloutdoors115]

Hi Hannes, Hier der Link zum Gepäckträger. Ortlieb Aufnahmepunkte gibt es da aber nicht. Ist einfach ein Gepäckträger. 😉 toptrek Gepäckträger,... www.amazon.de/dp/B09Z64FK1R?ref=ppx_pop_mob_ap_share

[@moserbua]

@@michaeloutdoors115 hallo Michael,lieben Dank für deine Rückmeldung! Interessantes Teil könnte für ein anderes Bike von mir die Lösung sein. 🙌 liebe Grüße aus Österreich

[@dampfi0152]

ohne kompressor hut ab da muss man aber glück haben

[@simonschmidt8849]

Super Video :) Könntest du nochmal erklären was es mit dem Rückruf der Carbon Sattelstütze von Rose auf sich hat? Welche genauen Teile und von wann sind betroffen?

[@michaeloutdoors115]

Das betrifft nur die Sattelrohrstange die aus Carbon ist. Mir wurde eine neue aus Alu geschickt und ein 75€ Gutschein. Sattel umschrauben und fertig. Leider geht damit natürlich der Flex verloren.

[@nachtadler568]

@@michaeloutdoors115 was war eigentlich der Grund, warum die ausgetauscht werden sollte? Viele Grüße

[@MHilgefort]

@@nachtadler568 Für mich der größte Vorteil ist Pannensicherheit. Kleine Punktionen werden durch die Dichtmilch wieder verschlossen.

[@nachtadler568]

@@MHilgefort Hey, ich meinte wieso die Sattelstütze aus Carbon aus dem Sortiment genommen wurde.

[@michaeloutdoors115]

Sorry das ich hier so selten antworte. 🫣 Der Rückruf erfolgte aufgrund eines Materialfehlers weswegen die Sattelstütze bei hoher Belastung brechen könnte

[@noragee]

Wäre mal interessant zu wissen, was du nach mehreren Tagen berichtest... Wie lange bleibt die Luft drin / wie oft musst du nachpumpen?

[@michaeloutdoors115]

Bisher, jetzt nach 48 h kein Druckverlust, aber mal abwarten wie es auf der Tour wird.

[@MHilgefort]

Heute Morgen habe ich hinten ein bisschen nachgepumpt. Aber gar nicht so viel.

[@baschi707]

Hi man sagt Reifen mit sogenannten Tanwalls, also 2 farbig ( wie deine auch) hätten Probleme mit der Dichtigkeit an der Seite. Hast du da negative Erfahrungen gemacht? Gruß

[@michaeloutdoors115]

Nein absolut nicht. Hab die Milch seit einem Jahr drin, fast, und die Dichtigkeit hat zugenommen.

[@mlauX]

Hi, gutes und mitmachendes Video! Du hast eine normale Pumpe genutzt, oder? Weil meist wird ja empfohlen es mit einer speziellen Pumpe, die viel Druck auf einmal abgibt, zu machen. Danke und Gruß

[@michaeloutdoors115]

Ja hab ich. War kein Problem, weil der Reifen ja stramm auf der Felge sitzt.

[@marsa74]

Schönes Video, schöne Wohnung. Ich persönlich stellt mir immer Tische, Sitzmöbel und/oder Schränke hinein, das kann ich nur empfehlen 😋

[@michaeloutdoors115]

Guter Tipp! Ich persönlich nutze Wohnungen mit mehreren Zimmern, sieht man hier nicht. Die haben tatsächlich Möbel. 😉

[@Tobi84er]

Hi wie oft musst du Dichtmilch nachfüllen?

[@michaeloutdoors115]

Noch nie. Ich muss aber ehrlich sagen, dass ich nach einer Coronainfektion Anfang Herbst kaum gefahren bin. Aber die hält lange. Hab etwas dreimal nachgepumpt was Luft angeht, ansonsten ist alles spitze.

[@danielsandor5419]

Hallo Michael, Ist die Ventillänge 44mm oder 60mm? Danke

[@Charlies_Delta]

Das würde mich auch mal interessieren....

[@redmountain0]

8:42 scheinen 60mm zu sein (gemäss der Verpackung)

[@Charlies_Delta]

@@redmountain0 ich habe mir zwischenzeitlich das Set für Gravelräder mit 60mm Ventil bestellt und erfolgreich installiert. Rad: Backroad AL

[@retard8333]

Hat jemand probiert die 44mm Verntile zu installieren? Passt das ? (53mm werden glaube ich laut Rose empfohlen)

[@dampfi0152]

die ventile etwas mehr anziehen wie man möchte da habe ich auch lehrgeld bezahlt weil da die luft raus ging

[@RadojeFrom]

Ich habe mein Backroad vor drei Wochen in Bocholt abgegeben und immer noch nicht fertig :D

[@michaeloutdoors115]

Das ist ja blöd. Für was hast du es denn abgegeben?

[@RadojeFrom]

@@michaeloutdoors115 Inspektion :D

[@frank-rainerwolter9021]

Warum sollte man auf Tudless umrüsten?

[@michaeloutdoors115]

Weil man dadurch Gewicht spart und der Fahrkomfort steigen kann. Du kannst die Reifwn mit weniger Luft fahren.

[@frank-rainerwolter9021]

@@michaeloutdoors115 Ich geh morgens schön kacken, da hab ich das Gewicht von 2 Schläuchen wieder drin und Luft gibts bei uns reichlich und preiswert.

[@michaeloutdoors115]

@@frank-rainerwolter9021 😂

[@Ironmanfranky73]

@@michaeloutdoors115 Ich glaube eher der Vorteil ist , bei einer Panne braucht man den Schlauch nicht wechseln weil die Dichtmilch das Loch verschließt. Das Gewicht ist doch zu vernachlässigen. Wenn ich Gewicht sparen will kaufe ich leichte Laufräder. Ich hab es jetzt auch verstanden was du im anderen Video meintest . Diese Kits kannte ich nicht . Bei RR wurden die Schlauchlosen reifen früher auf die Felge geklebt , das war ein Sch... Das ist natürlich easy , kannte ich gar nicht .

[@strandei]

Ich würde auf keinen Fall das bereits montierte Felgenband von Rose für tubeless verwenden. Mir kam nach 1500 auf einer 250km Tour 100km von zu Hause die Dichtmilch aus den Löchern wo die Speichen in die Felge gehen. Zu Hause dann gesehen, dass das Felgenband einen Riss hatte und an mehreren Stellen nicht mehr richtig saß. Habe jetzt ein Felgenband von Schwalbe, mal sehen ob das besser hält. MfG

[@michaeloutdoors115]

Ich hatte es bei mir kontrolliert und für gut befunden. Hat auch gehalten. Allerdings muss ich gestehen, dass ich dieses Jahr viel zu wenig gefahren bin. 😔 Jetzt wird mich der Unfall auch noch zurück. Die drück ich die Daumen das es dicht bleibt. 😉

[@tobiforst7245]

Das Ventil ist viel zu groß für die Felge.

[@michaeloutdoors115]

Ja stimmt, es sieht zumindest zu groß aus. Es hat seinen Zeck aber erfüllt.