Российские шины круче Гудрича?? Тестируем Cordiant Off-Road 2

  Рет қаралды 21,016

Артем Ачкасов

Артем Ачкасов

Жыл бұрын

Тестируем шины Cordiant Off-Road 2 на мокром асфальте, и каменистых грунтовках в горах Узбекистана! Подробнее тут: www.drive2.ru/b/6423668547355...

Пікірлер: 31
@sergeim6006
@sergeim6006 Жыл бұрын
Ездил на таких 1,5 месяца, не говно, но хорошими то же не назову. Из этого ценового сигмента китайские сайлун больше понравились.
@dmitrys6201
@dmitrys6201 Жыл бұрын
Увидел знакомые виды, дороги, горы 0:08 - мост через Пскем, напротив поселок Нанай, и устье Аксарсая :)) 14:35 - оз. Нефритовое aka Урунгач ? Это что и есть плохая дорога, на Урунгач ? Замечательная я бы сказал. Попробуйте на Семисазсай, Пскемсай, по Саргардонсаю или Кошмансай
@user-hr5zh9qx6h
@user-hr5zh9qx6h 7 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Milthiadus
@Milthiadus Жыл бұрын
В новых реалиях, учитывая ценник зарубежной шины привлекательность отечественных кордиантов в моих глазах сильно выросла :) Интересный вопрос хотелось бы задать, на счёт возможного расширения линейки - сейчас сетка размеров хоть и интереснее, чем у первого поколения, но все же максимум это 245/75/16, что маловато конечно :) в ходе тестов, наверняка общались с производителем, вдруг узнавали)
@artemspec
@artemspec Жыл бұрын
Да, 17" будут уже в этом году, сетку размеров запросил , отпишу
@Milthiadus
@Milthiadus Жыл бұрын
@@artemspec Артём, спасибо большое за освещение темы и ваш труд ;)
@AndreiAndrei-pm7dj
@AndreiAndrei-pm7dj 4 ай бұрын
31 это нормально для дороги а 33 бездор
@KVADROFISHING
@KVADROFISHING Жыл бұрын
Я на Гудриче АТ уже 100тыс км на давлении 1,8 прошел. И еще тыс на 30 хватит. Машина Хайлакс. А первый кордиант ГОМ......... но, не знаю как второй, время покажет)))
@artemspec
@artemspec Жыл бұрын
не слабо, у меня гудричи больше 30 к не ходили никогда... стирались раньше, но конечно поездил по автобанам немало на 190+. К02 впрочем еще раз бы поставил, очень понравились на тревеллере 4х4 моем бывшем
@starlei485
@starlei485 Жыл бұрын
При чём здесь АТ?
@KVADROFISHING
@KVADROFISHING Жыл бұрын
@@starlei485 Разговор вообще о давлении в шинах и их выносливости. Я просто в пример свою АТ привел.
@user-mn1yc4pn9u
@user-mn1yc4pn9u 2 ай бұрын
Попробуте на одном комплете кордиант офроуд проехать 120 000 км, как на гудриче боюсь 3 комплекоа понадобится😂😂😂
@gosha1295
@gosha1295 Жыл бұрын
Обзор конечно так себе я запомнил только профиль водителя😂
@user-qy1mw4dx3x
@user-qy1mw4dx3x Жыл бұрын
Артём, помогите с вопросом: могу ли я поставить вперёд эти тапки: cordiant 2, а назад cordiant-1 ? Автомобиль nissan x-trail механика, перёд ведущий, зад подключаемый. Заранее спасибо всем, кто поможет с ответом!
@fedulfedulych5288
@fedulfedulych5288 10 ай бұрын
Можете вполне даже не задумываясь,производительность шин одинакова,не думаю что рисунок даёт какую-то разницу,главное чтобы размер был оналогичный
@ILYA-live-in-Russia
@ILYA-live-in-Russia 4 ай бұрын
Артём МТ для бездорожья, когда профиль шины полностью уходит в грунт.
@user-vv1hw4ej3h
@user-vv1hw4ej3h 8 ай бұрын
😂😂😂 я всю горную осетию обехал на переднеприводном тигуане на шоссейке. Некоторые участки были намного сложней чем на видео.
@IvanMerko
@IvanMerko Жыл бұрын
Тестировать MT шины нужно в грязи, колее, болоте. Для гравийки и асфальта, которые на видео, достаточно простой АТэшки.
@udaff_32popugaja
@udaff_32popugaja Жыл бұрын
Так кордиант не особо и похожа на МТ-резину. Так, АТшка, которая хочет казаться МТ.
@theobserver9805
@theobserver9805 2 ай бұрын
Обзор на 90% беспонтовый: болтовня, покатушки на асфальте, проезд по одной луже, неемного грунтовки.
@UAZ_01
@UAZ_01 7 ай бұрын
Блин ребят такую резину покупают не по асфальту гонять в повороты, и не по гравики катать, а для грязи больше, так что обзор и тест резины так себе😒
@user-fi3zv5ek5l
@user-fi3zv5ek5l Жыл бұрын
На таких покрытиях полный привод и на шоссейке проедет.
@antony-zv1bw
@antony-zv1bw Жыл бұрын
Cordiant сами по себе стираются в миг. Не каучук, а сажа.
@artemspec
@artemspec Жыл бұрын
у вас в голове все перемешано простите) сажа (технический углерод) не является заменой каучука (его заменяет синтетический каучук). и более того сажу добавляют в состав смеси как раз для увеличения ходимости.
@antony-zv1bw
@antony-zv1bw Жыл бұрын
@@artemspec суть в том, что корды стираются интенсивнее, чем любая другая резина.
@user-cv1fh6op1v
@user-cv1fh6op1v 6 ай бұрын
Первый кордиант 2015 год. ежедневная езда асфальт по городу/каждый выходной на рыбалку по бездорожью. Остаток протектора 6-8мм за эти года. продал. купил кордиант-2 2023г. отъездил лето. Против первого кордианта немного тише. Проходимость хорошая.
@user-oh9xw4dw3y
@user-oh9xw4dw3y Жыл бұрын
на спидометре 60 но на уши наваливает 100км/ч
@user-wf4gl3fu2n
@user-wf4gl3fu2n Жыл бұрын
Сдул шину и дальше что? Я тоже так смогу. Почему я должен верить, что ободом не касается и не разбортируется? Где видео? Купленные паркетные покатушники. Курам на смех...
@artemspec
@artemspec Жыл бұрын
Вы себя нормально чувствуете? Точно?
@user-ny3zi5em3q
@user-ny3zi5em3q 4 ай бұрын
Слабо
Обзор и обмер Cordiant Off Road 2.
22:06
Дядя Валентин
Рет қаралды 29 М.
ВлИ-5 против Forward Safari-540 #АвтоФормула 4х4
15:53
АвтоФормула
Рет қаралды 276 М.
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 61 МЛН
Amazing weight loss transformation !! 😱😱
00:24
Tibo InShape
Рет қаралды 57 МЛН
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
УАЗ Буханка на CORDIANT Off Road по лесным дорогам
11:50
Техника Дважды Отца
Рет қаралды 3,6 М.
Почему я заменил шины А/Т на М/Т.
12:31
Лёня Немодный
Рет қаралды 157 М.
ГРЯЗЕВАЯ РЕЗИНА НА НОВУЮ НИВУ
27:16
Денис Кокарев
Рет қаралды 18 М.
РЕЗКА РЕЗИНЫ ДЛЯ ШИН
0:40
MakkClips
Рет қаралды 7 МЛН
Злая Ауди vs Пассат! Оживление корча и заруба на треке!
1:28:47
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,2 МЛН
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 3,3 МЛН