Royal Enfield Classic 350 | tanto GUSTO e PREZZO super. La PROVA

[@maurobozzola6004]

Ritirata oggi dal concessionario la red chrome, erano 35 anni che non usavo una moto...non volevo piu' scendere. Bellissima

[@audiofilo73]

bella recensione! E sono sempre più attratto da questa moto... secondo me, restituiscono la vera natura della moto... libertà totale! viaggi, giri brevi, strade bianche...il tutto abbinati a costi di esercizio e manutenzione, veramente minimi...e tutto quello che si risparmia all'acquisto, lo si riversa il benzina e gomme! Questo è il succo del mototurismo... Certo, se uno è alto un metro e novanta... allora diventa scomoda...ma.per me che sono uno e settanta, sarebbe perfetta! Pensate sta moto, sulle Alpi che viene su, in totale libertà, e a zero rischi...in modo blando... oppure attraversarci la val d'Orcia... compreso le innumerevoli strade bianche.... il tutto, senza rischiare la pelle, e godere al 100% il panorama, e i profumi... E visto che si viaggia slow...anche in bel bicchiere di vino...ci sta tutto...👍🏻

[@oliguo8930]

Leggendo il commento ho fatto un viaggio con la mente 🤣 vero moto perfetta per questo utilizzo

[@kenlucamensi5464]

Ci sto pensando...da affiancare al Multistrada per giretti fuori porta senza pretese È davvero interessante Buona strada

[@massimomaraviglia8595]

arrivata in questi giorni colorazione crome red bellissima, e sopratutto facile e appagante alla guida, non tanto per le prestazioni , che sono adeguate allo spirito della moto, ma per le sensazioni piacevoli che ti dà, sound fantastico.

[@massimo9939]

bella mi piace moltissimo, io ho già avuto la classic 500 nel 2017,ma questa 350 classic credo che sia molto più gustosa grande lavoro fatto per ridurre le vibrazioni che nella versione precedente erano piuttosto fastidiose appena di si osava aprire un po' di più il gas ,ho avuto modo di provare la meteor e ho subito notato un grande passo in avanti nel piacere di guida!! sicuramente prendero' questa nuova classic e che consiglio a tanti che hanno voglia di una moto da gustare non solo in città ma anche per fantastiche passeggiate !!! anche in compagnia ah dimenticavo non passerete inosservati il suo fascino retro' e qualcosa di unico

[@isaccogardini8180]

Pienamente d accordo con la tua recensione, anch' io ho avuto fino a un mese fa la classic 500 che, a malincuore l ho cambiata con la 350 a causa delle noiose vibrazioni che si sentivano appena superari gli 80 kmh. Adesso con la 350 anche un viaggio da 200 - 300 km è tutta un altra roba, molto più confortevole...

[@NiceRoadTrucker]

No clue what the presenter said but enjoyed the watch. Thanks for the great video guys.

[@lucaguanziroli5871]

l ho acquistata ! super.

[@alessandromoratto4737]

Per la poca frenata soprattutto per l'anteriore consiglio pastiglie freno Brembo. Cambia veramente molto

[@i8aleks95]

Ma se fa a malapena 130 all'ora di massima, a cosa ti servono le pinze Brembo...

[@alainmanzan4472]

È stupenda, un ritorno al passato..

[@MrFederico1953]

Simpática moto... Bel video, grazie.

[@sebastianogiunta8079]

La sto comprando. Mi sono innamorato subito

[@altintroka4391]

Bell video, complimenti

[@nikolino8777]

Bellissima 🔥🔥

[@leonardot.2345]

Molto bella e affascinante. Mi ha sempre intrigato. L'anno scorso stavo per acquistare la classic 500 usata, ma poi ho optato per una Guzzi 750. Certo che l'intrigo per questa Classic non passa...potessi, le avrei entrambe

[@grandeleader]

Un bell'accento toscano sulle sponde dei laghetti brianzoli!

[@micheleporcu2287]

Che spettacolo❤❤❤

[@marioribeiro1527]

que moto linda parabens

[@DB77]

Ero indeciso su cosa acquistare tra questa e la Benelli Imperiale 400 e alla fine ho scelto la Benelli Imperiale anche se credo che questa Classic abbia delle sospensioni tarate un po' meglio. Comunque queste moto "semplici" sono davvero uno spasso

[@marianocorsaro5712]

Ciao, potresti dirmi qual'e' la velocità di punta che hai rilevato alla moto ? Per un utilizzo di percorrenza lungo il motore soffre? Grazie e complimenti per il tuo video.

[@alainmanzan4472]

C'è lo a casa.. Da 6 mesi, stesso colore.. 👍

[@alex-d9g3i]

Ciao e complimenti per il video, volevo chiederti se la parte posteriore della sella si può smontare oppure e fissa... grazie 🙋

[@jongsecco7015]

Io l'ho tolta, bullone passante sotto sella passeggero e due ganci a forcella sulla testa sospensioni, ed ho una bobber fatta e finita 😏

[@blunavy3745]

ci sono tanti video su come smontare il sellino post

[@pfmforever]

Sella singola, le molle come optional (hanno solo funzione estetica), due borse in pelle, è la morte sua!

[@giuseppemanzo2563]

Io aggiungerei nei comento ,costi di gestione bassi

[@stefanogiugliarelli6970]

Moto strepitosa… Ce l’ho da circa due settimane… Non potevo fare acquisto migliore

[@mirkodg5039]

Ciao bel video grazie, volevo chiederti come si comporta in salita. Io abito a Bolzano quindi strade in salita e curve. Grazie se mi vorrai rispondere.

[@rumblyalpinerides]

La moto sale ovunque senza doverle tirare il collo, rapportata alla potenza ha una coppia davvero alta e da bassissimi giri del motore ma la considererei un mulo perché ad ogni modo va davvero piano. La potenza è quella sia chiaro però non ti sentirai mai che la moto non ce la faccia a spingerti fuori da una curva. Io ci sono andato tranquillamente sopra i 2000 metri e carico fino a 200kg tra me borse e passeggero e se l’è cavata benissimo, con anche un tratto in quota di sterrato di 10km.

[@PaoloD2R2]

Motocicletta molto carina, al prezzo di un vespino. Ho visto la chrome di persona ed e' meravigliosa. Ideale per le gite disimpegnate fuoriporta: sali e vai, senza pensare a niente. Mi sa che me la compro. Le leve a pedale sono regolabili, quindi inutile lamentarsi. Consumi?

[@motorboxTV]

Nessuna lamentela ma col 45 di piede e gli stivali si ritira dal concessionario e... si arriva a casa in prima! :-) Prossimamente anche i consumi!

[@thedoctor57e]

Non capisco una cosa , ma ci mettono il piombo nel telaio per farla pesare così tanto ???

[@blunavy3745]

tranne i due cupolini laterali con chiave è tutta in metallo parafanghi compresi

[@matteogiannotti1669]

Mi piace di più la meteor

[@jamesfranklin2203]

Potrebbe essere la mia prima moto

[@francesco.calo55francesco32]

Troppo bella, e prezzo appetibile, peccato chu IL full led alla lampata ci sarebbe ben stato per vedere piu limpido di notte..

[@emanuelefarina718]

Bella dai, un pensierino ce lo farei

[@mariocarini8714]

bella ma onestamente la benelli 400 secondo lei non è meglio? mi risponda co sincerità grazie

[@motorboxTV]

Salve Mario, con sincerità le dico che non ho mai guidato la Benelli Imperiale 400. Ci vorrebbe una comparativa... :-)

[@nemo9961]

@@motorboxTV giusto ma allora aspettiamo questa comparazione!

[@FrankBtc530]

Unico disappunto: il prezzo dovrebbe essere in linea con il meteor, con la quale al confronto non ha aggiunto migliorie.

[@gindino1]

Giusto così.. La classic ha alcuni pezzi più rifiniti e costosi della meteor. Vai su Google e vedi

[@FrankBtc530]

@@gindino1 Meteor è rifinita meglio, inoltre la concorrente diretta, Benelli imperiale, costa quasi 1000 euro in meno. Poi anche a me piace di piu R.Enflield,

[@PaoloD2R2]

@@FrankBtc530 come già ti hanno detto (poi se non vuoi capire...) la meteor ha tutti parafanghi di plastica, la classic di metallo, e quella è la differenza di prezzo. Il resto delle finiture sono identiche amico mio, identiche verniciature il tutto realizzato nello stesso impianto dello stesso paese. Le finiture migliori della meteor le vedi solo tu.

[@FrankBtc530]

@@PaoloD2R2 ma tu chi sei per dirmi quello che devo dire?

[@stephenking836]

​@@FrankBtc530forse uno che ha maggiore capacitá di osservazione 😉

[@gindino1]

Classic o meteor?? Questo è il problema

[@simonefaraone5305]

Assolutamente classic. La meteor è una cruiser come le altre. La bullet classic non passa inosservata

[@PaoloD2R2]

Magari la meteor è un filo più comoda, ma chi ke prende per stare ore e ore in sella? La classic è assolutamente unica ed inconfondibile, non avrei dubbi tra le due.

[@blunavy3745]

io ho comprato la classic 350 mio fratello la meteor , la differenza sta nella posizione di guida, con classic sei in posizione eretta con meteor sei in posizione un pò più rilassata con le braccia leggermente piegate. ma quando le parcheggiamo fotografano la mia classic.

[@michelebisulca7975]

Bella per me è una piccola Harley old school

[@marcobazzucchi5563]

Parli molto e poco video della moto. Inoltre … la leva del cambio credo sia regolabile… 😉

[@motorboxTV]

Salve Marco, credo la moto si veda a sufficienza, ma accolgo il suggerimento... ;-) La leva del cambio è regolabile, ma se esce così di fabbrica è comunque un po' scomoda!

[@francescoceglie4858]

Bellissima !!!!! Mà li fà Almeno 130 km

[@mangustello1977]

mi sembra un po' pesantina per un 350! però carina

[@HarshpreetSingh2187]

Quelle che si trovano in India sono qncora piu belle e hanno un sound stra potente

[@ASR-ky1qp]

Please translate into hindi and southern India language. Also translate in Naga and North Eastern language.

[@consolador75]

bel wc

[@samusamu9441]

Copia e incolla della mia imperiale,a mio gusto più bella ovviamente......

[@Urbanhunter49]

Rather the imperiale is a copy of the RE

[@alessandromoratto4737]

Ho visto la comparativa e la royal batte la Benelli su tutto: motore, sospensioni,freni, vibrazioni e qualità.

[@samusamu9441]

@@alessandromoratto4737 beh,la comparativa che ho visto io( imperiale contro Meteor,che è praticamente la stessa moto) vede primeggiare la Benelli in prestazioni, vibrazioni praticamente assenti (la possiedo quindi ) e piacere di guida e altri particolari che non ricordo.... Morale,ho scelto imperiale,la guido,la vivo e ne sono pienamente soddisfatto...... E me infischio dei commenti di terze parti 😉..... Passo e chiudo

[@magnomisterx1505]

Ma Royal Enfield si deciderà mai a fare una moto "seria" da 1000/1200 cc ?

[@Cpt.Willard80]

Certo, perchè la "moto seria" la si valuta per la cilindrata e la cavalleria...

[@magnomisterx1505]

@@Cpt.Willard80 Esatto, bravo: vedi che quando ti applichi riesci a raggiungere l' obbiettivo. 😅 👏🏻👏🏻10+

[@grandeleader]

Basterebbe anche solo il bicilindrico 650, anche solo come tentativo

[@magnomisterx1505]

@@grandeleader Vedendo quello che già produce direi proprio di no; 47 cavalli saranno sicuramente più che sufficienti per il mercato del sud est asiatico .. ma in Europa o negli Stati Uniti a parte i nonni e i risvoltinati il resto della popolazione vuole qualcosa di un po' più allegro.

[@NattyDreaddy]

@@magnomisterx1505 hai ragione! Per questo oltre alla Royal Enfield ci sono altre 726251 Marche. Royal ha intrapreso questa filosofia.. caso fai fai un giro da Triumph se vuoi il classico retro con un po di brio.

[@M4NAH1MEK0]

5000€ per ferraccio simile, va beh che ormai vi hanno infinocchiato per bene con queste "Modern Vintage" e quindi il pollame si fa spennare felicemente...😂

[@motorboxTV]

Con 5.000 Euro al giorno d'oggi non si compra neanche uno scooter 300: tanta praticità, buone prestazioni... ma per chi non può fare a meno delle marce e del gusto di una moto esistono (per fortuna!) oggetti come questo.

[@PaoloD2R2]

Per me il pollame è quello che vomita 12 mila euro per un tmax o 7000 per una vespa., fa te

[@Pierfrancescotancredi]

Magari il gap di prezzo rispetto alla meteor è un po' troppo alto ma come ha detto qualcun altro, rispetto a una vespa sovrapprezzata forse è più allettante una piccola Royal Enfield che offre stile, semplicità, robustezza, finiture piuttosto curate, alla cifra di uno scooter 300, inoltre questo motore 350 sembra anche più vivace del 500, e poi ha il suo fascino, un po' come Harley Davidson, Triumph, Moto Guzzi, questa moto ha tanto da offrire e mi farebbe molto piacere vederne molte in giro.

[@alessandromoratto4737]

Hai ragione,bisogna spendere 20k per un BMW o 14k per un multistrada usato!

[@m.t.9837]

Le moto sotto i 50cv dovrebbero essere inomologabili..!!!

[@massimobrintazzoli6967]

Ho comprato una Continental 650 GT 35 km con 1 litro e 180 km all'ora! Ma dove volete andare con tanti cavalli tra autovelox e polizia!

[@m.t.9837]

@@massimobrintazzoli6967 si fa 180 ma se la attacchi a un F-14 Tomcat..!

[@peppe9688]

Anche la libertà di parola non dovrebbe essere concessa a tutti...

[@m.t.9837]

@@peppe9688 e la patente a certa gente...

[@ivanbeggiato6382]

non capisco perchè non fanno più la Classic 500

[@Tele3C]

mi piace ma il mio problema e le dimensioni, sono 195cm, forse e troppo piccina per me?