Royal Enfield HUNTER350 2023【バイク試乗レビュー】ハンター350

Рет қаралды 12,573

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@38_un_chien Ай бұрын

ハンター乗りです。おっしゃる事に全て賛同です。「ロイヤル＝壊れる」という話も聞きますが、それは2015年までの話です。生産体制に日本の技術者が関与し始めて、乗ればわかるんですが現在のREはめちゃくちゃ質が高いです。一つ付け足すとすれば、低回転で乗ると音が気持ちいいので、ついついシフトアップしてしまいます。だから燃費は今のところ平均でほぼ40㌔出ます！

@nm6 Ай бұрын

いいバイク乗ってるな！「壊れる」の概念が人によって異なりますが、最近のロイヤルエンフィールドは走れなくなるほどの故障は少ないようですね意識的に低回転で走るのは整備士目線で言うとエンジンと燃費によろしくないですどのエンジンでも、気持ち良い回転数が始まったところより若干高い回転数が最も効率の良い燃焼と言われています専門用語を使うと「理論空燃比に近い回転数」と言います低回転で走っている時は燃料が濃い目に出ちゃうので、この動画では5速低回転で上っている時はフルスロットルくらい燃費は悪く、更にエンジン内が汚れます気持ち良いと感じる回転数より若干高めの回転数で巡航し続けるともっと燃費は良くなるので、気が向いたら実験してみてください

@38_un_chien Ай бұрын

@@nm6 さんうわー、危ないところでした、あまりにも音と振動が気持ちいいので…😰 教えていただいてありがとうございました。これからはもっと大切にします！

@nm6 Ай бұрын

HUNTER350の説明書を見てみましたが、 63ページ「推奨シフトダウン速度」これを下回るほどの低回転はエンジンに良くないんだなと考えれば良いと思いますでも低い回転で走りたい気持ちも良く分かる！

@haruyasu9818 Ай бұрын

ロイヤルエンフィールド350の乗り心地の良さは本当に気持ちいいです。近くに販売店あるならGB350よりは断然ロイヤルエンフィールドが走りの満足感高いのでオススメ。ただカスタムベースにしてゴリゴリに弄るならGB350の方がいいのかもしれません。

@nm6 Ай бұрын

この撮影後にロイヤルエンフィールドの販売店がどこにあるか調べてしまったほど気に入りました

@Shak-w8d Ай бұрын

SR400よりマイルドでGB350より主張の強い鼓動感が快適で飛ばさなくても楽しい素晴らしいバイクですよね！ちょっとハイペースも楽しめる懐の広さも魅力！

@SCCBRRR-ue5qq Ай бұрын

タンクのカラーがたくさんあって選び甲斐があって良いですね。

@やっさん-v9r Ай бұрын

今まさしくセカンドバイクにこれとGB350とで悩んでますw 悩んでる時間もまた楽しいっすよねw レビュー参考にします！

@nm6 Ай бұрын

HUNTER350の方が元気が良くて小柄 GB350の方が落ち着いていて大柄って感じですね BULLET350はホイール径が大きいので動きに落ち着きが出るかも

@ぽちたま-n6g Ай бұрын

この排気音好きです。 2台持ちするなら自分の中で選択肢に入りそうです。

@nm6 Ай бұрын

低音の音量と高音の破裂音がたまらない！

@teroekonie Ай бұрын

ロイヤルエンフィールドは気になってるメーカーなので、 650ccエンジンのシリーズも試乗してもらいたいですね。大昔、15年以上前にこのメーカーのバイクを買った事あって、 350ccエンジンの左足ブレーキ右足逆ミッション（踏んでシフトアップ）4速で、最初乗るのに苦労しましたが、味のある良いバイクでした。

@nm6 Ай бұрын

発売されたばかりのSHOTGUN650でも同じ道を走りました！そのうち動画になりますのでお楽しみに

@speedmatsumoto3687 Ай бұрын

シットリしたエンジン音🪘が良いですね。カラーリングもオシャレ🦚で魅力的です。比べてしまうとGBがビジネスマンに見えちゃいます。ただ乗り出し価格だと差が20万円位になる(外車は持ち込み登録になるので余分に￥がかかります)と思いますよ。ロイヤルエンフィールド、他と違った魅力があり気になります。

@nm6 Ай бұрын

ざっくり調べた感じだと乗り出し価格はGBと比べて最大で25万円ほど高くなるようですね支払い金額にどの程度の比重を置いてバイク選びをするのかは人によると思います 3年乗って毎月7千円弱の差をどう考えるかって感じですかね

@MOTO-pk1ub Ай бұрын

タイヤをラジアルに変えると更に気持ち良くなりますよー

@nm6 Ай бұрын

バイアスタイヤだったのかだから接地感が薄く感じたんですね

@MOTO-pk1ub Ай бұрын

@@nm6 リアサスも1500キロ位走るとしなやかになって突き上げは感じなくなりますよ。

@MinDhack1616 18 күн бұрын

身長高い人の試乗たすかる！ 180以上におすすめのバイクがあったら教えてくださいー

@nm6 18 күн бұрын

んーどういう用途でとか見た目重視とか排気量なんかがザックリでも分かれば、走らせたことのある車種の中ならいくつか挙げることは可能です

@MinDhack1616 18 күн бұрын

@ でしたら！・普通免許でのれる・新車が買える・できれば国産

@nm6 17 күн бұрын

あ゛っ分かっているとは思いますが、普通二輪という時点で高身長は選択肢が少ないんですよねスズキ GSX250R お尻は余裕ありだけど足は若干窮屈ホンダ Rebel250 クルーザータイプは高身長でも大抵OK ホンダ 400X（今はNX400）私はちょうど良かった記憶がありますホンダ GB350 実車はそれなりに大きいバイクなので余裕ありお店に行って跨るのは無料ですし嫌な顔もされないので、色んな店で400cc以上も含め沢山跨ってみてください

@chaa00 Ай бұрын

これとスピード４００で悩んでるんですよね。全く乗り味が違うと思うんですけど、宮城県で試乗できないんです。ハンターはスピード４００の馬力半分だけど、楽しめそうではある。

@nm6 Ай бұрын

調べると、ロイヤルエンフィールド仙台に METEO350の試乗車が1台と HUNTER350の展示車が2色あるようです同じエンジンのMETEOで走り、HUNTERに跨って想像する感じでしょうかねもしくはこの箱根に来て、HUNTERや他のバイクを借りて遊んで、温泉にふやけるほど浸かるか

@chaa00 Ай бұрын

@@nm6 　調べてくださったんですか　有難う御座います。試乗してみます。他車のneoさんの動画見て、インプレ共感できるので、SPEED400の試乗動画も見たいと思っています。　（既にあったらごめんなさい。）

@38_un_chien 20 сағат бұрын

@@chaa00 さんあ、私もそれ思いました！ハンター買ってしばらくしたらspeed400が出て、そのカッコよさに一瞬「早まったか」と思いましたが、 speed400はショートストロークの水冷と分かって、やっぱりハンターで正解だったな、と落ち着きました（笑）　空冷ロングシングルは音とフィーリングが絶品だと思っています。

@chaa00 19 сағат бұрын

@@38_un_chien 先日メテオとSPEED400試乗しました、欲しくなったのはロイヤルエンフィールドでした。乗ってて楽しくて笑いが止まらなかったです。 SPEED400はトラディショナルなスタイルのモタードって感じでした。