Royal limousine! Review the luxurious interior and exterior of the Nissan Cedric sedan /

[@代田一義]

自分も25年前ほど前にロイヤルリムジンⅡ、ワンオーナー走行3000kmを購入所有していました。全く同じ色、自分が乗ってたやつだと嬉しいです。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。生産台数は限られておりますのでもしかしたらですね。どうぞ引き続き応援宜しくお願い致します。

[@tishicreek]

2Lのスーパーチャージャーのコラムシフトに乗ってました。やっぱりBBS履いてましたよ。当時は定番でしたね。ほんとに懐かしいです。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@シヴァ味]

この時代の高級感の在り方が好き！真っ直ぐに贅沢に突き進んでる感じが良いですね！

[@ケロロ軍曹-g2k]

いやぁ、とっても最高の1台ですね❗ 当時の日産は『オーテック』仕様がいっぱいありましたね。 中でもこの『Y31』は格別ですね😊 立派です… とても贅沢な作り… 特別感が満載🎉 このお車で両方？ 素敵ですね… あまりいじりたおさないで、いてほしいかな😅 …大事に乗ってください❤

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通りですね。スタイリッシュで好きなオプションでした。こちらのリムジンはこの時代に生で見れるとは思いませんでした。興奮しっぱなしでした。これからも大切にして頂きたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@yokoyama-T]

お疲れ様です🎉出ました❗オーテックリムジン‼️実車は当時一度お目にかかる機会がありました✨よくオーテックロングは何度かは見ましたけど😊あと、カローラリムジン‼️確かディーラー限定車両と聞いた車も目の前にしました🎉それと、三菱デボネアのロング‼️も拝見したことがあります‼️当時はメーカーも元気だったなぁ～🌠

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。遂に出会う事が出来ました。感無量です。当時はバブル期という事で各社 リムジン作られていましたね。現在ではパーティーリムジンのみですね。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@長田一成-w2b]

コレはお宝動画です!カタログでしか見た事ありませんでした!ステンワイヤの編みグリル+隠し裏グリルは凄い!後部座席の御開帳ありがとうございます!オリジナルに近い個体動画もクルマ小僧さんならではです。記憶が定かではありませんが、当時、普通のセダンを延長したリムジンと、ロングドアの「(L)VIP」ベースのストレッチの2種があった様な…。コチラのクルマ、引き続き経過を観たいです!感動しました。ありがとうございます!

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、カタログや雑誌の世界の車でした。今回機会があり取材させて頂く事ができました。完成体を改めて取材していきたいと存じます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@イタチ-p2i]

まだ、現存してたなんて凄い‼️

[@hikaru3046]

お疲れ様です! セドリックリムジン最高💯 カッコイイ１台ですぞ⤴️⤴️

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。希少なオーテック リムジンをチャンネルに収める事ができました。日産を愛する素敵なオーナー様に感謝です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ぎょろぽん]

私も20年前に地元で見かけた事あります。後世に残したい車の1台ですね。次回予告のインスパイアもこの型が1番かっこいいと思ってます✨

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。凄いです。仰る通り、バブル日産の名車を日本国で残して行きたいですね。自動車産業の勢い感じます。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@jumbo-ib2oq]

20年前地元の先輩がフルジャンクションで乗ってたのが懐かしい✨

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。素敵です。雑誌で見させて頂いた車かもしれません。本当に素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@liberst1]

横幅のサイズそこまでデカくないのにかっこいいんだよなー

[@勇人土肥]

リムジンなんて、かっこよすぎ👍実際見てみたいし、又乗ってみたい❗️目立つよね、確かにこれから大事に、乗ってもらいたい👍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。敢えて運転するのも楽そうです。機会があれば試乗インプレッションもさせて頂き配信したいですね。本当に素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@blackcats9468]

かっこいいリムジン素敵です。

[@seshirufx5965]

マジ最高っすね👍👍👍👍👍👍👍

[@ryo__ryo]

昔祖父が乗っていたので、懐かしく思いました。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。素敵なお祖父様です。懐かしく感じて頂き光栄です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@優子城戸]

凄く✨✨かっこよかったです！！とてもス・テ・キ😍❤

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。こちらのリムジンは中々出会えないです。まだ再生の途中段階でしたが、これから内装の再生という事で完成が楽しみです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@hirokin4533]

スゲー！懐かしい🎉　お爺ちゃんが昔　これで会社行ってたんだよね😊

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。凄いお話です。懐かしく感じて頂けたら嬉しいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@preciouslife3476]

リムジンを生で見たことないだけに、実物みたらテンション上がるやろなぁ。 隣に映ってるインスパイアもカッコいい！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、生で見させて頂き興奮しっぱなしでした。次回は息子さんのインスパイアです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@佐藤和成-b1x]

細かいメッシュのBBSがこのくらいの年式にマッチしてカッコいい！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、このサイズのRSはよく似合います。最後のリムジンに出会う事ができました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@keiblock9867]

これだこの車両、フルノーマルに戻すべし！ 現行車なら改造アリかもしれないがホイル一つ変えても今の時代センス無いと思う しかしよく現存したなぁー

[@大塚剛-r4g]

このＹ31リムジンは私が20代の頃に１回見た事あります。当時は外装しか見れませんでしたが、今回は内装見られて良かったです。ホントバブルの象徴の様な車ですね。管理が大変そうですが大切にしてほしい１台でした。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。当時も希少な存在だったかと存じます。これから再生し完成がまた楽しみです。その時は改めて取材させて頂き配信させて頂きます。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@koichim5015]

35年前　某通販大手の社長専属ドライバーとして同じオーテックジャパンのセドリックリムジンに乗ってました❗このリムジンは特注とかでは無くオーテックジャパンのカタログに載って居る車でお金さえ出せば誰でも買える車です❗

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。素晴らしいです。社長車でリムジンを使う時代ですね。最高です。本当に素敵なオーナー様で素敵なセドリックリムジンに出会う事が出来ました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@iisss9226]

この車自分もネットで見てて買いたかったやつです（笑）羨ましい

[@ミラカス大先生]

ロイヤルリムジン、地元の先輩乗ってたなー！ 渋い！

[@whitehappy4114]

私は50代なのですが、この時代は、あのトヨタも、何故か、コロナのちょっとだけリムジン（笑）限定販売していたり、面白い時代でした。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。自動車メーカー各社の勢い感じますね。これからの自動車産業も楽しみです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@akane8995]

所謂、特装っていうクルマですね。オーテックや高田工業の得意ジャンル。ノーマルのクルマを真ん中で切断してリムジン化するの見た事あります。世の中に一台のスペシャルですね。🎉

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。バブル時代ならではの発想車ですね。実車を取材させて頂き配信する事が出来て最高です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@takasan0194]

毎度です👌ロイヤルリムジン最高✨ このセダンは前期というのかな？このフロントマスクのリアビューいちばん好きなんです。 ガラッと変わった中期から後期は好きではなく😦

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。迫力ありますね。現在の日本車で リムジンという発想はあり得ないですね。バブル日産を感じます。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@shintaroguri]

Y 31セドリックのリムジンは内装がプレジデントみたいなイメージです。セドリックとプレジデントが昔からの日産を代表する高級車です。オーテックバージョンは他には日産のスポーツカーなどの特別仕様車です。Y 31シリーズはバージョンが豊富でした。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、内装は標準仕様と比較し、高級感が違いました。リムジンの何とも言えない雰囲気が好きです。素敵なオーナー様で素敵なセドリックに出会う事が出来ました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@norainu1706]

ハードトップを筆頭にタクシーやパトカー 今回紹介されてたオーテックリムジンまでバリエーション豊富でしたね。 数は減りつつあるけど現役タクシーには部品供給が途切れるまで頑張って欲しい

[@もっちゃんねる-h9z]

20年くらい前に一回だけみかけましたがまだあるとは😂内装も綺麗でいいですね👍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうなのですね。凄いです。これから手を入れていかれると仰っておりました。完成体が楽しみです。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@Daikokuyasyoubei]

リムジンは迫力がありますね。 だいぶ昔にジャンクションプロデュースのエアロを纏ったリムジンを見ました。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。迫力ありました。当時は数台VIPCARとしてカスタムされていたオーナー様がいらっしゃいましたね。本当に素晴らしい リムジンを取材させて頂きました。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@am.c.t.942]

発売された35年後の令和5年にみてもオシャレな車です✨ のってみたかった~😅

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、当時は怖いイメージでしたが、現代はお洒落に見えますね。機会があれば試乗インプレッションも経験してみたいです。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@大海蝦夷]

リムジンかぁ。カッコいいですね〜。カーセンサーやgooでたまに売りに出てますね。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。滅多に見れない素敵なセドリック リムジンに出会う事が出来ました。まだ他にも市場に存在するのですね。驚きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@たけさん-m7k]

当時、31セダンブロアム、Cタイプベンコラ、フェンダーミラーに乗ってました。リムジンのカタログと価格表を貰いましたが高価過ぎてビックリしました。 現車の三年落ちをディーラーで見たんだけど、ストレッチの溶接部分が錆びてかなりクレームが来たとの事でした。 激渋で大好きな車の１台です。 たしか山田邦子がひと頃乗ってた記憶が有りますね。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。そして深い思い出の車ですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ハーレーダビオ-m4z]

昔の日産ってホント勢いありましたよね～。20数年前、地元の怖い先輩乗ってたなぁ😮

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り です。威圧感あるデザインも最高です。本当に素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@Madoka-magica404]

グンマーでは北関 伊勢崎インター近くに2台売ってますよ

[@mo5232mo]

日産は時計はアナログ式が、たまらなくカッコいいんですよね^ - ^でもY33はデジタルだったのがね！ネックだったけど、素晴らしい👍現行より旧車のが素晴らしい

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、このアナログ時計が何とも言えない雰囲気が出ますね。最上級のセドリックを撮影させて頂きました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@routemaster496]

懐かしいです😊自分も所有してましたが手放してしまい後悔してます😢貴重な車なので大事にしてもらいたいです🤩

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。保存しておく事は置き場を含め、さまざまな意味で大変ですね。 オーナー様は他にブロアムVIPも所有されるVIPオーナー様です。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@fumiosoeda6004]

この車を何度か千葉県のGSで見ました。 千葉県の不動産屋が客の送迎用で使ってました。 他にマークⅡのリムジン（白色）も持ってました。 正直感想で国産車までリムジンに出来るのかと思いました。 このGSは、グロリアの防弾ガラス仕様車も来てました。 ドアを開けた状態が分厚いのに驚きました。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。凄い貴重なシーンですね。そして、防弾仕様まで特別にあったこと、驚きです。どうぞ引き続きよろしくお願い申し上げます。

[@GO-fc7nb]

カッコいいです。 カーセンサーに全く同じ仕様が1台出てました。見に行こうかな？

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。格好良いですね。ありだと思います。是非。

[@みやび-e9c]

山田邦子が昔Y31セドリックリムジンに乗ってましたよね

[@佐藤和成-b1x]

コント赤信号のリーダーも乗ってましたよね？

[@TF-zg8ki]

新車発売当時のカーグラフィック誌に記事が掲載されていたのを覚えていますが、取材当時の車両は純正グリルのままだったと記憶しています。 名門キャラットのSクラスリムジンと同時に記事になっていたと思いますが、当時としてもよくぞ日産（オーテック）がここまで作り込んだという評価でした。 ホイールベース延長に伴って、ドライブシャフトも専用品になっているという表記が妙に印象に残っています。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。貴重な情報を頂きありがとうございます。これから仕上げて完成体を取材させて頂きます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@村木建]

お疲れ様デス。やっぱり31リムジンはヤバイですね。同じ新潟市民として、現存してたのが凄いですね。くるま小僧さんいつの間にか新潟来られてたのですね。私もお逢いして車を見ていただきたかったです。次回も楽しみにしてます。

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。当時仕様ではございますが別格ですね。雑誌やカタログの世界の車でした。弾丸日帰りでお伺いしておりました。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@将司山本-t3m]

お疲れ様です。 希少なお車ありがとうございます♪ オーテックの仕様のリムジンは拝見した事なかったので感激です！ メーカーさんも安全装備ではなくデザインと部品の質に拘る車を当時のように作って欲しいです🙏🏾

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。走行可能なセドリックリムジンは国内にないかもしれませんね。当時は広告含め当時は豪華すぎる特別な仕様が多かった気がします。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@鬼龍-v7t]

伊勢崎の中古車屋に何台か置いてありますよ♪売り物かどうかはわかりませんが。

[@rikacha30]

センチュリーかと思った～ꉂ🤣𐤔

[@tpno1493]

これのカタログが手元にありますよ。この車はオーテック製で、Royal Limousine Brougham LとBrougham L Vipがありました。 当時の東京日産モーター新車価格が、￥１４，９８０，０００でオプションのハンドフリー自動車電話本体が、￥１１７，０００でした。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。カタログお待ちなのですね。凄いです。当時で現在のLSの金額ですね。凄い車を取材させて頂き配信する事が出来ました。オーナー様に感謝です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@阿部宏-j7y]

セドグロはY31.32が一番良い‼️ロイヤルリムジンは知ってたけど、実物は初めて見たかも😮

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 当時でも中々見れる車ではなかったですね。取材させて頂き配信出来て良かったです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@midnight0828]

年式考えると5400という長さはバケモン😳 ロングセダン好きには堪りません🤤

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 カーメーカー各社がこの様な特別仕様をノリで作る時代最高です。バブル日産。素敵なオーナー様と素敵なセドリックリムジンに出会う事が出来ました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@user-ohtan7788]

居住性だけ考えたらアルファードヴェルファイアのほうが良いんだろうけどそういう事じゃ無いんだろうね😅

[@__-ye3cq]

昭和のスナックみたいで格好いい🤣

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。この時代の内装はまさにですね。ワインレッドのソファーが思い浮かびます。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@橋本勤-i4j]

相当激レアなY３１セドリック前期型リムジン、実際オークションで当時の販売価格以上の高値で取り引きされたケースもある車種、

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。貴重なセドリックリムジンを取材させて頂きました。 博物館行きの名車ですね。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@sk-hy6rr]

ドアトリムの肘掛けで、木目調パネルに膨らみがあると言ってましたね。ご存じならいいですが、あの膨らみの中にはムギ球が入ってて、照明になってるはずです。35年も前ですから、球切れしてると何の膨らみかわからないですよね😮

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。凄いです。ムギ球。、見てみたいですね。貴重な情報を頂きありがとうございます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@月山セドリック]

パーテーション有りなのでセレクション2か3なんですが、それだと4人乗りで後席中央肘掛けが巨大でたためない筈なんですが、５人乗りにするため変えられたのかな？それともメーカーオプションとかで変更可能だったのかな

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうなのですね。仰る通り、当時はオーダーオプションもありそうな感じですね。本当に素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@yamatomo6712]

カッコいい！

[@ともとも-h8c]

前橋の中古屋さんにリムジン数年前売ってました 100万くらいだったような気が 新車価格１００0万くらいでしたよね？

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。視聴者様のコメントより、1500万円の様です。希少な素敵なセドリックを取材させて頂きました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@野良の三毛猫]

😂凄い　お値段

[@ともとも-h8c]

カッコイイ

[@明美豊田-z2l]

たしか、２グレード、あったと思います😊

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。貴重なアドバイスありがとうございます。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@K丸様-q6j]

おそらく、あそこのリムジンですね😮 新潟に嫁いだんですね😢 自分のと同じ輩ブルーです😊 正式な色はダークブルーみたいですよ！

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。輩ブルーと言えば。当時の名車が新たなステージで活躍するのは最高です。日本の名車を残していきたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@なすび-j3p]

もっと広いところで見たかった

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 仰る通り、このリムジンの長さをひきで配信したかったです。機会があれば仕様変更後を撮影させて頂き配信させて頂きます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@hirayan22]

前期型なのにCピラーの 窓がないですね。

[@楳澤鉄也]

いい❗マニアにはたまらない。だけどね❗マイク、うるさい👂💥

[@MohamedMinshadh]

How much this car in Japan ?? 🇯🇵

[@kurumakozou]

Not sold in Japan

[@MohamedMinshadh]

Okay thank you brother ❤

[@mazda3602]

確か後ろのシート周りは皮仕様ですが、運転席助手席はモケットだったような、勘違いならごめんなさい😅

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうなのですね。新たな知識を得る事ができました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ジャスコ-y5k]

道の駅新潟ふるさと村ですか？

[@岡野浩一-g9z]

マイナーチェンジでロングが設定されてリムジンは消えました

[@shingo1975]

えっふるさと村ですか？ めっちゃ地元です

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。お招き頂きお邪魔させて頂きました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@タンジロ-x4v]

へぇー Y31セドのリムジンあったんやな

[@徳田あきも]

こんな車があったんですね?

[@緑川千亜紀]

リムジンならブーメランアンテナですね

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り 、唯一許される車種でしょうか。貴重なセドリックリムジンを取材させて頂きました。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@南高士]

当時近所のヤクザ事務所にこれとセンチュリーリムジンが停まってたなあ

[@kazzcootie6030]

ちょうど30年前に同じ元年式セドリックセダンのVIP乗ってたけど、職場の上司のおっちゃんの1800ccのビスタが隣に並んで止めてあってそのビスタの方がデカくてガッカリした記憶が蘇った😢

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうでしたか。ビスタの方が大きかったとは驚きです。車格は間違いなくセドリックセダンVIPの方です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@佐藤幸一-d8y]

昔親分の運転手やった時の車でした

[@WALTHERP388]

虎がらのやつしかみたことないので珍しい

[@aki9343]

昔？知り合いが乗っていて一度運転した事がありますよ☺️

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうなのですね。凄いです。取り回しが大変そうでした。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@りょう-t8i4u]

すげ〜まだあるんだ

[@dead__alive1397]

ﾜｲﾔｰ履くならﾏｸﾘｰﾝとか履いて欲しいでそな🤪🤣

[@ハイローきかぶう]

近所にプレジデントのリムジンが現役で走ってます...

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。それは凄いです。素敵です。しっかりメンテナンスされて大切にされているプレジデント リムジンですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@松本太海]

すごいけど!明らかに!小回りが効かなそう(T_T)💢!俺のテクニックじゃ無理だな、。ボコボコになるだろうな〜俺の運転では・・・・・注目はされるだろうね～大事に乗ってください～

[@shikyo3720]

この色は確かダークブルーメタリックかな？？

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通りブルー系のメタリックでした。中々出会えないリムジンに出会う事ができました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@三坂みこと]

よく見つけたなぁ……😌 でないたまやで(￣▽￣)

[@古海正也]

BBSホイールが上品です

[@あるふぁ-o6k]

カーセンサーに似たようなの出てるけどこれかな？

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。恐らく別だと思います。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@autojam44]

腹擦りそうで、運転したくねぇｗ　MTでTD06とかT88組んだれば乗りたいけどｗ

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。ホイールベース長いですからね。車高はそこまで低くないので登り坂から平坦が怖いですね。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@高橋利暢]

これ、ほとんど出物がないんですよね。

[@1208matsu]

ガラス入れればママとチビが煙草嫌いでもOkですね

[@ルパン三世-o6j]

山田邦子さんが同じ型のピンクに乗っていた

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。芸能界の勢い感じますね。貴重なセドリックリムジンに出会う事が出来ました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ムジンクンららら]

もう一度出さないかな😢

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、こんな時代こそ皆が驚く仕様が欲しいですね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@MohamedMinshadh]

みなさんこんにちは。助けが必要です。この車の値段を知りたいのですが、誰か知っていますか?

[@赤影-i5q]

いやいやいや当時さんざん捜してあきらめた車だ。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。この時代に出会う事ができました。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@赤影-i5q]

@@kurumakozou 国内で絶滅したかと。興奮しました！もう５８歳。一生カーライフ

[@大和祐一-f3q]

反社の方が良く乗ってたな

[@ぷんぷくさむらい]

菱○会の佐々○親分が持ってたなぁ

[@MohamedMinshadh]

Any one help me